瑞银首席执行官:别无选择 只能转嫁负利率成本

时间:2019年11月22日 06:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

衡水沃尔特环保机械滤材厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到伺久: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型刃茹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲掀陵。作为保时捷旗下首款中型SUV得菱豁,Macan“低廉”的售价粉盎态,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现笨。鉴于Macan近段时间的火爆程度静,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章彤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章惨扯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)路价频,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肯享粕,所以在这篇文章中炒安,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粱邓惨。作为整个车系当中的中配车型庆彭酷,MacanS绝对是性价比最高的一款涪煌脖。只需要多付出13万墨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匙拉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挟:10.9万 车辆总价(含增值税)乃啦媳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胖羚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廓骄呕,当然这些选装件也个个价值不菲瑟犯。毫无疑问凭,我测试的MacanS同样选装了不少配置拿捆,加上所有的选装件之后朴歧,车辆的总价也达到了79.79万烂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苫始,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欠灌阑,比中低配车型长了18mm弛。从数据上看合,MacanS除了高度和轴距之外信,都要比Q5大一些悼罐,但是由于MacanS车身足够低矮倡勘收,所以从视觉效果上来说错呢惕,MacanS的车身显得更加紧凑告家,也更加运动琳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder试燎惧。如果光看前脸的话局,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莽俯接。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遣咀颗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泻撤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浇鹃顶。如果不选装的话那寸侥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裂刑效。   MacanS紧凑矗布、简洁的尾部设计跺逛,充分体现出了它的运动风格沸盎,简单的尾部线条用最平实的设计语言侮华,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欢。同样运动的还有它的尾灯佰怜睡,狭长经、扁平的尾灯造型寂瓤溯,与尾部线条搭配极为和谐睦,起到了画龙点睛的作用湿喷稗。   内饰方面库,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怜法璃,运动中不失豪华感瞪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘任,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乏上,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惹典,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菜疚。但是有些遗憾的是刹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锭蹬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赤佰,感受并不算太好拒搐驹。   Sport Chrono组件并,包含了中控台最上方的计时钟炮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统半妙缆。只有选装了Sport Chrono组件霸怂,车辆才可以进行弹射起步海。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桥前却,但就算是为了那个做工精致的计时钟宽侯赁,选装Sport Chrono组件也是值得的缝,毕竟1.8万元的价格粗橇黎,对于保时捷车主来说也并不算贵挟茶琉。   换挡杆周围密密麻麻的按键沏椭懂,对于接触Macan时间不长的人来说奉,绝对是个噩梦毫,想要记清楚它们的准确位置礁僚,真的不是件简单的事情嗜。起码在我开Macan的一段时间里冠挪,每次操作我都要低头确定按键的位置项叹秦,真的不太方便挪辖落。" "  在国内提到奥迪弗写,更多的是那款最为著名的奥迪A6L图围珐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车女线坚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谦厕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈亍,这其中就包含SUV以及小型车乓惨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型紊恭坚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灌?   在外观方面褐,奥迪A3延续了家族外观设计新丁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堡谷心,用在这样一款小车上显得更有气势卜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茨椿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梧箩慈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佳薪绘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘎漂啃,辨识度非常高漠,同时大灯下部还带有清洗器翠吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洞胺瞄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纠倦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彤滇,至少看起来没那么晃眼丢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顺途,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多其匈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摊褥,起到了很好的效果险刃惧。侧面的造型上在A柱位置最高劝惠獭,整个车型几乎以平直收尾绍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证速,同时让整车侧面看起来更大一些亭痴。   A3的车顶采用了黑白色的设计话,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潦迷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊涪,轮胎尺寸为225/45R17嫂沥疲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涡虽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉触挥,整体呈现梯形结构刀匠,尾窗底部与腰线持平熔肛,尾窗面积最大化保证后方的视野伪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绣恕,不过内部也采用了普通灯泡光源掀脖熊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称妹好活。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合超恍驼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搅刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掏蜂谋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的工。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌广胆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韩莱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锤,S80L自进入中国之后壳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拔掀,但它所具备的那种低调内敛的气质础,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茨。   2014款S80L通过对细节设计的改变钾,让自身在没有经历换代的前提下失襄,进一步提升了性价比蜡荷氰。面对强手如云的豪华C级车市辰酆伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘲酗拇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磊还晒,想要抢占主流豪华车的市称帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暗愁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力徐不。   新款S80L对前部进行了细微的整容枷莆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杠,同时也紧随时代的脚步秆。相对保守的前大灯设计宝狠毙,已经不再能够满足时代的需求嫂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杰槐虐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碎弟太,但至少与时代接上了轨戊纠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诡,近5米的车长和近3米的轴距表现庙,让它在尺寸上并不会有劣势舜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陶地湍。外后视镜新加入的镀铬设计糯,虽然是新款S80L最显著的改变之一粉括身,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点息椒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笨,沃尔沃式的家族化尾灯造型倦诵欣,成为S80L尾部最显著的标志性设计尖苹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解簧嫌诉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吐獭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纫提,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赎。   本文导航   分享到邪婚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒叔伺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓜无仑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短频,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘尾选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓶姜。不过旗下的产品线也过于单一俄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盘隙喇,所以便下探市尘杪燃ァ,推出了紧凑级的GA3车型澜家醒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淘对画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级农鞠诵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掳描魄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酞炽,也可以看作是GA3的升级版车型阮回,依旧主攻家用紧凑级车型市场陶宏片。但是作为升级版车型邪额片,GA3S在外观设计方面有所升级舵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赐竭逻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瀑柑快,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喊,使整车显得稳重而不失时尚感剩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豌烷灵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溜涩。此外庇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎解,为双五幅铝合金轮毂赫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檬荒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泌烘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长譬邵嘘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂,传祺GA3S的造型设计并不落后去刷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暮踩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喘溅,12万出头的价格或许已经超出你的预算处恳,但是无论是从配置还是动力来说雾钮恋,值得去掏这个钱屡。可能我这些话有些官方措辞藐城,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忙。   1.0T嘉年华外观骑恰朴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致句分诧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夹汝示。为了搭配这台发动机钦洗泄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性探。   内饰部分擂乡处:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僵缄怖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弧量疥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点七妥长,这个级别的车型非常少见冗狠协。但并没有设置外部开关羌钒莽,而是需要进入屏幕内关闭柑梯倦。   本文导航   分享到搅都:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牵购,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胸无兢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吵裸,与大众168万的海外销量相差无几谴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桅恐鞍,依然凭着一款SUV车型谱坦,在国内获得了不低的曝光率蚕闻蔡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爆痊。今年4万台的预计年销量冒眷,相信有一大半都将由这款车完成磁。虽然这个价位区间的SUV里偏纺,无论国产进口都有不少车型可亚邢,但路遇科雷傲的几率依然不低宛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV核,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版馅。这款车的发动机及变速箱等核心技术读,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晃呛炼,并保持了雷诺一贯的安全水准玻耗。而今天我们试驾体验的菇瓮,正是这款车的第二次改款挡骑凄,已于2013年在成都车展上市凭。   外型上铺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格递,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炕形。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阔拈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溪,倒是显得有些“萌萌哒”体。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撕寞罢。   侧面造型上拌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唐脱邯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霖。虽然尺寸算不上大锯咀厂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘶蚕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辅骂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条完。另外棱,2.5L发动机搭配适时四驱系统绦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玛。   尾部造型依然圆润乃窟崇,和略显呆萌的前脸很相称谋谩惧。上下对开的尾门很实用筏歇,节省了上门开启需要的空间笛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围头,载货坐人两相宜泻勿广。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出码瞬烷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谐耪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匙划,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盗挛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例地侥。当然咸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涪、大黄蜂茹似谷、救护车等“老熟脸”们会出现款铜,编剧还添入了不少新角色篇,比如老牌人物“探长”祭骏蚀,军械武器专家“十字线”棠稗,以及人造变形金刚“螫刺”等佛叔。对于最后这一名小角色而言席甭,它的“身价”并不算昂贵祟,并且在现实中韶嫌,它的综合表现也算是可圈可点罐钦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多财膏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揣水,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科停胸,说到这里勉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酬。   言归正传科,牺牲自我曝,从而使“大黄蜂”更加强大鸵配,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卷,想要拥有它并不难耐蝗,最低11.99万元就能圆你这个梦叫,只不过它不具备变形功能睫痘纠。   从设计以及尺寸上就不难看出贫菜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牢,所以对于大部分人而言暮汝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伤,具有相同的特质的车型还有福特翼博靠瓦、标致2008孩仿。在对表面参数对比后酿文,创酷的优势还是比较明显的库逞饶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灌席,平和的尾部什普患、延伸至后翼子板的尾灯组哆、向上提升视觉的包围等等吵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凯,当然也没有明显的不和谐感漏。" "     对于英菲尼迪来说香捞蔬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辜菏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人如垒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弦妈,这最为主打的当属轿车Q系列氛绿歧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒂洞,在现在都在大搞涡轮增压的时代广,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谴穆隶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎措,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爽次腾,而今天耪熬谅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毯竟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的每茬内,就是英菲尼迪的G系列产品朔扣,而随着采用新的命名方式抢褪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铣,从之前曝光的一系列的概念车来看丘腾码,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搪宋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赤达凄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凌捌,而带有这种印象而来的就是霸苹厕:这车动力强么价?怎么看就像是卖外形的呢苫抱乘?   首先在外观上炮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藉挽芭,采用了更为吸引眼球的设计思路时勘溺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糠激棉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庙玩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屁缚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秒,同时也充满了一种力量感浚寺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羌蹿饱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娥敛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观峦。   在车身尺寸上拾棱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踏秀耍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准变泌铣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剑搐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式览廊我,这样的造型看起来还是融合了动感在其中噶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谭醇熊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豁郡,在这个级别算是中规中矩呸交吝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褪标。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坞,同时也保留了圆润的线条风格活慨档,尾灯的点亮效果依然印象深刻死壬败,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛙摄肯,这样增加了尾部的层次感饶贺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镀氰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椭僻扑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短就撵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沽,并且入门售价也仅10.98万元焊腾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闻漓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘉谷董:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘛腺马,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帽,但车身上的差距并没有售价来的明显傲,因为锋驭真的比它们便宜太多了茅柑。除了合资对手以外鸽,它10万元起步的售价东胆缎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悲。   铃木锋驭的外形设计上弦,我听到最多的就是两种声音譬攀抛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啃倡,而另一种则是感觉外观不好接受杉伙,很少有介于中间位置的人逗褐,毕竟外观是一种很主观的感受亩限啪,仁者见仁智者见智害前染。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斯驹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颈耍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些显娄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扔吞恢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涩伶撬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹋唇。接缝处体现最为明显苔卡唱,而且它在内饰配色上也相当讲究泛揽竟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳖般,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房郡丰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒慈鹃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烧吉,售价为15.48万元侨面柑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轨橡啦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篮石汰,性价比有多高了习斯违。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置躲某桶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捂贤。况且坞沦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统息,还是非彻崩祝厚道的寇。   本文导航   分享到蝎恐背:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哎翅醇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脱赁匣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升思绘动,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞎裴捎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阜虾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万席醛豪,这作风跟大哥卡宴如出一辙裸浚赣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价标:68.79万)在选配后价格逼近90万元定眷,而且市场上目前一车难求列污。那么问题来了培礁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卷形恕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涸霸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洼榷,到底这两车有什么区别漏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恫翟嗅,帮你捋捋思路鹊尘。   注恐塘: 实拍车型为MACAN 2.0T朝适暮,为了让您一目了然喇底硕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妨潜虏。   内饰瑞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及统软萍,可以说走在大街放眼望去到处可见浇。基于目前的消费理念磁,如果花20-30万去购买一辆SUV炊弦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观内镜棵、实用的内饰管柬盯、以及良好的通过性哦懒,另外还要满足偶尔越野的需求裳痛。面对人们如此苛刻的要求斡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷掳,看看这些车究竟能否满足众人的需求现。相比其他媒体的评测方式稗,我们易车选择了多人评测的模式休,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孙。    此次我们挑选了7款SUV车型查杏,分别是糖辟款:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客五暮,分别来对它们进行详细的测试空,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)申捆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锨:25.28万元   市场优惠掀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V街湿篓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚊悍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主充剑祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道共。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苯戎斯,看上去更加的协调庞。   至于尾部方面娩腿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了礁,乍看上去有些沃尔沃的影子去碘搏,整体采用了立式的设计风格谭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲共屋,尾窗位置比老款更直也更靠后熊蠕。   小结沤复士:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象槽驰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆死,前后不是很搭调穗,尤其后部的立式设计借鲸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间了梢省,但空间利用率上则会相对减刑А,比较适合那些舒适一族裂讣煌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芳拨:25.28万元   市场优惠努啤丝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翠报,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车商妈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尺香菱,新车的整体造型十分具有张力锣画额,五边形的进气格栅更具立体感首,镀铬装饰一直延伸至车灯内贤屁墓,大大增强了整个车头的时尚性诽蹋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厕美,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抛,但整体并不是LED的灯组设计拨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勤氢菠,在视觉增加了整体感的同时贫皑淳,也大大提升了整车的运动性拱。   小结狸尚勘:马自达CX-5在几辆车中信坚,我认为是最具动感的一款史皑救,整车前后比例十分协调净围,外加搭配蓝色车漆眉,使得自身更具个性午卧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铜皆筹,详情请见后面的驾驶感受篇冠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疏:26.78万元   市场优惠烂:1000元   如果不知道它是奇骏的人蠢灵,在大街上看见这款车蛔肩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灵袖,同时也是这7辆车中变化最大的车型团,整车不再是那么的棱角分明峦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戮膝纪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灯。   由于采用更具流线的造型设计木,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯票,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿迹。尾部的造型也不再是那么的方方正正镐,尾灯与前大灯造型相呼应刀无,并搭配镀铬饰条加以点缀涸瑰忻。   小结写:由于我个人的车型为2010款奇骏呐郴涧,所以面对这款全新一代的车型强罕似,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辰布菏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幂冬灌,奇骏是个不错的选择篮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版穗巳逼:27.28万元   市场优惠递式:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抵继秘,就得到了广大消费者的极高关注度薄,整体设计与上一代差别很大砍藏,不再是中庸的形象辣筷,而是更加犀利的造型嗣喊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息身妇,前中网分为两段式设计吵,但两块黑色的格栅全是假的坟山,完全是用来装饰用的碾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅随。   熟悉老款车型的人都知道肌四,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荷兰兢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艰沤巨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潜,从而保证了行程的安全性岗晨。   小结扯搂:这款RAV4整体添加了越野套件广碘,所以并非其原车面貌巳贪厦。但无论是否经过套件的选装微戮皆,整体的造型还是十分具有潮流气息的陇搬零,另外值得一提的是剧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啸,依然是几款SUV中表现最好的吮,注重空间表现的朋友们值得考虑党付赐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桶己芥:31.58万元   市场优惠蹭峨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拧胯,所以变化并没有其余车型那么大抹撕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思递岛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格崇街,棱角分明才是其主基调屏。   后方整体没有太大的改动斤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辆盖,设计很好的与前大灯相呼应喇牡,夜间看起来十分的醒目捍轿温,整体也很协调匹咎。   小结麻惠桨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钎腺雾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赌派,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点编捍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炕莽股,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屏响却,途观还是比较不错的选择橙帽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炯:25.28万元   市场优惠潜陪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅ぃ克斯的外观赴窗份,那么这款翼虎你必将也会喜欢璃独伦,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎逋鹦辏克斯”琉科。单条镀铬饰条所组成的前中网鸥逆,显得整体十分的修长腔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厂隆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劣,提升了整车的档次线。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稳崎。   小结访蒂:翼虎是福特家族的新侗飧薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖澈宥恚克斯的身影书,而对于新款赴缤冢克斯的整体造型差,个人觉得还是很不错的戚脱,那么如果您要是和我持有共同的观点拭负,并且想拥有一辆SUV车型划,翼虎绝对是首选范围响锹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腥篇:27.69万元   市场优惠刮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晨,但随着Jeep旗下车型不断的改款单撵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贫弘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骆豁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配触菊巨,圆圆的大灯以及垂直的中网挛,无疑均是Jeep最原有的样子弥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酿,无论是后风挡还是尾灯贿弧稻,都为方方正正的样子烽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尼唇比。   小结达航无:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉贰,淳朴造型及棱角分明的设计硷憋倒,在保留Jeep家族血液的同时封歪赤,也为整车的空间做出了较大的贡献萌提颂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脸卜霉,详情请阅读后面的文章块蘑粱。   外观总结姬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹅急,基于每款车型的特性碗墩,有的为小改款捅彼、有的则为全新一代舶,所以有的基本没什么变化皑攀护、有的则“面目全非”墨撅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歧铜都,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赋卞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窃酮巢。通过每款车型下方的小结肮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梢毖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翟惜枫,你可以理解为营造纯正的氛围免动匡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来男邢成,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逛慰幕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哄敛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伐癸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鳖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钡,绅士气质是宾利的“看家本领”喊。往往寺敖画,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去就嘛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爱厢。现在竟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h届,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让阂。自古以来价解,“Speed”一直是宾利的性能标签哪挤乏,以此向2003年垄断勒芒冠酸怖插、亚军的Speed 8赛车致敬河寺崩。    作为宾利历史上最快的量产车型摧壁铅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陕细酱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狄勿灸,当然朴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哎跋粟。    伴随著经济实力的提升镰盲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氰,当你身处被“泰禾北京院子”亲渺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灵纫,肯定会追求更高层次身份上的匹配母。我几天前去宾利销售中心颈,它长廊式展厅规穆浚宏伟抡,处处是浓郁咖啡香叉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笨假,对其购买力是不置一丝的怀疑角铂。我想箔汞耐,只有宾利坏呈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羚然卵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求认猴。我敢很确定的告诉电脑前的你们垫边诬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淌,在中国未来一定能卖到脱销觅矗登。   >> 写在文前眷订:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睹腐,英国品牌的表现令人忧心忡忡迟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌控欧艾,它们目前都散落在世界各处境,有的受到追捧有的则走向终点嚎品辱。即使获得成功的英国品牌酮啼,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊话难、“印度标签”的身份感到忧虑昧低散,毕竟缔通,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浮词廊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革釜、原木的袅袅余香讹,这种气味只属于宾利瘁杠罗、劳斯莱斯们诚饶切,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劝泛敝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耗。    从业这么多年蔷庇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煞贸挂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泞荚额,囊中羞涩遥不可及自然很重要陡茎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦觅垒。我认为一辆好车潦,应该让驾驶者舒服丰圭、安静梧愁、惬意的完成从A点到B点的旅程慕嗜断,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迸睹闭,却实现不了我小小的梦袱讽。我一直认为蜜,真正的贵族粪催,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极复萄,即便妥协仍然能坚守初心相瓤煽。此话适合改变自己的GT Speed懒肝舶,你知道吗该姜发?世上最难的事情就是超越自己姐,GT Speed做到了 淀播讨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磊判里,当你启动它时克入,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唬季。   >> 外观税:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身时姑,作为宾利目前最为畅销的车型物的介,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隶殊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哀崎兜。但是绵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忍梯羞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节导碱火。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淮篮。当然肪讳,大部分“土豪”车主也不在乎皇扳庐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翁琶。    外观提升不是GT Speed的精髓剐浩赏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棠,动力瞬、刚性拔、减重上的工作任重道远段蛔遁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗜兴狙,仅有2.3吨涝屡枯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重链型。不要小看这350kg拦汗,几乎是一台V8发动机的重量饭俯为。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厘库,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锹福得、多连杆后悬挂和防倾杆等潞车。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粗,分别是Burnt Orange(橘)仆落、Sequin Blue(蓝)毁蛇阿、Excreme Sliver(银)妹潦顷。为了凸显GT Speed的特殊吞藕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讨磕夸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毕。宾利工作人员表示度福,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遍汕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加删,尤其是在中国等兴新市场更是突出彭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脖糠悉。    你知道胖子多么努力吗忍坞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时分邵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚潭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姓。那些把高性能作为卖点的品牌善,现在宾利也有资格和你们一较高下磁链冠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸了熔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舞肚,其尺寸为(mm)甲商:长4806了罐、宽2227鹊、高1394蘑休踢,轴距为2746mm斑片撕。我知道惹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距活炒绣,为了让你做到心中有数蜡递汰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暮。与竞争对手相比滔溅钾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侍蹭舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慨航,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笨伪免,哪怕国内的环境日趋恶劣搔摩霓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值去怀兑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锋挥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疤黎,整个过程大约需要22秒辩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轿鳖,从而避免占用后备厢大部分的空间肌颊斑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚念缸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狙僵,没有法拉利暴躁勒写贡,缺点恐怕是不高调锻貉塘。不信你点击上方视频听听视频里声音夯摩纶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陷: 作为欧陆GT的性能旗舰煌牵杰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碧陪,不仔细研究根本发现不了它的区别抡逝。虽然外观变化之处并不算多妹,但是对于轻量化通、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宪镀缔。" "   7月21日贺炕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)点套。其中丰田致炫战胜福特嘉年华完、北汽E150贫,成为第一期家用空间王冠军解。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盲斜碉。它们会有怎样的空间表现携,不如一起来见证口力。 本期内容开始前厩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧河脖: 好了浓挽胺,正式开始第二期内容柒集够。不过简单说几句碱,为了没看过第一期的网友们芬炊犁:    你可能会发现拣够,随着岁月流逝围、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭难,也当起了小爸爸剐。恰此时实恐拴,他们对车的选择可能也有了新的取向伦靡,空间大糜避屁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓦。    基于此俯扒姐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸿卷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间票仆,让大家对车辆的实用性有个较全面纫谦、正确的认识弥聚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测担使、模拟一家三口郊游的情景实测赊钝、细节空间的展示衰甸、实体娃娃的数据测量四个环节进行柑。   话不多说鼎,有请今天的选手健,登城廴馈! 第一环节畅:堆放整理箱守绵椽,能放多少放多少    由于很多厂商芭髓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冈败,也会帮你量化一下车到底能装多少升醒骋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倪就桂,并加以不同颜色区分宦棉,目的是给你呈现最直观的感受歉龟钳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汐,仅供大家感受一下佬寇。今天我们拿箱子说话琴,看看它们这种数据到底能装多少箱子巨草。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搭珐辞:由于时间关系邦,我们这次只借到了骊威的低配版杰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜本,但高配版的骊威有这一功能湍。 首先出场的是骊威传:    状态一律邯:单纯的后备厢空间 状态二婆档:放倒后排座椅后的空间 状态三妮柔几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矩馁诧: 骊威一如我们所想的那样溪,空间的确是其一大卖点仿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祈,小伙伴们都惊叹了!骊威倡碧钒,实力不凡挪记。   其次出场的是致炫痢伪雇:    状态一噶抛篙:单纯的后备厢空间 状态二栖郸:放倒后排座椅后的空间 状态三计:除了驾驶位的所有空间   编辑点评界: 就如文章开头介绍致炫时所说仕,空间吠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巾坝秸。通过这一环节放整理箱的测试详篱宪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积许秒节:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一染:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊眷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纺授轻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抵: 通过摆箱子的实战舵,以及上面表格数据的对比歼临,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侩怪。而致炫与骊威差距也并不是太大姐藕,可见其空间不可小瞧考端。接下来又有哪些好玩儿环节弓莱?而两车又会有怎样的表现呢沉线高?请继续往下看啃。" "   今年5月拔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敌僵?9挡无用瘟?自由光深度试驾报告》)裳梅耿。当时鹤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畏背。    6月掀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋伍。不过3.2L版的离地间隙殿、接近角偿黄、离去角日啸劳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少层报毯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氰切?    几天前贬拐,我和赵璞镁淘辰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市问绦脚,这车还行不行绕号旗?    我们的第一站沛,魔都上海蚕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奸范。在经历了噩梦般的改签门、等待鼓、登机攫、继续等待之后谈玛售,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间我。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矩膳:“游遍世界各地昏户,开尽天下好车础。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方守,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苫秤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恢暇堕。在此我可以不吹牛X的告诉大家骑申怪,我在纽北环实际驾驶过檄泊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诚硷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI等哭侥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酪猩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘶仿,在国内也非常抢手瓢藩刃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓮穷沁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺怪,基本保留了GTI所有特征耻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赖携,在舒适配置上也更加的平民化迷芯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件未擅购,例如两边的侧裙以及尾翼等圣猎峭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悍混。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇剖,例如车头处GTI特有的红色的拉线涧岗绘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亮畴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中号补。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缴肯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龄。另外烁浑,新车的LED尾灯造型也很有特色煎刻。海外版GTI提供了红色怂提刚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择的啊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纹,但国产后或许可以与国内的消费见面何屯们。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少房,我把它们大概分成两类翔辩:靠谱的和不靠谱的涛。不靠谱的原因很多少虏,有些续航里程太短臀仟,上车就开始为电量担心;有些性能太差墓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圈师晒,几十万买个两门小车坤,真当我们都是土豪吗掠勉谴?   不靠谱的理由千千万窍,靠谱的标准则大致相同狗。续航里程不能太短们拣,加速不能太慢四努,最好还有些实用性典南瓦,价钱不贵就更好了姑伦掸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肋肩房。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讳毋,拿汽油车举例的话才维,90%以上都算得上靠谱蛇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聚粮,能达到及格水平的车型却不算多祷。我们的这辆测试车是2012款的贾陵辈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亮散。还好时隔两年雹财,e6的动力系统并没有发生大变化逗露,只是外形和配置有小小的调整幢沦。   续航里程戒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧放枯佃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椽存,这其实只是理论值漆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱持,实际用车时很难达到钾呻。夏天空调促贡炉、冬天暖风价宦、高速快了块咀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兜惧。   这种电动车只是日常通勤还可以鞋蕊,但稍微有些想法拆躬,想去见个朋友下背窘、买个菜蝎,心里就得犯嘀咕拈。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝厩襄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多答。   由于时间原因骚镰,我们只能简单测试一下e6的续航能力坚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晶袭浩,其中高速路况三分之二查嚼,城市路况三分之一储伸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来券,我们的行程其实就是三段镭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)到莫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)德,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陇迫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸡,显示续航里程320公里的捶。完成第一段高速路程时(43公里)铅勺,电池余量82%(耗电17%)深,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)道,电池余量63%(耗电19%)铅糙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沉然,电池余量45%(耗电18%)逢竿,续航里程134公里(减少61公里)环世僧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点规娃斯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫩龄,比如第一段高速行驶拍,续航里程减了59公里填,而实际行驶了43公里诚静亮,二者大概是0.7倍的关系来,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兢掏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旱,拥堵路况似乎还更费电一些昆沥隘。" "  近两年谷弯粳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乃缎挎,很多大厂都推出了自己的纯电动车汝,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绣湾贝。今天坚促庐,我们就提到了之诺这个品牌归,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魄屉拇,主打高端立吨淘,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疚娃滇。今天壳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氰,下面我们就对这款车型做一次体验倾钒。   之诺1E只租不卖同别揭,租赁价格为泄挞:日租金为400元/天期蹭伶,长租(3年期)为7400元/月埠缴,现在消费者就可以对这款车进行租赁千窖。   租赁价格包含仕隆:车辆上牌涉鳞堕、充电盒安装(7.5小时充满)硕辅、保险敖扔桨、每6个月一次定期检查保养烧嘶、车辆维修佃笆,7天24小时道路救援猫呕话、拖车以及备用车辆等壬精湃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子螺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乏动洞,虽然亮点不是很多匹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伤,树立之诺自身品牌的辨识度栋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抄细即,辨识度极高胆视蒜。 既然是同平台打造诚惠,那么轴距和宝马X1也是相同的沽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挂陕膘,尺寸为225/50 R17葱覆铅,这款轮胎最主要是为了节能考虑裴徘。   本文导航   分享到淌珊浓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汉,它是南京依维柯生产的车型厘,隶属于跃进品牌旗下施,是一款定位中高端的轻卡产品凑。该车是在2013年1月首次发布的曝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)番筐醛,为用户提供了更多的备选车型齐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鳖寸垢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域危购颁,宝马向来不走寻常路敌蜡,旗下的SUV并非越野硬汉秘澜,而是更加注重公路操控性滩狗,所以在外形上也有着自己的独到见解姬茅喷。Coupe原本只是轿跑车的特征啃含,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诫垃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烹唐黄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上创。在这种背景之下染冯,X4应运而生豢告拣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灵哨探,宝马对于X4的设计便更加得心应手沦。从车身尺寸来看豢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧峰舜。然而实际感受上膛棘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铃退欢。它们的关系就如同X6和X5动镜,一个张扬顷杠、一个低调笨。要想瞬〔幔酷础挖娇?X4很在行悲纠金。   这辆X4的外观加入了大量M套件架肮额,进一步凸显了它的运动风格厕杰。夸张的前后包围降低了视觉重心挛是,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氨啪持?所以哨鹤欺,接近角化谐、离去角这些数据对于X4来说篱儡廓,根本不重要舞唐仁。   和X6一样媒敦,性感的臀部是X4最迷人的地方筏垂。如果从车尾来看春磁,X4确实比X3运动了不少蔑坡比,高挑的腰线匡力、厚重的尾部都能给人很强的力量感朴。对于35i来说肪,单边双出的尾排着实有些低调棋蒲。尾灯的造型是典型的宝马风格蹋究嚎,造型简单家擂、大气许,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升割寞畴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮械,前245mm沉鳞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性入涵坟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埃,这是一款综合静音缚、舒适角、操控于一体的轮胎肌。在我看来甭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锌葛,似乎更为合适楼茸。" "  原标题辩缄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晚标冲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)连叮砍,该车除了外观造型犀利亨跋、内饰豪华多彤叙、配置丰富之外贰柔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赖谢。作为一款以年轻耐孰吕、时尚为主旋律的产品搐凳,NX开起来的感受如何鹊经,今天我就为大家正式揭秘聘。(注速:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称际,如NX拼、ES钨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漆惫夯:   NX车型的外观内饰设计风格轿翅泥,在之前的文章中我已做了详细介绍伦酗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞭。从实车给人的感觉来看涂霖,它的确做到了这点玖提逗,不少人见到它的第一反应就是袭定:恩炬猎,这车挺个性勺藕继、挺漂亮巾剖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肪示,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孔纹。此外埃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桓,进一步提升了科技感花舅。不过它并非全系标配篮绞,在入门级车型上近光灯依旧是LED酚,远光灯为卤素灯泡涡柔怪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⑿恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV健善,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郴感、宝马X1做直接竞争宏窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶险,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唾衬寥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弄璃沫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格清撇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押獭,其中一款为17英寸睫鹊,另两款为18英寸陌渺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峰弹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爸窘牧,在国内的售价大约1700元/条脯。   车尾线条与前脸相呼应骇莲,造型犀利窘,棱角分明汉,以凸显整车年轻呢、运动化的产品定位腹。同时妻,尾灯设计十分用心讳戮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挪粱,特意在接缝处增加了一小块LED骑擎。   内饰方面双腔抵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造砷虽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胃都,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棵荡,大幅提升了车内的豪华氛围奸。   据雷克萨斯厂商人员介绍滦熊蔽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏没,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仕长,它的使用方法类似于电脑的触模板从陪,并带有震动回馈功能揉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艘。此外地,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脸蚀埂,我们咨询厂商工作人员稼尉,这配置会不会引入中国泄凰弗,对方并没有给出明确答复季。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适得赦歌,作为家族中的新进成员赁台颁,NX的表现自然也不会差怠。为了符合它运动化的定位缝撇枫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逛缅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现股矢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壁盟。   在海外襄婆痊,NX提供了全景天窗讹、普通天窗和无天窗三种版本的车型慕称,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幌褂输,采光效果很好娇钡醇,但无法开启鼻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桥守痛,采用的是外开式设计疏橡。可以确定的是度,上述两种版本的天窗都将引入中国甭通,至于无天窗版车型是否会引进般捣毯,暂不清楚档编。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勘孩,马自达CX-7在海外推出;2009年晚谦偶,2.5L两驱车型引入国内璃,售价28.8万;2010年怕,增配的小改款车型上市估盘篙,售价29.08万破捆离,同时宣布国产意向;2012年拿苍,海外CX-7停产;2014年倦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道访匿尉,等它国产的人此时已经老了四岁了盆。   从以进口的身份引入国内了,到正式国产经历了四年左右的时间勉亥,在这四年中进口CX-7销量并不好策箍畅,一方面是当时市场不成熟泞费尸,后期竞品丛生将其埋没了爸吴。另一方面原因也在其本身撮,比如定价高夺歉蔽、2.5L发动机动力孱弱等等懦急,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搁瘟簧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垂钵。在测试之前劲拖棺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筹息?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恃贩氏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm列祈,搭配6挡手自一体变速箱淳截。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焊,只不过调校要比CX-7上的更为激进拈。即便如此东淡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圭。   油门的设定比较灵敏淋,起步和加速初段都还比较轻盈陶锣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线没,而不至于拖沓攀,一切都显得易于掌握刊凉。变速箱和发动机配合的是那么默契涉伐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位退晚扔,只是在极拥堵的道路上蠕动时竞鸡枚,1挡与2挡的切换有点闯动而已妮,问题不大垮。   转向和悬架的设定偏向运动茫堕,采用机械液压助力的转向系统比较重空酥甫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仁。悬架没有“忽悠”的表现拱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屎测攀,车内乘员经臣煞椎睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓旗卤。悬架后段偏硬宝厕别,在弯道中并没有明显的侧倾倡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唤胺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羌吐,动力供给够积极盗坏,表现不错段鲸,驾驶感觉非常轻松侵,动力的跟进也很是及时笔前。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黎取。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赦芍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荆赖,而且不是那种喷涌般的迸发儒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已却,给人相对内向保守的错觉敖。   CX-7更擅长的是中途加速妊瓣巷,比如从60公里/小时开始疆何孤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凯圭,这几天这种沮丧感时常出现贝。不过也正是这个中段加速的特点罗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举私,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碳,稍踩油门就奔向3000rpm惨氦盼,便能得到很好的响应竟,仅有极为短暂的降挡迟疑坡府绰,随后就催逼出了足够的扭矩桅妨。简而言之盾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殿厦,容易上手宪妓话,各方面的表现也都算令人满意喉疾乌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晴拈,涡轮增压器起到了明显的效果吨瓢柏,就像注入了某种精神类药物珊,虽不时刻保持着亢奋状态卷,但兴奋状态确实随时可以到来镁釜如,一切都听从指挥烫息渤。这种持续的加速感可以维持一段时间溪汲,心里不禁一阵爽快来面,当然杭罚韧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甩骨丰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陕碱,消耗燃油17.94升梯,平均时速为30公里/小时癌伞顽,全程开启空调沁坝捷,平均油耗为13.3升/百公里摊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罐胆龟,CX-7绝不算省油的那类拓,准确的说是比较费油侈。另外猾咆徊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茶,无疑使用成本相对较高屠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前即,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亭倘。说实话拾馆疼,那是我第一次接触这两款车厕惹联。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泞铆单,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袍,动力同样够用溃矾,但输出并不算线性掠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓖。当时我就在想槽校霉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撂桂,而如今厂家真的这么干了昏刺刃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统划浑首,增加了几项配置菠,外观方面几乎没有改动多腐绒,图中的这款车只是增加了车顶行李架小全、车尾扰流板和挡泥板等选装件揣剑骑。   这款帅客HR16是一款7座车型葛,它可以满足国V排放标准摄山届,车窗后半部分采用了隐私玻璃酶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢些。当然恰谓赖,帅客实际上是一款既可以满足载人窍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昆茶箩,所以它的车系中包含了5座霸、7座痰存狗、国IV芍杰盖、国V等各种不同版本违扳。   除了挡泥板之外俺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拈苔萍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果行脐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帘,其中的最强模式叫作“Dynamic”骇墓,译为“动态”瘟。有意思的是恭蜡,在英文里旅农,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根内焊库,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机久澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舱?——开启动态模式喂,就等于点燃了一根无形的导火线锌拭。   要追根溯源的话粗,炸药起始于中国驴唬,属于四大发明之一桂竟瘟,不过相比中国发明的黑火药蜜艰弛,硝酸甘油平时更加安全可控逝董,而且破坏力更强防。奥迪RS 7同样如此扁,它多数时候表现得比较随和衬色桑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卡傅。   首先从外观上就容易看出它很厉害圣煤。奥迪A7之所以独特兽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咐旧仙,人们将之称为“Sportback”敬畅哗,在我看来辜,它的廓更像是一只优雅的海龟醚鸡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钉捻珐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光论,所以它已经不是传统爬行类的龟秆财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同型函嘘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徽砂,让人不由自主的去稳稳扶住3俱韭、9点位置娜裳首。   在风骚的外形和各种真皮褪手迸、碳纤维材质的覆盖之下上泌袜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凳,这一点很好岔层。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窜熬习,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群才。即便在这种情况下搭疯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价未锰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剑十:谁给你的自信卖这么贵臀葛?不错嘘韧骄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屠,它到底是盲目自信还是厚积薄发倘食?我们一比高下朔脯郝。 外观对比内艘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结并:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漏新,所以我决定说点可以量化的东西芬贩欢。首先薪览,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皇湍蜕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下挎信。其次可能是由于动力的原因慈仿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墩梦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼻,备受关注的长安CS75正式宣布上市石锌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖芹穗。在前期的试驾活动上傲胁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坤,并对其驾驶品质给予了极高的评价腑庭盆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车评偶,和手动挡车型相比捆阑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骏氖。 ● 外观内饰的简单介绍亨:   在外观方面何莎丰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翟甫次,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骗墟护,甚至连一个小尾标都没有飞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漂,但1.8T车主可能会对此有一些不满浦垄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性,轴距为2700mm坟逝纶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5突讨违、奔腾X80以及哈弗H6蝗,CS75还是相当有竞争力的豹献猎,它的轴距和长度最大撕,宽度仅次于哈弗H6呜拾,高度相比瑞虎5矮了35mm病。   在外部配置上金陆办,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镐弟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头干膝港,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拳。另外炼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耸称,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酷颠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晚蔽捎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盛麓,市场售价约为700元/条吞看,在同级别中算是很厚道的配备了顿。此外七,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品输驳物,只是轮圈被替换为铁轮圈盾,还是俩字——厚道联泻朗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬剔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雌两,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板次,看起来更有层次感飞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郸忻、设计毫无新意膳、用料也很一般等不好的印象纫。不过近年来逞湃闪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹房,长安便是其一拿京肺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凛酚栏,也很难找出它的缺点络缚,按键逃虚募、旋钮的阻尼适中悔文,手感很不错肩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奴,分辨率和反应速度都还不错喊内,不过在功能性上它只提供基本的导航焊韶低、DVD凸兔、电台赔词囤、倒车影像及蓝牙功能娘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐城,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池轨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到和番肩,但是厂家对此并没有改进据,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姬色。但是屁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秤扑,同时设备名称也无法显示完整捂娄卡,在用户体验上还有提升空间禽。   不过溅,在一些细节处理上下,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溃。比如在挡把前方的储物格鸿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钵,不过这块材质却为硬塑料妒剔,实际上根本无法达到防滑的效果霖室熄。另外锰渡私,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翠缆,这点值得表扬厂导,但必须手动摁下开关才能点亮镜崔垃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搜兔。座椅填充物软硬适中笆丹吼,刚刚好镐姓,并不会软到开久了腰疼枫,也不至于硬到硌(gè)人狸。除此之外氛,包裹性表现也很不错耙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迹亩邻。另外妹督,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胳褥。   车内乘坐空间表现上通,身高180cm的编辑身处前排嗣频盟,头部约有一拳左右的空间辉,此时移身至后排陛困夺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柯。作为一台紧凑型SUV车型绅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诗布婚。   来到后备厢适霓判,长安官方给出的容积数据为590-1560L沽舜,表现中规中矩句挝槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竿,增加消费者对于整车的好感度弓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铜墨,如今市面上的电动车产品越来越多幻,开始逐渐走入人们的生活缆唯脖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一守滩,大家对它的了解可能还不是很多痛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暑焦隙。那么这款车究竟如何呢崇竟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虏娟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上春读,我们终于有机会近距离接触一下匙巴体。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膳脐糯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垂缎,因此其与众泰汽车合作浅手,推出众泰知豆电动车抄欠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱辟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绍?不管你信不信白,反正我信了必颁嫡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱井羔,售价为24.98万-28.98万元黎汉憋,共有三款配置可哑摇,全系均未采用quattro四驱系统饲汞幂,取而代之的是前置前驱的驱动形式霖誓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛散骚穿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怯虾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水场福伞,1.4T的发动机到底够不够用谦绵板,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灌裙,这些问题都难免让人担心括。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拾硅,它又是否值这个价格朴,下面让我来终结你的这些疑惑茬惺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弛户碎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱检颇顶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爆堕,既然大家都关心这一问题休,那么我们就从这个问题开始一一解决查。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的律,其最大输出功率为110kW渺俯寄,峰值扭矩可以达到250Nm吾唯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拔删喇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敖肋计,动力储备不足方面的顾虑坍穆,但是这些想法也好顾虑也罢弄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赏斯快。奥迪Q3的油门被设定的很紧实确冉返,油门初段的旷量微乎其微唾秽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点想,当发动机的转速达到1750转时匆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灰崇瞪,强烈的推背感也会随之而来冷仆,如果你不是冷静下来思考一下泄肛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝗疚仇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缓慨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乌,一开始的想法和我一样唐化孔,换了1.4T发动机之后热妈,动力跟的上吗迫宫?心里总是怀揣着这样一个疑问俺捅,但是当他们开了一段时间之后谈铜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹬奇漠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格期似,处于D挡模式时鸥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纺,但也感觉不到激进的性格阜。但是当车辆处于S挡时凛届派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骗,整个车似乎突然变得紧张了起来夯拣饭,时刻专注着你踩油门的右脚桨,稍有动作便会迅速做出响应匠。   在城市的驾驶中藕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怪撤歉,当你深踩油门时谩寸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞使,或者可以说齐功憨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态殊。此外据非,作为一台不折不扣的城市SUV钩藕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验取活。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗜底秘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烷宝钨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冲姜亭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堕跑,整个加速的过程非常线性赐描,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郴让侮,不会表现的非常神经质半。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱施送显,这台变速箱给人的感觉非常聪明贫,可以准确的猜出驾驶者的意图长戎,在换挡的速度和时机方面非常到位笨宦记。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耪拷摹。此外随慷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错投甜搁。当车辆处于D挡模式下泄侵,当发动机的转速达到2000转时内淖密,这台变速箱便会进行升挡的动作咐刃娜,从而保证日常驾驶更好的经济性锣捅涵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辉耗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狮厦旦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丰浦。   这台变速箱也并不是近乎完美赖,它当然也存在着自身的不足蹿辖静。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龄娶回,尤其是在低速的区间内禾聚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呈番叹。此外督不外,该车提供了四种驾驶模式的选择横噶寿,分别为经济钦盾、舒适标时、自动和动态模式肉韩拧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柒陌。 性能测试公:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中回公爱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现传龋夸,最终的破百成绩为9.14秒霖圭汤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升视桓。奥迪Q3在三挡时完成了破百梆龋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砰堂。此外颁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藤赌七,非忱祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怪,整个加速的过程十分平顺和线性伸秋枢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犀躬。车辆在全力起步的过程中玖欣褐,由于没有采用quattro四驱系统凄,车身有轻微的抬头现象送皋赏,前悬挂的拉伸比较明显熬别凡。 性能测试挠茨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馁懒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夸钵膊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彤澜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系临骸目。在整个制动的过程中儡,G值适中保持在-0.9到-1之间摧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔡摔狮,前悬挂很大程度的收到挤压胶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姑。此外惰,该车在连续制动的情况下啡埠,受到的热衰退现象比较明显似无,在连续测试过后聊,制动距离增长了接近2米夸涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轻弯褐,动力方面也足以应对使用的需求随记,尤其是在低扭方面沛安伦,这台发动机表现除了浑厚的功底冈坍杭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卉。对于一台城市SUV来说担杯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棺福老。" "  你有没有这样的勇气钙疾,一辈子只留着一种发型沛吹冕,带着一种款式的眼镜脊?或许多数人会摇头说不瞎吼。试想你现在穿着中山装颇慌焦,带着大边框凑努,留着中分头走在街上隘碎,别人必定会投来异样的眼光柑畔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变类棺,但有一种美畦豢陀,却是永恒的虐,我们称之为“经典”煤帘。就像中山装逐渐演变成了“国服”赴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垄弧,看似过时的东西稍加润色售,就会焕发出经典的力量媚奶涡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橇落,也是一个互相佐证的问题唤肖熊。正是扛住了时间的消磨眯校,一个产品一种设计才能称之为经典偏缓烫。而正是因为它是经典窘楞,所以无论时间如何过往讼吩,岁月如何变迁裸袭,它依旧能代表着美绍石描。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暑物。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惊递卵、保时捷911胁贤蛊、MINI这几款车了城够。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承采署,这是一种财富逻订,就像一个国家的历史一样膝兽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敲。但就像中山装一样擂,如果不稍加改动髓垛宪,依旧会被人说土气不,MINI也是一样皖颊,细节的升华会有益于经典的传播和传承辛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潞,是全新MINI车系中性能最好的肋吕嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样帘旅拴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挠癸贬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贾狸猴,这是它彰显不同的地方炔仍,尾灯的轮廓更大了耐瘦归,但相比老款不够凝练退合环,同时你也感受不到它有何种审美的进步叉,个人感觉它是为了变化而变化赖穷窖。轮毂方面墩险,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)形。不过糙,在真正接触到保时捷Macan之前纺,我对它的真正实力也有所质疑睬。众所周知仓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硷李,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帛逼?带着这个疑虑觅氖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搐瞪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彭湾挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机譬墙沽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荚谐碳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亩赤莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郸累。在没有任何参考坐标的情况下呈杏袄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屎。排除了惯性思维的困扰母,对于一款新车而言或许并非坏事滑访唾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布案,因此有关它的设计特征我们并不陌生花。作为保时捷推出的第二款SUV车型普祟鸿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔽盆阶,同时也融入了许多独特的元素珐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戚炮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茫褥书,因此在细节处理上梅敦,新车融入了更加激进的设计元素辑。    作为入门版车型氓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冻僧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抠丰,并采用导光条设计洪浚,其视觉效果更具科技感话冗凌。   保时捷Macan的腰线位置较高渭海睹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僚螺,营造出强烈的动态视觉效果率楷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一场,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姓,我的同事此前已经为大家介绍鲍浑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乡窝。" "   ??????? 提起观致蛇犯,大家都会想起什么麻?这似乎是一个难以回答的问题秆。作为一个有着中国血统的全新品牌管雌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩息柏筋。在2013年丹祟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贤,一石惊起千层浪戚檬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坟。   如今钵斥磺,观致的第二款车型努橙,观致3五门版也如约而至北,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筷恫?它的到来呻,在扩充了观致的产品线之后貉痢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乔管那?自然是令我们拭目以待犁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墩希呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辉透佛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型每,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堂第勒,时至今日都没有做大幅的修改闲。就是这样一个古董级外貌的家伙吵,最近竟然和新能源技术杠上了匙缓。2013年的日内瓦车展上汉砷逗,路虎推出了一款纯电动卫士绕叮,旨在告诉大家卫士宝刀未老筒焙。而这些天迸沛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谅,看起来吕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品李兑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赡绦,并未成为现实脚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僵莱猛。   事情的转折点发生在2014年6月18日取屏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戏檬,并且这一次掇,车身上已经重新贴上了拉花班冠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浅顷室,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”静奸蝗,而是一台真正的电动版卫士徊姆。   之后通过各种途径的联系堡怕瘁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版款少,虽然这并不是一款量产车挝努,也没有任何电动机汇庐邵、电池组方面的参数数据妻秦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讽,我们认为此次试驾还是很有意义的蔡。   ■ 外观造型玩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷让,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样繁碧胚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灌犁骸。   电动版卫士全球仅有7台韭鹃那,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靶报,基于卫士110车型打造莎,可以根据情况容纳5个或7个座椅荤,算是车系中的“旅行款”贪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顽覆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卧奸黑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丝荆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盛螺垂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恐桑,丝毫不加以修饰蓄项。按照官方对柴油版车型的销售策略竣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墒凹膜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刊卜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吠竣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间息。正对车头么,右侧翼子板的通风口也是镂空的铺画勺,下方是空调系统的进气口节,而左侧的则仅仅用作装饰弥谷臀,所以是完全封死的状态敬稼。   平直的挡风玻璃泊伐、小雨刷层斗露、面积可观手动调节后视镜笑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喊涤,而在这台电动版卫士上摔范,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帅问咸。   实际上书亮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卤宽犀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馁,电动车窗只照顾到前排乘客渴,第二排为手摇的旦,第三排则仅仅是推拉窗蠢掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雀米枫,确实淑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中居。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祁刀敝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖可恕冻。   三窗式车尾设计除了古老外码龟冲,想不出更多的词去形容贝棋,好在后窗电加热冀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备类蔽洞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跺榷。至于各种不同用处的尾灯浅稿建,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧习氨晦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩工办,并配备了13针牵引电力接口坡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潍碧倒。而对于电动版卫士来说倦懊八,这款车的拖曳能力也非一般强大杠渡遣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高雀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秸,在这四年一次的盛世当中弯歌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郸暮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨砑俊,在经过整体的细化改进后整体更出色岛拐旧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤文肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抡亭,对于这样一款小车到底怎样武,让我们一起一探究竟韶颠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车飞编厕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赣休,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谁公,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隙幌结,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格峨苟面,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悍溶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程挚撸可靠的选择灯。   相比现在很多的车型每,J2车身并未加入大量的镀铬装饰党案姐,个人比较喜欢这样的感觉啸俗堪,朴素也是另一种风格诗窗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涂郴弊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曹,可以说是起到了点睛的作用舰特任,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坊达稠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舵冲,看起来还有些运动精神翅抚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒,同时也是远近光一体设计巧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晨,更加突出其可爱的造型风格荚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体污,同时也表明了J2的一种年轻风格嫌裙灿。虽然是一款定价不高的微型家用车荚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蘑臼,雾灯虽然不是什么贵重的配置吉风,但对于安全的保障还是多一分才好冀轰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衬袍,实际使用中虽然刮水面积稍写场,但整体还是清理的非常干净箍繁盆。   在车体侧面造型上狗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计燃茬躬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暮惠,这样给头部空间会留出很多肝玲木,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唾。腰线起始的位置和大灯高度相同距,这给了驾驶员足够大的视野空间籍河,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杰奋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钦未。   在尾部造型上瓜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊令,同时加大了尾部示宽灯的面积然蹋,为了就是提示后方车辆注意安全烤孰表,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹物悲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卯,内部非常的深不过开口非常兴怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龋阑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磋,虽然是钢圈晌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撵筋拱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菜朔。另外林讽,一直让人头疼的售价问题善,此次又出现了惧罚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陕斤。价格问题豌,在上市新闻 中已谈了很多辣邦,不过与价格相比毫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呐柬底,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凰,即将为各位解开疑问谐貌。   观致3五门版已于6月24日上市损,目前指导价已公布缝痰,售价区间11.99-17.19万元 醋呛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轮川:依然遵循简洁的设计思路踏,造型更显年轻巨负。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骡荷类,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涕奖隙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐。可以说韭迷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格率狸扭,不过在细节上却更显年轻铜稳尉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碳苗痛,轴距为2690mm及绷骸,除了长度缩短了177mm之外博既筏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梳配钙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狸股,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骨虱呸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了四巧窟。在车身颜色上锯,观致3五门版同样有6种颜色可逊锵狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诲贪,色彩更为鲜亮春拔篓,也更有时尚感吧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起华,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面激寺汐,而前雾灯也采用了圆形的设计袭,更显时尚淳。另外杀夺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯水、转向辅助灯和大灯清洗装置老答,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偿共先。   除此之外苫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)北秘,并且轮圈的款式也更加的年轻方秘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筛狙。所以在轮圈与轮胎的规格上岗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筛寒黔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徽鞭:与三厢版一致梗沮,细节改变不大尸捻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锭蘑。中控台采用对称式设计伙,各种功能布置规整信戒,按钮数量控制在了合理的范围内锭夯,不会给人一种杂乱的感觉珐乌。平底式多功能方向盘与三厢版无异核,造型很有运动感呸泰,真皮包裹的外圈握感也很不错触欧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞬卤屋,除了蓝牙电话尸匙肝、多媒体播放等这些基本配置之外肪吵酥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媒青。除此之外似,车主还可选配观致逸云的增值服务戊阂饯,该服务包含实时交通路况傲嘉、实时停车场信息和地图更新等秸幻。 ● 座椅及乘坐空间孪付:白色绲边真皮座椅很有时尚感荤顺窖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讳内,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怒,与三厢版顶配车型相同盛脓稻。不过区别在于狭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理常信快,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煎戳达,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倡喉莎。   在乘坐空间方面嚷贬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座承,并将座椅调到最低位置后事,头部空间大约为1拳尺,显得很宽裕;而进入后排后的,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间面虫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揭。后排中间地板隆起幅度较大恳深,长度也不适合搁脚戏鄙色,中间乘客的舒适度会受到一些影响覆。 ● 后备厢年、储物空间和天窗涎苇纽:后备厢容积403-1105升麓高,储物格众多额蟹。   在不放倒后排座椅的情况下糖,观致3五门版后备厢容积为403升承铅诬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屠帆瓦。如果嫌这样的空间还不够的话匡蛾商,将后排座椅全部放倒后钢睡,空间最大可扩大到1105升纷词。除此之外煽憾,如果您随身携带了诸如手机馈径涧、饮料之类的细碎物品的话灭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝苑В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拴,可打开的总面积约为0.22平方米撵奔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韶竟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唬宠雹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撬,两者最大功率分别为126马力和156马力物髓拓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淋貉棋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跨闻午。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菊,其他车型均采用6速双离合变速箱邓钎霓。在底盘悬架方面盆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弊琅恢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘎钳。 ● 驾驶感受参幂扒:底盘调校水准高臀喂,变速箱低速平顺性比三厢版好较。   此次试驾会上瓷膝,我们大部分时间都行走在城市道路中蹬摄稻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缴春刚,起步时若是轻踩油门踏板板劣敖,车辆的提速会显得比较迟缓步,若要改善的话体,需要至少踩下1/2的踏板行程青丝坚。对于开惯了日系车的朋友们来说殴玖权,这种偏向于传统欧系车型风格快,而非“一点就有”的油门调邪痔危可能需要一点适应的过程篙腐。   而在整个加速的过程中菱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颂陈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衔,咆哮声已经传入驾驶舱篱柒祭,可就是不见变速箱及时升挡幕捐匆。另一方面钱丢坎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兢粹,整个介入过程并不是特别的线性句绕,其工作时的噪音也清晰可辨粉蹭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咀拿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑蘑鲤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溃科境,并且伴随着强烈的顿挫感宛水,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态固亭陋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胎孰豌,虽然顿挫感还是有休,但已经能够被绝大部分消费者所接受等提据。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寝清,那么我可以回答您雇量采,和大众的DSG表现相差无几粕。墓。   从观致工程师的口中得知怜拔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巫烘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下财卧,对变速箱程序佰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜜,找到其中一个最佳点蜡矾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魔。   在手动模式下河宝垫,发动机的表现仍然很积极乃雹完,不过由于其低速动力输出并不出众等期评,其加速度并不能让人感到满意赂,很大程度上噶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膏。此外仇竟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剔梦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似告。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坛,而在此前的三门版车型上挟撤,我们就给予了相当高的评价李酚藏。虽然仅从结构上来看辨挨览,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诬,但作为一款家用车父戎呜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫉,高速行驶变道保证稳定性牌律。事实证明钡婚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柯帛,并且从车底反馈至车厢内的声音四秋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看东,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馅靶填。   ● 编辑总结拦顷刃:   从我们此次的试驾感受来看地,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讥那测、时髦的外形缸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盗揪临。与之前我们体验的三厢版车型相比埔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杉,尽管目前顿挫感还是存在惫拦莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了继扦透。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畔还,有值得称赞的地方娩,自然也存在着一些不足悼吮嗽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沫。另外痊杜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的识。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哭呕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豆、转向辅助灯及大灯清洗功能非昧莎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衫剔,这样看来怂收,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少加邢号。不过虚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢草?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜⒊考龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熄誊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抱酿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曝。但个人更喜欢两厢版本亨饱纳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾次。当然常彭凭,作为同一款车秆爽级,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惠恫。三厢版本更加实用阶拔,两厢版外观更加时尚干练辩。今天带来这款两厢版爱唯欧海,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐誊,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性韦疗。从而扩大了消费人群山。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好公酚,各有各的美搓碘情。但无疑貌肚混,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烽抢淀。   侧面的变化并不是很明显瓤茨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抖弹狡。相比三厢版要顺眼的多侯评。车尾的变化同样集中在尾灯上点,尾灯的轮廓变化倒是不大驴咕颇,变化主要集中在尾灯颜色的改变砰。深红色的外围显得更有质感欺席可。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话你,越野车是最好的选择完叹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车圣吐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40申盆扣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仿顷刃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男凡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拦脾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虑。除了电视剧的锦上添花缴缴镣,BJ40本身的魅力也势不可挡骆蹬盲,下面我们就走近这款“北京青年”懈郡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼且坊。   外观/内饰痕币题:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汀,或许有人会问那为什么还要进行测试坦黑。其实答案很简单玲仑,之前测试的BJ40是一款试装车齐纶潮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别监赖,包括电视剧中车辆也是如此鞍稀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啪忍谐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爸墨泛。虽然我没有见过之前的试装车持,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拉埔,甚至有些地方与牧马人不相上下赂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乳歉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庭导葱,这里就不再做过多赘述谱熄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戮邓,你会发现并没什么科技感茎,简单的线条卧咯、硬派越野车特有的见棱见角的气质史蛇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曝蓝。另外沤茂匆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拭赋卸。硬质塑料质地的中控面板很厚实娄,比起舒服的软性塑料手感稍差姆冉茸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帘,同理使用织布座椅也是一样喘厦,无论您是刚刚涉过水鸵甲耪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廖,都不用担心母暖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劣,不需要华丽的外表去装饰拳萄。虽然BJ40有着很浓重的模仿穆搭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格策舌板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晶捷,那只能说这个人并不了解硬派越野车访奶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挡杭鳞,让人想到真正的场地里去撒点野港。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀覆痛却?惊险的高速穿插苇、精彩的甩尾掉头箔理、惊艳的侧向双轮行进屑开微,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轮蔚。时过境迁动毒揽,萨博虽已退出中国市臣±怠,但把经典的两款车型(即9-3船萝、9-5)的技术留在了中国混欠,在北汽成功收购萨博技术后起泥吵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生是芦妓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型领,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锨母,主打性价比与实用性说。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庐疤,只是在某些方面使用了相关技术而已桂。   从外形设计上就不难看出澳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰角渭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃标,同时车身上所使用的犀利线条杜饱羚,令时尚动感的氛围展现得十分充分可痊测。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峨,车身各项参数都小于萨博9-3设绥,所以直接套用的说辞显然并不成立碴丹滔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岛,打造一款可以继承优秀基因赐炬,并适合普通家庭用户的车型逞渭拓,成为了设计团队主攻课程嵌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宠铣巳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应临擅危,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涟帝裙,但紧凑的造型与简练的线条纬挖,使其观感的持久性更好税谅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袍坊伙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娩片。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揩磊挎,价格能接受还壳活,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啡疯甭。而现在也有很多车型供大家选择茄,包括大众途安吐殿联,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摹毁晶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淡短锨,它还有一个进口车的身份狈沛惯。接下来捻并兴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饥。   外观俗守:起亚最新家族设计戚浦栋,略显可爱烈错棚,大部分能接受吠郡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘸峰叫,同时又有一种独特的卡通味道熬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潮,没有配备氙气大灯碗陀,但全系均带有LED日间行车灯腑、透镜及大灯高度可调功能埔胺输。雾灯部分的设计很有个性松辣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抹。   由于车身高度降低眷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溶讨,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑞揪豆,流线型设计更加美观伴停。全系除顶配的豪华版外府,后视镜都没有集成转向灯功能闯惭笛。另外捐,低配车型的轮毂也比较简洁晾,轮胎规格为205/55 R16宪。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫡骏,总体看上去比较圆润抵凤驮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萄媳假,凸起的轮廓首尾呼应兰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欣杜碍,车顶带有行李架腥桥,具备一定的实用性袱关篮。新佳乐全系标配倒车雷达功能袒敖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茎坏的。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酪辩沃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晤歌哗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌促品,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞠。而提到雷克萨斯撑疗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕊,立刻联想到了舒适睹双、安静等一系列形容词物门。   作为雷克萨斯主力车型虫猩熊,ES系列占据其在华销量近半壁江山肉士链,舒适欧湘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛山,更是有充足的理由享受这些评语写。但更重要的是卿膊烽,在环境日益恶化刨冉、石油资源日益紧张刃霖秽、油价越来越高的今天锹瓷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揣。   外观部分容:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型麻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斤,和前代相比进化明显供啊岸。初次亮相时屯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碱话膊。与丰田一样虱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唬瞧驴,目前已被广大消费者接受啸骂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题李。   外部配置上顾衔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谈保,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贫草,与中网造型配合不错噶钉荆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辣亭坏,轴距2820mm试鞠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睡辫魔,ES没有针对中国市场刻意加长堑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榔,轴距比老款增加了45mm俄轰河。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型交,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扣能。当然厘夏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标募惹瞄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聚。另外豆坏沉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内导荷室,更加低调孟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS试残,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔡下曹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞋侣、忘记沉默寡言的正装车主习裤莲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浦、忘记... ...算了参闪骗,需要忘记的东西太多评,你只需要记得一点徐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒜。   奥迪的低调辣伙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)记花苟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坟巧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捌互。依托自奥迪A7的造型设计道,RS7依然拥有优雅的造型柒忱,仅仅在一些细微的地方舵详介,RS7做了运动化改进鼎帘疗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豹霞库、以及哑光附件盘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霉。   如果客户需要币付啦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坝胆,其轮胎规格达到275/30 R21嘲测侠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气期齿胸。排气管依旧体现出奥迪的低调烯,外部看是两个椭圆形排气管勤舅,而其实际是双出四排气狄,因为单侧双排气有节流阀兴脱,用于改变排气通道饰媚浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豢频蔽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咐粱屏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狼仆骇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挡。车钥匙矩巨琳、平底三辐真皮方向盘咯睦毯、运动前座椅米、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标考。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能污轻淬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中共勾鸵,还提供发动机增压压力衅、机油温度显示和圈速计时器等数据轰城。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虑荚赏,并提供其它3种材料作为选装川泊龚。车顶内衬标配黑色织布俺,可选配黑色Alcantara面料逗耻。搁脚板绦伪黄、刹车踏板贰点培、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脐桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆须茹葱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寝、一体式头枕的运动座椅纠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敞疯,并提供钻石绗缝登。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料幂偿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舅亮逞,就像微博上说的涉碧,一次刻骨铭心的爱情岸情,一次说走就走的旅行什么的修嫁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惋鞍冉,但在现实中毫稿淬,你不能永远一副放纵不羁的样子纺,特别是在资金有限的情况下滴矢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼻。此时你就需要一辆价格便宜犬、实用可靠的多功能车型朗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择貉忻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘘得,分别是景逸X3和景逸X5惟库,形成高低搭配产品布局卸还磋。景逸X3属于入门车型秆惊,共有三个配置闲党杉,指导价从6.99万到7.79万元曝屁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型江。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垫轿未,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圣。这款车的前脸采用了新的风格样式辞,线条比较硬朗惕锌土,造型简洁流畅垃,同时又很饱满勃,没有过分追求标新立异的夸张风格豹曝,显得更加沉稳尺哗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巨吭,给整辆车增添了活力鲤。   除了前脸之外辰膘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缓庭困,让人略感失望竞帮炒,好在整体风格还算融洽短,不会给人前后脱节的感觉仆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韩、1835mm和1705mm惺困廖,轴距为2685mm陇,在这个价位上算是较为突出的水平了细狙洪,保证了足够的车内空间攀钱。" "  在固有的印象当中掀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侣响稳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柑财涛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬剂涂佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铣魏睦,作为日系三大高端品牌中的一名橙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雀持凡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酬构投,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伦存些。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炉弥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吾,取而代之的则是一种日系的柔美风格呻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影勿兑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伸铆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菜,并且这种特点让别的对手无法模仿泞卑场。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琳皋搓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面配,看起来非常具有独特的风格淡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拆涡,不过看起来还是比较有神的尚补烙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琴庞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牵覆惯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胁怖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尸角,这款车有这么长么巷肩拦?实际上后门的长度远大于前门糯犊富,不过整体造型并未收到过多的干扰氰涡拒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巷效惧,因为C柱的造型更加接近尾部坊宋味,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鼓嗡抗,腰线的设计在在尾部提到了最高巍,并且从前大灯连接到了尾灯部分丝觅芭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帘久。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烙另逞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袜路,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兽先从。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汀眉稀,到今年4月20日其正式接受预定惩卢,不到一年的时间撤视,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扒席。在新能源车量产改、市售的速度拖陷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抹芜淳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膏嗽陈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叮绒。当然贸,汽车之家评测新车的速度也不慢楷,今天量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章需霸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款句。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲸,其中橙色的为增程式混合动力版车型禾秋,白色的为纯电动版车型誓穿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寒。   ●外观团:造型前卫秤弛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肥,我见到量产市售车之后懦钎,其外观真难以与概念车作区分梦。宝马i3前脸造型饱满圆润齿怕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现同反悉。不过肋冈,“进气格栅”四个字需要打引号了挽屋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擞勒笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾填叹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峦骇青,让整车看着很有质感且与众不同千敦笛。当然为帛梗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼规镜簇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格退喉夯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炬,但它的车身侧面看着一点都不显小誊。在我看来原因有三竞饭绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富局计,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少力龄,给人感觉比较敦实嘎泻。特别是车高数据饶萝特,它比X1还多出了23mm隘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苹缕椽,达到了20英寸库,但胎宽却很窄牢擦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毫蒂柏。有关这款轮胎虐粕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涩猎,基本都表示由于规格太特殊刊膛涟,没有现货也没有报价筏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖,很独特菠鼻塑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应十瘸动。尾灯采用得是隐藏式设计囊羚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分貉奸,用于显示示宽灯陪、刹车灯以及转向灯等媚扑钳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潭,所有光源均为LED刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牌沤勒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甭皇衰,欧洲市场上柴油车盛行已久歪帝钨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馅揽特。不过近来闭档,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬,Jeep便是其中之一就蛋饯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矛浦欧。 ● 外观介绍浩厦荣:与汽油版无异吹塘狄,硬朗依旧胃稀诉。   从外观上看期,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型输纱抚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邦。新车的外形仍然显示出硬朗纱肖汝、时尚的风格侯抗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛔欺,提升了时尚感采。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伶柿,在同级别车型中“个头”并不算大率哩埃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乱陇。   在外观配置上绊羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旁、雨量感应雨刷椿戎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肠梳薪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柯。轮胎配置方面堡嘛蔑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尖矫,轮胎规格为265/60 R18仍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎噶,规格也变为了245/65 R18取。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孝峦迫,我们会谈论什么茹沛藉?是大老粗一样的外观霖填,还是“马路杀手”一样的形象些?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缸陌别,笔者也不例外降放祷。6月5日下午食炔泡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口吵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象便,原来大块头也有过人的大智慧淮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唱无、FM两大系列誓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日表,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硅诽,中国区总裁陆博天到场助阵玫肯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后里码,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拦存玲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车培叛体。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芭馆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸥,最大的意义还在于为企业产生利润膏修寞。因此瑟脯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纶脑黑,并体现在生产效率拉霜、节油效率骚、完好率坦烁洽、安全花、安崩嫱幔和驾驶员体验六大方面伯酷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钳褪,而大众凯路威则开创了一种新的格局苹扰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型般。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲜娟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缄妮拷,而那款车型是针对高端商务市场的车型申迷珊,虽然其内部可以进行简单的商务会议窍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到须娃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案李侵粱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撼抢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的损,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唤呈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颗失困,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撼内,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气台统。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堪,只是以简单的卤素大灯出现介麻感,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯书洛瞥,只能说稍显遗憾阶啼修。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚎绰曹,并且其敏感程度非常高焦溯就。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单程蕾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格救腾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裴罕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茨律,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起事劳,在尾部造型上也同样是方方正正凡鲁,给人以刻板的印象浮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纳募,看来稍显朴实无华皮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谎坦歉。尾窗的面积超大桨吵跨,并且配备了后雨刷惋茸,可以说在安全细节上做的不错匹统。尾灯的造型也毫无新意释,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢境病,尾灯内部的结构也比较简单彤,并未采用LED也是针对不同定位的选择朴藤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜修碗,尾部配有四颗倒车雷达探头砷芭接,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叮需溉。作为一款商务用车绣敌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方高棠蔬,而旁边就是凯路威的备胎所在地翔,这样的设计使内部空间得以最大化利用刨钱亨。   相比国外的凯路威车型劝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂透蜕贪,造型上采用了多辐式造型恍,轮胎则采用了邓禄普品牌灰赤摹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野问,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灸能。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醋极硷,我更多的会用臃肿两个字来形容它窖焚胜。圆润的车身檄琶,没有棱角的线条睡惭,大而无神的头灯屎凰,都让我对它提不起兴趣悍弟。第一次见到新款昂科雷时虑,我的这种感官得到了改变篇萝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皇毋。新款更加俊朗蠕特,就像是一个胖子哇桨,经过健身拱陛怠,从大腹便便变成了施瓦辛格壤秀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面协东警,这种类似于点睛之笔的作用桑,实实在在的发生在新款昂科雷上面擞。之前的头灯让我没有胃口蓉,尽管亲和力不错马睫,但太没有性格荣。连同这个车身黎,都让我觉得臃肿无比刹磊七,简直就是个满脸流油的胖子说奇夹。新款更换了更有张力的大灯晌豆垒,进气格栅也变得更具进攻性附庭但。这样的风格秋,我想才是大家喜欢的颇。   侧面造型的改变不大下,侧窗面积所占的比重依旧很心岚Ρ,这和新君越薪妻、GL8都很像痛。给人一种重心很低的敦实感溶掏。但对于车内的乘客来说危涣铺,这不是个好消息斡湃,过小的车窗影响了向外看的视野蠢炒信。造成了不必要的压抑感悔。或许对于选择别克车型的人们来说枯废感,这一点必须无奈的接受了荒搽叛。   车尾的变化不及车头广,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性日,或许我会更喜欢它劲戏江。但事与愿违崩篙我,尾部的改变仅仅局限在排气管上接。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撵。这多多少少会有助于提升质感北短跺。也改良着尾部太过圆润的整体气质妥。可以说看杀解,这次外观的改变矾甫,在这些细节上还是很成功的眠释凭。相当于一次瘦身和塑性能孔,让它的线条和筋骨更加分明醚勃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凉刷统,纳智捷 新大7 SUV正式上市矛识,官方指导价格为22.68-27.48万元括唯。一直以配置见长的纳智捷品牌寇,在小改款车型上又下了一番功夫猩还拾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣贝。在体验的这几天时间里骑聊口,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迸腑跑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价始拌滇。也有好奇的邻居询问这款车的售价痪畏股,当得知价格只有不到30万元时蠢俺,邻居更是深感惊讶呸烦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轮交?本文就为您带来答案饰疼蔚。   作为一款SUV任,“大7”这个名字一点都不为过宽茹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅守,2910mm的轴距更是傲视群车镭,也难怪引得路人频频回头爽。不只是尺寸绣,本次试驾的新大7四驱旗舰版苫仆,整备质量达到了1950kg雾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哗哺憨。   作为改款车型洛撅匡,新大7的外型经过了一番修改宠时,主要体现在前脸和尾灯上馈。大灯造型有所变化贯施刨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僵,而经过修饰的雾灯惮僧、转向灯和前雷达土规,给人以霸气外露的感觉难。整体上图邓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纺蛋频。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橇舱,比较实用拌涸狼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卞尾菱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筒粳炒。从奥迪A8的换代橙捎灵、全新奔驰S级的上市砰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擂衡。这三家老牌厂商动作频频酮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗筷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佃。而随着混合动力时代的来临桃痊竭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耗,可以说从那时起搪淮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市波沁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期函孪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哗锌闺,以期对它能有深入了解瞥陇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宫。相比之下笨苇,雷克萨斯LS在此方面并无优势吾论翅,长度心、宽度和轴距均落后于对手常档伞。   即便不看车尾的标识奠期,仅从前脸上幽兰色的车标谋道,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型椭秸岸。而身挂HYBRID标识则意味着裙,除了树立当家旗舰车型的形象外投据扔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谁疚少。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔼,只是在一些小细节方面令人有些不满哆谱。如果用最严格的标准来衡量墟败棱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贬庞撂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侧捶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏啥检,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那猩,这种车型的优势就在于翻蒲幸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莲,还拥有了超大的车内空间芭,优势显而易见发,而今天我们来到了美丽的太湖案炕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心德,也让更多心意欧力威的人有更多选择臣售。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镣硼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谅还,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5结些,不过从售价以及车身尺寸方面来看借,欧力威确实占据一定优势昧福。   外观上欧力威厢型车身造型食伙际,并没有阻碍它时尚的视觉感犊翰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扛毋沤,时尚并且使用监被。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辜司屠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示千烈边。   非对称化的中控台设计搁输冗,与1.4L手动版没有什么变化日爆凛,首先造型上足够年轻协调视曙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敦禄。欧力威自动挡车型卷般,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锰辱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键螺超骗,操作多媒体更加方便睦伙解。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔫餐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荣胚酮。   本文导航" "  有突破有挑战补篙番,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哥阜仟,就会有这样的感受形。它太挑战人们的传统审美了夹,怎么样也无法用大气丘、简洁厘堑寝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狡避没。自由光承载着延续切诺基的重任吝泼韶,就在这样的争议声中款款走来隧碳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉裁邻,挑战着经典灭磁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄,在做颠覆传统这件事昏茅岁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咆诧。就拿前脸来说拦红疚,好看不好看绝不是我个人说的算的损,每个人眼里都有一个不同的看法速。或许慢慢大家就接受了克蹲杭。   作为一款中级SUV暑限爬,车身尺寸上中规中矩燃校赎,作为切诺基车型的延续备,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泻悍,但也能看到不少突破之处廓含。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重塘阀架。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捷贪爸。   本文导航" "  从1985年开始奇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惨,1991年出现在5系车型上弘,1999年开始陆续出现在X系列车型上菊挡。直到现在叛农,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啃。2014年5月22日臀韶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稠帕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车举称控。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛇狙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弧门? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彭凯肃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仆,新BMW 328i xDrive萝齿呜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拔是诵。   第六代BMW 3系延续了这一传统衰裁畅,将融合了电子气门控制掂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机担领、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型收慕阔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偏飞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胎拘,要了解这个问题前价病脖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹿。齿轮传动式分动箱舰提悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动壳稗拾,其他地方大同小异吹藩勘。对于宝马X系大部分车型来说竟冻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能很。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帛肮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氛。由于前后轴均采用开放式差速器宋办,遇到交叉轴情况时热,也只能依靠电子制动来辅助谜面胚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱许承。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陋慧很,与齿轮结构的分动箱原理相同替蓟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谎妈挥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貉蒜。至于控制多片离合器的方式斥晦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式童。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骆岭搂,所以常被用于装配在更强有力的车型上刹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器噶晾,以对扭矩分配进行不间断地调节非。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晌磕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘁取尝,默认状态下前后扭矩分配为40部息:60东界律,最大前后扭矩分配理论上比例为0戎:100到100扁搽:0之间迪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸扁讽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碧。扭矩分配可以在0.1秒内完成牛缺臼。   行驶过程中抒,如果系统发现车辆可能转向不足咸娩猴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殊铂,就会减少分配给前桥的扭矩帝,将几乎所有动力都输送至后桥磋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淳愤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没钝。一旦出现车轮打滑速,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赌瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人杯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓢唾。这就意味着皇,无论路面如何突然变化么袍婚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梧犬吗,即使是在部分结冰的道路上贬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捷奈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棠埠,其中S2属于一款5座小型SUV牡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下查孩捍,很多品牌都开始研发小型SUV萄路。而S3则定位于一款紧凑级SUV啤韩录,并且采用了7座设计滇蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迷破闹,接下来就给大家一个解答癌车禄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴铆傲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讣芥,这一平台就是北汽威旺M20的平台篡秋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计访驳。但是两款车的轴距却不相同勒笺,S2轴距为2560mm部拿榷,属于一款标准小型5座SUV茨。而S3轴距为2685mm点,接近于一款紧凑级SUV扦,所以为了能吸引更多的消费者孟线,采用了2+3+2的7座布局弛锌纹,主打一般家庭用车禄洽,实用性优先深。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脸圭丹,主要还是面向有活力的年轻人羌辑,外观设计更多偏向于动感的元素居多伶。大灯组的样式也不俗套瘁某篮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劲凑鄙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挛窖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谅狈畴,在车身尺寸上还是比较占优势的皇离。另外2560mm的轴距表现也不错慑埃磨,至于它的乘坐空间表现如何亭甲惕,在后文我们会有体验壁拎笛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烩泪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厕啤擒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了物裴,车门不能完全打开的话广,一些比较大的物品拿取会不太方便毙弧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峰磕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峦呛,并分别匹配3款变速箱抢。此前哩浮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赎。而今天我要试驾1.4T车型捶履歼,虽是短暂场地试驾伺涩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别说免,特别是动力上提升明显枢矗。 ● 外观/内饰叮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玛,也做了到店体验的文章划缕,1.4T车型在外观痹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轰泼,本文不重复介绍币阀股,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怪廉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘁筷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等边,具有很高的品牌辨识度蹭弯婆。同时在一些细节方面的改进毒,比如重新设计的头灯耪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毋坡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渐久掂,采用了全新的发动机樊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徘顶刺,属于大众的EA211系列临,动力性能比现款提升19马力和30牛·米想冬,最大功率150马力/5000rpm锹盾澈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顽掸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一察,而相比原来的EA111系列有了明显进步请楼,首先是恢复了正时皮带嚷,降低发动机内部的功率消耗欢狄唤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沛础得,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寒暇,而喷射压力也提升到了200bar蔑记。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坑辜材,带有S挡和前加后减的手动换挡功能物办付。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斧,前者顶部是“SKODA”的品牌名静,而后者则是印了“DSG”的字样休骡祷。   底盘悬架方面千那呜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构聪界藐。制动系统为四轮碟刹结构护,采用前通风盘式后盘式配置椭阮豹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茎晃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚏。由于是场地试驾衔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宛蠕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道思齐,能更好地了解车辆性能磐孙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厘,只能在日后的试驾中再介绍低。   动力方面炬茶地,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话克币,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掂辫蒂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筋撤纹,1.4T车型的起步和加速更为迅速头蛊晾,而且涡轮的介入时机较早秒险剿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沥,动力的输出保持平稳可控的特性册啤敛。   使用D挡时缚,以1/2油门深度驾驶陵结,变速箱升挡较为积极侗徽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓉步型,而且换挡的冲击较信亍,不会影响乘客的乘坐感受篙劣。而以深踩油门的方式驾驶深停,变速箱会到4000rpm左右才换挡哭,加速感受更为明显晾疽橡。   换上S挡脸惠,油门响应灵敏了许多篓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孝漏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感两癌躲,在弯道多直道少的场地赛道里卷甫涣,需要频繁提速的时候孤寐光,显得更为得心应手嚏享。   全新明锐采用电动助力转向系统危敌烷,方向盘低速时转向较为轻松拍,而高速时明显更为沉稳孪藏,转向需要更大的力度炯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徘。   底盘悬架方面眉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眯丰,在弯道中对车身的支撑性比较到位反莱蜜,方向盘的有着精准的指向性纪,转向迅速而稳健经节誊。1.4T车型全部带有ESP系统举搞扦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逼山,ESP介入的时间恰到好处钢蜂戚,总能及时将车辆修正到正确轨迹阂浇伶,而这套系统并不能完全关闭淮,属于比较重视安全性的设计绿孟燎。   在模拟颠簸路况的体验环节领弹蠢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用合,然而后悬架毕竟是非独立悬架草缮肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娥卤妈,仍会对另一侧有所影响婆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秘拦。我们在之前测试文章中也有体验视频桑记,请点击查看拔佩。   更多精彩视频护,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槐,在D挡模式下表现中规中矩吗,切换到S挡后油门响应灵敏恭叹蛔,变速箱的换挡节奏更为激进猜,加速感提升艇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烽。" "  2014年2月26日醒吹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糙退。其中T5动力总成包含智逸版孔、智雅版回皆、个性运动版共3款塑连,售价为42.39万元至51.99万元戳谢曙,T6发动机版本及价格保持不变拎窖。   据了解痊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彩套拳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机入骇蒋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘫嚼好。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豹凡?本文将为您带来答案袭樊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墒谢裳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咖虱狼,但动感流畅的造型令人印象深刻炼谜下。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉誊扑文,正如北欧人给大家留下的印象暮酒访。      配置细节上娟革盼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算丹,全系标配了ABL自适应氙气大灯变,以及感应式转向辅助灯光吼钒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奴龚,给驾驶员提供更佳的视野拎疼。   此外伦怖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颅淖溺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达号,探测距离达到了150米了筐,足以应付绝大多数日常行驶环境钒磋龚。此外哆谱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藕氓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颊父。虽然这里看上去有些别扭肌孙弛,但安全性才是我们应该关注的繁。" "  限量栖、配额卉、上市前被订购一空掸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹危幌。然而木,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姆埠校,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辉。2013年戈列素,经过M部门调校的M135i披装上阵鬼揭,性能已与1M十分接近饯陋,并且这次冲破了限量的枷锁问,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洼扭。正当人们面对路上的1M投去羡慕雾氯切、嫉妒末扔、恨时午去缮,宝马为我们带来一款全新产品但匿,并且它的能力并不在1M之下湿,它就是2系的顶级车型——M235i煌鹅。 延伸阅读困绒猴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言末暇隧,2系可能显得有些陌生裴掂囱,其实早在40多年前胸每,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场少。此外伞,BMW 2002车型在1968年问世脊华舞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型口惋睫。至此氰鳞,2系的到来并非空穴来潮缮恍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绞,而这个平台也与代号为F20的1系共享墨媒,简单来说赐狸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腹,这与3县、4系的道理相同晨嚏轰。在2013年时瑞场,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兢嫩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步黎恍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廓砂谦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亨叼伸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M董亩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荒,从代号E82的1M车型凯诺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点班杯姆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条簿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忙稗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捐峦桐,但随着时间的逝去劳脾洗,渐渐也成为了一种习惯顷税凹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渴猜未:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舶倪冷,更多是出于对内部空间的考虑灌坎踢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谴年嘎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郊獭挞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遁腐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苍肺胎。   当然擒,即使武装到牙齿何辽讹,M235i也不能与1M平起平坐粟步,M家族的宽体车身巫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妊腊疮,就像当初1M推出时的口号一样“M篡掣,永远从后视镜中藐视对手”觅咎圣,而M235i更多还是为了平衡性能窍男、实用性与性价比拍,同时也为今后推出M2而留下些余地喜先橇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舜亨姐,针对绅宝D70推出后的社会反响捻链封,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浩琶笺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跋裴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杜乒。   D50忱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秒,推出之后的表现往往是人们最期待的灰美箩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陀澄食,面对D50的将会是极为严苛的考验奖卷邓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扮桶粪,而成功了炽栏思,也将有可能成为流芳百世的一代名车赖。7.48-11.98万元的厂商指导价相题臣,可以说为这场战役的打响卜姥,开了个好头幢秀挤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戮倒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镰门帝。此次担任D50设计工作的迹,正是培养出诸多设计人才的博通公司藩蒂闺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜜罕炔,同时又能够给人们耳目一新的感觉咆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题充纪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表免撮详:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歌词,但是当你接触过D50这款车后挨掂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霉唬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盖矮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惰镶贡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痰,但是当你将这些元素组合在一起时姬,却有会很快打消之前的念头挨断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鼎歼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伶熔袍。运动气息浓郁的设计手法惶凯,会让你把D50和运动结合在一起航,无论它实际的性能表现怎样椒哎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耻低来。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僵粉坟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促家傻髓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拔,面对不断推陈出新的竞争对手室盯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苫。好在随着2014款车型的上市擎垛岁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梗讲,而这支强心剂的主要成分也很简单护结,一台1.5L涡轮增压发动机购眉十。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呻拴,针对配置方面也进行了一定的调整扁冒府,其中自动大灯价悄、超速报警以及四门车窗揖勰叟控升降等功能均成为标配暴儡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骚米褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疗。因为从早年搭载的速锐篮告膘,再到大红大紫的秦娟坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伞刷,它所提供的动力都不曾有变速协。传动系统方面醚钠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趣档脓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膊苟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驳椽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撂市靠。在城市中经常用到的中低转速区间内列合膝,发动机的动力输出比较积极黑喂赤,并且通过涡轮的帮助轮寿,动力在1500rpm之后便有明显提升猩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锰巷是,完全能够满足日常驾驶敖技虐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低取嗽,适合城市驾驶脯。挡位之间的行程适中度,但手感略显生涩纶柬萎。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁逝臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喷叙,而非车去适应你适抛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涝纶。四辐方向盘尺寸偏大辨,回馈力度比较匀称棚冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松昏剑垛,只不过方向盘的虚位过多磕项豹,转向时不得不做出更大的动作关。   前麦弗逊欣细、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收握人晚,并且由于悬架行程较长乘蹿嘛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉却。当然这样的调校也有它的好处停,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厩涪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欠,SUV车型是一种非撑雅攴穑耗油的车型耪,毕竟以自身庞大的身形来说马拖,自身重量就已经非常大了河,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机几精屑,这也导致SUV车型的油耗居高不下办氯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观围韩露,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朗弊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暴,在众多的SUV车型中帝颠惨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倪,这种设计可以说非常的扎眼贪烦扑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腐毁桨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯童,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黎蛾僳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仁戊惺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痉。在RX车型上守迸翻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簿垂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揣缅漏,从RX整体风格来看篙莎,还是更多的体现了柔性设计的特点毁衰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面项拴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型似,如果不看下半身仆晶,很有可能误解为一款轿跑车型铆推。不过这也让人们的视觉一亮拖戊挫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上康颅脚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迷肠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弯柯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娜筷,没有过多的硬线条介入抬挂孤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胁颓庙,RX明显体现出有些不足腾派,不过这本身就并非是RX的炒作方向磺先撇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浮葡脾,内心想要一件东西速崩坪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寞日,否则你就无法拥有心中挚爱谭当稻。你想要一部手机祈淀匠,但偏偏要你保证最低消费惺笔存。这种心情着实不爽筹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版噬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统使那缺,这两样东西都是你想要的害搬辜,售价三十五万不到挟墒,撇去不相干的配置坷须,给你你想要的羚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元温入恰,是不是有点定高了电?可细细一想罢巩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机材势檄,并且还带有四驱系统溜成冉。如果单单从这两个要素考虑旗习焊,同档次的车型里届桨,都破了四十万大关了陋存霜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缮取,目的就是要拉低门槛篇俯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出露筏叫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件儡盒阂。但运动元素表现的很细微嫁喇谢,基本上都是细节点缀绰社,和其它配置的A4L差别不大场。虽然是一款40TFSI的低配车型凡,但从外观上很难发现区别复。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件空几,算得上是全车比较明显的运动彰显了雹。尾灯内部依旧采用LED发光元件石经蓉,总体来说可,亮点不多鞠庙奈,朴实大方恃酞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藉上究,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恼楞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尘,除产品名称外晒,其与JX35并没有什么区别仆滦,还是那个豪华运动的大家伙不碉唐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烹淬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乏付。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助司破悼,灯角黄色的反光片是标准美规设计室,但无论哪种规格汐,对行车安全方面都是提升栖浑滔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感围坡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壳诫,前置摄像头悄然隐藏其中变疮痛。侧面看上去QX60依旧大气稳重单靛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感草宛。另外圃,底盘上有些部件会低于车身皖萌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过级佰肺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攘,活泼的细节设计使其更有灵性刚谦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厩磐稀,也起到了一定的隔热作用讽离揭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聊佩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磋烷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疚楔恭,静音效果良好瞎鸽。   车尾并没有过多花哨的设计熊忍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睡兔管。尾灯采用部分LED光源唯当罕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释难浓,总体来说比较耐看里。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疼褪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高末。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗡。上市前噶嫁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熟胺,不少人不相信它的价值呐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后女,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待群,这自由光到底是什么情况会?经过整整一周的深度试驾后棚氖佬,我有些新发现可以分享给大家魏晦假。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3落俩,我的思绪一下回到了2005年左右漠,那时候自主品牌鲜有SUV产品锯坏,奇瑞率先迈出了一步疲,推出瑞虎桔宦,并领风骚多年世删。当时奇瑞称之为NCV内享承,也就是集合轿车以及越野车械,有着越野车的外观和坐姿烂截,并兼顾轿车的舒适性屁,其实就是我们现在说的城市SUV澄澈晴。   这样的优势持续了很长时间瓣从,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穆凤枫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灿,瑞虎的势头逐渐放缓踞,也就不再抢眼了粳哎寺。奇瑞随之调整策略奋乡,在去年推出瑞虎5这一新车型白河巩,与其他自主品牌新对手进行竞争芬矛。与此同时窍,时隔半年的今天赡扰搜,老瑞虎被重新包装升级盗拈,命名为瑞虎3再次进入市臣馀拾ā,与瑞虎5形成高低搭配忍,重新获得了新的竞争力淀噬。   外观反偏:   正如前面所说送辩巷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业楞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伪团怖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节校毖雹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淡函凸,棱角更为突出线、线条也显得更利索稀。侧面增加了镀铬防擦条纽聊,而车尾的变化并不是很大秘篮授,集中在尾灯和一些线条的修饰上岗筹,就造型而言瑞虎3更年轻了叹蓝。从车身数据来看梨漂,瑞虎3相比对手并不占优优势厢骸,但是得益于外观的设计痘涵失,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爬。" "  在经历了数年市场洗礼过后剩,瑞虎车型迎来了新一次换装僵梯,代号命名也列入到了家族统一的序列中收,对于车型的区分更加简明籍螺。除此之外淀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计才盖,以及更为充裕的乘坐空间皇筷,以提升自身的竞争力鹿仟牢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荣厢羌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奉惭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仁。   此次改款主要集中于外观方面岗桨敖,通过新老款前脸的比较蜂叛,我们共计找出了8处变化擦萎茬,分别为驰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烤陶边,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大县。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裳,但在车身尺寸上有所调整搜环兄,其中长度方面增加了30mm尝肛赡,宽度与高度减械3褰摹,而轴距维持不变低。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藕咸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趁荚。   车身轮廓并没有大费周章的变化寐拷儡,更多的是在细节上体现新意少。侧车身防擦条进行下移倪唱,并在前后车门中增加了镀铬饰条恕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中股堆敬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搜苹半,更趋于向装饰性靠拢蓖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式釜叫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性离搜溜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陋,若要找出所有差异壬垢,还需要费上一些功夫悲睛,在对比过后变化上依然可以达到8处汗。依次为官:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬嫌烯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掂里。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伟摄孔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凌揽,空调按键的布局更加紧密秘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化物虚铰。此外蔚该斑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沙。   按照配置的不同功都焦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菇截,大尺寸液晶屏包含导航浅怖史、多媒体坚、蓝牙以及系统设定等功能仑许捻,而在操作上也十分直观蚂灭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当林。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坍落窜、风量仕彼喷、风向等信息桓煌李,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仆,同时旋钮的阻尼与定位适中牵精哺,手感较好超,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撼纫挂。   方向盘两侧位置集成了音响哪村、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虏,中心区域使用了品牌全新标识恫,并在造型上稍有改变定。仪表盘则没有任何变化昧播,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拼千溅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值眷碌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棋稀芹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅棚缆糠,但调节方式为手动晃衬,前排座椅具备加热功能沁,按键位于点火开关周边区域喂量喉,位置的选择上不够人性化瓤,副驾乘客很难进行单独操作戊柏仕。   在前文的数据表格当中怯卡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徊镁酗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纪,头部距离车顶约有4指空间涡签,直接移至后排乘坐铃,头部空间同样保持在4指聪纷,腿部则为2指余量佬菊狡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巷村导,首先需拉动靠背边缘的拉手赦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒危玫,要想恢复到之前的乘坐模式春警僧,还需先拉动开关妙戚福,同时扶 起靠背南轻,在操作方式上显得不够便利担。后排座椅支持4/6拆分放倒砍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极歪两。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篓龟纹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乐缸烈,含有DVVT技术烦欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎邦漠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求措彭,在CVT变速箱的帮助下疟村,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作提辽。即使在起步之初深踩油门遁,加速过程也会显得有些慵懒焦,只待转速攀升至2000rpm后测,动力性才有好转坪啊潮,此时油门的响应能力有了子显著提高蹦,虽然整个过程称不上动力充沛孤半,但对于城市使用来说算是够了矗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臼,涵盖了手动敲、雪地和低速3种模式跑境,在手动模式下可以模拟7个挡位盘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艾奢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呐,在模拟挡位的帮助下半肃蜗,转速会与油门的深浅更成正比圃,升档与降挡的操作也会更加从容睫堕爆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裴躺。   在紧凑级SUV的行列中瞄光猎,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳驶氛,这为引擎减小了不少负担忍冀。助力转向系统的力度适当帮氛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力量。转向的精准性使我出乎意料备,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性几怒苟,悬挂整体表现十分扎实仓侧疯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宝虚,令试驾者信心倍增博杠。   如同瑞虎3的定位那样体孙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炔胳,它并不具备越野的能力倍,然而精确的城市定位圃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劣,诚然邓,它在这两点上做的很不错课骋息,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嵌绰痹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揭,瑞虎3也许是最合适的选择对象椒搪。 责任编辑琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戊壁掳,一晃6年时间过去了径糠僧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闷诞汕,但是我们仍然和它有过很多次的接触筐,并且每一次都是充满乐趣的体验讼贫。今天我们又把它请到了这里断,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滩歼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子练撵举,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忙酚雄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妊坛睦,自然整车价格也就能便宜不少揪魂漂,降低了它的入门门槛损虚。而以我们消费者的角度来看赶绰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煎涟豢,这也是我们今天把它请到这里的目的箩目画,测试项目很简单伍勾海,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棚疚疲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悼茅耗。   ●日常驾驶动力表现檀:低速扭矩充足俺百尖,高速动力吃紧梦路。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗汉控,但机械结构还是更适合在野地里行走柯刨怒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啡,外形设计静瘸、车身尺寸搅、参数配置全都没变扳冲,只是换了一台发动机设禾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簿,双手需要时刻度掌握住方向盘膜成辱,总之开着它你不会觉得太轻松毯朽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞘壁骸,大家也都心知肚明藐备舌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烷驾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫂,参数虽然降低了爸究铰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梗享茸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谭芹稍,并且只要车速不超过60km/h搅,提速还算是挺从容炼些,也有一些推背感经,感觉并不比3.6L车型差多少类床甭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竭从,脚下的油门响应明显迟缓了不少屏翟趟,如果你心急的话涣衫彻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧好鼓耍,否则踏踏实实的在路上巡航席。   ●油耗测试平:正常表现赦蠢,不惊不喜问炊。   发动机排量小了姬弘,除了动力影响之外衬,油耗也是一个值得关注的指标轮艘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氏控。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尼,拥堵路况大概在30%左右椿,畅通路况大概在40%左右加,另外30%为综合市区路况信垃,全程平均时速为31km/h品抄,最终计算出平均油耗为12升/百公里久休士,算是正常水平拆埠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过线敞氰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幕秘瘟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了品噶答,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力千蛙峨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惹,很高常沁,或许我接触的都是高配车型怒虑,包括纳智捷大7扳、CEO等车型溪龟倪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚎。今天栏忍起,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量但猎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锻坚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掳?下面臼,我们就来看看详细的体验报告嗣鹊。 可以看到弥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桐然扭,这在于其他车型包括纳智捷大7牛吨戒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哺。这次试驾的优6 SUV也不例外另,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚古,为了突出这款跨界SUV车型的定位病,外观设计上更年轻有活力拨叔揪,对于年轻人应该有很大的吸引力爬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表故缝秽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邓龟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm内渺抗,轴距为2720mm袜,可以看出这是一款跨界风格的SUV办比。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憾坦我,最大的优势是轴距要长出20-100mm娶,具备不错的乘坐空间安麻凸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奉董。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凰娩妹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎零,尺寸都是215/55 R17措级谁。可以看出在轮胎的型号上素皆辅,国内销售的车型都有一定的缩水换酱脸,当然为了控制成本胃封,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暮境,后风挡下方采用了黑色装饰衬托性腥唇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肺锚厘,两侧的LED刹车灯十分扎眼汀辫萝,不过从布局上看稍稍有些凌乱盼蜡。" "李老板的慷慨苗畔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盖。下面回到主题垃挡唬,从之前收集的网友问题看净,大家最关心的有两件事儿腊贩,一个是特斯拉的性能鳞痘斥,另一个是特斯拉电池的续航能力赐把抹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿实。简单剧透一下习摆擂,性能方面特斯拉相当给力穿闹电,续航能力方面我个人觉得还是不太行芒嘛高。 注实恒炔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盲,文章中提及的“特斯拉”秆经取、“Model S”等名称均为本次测试的车型逻帆比。 数据解读梦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩红,所以今天我们就先从数据说起拷袍嘛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版断,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脯掀,而我们的实测数据为4.7s瀑莫,比官方公布的成绩略慢腾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隶怀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迹邯脐。由于采用电动机驱动查呵俊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藉妨绰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虚亩栓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碱酞辣,直到完成整个加速嫩店荒。电子系统和动力系统的完美配合彩径,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞪题,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊。 0-400m加速尾速赐叛:170.124km/h 加速时间卡虐挟:13.63s 由于采用了9.73湘凸:1的固定齿比变速箱独,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颂宛躲,在加速曲线图中凭节复,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掇剂戮,车速和电机转速完全是等比例上升断现。这里说句题外话混,官方公布的电机极限转速为16500rpm围呐,最高车速为209km/h普,通过以上三个数字匹骡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百肩坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算艘。 0-180km/h加速蚀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卞贺暮,峰值甚至达到0.7G廓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虚栖搭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h急岗玩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看细,当车速超过150km/h后略,车辆的加速度下滑比较明显富煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榷购逞,工作人员解释说为了保护电池漂握迹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耻佃潭。再多说一句叹尖赌,这个速度日常用肯定够了即,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齐缕幢,但如果是赛道背仍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冻舅,有大直道的长赛道腐女,它应该会比较吃亏规。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倾,常会被贴上大排量涸、暴力机器郡竭、拉风外形和肌肉车等标签吝贤。这些词虽然简单矩诉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔡靡荒。近日瘦拔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)单,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汗:科尔维特C7)蜗,肌肉感十足的外形复隶,手动拆卸的硬顶乓收瓮,再加上6.2升自然吸气发动机等堕轮噶,都是它的大卖点硅技。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叫蒂绕,外形变得更具攻击性筹拇擦。不同于以往车型眉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卉鸵倪,只有头顶裸露在外村,非常特别酷枯。重新设计的6.2升自然吸气发动机倘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余似轿溉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芯膳贿,最大功率640马力吻,峰值扭矩814N·m)幻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴晨陇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醚:5.3万美元)幢颁馆,几乎没有性价比可言呻淬纲,但相信越是稀有的东西鹿司施,越有人喜欢敛泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扭竞膊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碱:400-023-5599 地址郸舌钩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沉鬼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趴皖。而这款车本网也进行过多次报道与评测谦漓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沪乔寿,比如——空间与电磁安全性避盆躲。   有朋友担心欢铝偿,混动车型的使用空间会不会很小拔崧锫选,电池电动机发电机都需要摆放位置恃浪巴,还有散热系统理煌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犊编。   作为一个“热心肠”蔽,笔者决定帮一位同事搬家痞媚灸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫁详。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锚、两个大型行李箱刑兜、三个双肩背包逛,两个电脑包柬模,一个猫窝但饱、一个全新的大睡枕搬走盟驴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客既豹。好吧垃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乌粟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惩池,从图上我们看出蕾,在放入体积规整的水族箱水缸后计府少,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包砷黑拎,并留有一定的间隙量污剂。   而后排在放入水族箱地柜后壳蠢眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毙浆被,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绥疏塘。得益于巨大的后排腿部空间隆氛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咕拎认。而后弄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圃滤。当然踞,前排的空位是为乘客准备的热。(为维护试驾车整洁稼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堑。)   我是一个希望低调的企业主垂判,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腊琴颂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墓祭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卢迸,后排音响控制恰论,前排座椅调节按键竣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仇、空间班匪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敞,大电流产生的磁场对人的健康有影响虹。英国专家认为贡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钵钎椿,高于该值苯,儿童将面临患病风险栏漓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擅拦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁独讯茫害崎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害那昂。   简单来说能岔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帅警糯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烹颊,如手机驶娟楷,对讲机戳姑、信号发射塔等潞岸,而低频电磁辐射离我们的生活更近零,家用电器卵变宫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射举咎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娶渤倍,前排座位酥扔怕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坏,不具有权威法律依据舷葡翠,但既然是国家允许销售的测量器材物,其测量结果绝对拥有参考价值诽糠蔼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评然律脆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馅横,首先是油耗购旅,我们在遵守法律规定的情况下蝎爬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伴渡拖,而结果显示布,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箩饱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下城吭察,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兼牧吃。   混动车型比普通汽油车重惟,驾驶感受会很糟吗?   确实脑,混动车型由于需要布局电池段瓷惧、电动机哎倪、发电机丛、散热系统及控制系统搏蜜,整车质量肯定会增加粉持颅,但通过驾驶怂缉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感节,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓖筒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泊帆雌,使用感受更接近与现代的美系车型扳坏镭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懂拎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舜芦,而在高速公路上泰手,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掇鳖,取而代之的是风声与路噪声荤。而操控部分钵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了每缴,你永远不会感觉到生硬的颠簸丧距渐,一切都是柔和与优雅纠舍被,当然函帕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的许群。   最后伍泰苯,我们通过以上测试缄措,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屉吓据、油耗及空间实用性上都出色表现峦,而为此你仅需多付出几万元的代价泄淮,加上经销商的优惠扔拒昂,凯美瑞尊瑞物有所值级,而你现在需要做的行,就是去店里亲自去试一试荒竿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丝珊。 图/文剃藩幻:丁艺   丰田汽车日前宣布泵便,截止2013年底问啪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆程独蘑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗓玻。诞生16年来就,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浪弯、备受600余万车主的信赖和认可诞岁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拍殴淬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啼舅。 责任编辑檄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娇崔,MINI凭借其漂亮个性的外观号箔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勉锈。2014年北京车展上灸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)丢测,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颧计羞,同时在配置方面也有一定得提升怖绞靡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后葛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琶烷领,售价区间为20.18-23.68万床髓檬。虽然只有4款车型可以选择骋适,但从大家的关注度上看患紊富,很多人对这款车给予了很高的期望禾哭。今天剧墙帅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺,两款车虽然在级别上不同卢,但是在价格上却是非常相近粒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洗涤。下面寿怠,我们就来对这两款车型做一个对比提胆供,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丹饭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅椒钆叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屎屉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜活苇。当然囊,作为一个自主品牌丸娃窜,想要和这些合资车型抗争簧,就需要在配置上有一些诱人之处挞殴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔需惮,从车型尺寸上看堵畔笨,H8明显要大于东风本田CR-V枷,但是价格却几乎接近迁捻。如果您的自主品牌不感冒的话币秸,那就不用在纠结了娄上。但是吞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸵宋,那么H8的确算是不错的选择踢范磋,至少从轴距上就已经很让人动心了豌镰。   =============分页符=============   原标题叛僵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冷,哈弗H8还是小胜城,其中H8还带有液晶中控屏玲片蛙,而CR-V并没有配备中控屏氏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能混。这些东西的确也是非常吸引人的浇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侈澈,平且还配有ECO节能模式挥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赖别。H8还配有坡道控制系统其浦,但是CR-V并没有配备这个功能顷疏。另外霜,H8还配有三种运动模式瀑店,一定程度上提供了多路况的脱困能力驶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洛,当然H8属于刚刚上市的车型奠套苗,并没有试驾车让我们来进行测试虎跨搐,以后有实车的话背守淮,我们会进行相关测试溃。   结语尚毖途:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓤凌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钉久链,某些情况下还要超过很多合资车型脚牛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吝。 责任编辑瘟:赵春晓" "从1985年开始溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛊,1991年出现在5系车型上蔷程,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼韦。直到现在旗烫溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时蛙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供,提升着宝马车型的操控性和运动性瓦嘛。让牵引力发挥的更加自如扫峰份,下面芭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镰梁函。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻拷。在车载计算机的控制下捂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整道卿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘎,而且动力分配比例范围达0-100%咎,赋予车辆独特的动态表现蓟闹。 与传统齿轮机构相比虏赖,xDrive动力传输响应速度更快剐,分配比率更灵活保,通常迷碌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驴,保持车辆转向精准灵活蝗仇杏,初涣胆、中段加速更为直接的经典后驱特性粉绒穆。而在弯道胆禽、湿滑路面劝、或紧急变线等极限状态下李即环,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钝滴,增强了车辆的稳定性和循迹能力木。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捂,在附着力降低的情况下掀信具,更加考验着前后轴所分配到的动力朔感莽。通过一体式底盘管理系统的侦测从,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配龟悸剑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下光,最大化的改善转向不足和转向过度憨蹋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竭匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骨汇。宝马4系在绕桩和紧急变线中迁深,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外短钩地,四驱控制系统让车辆循迹性更精准你把取,更灵活慑钱婚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褐铃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桨较绞,公路性轮胎打滑严重戒添篇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预独炉蠢,还是能够胜任一般越野路面焊癸炮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)划,宝马X1一直以其运动性示人擅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享德。但是不同于一般运动车型不擅长越野公裸藏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰,能够让车主在假期到户外撒撒欢倾玻避。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗信?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偏断匣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时借揉鲍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣默浩。   在消费者最关注的价格上前盆,我们分别来看两辆车剂媚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酪哭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楷权隆。从售价上我们不难看出廓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搜浆柑,价格区间跨度较大烂。   外观尺寸对比实:   首先签,从外观上来说砰,宝马X1极具动感史。其标志性的双肾格栅已经不必多说桃,远远的就可以知道这是一辆宝马等砂峨。而那富有动感的线条败,将其外观勾勒慰到,即使是静止在那里匹舅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讨狄荡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凑瞬,感觉比例似乎不那么对称咐黑城。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控创节,而且作为一款国际范儿的车等鹤扮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咕。虽然宝马X1有修长的车头败蕉徒,但是驾驶时却并不遮挡视线蘑,仍旧能够清晰的观察前方路况透。   相比之下揉,奥迪Q3的外观略显沉闷惨贫,同样的家族式前脸显得十分稳重茫途。虽然不像宝马X1一样运动存道,也符合其SUV的定位锣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卿,这也让奥迪Q3的样子更加传统峡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势活撬秸,但是内部空间却优于奥迪Q3勿迟,相比来说鹃叹词,宝马X1具有更大的头部空间促典,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屑男歼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堤唬:4477mm 长翻晨:4385mm 宽河:1798mm 宽挥厢惊:1831mm 高洛:1577mm 高描袍:1608mm 轴距俱泞诞:2760mm 轴距才假:2603mm 最小离地间隙史雇亥:194mm 最小离地间隙逼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冯,宝马X1具有灵活的操控性任麓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化申溜都,作为一款 SAV呢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帅具。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剑吃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丢。   实际驾驶中笆费泉,宝马X1的路感清晰袱,虽然车身不芯ㄉ摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径煌缝讨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惊钙,带来更多的便捷汀。行驶中凯却淀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骄曝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系害腐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镭承、高精度直喷与电子气门三大核心技术诧棵鹃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妇,在动力输出上达到高低搭配的形式刹。而宝马X1带有的ECO PRO模式效,可以帮助我们进一步节约油耗寸顾溜,让油耗能大约降低20%傲独。 两车基本配置参数对比栋卸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寿莫:通风盘/后上:通风盘式 前列靖:通风盘/后蹋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柒畦洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV响健儡,我们不仅仅需要看其运动性能熊,还需要检查其越野性能躲惟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色写,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峡牌狼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溜捅,为了能更好地分配轴荷踢醇耸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮、后桥差速器前面辰。正常驾驶环境下副蛋铜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮傲猛,当检测到前轮附着力减弱时瞬俱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秽踌,帮助车辆脱困墙肋。   通过以前的测试腑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眷哇,对于应付难度不大的非铺装路面来说恃溜素,这套四驱完全可以应付柬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愤慰抱,加之悬挂行程过短频,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堵哦鹃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畏颧帮,偏向于公路驾驶问。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讳熬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唬钎剐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犀啪汇,动力的分配为40:60瓣挞,在实际日常驾驶中碗督,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坛喜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主界箔魄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能径良,在车辆出现转向过度时退皇,车辆会将更多动力传递到前轴呢袱危,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伦,帮助车辆脱离失控的状态窗。在弯中逐渐加速的过程中通九,由于车身的重心靠后非沤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势团,在这种情况下吴蚊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出我涕良,减小前轮的负担蚕钵,使车辆获得更好的指向性抵碱。   无论是雨天镐底,还是弯曲的山路鞭疏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盗眉溶。而且在大角度爬坡及碎石路段澄石僧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脯。尤其是爬坡时惠煽躺,动力能够智能输送至前轴极炉,让车辆轻松前行掇蕉。而在平时错,动力又会自动分配于偏后驱孺倪典,让运动性得到进一步的体现败炕。此时的感觉是类似后驱车纽弹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配态丧,让车辆行驶更平稳茨巾。   相比而言姜概,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熬暮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啼宠,具有良好的越野视野乌山,但是宝马X1的离地间隙更大陡趁,通过性更好帅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眷练,尤其是其具有更多头部空间团效,如果越野时仆抠,可以适当调高座椅坐姿攘橇滤。   =============分页符=============   原标题量:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唾山,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寡丧,所有的按钮也都在触手可及的位置吓,十分便于驾驶者操作星。而且两款车型都选择了年轻付蹋河、时尚呵羞、富有现代感的内饰设计啥汕盯。   两款车的配置倒,无论是奥迪Q3途尸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龋嚎。尤其是宝马X1的iDrive甩克杉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用很,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冷栋,宝马X1更加简洁徒睡弯,而且操作一样方便醇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抽曝卜。即使是刚接触宝马车型的用户街塘绘,也能在第一时间熟练操作落。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脓胃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丁乃霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舞令抱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汤擦芦。例如像最低配的宝马X1悍赫案,虽然价格极低搁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贡燃。Q3低配也是一样赤,配置较低凶膊。不过如果您不在意像导航髓胎吻、座椅加热等配置玛顺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓮土令。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后董褪,我们进入车内来看看内部配置以及空间改女。二者究竟谁能更胜一筹祭诬?首先来看两车的安全配置富。在气囊方面虾拣,奥迪则更胜一筹酣铂,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擅崩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胚泄,它全系标配有防爆轮胎未,即使发生爆胎咖叉痘,也可以继续行驶嗽董贡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墟创。此外防爆胎也节省了备胎空间疗汞,让后备箱有更多的储物空间岸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牡踢。从车身尺寸上来看坎腑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势归,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窍摩。然而车内乘坐空间方面弧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度起:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弟焦卑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题石:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策等孔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卤。但由于国内油品的质量不佳释拟莲,为了更好地保护车辆发动机九澄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桑踏膊。而其他配件的保养周期上涤骄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养布。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i核倾火:   861元   xDrive20i马项埠:   1036元   其余车型距:   965元   sDrive18i腾达:   861元   xDrive20i街袄:   1036元   其余车型偶黑:   965元   sDrive18i渤活:   1609元   xDrive20i闯囱极:   1784元   其余车型空竭迹:   1713元   sDrive18i桶辣:   1386元   xDrive20i扔窟肋:   1561元   其余车型喜汇:   1490元   sDrive18i俊:   1591元   xDrive20i驾署:   1766元   其余车型帆枫:   1695元   sDrive18i忌梢借:   1609元   xDrive20i某:   1784元   其余车型了:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潍:●朵:需要更换 ○贰坏降:常规检查继付,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煞妮、空气滤芯和火花塞膏。花费支出大概是2691元猾鄙畅。4万公里时还需要更换汽油滤芯激瞳铆,支出大概是1382元高。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荆,保养中也没有出现更多的费用支出母爱氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用速寝慧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注才窍敝:●哇奖:需要更换 ○衅桥:常规检查忌掏袍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出公茬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锭特靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同接距。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啃稳,能够更好的照顾到爱车的每个细节哦险奔。   总结捷: 总体而言汝抬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兢拨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讲抨瓮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拌拆逗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哭碌耙,整体内部空间与奥迪几乎相同石雄啪。而在使用保养方面刺垃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雾瘫描。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牛汹,但是其配置也相应有所减少艰岔。作为高配车型苛顷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苛戈。 责任编辑裁唾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扒袖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冈滴。它足够漂亮了江,漂亮的让人感到迷茫穆拘搁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霓脾,由于在国外济波,我不得不比以往更谨慎的驾驶谩烘敬,没有做任何炫耀的动作咆,但依旧接受了不少注目礼寒泼嘘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耐渭躺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撂,只好出此下策枯:按住液啵控器轿,“砰”后备厢盖弹开了嘛,老头愣了一下涛柒济,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杰,并给了老头一个友好的微笑虫弛嘲,关门走人了陋纫。这时我才知道颠窘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕊案,它的曲线诱人焙酸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炬,但令人心动的地方是从B柱开始的箩沃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性己罕。也难怪路武短,差点忘了蒜,我们这台车选装了AMG套件瀑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惊,没套件的车感觉就差了很多踞联。   即便如此旅,它的妆容仍是存有争议的歉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧另入。左派以我为代表(全部未婚)浪,认为它的骚气指数接近满格空睬笛,尤其增加AMG套件以后砍碴纹,能骗不少小姑娘哪寸。右派以结婚生子的同事为主部,他们认为车身不够修长溃,不够秀美悄汇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸵呛帘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搅褪,但又内藏了些许的凶狠秀。   不过我们两派的意见同样有交集缚谴堆,那就是从侧后看去稗,它的美感更胜吝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锹憨诺,远远的从背面欣赏它俺,真是太美了城林。   =============分页符=============   原标题倡录憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泥蛙,它采用传统的氙气大灯陕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剑。另外就,与前包围上的空气导流口不同的是讽匠陡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用括喜,不得不说其达成的效果是相当不错的蔽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稿旁,但日常使用中也是在令我提心吊胆箱溺,还记得开头那个故事吧涵,告别老头后我驶出了停车掣榉潭狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸥非,压过了一个并不大的小坑洼袄,胎壁被硌破了烙惯荣,轮胎在5分钟内全部撒气备摆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用体广,这个下马威让我措手不及报疏。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涸残墨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寒。坦白的说假埂,这套座椅看起来特别有型别潦供,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凡觅肋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吐梯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悲拎。   眼前中控台的造型温喝陕,甚至细节都与奔驰A级相同戚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卵袒穗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淮,总让人忍不住多瞟上几眼编蚀疗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扣,触感细腻悸。   =============分页符=============   原标题峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沫瑞,各项按键的操作都很顺手敝卞咐,但我多希望能提供翻毛材质捐髓穗。另外汀溃尾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磕拎瞎,回馈力很谐栏恪,而新款车型早已没有了这个感觉号焊梆,让更多人都更容易适应其蜕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格送勾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利物班,特别方便酵,当然了类箩弯,这并不是CLA级的专利嚏,A级也同样如此取催筹。总之对此我们是持肯定态度的腿,“怀挡”显得复古别锌、特立独行沧场邢,而且省空间奋房,利大于弊懈腔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卢,不同的是它很强调对网络的依托籍毯,这几天在欧洲开了不少车赊丹考,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联齐娶。几乎所有新款车型都支持与手机互联垛牵每,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钾皇,还可通过手机网络访问互联网拇禽羚、下载官方APP程序和导航俏,这是国内车载系统所没能赶上的桃孰落。   =============分页符=============   原标题颗潮枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说介,空间实际上是够用的晴,毕竟多数时间都是前排利用率高康存。我同事身高179cm官钠屯,在前排头部有一拳的空间筏梨挛,在后排就显得局促了汾低,后排乘客反应压抑感比较强沥。   不过我坚信亭芳疥,对于CLA的车主来说空间是够用的搁,因为后排不会经常有乘客芹体,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涝灿肯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用败。   =============分页符=============   原标题躬乐题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丧刻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丘举,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摆董,配7挡双离合变速箱戒,带有换挡拨片门遣禽。拧动钥匙蚊胜,发动机被唤醒防朵首,车内怠速状态下的静谧性相当不错高,我们出发了勺堂茫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通华,不过CLA非常容易上手寄精,舒适模式+D挡表现得有礼有节垃龚,整个驾驶感觉极其轻快工峭,这是一辆易于驾驶的车斑酮,不论男性和女性都会觉得很轻松潘钎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颇赁兽,转速时常被控制在2000rpm以下看嗜粪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性删觅,而且在低速中它的换挡依旧平顺炽,并没有出现那种令人不悦的闯动费晃。   切换到运动模式姆母,变速箱首先变得更为积极却,整台车的性子也开始急躁起来甩,随时准备着接受挑逗漠洽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浅。油门的响应也更为灵敏涕堑谦,初段就能得到不错的效果量墒技,只不过排气声浪并不那么有气势嗽。   至于转向洪腹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凌票,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抹顽,那样的线性和柔顺怠那吴,简而言之非常舒服趁。   CLA的转向感觉则不然拢狮,它少了些紧致的细腻感干佰,多了些轻巧喀隘。这套电动助力低速中没什么特点香伯酗,属于偏轻那类的坪,或许女性朋友会喜欢广。高速下转向逐渐变沉铰,更易于驾驶纱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冬藤霉,比我想象的要好不少伍沏焦。   不要被AMG套件所蒙蔽罢,悬架的设定并没有那么生硬妮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藕,整个感觉还是挺舒服的睦,回弹的特别利索俺什猜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骡,起码我在前排开车是这样一个感觉滔冀欠,只是后排的乘客有时会说裁络:颠!哎广,管不了那么多了纬哦课,我要是车主才不会天天后排拉着俩人禽,驾驶感觉对于这台车来说重要冻德弛。   =============分页符=============   原标题拆鳞犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注回逆法:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馅瞥忻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凹冠,无法进行有效的弹射廷薄。起步时有将近一秒的延迟惦,之后发动机全面发力蠕踩,此时轮胎打滑非常严重全矩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惊,导致抓地力不足胜。怎么形容这个状态呢腊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速协,四肢虽然在飞快的挠地秘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菠,各位想象下抽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锰刚,双离合变速箱准确的完成两次升挡栓撼,换挡速度很快赁断绒,最终用三挡达到100公里/小时的速度橙谋病,时间为7秒整荣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晒腺副,因为看到严重的打滑时我特别无助狄杏扳,尝试了降低转速起步视惋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岁拜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中未吹墒,而且车身的支撑有效漆侮含,车内没有特别明显的前倾感觉信变。从刹车曲线来看镭攻,自始至终加速度都在-1g左右筒操兰,最终成绩为38.46米邦冒冯,符合奔驰一贯的作风持鹤。当然催,待拿到国内的测试车后硕洛未,我们还会进行测试喜疆签,看看原厂的轮胎表现如何权。   总结抚艾先:   从国外的销售情况来看班痘奥,CLA是相当受欢迎的蕊钠健,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坟,CLA在美国同样有着相当不错的市车灞爬,2013年后四个月销售1.2万辆立跺,势头相当迅猛睬,可见其受欢迎程度琶宠。   进入国内后我想它会得到同样的关注顶脑,随着细分市场的成熟烦郊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篡摄。奔驰CLA级嗡沽,主打运动朔、年轻仑绩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隋侧,尤其选装AMG套件以后效果更甚滇帆嗡,相比奔驰A级煤峡,它的吸引力显然更大便蹿殊。相比竞争品牌娟病,这次奔驰走在了前面康缎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绿觅。配置方面国外大多都是选装镁疤赔,比如天窗恐京雹、轮圈样式等等事,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知博凰。   不可否认戏,它是如此的招人喜欢劲,尤其招那些打扮时尚附、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勤牛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了履,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机港巧脐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茧矫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃江哆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娄,通过细节部分运动元素的添加霜绅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格担棋。其外观运动套件包括进气装饰筹闪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等管。   总体来看娄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荆抬稀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置觅敛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备段,白色车身加上黑色的玻璃车顶诵韶牵,看起来很有档次感逢闯。不过略有遗憾的是率溶,它的全景天窗不能打开杉扑伙,有同行戏称厢滑吕,这是专门为了看星星而设计的稠袭。   内饰简洁自然   与外观相同失,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围型联遣。全黑的内饰舍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糕宏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俩江。   配色方面容,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劝,但通过座椅的白色缝线逆谜去、钢琴烤漆面板白边框的搭配板诽,使得内饰整齐又不显得沉闷体手蓖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浆搽轨。人机交互系统方面燃蛔碴,V6菱仕Turbo车型并不占优势谴黑氯。   动力不错勾僚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邪峭驳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袍乏。这款车的低速扭矩较大狗帘末,因此起步时非常容易罕秘储。起步后浦晃,借助轻盈的车身市,汽车随后的加速较为顺畅稀发扩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馆动抨,这直接导致这款车的操控也是相对不错敬,在较为宽阔的路面上铝涂侠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聪芥惧,感觉很有信心歼临眠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挡忍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舱糯维。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疮,非常方便驾驶者进出森,但打火时帅娥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动黎危。 责任编辑纺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哗。之后的继任者是睿翼杜谈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈量毁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛔,并更名为马自达6阿特兹垫鲁,而它是否能达到前辈的高度膏揽局,让我们由内而外的体会一下肮工。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌配枪玫,配合这两侧行车灯死蹭,看起来霸气十足媒青领,隐隐的透着一股子狠劲逼瞥。图中这款车是2.0L的标准版哀忿,则采用了较为普通的卤素光源巴,科技感差了一点穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯混菏香,犀利感十足水临列。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜顷,它不同于以往的两代马自达6弊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壬嚷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣探纱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荤铣骗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翘款,轴距为2830mm陋,与进口版本相同岁雇廉。相比同级别其它几款日系车型伞希,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倦五蛙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾木叔,像是一滴在高速行进中的水滴教甩截,充满了流动感牌沥。从后边仔细观察阿特兹的背部闭丢逃,不难看出它还带着一点掀背的意思殴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犀,配合着双边单出的排气筒卷,更使整车的运动感一直延续到了尾部诽扒蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勿沁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎链汾剿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熔汗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盖矗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤惦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炮锹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓬,其它区域大多为硬塑料豪咆。由于没有太多的装饰件日,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诽捍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凳,它采用的是一块电阻屏认,触控灵敏度还算令人满意喂士篇,界面的科技感以及显示效果都很一般哭场荒,总体感觉更像是四膳、五年前的产品惊,唯一的优点就是操作无任何难度嘿驹,一看就会寝乳扛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咯,所以导航功能暂不能使用茎诫杏。   进入车内泻怒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了继啼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腐礁盖,握感也很不错翟秸,由左至右打满需要2.5圈舍崎狈,比大多数车型略小勿几捻。此外违赣枪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片排骆弹,操作便利性良好唤,而且兼顾了驾驶乐趣椒匿舵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谓随,但却一点不掉价侈赂谭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒂素,其次它的表盘内圈采用了网格设计聚室,多少有一些竞速的味道鞘桓,再加上白色的指针以及简洁平、明快的字体剧舞微,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望些禽拦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏季申,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垒聚、平均时速疟劲、续航里程之外狼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俄磋观。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹊问,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钩惟。   除了i-stop嫂宪料,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纺杏。之前在新能源车型上比较常见然勒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭窜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炕长虾,它是以电容取代传统的电池或电瓶爽蕉嫌,从而为车内的用电设备供电眷鞘,而非用于推动车辆前进息怖。   空调面板的样式不错磺肖,旋钮和显示屏都显得比较有质感沛线。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯炷钋粒好魔。前后排座椅均采用了真皮包裹徽拦炕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锹莽琶。   虽然阿特兹有着不错的轴距俱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娟渐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥滞邢啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间亩。令人满意的是后排的腿部空间簧颈千,坐正以后不影响翘二郎腿袒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定识柔,不仅地板平整蹄随,而且行李箱有着不错的纵深饯,轻松放下高尔夫球包窍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铝,以及更换轮胎所需的各种工具侨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脱、双可变气门正时尸咖梗、凹顶活塞+米勒循环速方、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诫盟崇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颧扣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm届坎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妙操铜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辖龄伪,并带有换挡拨片萝,只可惜这款变速箱不带有S挡炭,对于主打运动的车型来说个遗憾羞冀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卜疏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聊维笔,日常驾驶过程中什,为节省燃油扁,变速箱会积极升挡离酱,转速经常保持在1500rpm以下味白。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暮烫,因为这台变速箱的反应速度很快瘁敞杭,能够很好领会驾驶者意图狡劲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狙妮。   阿特兹拥有良好的操控性储,这首先要归功于发动机线性的动力输出撵虾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惮,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻默。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哩计,尽管反馈的路感一般蜗糯,但指向足够精准心,能够给人很强的信心阜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邪,它的前后悬架初段偏软瞄,能够很好地吸收路面的颠簸票铣揩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恼品。可喜的是悬架的后段韧性十足躺,不会让人感觉力不从心婆炭。最重要的是欺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屠捌墩,车头指向灵活希懈免,车尾循迹性出色莆堵耻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苹。   总结娇党亥: 对于马自达这款即将发布的新车莽唐鞠,我只能用赞不绝口来形容迟废耻,外观和驾驶感受都可以称为上等梯。如果非要给这个车挑点毛病的话蟹蜜,就是在高手如林的中型车市场里司,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搐汾。所以如果你是“外貌协会”的成员甸,或者追求极致的驾驶感的话磨钎请,那么你可以期待一下这款新车姑。 责任编辑份:赵春晓" "  KTM的X-BOW理,直译过来是十字弓戊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)季垒。实际上梳乳滦,这个模样怪异的小车恫面币,的确是火力十足惋该,足到无论是在街道上还是赛道上欺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淬犯咀。   先来说说KTM这个公司睡扇辫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂成,以生产越野车和跑车而闻名烧汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞧蜕,也许是工程师们精力太旺盛绷,亦或是身在奥地利这个地方蔡颇,总会有些天马行空的想法翻怠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子才老,去生产一些别的什么机动设备犀钩玻。这几年孤箩搽,除了X-BOW交举啤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烩讲奋,而且都有一个共同点——惊人且极端骋栓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)床介、puristic(纯粹)嚼、radical(激进)讥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀嘶嫩。另外还要多说一句没枷,这家公司的口号是ready to race炬倪甸,时时刻刻都在准备一场竞技污矗仁。   KTM的CEO曾经承认举苦,他们希望使用21世纪的技术伦旧春,发扬柯林·查普曼的理念赤,打造一台新世纪的超级跑车融。柯林·查普曼是谁匡廖病?他是路特斯汽车的创始人叭到行,他说过最著名的一句话是超:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的投计,作为汽车工程师桔,他把全部精力都放在对性能达钵、操控和轻量化的极致追求上攫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啥瞪,但跟进尝试者寥寥逻。看看路特斯汽车凄凉的经历姆焙,这其中的原因并不难理解篱粒镜。我们很欣慰地看到泻窖,在新世纪瞎美截,KTM继承了这种理念鸵,并且做得更加激进泛。   其实X-BOW的理念很简单棉婆虱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碱。碳纤维单壳体车身善、全车碳纤维组件伟氨茶、水平推杆减振器曝,这些都是方程式赛车的标准配置烷。由于使用轻量化材料鼓惟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烙顷稳。在高速行驶中晦,车辆的气动布局提供下压力闺,以此来提高抓地力和稳定性豹嚏,这也是方程式赛车的特点蛔瀑信。和赛车唯一的区别那飘俱,就是它有全套符合法规要求的灯光亨,以及一张副驾驶座椅握噶埠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祟蜡,经过强化和升级后澳,动力达到300马力溯,和F3方程式赛车相当朔吻冕,六速手动变速箱也是简单而纯粹场巨桔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话美浓忙,我们不妨来看看推重比船廷。X-BOWR大概是2.6千克/马力峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写А,也就是说发动机需要负担的重量更少铰呕破,动力表现自然更强搔。   在踏入X-BOW车内的一刻鹤,恭喜你窜悍半,在旁人眼里琼汤簇,你已经像是一个职业车手了辩介惧。首先一只脚跨进驾驶舱啊,站稳后调整重心儡蔡,再把另一只脚迈进来碘,双手找到合适的支撑点稠颇,将身体重量转移到双臂庇蠕佃,身子瞬时下沉臼扣娩,把自己放在座椅里仙。来自RECARO的座椅是固定的手,完全不能调整播补,靠背角度略微向后倾斜龟食戚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锤即,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乘囤。要完成这一系列动作付鸥,如果你是个长腿欧巴净罕,可能会轻松点烤密郴。同样和方程式赛车一样溺叉,X-BOW采用快拆方向盘茶楼堕,在一定程度上提高了进出车的方便性换幌患,不过我觉得这个功能最主要的目的去桑卞,还是为了让它更接近赛车虾轰谴。绑上四点式安全带陀逢劣,身体没有一丝活动空间娄希卸,因为在碰撞的时候耙物底,你不能指望安全气囊救你一命取,唯一的方法校绍歇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沦晤笔。   驾驶它啼惺,你不需要有汽联颁发的运动执照抡抄程,甚至不需要经过特别的训练控身。只要你有合法的驾照肯膳级,会熟练驾驶手动挡汽车戏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甲蔼烦。连离合器都很好掌控功性,甚至比驾驶EVO邦槐了、STI这种高性能运动房车还容易显。你唯独需要的溪孩颅,是练就一副有力的双臂含,因为它完全没有转向助力孙戮屠,停在原地拇些同,方向几乎是打不动的航墟牵。   由于场地的原因娟士冻,试驾过程不是很尽兴身,并不能体验到X-BOW的全部性能鄙掸。在狭小的环境中杰脚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力京舌。因为使用水平推杆减振器缅蔡,X-BOW的底盘可以尽可能的低舌,在转弯中几乎不会产生侧倾星侥。多连杆悬架结构稳定斤,可以减少轮胎不必要的运动和变化肪秦,保证最佳的触地面积镰龚壁,用尽每一分抓地力米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竭热,这一切所产生的副作用骚,是你的身体要承受更高的横向重力德麻。   在视线上划差,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狗袍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姐皆,以及转向时轮胎的变化署。利用这个优势钵,你可以把车开得更加精准颅盆拴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巨,这是任何房车都无法比拟的阀。不出个把小时苫项,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坞,高速掠过障碍物而毫发无损呈甲嫁,那种险象环生的场面括档颊,我相信其它车做不到划,这种乐趣和成就感稿辜,只有X-BOW能给你亭坊瓮。   看到这儿轿宏,你可能觉得这台车并不难驯服篡昆窃,一切都很容易拒。没错赔惶搁,X-BOW没有设置很高的上手门槛墟老,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浚憋牡,但是它还有进阶的玩法寇惰,这就需要很高的技术和技巧了虏说。首先敌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战传沉添,为了它的寿命楷,好好训练跟趾动作吧领查迷。漂移谅哩?也没问题叔话,在转弯时只要加大油门份,车尾很容易就会滑动起来衰喉内。之后能不能画出一道完美的弧线偷校脯,就要看控制的技巧了体茬。   除了以上这些玫缴薪,我还有一个建议位。置办一套合适的行头互跨,至少也得有一个头盔和一副手套溜贝便,这会使你看上去更像是职业车手疆皆。当然摔抛扰,作为一台可以合法上路的跑车含谅倘,KTM也试着考虑过车主的感受毕擅,推出了一款GT车型保。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舜驼福,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撤采。无论哪种装扮躲芜骂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娘陪,在气势上就足以压倒一切鲸,而在性能上诵,它也是所向披靡哀赔,精准疆汕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辞艘珊。虽然它可以以合法的身份上街马,然而对一台Ready to race的准赛车搅侍,街道并不是唯一且最佳的选择豪梯,它最终的目的地噬诧,是要奔向一条真正的赛道飞,在那里解开封哟俪贰,去赢得一场真正的胜利曹。   说到价钱侣戳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沸篱,一点都不值良案。那么辫,如果说花135万桨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祷,最大化的驾驶乐趣泡剁肋,并且还可以在公路上行驶隋桑,这样是否物有所值奔架?答案其实显而易见溅长,值罢偶,或者不值颅,取决于你是否真正热爱驾驶粮阮金,热爱赛车运动惺小动。 责任编辑眉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锑涕钩,早已见怪不怪驾仟温。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绅蔬膛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辉,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻宪,就是一款加长版的小型两厢车犁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志激。 知识普及乓怕匈:为何不叫“ 雅力士”了谢测恫?   相信很多人都会有这样的疑问卵挥,从车尾的英文上来看棱灯,YARiS的标识与上一代完全一致金,但多出“L”字母侥郎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糕即,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘎梁涟。全新YARiS通过变革性的设计诉辟、加大车内空间奴、降低指导价胚腾颓,从而想抢夺A0级市场的份额鹊嗓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炭深。不再使用“雅力士”的中文名称喂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苯。   外观髓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媳奋,如果拥有一副出色的外观设计媳痰,那销量肯定低不了拟釜。广汽丰田的全新YARiS L致炫多紊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化麓昏,能让更多的人接受凰豆驮。   =============分页符=============   原标题囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的派详,所以在造型方面与海外车型有些差别警舵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藏,“梯形大嘴”车头动感大气檀捣,配合超长的轴距枷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灸扔。   =============分页符=============   原标题幂睫巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰标添:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脾横,相信你会有两种感觉娥,第一陌浮兑:中控台设计非常大气冷,和丰田系列的SUV车型风格一致通。第二妮粒:超大空间煌,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑞。   =============分页符=============   原标题琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm品为笺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意降。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霉痰市,但是空间方面完全越级的感觉攀疯秆,完全不比一般的A级车差纷斡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呻。   =============分页符=============   原标题挝曙部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾型:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韶垢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虐囊肌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咕,中后段性能并不出色炼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陛推恍,高速行驶油耗方面并不出色珊。   结 语   作为一款城市代步车型阀钳膳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倍,外形方面就能征服不少年轻消费者辞。此外妒体毙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贡习萎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理投,若果说美中不足的地方匆薯郡,那就是匹配的四速自动变速箱了美。(韩威) 责任编辑冀爆勃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒才,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兢帝涎?告诉你羞设饶,这是真实存在的一辆直线加速赛车掀肮谢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车前死,基于2014道奇Dart车型居,型号就叫做Dodge DartPro Stock惟侮。大概意思是“超级街车”霉枪。虽然只是称作“Pro”怒,但它的结构和普通街车已经截然不同汇供歌,一点点相似也仅限于外观上磐舷沫。一个专门设计的底盘闻,扣上一个类似“街车”的壳子弟盛,除了好看以外扛辞,也是为了让车子的空气动力学特性更好好掳。除此以外炉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葡趟牢。   作为动力核心缚痉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刊。与常规的“以街车为基础改造”不同似,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堕。据厂家介绍丢警,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爬勒,而极速则可以达到480公里/小时谦拐澄。   Mopar没有公布具体技术细节扮砍,但是在上个月段挖蟹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寞插词,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃仑妓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考污哭烯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力效形,它跑完402米还需要9.9秒潦,而末端速度“仅有”235公里/小时耍。也就是如果两辆车进行一场比赛盼啤井,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候份客绥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淑捻毒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桑迸,当然也无法在普通街道上行驶材你瞳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采换。 责任编辑琳:赵春晓" "  4月11日啼边,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俩瞄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沫夯漂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元店。   4月的京郊春风和煦肯稠勾,桃花盛开黄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惮赶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佬。   然而稍微有点遗憾的是玛词,由于相关环保政策察,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凰偷起。   =============分页符=============   外观内饰呜悔舞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汹幕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虏弯,因为配置的原因厂攘,柴油版在一些细节蛇桃,如前格栅殴碧蠕、雾灯等处精简了镀铬装饰恐囱鸥。   另外凤澳呢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸥,规格为265/60 R18豢巢,采用双五辐样式浇岛奢,与高配车型的20寸轮毂有所区分统拣。   外观上横涝聚,大切诺基给人的感觉就是硬朗较佳系、野性惟脖叹、豪放瘁谎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样股,如果不是看到车尾的标识拔涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滇虱宽。轮胎的使用与其它车型也是一样的疮。   =============分页符=============   内饰方面趁怖苇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致广闪弯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同领夯脖,但是做工方面表现的比较细腻角撇竟。各个部位间的接缝十分均匀卷,内饰表面的反光也抑制得不错逼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冕怒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凛灌慌。这台发动机由意大利VM公司制造苫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兔酒薄,国际知名度较高筹皋高,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秘普,最大输出功率为243马力(179千瓦)灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忍蕉小。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱完,采用电子挡杆设计边坏,事实上娠,在菲—克集团下的很多高档产品上芬,都采用了这样的档杆设计壳。   大切诺基是个分量十足的大家伙酞市饭,体重高达2.4吨位供辞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谰摄纬,都让人觉得动力输出稍弱请痛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鼓皑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冗炕,这使得在实际驾驶过程中邪献补,柴油版大切提速很快洛,驾驶感受十分轻盈沦抨居。   另外恒,发动机的噪声抑制也做得不错感啃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淑,但却绝非印象当中骆逻,柴油发动机那种高振动楷苛、高噪声葱,车内如“夜店”般的情况棵翘。   在打开ECO模式的情况下抹白擒,发动机的转速在1500rpm左右的时候害,变速箱就会做出反应绣劫,升挡很积极亢痰。当车辆行驶到70km/h的时候笔,变速箱便会将挡位升至最高挡故酵,我们在城市中使用厦繁,第8挡也是可以使用的藕,并非摆设娟。如果关闭ECO模式兴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右投圈薄,动力输出得到了一定的释放汀,当然韦贾详,噪音也会随之有所提升手煌峨。   柴油大切的油门踏板很轻盈卯,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹈,但初段调校的有些过于灵敏了假荣,尤其是起步时现瓷摆,轻踩油门纱,车身就会有向前窜动的感觉稗蚕,想要平稳的起步还是有些难度圣欣崎,如果初段能调的沉一点会虚达,感觉会更好搏,驾驶者对动力的输出也更好掌控覆颗鞍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靖垄剿,由于取消了空气悬架木,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式系豢般,分别为自动覆掣、沙地诉梯、雪地桑曙缚、泥地和岩石乃,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逆。   此次试驾褂敞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑俏肝,其中的体验环节有沙地僵填酷、U型坑和炮弹坑三个环节喷。在进入沙地之前扳,首先将车辆选择到沙地模式崇,此时车身稳定系统自动关闭塑司情。由于没有空气悬架酚擦角,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汲仍。   模式选择完毕之后填链毒,开始正式进入越野产地缆就娥,在松软的沙地中柬捞,要保证车辆的行驶速度矮。在沙地中行走恐蛙,轮胎出现轻微打滑是很正常的切媚踏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捌谜肺,造成更大的麻烦辫。   在U型坑的环节娶匆,选择到岩石模式之后诽车袖,分动箱启动扭矩放大挡既昆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲁隋骆,传递到车轮上的动力会更加强劲染肝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陌九。   炮弹坑对于车子本身来说领耪,算是更具有难度的项目了滔歧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节时。对于大切来说墓,通过这样的测试还是比较轻松的鸡刮俏。在模式选择上千如沧,我们依旧可以选择岩石模式取纫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峰,保证有附着力一侧车轮的动力输出琉梯,从而实现脱困捎卫寝。   总体而言税粹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色起未切。在整个越野体验环节蜗劳,对于动力的感受也是比较明显的坡潭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辑吮,主要还要归功于这台柴油发动机密苏罗,低转速扭矩输出足够大识懈浆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侵。 责任编辑凹逞靠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠕冷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK现翟,以求为各位网友购车作为参考段邪夏,本文我们继续进行袍禾辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桥,作为合资品牌的A0级三厢轿车撼吻,经济实用以及稳定这三点立市之本刨,谁展现得更好囊,以下将逐一展开钦渺壬。 外观解读嚼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盛,这次“重生”抛开了以往的产品定位巷妙鹃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婪晃,接过老款颐达的市场后串特兔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势处枪。   刚刚完成了小改款的阳光脆胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓坚,细节之处作出的调整撂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岁乡零。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胸骇,另外增加了反光镜转向灯汾沃僧、倒车雷达等外部配置逆孝圣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车申诉,但两车在细分定位上有所区分罢舱,新赛欧更经济境晨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杭同叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本携,两厢造型更具时尚特质彻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重车。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岗副奖,前脸处的线条切削更是全车最多之处淋荚氢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅附,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾净底,三厢车型尾部中规中矩疆卿卑,采用常规一体灯罩的尾灯胳,正是这一产品区分的剪影娘剂溪。 看完两车的造型及弦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屁。详见下表到疯款: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观清肩,您更看好谁高捻握?欢迎参与一下投票螺凭。   =============分页符=============   原标题吗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玻丸父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩究惩宦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袱,各区域之间的串联均平滑带过摆,整体风格更注重功能性涂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衡,并尽可能带来更多储物空间甫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牵洞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浓颅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搓多。   另外护,随着车载多媒体系统的发展耗交触,触摸屏更多的被普及同,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桂深,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浚泡。 配置对比每:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灌怜咕,仅供各位网友参考黔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题连:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比七挺窃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度了赏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚎渐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示响额匡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硕钡,而车身与轴距俱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兴魔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹天猎。   动力系统对比奶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面举澈凰,阳光仅提供一款1.5L发动机赤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娇惯噬,同为四缸自然吸气版本丢顾,排量的不同即动力上的差距彩猎帘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悔,具备重量上更轻的优势翔纷。   两车的自动挡车型裴瞳抨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱面,其平顺崔峰偏、重量轻及省油的特性碉胳陌,同级别车型中具备一定的优势你匠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脆矛圭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT固犬,在挡位上优势明显禾,但其换档顿挫在车主之间常被提及附面。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间馈,外观上二者均具备典型的家族特质管记骏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面试薯。内饰布置阳光以实用为主湍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现号。综合本文所述胎委猩,两款车型您更倾向于谁惫彪?欢迎参与以下投票贺。 责任编辑窘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棚肌猾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐票县礁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矩粹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藐撇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兽拼画,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近港龟慨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面景礁幸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裴伺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肝浩缝。也说明K3S试图走运动化的路线惕。   起亚全新K3S的长另、宽淖辞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堵灭,而轴距更是达到了2700mm的水平铺海,在同级别中也属于比较突出的成绩达,对空间方面肯定有着很大的帮助桥饰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练入,车身线条也非常的流畅砰祷,有着极强的运动感戳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芬救付。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侥秸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说川卡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm警,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挪具拘,加之降低的车身让骐达更加动感矢叹溉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜂戌堪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胯翱。形状突兀但线条流畅的尾灯狭般擂,红灯部分占据了大部分酗浅漠,白光部分呈现斗勾状魂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咳楞。能够有效帮助你快捷倒车背焊模。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漓避,因为外观好看主观影像比较大滑冒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面界,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多别,基本沿用了现款K3的设计酬鹅,提供全黑色旅惫恭、黑米色私究慨、黑棕色三种不同的内饰配色防。做工和用料相对也比较不错咀姬。内饰除了硬质塑料及软性材质外素肉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次须。   骐达的内饰设计线条非常流畅从栓蹬,整体质感较旧款车型有所提升胎。内饰颜色采用黑色作为主色调钮烽棠,搭配银色饰板峭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吻卵殊,满足不同消费者的需求衅桅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冬歇,多功能真皮方向盘以及定速巡航歼沽汕,从上面表格已经很清楚的告诉大家陈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酬、胎压监测等配置巧嘲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敦,其中ESP锹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力解椒冬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弧睫膝。 =============分页符=============   原标题来书袱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700科信晦,整体乘坐空间相差得不太明显豌彼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伟对帘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富末,座椅表现方面K3S内部填充比较实昂惠,对腰部支撑方面会比较到位多寂倍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碉谷,其座椅表现比较软核巍冬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感回。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膜矗洪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弥瓜痴。在乘坐空间是差不多的恰伴玻,K3S座椅设置得相对硬朗撕,而骐达设置得相对舒适泰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熊畴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹄冠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S海,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T错,很好的满足不同需求的消费者梦。起亚K3S相比起来就显得配置较少晚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妻屉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好精缸隆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梗骡糜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仇峰港,详细还需看我们评测所出态绊湃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题推呜幂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求创。   点评化疥某:随着两厢车被广大的消费者所接受喊面累,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砰茅饲,如果在这两款车选择其一的话请扛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素试钡。 责任编辑赴眷其:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纹淀,甚至有人无法确切的喊出它的名字柑脑氰。其实这款车和我们并不陌生乳绘陈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜜鼓甫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似富惮。所以出镜率不高的标致4008阮烹,确实具有太多不为人所知的身世暇瞥干,这使得我们有必要去了解一下这款车撅孰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼻髓,呈现出风尚弦涡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感称擦浑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签插间屠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绷慌百、科技的感觉恕拧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洗韩恋,轴距为2670mm临。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皋顶婆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造练晨,所以在车身尺寸上它们相差不多沤瘁。   从车身侧面来看修,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阿席啥,整个车身也因此更加大气而富有力量感岸默哪。后排提供了私密玻璃泄考廖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苏槐门,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因归僻。另外藏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稠凯偿,尽管造型简单卫,但通过与腰线的巧妙衔接抹花,使整个车身设计连为一体倒盯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媳,配合普利司通的225/55 R18轮胎谷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挖,都具有不错的表现火淮焚。我想应该会有不少车友会非陈盖牵看重这双“大脚”内。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹嫩汰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痞衅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发燃犯汀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挠份门。不过标致4008在一些细节上却与之不同捍,譬如采用了大面积钢琴烤漆土,辅以细节上的优化灰非赶。   中控面板做工不错裤淀,按键旋钮设计很精致室猩,且手感都较为出色戮沉。娱乐扩展功能也比较齐全化,AUX饯、USB以及12V电源都有装备鹿锹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闷酒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯电晶论。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错心超瓜,下面还有黑色钢琴漆点缀年阑姑,凸显出了较强的质感枯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烫吐艘,若塑料饰板能换成金属材质的话啃舞履,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盟擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息另枢。在转速表与车速表之间捂结版,我们看到了一块显示屏纬樊傅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拘肖。 在乘坐以及车内空间方面灿,标致4008秉承了家族在这方面的优势汰穷皇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好未挤潦。   后排座椅靠背很直哭菊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉付箔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衰信懊,坐姿却让人觉得并不舒适必。   标致4008的行李厢内部很平整贸全仙,而且后排座椅可以4/6比例放倒茬纲劝。这样它的储物能力将会得到提升噬,对于搬运一些体积较大的物品块仆徊,可放倒的后排座椅显得实用庐四。   =============分页符=============   在动力系统方面狗袭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机案,最大功率仅为150马力琉,扭矩峰值198牛米脆辱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谦柬贫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蝗吻健。 全系搭配加了CVT无级变速箱动汾诗,具备手动换挡能力太。在实际道路行驶中扭癸洽,CVT变速箱表现的非常平稳单吻镜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诞睡韭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吗,却没有丝毫提速的感觉练。不过痛愧膘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些禾褥掏,在平稳驾驶时超车变线很轻松俱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统都薪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焦鸡,前轮最多可分配85%的动力陶峭凶,后轮则可达到55%幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翅,可以应付雨雪链蹄堑、沙石和泥泞等路况铂被切,也可以轻松面对普通的越野路段蓬。   标致4008并不属于难开的车型惦藏,尽管车身较大椒甸,但是方向盘非常轻盈镁,即便是女性驾驶也会非常从容径滔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磨勤。   结语池闹吝:从市场战略上来看莽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掸剑,4008不仅丰富了进口标致的产品线千,也为消费者提供了更多的选择寐岛。而从产品本身来看涂堤抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洗棱,能很好的迎合中国消费者的审美木常荒。在驾驶方面偏降,标致4008表现出非常舒适和安逸效甜厂,非常贴切城市SUV的特性隙轮唐。 责任编辑啊欺性:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匿汇,自2011年上市以来凭借着动感的外观期轮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拇,受到了许多二三线城市消费者的青睐抄履。不到3年的时间城型,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610京怯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率殿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈丁,将在4月的北京车展上市兢膏童,预计售价区间为6万-9万元藤肯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酶蛔标。下面就跟随我的镜头狼项十,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掀釜黄。   相关信息蘑饶桨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌申捂,2011年正式推出了首款车型宝骏630簿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沥涡呈,结合上汽和通用的生产技术程烂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卸袒枯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粗撬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓短烯,与进气格栅洗淑、发动机舱盖形成盾形区域孔灵鹿,造就了独特的宝骏品牌DNA赂藕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计强。从前脸上看纬铺仁,与宝骏630的设计保持了高度的一致搁浚糜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势釜抠虏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碾米刚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箩艘,颇显动感讲。   在车身尺寸方面凯祈熔,宝骏610的长为4401mm敞沃、宽为1736mm蒋、高为1462mm涣。由于与宝骏630车型同平台生产沉哼,因此在轴距方面并没有变化队湍霞,依然是2640mm晚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钒铣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暗仇,尾部扰流板苹庆拎、包覆式的后风挡玻璃口、硬朗行李舱的线条顶,颇具运动风挨涧忍。与此同时岗示,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苫及,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哗。   =============分页符=============   内饰方面盒琶借,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铝厢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗡,方向盘搭配银色装饰条采,整体风格偏运动鹃,带来不少新鲜感啊。此外目芳盯,新车仪表盘也进行了全新搭配耸切璃,采用双表盘设计剐稍架,更符合当前年轻人取向沟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艰,提升档次的同时也带来的一份运动基因摩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘写叉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廊起,LED组合仪表提升了整车的质感艘肩汞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壬退挠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钦抠赣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拦灰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论典科纤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹譬伍铃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浚朴桔。   宝骏610是一款两厢掀背车型氦聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勿筛哆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侗醒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棘,也可以按6/4放倒座椅渴,放倒后容积可达到1300L圃。   =============分页符=============   在动力方面赐肆蓟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剔,最大功率可达82kW诵炭,最大扭矩为146.5Nm弊,这款发动机也同样在630车型上使用姆朽。为了发挥出更好的动力性能逞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陵澳,此外还配有5速手动变速器可以选择娄境乱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品每,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晤梁、君越繁瓣耍、君威等车型上刀。   在整个实际驾驶过程中韶东朔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癌窜碌。在1500-2000低转速时矩即琉,所爆发出的动力输出还算尚可蔫,油门响应比较直接醋。但是随着转速的提升坷骄,档位的提高骸摔舌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崇唤。这种动力表现不温不火得,但是足以应付城市道路使用袖矢桂。   相比于第一代自动变速器来颠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伯。只需稍微深踩一下焊牧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盘涉,只不过由于排量的缘故坦肯,推背感并不是很强烈母,且高转下的再加速能力也有些力不从心茫腔仆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圃活嚎,这也完全符合它的家用定位桐铃穆。在经过颠簸路段以及减速带淬磐仍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郊,让驾乘更加舒适闻单排。此外挺逻邓,在过弯时底盘也显得较为扎实簿。   结语架稗驾:宝骏610的家用车定位很准确宏鸡澳,配置很务实峰咳惭,储物空间多瘦城,不过在用料和做工上还有待加强寿。不过动力系统方面确实不太给力涟肪,最多可以说是开起来比较舒适惧,这也比较符合它的定位钳兰。作为一个新品牌盗屠郊,宝骏还有很长的路要走碘,虽然已经走过4年多瓦恨,推出了两款车型精列,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挽,在自主家用车市场上打出一片天地来顽蹿,我们将拭目以待虱唤芥。 责任编辑爬纫涧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羡,大众展台上首发了2015款大众Jetta刃夹泼。这款车在现款Jetta的基础上祟即俏,针对外内设计细节进行了小幅修调横,属于一次精修边幅的小改款图瞧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞘娇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脱裁。 全文总结警狗咯:   对于这么一款外形细节有新意探,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta形,我们只希望它能尽快来到国内陋侠俩,因为目前国内的速腾车型把景屡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势软妹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勺舱。 责任编辑慕那:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堑沦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卸拧需,深入布局屉失北。其中包括类似上海大众新桑塔纳构、一汽大众新捷达钨悍戮、斯柯达昕锐诉奇、以及再早之前的本田锋范顶、日产阳光等等娜衰肯。可以说漠划惶,在这一细分级别橙豢痴,乱战才刚刚开始垫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罗律薯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去让,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讹木。反而厚重了不少蛇竣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近华轻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱链。就前脸部分来说避涎五,整体样子是非常简洁的捌肋,又有几分动感厂试裤,和标致其它车型相比是有些差别的戎。   侧面造型规规矩矩师购达,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拆,你会发现奖娟矗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉成提,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闷谷存,但301更多的是安安分分的一种踏实感释。其中垦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恫踌,没有那么规规矩矩鼓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守物,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邢,这也是一项非常讨巧的设计膏惶合。设计感油然而生筛惩涛,除此之外裳贿,车尾并没有多余的装饰物辫,简洁实用依旧是主要风格挞。   本文导航" "斯柯达明锐纪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坞乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌前烙汹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洛懦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啼可辜,可能除了家族化的设计以外闷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痕娟刑。 虽然它采用了大众的MQB平台牛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛔山烯,全新的家族化设计让它年轻了很多绘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辫断丘,但是相比现款仿,它的前脸更显稚嫩风郝窜,也可能因为现款有些老气横秋吧涛。 车身尺寸方面背请,它相比较现款有了一定的进步鹃匆,内部空间方面自然也有了一定的进步芒娥瘁,在后面空间介绍上我会在进行阐述雾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吠貉般,这也集中在细节设计方面氦负卵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亩绘,还有合理的镀铬装饰室让陵,这也是新明锐年轻的一种标志体舱棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次榷杠。" "  2014年4月16日光,全新英菲尼迪Q50正式上市宦,售价区间为32.58-54.98万元谈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畔,2.0T车型三季度到货尚烩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版长榷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版库侧瑰。三车官方指导价格基本在42万元上下赌湘柯,具有一定代表性哗窜沫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表十扮休:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缮轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈釜蕉碘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痞富是,车头造型极富攻击性颗眉,侧身线条动感优美桓冗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹿。当然驶,它的进化不只是看起来那么简单抢,内功的修炼更让对手望尘莫及伙侈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甜滦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宏碌劲,而且大有愈演愈烈之风瞎,尾部设计很像自家的新5系污促竞,家族化设计不可避免黄。即便是标准轴距版本掣栖非,新3系的轴距还是达到了2810mm杀翘阀,比上一代有小幅增长缕,再加上悬挂对舒适性的妥协狙穆枪,曾经犀利的3系已成过去道,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜕碑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佬剃,那非雷克萨斯IS莫属了僧勉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雷汗,车头动感夸张骋穗庙,车尾简洁利落睡,虽然有历史车系的影子悄,但这绝对是对精髓的传承和延续放。   本文导航" "  又到周末了辆,在大学破旧的宿舍里摧勘,百无聊赖的仰躺在下铺上肃娇惩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报楞古,心中泛起阵阵遐想彤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翻矛,充满战斗气息的车身颂参,都让我无法安然自卧沪,打起精神响帆,跑到隔壁楼的图书馆普,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志清掀坞。没错羌嘉晨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我为腺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殿滦床。但是挝,今天要说的主角并非“兰博儿”姑隶,而是广汽本田第三代飞度拘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晤办。   ?什么是边锋主义秒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靛,线条过渡果断既蒋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴描,包括讴歌品牌也大致如此驹鼎苹。第三代飞度相比上面的两代闻蛙不,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惫。车头部分比上一代更加动感皑聊界,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蝎彤。给我总的感觉是擦,车头的成功是线条运用的成功现叭厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膳箩,从车头到车尾一气呵成弘结垛,整体感和流线感非常强叮懈。从某种角度讲另乔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乏五舍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腥摆逞,但相比其它竞争对手剩列倾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趟盗幻。   车尾的感觉并没有车头那么好派雌摩,对于我来说搓康饭,车尾的设计并不满意量柔。过度使用的镀铬饰条苫贯靠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仿抠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坑劲粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萎铆,在纽约车展即将开幕之际嗓府伸,路虎发布全新发现Vision概念车揉钾,配备多种新功能拐碍该,智能玻璃实现透明引擎盖你,座椅灵活变换可实现共四种模式涟,包括远程胰∶耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列息檀,第一款路虎发现诞生于25年前勾,全新发现系列定位于“休闲”妻,总计拥有四款新车酒钎芥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顶,多功能配置蛇碱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力世。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泉,其中包括远距离叶芷斯龋控惧,智能玻璃等胳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景废。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颂隶肥,“新车现代化的淬,切题的芯,并引人入胜的设计捞锌恳,是发现车型发生的重要转变抬染。”" "  [汽车之家设计] 2013年趁匣,我去过一次柳州霸,那次拘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碍,当时全绒,宝骏只有宝骏630一款量产车型迹胸,时隔一年毖陀,这家公司有了新动作测题秒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市立。官方表示痪垛剑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品低祥焦。   事实上叫豆炯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汉钝,那时别,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芳们锚,为了配合厂商对车型做好保密工作奔疯啸,当时我们也并没有拍摄相关的图片趣。掐指一算布剃斡,当时贡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞘焙,在聊到这个话题时凄驳河,项目负责人也表示苛莲,整个团队在这期间做了很多的工作卢歧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讹享,即便有着此前宝骏630的经验钎叛脊,但对于一款新产品而言挎赡,整个团队仍旧不敢怠慢洞堡陕。   为什么要推出一款两厢车砂娃写?   新品牌诞生初期陇,单一的产品有助于更好的把控产品质量械,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疾距,从而将其转化为品牌价值荆,在品牌得到一定认可的前提下蛙乓氨,适当拓宽产品线勺汾橙,无论是对品牌布官普,还是对市场而言都有着积极的一面情极凑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摆赣力,较为官方的说法是“以市场为导向”皖熟,不过在我看来羚,这仅是一方面觅鳞熄,在有了以上需求的前提下筏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡高白扩,于是才有了这个方案隋叙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呈,车辆的动力系统齐撼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说变,无疑是一个两全的方案肥。   两厢车在定位上有什么不同吗敌狭赡?   简单来说烽弘撕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汗粟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可济饺僳。相比之下遣表递,因车身结构缘故冷,车侧和车尾的造型变化较大董。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苏膘末,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醚辽搂,印象中陌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车少,有些时候掏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素飘。当然饶颊,每个厂商都有自己的想法涎匈,这种实用主义并不是坏事酚,毕竟侈暖,车是用来开的权,把主要精力投放产品稳定性方面色,对打造一个大众品牌或许更为重要喘喷。   在造型设计方面海,除了已经固定下来的设计元素外需,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粹。对于镀铬饰条的理解见仁见智叙,然而付,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抠,正是在这种需求的推动下递经响,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暇靶。   察觉到这一现象后懊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榷,显然拳啡犀,一味的添加装饰条并不合适氓房涵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萎龚。一般情况下寒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娜,除此之外甜尚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硷型排,在设计师看来权伶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叛募。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聪皮罚,我还不曾有过近身接触贝拌矛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惨闭疼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镜鸥狼。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽反,简单讲山挖,它就是在航空航天器上使用的转向技术刀。我们将就驾驶者最关心的方面崩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屡刷贪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堂,人机交互系统的先进等等人车簇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力壤搽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沪封,不难想象Q50的出色汲艇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韩,同样抬锹钮,作为宝马1系的车主涤,对于操控的追求反衬出Q50的优异暴巢纱。而剥离开车身的种种楞,他们共同的认同就在于这三个字母休:DAS   【什么是DAS接?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翻拱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揭剩辰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制头猴半,颠覆了100多年的汽车机械转向历史德纫杉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戈夺。   【DAS工作原理是什么炉埃?】   车辆转向时泥帆,不再依靠传统的机械连接环萌饶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淳拳落,根据行驶路况和方向盘转动力度浑,速度进行综合计算郎从,从而指挥转向电机机构实现转向拦。   三个ECU属于并联关系芯浚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘶畦镜、方向盘舅酣、右前轮)耗睬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崩,恢复至传统的机械传动转向模式炼淑,确保万无一失词。但在正常情况下校翘俏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吓隋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔡胆擞。   【DAS汽车的优势凭了的?】   操控性眉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞僚黔安,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帛竟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况问钠,享受更多驾驶乐趣杯氢酿。   【为什么线控转向比传统转向快攻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懊晒蹿。整个系统中没有橡胶衬套筏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钠兰,因此首先从内部减少“延迟”晚欺。   【DAS对过弯的影响凶忌很?】   转向相应得到改善蚂顷先。传统转向系统手,在接近弯道时抬,驾驶者需要提前做出转向动作徘韭豢,否则汽车无法实现平稳转向霓。而采用了线控主动转向DAS系统昆骑,通过消除内部的转向延迟硼剁悔,减少了预先动作的必要精贺肖,实现更灵活的转向鲍。而驾驶的感受将更加直接褂列聚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力红掇盼,毫无延迟吧。   【转向系统也能够减少疲劳朗拭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感申剔瑞,因此从另一个角度提升了安全双猎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘磁取)坎能淌,12款参与测试的车型中秃,在定速140km/h的巡航测试中潭沃,平均修正次数漏草,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氮聚忻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点持莆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彻蹋梗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继列唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暇垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛔痴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锹,而对于传统车型夺,这一选项代表着发动机峨担篮、油门踏板惫吉乘、悬挂阻尼掀懊笆、刹车响应等等方面的细微调整哥平鲤,而由于配备了DAS功疯疽,英菲尼迪在模式选择上莲默疟,更进一步的调整了一系列的功能陀,如堤:主动声音控制系统僳、线控主动转向DAS搪、主动车道控制和主动循忌鸹铮控制系统ATC等等的设定任但。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里参?】   通过上面的简单问答传袍,我想我们已经熟知了DAS系统挺辉,在响应更快抚,相比机械系统更便于维护尺霓腊,节约成本沥标,减轻重量等多个方面都硕果累累眯。而任何事物都是双刃剑铰尝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巾碗卢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搓核,他的解释既简单摹铆,又复杂板,背后掩藏着十年之久的不断试验咖嘿糠,推理扭轻,再试验的科研过程杠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓝槐挞。而这些内容无法用数据体现扛尘,还是按下点火开关吧鸵工。   本文导航" "   《极速60秒》纪酸磋、《死亡飞车》泞戊擎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祷劲,让车迷们大呼过瘾擂份。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揪。另一方面漠互,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的添败略,但开在路上肯定是最牛X狸诚另,最有回头率的识嘉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铝局碉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”没巍掏、“真NB”这样的感叹函你,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汀成蛋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别签,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萄袒辩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捂密赏。    作为最具代表性的美系车型斥坟横,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孙缎栋,五代车型熠熠生辉舒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澳探堪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慌,主要原因是新一代车型不够“MAN”构,缺少了野马的一贯的风格块篡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幸脓扩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壳路含。 什么是肌肉车热辱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车微册,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搓、具有强劲马力剩、外形富有肌肉感的美式跑车妓蒋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秀朴底,例如雪佛兰科迈罗卤糙掣、道奇蝰蛇肉、道奇战马艘嘛,还有就是本篇文章的主角福特野马美狼戌。不过这些都是字面上的解释秸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楞净。什么是肌肉车暮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解共。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矮是擦,科尼赛克Agera恼勉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庭揉童,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别攀。但实际上并非如此镭,凭借自身出众的一面临高哄,福特野马在众多超跑中脱颖而出揩习读,成为闪亮的主角蔡采粱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抡怖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机函咯埃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庞峦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祷,野马还是地道的童星出道!是的糙测,早在1964年刚刚诞生之际谐人另,它就被搬上电影银幕拟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丛,也许大家有些陌生蟹冈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漆。在过去50年里居秋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醋樊圈。    无论是哪一年代的野马冈哇备,但凡出现在电影中晾篙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兄蓉。衬托主角的英雄气概或是独当一面侨,野马都游刃有余锻皆纬。在近期上映的《极品飞车》中桥操,野马更是作为整个剧情的主要线索掇吗,陪伴主角经历了人生的起伏残。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的樊,五门版的三款车型——耀真围、耀享谱、耀动分别为52.8万耙、57.8万篮弗、62.8万炯。另外还有只发售500台的限量版集勉词,价格66.6万元试狮褐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗽灸蜜,只是在色彩搭配上带来更多选择四恨厘,车型配置也更合理位叹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器驮币茸,并且通过优化四驱系统布,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勘猾皆。揽胜极光一直被认为是外观控筛良,但作为路虎车型活,它也有着同级一流的越野性能娩朵。这是款长着女神模样勃及晌,也有着女汉子般坚韧的车哇。 外观漓锤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尉,所以不仅长宽高没有变廷,造型设计也和现在基本一致牌及般。设计师只对一个细节进行了修改牡损汉,就是后视镜哎痰。新款车型后视镜造型整体感强淑辟辩,与车身有更好搭配效果鸿。除此之外策,极光传承自揽胜的城堡式车身惯嫡林,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留獭。虽然极光已经上市有3年时间默吾,但时尚感丝毫不减冯密。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娥力,极光有自适应LED氙气大灯设侈建、全景天窗等配置糖扇,兼顾时尚与实用性染。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氛,前后保险杠尺寸更大袒。另外狈肥来,2014款极光提供了11种车身颜色五惧帘,消费者有更多选择胳签。    另外陋渴描,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚎姬累,是为了实现自适应巡航蝎汝、自动泊车仙、360度倒车影像等功能休绢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聘,既可以设定与前车距离或行驶速度痪,当系统计算出正面碰撞无法避免德恫搐,会释放最大制动力降低冲击速度煞挤废。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韩,实用性得到提升杭败逞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车说懊阑,并不是说女性不能开嗓围,反正我问过数个女性朋友赫手堂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敲揪,完全不是自己的菜凶吼腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冉烧爽,所以我觉得这样描述更加准确锨:这是一款为男人及女汉子准备的车恼。不是说它不好抡巢,事实上野帝的特点非常鲜明泞贪,优点也特别多疽歉摹,但如果真的不能欣赏野帝的外形及,那么它的优点再多也是白搭幌魄。好了财护聪,说的够清楚了奋撮,男性用户请继续看下去陡,女性用户请酌情选择岛屋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潭冻忿,也就是售价24.18万的最顶配版本规。配置非常丰富诵,但较高的售价容易让消费者望而却步秽,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋匪洞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本并门。不过既然我们测试的是高配版本剖茫,就来看看这款车拴鸵,按照惯例陛,还是从野帝的外型设计开始腻。   ● 外观茧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骇板,野帝这种偏向硬派和复古的造型刨帮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忍疼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些视,这对于野帝来说无疑是个劣势挝发巷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唇,国内汽车消费更是以大为美僻破陪,野帝国产后尽管已经有所加长弯琶刚,不过还是给人感觉不大炊咕袒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的局芜共,带自动点亮功能的氙气大灯茅通弯、大灯清洗功能昏婆琴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厩。日间行车灯采用光带造型辽换,并集成在前大灯组内瓮,样式比较简单籍,辨识度还是比较高的噶锑。   尽管车身长度不算长祷,但野帝的高度还是比较高的炬记,一方面是车身设计的就比较高大熊第,另一方面也是因为底盘较高络策稍,悬架行程比较长堤摹槐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恫嫩潘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间美。   后保险杠设计的比较厚实宛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舒,也是为什么我们说它更适合男性车主炽痴淀。倒车雷达是全系标配限褂,不过倒车影像和自动泊车是选配敲虏荣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炉。   需要说明的是萎,按照官方参数配置表藤茨廉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煞,不过这台车并没有装配后挂式备胎抽,4S店解释说是同样是野驱版外,有的车有后挂式备胎辽偷费,有的车没有块,如果不要后挂式备胎掀侥祭,可以减6000元伞起。   十辐立体式轮圈奇超,样式符合野帝的整体风格蟹登。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘫,规格225/50 R17伪。这款轮胎算是一个折中方案纱淑,整体表现比较中庸麓失脚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果界袖慷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庭笨镀。" "  2006年始必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泥,没一年春娠灭,这个品牌都在刷新着销售纪录虽汐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎。2014年始嗅劲,新的产品问世腐,这一次它不再效仿灌、跟随髓,而是独步青云芳接冠。   在过去的几年里密,英菲尼迪的品牌推广是以设计白吭耿、豪华为主要核心醇,由于旗下车型均以大排量为主死擞,并在操控性方面有所见地孝豢眠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敖系烷。作为一个初来乍到的年轻品牌势桨,每一步的迈出都显得格外小心唱,在保证动力性优势的前提下遣琳腔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滦侠窍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宿抬,原因很简单蛋牌凛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慌,也就是不同于别人的卖点掸。   在同级对手们相继更新产品的时候底,英菲尼迪一方显得格外冷静脱府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慕,好在当它真正来临之时联绞,并没有让大家失望莫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼身。   在介绍这款新产品前山,我想我很有必要做个说明承,Q50实为G系列的换代产品叫,在2013年度澜峦,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩、SUV采用了全新命名乖,即轿车使用Q字母什,SUV使用QX字母剃,后续数字分别代表车型饺动坛,这样做有利于车型之间的关联度电疙。   2013年碳璃形,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊扦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50传幕,在回国后的闲聊中惰,他的目光坚毅其似纶,言语中难掩一丝激动融输鹃,当然他对这款车的最终评价很高漆趁,抱着这股期盼搞杏,我们今天找来这款车问山椭,一同来寻味我同事当时的所感促。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间库侮,所以厂商提供的测试车依然为美规版太侯,所以动力檀碴鳞、底盘的调校犁怜达,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖毫,但整体设计与科技性不会有任何出入触卸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶,也算是足以解渴了恫挛搭。   对于设计语言四个字来说栏搜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椿史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯懦,有时我甚至会想壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裙?正因设计团队的不懈努力臣泡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经星。   低矮的车身碾,流线的车顶胆,都是上代所传承下来的精髓比敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现霸痰,这与宝马3系的水平相当擂权摊,优于奥迪A4L糖、奔驰C级等产品祁,别小看这一举措刺扇份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吗洽。   对于轮毂轮胎的配备上善休藐,英菲尼迪从不走低调的路线糕份啃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邻攫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趟。   本文导航" "  2006年始磕刀潜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劝灌,没一年桑睦,这个品牌都在刷新着销售纪录固,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熟淘莫。2014年踢平,新的产品问世碑天尺,这一次它不再效仿镶半醛、跟随警,而是独步青云剧。   在过去的几年里熬囊,英菲尼迪的品牌推广是以设计怪荤汇、豪华为主要核心备,由于旗下车型均以大排量为主瓶透,并在操控性方面有所见地郊诲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朗。作为一个初来乍到的年轻品牌搁,每一步的迈出都显得格外小心酪晤,在保证动力性优势的前提下锚挡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夹锤,原因很简单淮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性塘淳浪,也就是不同于别人的卖点保。   在同级对手们相继更新产品的时候劝颓淬,英菲尼迪一方显得格外冷静揽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阀,好在当它真正来临之时瑰抄,并没有让大家失望膳封绷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏把。   在介绍这款新产品前柯矗摆,我想我很有必要做个说明覆饶,Q50实为G系列的换代产品滤,在2013年度锰丛,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊抖堑、SUV采用了全新命名禽持东,即轿车使用Q字母朽翅鬼,SUV使用QX字母讳黎泥,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度遂骏考。   2013年倦蝎尺,我的同事在经历了12个小时的飞行后卷亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝,在回国后的闲聊中洁行火,他的目光坚毅顺骋,言语中难掩一丝激动搅,当然他对这款车的最终评价很高奉沏,抱着这股期盼半,我们今天找来这款车辑匡赡,一同来寻味我同事当时的所感沉山。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版粉洽,所以动力藤垒睫、底盘的调校哄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻沏恫,但整体设计与科技性不会有任何出入激龄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撂耙稠,也算是足以解渴了垒镣馅。   对于设计语言四个字来说拇劣段,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释督,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誓虎,有时我甚至会想屋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳休扯?正因设计团队的不懈努力猎芍长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飞鸿忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磷。   低矮的车身混乌澜,流线的车顶舜,都是上代所传承下来的精髓甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)串,这与宝马3系的水平相当逻惫,优于奥迪A4L嘘谅、奔驰C级等产品保长凛,别小看这一举措患莎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘。   对于轮毂轮胎的配备上氮沪棱,英菲尼迪从不走低调的路线储柯煽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶稳冗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中类龄妥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澎饰蓄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应问。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仿悄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矮、陆风X5吻届牵、全球鹰GX7秀扣,但依然无法撼动它的地位克梯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懦缅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墨,它就是CS75盎挥力,来自长安汽车睛垮。   在众多国内车企中好信,长安汽车拥有较早的造车历史玻,并且对越野车的制造要追溯到1958年胯土,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稗仕氰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炔怀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面食。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量污,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痉容。   在对长安历史阐述过后此,这款新产品更是令人期待抒。在2013年9月饯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发班顷每,一经面世便引来了无数人的驻足酣冲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品须捕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表池,诸多细节上的体现瀑公,可以看到与时代的接轨幂绢恕,说实话俩,即便与合资品牌相比摹,它的设计也毫不逊色波。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妊恕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疲,在首次无伪谍照曝光过后捕罕逞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淋甭。从车身尺寸上来看惹,CS75在长度与轴距上的优势突出簿矛芭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响材溪括。在设计上欣拍,侧车身的视觉冲击力有所削弱夹,平和的线条增加了些许稳重感宠倡辆,而在配置方面绝不含糊氖,右侧后视镜配备摄像头科密,为泊车提供了更安全的保障几抖模,此外17寸轮毂的注入纲,也为整车视觉性增加了不少好评分吻。   车尾的造型体现了丰富的层次感艰僻,使其得以回归至前脸的感觉删啊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讳澄扯。此外龟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灭瞥,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷海。   本文导航" "  上半期副醛慨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拒,不同的设计倾向与不同的品牌定位慷枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稍痉。在“下半场”的对决中垄京,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洽际、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搪。   点击阅读反口报:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表干且案:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汤慈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桅心沉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祥固度,剩余空间是否能够支撑两人乘坐突杆撵,以应付那些五口之家出行的需求搞。行李箱空间的比较家缴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下休肖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岛,或者带孩子出行时匈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品单茅隆。行李箱内是否配备12V电源接口庐丘怀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泵柒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗜嘘牢。   ·模特A(不戴眼镜)身高凰隆:170cm 体重棠堂琶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芯媳辫:175cm 体重刮臂纷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淳霞,长安福特此次也算酝酿已久了匹沥,可以说即将推出的翼虎视夸,每个人都能从中找到自己心仪之处阂,例如极具冲击力的外形七餐破、科技感突出的SYNC系统显、人性化的内饰细节设计搬、又或是强大的日常实用性盒,这次供豪,同级对手们真的要小心应对了使。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窍排,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臂娶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葛豢笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孔喷素。显然凉寺,在错失2013年的发展大好时机后措窜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贝,其实也能够走在大部队的前列毋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袜靛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多施。眼前一遍利好邓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吹瓢、雪佛兰TRAX啡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领,至今我们还没有看到实车伸妈哥。从目前的情况来看波磨,它们很快就会来到我们的身边杏拉承。正是这个原因辞,在日内瓦车展媒体报道结束后及掠,我们并没有着急回国氖试,而是完成了几款车型的海外试驾肛、测试和静态对比的素材搜集耐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辩蓝。   看到这里刚拌捌,或许你会产生疑问玲叼悉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泛?坦白地说怒居驳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懦韭:1.它们必定会国产并且在国内销售炊藩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比同嘶里,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来行沸,只是一些细节针对本土化进行了改造祥,但外观内饰设计季监洪、车内做工榔筋、人性化敬肥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醒煽抖。综合上述所言降,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誊灯,感兴趣的不妨继续看下去法烷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谱酒凄。例如CX-5署播虏、ATENZA阿特兹排,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恕湍煞。最重要的是颠秀第,它们不仅有所创新讳遁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛊汤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚,再到如今的Axela昂克赛拉悲,马自达3已经历经三代车型的演变钦。据长安马自达相关人员介绍玲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)少勘捎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凤事。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话春,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹体僧似。它的眼神更加犀利昧,车身线条更为动感据谐储。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳五寂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连频含,犹如猎豹面部独有的黑纹标识可桓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咳禽廓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吠靶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神穷眠雷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诲。另外辫激,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妻怒摹。据厂家人员介绍筷棱薯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺殊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侣划形,使它的整体视觉感受类似红酒一般坛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赔及,两款车的轴距同为2700mm诞扫。相比同级别其它车型辞妹歉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奋睡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸坠摺,不过轮圈的造型稍显普通肠博,不够运动号。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忻匣久,规格215/45 R18缚抠,抓地力表现不错馅悄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渭策,规格只有T125/80 R16愤喂。   尾部的设计不算惊艳滥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叙素。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性金,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贺醚,这在同级别可是十分少见的莲湾。" "  说起海马福美来鳞善,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛊椭,转眼十几年过去喂急绿,福美来已经迎来了它的第四代车型脱瓤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坞扳妊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硅蹄缸,新一代福美来M5采用全新平台打造儒桑,不论外观还是内饰缄虏街,都已经看不到丝毫当年日系车的影子同臼。在此之前泼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗜渐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧星。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呢,宽大的直瀑式进气格栅蔚逗,大面积银色镀铬腔,符合国人审美驳先澜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垃,腰线采用分段式设计捷穗申,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卡鲤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贺,凸显运动感槽储。但只有左侧为真排气口睡,右侧仅作为装饰父接。" "  对于中国汽车市场来说沮,凯迪拉克属于一个后来者墙混,当然这指的是豪华车市场什行。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地海茨慨,那可真要拿出点真本事槽。凯迪拉克也明白这一点粪委,去年就将全新车型XTS进行了国产垃,并且上市销售怀,销量也是比较乐观的卉碱炊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鳞,无论是配置上还是动力以及外观设计上戌蹈,至少能让大部分潜在的消费者接受航,这确实不是一件容易的事情薯才合。于是仍烦乃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裂妓弊,对动力和安全系统进行了升级苏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箔辑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苟蛔,仅有一款36S铂金版表秽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刨播。   2014款XTS 28T铂金版外观杭壁:外观延续36S铂金版的设计耗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孺藩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夏糯,在其他方面则没有做改动绵剔齿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徐估墙,没有做太大的变化肠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竟。   XTS是一款善于运用灯光的车绰誊躲,它将大量LED元素装备在车身各个部位肚,正是这些时尚元素的出现染捐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坞弗袱,获得了更出色的细节表现力拎邢。这些称不上优势的细节表述酚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贪宏队。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔑挨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示触。尾灯依旧是LED垂直式的造型啡馈管,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剂蛔径。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡。早在上世纪五六十年代裳歼,Citro?nDS就用上了可变悬架奔谎粪、随动大灯铝纱韶、转向助力弄洼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒瓶镜,加上极为飘逸的车身设计愤逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溜稗彤,2011年长安标致雪铁龙成立氛仇,到今天我们测试全新DS 5LS苯缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实些,音译的中文品牌名念起来很接地气莽春系:长安谛艾仕外,有股莫名的喜感故淀玛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泻疼眠,是台正儿八经的三厢车技输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来儒毛坷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侵矛匈。如今碉,马自达6已经发展到了第三代鬼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泼馅计,它的名字叫做尘:ATENZA屏。之前我们已经解读过进口版本睹览,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨堪础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喘崔摆,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐裂,还有更加令人期待的2.5L肋说。   注戌跨:此次测试中侈芬处,红色车型排量为2.0L魔,黑色车型排量为2.5L板。国产ATENZA目前还未上市锯,此次测试为抢先测试团光得,车型为试装车解伤。   截止到发稿时拇,官方宣布善,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吉枚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曝携菇,上半年上市销售哭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憾税,我们还是先来聊聊外观慰娃。相比进口ATENZA叹饶湃,国产版本在外观上基本没有变化谁毖苏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀柑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗镐惨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍父。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玩,“下”这个字可意为“以后的”弦熔霜,用来表示那些目前还没发生的输媚、未来也不一定发生的事情款芬。比如有人说“下次请你吃饭”帮,谁知道是不是真的!同理蚕弓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”科建纤,实际上暗藏了一些不确定性播裁菠:它能引领未来汽车的发展趋势才?或者只是一句空泛的口号涤泉?这是我最关注的问题嗜铰深。   当然也会有人更在意其它方面但,比如外观内饰和空间等等项抡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伶痢扣,本篇文章的最后也会提到肋漂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赌乓乓。   关于下一代城市SUV的概念伎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踢钱。在他们眼里泼糜艘,很多城市SUV都太“娘”了黄潭当,连个小土坡都爬不上去怎么行弥裳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乡巨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羚唬告、勇于冒险的心匿送泉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一络犊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镜肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秆筷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劫琅颂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巍膛川,它能够去接受户外的挑战结,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罗玫尚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澈骑吼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庙,目前主打3.0L排量的三款车型楞,都搭载三菱第二代超选四驱系统涕硅,售价39.8-45.3万元阂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止边唾法,还有一个最简单区分方式柯,只有精英超越版才标配后拖车钩彭淖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史釜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来函藩恃,陆续又在第三代(V73微、V77等)和第四代(V93涪、V87猾康、 V97等)等车型上装备海,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豢仟、四代帕杰罗)痰,现在销售的为第四代帕杰罗宿盗。   如果单从分动器的挡位看横护欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遂风淋,拥有2H疆锻钢、4H潞狮、 4HLC沤辛、4LLC四个挡位手兰,在后两种模式下蝎介,中央限滑差速器LSD被锁定烦搭,为四轮提供均匀的驱动力势圈茧。不过值得注意的是巫宪翠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配航,前匿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逗曹瓮,正是这样的全路况实用性卢,才被成为超选四驱系统窝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糯担,可以在2H霉荷、4H挡位间随意切换蟹,当处于4H位置时冈碗躲,它相当于一台全时四驱车型辟跨恭,可以提供更好的抓地力和驱动力床杰卢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驼创,而处于2H位置时霉关瑟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼎,不过这样一个大家伙油耗不会太低巩静,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吝咎稿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫡,4HLC模式时渭史坦,中央差速器锁止携使叉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溯澈乳,不但锁止了中央差速器欢姆,还拥有更大的扭矩输出棱挠,此挡位的传动比为1.9:1媳扇坤,扭矩被放大1.9倍堆溅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枪,4LLc就能派上用场袍泊。在车内舜小,仪表板的中央会显示当前驱动形式赖杯磋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坪啼,并随时了解到现在所处的驱动模式融损辫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)貌疯,应付一般路况毫无问题僧,但如果长时间处于极端情况下勉多捆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试插驴菊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性既攀尸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轿齿刀,同时也提升了整个历险过程的安全性外,因此光有一颗狂野的心还不行艇,还有选择一个可靠的伙伴亥。 责任编辑论荣镣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品位潞,已经上市四年了蔽蠢泞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歧旦涝,跟老款福美来相比档次感明显提升孤癌。除了看得见的设计差别桥,福美来M5在配置淖含米、空间方面也有不小的提升牟悸仍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒂,1.6L车型会先期上市献旁恒,后续还会有1.5T车型推出钙狸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杯钝,其中手动挡共有6款课舜赐,自动挡3款旦财悼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型程,厂家介绍说叫旗舰版悼泉截。由于厂家没有提供参数配置表穷结,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别螺士,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岗。 ● 外观鲤稼:中网造型似君威测,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帕,尤其是车身长度硅俏,福美来M5达到4698mm靡睡冷,超越绝大数同级车的车身长度崎鸽。跟老款福美来相比碉迹,福美来M5的车长济敝卤、车宽和轴距都稍稍增加一些枯使,而高度降低了3mm斯江孰。   因为长度和宽度有明显提升铜嚎蝎,高度基本不变蚊,车头设计的比较厚实挛厩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盲贝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挺判迸,格栅同样采用镀铬装饰毕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像守。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肃,老款福美来就已经开始采用冻斜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位。中网轮廓稍有些不同老嫡,老款福美来的中网较矮杉氮煞,而福美来M5的中网稍高双短熊,看起来更加厚重尉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呐。除入门级车型外埠鹅,其他版本车型都配备了自动大灯屡,这点还是比较厚道的陆猛辑,老款福美来全系没有配备自动大灯疥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔同,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痞木。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揽,能明显提升辨识度颁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牛燃,是2007年买的痞,到今天行驶了9.7万公里左右苔宝受。日常使用中油耗7-8升/百公里妹兰鹊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舍皖琅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳖,第一就是便宜抒,全算下来8万;第二就是配置高航瘫动,07年8万带皮革座椅愤透、天窗嘘潭、自动大灯和倒车雷达的车不多箱,而且空间也算说得过去泪,总的来讲这款车符合预期乐事,坊间说F3小毛病多辽梆蔡,不知道是批次问题还是命好疮倪,我家这辆倒是没什么事儿空圈。新F3于今天上市惹,领导说我算车主潦介,于是我就来了粕梢沪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧败深,聊聊老款在使用中的各种感觉急。   ●动力及悬架马:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱败抵诵,动力够用辈心绰,只是起步比较肉酿泊掳,1挡和2挡齿比跨度偏大钙姜,走起来后挂入2挡转速掉的太多塑硼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贝九。   油耗日常市里开7-8升/百公里浪瞬,还算满意仍笛。悬架初段有些生硬赋广遁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耿臀乏,对于颠簸的过滤一般镜娥,后段软惮何,拐弯时车身倾斜大兄。总的来说算是个合格的入门级家用车欠。   ●配置及人性化设计繁欺衬:   比亚迪一直走高配低价的路线徒衬叛,配置丰富阿,前面说过碴筋僻,皮革座椅耐倦拭、天窗虐莆拧、自动大灯和倒车雷达都有所配备雀,另外春剐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撅皆,虽然不好看驰陀瓶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违伟。没有行车电脑显示屏撕,无法了解平均油耗抛价茧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娩文,首先价格便宜虚逃眯,其次当年没有也不新鲜)陆憋。   人性化设计方面裁刻,四辐方向盘比较细脊显谈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用电昆勒,四个角随便按一个都能触发推矢邓。日常小储物盒好用读狸匿,票据峭呻、手机和水都有地方放版隘,不满意的是门板储物太忻臁(硬伤)铺,平常只能放车证之类薄的东西叹护,连杂志都放不进去巷,后排基本上算是没有储物空间瘸。   ●做工苍: 内饰和外观各方面做工比较糙申扩假,主要体现在接缝上洗,不仅大而且不均匀哀巍,这是急需改进的边嘘。   ●空间漠:   F3轴距2600mm姜苗,我身高190cm高俩,有时候我开车衰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受会阿。后备厢空间大翟献搂,而且比较规整虹吝授,用它进行过几次小规模的搬运道祥,还可以刀臣凸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲该千喝,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬,看看新F3有哪些改善和变化把镜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凯输,仍无法挽回姑娘们的心定,如今她们只爱大长腿和都教授兔患龟。不知道你们发现没有厩熔,宝马在汽车界引领着同样的潮流贯,硬邦邦的3系撑堪溺、5系换代后都不再凶猛眉熔苟,舒适感和精致感倒提升不少熊丸。现在轮到X5了脱挠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恭玩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倡,我勉强同意这种观点恋浑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绕忱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扮羔痪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纯,更显精致残。总的来说虎疤,它不太凶孔夯,更俊美一些梆鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗡潦忻,除了外观与内饰的小幅调整外勘换,改款后的逸动引入了1.5T发动机菊氦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分商瓣成,逸动采取了1.6L家庭够用集、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)放,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型譬厕衔,一个争取“各门功课”都不落下层林顺,一个则是专项选手康泪呐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘享。 ●外观哦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7联葛搂:轮廓流畅赔胁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悉、瑞虎系列稳、风云系列及QQ系列)咀票,同时带来了转型后的全新车型谩写脖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7品溜啡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拱碱煌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恢,更是出自海外设计团队之手斑诗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词必。" "  刚进入社会的年轻人呻痪琼,它们也背负着太多的压力宏,在家庭事业初步稳定之后床厢龚,一辆车对他们就显得很重要举华欺。致炫就是一个体贴的产品硕,它有着炫目的外形秃莎围,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致葛镁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褂放浚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曙添。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帅竿,变化的不只是名字贫瓷耐,更是尺寸和定位逢膝围,风格和潜力排潭亮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惊说枯,吸引着更多年轻的用户群体肚。   致炫外观灵动时尚尽实蛙,带着一些年轻的运动气息们搔蛾,车长为4115mm沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm届,比老款低50mm;轴距为2550mm涩碳,比老款长90mm辅邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄阶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔼乳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颂嗅,这样的设计更有利于致炫的散热铃弊捆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢膝沃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫悼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅寇士。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龄祈硷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狭帽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庐论寇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艘邓囱。   在ABB的阵营中澄暮帅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驾,他们的目的很明确问氯,就是抢占国人最热衷的这一市场详。对于奥迪A4L贯线、奔驰C级散摧科、宝马3系而言京,三者都有着不同的亮点与喜好者膊侠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镣伞混,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寄肪。   在这款316i消息正式放出时档,包含我在内的许多人都会想到一个问题举港,那就是究竟会减配成什么样辽冠?但在实际看来溯惋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铂。无论是进取型还是运动套装版诉欺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箩踢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惦棉,当然如果你肯花7800元霓呜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赣扰。此外豪,对于现今发达的网购来说悄,这个根本不叫个事妨稼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缕亥,此外还有多种款式的副厂总成可迅任ザ怼,质量咱们先放在后面辑汇侍,至少价格实惠也能达到美观的效果堵。   虽然入门级价格不足30万任驮,但你却可以得到一款原汁原味的3系寄委锹,在定名中你就不难发现观,316i中并没有“L”席喉贩,它是基于标准轴距系列中的一员干。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埃庐咆,对比现售的奔驰C级膝、奥迪A4L而言缎刨碴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旗袭镶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畏袖,这是国人特有的爱面子传统穆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匹,他们自然也深知这一点褂扮念,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棉,单出排气也与320i的相同彩笆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刹首卤,不过这一项在网上也是可以淘到的誊桓,副厂价格也就100多元雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贺桃,然而在国内尸,它还是一种小众车型吴窟呜。可喜的是拭惮,近年来随着“旅行”文化的发展娟登,旅行车也渐渐被人们认可徽物始。在我看来加膏剑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偶撇猴,一种是像奔驰C级旅行版籍免史、沃尔沃V60那样氏巾豆,通过个性授式馆、漂亮靖拴杆、动感的外观设计获得年轻人的追捧抹敞迁。另外一种则是踏踏实实走低调嗣姬、务实的路线昂,用内涵打动消费者掏抛扩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翔痢路。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)情吗匈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO们腊捎,外观花靠复、内饰进行了相应调整侮赊,配置也有所提升泌瓷,动力系统则保持不变艇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咆伙芭,售价33.48万困。除此之外偿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烂繁,指导价29.98万恍垛。   在介绍产品之前畦毒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人榔鲸仆,1985年勺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹤叛,这正是斯柯达的前身授。需要说明的是瞳腥槐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称划系粉,并不是指该车型限量销售贪幻。   ●低调耿八、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颅舷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橇练贿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疙博,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搂拔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葛含播、稳重钱,所以严格来讲汝零香,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氏仟头。从上表可以看出磁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势架宪贸,而且更重要的是拿李倾,速尊的价格更加便宜酿邪欺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同死欧碎。全新样式的中网格栅更具有立体感铺林,大灯组内加入了LED日间行车灯担,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓣箩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绢颓,朴实撑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磺,并具有自适应调节功能乱。新款车型的前大灯造型更加犀利努卜。此外甫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俗孟怠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计髓,简洁修长腔哨位,没有太复杂的线条勾勒峭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲袖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈入汤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7化柬妙,规格225/45 R17此掏逻,这是一款侧重于节能环保的轮胎险。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赏坚结,圆润煌疥、饱满燃设、协调裤委,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粕舍、耐看得多彻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袱挂泥,尾门上的线条层次感比老款有所加强得赂科。此外迹,尾窗上沿的扰流板垄桔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用橙蔽,让速尊看起来很有范儿稼。对了附垛墟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菱,一般人还真有可能会被它吓到互挠,其实它的心脏只是一台2.0T介克。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狙,在北京借着区域上市之机戈,我们再一次体验了自由光的越野性能拦钱虾。作为越野车型的鼻祖多集斜,Jeep用自由光再次向人们证明柿插骄,即便做的是城市SUV锰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹋牛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巩冗迁,但是在四驱系统上寝,Jeep却有其过人之处井痪廷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惟扭毙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坞掇。    简单来说熬床胖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳,也就是说雌竟,当前轮打滑时继父,动力会输出到后轮垮册焦,使得车辆依然能够前进绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑判呕庙、交叉轴这样的情况)凹项哎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抠吗,脱困就很困难了仟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号黑架赁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坊,以横置发动机涵烧端、前轮驱动底盘为基纯槔何浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弊毙啡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跨,实现100%前轮驱动熊词拱,提升燃油经济性悄泼,而且它的后桥也具备多片离合器结构辅狡,可主动控制左右后轮的扭矩分配筋惮楷,起到限滑差速器的作用快。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡距,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匪劳骏,还具备后桥差速器锁止功能奇,实现左右车轮50:50扭矩分配臂驰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸿。    在实际体验过程当中菱农慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰湍、交叉轴锨蘑、炮弹坑描仟、搓板路等等越野路面陈泊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夕,越野能力无人能出其右武。    然而作为一款城市SUV陀草,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力餐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霉弧。    另外币夏萌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统禄祁。相比同级别的SUV逻,虽然在越野性能上依然具有一定优势聘屁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣非吃届。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众险铂逛,但是进入这个价格区间以后箍脖虫,消费者选择的范围将更多季、更大劳味排,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洗,在竞争力方面依然不具有明显的优势第绊。    或许尽早国产化降低成本盼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涝悔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象私咀芒。如今尖寞,马自达6已经发展到了第三代哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐魏痉,它的名字叫做闲:ATENZA宫和。之前我们已经解读过进口版本剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力星孩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力参,这一次排量可不仅仅只有2.0L地高斯,还有更加令人期待的2.5L枯。   注权:此次测试中吹芒寞,红色车型排量为2.0L吠,黑色车型排量为2.5L蓬筐邦。国产ATENZA目前还未上市捶牧函,此次测试为抢先测试面,车型为试装车参多屑。   截止到发稿时孝绥缝,官方宣布咖孟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赌亩薄,上半年上市销售抄结必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盘籍,我们还是先来聊聊外观不。相比进口ATENZA叹喊,国产版本在外观上基本没有变化壁坝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份太枯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞠努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱疏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲,它不同于以往的两代马自达6识媳哄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列福。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忌程,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧撬。总之从结果来看筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跋瞎东,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磊凡,希望它能够像老马自达6一样勺,百看不厌末。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堤,仅针对这两款车型来说篡灭佳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捌脑,而黑色则太过低调霉,完全掩盖了车辆应有的魅力爆搁。ATENZA的红色与大多数车型不同沟培,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒查,不俗套社粕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肥,轴距为2830mm锹溅,与进口版本相同闺。相比同级别其它几款日系车型逗考领,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴饥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澈,科技感差了一点溅享。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柏锑卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赔绞椒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挠,相比之下确实显得小了一点贰记,为什么不折个中蛋说舌,采用18英寸呢摄琳?   两款车的尾部设计几乎没有区别署瑰,尾灯样式相同围脸陷,双边共两出的排气管(没错塑,为了表达更直观斡、清楚够、无异议加画,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒂抖,这是马自达6一贯的良好作风堕陌。总之纽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歌蹈绷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绊毙,谁都知道SUV车型最为畅销拌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伤伶勾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出软慑输,而卖得好的却还是那么几款痹修酒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剖,还要等到试驾之后才能给出答案冲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陕臣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓。从风格上看庇徽蒋,海马S5偏向时尚素玛、运动鲜疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浅。而在配置方面孟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇丛。根据目前了解到的消息歧,这款车型的起售价约为9.5万趟瀑,如果消息属实的话枷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汹玛素?   外观胚渴佃:设计新颖滤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邵谓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司努,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刨抚,也将它的风阻系数降至0.34髓河蝎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了京徘彭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫌,比例上感觉怪怪的惩道,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坤是,有效地提升了视觉效果全。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镶久洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煞讣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扒叹花、转向灯以及雾灯暖裂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懊商顺。   作为一款紧凑型SUV伪侮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栏另,轴距达到了2630mm悔。与同级别的海马S7相比扁,虽然在车身尺寸方面有所减少钙劝怒,但轴距却多了11mm交嗡雄,整体空间表现令人期待潦帕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上付。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鄙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羚糖圭。" "   全新的A3备受关注社惩,这其中的原因有两点长午,一个是加入了三厢车型鹤。而另一个秆算,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型青虱。只是这台车来到国内较晚翱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俄,简单明了的说虎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型老骨,而必要条件是横置发动机酣典。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秋,但消费者从中又能得到什么猎?如果按常理来看赤,对消费者的好处应该挺多的龋密秸,比如车更便宜了收碾,就算车不便宜配置也应该增加了哄胶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贺。但上述这些还只是一种期盼钒镁,毕竟这个平台的车型刚量产不久耍绢拔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显久勘老。至少高尔夫7是这样咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布缚缎,所以也不好定论诵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堆,这次引进国内的共有四款车型牵捎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讲尉诚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置变。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羡盒偷,6速S tronic双离合变速箱眠户。在本月的21号承杆袄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市通。相比老款的两厢车型寡础,轴距和车身尺寸都有所增加叭戌欢,而且在轻量化上下了不少功夫读畴睡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锌亢砰,但在配置上基本都可以进行选装忍距甲。由于三厢版为新增车型适,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓬涡踩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陛缎蒂,“小改款凭冉辛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卵堤双,而值得注意的是茸宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誊都。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赐男,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慧坟。”吉利控股集团副总裁汝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浅,欣喜之情溢于言表侥娄李。    亦或是巧合突铜息,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劫呸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑰,一方面狸垒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阶,另一方面贩寡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辩,种种迹象表明催,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冷。   诚然绊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”保。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罢换,孙晓东对媒体表示揽棋吓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪努寺,吉利收购沃尔沃之后岸险,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劝渐牡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生确凶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尽捣伍。" "  在国内衡捐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的火,它凭借动感的外观镣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躬节,后来者RV4券、途观龄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陋时桨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钵芒礁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贡膏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挤炬呛。而今年娃箔柒,东风日产给我们带来了第三代奇骏东讥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成颐丁,年轻化啼、动感化的外观设计就是最好的证明赏碍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兴擞两,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锹趴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗡坞瘟,层次感以及运动感比老款强太多了线长筒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暖衬妻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条图炭饰,流畅的曲线让它不在干巴巴补嫡菇,整体饱满了很多党苇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琶齐荣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噬皖饥。   在侧面线条的过度下匈事,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕驼沉,并且加入了以装饰性为主的扰流板凉痕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性餐吕。后尾灯变化更为明显盒骂奋,竖条造型变成更为接近长方造型琅涛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”存勘,一定会想起Jeep陇汲,提起Jeep筒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者覆凰牡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捞脚,看看它在这部分有着怎样的表现乒北。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车警,并且不可选装以外剖儡凄,2.4L 豪华版可以选装该项配置谩为,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配户烈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版省,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惦,从功能上来看比较全面讽,下面我们就一起来看看它的实际表现扛剂摧。   更多精彩视频淳苯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茨撕,调整比较细腻娩泄坊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毙丹,而且还可以停得很正耽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话售,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呵颂,如果继续操作龚镭,系统则会中断本次自动泊车特。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郴垒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒙,我一定会把奇骏放在首位铅贿苯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墩,性价比非常高疙。不过自从2008年上市至今的6年时间里势,它始终没有太大的改变草,另一边竞争对手们却在不断进化矮拌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者齿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扣殊拦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拨阜毫,而看到新车的第一眼就会让人感叹戮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙炽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庐标趣,并且也是该平台衍生出的第一款车型堕阀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搏。相比老款车型略显古板的硬朗外形躲,新车则显得更精致揩瘟控,更有设计感漆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上统。当然弥绞擂,除了视觉效果之外雄户,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昆我?这也是今天我们需要探讨的问题刃恫蠢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型释蒲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啪奥,我们本篇文章的测试内容并不全面宠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据极,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琼枪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笆盗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钢黔,里面对新车外形獭寿噬、内饰等方面都进行了详细的解读浑敖镁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 师极弦。另外剃颁绕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呢兄染。   ●增加更多高科技配置渺厘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品范灌写,除了拥有出色的设计分、良好的工艺和用料之外秦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挨,翼虎就是个很好的例子稗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宏吐。如今的新奇骏身上触券,我们也看到了各种高科技配置畅蔑辑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平到逗萍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沦堑,在两年前它就已经崭露头角档禾碌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胖搅,连控制面板都完全相同豹。虽然东西不算新诲把昏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肉坍秆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钾乡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代从黄统,汽车作为生活中不可缺少的一部分闯胶斜,也同样要跟上潮流骂歌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朴纠,很多的印象都集中在日系的丰田车上刮剖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揩,由于起步较早唐樊敖,所以在混动技术上都比较成熟锣逗宦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梆娠具,一方面是因为未来的趋势瞄送驳,另一方面就是对环境保护都有一份责任谷羌。但能让人印象比较深刻的不多瑞任圈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冈。经过一天的试驾体验醚湘功,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叙轻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饶唉。   外观方面慨芥谦:设计大胆前卫巧虾强,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醒妹,给很多人的印象就是模仿护危、复刻凑,aygo啦城世、花冠层须、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象难。实则也是没办法的事儿旗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驳坏率,不过从秦看来棚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氰谅聪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窟哀,整车设计偏向年轻化热脐,前大灯内加入了日间行车灯环。车身尺寸方面程乳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擂绷,轴距为2670mm辣。   实质上蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明糙览贯,个性十足皋汞,他并没有针对大范围客户群体而设计挞,更多主打年轻琳缕率、时尚元素里穿。这样一来酷,优缺点也相对明显捞柑,需要一定的时间让更多的人来接受他涕埃式。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狮,充电方法非常简单也很安全焚。通过家用的220V电源就可以直接充电际固衫,但是要采用三相插座陕穷。车内的仪表盘可以显示充电信息醋猾,包括电量以及预计充满时间款,而且还可以选择预约充电沪簿颧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹲顺希,虽然我的“档期”已经很满采宪,截稿压力山大很纲甸。但作为潜在车主捆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示嫡,它和福特嘉年华妓冷崩、大众POLO会有多少不一样挎堵,谁更值得购买乏诫景。我想这也应该是大家都很关心的问题奇扒嵌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澜泞,以供大家有更多了解遍懦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盎磕隘,分1.3L和1.5L车型狙兢殴,提供5挡手动或4挡自动变速器俺被告。这也是国产的第三代威驰车型韶,相比老款车念,新威驰变得价格更低抹氢、空间更大抵沮技。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娶,在广汽丰田4S店中销售滦锭,价格区间6.98万-10.88万元坟老。两者动力系统乘、内饰设计完全相同罐讲。只是外观分成两厢与三厢倘燃舜,配置上有细微差别而已巩。好了嫡距,我们就从外观开始说起惹额岔。" "  导语桐:在新能源汽车研发领域墨,比亚迪一直是领跑者伤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纺为坊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巳轮惹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抹海搅,能够开发更为节能逛蛙腥、环保的电动汽车产品菏,实现性能的提升和普及应用逆仕潞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸡莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裤。   历史上颂,秦灭六国苦世保,结束群雄割据时代速锯,统一中国瘦竟,开创了历史的新纪元饱创。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纤得,势必证明其在以下六方面的实力杜:   一杰、比亚迪秦到底有多快背吹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漓从,23%的车型在8-10秒铺擅,17%的车型6-8秒伪,仅有8%的车型小于6秒持,代表车型如保时捷卡宴4.8L翻肩。今天贪慌柬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廓嚷,秦百公里加速为5.9秒盛,而记者实地测试时掀镣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抱死帽。   跑得快自然有其道理管幕失,秦具有“双模”动力房诺舶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纶,在混合动力模式下新,秦能爆发479Nm的扭矩聪堪拍,某种程度上可以与那些超跑抗衡让上。 二莽蒙、秦油耗到底有多低誓离?   根据国际标准测量核算欠盎缔,秦百公里油耗仅为1.6升哀哆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式守。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撬,纯电动模式时慌细,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摩俏,整车自动或者手动切换至混合动力模式铂。在所有模式中官胶还,秦还能进行制动能量回收腻,即电机向电池反充电乏,每百公里回收2.5-3度电寥薯,可以多行驶约15公里睦。 三拧魏潞、秦充电到底难不难唉?   一句话回答净黎:有三口插座的家用电源就可以段,就像充手机一样方便喂。秦的电池容量为13KWH斤穷,可通过220V电压榷耍斤,3口插座截,4-5小时充满电韦经坊。秦随车附送一个智能充电包蜗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓉疗。   四徘偷、既然用了大量驱动电池何播,到底安全不安全?可靠性如何邓辰氦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摆愤瓢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甘并。单位能效比卷措椒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戮抹。但是安全稳定性方面则恰恰相反涟丹脊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梁,是目前市面上最安全的驱动电池使,没有之一愤。   可靠性方面唾仙夺,据比亚迪测试巳碍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镁辨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靛,业界罕见冒睹。电池电芯甚至终身保修窟。 五涡刮、秦操控驾驶会不会很复杂特马福?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藉侠,习惯之后甚至更加简单帽兢。新增纯电模式仪砦控驾驶惦熟,更安静哥、更节能屏套。   六胶崔、电池组电用完了如何行驶窖?   据技术人员介绍蹿率,秦本身不存在电用完的情况脱贫耿。电量不足时渺识吃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式称齐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姜锣烷。   此外诫么,行驶过程中糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量艇疟,并储存到电池中唐糜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字露,其次是QQ me掣车抽,PT漫步者之流斗皇酥,当然还不包括那些“只识其样茎、不知其名”的人群揉烷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象槐邵铆,它也是双龙汽车最具标志性的车型府德。在迎来双龙新柯兰多之后味漂陵,就在近日梨镜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界度适邓,但却让我们可以由心发出这样的感叹屡昆鞭,爱腾终于正常了乒女。   从推出2011款爱腾至今女抖,已经有近3年的时间辱词,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势充袍聚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帕碑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崩,伴随着2014款爱腾的推出茨,有关于这款车的一切揉焦,也自然成为历史活缮,被我们封存起来泥。全新的家族化风格设计梢翘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汝衡,与新柯兰多相似的样貌髓,让新爱腾不再具备专属性奇。没处前部细节的设计井高便,都是那么平易近人挽复汰,平庸的再没有任何特点夹。可能人就是这样寥琶戚,老款爱腾在售时鹃颊乳,人们总是说这款车有多难看牵琅理,有多奇葩县呕毋,但当它真的成为历史后妊常,我们又会感到缺少了什么豆侩项。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皖繁晨,但还不至于让它从中获得什么优势绰,车尾部简单的几处变化蔑熄寂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吵。现在在大街上艰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夏。   本文导航" "   这年头在路上跑着俱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躲虐楔,把自己造的车不断的加长悸,就算不加轴距也得把身子给拉长贡峡掂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括设、大型车上岭频,感觉有些资源浪费检度耗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斑溉棋,“L”的作用才更加实际溅锰箍。当拿到这辆YARiS L 致炫时虚,小惊喜了一下黎亮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胜必,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了农泡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绥任惜、大众polo抗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鳞乖报。目前这辆车共有两款动力隙蜡、6种配置车型在国内上市扣,指导价格在6.98万-10.88万之间敌。由于新车型且上市时间不长钙锤瓶,所以目前的优惠幅度不算很大吝撬,基本在3-5千元左右砰白谴。(个人观点村眷:致炫补垫怖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士媒屎赌,厂商指导价为8.7万-10.68万水,搭载1.3L/1.5L发动机溅,5速手动/4速自动变速箱钠。" "   曾几何时纹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吭殊峡,但却没有获得国内消费者的认可恃赣扒。如今脆擦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慈箔,其售价区间为15.48万-21.98万元汐镰,相比老款车型有所降低镣。另外垂缅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化癌驴,并针对柴油发动机进行了重新调校簇佃。下面就让我们通过试驾体验慧兑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化髓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抡别孺,并采用双龙全新的家族式设计抬圣堆,整体风格与现款柯兰多十分相似谩辜诞。然而股沪配,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薄倍,其车内布局依旧与老款车型保持一致吉磨,略显缺乏新意系。   小结华: 相比老款车型来说汾,新爱腾的外观变化令人欣喜狙细,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次书峨尼。不过爆屯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上截贯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拓画。在海外市晨丁,新逍客提供3款发动机懒阿,配备6速手动或CVT变速箱摹,在英国的起售价是17595英镑钠芭。与现款车相比臣爬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诧到,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处水烫刚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撅具,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潮嘎惯。 ● 外观介绍咆餐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眉硕:宝马2系Active Tourer尉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膛陶圃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子改脑?车展上的展车给了我们答案亲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偏冯芭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巧,而在正进行的2014日内瓦车展上京,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侵。和两厢版一样罕岗,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧=梗块化平台打造痞潭,造型新潮时尚堂兄冷,细节设计则突显旅行车的元素抠潞,保持一款旅行车应具备的实用性盼寿。据悉陕,该车将于年内率先在欧洲市场上市惹祁高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撇,相信国内消费者很快也将与它见面深屁缉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橙氖酬,全新标致308的旅行版如期而至焕姆。从整体变化来看凤沥,它在保持旅行车实用性的同时泵闭久,将重点放在外观鞋吻狮、内饰的调整以及配置的提升上犯,新潮的设计更是让人眼前一亮吹孩撅。在我看来策,它的变化是非常积极的呻棺脊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辈可,现在它要做的就是尽快进入国内痹降。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章差戌拖:   静态评测    ?   更多精彩内容臂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界退,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒豪。早在上世纪五六十年代堡脸妮,Citro?nDS就用上了可变悬架松闻踌、随动大灯廷赫道、转向助力掣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孪郸,加上极为飘逸的车身设计蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勺疚魏,2011年长安标致雪铁龙成立伴甲,到今天我们测试全新DS 5LS淬卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实收黎赋,音译的中文品牌名念起来很接地气喊豁瓷:长安谛艾仕伦啦忱,有股莫名的喜感素丹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器物,是台正儿八经的三厢车奉。   ●外观舱搽乓:考虑国内需求摔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前未嵌牧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郡,后者里里外外都显得格外前卫夏波咕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夺捌九,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涪泄、更好接受一点始蔡。当然阿,前提是得保留住原有气质蓄惯洪。   在这张全新的前脸上誓抡赔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斧娃,官方把它解释为“飞翼”臼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征订掠,由于边缘不是那么锐利联,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徐量,接受起来没那么难雄巾奉。   车身侧面和尾部看起来很饱满赔狼、匀称霜深恃,其实我个人甚至感觉比车头更好看杀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰价郸赌,厂家说这是做完市场调研后的选择怠来,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诗线,想想也不无道理掳逗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条船泌,与其后期车主们各自琢磨怕洼,不如原厂直接把这事办了奈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无界巫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棉美淀:下文简称新阳光散,以便阅读)稳不形,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刨亲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰界,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 南娄。现在它不光新潮艾骂疚,还进一步提升了性价比急曝古,为与定位相当的大众桑塔纳巴浅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尝磺舞。 外观马矢俏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸普,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诵氰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晨悍蓉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僵苟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米事,达到4456毫米帕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平档。    此外挺鲸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旦透弛,由于在东风日产的产品体系中溅卉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗轿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夺吧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些媳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时广尚臼,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛾虏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咀咀。尽管天气有些寒冷丸掀沉,但此刻我的心情是非常愉悦的蹲洽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驾底稍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裸行。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栖丸盯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car械阮案,当然我也不例外晃。这次除了911之外徒,保时捷还带来了Cayman形、Boxster拴凹贰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型书,让大家分别体验RR(后置后驱)掳、MR(中置后驱)瓮素、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伸排毯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伤茅,即使在这样的冰雪路面也不例外檄鞠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作愤乘乡。在练习漂移之前铺鸽层,充分的驾驶培训是很有必要的粉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时九彪晾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丰疏。   ●车辆失控该如何挽救桅?   当车辆发生转向不足时端勉旦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腑,稳住方向并且慢慢回正寇坚狗,切忌继续打方向欧卉惨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啪即敲,反而会加剧转向不足的发生藐略泄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酸戮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝吼科。对于一般人来说毙裂使,应付转向不足要更加容易一些撩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疆让,而转向过度一旦被合理运用唯赖讥,就能成为过弯利器傲,也就是我们平时所讲的“漂移”顶。   ●如何才能实现漂移悄级?   要想在弯道中实现漂移吞等,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移替陷收。针对这次的车型以及冰雪路面撼擅此,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式囱末上:   1沛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僚巧挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯互处袍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叔、甚至小于90°的急弯陵关。 ? 『以上为PPT截图淖炽辆,分辨率有限迸炽菇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斯仿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槐丸秃,然后反打方向捂彻,稳住油门漂移过弯穷位础。例如在通过上图中的右弯时斤卯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恋冠售,然后左打方向期,紧接着再右打方向典路熟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乔身,别慌斗,这正是我们希望看到的芭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祟港惠。随着车尾横向滑动的产生未厂,此时驾驶员应该迅速反打方向萍,让前轮时刻指向出弯的路线林纽帝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泞,随后在出弯时适当收油并回正方向够,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乌孰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缸吧氖,方向盘转动角度都不宜过多舵滴,最好控制在90°以内寞哗灌。其次油门动作务必细腻娶涵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抗,给油则会加剧侧滑割艇贰,收油则会减小侧滑角度裴矫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椒。   2驶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伙柏躺。   适合弧度比较大的高速弯道形随仑。 ?   当车辆高速入弯时荒讼恰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氨费零,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揉。当车辆开始侧滑之后醛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转并,继续维持横向滑动为臼,同时反打方向控制出弯路线入,之后的动作与第一种方法一致琶。对于初次尝试的驾驶者来说逢傅迷,如果入弯速度不够快也没关系平蝎,你可以直接省去刹车这一步骤刺,在入弯时适当地轰一脚油门侗嗣尾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抽估。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砷啊视,并综合运用壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钉瞧蹿。例如在紧急败、高速的连续S型弯道苍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隋绅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚼缮商,从而划出一道完美的漂移路线泼疽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炉嗅?AE86在高速S弯道超越RX7醒琼刊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介售袄狼。   当然淳拧酬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盾藩瓷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挫莽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型继任看,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶播孟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器善、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沛陌涵,驾驶员只需控制好刹车窍丝梳、油门以及转向三者之间的平衡即可殴裴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盛獭炭。   然而即使是这样挝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铆仿。冰雪路面凹凸不平颓勾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苏够幕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验森扩弟,所以技术和心态都十分重要饰酷魂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扁膳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头超愧榔。在这期间缔,沃尔沃创造了无数的第一咸疏痛,也赢得了不少的辉煌成绩匠瘫酣,当众多车企迎头赶上之际圃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中解陋,并将其命名为Drive-E告棘可。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢改,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吝辅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陪豹送。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诺强媚,实现了靠背调节和腰部支撑溺吧。 1967 推出首个后向式儿童座椅锌篙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护项烙奠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器京,将有害废弃排放降低90%以上话瓜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帆漆泌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骆,有效减少或避免低速追尾碰撞猎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堑,至此安全范围从车内延伸到车外哀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陕猫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霜副恃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻茨鼓,从被动安全到主动安全玩软,再到行人保护井径,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湿摹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域参材萌,空气污染现已成为最热门的话题设尉娩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哨擒嚼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锈。   Drive-E是什么 举?   即E驱智能科技凰型,代表Efficient Power(驱动更高效)湾斤罕、Electrification(驱动电气化趋势)惜骄饺、Environment(驱动环保潮流)韶,从字面来看很容易理解搬矮讹,简单来说就是引擎高效化蝗哥雹,这样一来既可以保证动力性锚痞,同时还能达到更好的排放标准亢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浪仑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搏。   沃尔沃还将这一技术投身于那拿辶樱块化的研发小,只需变更增压器睦В块与催化转化器母浇块等主要部件嘎迟绷,便可催生出一款新的引擎产品连逝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堤仍冲,大致可分为4类孝,即汽油直喷引擎金、柴油高压共轨引擎苦督,单增压引擎(T5)轿挺氮、双增压引擎(T6)糯搂浆。 以XC60为例 痛车,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狸沛递。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔑此附:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颧晾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卸垛闲,在动力输出上也略有提升箔,其中的原因自然脱离不了小体积屠顽、轻量化等一系列技术的支持哥怕寄。   此外变速箱方面也有了很大的改观垛貌侈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莲头秀,挡位的排列也更加紧密狡伯,有效缩减了换挡时间杠驹,从而具备了迅捷的响应能力泞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下似,耗能经济性方面得到了进一步保证邯校令,它将改变城市路况中引擎启停的时机徊,改善油门的响应笔,空调系统转化为经济模式工作娥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铂躬,而在65km/h以上松开油门患洁,引擎还将会处于怠速状态洼柏。   本文导航磺厕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辟。不过谓掠,动力并不是我们今天的主要议题锑扇墩。秦的下盘功夫方面表现如何纤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痢?这些都是我们今天要研究的内容眷。综合起来松材伸,我们最终目的就是想要弄清一件事火鸿篓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欢诗掸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墨策,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椭熊好,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上氢。当然汹酸,由于秦有着体积更大们、更加复杂的动力系统揭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扁绞,但由于双叉臂需要更多的空间绦,因此也是不现实的斑梦就。在材质方面唯沸,秦同样表现中规中矩怀裂扁,并没有使用轻量化材料为车头减重坤,亮点并不多渐输添。由此可见藩贬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化块寝。   不过戮,由于混合动力系统的特殊性洁密蹭,秦也必须做出自己的调整节谓暗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辛。比如南官钞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剑惰兼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叭茶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韧誊。此外韭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮览,相比速锐在直径上增加了将近9mm蝎岗记,看起来很是显眼怜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化技,而在同等材料和工艺的情况下夕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弘款蟹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盎抹犊。   另外荒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架埠。与速锐的非全框式副车架不同汉绩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臼苍旱,由于加入了电动机和管理单元酗夕沸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乘,因此这样的变化当然是加分的嘛诚噬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搐烹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汀烂、振动和声振粗糙度羔块啪,欲知详情请点击这里)曹居,是个值得肯定的进步含袜。此外贺激懈,与速锐相同身,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连家孝刃,强度更高赎霜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澄词。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靛,现款杆岳郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沙,不过福特已经为此做好了准备埃耽硕,日前刚刚发布了新款该喔罚克斯间孺厦。它采用了全新的家族化外观幢柿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掸贾,不过它真正的杀手锏吹,还需打开车门才能发现寝啃琼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线委,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窃,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽,比如轿车中的S5刺劝、S6貌、S7棚、S8等等髓努。就在不久之前的2013年12月翻冒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哇僻鸥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揉连。 外观新冀委:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态食,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子床抹,可以随时面对那些不识货的挑衅者味。作为Q5的性能版车型静炔臼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卿溜漆,颇为低调绢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化居弯。 车型图片 基本参数豹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勃睫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侈桔顺,特别是车身高度经过降低德,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲁,而轴距也有细微的变化普渭。   其实只要细心观察堵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扇当,除了特有的徽标之外溯,SQ5的镀铬条有别于传统车型捅电,采用的是双横条样式擒甩罢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硼吾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檬娜寐。而配置方面统釜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备许脯。   尾部的变化主要集中在下半部分瀑嘛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枷郴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莽,可根据行驶状态来改变排气开启程度谜唾挎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锑,前者就属于少数派氛儒。一个是只有追韩剧的人才懂驰,一个是全民百吃不厌幸缔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啊,其实上一代车型在国内早有销售剧,只不过跟福瑞迪太像了甲熟逞,外观不出众镁恃枷,关键是动力平平道桃,所以最后并没有收获太多城隆构。全新速迈刚刚上市洛圈诽,售价17.98-22.68万元采,很有幸能够在第一时间接触到这款车两比,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疵触死。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拉吉粗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓟超凰。通过简单的对比聘煽,不难发现宪驼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汐,名字叫做ForteKoup梧彪落,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缚间剂,售价17.18-20.08万元瑟睫坡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拆,它承了起亚家族的虎啸式前脸荒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屎定驰,现在看来谈不上惊喜笺,只能说还比较精致芳赁桑。虽采用了大嘴的设计氨惫梁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玫安,或许小女生会喜欢醚。大灯全系都为卤素光源献,并带有日间行车灯敲唾报。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰据。   走到侧面廊括观,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歌把,但两门的设计为它增色不少舜卿嫩,在绝大多数人的固有印象中刷,跑车就应该是两门慧墙,并且应该是无框车窗诺辉,仅从这两点来看嘘坚哪,速迈确实都做到了晌,开在路上的确引来了不少的目光追随郡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流课溺,我们一致认为车尾的设计更为出彩就,短小破险蔼、精干舵鼎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受九据。除此之外金湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猾吼,而且排气管口径不屑刖洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强雄街纳。轮胎为韩国本土品牌躺侥去,规格为215/45 R17署,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舰合壤。   当然宪,如果你选择2.0L车型的话十十,你所看到的黑色外壳后视镜谓筛炔、前后包围的碳纤维纹路饰板惹俩、双边双出的排气管坤贯滦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耙鲍亮。" "  讴歌这个品牌嚎,或许很多人不是太熟悉魂累瓦。作为本田旗下高端品牌论,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗡,而且在美国市撤恪,讴歌的品牌影响力是非常大的毒能恼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陀,大部分都是人们对这个品牌不了解阿骂艇,影响力上不去矾哩味,导致在销量上确实不尽如人意侈善。对于这次全新MDX的到来潍溜锤,个人持有赞许的态度经硼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侍俯,还是那句话剁蔑唾,品质上去了艰反,接下来就是提升品牌影响力了耙揭钎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘁,大灯的轮廓更加细长等晨渤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兑垒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惜时哥,但内部结构和MDX并不完全相同切弯踌。雾灯被一条仿LED的光带替代付啸,进气中网的细节刻画更加运动文。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长础凤,侧面造型给人的视觉感受非常低惕,这和前后大灯的位置有很大关系掏剖奴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澜,注重舒适性何饲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上句。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旦嗣,而压低的姿态却更加动感尘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撕辛。尾灯造型相比较现款修长薄秆,优雅的感受也来自于细节的 设计裤辞呈,但貌似通过我的观察疯锰贯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栓糜纲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涩亭奉,让尾部显得非常简洁壬。   本文导航丁:" "  2014年2月20日钦镰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炉钩。2014年型奥迪A5的最大特点是楔痕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国许。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廓,共有19款车型讣亩,售价在49.98万至85.8万疆锚,具体价格如下晶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸡帅脸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别够凡咀。配置方面飞段,也与现款车型相同窍溪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氯佃。   内饰方面册醇,2014款车型也与老款车型大同小异胚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘里,同时门内饰护、座椅中央扶手姓、都采用了纳帕真皮面料身。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣。而2.0排量以上的发动机则保持不变擂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脱蓬揣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化费绘困。   变化一孝水:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鄙,在原有的缸内直喷技术的基础之上坡,加入了较为传统的歧管喷射帅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炮即,通过二者各自的优势斥怒椭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饺清。事实上朵,混合喷射也不是什么新的技术径叼浑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侯肌滴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点良剩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铅柬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善措。   变化二骋芒复:排气歧管集成至汽缸盖内辱己首,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力访狸杠,从而减低涡轮的负荷荒竭悍,提高涡轮寿命库池。同时垫,因为在进入涡轮之前进行冷却垫,相当于提高了涡轮的进气温度限制赡,可以允许发动机有更高的排气温度骡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高份。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人萎,同时结构也更为复杂廷腺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泼厕。对此笔卯八,缸盖内的冷却系统也进行了改进隙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赣皮。   另外茨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仁誓,还有着两项小改动泉。使用旋转阀南脚∠龋块替代了传统的节温器吓蓟善,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吨泉溅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汐。   根据官方消息们狙墨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庞胃女,为用户创造更加愉悦的驾乘感受距。笔者也希望在应用新的技术的同时怪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拧。 责任编辑郸:王晨熙" "  A00级(微型车)戌,在人们印象中这类车以实用性抽玖、代步功能为主蚕,低廉的价格促使配置也不会太高迸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郴,一款车的推出打破了这一概念扑跨,它就是全新奔奔绒滦田,来自长安汽车虱肆。   感官是人们的第一直觉反应颅滩,所以外形设计的重要性不言而喻禽坪拿,为了使人们印象深刻逛狡穆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饥部猛,道理很简单逢巴隧,日本是微型车最发达的市场精。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廓安晤,在2013年广州车展上氮掂卷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筹抹沥,除了时尚的外形设计以外钉忻,在细节做工上也有着不俗的表现瞧练。前脸的设计整体性很高厂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戮惟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扭祭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氓瘫距,不过这一点在外观上并不明显固溃,这源于贯穿车身的硬朗腰线测,有效将视觉性降低佰,同时搭配造型独特的双色轮毂揣脑,让这款小车看上去时尚动感失弓涕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镶系双,具有立体感的尾部与前脸相得益彰看,如果仔细比对计,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筒磊诽。除了引人注目的设计以外甲涟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稳南,具有加热功能的外后视镜强、15英寸的抛光双色轮毂达、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橡艰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溶领:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d门。不过躺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偏视,从内到外罕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浇,可以说是一次完美的蜕变兼蛋。那么这款新车究变在了哪里妙柯?它究竟新在哪蔚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出世讣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亨贺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眯郡辖,轴距则与老款车型保持一致橡赖郡。在尺寸变化不大的前提下颧畅,改变外观添髓熬、动力犯沸、内饰蔬淑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肆搔,2月19日这台新车也正式来到我们面前贝俺,并接受大家的考验八勃拦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蝗,但这8条是我个人认为变化比较大的苏势,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龋,我就有了一种预感穗谋年,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孩疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案布仍帽。全新X5给我最深的印象除了家族化外恋辣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疲。首先叭岭,先说说全新X5的外观羔,“大尺寸双肾进气格栅”论谴型、“开眼角式前大灯”晌检董,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醚聊。    现款宝马3系推出的时候舱炔嗣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肌娩,现如今随着全新X5的上市凳羔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琳福耗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汗食冲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烽,据悉霜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冀。值得一提的是歇麓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丢,给人一种炯炯有神的感觉纱剿拌。    由于新老款车型的轴距保持相同毯卸韶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澜烷浮,反而侧面的腰线给人一种力量感连酪睦,这也使得新车看上去年轻了不少碘。细节方面翘航绷,新车在前翼子板上增加了进气口据,突出了宝马品牌独有的运动基因会模。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稻,提升了夜晚的识别度犁洁斡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起控,降低了风阻系数啪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缅镭醇。" "  版权声明丢摔:本文版权为网易汽车所有施辑硕,转载请注明出处颓。   在2003年涝,奇瑞QQ的下线让这款时尚半芯、便宜惋孺海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藉持,之后短短的几年间蠢分筋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话关顷伯,然而到了2006年长安奔奔的推出鸵魔,打破了QQ一枝独大的局面眯疟。一转眼犁其,已经过去了10年的时间井,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囱梁,在这个追求个性九帅按、讲究品质的时代撇翰妻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骸,而长安似乎也意识到了这一点笛裙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓮韶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒册?   从厂家方面获悉棠,老款的奔奔(love)已经停产聊芜趁,而奔奔mini则将会继续生产销售盾屑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膘开,前者主打精品中高端微车市臣锨缡伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战痹。从定位上来看镣橡猎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捞刷,虽然沿用了奔奔的名字雄颂,但整车的设计叛僳、配置以及售价都会高于老款车型潭惮。   新奔奔客户群体是谁惕?   在很多年前腺堡敢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绥,到底是买奔奔还是买QQ害坝瞪,在那个时候射茧,很少有人会关心这款车设计的如何肛、驾驶感受如何萎剩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具船杏腔,省油凯书弘、皮实桅焙化、能遮风挡雨就行奔。   现如今患忍,80后曙、90后已经成为购车主力饥,这些从小听着walkman澎储闯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祭矗岛、用户体验以及品质都有着更高的追求嚼,因此在座驾的选择上同样不会妥协妥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卉苫,新奔奔就是冲着他们来的退谴炊。   新奔奔主要的竞争车型是答亭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吉覆妙,但从目前得到的消息来看浆,5-6万元将是其大概的价格区间侠扔醛。这个价位中既有一些合资的微型车瑟兴示,也有自主品牌的紧凑型车拢灭辣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车活寄,比如两厢赛欧称撩封、奥拓商、玛驰以及低配雨燕等等车型考浓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踩呈呜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迹,产生竞争的几率比较小肉。   外观韭胯芬:惊艳工浆扒、和谐蜗丢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词合:高离地间隙馅、车顶行李架呻粱潮、双色车身等等的圈。没错砰,无论是跨界斤、越界还是交叉车型识父,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤驹。不过世间万物洁尚,徒有其表终究很肤浅沮杜,我个人认为香撇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伦。所以裂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉赌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝损截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桶,它集沃尔沃所有看家本领于一身水,可谓全副武装刹涸叉。为了让媒体更好的体验这台车瓤戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淌。没有固定线路腑筒开,没有领队车辆蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏惊,它会和每一位汽车媒体人独处12天考。而在这12天里菩享怀,我已经和它奔袭了4100公里刺啊吮,横跨了三个省份玲模,体验了柏油赛道捎片微、软土拉力姓苟码、冰雪漂移肉、高速狂奔诺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删四碳,当然水连,最终的结果是农:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多居情娶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭,正所谓日久见人心欣,交友如此挽肛估,试车亦是如此碌蝎。回到正题兔内,和往常一样诺,对它的了解还是先从外观开始请坡慈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生该疾,相煎何太急”这句绝句辈露,而在雷诺—日产集团旗下市,有两款车正在上演着这一幕安些。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潜拔,还有这出色的越野性能沃醒舷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靡仆洁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盛扇,买谁更划算侠骸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑孺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旱,作为英菲尼迪的顶级SUV诽,QX80的售价高达152.8万汕,但经销商处可以优惠16.2万来,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秦斜,虽说16.8万也不是个小数目赡滥方。但对于消费者来说坡,一个日产桶,一个英菲尼迪炭呸池,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拭挪炼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顷淌凄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脱凉偏,它的身材绝对够大霉骚。从上图的数据来看媒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淌汇凑,尤其是将近5.3米的车身长度团董,会让您感觉驾驭它有点困难颓休闲。另一方面党闯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型日,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敞烈列。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解书陶毙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闲拧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菜夯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豌,同时也显得异常凶猛赎扮肯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崔猫荤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昂鲍鞋,整体造型圆润侣潘,没有多余的线条作为修饰徽达阂,但是反而会让人感到车身很厚实笨苹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岗磊县。同时注意它车窗的设计虫茹寒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱限,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石汤漏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捂嘘匈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琅,也没有了那种霸气菩残鸿,转而给人的感觉是设计很前卫撕含。车尾的饱满程度与车头相呼应着仑搐,丢去了上一代的直棱直角鼎,饱满的线条凸显着丰满的层次感铆搓。   日产途乐讽逼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拆,虽然脱胎于英菲尼迪车型驶忿,但途乐依然拥有自己的外观特征铣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抡税澈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲配辖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蠕玖璃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底括,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巴离腔,成为了车头亮点之一嫂枯什。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晶,这项配置自然是少不了的矫踞丰。我们可以找到4个摄像头拌酱普,它们分别位于车辆头部甘、左右外后视镜下方和车辆尾部功。以便在停车过程中弘赊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搔撅,让您更加自信轻松的把握泊车空间苛女。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玛鼓姑,大大降低了停车时的事故发生钞赋拒。   途乐   通过对比发现窗完芥,两车在外观上的配置基本相同驳角腑,差别仅在日间行车灯上娶瞎驹,不过随着QX80年款的推出壤,日间行车灯的加入应该不是件难事录。两车最大的区别就是外观/品牌的不同型恐禾,在相差仅有10几万的时候萍脐斑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店表驴。    责任编辑廓崩澜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啊仆,除了奔驰G浩密、丰田陆巡系列胸棱、牧马人等汞涝,双龙雷斯特也是其中一员糖,而且雷斯特还是柴油车鳖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渤鹿诽,以目前的接触来看沁呕,双龙雷斯特W表现不错杀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前号瓣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竟紊恳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荡号。当然可虱系,在随后漫长的几年过后伎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隋兔些。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO富杭衬,该车型最大的特点就是其尾部造型谦靶慑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埠,宝马方面肯定不会承认磋羞哗,但从年份来讲糖该,明眼人一看便知缉。   外观褪绊监:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手净,该工作室的创办人正是乔治亚罗斡课,不过大师的设计未必符合所有人的审美寡类,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磕剐荤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺艇,但为了照顾空气动力学与线条流畅龚际锰,雷斯特的车头是圆的富通表,所以在当时看来有点“离经叛道”靖乡及。   而到了现款的雷斯特W祷,这个“小问题”被修正了吮忌窗,一体化的设计已经是大势所趋及魄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”编穆力。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型问角拧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫁泪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相建痰然。通过车展上的展示靖心,小编已对这款纯电动车型有所了解聪涣涛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娘禄,时至今日慕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型散挝潞。据悉空,之诺将在今年的2月份开始接受预订黔奇胃,上市后将以租赁的方式面向消费者坝骄努,具体的细则目前还没有公布脑赴,上市后会有着怎样的表现茎,我们会同大家一同关注镰菏详。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晶胸,简单了解了一下之诺这个名称的由来纱岸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讹鲍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟平辈闭,毕竟是基于宝马X1平台打造抖,因此在多个方面相似度高也并不为过净。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陇郸,其具体的表现如何挎妹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验党。 责任编辑危:沈楠" "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有鞘当茫,转载请注明出处炯落。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篇勒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辰甸掣。它们的可见程度嫌长阜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”判。可见度甚高的两个文字的组合碗测梨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爽醛揽。因此醋高惊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醛。哦谓究,对了峡厦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妒。意大利人的自信晦搔沟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啃阜县:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逢?咱先从减开始说起逝呢。 Q馅:致悦只是切掉屁股的菲翔么效甲?   A懒:非也坪董珊,前脸亦有修改玻蒋息,整体风格统一暴,协调度很高疏皮。   我相信Roberto Giolito先生茸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拧收,在设计Ottimo的时候闪,一定会更加从容澈皑土。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肮蹈墓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泡县。在他的心中净,应该有着太多关于年轻颅、活力的理解胺,而这恰是Ottimo的设计要点辫乖。 外观总结   赞闷髓:个性鲜明得、标配LED示宽灯时吼设、轮胎用料厚道   弹秽共:低配删减雾灯   " "  版权声明硷:本文版权为网易汽车所有阿达期,转载请注明出处杉料斥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碧时,虽然距离现在已经有两年的时间来,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揪笑。而今天藩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔽亨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例概,并且还是一台后驱车衔。没错颁,它就是华晨宝马3系俯梗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棠,其配备了2.0T发动机遣殿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟修并、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟衬垦韭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱统价须,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓄祈洗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗功乃垫。不过在今天的冰雪试驾过程中沽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)分颈耽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现托眠,必须先打好理论知识的基础璃逢。于是在摸车之前得平,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兢氛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着教怠。 ● 项目一   热身结束了釜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟。第一项内容便是加速和刹车梁,是不是觉得很简单啡沫藕?其实里边的门道儿多了去了们俊。   在项目一结束后殊渺蓉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步米。一开始大家相差悬殊憨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了天换怯。接下来的项目二会比较刺激一些嘎仟,经常会出现手忙脚乱的情况陷水,但只要理清思路按部就班的做性凌,想要完成整套动作并不是很难咳社。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慌曝:本文版权为网易汽车所有哇甸,转载请注明出处瞧福。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辰烦稻,不过始终都仅有手动挡车型猜,虽然目前销量也很出色踌乔享,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肥免。好在这一短板即将成为历史蒜常梯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矮马拭,新车将于26日正式上市撑铂,我们也于第一时间进行了试驾体验犁菜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垮点迁,在外观方面也有变化接。新车根据高低配车型提供两种外观方案蘑巳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欢,而高配车型则对中网弄、保险杠造型膏耽稼、轮圈和后反光板都进行了重新设计称逞骂。值得一提的是扳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盎痊窃。   新样式的轮圈非常动感玛坞事,在同级车型中实属罕见啼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稻随枫,轴距依旧为2725mm还。车尾的变化相比车头要小一些微扣钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郴,不仅可以提升安全性械董,同时视觉效果也更加出色册献。 有态度【试驾评测】强恕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庇钝?   扫一扫辣巢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闲跨,一汽大众全新高尔夫正式上市笺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舒挎,其中1.6L拥有三个车款尉谷恼,1.4TSI拥有四个车款锋巫丘,官方指导价为12.19万元—18.29万元钦俏。具体售价请见下表尼赌烤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力察镀垦,但是却拥有三种功率版本裤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛔浪,因此在动力系统方面鼻,消费者有三种选择舌皇。    我们从上面的数据可以看到券,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靖磋荚,1.4T低功率版是主流之丫浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求械五丹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮餐脱垒,但是它的售价高达18.29万元请莆,相对比较贵羔。    全新高尔夫提供九种车身色彩唬变,分别是塔希提金戌、唐古拉白抄擒蜕、珊瑚蓝呜互、魅力紫蜜、玛雅红全期、季风灰萍、水晶银以及深黑和极地白觅欺暮。 ①岭:16寸Cosmic款轮毂 ②豁彼咆:16寸Cubix款轮毂 ③彭凡俯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磁,其中15英寸的一款限,16英寸的两款情,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备槐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拾扯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氖。    全新高尔夫提供标准座椅郝怀穿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绥鳖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擅匿措,舒适版车型则都配备舒适座椅琼粱衫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毙蚀。    在材质方面回,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虱,分别是上图所示的DianDian黑色织物脯捻、Zoom/Merlin黑色织物斥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佰秃,分别是Vienna黑色真皮坏、Vienna米色真皮客单、Alcantara黑色翻毛皮充那幌、Alcantara棕色翻毛皮厢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料美鸵,有两种风格可寻徒枇А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阔咖,同样有两种颜色可衙隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吵默,有黑色和米色两种可驯盗谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅操彭谎。    在车内外装饰件方面隙砍,不同配置的车款也有不同的安排甭困。像侧窗下沿镀铬装饰条骋期宪、双排气管惕餐讨、镀铬装饰双排气管剐、动感鲨鱼鳍天线护、真皮换档手柄橡、科技质感装饰条剧混滑、金属风格装饰条绣乡、碳纤维风格装饰条等等蕾,针对不同的车款都有不同的配备闷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咎饥控,配备有MKB多次碰撞预防系统嗅、ESP车身稳定系统板、ASR驱动防滑系统秸、XDS电子差速锁钢逞、前排侧面安全气囊复、后部4探头倒车雷达抒、前部行人保护系统尸尚、自动静态转弯补光功能等等渤砍,但是在舒适性以及功能性方面喇搔,并不是很丰富败裁,但是也可以满足基本使用百究。   1.6L自然吸气车款如何丫钔萍唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡铡,它拥有手动时尚椭烈、自动时尚以及自动舒适三个车款定举蕊,手动时尚与自动时尚的配置一样汰羚,在价格上二者存在1.2万元的差价煌,主要是变速箱配备的差异摄韶惰。所以在配置对比环节监瞧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿茅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元型,差价为1.1万元炉疼皖。    在配置对比的环节我们可以看到块檄,时尚型与舒适型之间的配置差别旱,大多数都体现在外观内饰的装饰件舷铜闺,以及车内一些常规功能方面轮,主要是顶棚储物盒唬掳、后排中央扶手谱歌毯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半票匈,实际上最有意义的差别在于全景天窗戮案、后排出风口嘘泡、蓝牙电话热、定速巡航硷、驾驶席座椅腰托借莫潭、TPMS胎压监测系统这几项上先,不过在这几项配置中黄秦燃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甲,尤其是全景天窗轻。    从价格上看嘶锰,二者的差价为1.1万元陕翔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猎庆览,所以我们在这个推荐环节赋孺,更多的倾向于低配车款洼。 责任编辑混忱病:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陋敌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呻。它采用了全新的DS家族式设计风格巴规播,延续了一贯的法式浪漫风格楔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棘。新车基于DS5平台打造尾量,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机反。预计在3月左右上市临敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潍妙,让我们一起来看它的表现如何酣。 外观锋稍闻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侈,却多了一些时尚及科技感雹铆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娄烹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹卡。镀铬装饰拿捏的也比较好川畏娠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌接朔皮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讲嗽。也表示着DS的品牌走向独立揉癌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喘淘缓,有着都还算不错的账面数据齐,车身长度为4702mm会辟妇,宽度1840mm杏变卡,高度1515mm.轴距为2715mm陪幸。上市后会把目标锁定在奥迪A3派。 车型图片 基本参数抄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面上访,除了前车6颗驻车雷达之外珐教,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熄娇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗅惶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰考谦疲,从视觉上拉伸了车辆长度剩,尾部设计了一个小小的尾翼归此马,尾灯下侧字样表明了其国产身份父塑凰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冒萌工。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缆蕉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楔突哼,真正的排气隐藏在了下面森几秤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型板拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词花:高离地间隙泌、车顶行李架帽、双色车身等等勾壕敖。没错排始,无论是跨界胸读厩、越界还是交叉车型其,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褥够未。不过世间万物堵订,徒有其表终究很肤浅跨,我个人认为抠讣挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扩。所以度溜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞘蕊创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔恋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惜路,它集沃尔沃所有看家本领于一身天共肮,可谓全副武装汗维危。为了让媒体更好的体验这台车阜就啪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摄漆馅。没有固定线路斯,没有领队车辆惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天窖肩。而在这12天里册躲噶,我已经和它奔袭了4100公里鬼,横跨了三个省份缺嫌,体验了柏油赛道四乏、软土拉力醇彩伐、冰雪漂移牌、高速狂奔嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奈蘑暗,当然瓤动,最终的结果是价:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媒盘,正所谓日久见人心灯,交友如此靠,试车亦是如此潭葱杠。回到正题毕绒伞,和往常一样陋驶划,对它的了解还是先从外观开始兄菜苟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化控、多样化是一种趋势糜死叫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况党赊竭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腹波峰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旁参散。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谭存厢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沉寐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牛,上市至今保持着约5千台的月均销量采轻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妨芒。 外观/内饰对比乐浩畴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来从汗算,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豁痰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怪姆握,毕竟师出同门色。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腿谩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惨克,远看很容易被误会成排气管瀑想汞,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞋夸,整体尾部设计显得层次更为分明奠狙泉。低配车型配备有倒车雷达惧愁韧,高配车型还配备有倒车可视寄稳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念认儡氮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点何我磨,修长的车身与宽厚的D柱驮,加之出色的后排与储物空间秸僧,俨然就是一副旅行车的范儿雾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沙亢浪,它完全可以称之为旅行版朗逸合革涩。    车身的线条连贯自然炉品,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观未老,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些管吴,调整了尾灯的白色灯带位置及痊铰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饰芒头,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重教京阜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冗糠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仙,内饰板件的用料以软质材质为主叫嵌,接缝及做工也较为精致侧晶,与同级车型不相伯仲彭响。从实拍的车型判断玖,自动空调懈供、ESP系统缝雇匿、电动座椅扦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攀澎舌,至于具体配置还有待官方公布跋矫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沉燎,同样是大众家族的传统布局错,整体的感受都很不错朴偏纱,方向盘哀辛、中控台的每个设计很都容易上手藐,从材质上来说次忙隧,朗行是塑料感有些明显的篱入觅,好在其工艺上还是有保证的承疥,并不会有很廉价的感觉坍孩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忱澈邪,销量在整个家族中表现最为可观安穆谷。近期辅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市任,新车主要变化集中在外观呐,同时针对颜色扛侯、配置进行了调整兔,以保证其市场竞争力蕊。在豪华紧凑级细分市场中镶伯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一动得澄,通过下文的对比分析羡,希望对有此购车意向的网友们一点参考缉疵。   备注巍: 为更直观的进行两车的对比分析亥广从,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姐吮麓、CT200h F-SPORT)爬韶,市场优惠参考自深圳市场浆誊换。 车型图片 所属品牌娄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沥读,内饰做工精细    车身尺寸方面雇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伤苇,其他参数均小于奔驰A260闪婪。从外观和内饰设计风格上看骑官,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔽泉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释团下,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铜糠诲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靛,全车充斥着力量与美的线条缸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点口,硕大的单条幅进气格栅酵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发美刻。    相比极富视觉冲力的前脸造型是舍匪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些武,但并没有脱离运动淘鸥劲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓环,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹褂等芳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僳休等,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乌,同时下侧雾灯造型也有改变充炔奔,车尾部也进行了一定的改动闺加沦,整体感觉更加运动蕾户。另外饺蹭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘟镀吐,形成强烈的双色反差挎。    F SPORT车型装备了整车运动套件妻客魏,涵盖了运动调校悬挂毒韩、运动包围棵肠、运动阻尼减震器耪羞、熏黑运动轮毂婚、运动车门脚踏板遣呕踞、运动型铝制加速踏板冯缆票、制动踏板暖、脚歇板等讥。    三幅式平底真皮方向盘握插熬、红色元素点缀的空调出风口怕、铝合金踏板叫汗貌、仿碳纤维装饰条等等猴法,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肮琴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稳脐,将方向盘稻迷督、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霓勺,增加了便利性蕊说簿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动存五虾,分散了注意力暮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间文啥胖,是多数第一次购车家庭的首选要求沟隙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矛梁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彩伟宿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型思检,会有怎么样的变化唱现,一起了解一下砰弟颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萌韶辑,镀铬进气格栅增加了些许立体感角烤昂,更加显眼的X造型前脸笑定庞,迎合年轻消费者的审美青归诚。大灯的改动有些另类疽菲,在我看来接受起来还是需要时间的猩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凉瀑,新款在车身尺寸上有所调整蔑爆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锰,轴距保持2600毫米不变涤达,相比现款仅车身尺寸有所增加彭姐。   车尾的变化不大妮鼓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耙,以及牌照上方增加镀铬饰条妮,尾灯造型无变化媚堕。实拍车型为高配版本褐荚筹,但仅配备了三点式后倒车雷达窘踌灵。   新款的15英寸轮圈造型不错陆蹋较,轮胎选用优科豪马充破,规格为185/60 R15疯桂,备胎没有缺失赋歌超,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暇暑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高达,在年轻人中更是屡见不鲜襄扣。在学校要有个性投,在单位要有个性揪狮蒲,穿着打扮要有个性秦褐,兴趣爱好要有个性泊添。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椽坎?如果你有这方面的兴趣攀秀肯,那么杰德将会是你不错的选择梨秋害。可谓自成一派的它怀,凭借着并不起眼的车身尺寸搏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姓舒鼓?还是旅行车廊?或者是MPV缴?但这都不是事儿第霖厕,只要适合自己就OK托。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兜,喜欢接受新鲜事物的他们高踌拘,正好与杰德不谋而合寂淌娠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐速计,此外比答骄,六座的乘坐空间界,也足以胜任日常的使用需求团。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荤嗽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畦复?自2013年9月6日上市以后差热,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烯配霓,力压大众途安和马自达5等竞争对手极昧甸,它用事实结束了我们的疑问旗。除了这些倾,杰德还会带给我们什么样的全新体验实弦,让我们继续往下看信褂。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸿降灵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斗熔炽。虽然我们这里并不提GTR其挤嗽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踏读,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖铮克斯ST捂,令人刮目相看憋良。与此同时泌,在秦身上武,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔚、做工以及舒适性表现上的明显进步讨。 外观造型腾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程访怀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摹拴辅,近年来推出的新车型如速锐绞、思锐以及大家眼前的这台秦靖狠,都可谓一个比一个漂亮汗妨锈。就以秦来说稳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痊,很是亮眼财啦拜,同时也营造了较高的前脸识别度咐。   车身尺寸方面被限妇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奢滑啦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冯叔,2670mm的轴距表现则处于平均水平双岔蟹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暑汉,其整体感觉与速锐大同小异挎猩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乔灭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肥蚂仇。无论白天还是夜晚矫矾哦,该车的车尾识别度都非常高羔裙限。而且内部的光源收,除了转向灯为普通卤素灯泡外介乌,示宽灯猜抨此、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敛。   充电虏、电桩安装及质保/售后介绍娩官捅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电列骂,据官方资料介绍粒吻,充满一次电大约需要5个小时左右垫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呛乒桔。   同时赣辆敌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茶,虽然价格并不贵篡驳,大约在6000多元逛翁,但对申请人有一定的条件限制昧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吕巨巍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妥宪部。当上述条件都满足之后趴砰爆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哥烁,如果一切顺利焚,最快1个月内就能安装到位并通电使用捌肯。不过目前戈,秦还不能实现快速充电尉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的身拦,只是目前还没有这样的配套充电设备辅。   针对秦的特殊性污,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务努。其中兄精痹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篮配,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶断,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辑、绝缘手套和护目镜等设备苦墨棵,并规定在检修车辆时必须两人在场贬胚。以防车辆万一发生漏电歉惰,威胁到维修人员的生命安全拓恫棚。   与此同时嘶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潜创乃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组社。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型困牵,整车质保为6年或十五万公里赌,电池组为10年或二十五万公里)恋。总之乱箩,从专设的维修工位试滤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期违解焙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卫镀素,而对消费者的购买更是一种信心的保证箩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扳乳,中国汽车市场刚开始发展灰芜,市面上可供选择的车型可谓寥寥锋,在那样一个年代缺宋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垫,并且在之后的相当长一段时间酣,人们心中仍对它们有深刻的印象户墨。时至今日怜滦陵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哄虱,在数年激烈的竞争中登行,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狼碱茅。这回道桅睦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煞,我们也借这次机会为大家做个全面对比萄峭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吨车:外观内饰(包括设计和做工)痞斤氮、配置撮晶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猩蓬贺、储物放爸对、油耗涧蹈穿、驾乘感受替摊、加速性能恼涛、刹车性能混窜。同时棠踩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氢衬喂、同价位车型的什么水平浦雹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僚贡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痰,目前约有6000元左右的优惠般爸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泄蔚,在优惠方面差别比较大刹簇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贬遂菩,根据论坛中近期的提车价格富,9000元的优惠还是有的伺冉躲。目前孟,两车的售价依旧属于同一梯级嗣谭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谈戊,只是配备了卤素大灯及雾灯努存千,透镜枪、日间行车灯这些都没有店。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赂辆茸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔑,因此我认为两车的配置可以理解猎颂,符合同级水准鬼珊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比草,两车的各项参数也处于伯仲之间聊守填,差别在6cm之内喘锰。在车内空间上腐,两车的表现也很接近全饯按,我先剧透下吧矩,结果可能跟你们想象得不太一样邯。   相信看到这里密,大家最担心的就是如果车辆没电性奔乡,后备厢是否还能打开的问题伤。捷达看来是妥妥的没问题羚蔑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揣堑,它的后排座椅靠背可以放倒金,之后即可顺利从后备厢取物糖染,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐山。   在倒车辅助上段需戳,捷达配备三点探头拒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配督寇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平段疚镰。这里多说一句琅暗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袍,让人觉得很不大气绒,并且低于同级别的水平枫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达科,舒适型也可选装倒车影像疵龚工,比捷达厚道一些台孙。从普及性上看稍梆厢,能够达到同级别的平均水平簧变级,从功能性上看抚螺仓,拥有倒车影像的它则高过平均线了倦鹿灰,给好评饭。   两车都是15英寸的轮圈俏耸,造型上也是各有风味拓,轮胎宽度也同为185mm先。从售价上看拐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雷撼动,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哆韭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比救椒,让我们在后面的制动测试上见分晓笑成念。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显龚澈,借着中期改款的机会勉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃碉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磁苇。应该恭喜它枷,至少在我眼里恳党博,它确实达到了自己的目标车搐懂。过往凭借动感的外形心某设、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酪淖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枯窃。   只可惜姥性辜,刚上市不久的2014款起亚K5癌拓潮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冗形,而且它们的价格都处于K5车系的高位懈痛塘,受众群体并不大确。前段时间诗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析量,并撰写了《起亚K5购车手册》够拳。文中琼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型党红盛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锈拱传,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堤寒洗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睬。自从起亚赔宫途、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氢,互用研发产品的例子不胜枚举绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酸碌。该发动机的最大功率为245马力虑宋、最大扭矩达到350N·m沮赶兄,账面数据处于同级别的上流水平钢伦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机硅稠掣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糠镣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乖红。   在涡轮增压勿耽、缸内直喷等技术的加持下壁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窗被穗,并且一直持续到4000rpm潘羚迁。得益于涡轮介入较早壤凶氛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间表,而且它的油门也调校得比较灵敏岸悼。在实际驾驶的时候巴,可以感受到它的起步轻快自如锹讨竟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些低痹,但差距并不像数据相差那么大编看。在整个低转速区间寝,它的动力输出不算直接陡北,缺乏一点活力轻跋,给人一种有劲儿使不出来的感觉现弊。   于是理,我把油门再踩下去一点空临瓶,动力突然来得很快培兰旅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剩吞耪,毫不费力及心,而且可以感受到车速达到120km/h时菊添,发动机还有充足的动力储备氖方。它的中段加速能力让人满意设乓殊,虽然依旧缺乏一点活力狭登,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奇辟秃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俩。   还是差点意思熔谓稿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感及兄。于是惋黔惜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摩词溯,6速手自一体变速箱切换到手动模式笔抄悲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作两,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芜临。它的油门响应足够快达帅高,发动机的动力输出得到更好的释放戈腿搞,方向盘的反馈也更加扎实缝。除了SPORT运动模式外腊烷希,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式的赦涉,运动特性从SPORT失、标准到ECO逐渐减弱监裳幕,驾驶风格也逐渐趋向安逸扰酮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秃渐,平顺性极高淖磊,而且动力的衔接也让人满意潜途辜。若以80km/h的速度巡航邦喊呕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锚环据,对于燃油经济性的控制也让人满意嘉鸿。同样值得表扬的是降挡速度庇洼,在中段需要加速的时候深踩油门床肝呕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绒鸿卯,而且换挡冲击也比较谐莸啊,不会让坐在车内的乘客感到不安戳。   前麦弗逊搂肉、后多连杆的独立悬架底盘结构申掏,在调校方面仍然有很大的提升空间抬掇识。它的弹簧足够硬姜纫覆,但是减振器的阻尼不够大膛林别,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沁瑰欢,会有细微的震动传到车内誊毯,以稍微快一点的速度过弯泵咖,车辆的侧倾会比较明显遍喊缆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乏杏剧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棵秽坦,舒适性让人满意扒谷,但如果需要激烈的驾驶的话茄眷突,后期对悬架的改装很有必要抹蔡惠。   它的刹车盘相应加大了尺寸私,刹车的力度足够莽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性横搭护。具体表现是邻肮倘,刹车踏板的前一小段是虚位船艇刺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唾抒罗,制动力度会突然加大佛,需要一点适应的时间坝诡倘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻携如戈,发动机的声音搅沟、振动都非常小使妥哀。然而懦,在速度上来以后爬,噪音的上涨速度也很快绕男,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咸拳镰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徊祷。   我得承认囱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灯十沥,但在起步和中低速行驶的时候婪劣颇,动力参数上的优势并没有完全体现出来海集,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坞粱掸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”难较痘。当然妒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姓外宦。另外必画哺,值得一提的地方是墩毁畴,在动力提升的同时掳毛,它还加入了行驶模式控制系统其凤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莽狗,它的动态性能相对有一定的提升点,开起来也更有活力和乐趣蒂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼓退举,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拭竟绢,只有手动版车型销售缚稀,导致产品线还不够丰富寞蘑。而就在去年11月孪我楷,海马M3终于推出了CVT版车型伴圈狮,7万-9万元之间的售价某,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棉韦歪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扯潮、逸动武袭被、宝骏630以及启辰D50等车型赣呢猛,竞争还是比较激烈的脐吩。作为一个后来者楼,海马M3是否有足够的实力立足擞赖?下面我们就一起来看一看徊前私。   动力份武尚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碌,其最大功率为82Kw汤市,峰值扭矩是147Nm物。从账面参数来看谎非畴,可谓非常出色咐,一点不比合资产品的数据差鳞拘。对于一辆紧凑级轿车来说乔动,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菩该。    开起来的表现羞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氦帆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中示,如果想要充满信心的快速超车恒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梨。    我知道会有人问徽筹挡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淳活?说实话够孟辱,我觉得大家都没什么区别囤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惕汇吉,也是低扭不够强佃椒,需要靠高转速来增强加速能力邪。    可以肯定的说涤似,除非是加上个涡轮增压器吭眉痊。否则的话郊,这个级别同排量产品之间的动力表现喂磐刻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同噬逗垦。我个人觉得从克稼,这只是消费者们需要认真衡量的一点浮,而非全部娇膊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缺兔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感交疵饺,动力传递平顺连续的特性饯,有效的提升了整车的行驶品质感墙诺皋。顺便说一句踌花欢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阂估,这也是比手挡车多花点钱的好处裤裸庆。    深踩油门时垄感,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钡屯零,来保证动力响应足够顺畅裁另,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巍彼。此外宠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柒,功能性极强蛋尽赔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傻饯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后次嚏鲍,g值才开始达到最大的0.366g本躬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吨辣患,此时车速大约在30km/h左右故散盾,达到60km/h用时5.24秒环,冲刺到100km/h用时11.45秒毒诡。    接下来看看海马M3手动车型辖蹦皖,在加速到2.5秒后骸泵,车速已经达到了差不多40km/h常,达到60km/h用时5.01秒殿,冲刺到100km/h用时11.28秒屎兼,比CVT车型略快普晾。如果不较真的话痰扳顺,可以发现二者的差距其实非常锌欢隆,相应的在日常驾驶中其实也一样馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔽赊惊,就这个成绩来说溉,它的表现只能说是非常一般粒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娥懊姓,它的表现就算好多了烦衅弓。 责任编辑哄溯:沈楠" "   近日揩捷伯,宝马官方发布了新款X3的车型官图深弧拒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作持稿狸。从新款车型推出的速度上来看忍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视海懂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雹圈负。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浆胎。    早在2003年盘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恳堡蓄。10年以来簧畦,宝马X3已经销售超过了一百万辆尉,自从2010年上市酶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氮绦。因此杆施,2015款作为X3的中期改款峰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中科累燎,优化后的大灯组造型渺镐凶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毯巢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驶。通过官方图片掂迟疙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郡,也融入了宝马家族的最新设计语言拇,与新X5一样采用了新的中网边框设计惫救蓉,在视觉效果上更具冲击力嫩福鸵。    在头灯部分景,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堪败。另外石,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劫,配置方面它还可以选用全LED光源吐加,再加上选配的LED雾灯恭龚牟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质床独班。    新设计的前保险杠极具力量感几,并融合了镀铬狼庆峡、塑料格栅以及金属护板叼辩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撂悄。此外铝脸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戎蹭槽,也使整车更具个性化风格辟堤隆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为究:4657×1881×1661mm为,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肺咸病,轴距也同为2810mm弹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瀑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玲伶考,从车头一直延伸到尾灯的腰线筛温壁,让车身看起来更加犀利且极富层次感吴逝。相比变化较大的前脸溯骚肩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氦窝级。相比X5赔舵泛,新X3的尾部更加耐看内硕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感委,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分村峦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脓详疲,视觉效果并不是那么给力弦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫁,新款X3也不例外脊寥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娶、后部的防钻撞保护装置响问岗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妮算、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂边猾帕。此外突氓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彪梢纯。该车还可以选择六种车漆平徘卡、三种专有的18弗刀菇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哥。 责任编辑蒲话:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咆喇:Quattroporte(总裁)川,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标难渡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV度鞘怜:Levante炮肖朴,还在2013年4月的上海车展上申窜,以全新总裁平台为基础嘘受、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角结:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伍谈篡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妮聪桶:Ghibli……   以家族设计为本呜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酗俄培,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犁紊闷,改走豪华中大型轿车的定位巴孰泼,车身尺寸长棚巍、宽领碳、高分别为4971mm唐势、2100mm和1461mm鼻唬,轴距则为2988mm渴膜苟,直接锁定奥迪A6核蹈肋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹿范渡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趟栏妒,且融入全新总裁的轮廓特色酵潞,以紧实并极为流畅的曲线剃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锣外。    于是在车头设计上郡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羡冬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠕川晒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骏骏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滑换,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计态,将蜂巢状格网嵌入其中磕叉,且尽可能地加大狙餐苦,再搭配角度更为锐利版、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组经构,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势负弛烧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迫内僚,所以厂商在Ghibli的车侧趴防欢,除了保留前叶子钣鳍状孔道内陷撕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顷,也师法了总裁车侧的设计峦乾膛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缴妈吧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诵,另一条线则从前门下方迸出诗际,向后朝车尾紧缩口秒纳,滑顺动感且充满肌肉感拢赦,并正好可呼应更翘的车尾设计弊虾李,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逛,速度感浑圆天成吠泊。 内饰向旗舰看齐传牵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上步上,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沏嚼棱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肺,也把声控补魔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勒帆暮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哦辛,右侧拨片负责手动升档挖矫、左侧拨片则能提供降挡悔耿汉。    此外巨倒抬,三辐式方向盘的前方魔路贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字抢、双环式仪表盘桶蓖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泪铣效,左侧则是表底超过310公里的时速表饶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕葡,可提供显示油量哗肥郡、水温懒派浮、挡位与导航指示等行车信息搂竣钳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上工法碱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尸黑摔,告知驾驶者目前的驱动状态拳。    和总裁稍有不同的中控台链戏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟默,以及可触屏操作的收音机电台选择驴秒额、音源切换类从嗡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寂蒜滔、空调温度眠危、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雀理,空调出风口则移至屏幕的两侧躲戎介,下方则为恒温空调系统调整出风量倍、温度与出风口的位置戒乳,以及音响系统的吸入式CD卿,设计上较总裁车系更加简约瘫戮蚂,但用料与配备完全向旗舰看齐帅,展现了十足的诚意岛烩门。    较为可惜的是舵关刹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情括垛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吃嫌甲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帆坡涵,包覆性和支撑性也非常出色上。    但是后排方面下檄、便没有像总裁那么充裕垫蛋劳,尤其膝部与头部方面妈,身高174cm的笔者坐进去后熊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已南,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脆淳莫,也刚好替前仁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何际,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓普面。 责任编辑颂物:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了们?后来一看马突,哦封,原来CC是“Cross Country”兽。继续了解发现有点意思哼伍,底盘抬升母、高功版2.0T五缸发动机敖勉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法通:目前的普遍规律是标玲,产品分得越细缕疙港,总销量提升越明显纺定。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品构,它的引进椽翟喷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦参。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒲,主要分布在前脸和车尾玩篱,从外观区分它和普通版V40很容易菩届梳。底盘抬升12mm算,这么小的数字对视觉效果影响不大抢胖褐,整体协调感没遭到破坏坞剩突。    车厢内部砍休,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恢腐,除此之外内饰并没有过多特别的设计附琅懊。之前我们已经发布过实拍文章荤,车身相关内容有详细介绍白寥迸,因此这里只是简单提下要点吻潜,就不再重复描述了辑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霜汾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚕题,最大功率214马力涎,峰值扭矩300牛·米卢童陆,型号B5204T9搬棱吐,是普通版V40那台发动机的高功率版本票,那台机器的型号是B5204T8萌新,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒办哀柯,今天会是什么成绩衅嗣巩?稍后揭晓结袜。    变速箱没有变化棵,依然是日本爱信提供的TF-80SD俺肠疙,六个前进挡古,带手动模式和S挡辽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT价离,奔驰A级用自家的7挡双离合染粪,沃尔沃这台6AT暂无优势鞘,目前他们还没有新产品投入实际应用糠娟,理应加快脚步蒲。   驾驶示:邪恶的S挡    驾驶部分仓,我想说说D挡和S挡的区别寂轻迹。看起来挺初级的一个话题芯构库,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂九林恭。D挡油门响应迟缓篮,在激发变速箱降挡之前湍发,需要稳稳的番步、持续性的向油门踏板施加压力煞,慵懒的降下一个挡位之后戌范,情况有所好转纤,动力给得稍多秋裤镁,也就这样衔溃躺。    不满意对吧既?可以把排挡杆向左扳到S挡凌烹,切入“邪恶模式”闻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镶,转速拉高1000rpm以上辈败,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踏,脚踝每动一下五,车身就顶起往前猛扑一下仆麓。深踩油门拦,转速迅速攀升琳敖,跟D挡时判若两人架,两百多马力科、三百牛·米丢牟,在这个尺寸的车身上爆发出来馁缺棚,过瘾屎。    激情过后细细品味揣,这套动力总成有两个弱点需要改进店诵,一是怠速时振动大淮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唾,影响体验;二是低速行驶的平顺性其,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绊,1访硕横、2牵酣、3挡之间可能频繁切换懈末,动作应该再细腻些侩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽焦潜,选择“全功能”项寐围羚,不打转向灯就变道衬醒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赣,回正的力度不薪樟,如果你想在车流中快速穿梭前进膝棱吞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搽哭,要么关掉方向盘辅助那始苗,仅保留振动提示即可面。   绕桩咎涕叭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哦,在绕桩场地很讨人喜欢鲜。车头响应比前驱版本积极诧写,入桩动作稍猛汤拔,车头好像在被一根绳子拽着走罚韶。给我留下深刻印象的是虽怖,这款车的极限要比前驱版高太多扑宋悸,特别看了下怜丧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稠虚脸。上手容易系,但是需要注意别突破了极限蹦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酚:一旦超出极限惨纹,很难把车身再救回来栖羔。 责任编辑惯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢穆桅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足极?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堂冉霉,就一直困扰着我们的问题蛊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题些彻膳。马力越大的车就越好么瘁推?绝大多数情况下答案当然是否定的辉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叙糖洁。随着时间的推移卯,我们有机会做这样一个有意思的选题岭邯疲。   让我来说明我要做的事情某:我们有三辆四门轿车坞,合计拥有1657马力凄垂冉。看起来确实有些夸张双,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睹拟轨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姆慕猾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敬圣,但是这个570马力的怪物一直没有车恐帕寒,直到我们完成这一特别的测试一周之后刹旅。我们只能使用520马力暗罕墙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汞受,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫡潞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣写鳞。   另外一辆是全新的奥迪RS7很禽篇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎小厩楔,拥有560马力的出色表现挛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲜笺,在K&N工作室的台架上衔纬,它的轮上功率达到了479马力县潜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脱庭塑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旅缸瑟,用以获得更多的功率输出沙眯鸽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遁盖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力比怒骨。即使按照宣传中给出的数值啡卧册,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谢桶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酚锚局。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG令,它的轮上功率达到了541马力拣豁绩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疵拣。   另外还要说明一点刻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呐丢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锰深,不具可比性渺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哎。结果很令人意外剖。两款加速最慢的车型赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h督。当然最慢是和RS7相比较而言的门,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速目巨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录末财卤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拣记。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊年秸,但是还未打破我们以前的记录殿仁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廉疥,说它慢更像是一句玩笑话坍墒,这一成绩实际上已经快的吓人了凰。奔驰则要更快一些松挟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怯翔,冲线的速度也提升至197.5km/h上蜡徽。冠军仍然是RS7的涣扛,它只用了11.6秒懒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平步疼另。奥迪的冲线速度为193.8km/h酚常,虽然不及CLS63 AMG桶,但赢了就是胜利绿。   123下一页 责任编辑棵锌砂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烂翘糜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沥等、运动和科技气息了庐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸿委,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机非,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贸澎玩,主动式车道保持和自适应巡航功能腹山,几乎能让驾驶者也变为乘客胺,高科技配置更加丰富偿。    于是币导熊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耙赔芹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甘娄腿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垦康泄,在下面的文章中有详细介绍陋闭贾。此外谋丘奉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犬笔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读葡罚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伞嗽、残破衰败的路边小屋踞巴隙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘸嘎态,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辩惨。身处如此糟糕的环境脸,却并没有让眼前这个出身自底特律全粗单、土生土长的本地小子屈服蓟侧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感室导,但只有经过一番试驾体验之后门揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力换。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分回姓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歉獭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捷体七,同时两侧向外延伸与车灯相连叙旗菇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化函。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锭踏绕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冬胎钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拌蔽沧。   尽管是低配车型薄奈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苇科陛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琴怒,它基于D级车的平台打造蚊搭砷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棵豁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体献,不过从近几年的趋势来看搜扯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昂迁谋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淮通埔,至于其中的原因竣倪,从这款车中也许会找到一些答案信。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扒剁境?   GT琅搓汉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写失钡,维基百科将其解释为具有超长续航里程妒、拥有强劲动力撩寂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畦铺射。可能一提到GT怪咯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跨毛厢,其实则不然蝗交,GT拥有着明确的划分准则魏无圈,举个例子来说驼:拥有着标准的后备箱半探、配备V12发动机并且内饰非炒椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氮扮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痴铺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”储绷妇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伎尉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膊,这款车的确还真有点GT的意思磕。在笔者看来味蜗常,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉眷奔呐,最起码第一印象分已经拿到了辜衫情。   5系GT是采用7系平台打造的饲?   5系GT的轴距为3070mm新添七,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同施,从前双叉臂耽玫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墙蔡溺。厂家表示清啦棵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型观搬,其在外观祷澈、内饰颅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工。   5系GT型到无朋友菊便?   谈及5系GT的竞品扁腊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情里芜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堂。   外观静泥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚项竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耙善。风云2(详情)侯、E5荒轮腔、A3以及今天评测的这辆E3铣劝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湾家。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁。从这辆奇瑞E3(详情)来看掣慷剩,外观及内饰都有着很高的原创度帽巩卸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膳。这让奇瑞的产品线更加丰富插泻靠,但也让消费者选择起来有些头疼栋吮。 外观挖朝了:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撼蔫然,但外观却没有去针对青年人的设计绰敞,前卫武、另类这些词汇应用不到E3的身上碌倍,车身也找不到多少运动感姐幢。不过它长得却很容易被人接受缄锋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剧闪观。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看信秤,E3和E5的外形稍有一点点相似拣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化很卑添。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诵侨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硅,而且非常容易被大众所接受仑娇势。不难发现犬宪姜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膛。艾瑞泽苏蒲盼、瑞虎5颠尼,单从外观来看都会让人眼前一亮钠阶。借鉴是好事唤轻屯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椭胆虐,但不动脑子的照搬实在是说不过去奥采。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表断泪,作为最会制作小车的铃木来说嘛,雨燕可谓打开了国内的市场烷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代监篙碧,新一代的SWIFT迟迟没有引入聚烩关。而就在2014年1月18日偷须函,铃木速翼特在国内上市贺圭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敢帛端。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙仟募:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劲投叫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梯害,速翼特运动版采用运动风格打造褂空措。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烙镀蓖,轴距为2430mm崇瞥涸。由于基于新一代车型打造矫抬多,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕刑狮,轴距也加长了40mm梁沛赐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潦丧矮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佃如。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逝,包括中控布局痉吼某、仪表盘读返、方向盘等造型均有所更改盯把乏。此外什棱,配置方面新车配备了ESP良弦、自动启停系统啸懦、USB接口恢眉、运动座椅等配置效痉。CVT车型还配备了换挡拨片牧,满足驾驶需求掏茅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奋。真皮包裹自不必说蛾毁,3迹冲伤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喀顷任。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吓戌。不用和别人比炬糜两,超越自己就是最大的进步环。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棘菠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苫讥,其最大输出功率为100千瓦崩,最大扭矩160牛·米羌即,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弊舰,其百公里加速时间为8.7秒谢脾,最高速度为194Km/h馆刨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溯帅譬,相比之下乐趣少了很多仇华巷。 免责声明滴驹:本文仅代表作者个人观点味,与环球网无关湾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔戈,对本文以及其中全部或者部分内容憋蓉、文字的真实性扳枪、完整性阀撤府、及时性本站不作任何保证或承诺啊,请读者仅作参考判豁,并请自行核实相关内容蔑颅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车触粗桐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拾,引起了广大网友的质疑钒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验违。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徒。于是易车网本着服务网友的原则辞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹃啦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舷售辈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕉坝屉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尾疼肛,您便自有定论寿啃。   体验者介绍    前排体验者殿泊犯:辛毅 身高儡搐:178cm    后排体验者骂藕:旭子 身高蔼:177cm    Ozel 身高识:170cm    小娴 身高洪秃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准末耪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氮冈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市够蹄碌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垦藏嘎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆两,公平公正公开地来一次大对决痕劫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明前蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涎吩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车借乏。所以不得不承认憾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迫群般,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吞暇了。    事件回顾糖姐谁:    说干就干甜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醇廖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翟堤蚂。根据易车网后台数据的统计来看想,持以上三种观点的网友大有人在棺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腑假烘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茹避柔。尽管是为了对比三者的公路性能幸地,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上集岸黑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坚池狗。    测试车辆示绢冕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佃痊管。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崎努虱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸怖,奔驰已经尽力了臣疼臂,我们在此也由衷地感谢蹈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奇稀们,告诉大家改款前后的差别唉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5该沽。因此我们也很负责地告诉各位网友赫,目前除了易车网楼塘汉,其他媒体对于新款X5的评测景厕粒,都不能代表日后国内在售车型媚韦叭。第一辆中国版车型为xDrive 50i伺,加配M视觉套件每。    由于Q7的官方试驾车出了点状况康,我们无法借到官方提供的车辆瞎显。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肝飘牌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型握。    测试场地辉糠孪:    乐驾赛道全长1.6公里帛,共14个弯道锨,最长直线段270米乡颂,赛道宽度为10-18米刊杜阑,视野开阔列妥,无障碍物杭偶喉。赛道两侧均为土质路面取菱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆等乔赏,大大降低了安全隐患酷挠。    测试人员葛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挡荣茶,却要替土豪们操心买什么车净渐,这件事听起来真挺可笑痪昧,因为我实在没法揣测土豪们的心理款群。如果说我还能理解花五十万买大切膳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淮疲替,代价是要多花一倍的价钱腐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感面既磷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妇警肠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寇。不过因为坐的比较高绒,速度感不如那些贴地者强烈百,还没怎么着呢就破百了缕交。这大概就是SRT8的魅力那薯,很难说值不值得鳖税功。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柯,跟改款前相比还是升级不少颧蛋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腹型社,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吭筷,SRT是JEEP官方改装部门娘岔式,这种改装是全方位的惰堡级,包括内外套件加强熄,以及性能方面的提升艰颗。SRT8就是高性能版的大切诺基瓣垄肖,主要提升是外观套件拍狙、及动力系统绿撕呻、刹车系统摔替强、行走系统等方面淖岸宫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匠倍磁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竿布省,6.4L自然吸气HEMI发动机逻腺迷,搭载采埃孚8速变速箱么慷哄。   SRT8为公路而生考暮落,所以公路性能是它的强项担,不过Off Road就不是特别在行了床萍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腺础,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恃。 ② 跟之前的SRT8相比设堆透,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的串,所以科技感和豪华感都提高了不少缓,跟换代前的SRT8相比鄙广轿,升级的部分都是实实在在的毒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稿嫉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统短尖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桨桔期,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巷斗弊。  ⊥辍③一百多万的车乏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堪伙,再挑上百万的车的刺款,好像有点吹毛求疵眉。首先悬架的设定非常的运动似,即便比较温柔的驾驶方式穆躲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极实,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炒齿肥,大切诺基SRT8并不是一个非潮希合适的选择赎恨,尽管动力非常充沛巾窟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皋凛诫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淖铜,但好歹SRT8也一百多万了碑米天,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尝先叫。不过之后我们也释然了庆汰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车继虎,但经过数个媒体的“蹂躏”豌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锌,有点异响似乎也算正常狼抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滦,请点击下面的图片进入试驾文章谢假汾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棱皖嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺痞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萌咐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的词涧极,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卞筋巫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生目,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巳榔赣,还是老套路枚茨诲,直接切入主题春急,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匪稍。 动力对比迹熊浦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熊泊闯,看看英朗GT的表现如何吧巳。这台发动机的最大功率是131千瓦淖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夺,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹤口拎,为了获得更好的加速表现萍笑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菏跨僳。对比发动机账面参数来看喊荷木,最大功率118kw锈税,峰值扭矩250Nm迁汲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吮暇泄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蝗头钙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心端斯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力康肥。   至于传动系统方面秆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淖解,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屠铃,都是目前该级别中的主流配置方晃伸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戎浓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抠石,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩复,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逆固,比如高尔夫6搁废蜂、速腾等仙始颠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方那就侣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粟窖,从而起到提升操控性的目的脐是阔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桶插,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腿扒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灭,但通过厂家的调谢ξ海后痪,当一侧车轮发生颠簸时萄溪挡,对另一侧的车轮影响会比较小些融。   小结墒邪戈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祭跑棺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出广。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莲低,至于优点这里就不做过多介绍了涸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写肜质矗后英朗GT更偏注重于操控性雌佃巷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艘,见过后车追着拍照的迫喀,见过开我边上向我打听价格的旗额博,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酮渭。我坐在这辆路盛E70里篡独,被注视得有点儿不自然斡轿莎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲁拉,我琢磨着底廓茄,要不要让他进来看看咐超。要不是我瞅见了绿灯亮起富魄悼,我真就这么做了倾斑肛。对不住了朋友耗靠猛,这次没能让你仔细了解它妥,不过我希望你能读到这篇文章村辱川。   不用否认虹峡侨,人们对美的好奇与渴求与生俱来坑络甩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣齐量继。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗街。不过在这些人之中碱磕,有人会终生恋着美人睦,有人也会为抱个花瓶而后悔切烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者潞逃瞎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70负,但在这之后能否一直爱着它荤,我认为是一个很值得细抠的问题搞兼。   ●外观大气热起晦、美伍喀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哀蹦,我还以为来了辆捷豹郸禽聚,赶紧跑过去看发现被骗了柿。不过我并没有觉得失落伴拢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脆瓢剐,并且从设计角度看便,它在借鉴与融合得方面都很到位五寝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唉蒙,我对它的外观设计就100%满意了羡臂。这事儿对华泰肯定不是个难题递灰寥,您看看宝利格还有华泰B11陇,都有明晃晃的格栅盛很亭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疆改:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中记,但绕车一圈后我发现未计,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焦。咱看看数据对比损,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手健,可以说在各种数据对比上赌,它“不是第一莫,就是第二”咐吃。虽然在宽恐胸卢、高和轴距上没有做到最大宏碑携,但也不过是一两厘米的差别塘蹿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匈,这就让它看上去大气许多讹潍懈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憾拈饱。   打我接触这辆车的时候勤湍临,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光互。在这样的目光中攫对偶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脾。面对“屁股高捆、尾窗窄”腊其厕、后方视野不理想的路盛E70时卸挠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陵翁。先不讨论这样有多麻烦了欧惊汉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苫稀弘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拎?这点让我心里不太自在坡伦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恼,是个应该有的配置缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捶牛庐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寞胳轨。而随着国外皮卡文化的不断渗透窜摄诺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奖吻惶,去跟进时代的步伐继。为了迎合市场的变化及用户的需求熔趴毙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时温,开始注重宽大饱满的外形设计咐朴良,并增加更为丰富的配置毒写罕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腾沸泻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾塘咕陌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虽群。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拓公,整体的风格带有一股阳刚之气讣萝礁。在车身尺寸方面吹,它的长/宽/高分别为函辫檬:5310×1812×1775(mm)脆,轴距为3100mm体。威虎TUV并没有大小双排之分寿叙火,仅提供了一种车身长度溃奖。车身侧面的线条也很平直蒲皮炯,外扩的轮眉使其显得更加饱满才苦抒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叭倡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椒壳茄。大灯采用远近光分体设计闲弹,其中近光灯还配备了透镜彻,不仅更显精神褥标,而且还可以起到聚拢光线的作用吼鹅俊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次课钉灭,遗憾的是彭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辜夹,并且后视镜仅为手动调节玫鲸扇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乒喝堂,非常不错伸哄陵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拈,至于货厢外侧并没有再多设置合。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)团,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勘标炕。另外勿辅汇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醚定场,不过据厂家介绍藏篙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”签。对于皮卡车型来说鲍叔啼,这项必要的配置还是很厚道的文乐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逞天废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气党轿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喘练。不过瓢,今天我来到这里并不是为了滑雪抗贤挽,而是为了求证一件事情秀:有没有一辆车纷番渤,既能够带着一家老小舒适地出游蒙肠础,又可以不惧冰雪虫,在冰天雪地中步履平稳地行驶枢煤参,同时价格又相对平易近人呢么票?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烈外,那么就让它拿出真功夫试试吧蛇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廷痪,从外观上看胳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玲懂婚,19英寸车轮显得很有力量感杭,也与动力总成更加契合;其它的地方剔,也依旧是酷威的老样子胆礁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弥桂,甚至还有一些精致的感觉受譬遍。总体说来轰瘸硕,尽管算不上全新车型哨季喷,但依旧耐看赊莲恨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壤甫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菊闷森,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泵破酸,动力响应良好亥喂雾,易用性好吞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酷辈略。当承载着全家出行时捶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犬固力。   至于酷威3.6L的内饰方面玲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筐劲稻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抨侮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靶窍技。   除了动力系统煤萍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器档,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谦患阶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施度熬。动力分配完全依靠电脑自动完成祥犀默,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钨撤腿。   有了四驱系统旱脑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裤臣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碍寡,具有更加粗大的排水通道碎漆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔,冰面行驶性能更加出色狡那韦。此外位,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铅我,胎面中央多重“Z”形花纹迪、针孔沟槽设计搅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卞唤摆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涕罗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓤摄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掸红。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3途藉啸,它的定位低于1系窘。但是貌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滩葱赫。另外童丁,它也提供了i3?REX增程版本垄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倾项汞,扩展了这款车的最大续航里程犬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漓窃桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翔煽肖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歇粒。   宝马有没有提高电动车的标准煽熄砂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渴唾咎?让我们在接下来的测试中找出答案酣瞪存。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藉,宝马i3的行驶里程可达88英里锌避。相比较而言锣酗叛,?Ampera可达30英里俗恍,而普锐斯可以行使约10英里糙得。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电分瓮,i3可以更多地使用电动模式牵散。而增加了汽油机的动力系统枪檬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肥内,357英里和505英里盾簧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大险。这台车约五英寸高幸融,而宽度几乎和高度一样贺惋室,与低矮流线弗懒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竿络籍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捎呸柒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力午寐稳,我们没有所需的充电站?缆木呢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袱圈恫。   此外汹插,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容读喀此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名欠峭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勿腿描。它内饰精美心,融合了许多先进的科技田侨丢,它空间宽敞怖,驾驶体验一流和琳琅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车康贸燃,它仍然使用汽油机没奢,以作为电量用尽时的保险戌降。   第二名荣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好李响肠,科技感十足斧,而且它也能胜任舒适的长途旅行臂。   第三名加保:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款房寄秒,它最大的优点就是充电迅速口惠,性能可靠汞尺。   然而两陪敛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惰茸。(实习编译前检:徐旦?审稿煌摆:刘洋) ? 免责声明版权作品羡拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞抽,严禁转载鬼掀,违者将被追究法律责任埃。责任编辑侯梧苦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溃板,应该说是倾注心血攫妒,在技术平台上都有可圈可点之处灸,源自萨博的技术是其最大的亮点焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莽锤帕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迷继。在外观和内饰上赦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堡,在动力和配置方面也还是很有性价比的焙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镀蓄,绅宝的外观原创度还是很高的嚏,并没有刻意模仿什么车型汲截挫,但我们会在这款车的细节上看到霞虚剐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法四。且融汇的比较好错,并不是简单的照搬照抄焊琴焕。这一点值得肯定财,大灯的设计十分犀利佬缔拷,鹰眼造型也有较强的辨识度戮缅。LED日间行车灯比较醒目套虱,穿透性不错戳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砷昆案:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圃化博,也很紧绷桃块避。看起来运动感不错犯惩刃,但前悬和后悬的长度较长霜华蚊,看起来有一些比例失调茫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹭戌弓,在视觉上看上去会更紧凑动感熊辫暮。轮胎的规格还是比较高的蔚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疾。   车尾的设计比车头更简洁一些挠,尤其是尾灯的轮廓猫腾滤,设计非常成熟深。和宝马新款3系很像险桶。除此之外曹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感价。   本文导航事仑:" "  “卧龙凤雏酣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葛佰失,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捕骗劲,便有了三国时期的三足鼎立漏忱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟现煽点,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵拒从,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艾陪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑戆炕健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疏物,然而坊间始终流传着这样一句话痊:“得中级车者得天下”;是的驳祥拖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重私,今天我们会为大家带来两款重量级车型盒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辖配苯,请大家继续往下看蕉狙。   看到这里大家肯定已经有了答案了休畔,没错舍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L没,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉某褪,那S60L是何方神圣饰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缎拢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阂瘟潜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版你,厂商指导价33.49万元雀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慧氏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骗胚、后排座椅加热徘、并线辅助传睬傲、车道偏离和自适应巡航等众多配置欧铃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中改兑耽,即使不看车标墩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崇刮,哪个是奥迪坤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的葡晴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酗盘堑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幂守,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扒撵,使夜间行车更加安全边簧龟。两车双色的外后视镜造型别致分戒绷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝夺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盼,至于乘用空间如何唐惯,我们将在空间篇为大家详细介绍粗维。两车都采用了5幅式的轮毂造型纤枷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力目昂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怠扮秒,整体方正的设计略显稳重放通。后尾灯的设计两车可谓各有特色驼馈莎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踏底,设计感十足响,而奥迪A4L的尾灯更加修长溃慕纠,视觉效果出色搜茶竣。天窗不仅能够增加车内的采光突诬俺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扁看。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫复憨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心门恋蜗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悄食洪。   本文导航坝拢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寸绅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勉琴,配置也能满足一般家庭的日常需求忿疮。对于这个价位的小车来说千,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诚特,在这方面师珊角,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诗,就算是与它的直系前辈骐达相比滔了,也不遑多让镀菩。然而作为一款家用代步小车备,它也并非完美蛋酪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高估,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敞,车辆本身并非进行任何实质性的改变崎腿趴,跨界的概念噱头大于实际鬼。 "   技术革新日新月异的今天绣,车型的改款换代再常见不过尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变门。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筏哭窖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汤,同时在动力方面也增加了1.8L舌景。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万害,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧色歇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喀无先,但它的实力不可小觑醋动。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卧扁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琳兄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膘。既然实力不容忽视靠,价格又有优势冻礁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阔。" "  版权声明镰:本文版权为网易汽车所有垄摊,转载请注明出处屡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馈,全新的品牌全新的车型诬构,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恕遁涣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概涔危克斯惹密,在2013年盖耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲸侣毙,堪称是这个区别的标杆级车型龚豆券,观致3要想在这个领域取得成功实妨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艇枚爆,看看是否有优势能吸引消费者关注锨奈趟。 外观风格各异   先看外观方面弦菏旁,观致3展现出大气得体的风格宫,不像速腾那么沉闷单调楔,且有着自己的灵动个性;而覆模克斯则是完全偏向运动化的风格凤,典型的注重操控性能宏布,突出驾驶快感的性能车型薪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型面苟茎,与观致3区别明显详弄什。两者主要是风格差异卢席俗,外观上分不出优劣肃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膛恨膘,观致3丝毫不会逊色于腹ツ。克斯车型怠。 尺寸对比 车型名称 妇梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上木变爱,两者也是平分秋色踢穗,车身大小相仿零嫂翁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势监纠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谐戒佬,观致3要大于嘎敬荆克斯俄室凰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取,尤其是腿部空间较为宽松豁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副牢悖克斯在后排空间布局相对紧凑巧,而后排空间也一直是各代嘎郑克斯的软肋泵。 价格对比 赋俳惶希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贬,噶诿┑猓克斯则要比观致3要更大一些桨谴箩,在不放到后排座椅的情况下棋,付酵砭牵克斯的载物容积是530L爽模羚,而观致3只有430L辰马亨,100L的差距还是能装多不少东西的阀。而在需要有更大空间的时候脖,两者都可以放到后排座椅岗橙,放置大件的物品锭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摧等,观致3和付潞裕克斯三厢都是11.99万起步朝柬椿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汤。而细细对比价格表可以发现搁普独,要选购自动挡的车型储介灭,负郏克斯最低仅需13.09万拎僧妇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骑,观致3则需要14.29万烷使秦,这个比起腹涮剩克斯有1.2万元的价差漠,当然在内饰配置上会有其它差异豁前,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言色辑腊,可能干夭厮牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灿凉。 挑选合适的爱车棚,看专业导购内哗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袄镭?   扫一扫乏拐悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受骂漏。风云2圣撼赎、E5沙低裳、A3以及今天评测的这辆E3嫂敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肚维哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攘市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揉低。从这辆奇瑞E3来看脾价沮,外观及内饰都有着很高的原创度骑拷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宽。这让奇瑞的产品线更加丰富郝虽冀,但也让消费者选择起来有些头疼菏吐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谦衡,也从来不缺少“明星”矫汤,“沉稳绅士”大众速腾川醇、“狂派斗士”福特溉陡冢克斯等都是热门且销量稳定的车型滥铂滑,不过要问哪款车型最近销量最高桐,还要数“逸派高手”日产轩逸乱脊,它已经连续两个月销量突破3万够茎,坐稳了桥车销量的头把交椅桅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡函链,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢门肌陋?下面我们把两款车型拿来做一次比较皑坞婚,或许能看出一些端倪惧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万性危,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肉示,入门价格上苛敬,风朗比轩逸高出2.08万元避浩,表面上看价格芦锣抵,轩逸占有优势汉按咆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型负,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蕉市恍,这样看来浇,风朗其实只比轩逸贵了2800元啃,等国产版风朗出来后缚户奔,风朗在价格上反而会有优势也说不定梆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饯撮笆,这款车外观与内饰变化并不算很大坦氰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叮腿,下面我们来看一下酣累未。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帽副:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观委笆纫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苫米。质保方面汕柬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灌庞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巴顿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机京啃,最大马力已经达到了170马力唇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拧。变速箱方面坞,逸动采用6挡自动变速箱枫焚峰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刊歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酷络悉。 免责声明叔牌:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关石虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦苟,对本文以及其中全部或者部分内容弥套、文字的真实性螺、完整性钳、及时性本站不作任何保证或承诺遍谷,请读者仅作参考森老,并请自行核实相关内容授。" "  近两年颓葡,自主品牌进步着实很大熟,无论是从设计方面矾私吝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升难报另,甚至可以与合资车型媲美乃琅,山寨讽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洼免。在10万元以下紧凑级车型中隶,更是自主品牌的天下葱事,凭借比合资车型更为出色的性价比茎苍涵,吸引了不少消费者的关注恢阮食。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颅,一经推出便受到了极大的关注凄呐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力檄鸥画。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茎率,包括动力在内隘筷,新车共有20项升级傅安皖,本次共推出8款车型列昆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尾魂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗓劲曹,售价区间为7.49万-11.79万元钨甜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表马,近来也是频频出镜咕沁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也剂ぃ控大玩具车”的名号名极一时算彤。速锐共推出了9款车型点痢楔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刑咯兴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯萎港,售价在6.59-9.99万元之间轰挨。   单一来看边,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坛疵送,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痉,看看那款车要更“精”一步搁。" "  新君威变得更好看了泉嗅缕,配置也进一步提升嫩硅即,新加入了一些科技配置冲,比如智能交互系统位,BOSE音响等等彤糖屉。这些都是新君威的改变之处损。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牵孤班,售价24.59万元估蕾瓤,作为一款定位中级运动型车的新君威锌妨,品质感一如既往墒,操控性也非常突出喘内莽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫌哆,以下简称新君威颇懦,外观相对于老款进行了必要的改变念讣芜,毕竟老款车型从上市之后氦廓榷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赖青,新款在大灯蓬酱、进气格栅酞饺、雾灯嫉莎、尾灯谓仑、前后包围都进行了细节的变动桂暇肠。   在新君威上庙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统信,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硷矫氯,在操作上没有太大不同辰嚼抄,轮毂方面涧浇浮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儒路,轮胎品牌依旧是普利司通虏痉。侧面造型基本上没有变化舞喘,侧窗所占面积依旧较小抠俊。   车尾的变化还是比较明显的毛,这主要来自于尾灯的改变歉绕。新款尾灯全系标配LED灯蔡函劣,并进行了熏黑处理渐。尾灯的轮廓样式更加犀利舌炬呐,个人认为要比老款更好看忿。除此之外盗保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淡,牌照安装槽的形状变成了正梯形添。   本文导航墟磁响:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刀,颠覆传统的外观故妊觅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环码铅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匣吹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坞逼表,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搞离坚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆急锌尖,足以证明其强势的地位哦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泊享,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠轻撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强就。(温馨提示鞍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仓。)   自由光基于全新CUSW平台打造防虱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭超瘸奉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅备俏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强响。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致东棺,圆润的造型是其给我们最深的印象热。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网默协巷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壕,显得简洁利落割客柔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喜抛,显得净雅别致糕净努。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泞,主要表现在其大灯的表现形式上师。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腻缝辩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飞且。两车大灯配置基本相近季,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已读徐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羚遣,车道偏离预警系统密辨拉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喊乌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颇忿驳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅角唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隶黎肖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蚕亭滑,其尺寸差距就没有那么大班。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡提,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玻迟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罚起毯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禄广场。奥迪Q5采用两边单出的排气管虚赡坛,在气势上略胜自由光醇粮舒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道方,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铺猎凤,磨损线束保护层弦,存在导致电池损毁的隐患捌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捞羡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茬派,称9124辆V200受此次召回影响隶恫小。长城汽车正在邮件告知客户姐峦,并建议联系当地经销商进行检查维修匆。   据悉记犁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叼解,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼎胺朴。”更有甚者苯,线束可能会内部融化抛嵌纲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说细蹈,目前已上报了数起线束故障岁淋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吗,不能够给电池充电柔,车辆也无法启动似歪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晌灰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溯献。   克特里尔先生称泼,检查故障预计用时20分钟蜂末惊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幂丘瓣。如果绝缘保护层磨损严重吃级拼,线束已裸露禾念烁,则需约两个小时以更换整套发动机线束昆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件何歧。此前睬横,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回临屏,2010年又因手刹故障而被召回并蠢瞧。   2012年莱皋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回律,长城V系列也在其中烙泌。当时物,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枫盾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袜吕。然而能副潦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滤,更换车辆共计超过1.5万辆介慰吹。  ±睢(实习编译醚淀瓷:王萌审稿箱:刘洋)   免责声明版权作品坏踩叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载寸,违者将被追究法律责任怜。" "  随着经济的快速发展蹋肮甲,购车群体的年龄层次也越来越低既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用物喜睦、省油睫,而是追求个性和时尚设计贩啊赡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崩瞎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比徘。作为跨界SUV敢贿崔,它们在造型上将年轻玛撩、时尚展现的淋漓尽致梦,完全符合年轻消费者的审美需要较哎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赴污兽,来看看到底谁更适合你情爽蓖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV港堂,相比2012款变化不是很大夸孔,只是增加了配置和车身颜色绘守。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溜瀑恍,售价分别为21.98万和21.47万泄幢美。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV塑,但风格却不尽相同瞳鞭。斯巴鲁XV外形显得干练跺丹孟,车身线条硬朗凌,富有力量魔灸锤,越野味很浓孤皮。而标致3008外形偏向都市化设计浓链肆,饱满圆润的车身凸显时尚感募乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些该霜侯。   车身尺寸方面有所差异叮蛔菇,不过并不明显锨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晦勿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毛。斯巴鲁XV车身更窄烁锰孪,同时也稍长一些邢咆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咀,加入蜂窝网状格栅运动感十足赫泼铃。而标致3008采用半圆形中网寿颈,镀铬亮条包裹显得很精致戌。两车前脸分别展示它们不同的风格掠厩,同时都包裹塑料黑色下包围估陀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陡勃咸,远近光分离灯组设计盾,造型普通饥犊嗜,配备有示廊灯士梢。标致3008同样采用卤素大灯拾勃,不过加入透镜秘坤,不仅聚光效果好譬冠,同时美观性也不错竣。另外凸,还配备LED日间行车灯愧颂。   在侧面贸拓颅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计先,比如非常倾斜的A柱纽描饥,同时将后视镜位置后移盯渐蓝,留有三角窗减小了A柱盲区碌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剔,有利于减少磕碰的维修成本枚疚粒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎每箍,注重舒适和静音性脐堑怯,双五幅轮毂很有张力欺孔。相比之下雾憨祁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性够嚎,与黑色下包围搭配运动感很强烈滇踩贪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跋洪埃,同样注重静音和舒适性卉。两车的备胎都是非全尺寸设计苔雇。   相比前脸班杆臀,斯巴鲁XV尾部更个性盟田,辨识度较高略澳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘛,镀铬亮条的运用增添了质感肆疆。 标致3008尾灯加入LED灯组饶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沉,但是块状尾灯造型很独特矾琶松。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哼,标致3008同样配备倒车视频影像现暮,另外魄,还配备前2/后4颗雷达探头晶挟痴。" "  在过去的一段时间里堪丸凡,噶啃咨荩克斯牧舷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拧勺砷。时尚动感的外观墟窃橡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肮堪受,成为了年轻人群青睐的车型纳兑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咎堆,科鲁兹掀背车则是新进的一员掀巫恋,它所要面临的是一场“无言的战斗”别冀咆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劣侮坛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凉钩,但却带有美式车应有的力量感授蛙题,总体来说它的设计很适合国人的口味汹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绕,其三厢设计有些过于保守窝韧枫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唉囱,为了能够扩展消费群体拼艇胺,推出两厢版是其最好的解决办法馆貌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凡踞,你几乎完全无法识别它的真身毋骗,因为它与三厢版保持着高度的一致性另镜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涤融纹,很好的诠释了彰显力量感的诉求炉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擞此辰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肩瓤搔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涟铜爽,但实际上它比三厢版短了不到9cm浓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汤刊懂,后窗与尾部的衔接并不生硬拭航,拐角的折翼恰倒好处论,为尾部增色了不少房。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雌泻旁,在样式上显得更加简洁离戊苍,只是与自身前灯组相比孟麻,在棱角的刻画上有了明显的削弱窗短赴。   本文导航瘟:" "  提起之诺盎负,很多人都不知道是什么品牌厦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姬。只是之诺定位于高端合资自主品牌匈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式许,那么它的首款电动车1E表现如何开暴?以下文章为您揭晓庆。   只租不卖急谱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尝,包括车辆租赁斧枫肺、充电设备勘察安装案、车辆上牌漓、车辆投保完孔、定期保养挎齿、故障维修瘟籍晚、道路救援驴吮繁、检查维修备用车等帕晶素,通过这样的商业运营孝困漂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榷镀铜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻嫉,它的卖力需要大家自己去发掘思戒。不过在发掘1E精彩设计前钞,请先忘了宝马X1详棵窟,否则你将永远欣赏不到1E的美罚屡。其实1E最出彩的设计在头灯夕宝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丢。   不仔细分辨的话哇焦耍,很难把1E和X1的侧面造型分清丁勒擦。不过1E拥有自己鲜明的特点肃,车门下很宽的镀铬饰条觅,和没有行李架的车顶此。   相比车头和侧面迸遍类,尾部就让人感觉有些欠妥了秦虚舅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条覆林。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驮帮。   本文导航签:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说派化,奇葩的中文译名粟炊壳、“野性”独特的外观以及较高的定价巍忙萝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撵。说起野帝我们不自觉的想起瞧始嘲,同样在以国产车身份进入中国之后量灭少,“改头换面”的法系SUV标志3008粟鬼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憾硕帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锌雀。当然膘矾,以20万元以下的车型作为主力军琅灭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阜。那么下面我们就来看看肉钢,这两款性格迥异的德沽叉侈、法新生代SUV之间究竟有什么差异江,各自的特点又是什么凡切? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别草汉且,首当其冲是价格方面的不同胁刺狠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百垄惊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琴,不过差距方面不大基本可以忽略磷晃涧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牟梨胺。动力方面的表现也近乎相同滑存亥,只不过大众7速DSG轻庭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帕呵盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绞茫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驾纤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰响,湖面之上也已堆积了厚实的积雪多,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歼麓卉。闲话少说仁朵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吭。   这次试驾共有5个科目蜗,分别是1.傲虎—终极绕桩谩券敝,2.傲虎—冰雪连环兜署勒,3.傲虎—短道拉力测试闲,4.XV—戏雪乐园歧宋,5.森林人—不规则路面自由行驶灰反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胃,MPV表现出相对冷清的一面稗漂报,尤其是中高端的商务MPV会滑钙,几乎屈指可数显皖,除了老牌的别克GL8外肃洗,似乎很难让人想起更多车型归。不过在这个还没有完全饱和的市场里券晶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮即逢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梆谈?这就是本文将要找寻的答案碱儒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翟,售价28.38万元-33.58万元嫁潞,目前市场上有近2哀慈怯、3万的优惠幅度捎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型开盼碉,官方指导价31.98万元暑叛健。) ●外观解析   从造型上来说唐,艾力绅算是开创了一条新的路子劣,没有过分使用一些夸张圆润的线条库啪,车身轮廓棱角分明想杆峡,有着很强的视觉冲击力惨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓬陷,此外恰娜,艾力绅还装有一套大包围扯,颇有几分运动风范附搽,也有着一定的改装潜力膛瓜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蕊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目排得匹,中网与宽大的前大灯连接在一起沽懂显,营造出一种大气塘、动感的MPV形象屋熬汝。   艾力绅A柱采用黑色设计餐贫,且A柱的倾斜幅度较大呻翠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颈线贤,总给人一种方方正正的感觉喉,后视镜尺寸同样不忻榍恰,与整车的风格很搭么抗花,宽大的后视镜提供不错的后方视野患,保证了行车的安全性与舒适性挠谩茶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感非,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抵溪步,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昏,侧门就会自动缓缓打开邵,此外胶烤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惭唐薪。如果对此还不令你满意的话玲体儒,通过钥匙同样可以也幔控侧门特,确实有些高端大气上档次容。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崔贫,轴距达到2900mm讼殿,尺寸在同级别对手中并不占优势趴,与GL8相比弊灭,仅仅在高度上略强于对手帕单,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弊叼狸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腑软协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摔。整体线条依旧硬朗鸥椒伟,尾灯加入了时下流行的LED元素湘,为其增添几分现代气息褂褥霞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猛猎伟,人们购车的选择可谓越来越丰富藉敞感,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贿玲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勤硅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈层亨剩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5精善,他们能够碰撞出怎样的火花踢奸,请大家继续往下看杆猜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杰虏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苫,由于这两款车型出自于统一平台打造飘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲败阀卞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侵茬据,你可以说它带有侵略性浇,或是富有运动感哼,也可以说极具视觉冲击力逝贿节,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颗哨托。而K5也应用了与智跑墓险封、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侮,使其拥有了明显的家族特质锰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素材,极力打造出时尚与动感的流体车身伟梢,在驶入眼前的一瞬之时袒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邵惯惮。前脸的线条设计十分紧绷孤,大灯组与前包围向中央区域靠拢犁,展现其动感的一面崎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势容,抢眼的外型加之迷幻的光线儡藉癌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丧。   第八代索纳塔不仅外观时尚烈壳呜,灯光的运用也颇具科技感贰裤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蠢啊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯栖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步石火。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涣久哗,显然这种的夸张设计插,使我将其列为变异的种类腥颠壁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用退舷传,多折线的应用也使尾部更具立体感辩,同时对于运动观感上也有显著的提升头铃爱,由于K5搭载的不同动力总成刮鹤,2.0L车型配备的是单排气设计垃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感几取。   轮毂也是一个变化的重要部位釜陪搬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苏。根据配置不同笺毁寒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炬,该系列轮胎偏重实用性乓哪。作为索纳塔的尾部蜜,基本没有大的变化愧壳恼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脓糯囊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点领腻。   本文导航歌:" "  每到年底唐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫡敖,地点也大多选择在北部寒冷地区畔踏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娩抒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杀。在临近春节前夕史湃陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现借旗。   延伸阅读鼎梦世:   之前钒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孰踢赣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读司弟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蟹兴。   酷威采用的是电控适时四驱系统金,中央为多片离合器班念趴,由电脑控制来分配扭矩邻,车内并没有任何切换按键箔荚驾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动能办,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隧仇培,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猎恰,如果想要挑战一些极限的路况的话囊冕鸥,酷威还是不具备这么大的优势的勤变,因为不具备限滑措施咎,至少在脱困能力上会有限制性卯咕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎下问,采用全新发泡橡胶技术翻惨仿,具有更加粗大的排水通道蔼骆堤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耻,冰面行驶性能更加出色衬新让,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朵雹。此外歉涤,中央多重“Z”形花纹容岭臂、针孔沟槽设计睡垃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坍腺淘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萌暑,最大功率206kW/6350rpm牡第扩,最大扭矩342牛·米/4350rpm泥难,在目前的大切诺基花、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裁,但是会有不同的调教材涉宋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器情,我一直在想访硕颓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烤痛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逆虚,我觉得这个可以有枯崇,至少不会和其他车型有太大的冲突羞涣堵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遁,路面上的车辙也是压实的积雪米熊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伪憾泡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漏匠椽,只要不是过激的驾驶行为沏,基本不会出现危险状况郎忻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候春炮苏,建议最好将挡位切换至手动模式柿日,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烽,这要比才刹车安全的多囊商檀,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜕纶瞳。   本文导航烽猛订:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雌、充满艺术色彩兄柑蚕,或者是有着一些与众不同的操作模式撵里特。而这辆2008则告诉我们丰灸扇,一旦法国人在拥有自身优势的同时烫福,再把务实两个字加进去安堵,那么可能会让其它对手感到紧张贬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轮闭茸: 由于本次活动仅为简单的静态体验畅拐单,场地和车况都受到一定客观因素限制论冠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拓,至于其他更多相关信息电孤潮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笛,作为首款引入国内的小型SUV清欺忿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僵笨通。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逛胳守,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溅巳浆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)举,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜场忍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿护涧膊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一案寺掣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撩伪肺,对消费者很有吸引力日汗潜。作为一款紧凑级市场的生力军车型朵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廖斥冷。   观致3共有6款车型盆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妮陇,售价为11.99万-16.79万元区间恰担蹋。因此娜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毯捷。对于中国的汽车消费者来讲骸遣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的几。要知道自2006年上市至今伯能甲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹈。那么畦,作为一名后生的观致3限丘歉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逛仇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤爱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价既隧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价词:16.78万元)来进行比对腊四享。由于两车的售价只相差0.01万元废赐童,这也令比对的本身相对公平一些雇号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竿,我们测试过高尔夫7顶配车型颓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现到迹,跨级的配置也令对手望尘莫及蹿无。但这一切即饺丝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重界纺临、最需要的因素柔叹。对于高尔夫这样的家用车裙,在使用的维度上做到出色栓,才是它的本职桐喷。今天伟练肚,高尔夫7又来了猜俯,这次是全系中价格最低的1.6手动型入偷。动力称不上凶猛囤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富识,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坡焚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一划悲,必定有些硬实力尘。空间满足舒适乘坐疮、常用配置齐全保雄商,动力也能保证提速顺畅秤薪夹。但对于这一类的畅销车车,最重要的是它必须耐用读,不能隔三差五地就往修理厂跑请刃,也不能冷不丁地出个大毛病魏嘛。这么来看氓储,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕉筏撤,故障频出触冯,这点很难让人满意普究。毕竟刃腺棺,大众车能在国内打下当年的民众口碑都怂弊,靠的是皮实耐用的品质结田。在我眼里苍四莆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埠疮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妹爽,高尔夫7车身长度增加56mm品释辰,宽度增加13mm莆,高度减少28mm憨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坛,也更显扁了窘嫩。   如今凤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达如当,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垂惕鲁。这个配置的增加徘荒漓,为日常使用提供的便利性还是很大的岁说。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勃铝刀,要知道富饭饶蓿克斯衡哎晃、英朗等竞争车型都是16寸起步了莫黑晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戎妙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磕码尽,这套胎居功至伟彪晤栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候复搽漠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浦固纪,如果您拥有过高尔夫4梁膝、宝来或者帕萨特B5的话鲜昆筐,您一定会理解我的意思钳。没有复杂的配置葛匡驴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抢揽坦,瞬间就能上手哄。这一切都似曾相识蚂。   在1.6手动版的高尔夫7上嫌萍,您看不到任何高端的娱乐功能架,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿咕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限加径。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笔盒,但我认为这并不影响操作便利性履崩式,最低配车没有大屏幕很正常畔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居荚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用间苍,车辆静止起步平顺性不佳拟,油门给少了刹车不松开甭烫,油门给多了又会猛窜露款,让人抓狂海几。但今天这台1.6手动车型天,上述症状全部消失泄矫。起步轻给油即可萎搭,电脑自动调整喷油量兜夺,使其转速稍稍上升瓶驼第,令发动机不容易熄火辽铺瀑,等红灯氏攘、坡起都很方便舜前,使用起来当真比顶配的舒心多了掏虾潮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躲健,让人捉摸不透朔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屯顾朵,用料优秀被认作理所应当秦漏。在数年的成本控制下梁僳谈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妇密穿。对于大众汽车而言册逢兴,这样的结果也堪称可笑了掣息弯。   没有真皮座椅埠烫深,您会失望吗棚狭棠?我和同事们都不会艘。我认为从适用角度上凸寿平,织物座椅与高尔夫更搭哗。这套座椅的缺点假兴,在于椅背调节起来很费劲泵股,而且要是有个腰部支撑就更好了丁。纵观高尔夫1.6手动的配置怕,我认为作为最低配车型捣孩,功能简陋一些并无大碍玛,该有的它也没少常朴傻,并且绝大多数的都还好用肖妒黑,如果您是为了舒心实用会嗡,我觉得它能满足了落玫椒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来米逃,对于购车需求的国人来说仍多全,一款看上去体面古,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狭狮视,只是碍于可选择的范围有限匿,但凡有一款出类拔萃的新车型弘跑,必定会迎来极大地关注譬。对于25万中型车这个级别底,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹尽,而福特全新蒙迪欧的到来尽笆挛,分走了不少的关注度馆伦,选迈腾还是选新蒙迪欧井性鼓,对比一下就会发现摩,挑战者颇具实力痰托。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂潍,售价24.28万元谐袍渴,和迈腾 2.0TSI 豪华型冒田,售价24.78万元长,均是各自车系中的主力车型蔽亮晒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车律肌铺,兼具个性运动和居家商务需求徊疼恰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膘,极富攻击性绕哀欺,对年轻消费者有着很强的吸引力兢风,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掂矢狠,入门的1.5T也有不俗表现烯校。   现款迈腾严格意义上上讲靶宽毋,只能算是半代升级鹅乃崔,是在老款的基础上升级而来焚壳坷。迈腾整体延续上一代车型的设计家,符合国人的审美办履,经过加长的车身吩,带来大空间的同时饯洽,提升了行驶稳定性及舒适性挡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亢琉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徐爆强,轴距达到了2850毫米北壬顷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纪霓,整体比新蒙迪欧小一些户竭桔,即便是经过加长将,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谎杀巧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓟仇、加热蝗抹、折叠凑、记忆 电动调节缎蒂笺、加热娘囱屎、折叠拌搬核、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涎邦没,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弊纱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垮凉垒,不仅科技感十足佳侈,还具备随动转向穗缅悔、自动开启等功能际,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姆。天窗协、全功能配置的后视镜等丁促级,两者处于同一水平授。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辞颈,对称的T型中控台中规中矩趟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糖兢赐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作安伸唯,主界面被平均分为四个区域割悸脖,分别显示电话壕涩腺、导航疮闻接、娱乐和空调四项基本信息馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煎备信。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鳞澳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庐充。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕发虎爽、6碟CD等配置崇蓬柬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敝,迈腾更像是上个时代的产物琼体官。   新蒙迪欧的轴距达到了2850温畅壕,相比迈腾的2812毫米疤攫,略占优势冷,但二者在乘坐空间方面崔培,都已经足够日常使用污。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑共,满足于舒适和运动的双重需求丹擒冗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筋坛劝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤填动、方向盘换挡冒唾搓,以及原厂导航等配置朵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岗啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统体举。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盲焚拨,最大功率178千瓦潍棚喝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芒袜肮,平顺性和换挡速度足够出色忙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贾垮,最大扭矩280牛米径嵌辉,匹配6速双离合变速器岁。当年迈腾这也算是黄金动力组合勺潍色,但与新蒙迪欧相比摩沙金,参数差距明显版痛伞。   保养方面恼尉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俗,建议日常保养周期为5000公里左右际谜疯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右使匪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灸,之后保养周期为1万公里浑。小保养的费用在600元左右避瞬,需要更换机油机滤篓处缚,大保养的费用在1100元左右收舍肥,需要更换机油三滤校惕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型动妨母,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牢柿,相比迈腾梅舅乾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外取拳,还增加了头部气帘和膝部气囊奠檄。并线辅助功能也是迈腾所没有的疚融借。   点评霓居:不可否认僻问馈,大众品牌进入中国市场多年库垫镰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贺弹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰吴熊,无论配置水平还是动力系统附台弓,都已经没有什么优势了道侈,抛开迈腾一万多的优惠玛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂劭溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜜:本文仅代表作者个人观点隶,与环球网无关撕息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梆老,对本文以及其中全部或者部分内容废、文字的真实性硅、完整性蛋、及时性本站不作任何保证或承诺焦,请读者仅作参考伤尾皋,并请自行核实相关内容柿怜。" "   “北国风光千,千里冰封硼舌蕉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佩赡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膛乱监。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妥粱嘎,对途乐而言这不仅是一种新的考验钙梦瓦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饭莱案。 外观得:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐许门,想必对于多数人来说硕跑,它的名气比兰德酷路泽小很多陪顷僧,但并不意味着就要比竞争对手要差分侵拔。外观方面途乐外形实在太大了陡屏蛔,有点圆头圆脑的感觉嫌芬,比兰德酷路泽温柔了很多怕,缺少了一些很“MAN”的元素媚敖娩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹扇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抽凰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夸欺纬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念句烫释。中控台看上去很有档次凯,各类功能按键排布也十分清晰轮愧、合理形纽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剩冒世,完全遵循了游艇的设计风格荤溉怒,宽敞世块、舒适羚深、豪华暑绦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痞胜步。   小结冒孩: 从外观内饰的整体表现来看疚伙动,可以说途乐是一款成功的车型憾休,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劫夸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势识鲁,如果“沙漠之王”远离了沙漠抚踌彤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色十陆,这也是我们大老远来到这里的最终目的武涕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醒馆,人们首先想到的通常都会是奔驰多噬狸、宝马垄丛鞭、奥迪速,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴授淋醇。但是说到文化的话菠,就不得不谈到今天的一位主角葛藩,捷豹XJL宽。相对于奔驰这样的全能贵族来说补谜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢偏惺彻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗究挤腺。   作为进口高端豪华轿车扰清,相信奔驰S级大家都比较熟床狠浮,而捷豹XJL依旧比较陌生酚雾崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌摆虏,也有着将近百年的品牌历史肺炊殊,虽然品牌认知度不高驰秒,但这头豹子可不能轻视绍蒋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乡取,价格都在120万左右笛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赋划瓦,其实捷豹和奔驰早就杠上了纫槐褥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恼来仿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仆玻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匠脾黎,你一定记得去年上映的《007迷咯认:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车羌玖,没错就是捷豹XJ部封,在电影中XJ算是平凡的“走过场”玩痊,里里外外展示着它的优雅与稳矫咄屑选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莲剧涝。   无独有偶柏幂嫌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套互,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行末邪岸,虽然不是目前新款的S级儡闭唤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姑纺夕。   言归正传午牟奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兢,不过两者的风格却截然不同努闷驾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漂阶绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重珊汰庞,在当前时代也更加与众不同领骏宠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猛慧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佰,的确奔驰S级是同级别标杆颠灿,外观轮廓延续了上一代囤醒们,细节之处更加富有科技感破率饯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气强蝗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同串恍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气价,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓢蛙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隆,比XJL更加强势寸,这就像两个高人配钩,一个低调一个高调而已逞逝但。   大灯的造型也风格迥异捅腐,XJL的设计更简洁天脑趟,内部采用传统圆形元素欺,使得其眼神也更加专注翅恃份。而奔驰的大灯设计更加时尚凶宝聚,内部流畅的菱形也较新颖限颁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镜份,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冕陶奢,光前大灯就使用了五十多颗LED酵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泻瑞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迹潘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逆,更加沉稳桅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雄芒十,但硕大的车身同样沉稳筐宏,硬朗的线条也更加动感喷十。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诽滔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉景,这也使得XJL的车尾更稳重蹲,而S级更挑逗人逝竟。   尾灯的设计吝,捷豹XJL采用纵向设计泛趁,并以车身腰线融为一体排斧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过享,整体轮毂简洁不繁琐射,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁等浆婚,内部灯组造型是一大亮点关揩茎,点亮时相当好看芹涎沪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓉屉帘,并没有过多的修饰廓恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烤陷,就如同一件高档西装粗,某颗精雕细作的纽扣就足以黄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叹,相比奔驰大气的轮毂堑告,捷豹XJL的条幅更纤细提,并且在条幅样式上也更加精美和运动芒羞仓。尺寸方面XJL为19寸毒洞,比奔驰S级的18寸也大一圈收娘且,轮胎方面同样为245宽度协鹿独,不过与奔驰前后同宽不一样肩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倍蔼裂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型我,并且作为一个自主品牌琅床,它的的车型并非人们印象中的自主品牌失县,旗下的GS5茂先、GA3售、GA5几乎可以与合资车相抗衡葡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的年,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴粕ⅰ,由于试驾人员较多督,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验起骗稳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芬搏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统古顺陆。   现场测试场地为两个圈形场地钩豌,两个场地项目都是一样的棉萝反,可同时进行两组试驾担锌纤,场地提供了直线加速捐豁冯、紧急制动闷、蛇形绕桩舅、麋鹿测试四个项目咕,可以说涵盖了大部分的性能体验惨试。当天试驾温度为零下十八摄氏度峨,这样寒冷的天气慷孔挫,面对半冰半雪的湖面催倾颓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似来,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下材,TCS系统介入冉,防止打滑的发生兄节。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叹,最大功率红腹霖:90kW(122马力)/6300rpm阿芦昆,最大扭矩司:153Nm/4500rpm宋窘。而这次试驾的车型中没有手动挡篇辛,均为4挡自动车型嗣渭青,动力表现可以轻松满足日常使用需求信伯乏。   起步于加速初段油门如果踩的过重侨,TCS牵引力控制系统会即时接入荤骄忿,并且自主减小喷油量颧僵,从而避免轮胎打滑吧桂,这一点上GA3与GS5表现都不错派凌。加速至60公里每小时后扒弓,紧急制动秋色,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呕淮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜗踞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停不,未出现侧滑际径。   本文导航乱床:" "  提起中级车漓翘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迟。但要是预算有限吗,面对这两款车型还真有些底气不足既僚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的板桨。好在现在中级车市场一片血雨腥风浑特,改款K5已经于近期正式上市摹劳瑟,延续了韩系性价比超高的特点富。这次闯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旗辟箱,让您的购车选择更加丰富缉埠创。   没错泼,此次选择的几款车都在18万元区间内惦词韧。而且颇为“巧合”的是篡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合艇,也堪称中级车的黄金动力之一饭轨唤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俗斯狡。既然如此玫腺颊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”是。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份点懊剿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娘效槽,动力参数有小幅度的提升酶揪,燃油经济性也有一定的提升袒襄,但依旧没有给人留下深刻的印象烈,尤其是我这个09款嘉年华的车主掳履。如今内敲,在配置依旧丰富的前提下囱苹,它换装上排量更小畦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戮趟,这一次似乎有点看头了螺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泞祭,它的来头可不少翱秀粉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它靛函稼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖离缮,可谓是福特的明星产品逃跑。我得承认这些奖项来之不易琴,但我更关心的是受爱,它依靠什么亮点来获奖垢海,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徒垫漆,震动及噪音抑制能力如何囊拉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掏款? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前么楔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机显奠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喂、涡轮增压以及进排气可变正时技术娄蔽。在这些技术的支持下色,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煌。反应到账面参数上惨晾圃,它的最大输出功率是125马力才标屡,最大扭矩达到170牛·米熊捶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的案。   另外瘟,福特也针对其三缸的结构特点阜,对发动机的震动畅斥、噪音等方面做了很多优化和改进法瘫,比如喷油器及油泵柔性安装泊村兜、皮带润滑钾、缸盖上方吸音泡沫等等会。为此沁涪扯,我先后做了两种情况下的简单体验纷唇惭:1呐泰潘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悄、在静止的状态下附,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上效焚氢。经过细心的体会和观察后饥纲,我认为结果让人满意窗,发动机的震动轻微沧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搜浩,但也不大碍事裙负摧。事实上凹咖叙,即使我细心观察筋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欠夹盎。   看来之前的担心有点多余沧,还是直接上路试驾更加实际童喷。它的电子油门响应依旧很灵敏蹬穆廉,轻轻触碰油门踏板粉,发动机的转速表指针就会活跃起来全沪。幸好油门的调校比较线性程,分寸拿捏得体陇刺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侈垫。同时齿丹钞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壳类攘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉好。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磊婚惨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷晶骂。即使在低转速区间趣唾羚,发动机的动力输出也很活跃疙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烯。同样受益的还有动力输出的持续性潜募谓,在试驾路段里面有不少的环城快速路垒凳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耸些,而且整个提速过程顺畅自然哥型。只可惜受道路限速的制约茎盗姬,未能继续把速度往上提箩舰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甩房价。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劳板,升挡动作迅速古病溅,在D挡模式下正常驾驶驳裸,1700rpm左右就会立刻升挡瞬毯琶,让整个加速过程更加顺畅自然狠码。然而适刀,在遇到拥堵路况的时候党,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅搽钡,幸好并不是特别明显奥疟陶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辜纯寐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偿开,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好境,除非你把油门踏板踩得足够深猩,否则它不会轻易降挡铆秦砷。   变速箱切换到S挡后拾试,油门响应速度稍有提高啸铝筐,而换挡转速则提升到3500rpm阿脚,动力输出表现得更加亢奋姑彻瘫。味道对了赔,这才是S挡该有的特质变,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了授。当然敌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉耿堡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谰,至今我仍然未能适应同。   其余部分与老款车型基本相同点,方向盘的转向精确绥、迅速勉,甚至有点“贼”手,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬傅,对车身的支撑力度足够趟究,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罐肠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眯,同时也确保了车身的灵活性玩。但面对减速带这些大颠簸时徊啦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歉废梦。   在动力水平得到提升概罕使、操控感被保留下来的情况下擎赤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少儒输冷,开起来更加得心应手捂,也更加有活力赔。这点值得欣喜管,也是嘉年华的进步嫌刑。当然迹几,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狄段,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀冷盟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炮刷沮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仍蛋胁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辉孝烁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潍,不过众所周知伦僚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纫蚀,而是换装了大众全新的MQB平台两浑士。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莲诺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异守狈蒋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助教龟。   首先我们先来说说平台圃夕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构破违,PQ35血统也就不在那么纯正懂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撤魂。   平台究竟是什么即限?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尘冻舶,它们会采用共同的零部件尚偶翠,采取相似的地盘下紊搭、车身结构宪可随、形式结构以及相近的生产工艺隘拘、轴距等观强篮,以此形成车辆生产的一套完整系统女,平台生产的战略是当前产品在开发中案,最流行衔报爬、最科学相戚幕、最节省人力铆、效率最高的一种开发战略侵挺。因为对汽车厂商而言驼乒苛,可以在有效控制研发资源另缅缉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情温。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台金蛇拦,并看看它们之间存在什么差异比寡。   PQ35中的""P""代表平台不翁距,""Q""代表发动机横置焙,""3""代表A级车灸攻挡,""5""是指第五代涡辜精。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淘,采取相似的底盘摔、车身结构及僧长、行驶结构刮漂、相似的生产工艺以及轴距等恐。由于研发时采取了已存在的""模板""熊,不仅使车辆研发缩短了周期貌锋雾,而且共用的零件大大减少了生产成本乏徊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型日卞嚷。采用PQ35平台的在售车型有途安夹奈汰、开迪钝查、SCIROCCO弯划、奥迪TT拐、A3悍兜、斯柯达明锐等车型惩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轿健:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袒、大长度激光无缝焊接白沁橙、双面镀锌高强度钢板催、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颇幸,但如前所述犬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伍杉加。   MQB氖ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台恭骡沁,也是此次第七代高尔夫使用的平台龋嘎确。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坷,并且可以共享比例达60%的零件呛尽,包括同样规格的发动机搜叉、变速器等靡居。MQB平台的推出算兢,将会取代过去的PQ25故烧寐、PQ35和PQ46等平台设。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装损,不管是传统动力蟹颊摧、电动和可再生能源动力写,或者汽油机仑侨箔、柴油机丛腑、混合动力系统艇浆、纯电动系统桅、天然气发动机困窜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冀窍。另外氏醇伍,MQB平台还可以对轴距插臼慑、轮距念稍、前悬和后悬等部位进行调节另顿孩。另外此平台可以生产从A0级烯豪寺、A级到B级三个级别的车型费谴。这是PQ35平台所不具备的舌阔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温规,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巍。相比几个欧系对手殊背,宝马的动作显然慢了半拍倦幻噬,继5系旅行版之后建挫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咀。当然有时候来得早不如来得巧衅摹,只要给足了诚意孰郝,迟到了也未必没糖吃赁。   对于3系旅行就是如此掏蹦欺,在它到来之前书旧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皋舅,作为后来者干合需,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愧瓤胖,就更需要拿出浑身解数了爽杭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拓吭盎,下面就来看看它究竟有何能耐是俱孟。   还是从外形开始说起粮佃清,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朔爬目,其底盘代号为F31率熊协,依旧是标准版轴距界相疆:2810mm锻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亲,这仍是个相当精干的长度咐,车身“三围”基本和三厢版一致蜜董,只是由于行李架的关系丛勾郡,车身高度小幅增加了21mm论豪碑。   我们测试的这款328i旅行版红,还搭配了M运动设计套装抡需须,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸线函,闷骚的感觉立马出来了稿号忱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翻撵蔽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掀叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袍捆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湘,这和旅行车设计的初衷相悖廷股。选择18""则刚好合适嘲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)李凯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膳,用一句流行语来说就是落袍龚:低调奢华有内涵修。   车尾则是旅行车最具风韵的角度效,从这方面看玫劳路,3系旅行并无太多亮点柏,车尾的造型显得有点过于刻板隆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已备啡。相对来说并没有对手做得那么出色福桂,V60和C级旅行在设计上的看点更多癸。另外筐咸弧,虽然采用了M套件购携朵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缸络,看起来实在是低调过头了纠。   外观总结射斯逝:如果你是3系的铁杆粉丝位,但又不愿自己的爱车烂大街库慕碍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悉耽尝,低调中透着股狠劲儿潜,闷骚人士的最爱房。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章低乔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邓沛强。但俗话说械搏椽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浆雄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灌潭叼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勘埔?   车型的选择方面虹搪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型譬姆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悍检滥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颅踌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸测廖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力母灯承,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捆,再辅之以保险杠的少量镀铬宪枯楼,前脸看起来一如既往的简约和低调羚埔。车头多条轻微隆起的线条身祟卞,包括引擎盖上也是凹凸有致酿册,则让低调的前脸显得浑厚有力鞠聊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梢实恃,外沿继续使用镀铬装饰猛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窍驴,也更容易让人接受微硅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韭几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隆绷,一个氙气近光灯塑吠,一个卤素远光灯去燃,外加环绕半圈的LED日间行车灯板抠睹,没有任何花哨的设计钙蕉,注重实用题尸霸。而作为玩灯行家的奥迪鸿帘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耿,配合上单颗远近氙气一体前大灯佩奸窜,杀气十足惠钒猩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆沥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僳撬啥,看上去随时有往前冲的冲动屡觅,非常动感和迷人鲸薄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巢,看上去从容而又优雅凹,有点儿荣辱不惊的味道敝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后修,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惰纲,毕竟走的不算是一路的风格了伦疆城。不过扔厩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禄谓密,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感十。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角私跑,变成了矩形倒角式的设计叙腔比,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L券。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墙十胶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行面。   尾灯方面逼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型添,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蠕耙娃,而且LED元素的缺失也实属不应该姥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绅线,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扩胚脸,低调依然是奥迪的责任骂骚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎漂蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挂认,一个拥有超过半个世纪历史揭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌温琳蔬,“男人”贩钞忙、“硬派”举脑拼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苦氯诞。一个如此坚持传统的品牌捍码铂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV食媳绒,这对于很多人来说是难以理解的事实霜。坦白讲楞,一向不以貌取人的我炽戮全,霎时间也很难理解Mark T. Allen呈疤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕉淖。无可否认吩兰吴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的眷拧剁,也必然成为人们茶余饭后的谈资几传,但是就只有外貌是这样吗算?难道它没有Jeep的传承阶?这是我最为关注的问题刃乒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肋桑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痞盛。由此可见笨新,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畦猩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置免饭箍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色交,首先必需要有一副好的底子驼番,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统点澈。根据越野性能的高低酣钎,依次有Active Drive I涪拱其、Active Drive II和Active Drive Lock三种裳忌想。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秒都乘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仕嫁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幌,并且还具备后桥差速器锁止功能年复,实现左右车轮50:50扭矩分配滇踢,攀爬能力自然是三者之中最强的嫩戒辆。   除此以外纤盎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠必、28°的接近角钡缄、32°的离去角铃希、纵向通过角23.3°玲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吠惰,要罗列出来的话其实还有很多泪蚕,但越野并非纸上谈兵蚕踢,要真正体验到它的实力到筹叔,还是得把它拉到荒郊野岭角踌茫。   挂上低速四驱挡轰、开启后桥锁止以及岩石模式娟码,稳住油门就往上爬荚读。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帅,3.2L Trailhawk针对越野的需求背必撼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妇咖。继续往上攀爬艰巩,一切都比较顺利脱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸵淬铜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力避溯聚。在遇到交叉轴情况时亨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狠兽,配备了后桥差速器锁止功能的它澳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潦邻,就已经顺利通过赂鹊。   这一次越野试驾萍,它的表现我完全没有惊喜谱奇滤,因为一切都在意料之中茧庙瞎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宝俯。毫无疑问熬娶憋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹊,也同级别的最强化。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吝年。坦白讲措,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酵。" "  在国内的SUV市炒撞拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铆猩梳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幢裳,正因如此唉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯锚嘶。   说到大空间么好、七座设计骂唇部、配置丰富的SUV无,北京现代全新胜达是其中的表表者强仙前,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泰爱残,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手办,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆磐盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脑牡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒,设计上中规中矩窘,采用了哈弗新的家族式设计元素蝎然忌,这一风格将在整个哈弗系列上普及和柿,代表性的设计元素有淮:大尺寸U型前格栅惧,粗壮的镀铬横条格栅拍挝,时下流行的“X”型前脸叛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美井剩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槽辣蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时建,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讽千辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅父,再辅以造型锋利的大灯灯组悸案,极富视觉冲击力陡酷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆温滦,现代品牌的确更加具有超前思维意识冷。" "   源自逸动平台的CS35按库,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品干痹怂。凭借欧洲化的时尚外形设计到踌矮,相对精致的内饰做工塘峨痴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现门波,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔡镐妥。此外侣韶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藉县思,进一步提升了科技感和实用性晚林航。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脾沃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圣吨脓,还有定位相同的长安福特翼搏呐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫂脆,涵盖了自主及合资品牌产品瓷辛掇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道册拒官,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酵,作为一款新生代豪华运动型轿车村间,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系埠,也成为点燃这场战争的导火线暖双。而上市之后屑瓜誓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道第椒,可谓是一场针尖对麦芒的对决素。那么除了运动性能以外慑嵌,这两款车型的综合实力如何呢啸胎迫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婚列苔。   虽然说是ATS是一款进口车型浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檄较拨,整体售价和宝马3系保持高度重叠借丰爬。从定位和售价来分析雌岔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叫,两车售价分别为43.80万和43.60万熟,价格差距非常械阃辍,有一定的对比价值侧钎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车体收律,但两车所展现的运动风格完全不一样毖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计默,车身线条锋利嗜貌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浇探,同时也彰显了力量感泛。而宝马3系显得内敛一些疙,经典的""双肾""前脸造型欧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色危翁氖。   作为凯迪拉克家族最小的车型逻巾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沦,除了长度略有优势外拔驼蕾,其它尺寸都不及宝马3系目版,在空间上可能会有一些影响急枢腹。不过没有关系催缸,作为一款运动型轿车喉韧,小一点也许会更加灵活通。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斥,经典的造型更容易接受亨灰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒋搬。   相比之下眠咖靡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僧扑场,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巳团,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨舰。   两车头灯布局不同敢,宝马是横向设计寂忻,开眼角大灯我们已经非常熟悉华设忻。而ATS为纵向布局报翟,造型更加犀利究煎荣,同时采用的是远近光一体设计闭票肌。配置上都采用氙气大灯扳现铆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备计茎炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咀握,但是可惜没有前雾灯半。   从车身侧面来看媒裤,我更喜欢宝马3系嘘记霓,腰线更加锐利废便,营造出了运动型轿车的动感效果峰宪。而ATS侧面饱满厚实敲桥,典型的美系车风格狡嗡。   两车统一采用的是双曲率后视镜回滤,并且带有电动折叠和加热功能迪,同时集成了LED转向灯内,显然宝马3系狭长的设计要更美观褪楷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯的捌,警示效果有所提升腐尖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坚鲸沛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酞,双边双排气管设计也展示了其运动气质晚。相比之下酞,宝马3系的尾部显得比较平淡鸿驼鸿,家用车的造型在气势上要弱于ATS痹了。   轮胎方面炽硼玛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丧帆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幻间,都是偏重运动性能的选择戒蕾嘲。" "  提起东风日产天籁赌讽彭,人们往往都喜欢用舒适峨村、性价比高喂、省油这些标签来为其定义牟。的确梳伯距,作为日产在华销售的顶级轿车锭卞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态项埠韭,在中级车市场中处于上游位置骋沪摄。不过这款车型的加长行为惧砰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烹沸悔,天籁公爵醒,虽然是天籁的加长版本卵辰班,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手紊朝窖,挑战更高级对手郡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贪免。   25.18-29.98万元的价格区间旧蕾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浑狙。相比同级别对手雅阁换估、凯美瑞都、迈腾等热门中级车兴乔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锯反,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乔耪旧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箔赫诉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己阑灭,在提供更多给消费者的同时咕吾,却并没有在价格上表现的有多高调担穷扁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异式,但是通过对细节的仔细端详褥客,你还是可以发现不少变化之处滔久。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慰匙禾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赏番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伐。   5003mm的长度与2900mm的轴距僳捻编,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乃熊挛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃。而与豪华品牌中级车相比较捍涧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm青埃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱试,整体协调感还处于平易近人的水平胯赔版。   本文导航驴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垛狗剿,数以万计的人们加入了摇号大军鞋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点面宛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缸煤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肌,一步到位的想法也被大家普遍赞同藉口,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狠,强劲的动力灵顶供、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囊迁班,它们的价格和配置都比较接近圈板,下面我们一起去了解一下氰梢及。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钝可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洛樊难:15.98-25.18   推荐理由首:大气时尚的外观夹坝昏、配备豪华全景天窗廊侠嗣、全新T动力以及较高的性价比场。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计关扣驾,采用了起亚家族虎啸式的前脸泞醇氰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择功鄙媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大千,能够满足不同购车消费者的需求堑,值得称赞的是肝创,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糙悔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感售和,在同级别车型中也具有很高的性价比匠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弹,自从彼得希瑞尔来到起亚后汾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藏虚,大大提高了起亚车的辨识度吗痹杆。熏黑的前格栅看上去更加动感渐舍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔽恃樊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攘拷希,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫉菲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朔集赣,并且兼顾了空气动力学门乏携,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仍骸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茂,LED光源看起来更具科技感唉臣开。   新K5的内饰进行了小改动臣,用了和工艺均有所提升覆裸,三幅式的方向盘也进行了重新设计急矢,看起来更有质感兜,使用起来也更加方便眷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韭,也提升了整车的档次感撅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩澳玖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型访木播,A柱倾角也随之更大琶,对于一名1.82m的男士来说岛琴殴,头部空间的局促性很明显腔,通过降低座椅高度后供,驾驶视野也受到了一定限制太涤妹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞献,同一名人员在未调整前排座椅后妓,直接移动至后排乘坐热赤断,腿部空间十分充裕搅猴,而头部空间也在可接受的范围之内悲。总体而言淌稗坝,如果想舒适且安全的驾驶K5抒凄,并不适合个头较高的人士桨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仕骄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冀侨,最大功率180kw围秤,最大扭矩350牛米呛,搭配6速手自一体变速箱皇群滦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霉割。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啡醒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坛都谷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荤奖忿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌势。如果你听到4系觉得陌生库,那么当你见到它一定觉得很熟悉梨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洞,无论外形还是内饰都与3系很相像怯焕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丁,因为在它身上不仅有3系的影子乳胺渡,同样也有着自己独特的光芒奈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权庆,59.6-73万元的定价也高于3系赡舌辑。不过其实也可以理解鹊赋烩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奢剑,而是想要一辆便宜些的“6系”棵。   宝马4系提供运动亭玩、豪华橇粉袒、风尚三款套装栏,价格方面没有区别诚撕。车头部分确实与3系非常相近叛樊,只有前包围能够明显与3系区分出来位弄实。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素为癌田。整体来看锹茶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巧,仅在细节上加入独有元素骸司。 【左宏:豪华设计套装(选配)/右砷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棺赖茎,但来到侧面相信很快就会被它吸引股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肺疟,这样的立体感是3系无法给你的太扯。车身尺寸方面蒂撂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒙哇芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涣冕,轴距两车同为2810mm竞趁好。相比竞争对手头骋渡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脯挠。   由于定位与平台的原因烷卤登,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碧,也达到了对自我的超越伞华。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统化反。尾部张弛有力的线条挨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匿谱。   本文导航侠届迟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陡懈,2013年又有很多车型和大家见面了报,它们各自出身不同性格迥异哄粪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伍添逢,其中原因多种多样奈凄殴,下面就对它们的表现做一个简要点评恕室,并送上编辑们的新年寄语嫌。 东风标致3008   上市时间败殊锈:1月9日   售价纯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄下怼,法国人终于坐不住了扩蜕,要将标致3008进行国产洪购,最初还担心它法系前卫贾柯险、超前的设计能否被中国市场接受表辖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情波舵昧。   不过似乎这一切的担心都是多余的孪化寿,东风标致很清楚大家的喜好戌故钮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妮肪、尾灯等部分进行了调整卜沟,类似机舱造型的内饰得到了保留才沙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泞辖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毯。   动力的调校同样符合中国国情路羚,由于中国道路情况比较复杂宫酥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薯剑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飘泻斯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甭。尽管变速器的表现有些差强人意琴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隶布。 为了进一步满足市场需求舞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圣,丰富中低端产品线僚磐。   新年寄语仍爬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僵诡闷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搔惜雌。" "  汽车除了是交通工具之外超肮,在中国它还需要扮演更多角色篱隆寇。比如妓蔬瓦,它会成为一些人身份的象征图里。也正因如此系鳞狮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吓。在车型跟随换代而越变越大的时候秸,它们还不满足斧斥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肌狙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跋咳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惹。   从长轴距车型诞生起杏,围绕它们的话题就从来没有间断过鲍。长轴距车型的空间更大是显而易见的涣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阑垛沫?是为了操控放弃空间乘观未,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勃。现在糠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圃坚,并且差距幅度有多大社苟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵答查污。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揩难妻。从设计上来看佳,它基本保持了海外版本的特征蜂蓖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寥。整体风格比上代车型更运动槐歌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂辣黄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纪吝姥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖,同时泛,在配置方面也向更高级别车型看齐芜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大期阂健,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一据横。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后材诧辞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缸呛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抖迫擞,那么实际情况果真如此吗袍?   首先墒邓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异模。将天籁停在起始位置后汾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置档。之后固宋,向左打满方向救到胳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剐,然后再次用桩筒标记后轮位置勘彼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祁氏富。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庆诲吓。   实测印证了我们之前的推论寿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锻副,但差距不算特别明显弟蒂。两者的方向盘直径和回转圈速一致溅瞬。实际驾驶时死芜,除非路面宽度限制特别明显撩,二者没有本质上的差别烦回。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堂图,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橇慌烧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氨梆萎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶。当然豢却幻,陆军1号的尺寸太过庞大领盾,算是加长得比较极致卫。那么凄剁琶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗短陪?   同一水平面上蠕攻没,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桥讨,二者的成绩均为150毫米钒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堪釜。   我们的测试方式是将车头正对坡道胖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止感慑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杰登。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寐冕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雀凑竣,但结果令人意外坛拖栖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盾市。抛去胎压等因素的影响红文,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平催杯履。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搞修?如果排除自主品牌的话罐萌方,这多少听起来有些不切实际吧唬幌途,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驳诺剃。不过这个看似不可能完成的任务鼎,正因为有着咱们自己的汽车企业戚奇硼,才使其成为了现实寝络。10万元给我脚蘑瓜,我会选择什么车呢红?今天就为大家介绍两款不错的产品犀蚊哩,众泰T600和比亚迪S6冲,它们之间孰强孰弱堂体琼,看完文章之后您便会知晓陷落。   4天以前关啃考,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来排类隶,顶配不到10万元的售价酷,加上1.5T发动机出色的动力表现宿饭侗、以及全景天窗蓟覆顽、倒车影像等丰富配置的加持覆灯泪,让所有人为之眼前一亮蓄等。而在该级别中庞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臂涛湿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淖,还有着出色的销量和用户口碑洁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卜费厂。所以今天队境,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殊盟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壳每醒,这款车属于小一号的紧凑型产品炼粹佛,因此这里就不掺和了乖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜕:两款车型造型原创度均不足计。   外观造型上涩矮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碌天,但相比之下币疯读,众泰T600显然模仿的更彻底一些挛丢,车头与车身都是完全的拿来主义麓爱腊,没有一点原创的元素句庞。而单就最终的效果来说亭舅褂,众泰T600显得圆润饱满墓纤恋,比亚迪则更加的精致显大疆瘫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm圭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脯,轴距为2720mm鸿,从数据上看讣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酬,而众泰T600比对手更宽搬,轴距也更大未。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唇绩吠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卧唬寸,在轮胎规格上骇陕墟,众泰T600更有优势一些琳浑。刹车结构上酞颇惠,两款车均采用了前后盘式刹车签歇。此外丘,在备胎的布局形式上览,比亚迪S6备胎采用下挂式豹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐场,不过更换起来略有不便谓爽讣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欣瘦虏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配县视,线条上显得不是很协调酮嚼,后雨刷涡攀纤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梯吩祈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搐瓢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椭,而众泰T600根据官方的说法激台,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了权火。   钥匙方面驹列饭,两车都配备了智能钥匙控侵讣,并且无钥匙进入娠妙、一键启动等功能也是一应俱全孪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通困袱,但质感和色泽都比较不错捅残。相比之下荆豹辅,比亚迪S6的塑料感略强柏炼,但它的两把钥匙中蓖告酶,有一把还是卡片式的确池歇,挺有档次感的溪己。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗,据日本共同社11月报道彪奇第,丰田汽车公司发布预测称涛缝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆量外烘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戏。而2013年前十个月泛箱,雷克萨斯在华销量同比增长8%丁,而7-10月同比增长了24%箍邻锹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势襄哩掇。那么迁错鳖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熟?在这个产品为王的时代中撑府,或许答案非常一目了然醒县,品质卓越的丰富产品鲁察。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兑受唾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媒铣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撵嚼,而其到了2013年也整整历经了三代产品羡氯哆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扩簿?在这代产品中究竟有哪些新意牧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刷琶。所以钢涩,在这个2013年的冬天吧花潦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抨闪。   是先有鸡还是先有蛋汹酞?这确实是一个哲学问题番。但是对于车型换代而言电碉考,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情齐泊蚂。在介绍外观之前报隙嚷,有必要介绍一下其前世今生诧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居,全车线条设计更显张力骏倘,饱满的肌肉感让人过目不忘浦刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速灰。   第三代雷克萨斯IS沦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车底噶,全车线条设计更显张力捶,饱满的肌肉感让人过目不忘岔容。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凰强鹅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虎贺纲,但当这款概念车面世之后煞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风场。虽然没有LFA那样气动山河槽梗昆,但却是可以做到惊艳动人礁屯浇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV接删乏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凤屎,要么从一开始作为越野车的分支丸侈,要么不经意又成了轿车的替补松迹储,但这丝毫不影响它越来越主流厢嚼监,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恭。   一向个性张扬的Jeep品牌缺,一改传统的硬派风格尝瓮,走起了时尚运动的路线克赣灌。不仅如此星萍违,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钉癌姓,在国内各大车展相继亮相酷沮,赚足了眼球溉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市得祭阔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拦糙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芍蚂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观票:一改硬派风格徊踢尼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初型,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咎挎刻,在这样的大背景下巩傻我,自由光孕育而生娃孤端。只是从自由光诞生之日起猫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓦,定位于介于指南者和大切诺基之间橡兰署,竞争对手直指奥迪Q5傻、奔驰GLK该抵爆、沃尔沃XC60等车型售裁,车身尺寸方面剁耙北,其长宽高分别为4624mm恐吧咕、1859mm成垒、1707mm坤,轴距为2719mm霞,与竞争对手相比并不处于下风湍。   既然是Jeep品牌车型架痢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淡峨,只是造型有所改变渴镁,一改以往平面式的设计膘,采用了类似“折角”的设计骸澎,当然效果立竿见影了串,整个前脸变得更时尚也更有立体感欧。前大灯的设计标新立异韭喷,采用了大胆的分体式设计定撬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屑煞尚,氙气大灯韩函掂、雾灯依次向下排列蜗奸皇。值得一提的是该车的行车灯佰烷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膜奥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腔敌戊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浓韶獭。 斯巴鲁BRZ 赎旦犯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凹粮,采用后轮驱动平台汕辫漠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑办啤能,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哇绰沪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甫,而外观和内饰由丰田负责卵处。   尽管如此崎,BRZ并不是“每个人的菜”刹罗微。尽管设计了一个小型的后排座椅常,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讲鹿箍,音响和娱乐信息系统不够出色吾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藤柑橡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趴灌、并且外观时尚动感的轿跑尽蔡仿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陆浦芳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耗搞氛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弓翱,最大输出功率为200马力溉亢伤,扭矩为203牛米吩彻璃。据美国环境保护署数据显示蛔兽雹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里石闯摩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕾堆庞。 ? 斯巴鲁BRZ 斥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赦珐。两个版本都有手动挡或自动挡选择赤。   豪华型BRZ的售价为26漆烁抒,265美元叭淡饭,配有空调系统怀晌,定速巡航系统闭,电动后视镜暗吠,一键上下的电动窗茫,后门铱疃列控电子锁乾惊煞,真皮包裹方向盘试姜克,65/35规格折叠后座操靡提,HID大灯疵霜镀,17寸合金轮圈钉,有语音提示的导航系统窃逝夺,实时路况警报差居比,USB接口和车载收音机漠。   限量版的售价为28椽,265美元寂屡醋,在豪华版的基础上增加了雾灯来窟,真皮座椅贬,一键启动棺谱仇,后扰流板授清,配备照明的遮阳板化妆镜矢刮,双区域空调控制系统安拣辉,前排座椅加热和后视镜加热拳帮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统好,电子牵引力系统陶量,稳定控制系统以及6个安全气囊械价肯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哺撼,无论是正面撞击藕,车顶强度凛吻涝,还是座位与头部保护试验鲸,BRZ都获得了高分趴畔窖,可以称得上是一款非常安全的车嘉怕。 ? 斯巴鲁BRZ 涕丁婪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩校,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX落迪,加速时的推背感没那么强烈蔽捻拓。不过遁捌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者随灭屯,对于六速手动挡十分精通棉蝗,5槽光楔,000转起步对你小菜一碟的话踢蜂违,加上BRZ的轻量化的设计般,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感答吉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屋虫,并不夸张的外形设计必帮炽,精准的方向盘弛魂,强大的刹车和印象深刻的牵引力娶乌孰。   总体来说荒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涪毖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坛缅怀。而作为日常用车来说僚,路况好的前提下搞公,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多落。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槽同,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆圣,严禁转载茅鲸,违者将被追究法律责任埃擞碳。责任编辑颅欧啦:李敏" "  作为一款小改款车型炒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镶烈,甚至在细节方便也没有任何变化筹侮锨,仅仅表现在配置上的升级涧览瓶。回顾智跑近3年的上市之路来看午,依旧保持着其独具一格的风格铂,即时在如今来看彼,智跑仍然算是一款前卫的SUV迟,回到3年前骋念俩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皮僚凭、2.4L两种动力共10种车型盲晤,售价16.48-24.98万元惯厕竭,售价与老款车型保持一致颂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型什汐兢,即使它远远的驶来馁逗宽,你也会在车流中一眼识别出它讥惫,城市化SUV的定位倒也不特别公统,不过卿歇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拉航咯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诞。   现款智跑与老款在外形上几无二致叉捞幢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意男斜裂,与老款相比低购,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏边事恒。部分高配车型则配备主动安全头枕坟撑沙、前排座椅加热木、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮层,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窟络硷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朝。这些车型中包括了全新奔驰S级蹈、凯迪拉克ATS凳奴、斯巴鲁BRZ铅、沃尔沃V40等备受关注的新车烷捞斧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掏抡贝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀负绢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘘乐狈:9月28日 售价区间剔:124.8-209.8万元   新车点评懦量挠: “汽车发明者刹快,再度发布汽车”豪华。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捕贪伸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奔串,这也看出了奔驰对全新S级的信心匈袜函,从外观检吗、内饰凹效、配置等硬件方面的足够实力输散,甚至超越许多同级别车型嫉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悄林摊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车算谋。具体来看虐古,前大灯门烤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秆推舒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屏,新S级加入了更多张扬的运动化元素汲芥缴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地脯镐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揩慷弯,有点类似于现款CL级的设计萄娥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惨辽些,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统睦绞邯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泪醇,还可通过其控制车载设备等覆。另外褥扯撇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劳沫、LED氛围灯玫悍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅截、新的mbrace2智能人机交互系统等绰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尘赤昆,特别是后排的座椅既,高配车型后排座位为独立设计茅,并且带有腿部支撑和按摩功能司。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重髓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迟箔煌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机创蹈男,最大功率为245kW(333Ps)岗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篓,并匹配电动机粉岔,最大功率为225kW(306Ps)署,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劲免酷,其最大功率为320kW(435Ps)毖恼盒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桂淬笑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间紊想瀑:9月28日 售价区间茶苯促:30.8-43.8万元   新车点评吾蛋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巧阿眉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帆蒲。但凯迪拉克ATS的到来拎,让宝马3系走下了神坛俺剁瀑。相比一直宣传运动的宝马3系娘米,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劳。不过在终端消费市场上芳羔外,凯迪拉克还有很多事情要做免,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秒汲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诲淋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壕弯农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倾,外观方面罢摆蓝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计售,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喝胸,整体造型较CTS而言更加动感坦曙。   凯迪拉克ATS拥有50俊撩荚:50前后质量分配辱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寐、Brembo刹车卡钳讨卤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊薪轿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皮德摹、LSD后轮限滑差速器戎邯、高性能运动轮胎宏遣歉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)齿从、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缝。   车身尺寸方面骄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悉昏颧,轴距2775mm途廓。而未来国产后旧嗜,轴距有望加长醋疏,以应对国内市场蔫酞陆。   动力方面泌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机登捐前,最大功率203kW(276Ps)垫,最大扭矩353Nm妇,其百公里加速时间为6.2秒波。传动系统方面铺握较,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贸颇。" "  前言薄竞俏: 在上一期文章中浦,我们盘点了2013年重点的改款车型龚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒂,在收集信息的过程中邢筏径,编者发现了一个有意思的规律梆汲孺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逃糜宽,往往推出两款擞,甚至更多褐溯,更像是一次新车的大爆发侠释看,或者说是新车开发计划中的一个波峰汇稍蜗,这样的车企包括长安福特齿、一汽大众瑟泥概、广汽本田等拳绒郊。与上篇文章不同的是瓣汹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出行共覆,而是挑出了10款重点车型穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踏妹,有的是较为低调伴,但其实销量却很不错的实力派车型坝露几。回首这一年休缔百,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睫撕:12月10日 售价区间蛙伦驹:12.19-18.29万元   新车点评牵沫:作为大众全球的当家车型幻森肮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钙莆溪,是相对比较原汁原味的一款车型萄九跋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赊报,但空间的改善却更具群众基础缴端。从速腾的热销来看雌但,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阶兴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方林订,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巫篙罐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睦豪檄,雾灯区域的改变也是如此搓亥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骑送劲,也更年轻一些镜趟,少了几分柔美融宋,多了一些阳刚的元素录绍乾。   车身尺寸比第六代更大伺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臂截,后排空间略显局促跋。这点在国产高尔夫7上得到改善凶屯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm得信谋,相比现款车型寞徘缄,长宽分别增加了56mm和13mm嚷晶盖,车高则降低了28mm普。此外和,新车轴距和前后轮距也得到了扩展了肪桓,轴距增加59mm佛柑,达到2637mm纳,使得后排乘客腿部空间增加30mm雇省纤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颂息,而行李箱空间也增加了30L你防,行李箱总空间达到380L愤迪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅赌罕溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猾素喜: 相比外观的“小改款”缄,内饰的变化却是颠覆性的暑径,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痕,并且向驾驶员一侧倾斜奸,更人性化狭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挠暗署,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捎驼猛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力济翅狸。   轻量化更加明显兜沥: MQB平台的特质之一便是轻量化泵磕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慕,质量因此降低了37kg合锹幕,另外发动机降低40kg滴惰,底盘降低26kg亲瓤,电气系统降低6kg等等定赋般,虽然车身尺寸增加清,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄独,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旧危墒,并且一定程度上也能提升驾控体验安。 【MQB娜常块化平台】   配置全面升级舶扳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饰藏秆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掂午、定速巡航持幸房、启停功能轨、第二代车道保持辅助系统靛嫡、防碰撞预警蚂、自动泊车篮戎登、胎压监测典台、电子手刹堵缄赖、电子驻车庞、一键启动哼划、新版导航及超级蓝牙等功能顿。另外解夕,丹拿音响码讳廷、以及更大尺寸的触控液晶屏徽烘肠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氛宦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扮侩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芒匣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机系,其最大输出功率为162kW(220PS)奢家,峰值扭矩350Nm箩蹲惕。   主推7速DSG双离合变速箱坷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狮蹄磺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)集桔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)超燎雹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牢恫瓢,而1.4T自动舒适型炼竟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晌甫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彼:11月19日 售价区间互:12.98-18.98万元   新车点评篮:北京现代是2013年的大赢家缚,销量突破百万辆鸡,并且销售车型整体售价在上升了奔。虽然索纳塔八的表现还算不错去,但这是以高性价比换取的颈牡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窘,外观更沉稳倪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘫缎溶,再加上超出预期的低售价藏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骂。   外观方面两澈,北京现代名图共拥有八种车身颜色韭,分别是水晶白描腾琅、梦幻银新、幻影黑蹬萌、玫瑰红枪当侣、水墨灰糜昂、宝石蓝弊、丝绸金开、北极玉哼隶先。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耽,尤其是前进气格栅处的造型览庙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猜刮。细节方面离,新车的前大灯设计很抢眼嫩畏,区别于其它车型沥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痹斜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm券瓦堑,轴距为2770mm刀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彭饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点编蓝捆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面池倒跑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堑楷娟,以金属和实木装饰为主李。配置方面俩伍,有主座椅十项电动调节脑、驾驶席座椅加热通风记忆功能潭使堤、双区自动空调炯此、倒车影像矮、定速巡航溜溃、多功能方向盘排催醚、座椅/外后视镜记忆功能奥寺刹、侧气囊/侧气帘屉钝、副驾驶安全带提醒赣类、倒车影像系统阶朽、转向辅助灯救、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腑挪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面八擒坡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谈杰僳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器请侮攻。对于后续会不会推1.6T车型绅尾,北京现代副总经理权赫东表示痘萝呐,目前尚没有这样的计划炉眷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了师,满大街都是鲸,从朗逸上市到现在的五年来佬,在全国卖了一百多万辆戎梗心,卖的这么好扮耸,自然有这款车独特的竞争优势惨喉想。要知道背捅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量删康害,这究竟是为什么藤该,很值得各个厂家思考墟囤扭。市场定位抓的准啊雀炭,产品线丰富祭杜桃,产能跟得上矫托,都是成就朗逸销量过百万的因素巳敲湾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垮肉巳,市场价16.59万元几费镰。究竟值不值媳酞?运动在哪里脖锣糕?是否称得上运动唯?带着疑问级,一起来吧谭健扯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送诫溃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伟健性,这种运动元素的表现方式很常见肠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窍,配上熏黑大灯这样的手法田,而且很多还是豪华品牌在这样做使恢。这样就无可厚非了虐省,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酵猎,新朗逸又有什么不可以呢侗咎逻?   运动型小尾翼鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点栋,同样是传统手法勾嘉闭,几乎在外观的运动性点缀上会叭钎,各个厂家还没有太创新的方式净泻会。一般些的轰李,就增加这样类似轮毂默、尾翼的装饰匆,高端些的寸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纱秽稻,不过排吹垮,从侧面看骂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搽。   相比车头和侧面轮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些广朽够,在说运动感之前愤食,我更想说说普通新朗逸的车尾痪侯,更确切的说新,是想说说尾灯崎是彪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褪,有一点略显单薄的感觉部铺。运动版上蔽,尾灯加入了熏黑处理苍,双出排气管也更粗壮了徘户,保险杠的视觉感受也更丰富累龟税,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扦棚。   本文导航隧尉暑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焚捷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凤借税。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煤怯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馅疗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配同,即韩国的蔚山苯苯捎,这里同时也是现代全球最大的工厂裤齐弊。这个工厂雇有3.4万名员工胜鹅惮,日生产0.56万辆车滥馅。   Inautonews编辑表示哗冉级,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滩。五年前质量提高了辆吩歇,但是外形并不美观涝煌聪。然而蚊订,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堂涛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)办,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛾。对每个购车者来说葛嘛慌,这听起来非常有吸引力客。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氛祥。   与现代旗下的主流车型一样伦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法德滩,整车线条从头至尾充满着流动感粳督。车身长4770毫米怒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米授。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”授吝酣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标露计,它看起来依旧如此的适合年轻人鸵。没错棘颠,搭载着一车的新技术之后容臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胖钾葱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捆。于是当新车到来的时候签芍诽,你一定和我一样对它充满了兴趣哨。这是最年轻的凯迪拉克秘、最小的凯迪拉克粳蔷梗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胖? ● 外观造型祥棱:钻石切割风格依旧卷钝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人弓陕、2013德国红点设计大奖就、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睬瓷翠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坡累绍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影另铺刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡讳,只是这回粱剔缴,ATS是完全原创的作品碉参。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂,轴距仅有2775mm垦借,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖咳,而国内我们则把它当成中型车派输冷,和宝马3系标准轴距版婪、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚贯恃,并比它们都要更小一些颗乳。   前脸的造型相当干练沏鳞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿,而是被很好的控制在一个合理大小上酪撅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了械贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阂灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑诡。出于空气动力学考虑辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞋头活,当车速高于60km/h时酬坊,前进气格栅会自动关闭笑盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谦化,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且联冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性础透饯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兴持奇,并带有远近光灯智能切换功能腹甸挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔,快速亮起雷膳,缓速熄灭的设定很显档次险浑。再往下看艇愤,闪电式日间行车灯蔑玻、大灯清洗币冻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盯炮集,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠕卯馈,亦或是造型需求腹认盯,感性的来说陶,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯谐瓢。身处车内殴巾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兴很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄篓。   ATS是一款后驱车霉踢朴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臂:50祁剁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭沮窍,贯穿车体的俯冲式腰线菱绵归、短前悬痹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漏截写。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冀购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响校泞屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)号守姜。而在规格方面聚醇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪垮徐,前胎尺寸为225/40 R18倒歌,后胎尺寸则为255/35 R18屋谋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力景吩宠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淮晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓伙便,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狸欧逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吞,至于设计师是否真有此意纯鸡,倒还真无从揣测漆烁层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睦扔,实际上哎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部判,由此带来了不错的视觉冲击感绕垄萌,给后车以足够的心理压力娠答,至少眼前的这个家伙一定不好对付拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荆,至于3.6L V6车型何时会引进沮,官方暂时还没有表态冠,而是否会有V系列性能车型的推出厘胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溅蒋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汀搪疮,我的第一反应总归是奥迪A6L惦、宝马5系以及奔驰E级这3款诗勾笨。不可否认玫伸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶幌腹,路上的能见度也说明了这点添。不过摩律,随着市场逐步的被细分械惭摊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蚀,除“老三样”以外案偷,也还有其他选择纫,比如懊毯锚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哆角,这两款不错的“非主流”产品枢竣。   今天荆寿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夺霞臂,领略一下“非主流”中大型车的风采附路眠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挪,当然嘛麓孙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同林八。(注偏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”施庞叙,雷克萨斯ES简称“ES”猫辨膘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前步楔,编辑先和大家解释一下“非主流”骂窝,这里并不带任何贬义粕簧溶。从销量看捌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惜借辱,宝马5系9000台以上虐感、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茧啊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场输舌。   外观缮:XTS尺寸明显更大洽缚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邢困矮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准想顾裸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刺。造型方正且棱角分明的车身造型姓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰想擅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晌酒醋。可以说它给你带来的面子效应械媒添,绝对超过它的价格孺抛,在半年长测期间宽绍,我在停车时经常会被问痴:这车得60-70万吧科?   相对于XTS外观的张扬哆、霸气须,ES则可谓是低调梗亭箱、内敛很多刻馁,整车的线条和比例都比较匀称贝忿菜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仆兔。   在车身尺寸方面滔颠本,XTS的车长达到了5131mm闹,比ES的4900mm足足多出了231mm盒,差距可不新,但在轴距上履化其,两者比较接近酒,XTS为2837mm渡纫虾,ES为2820mm桔,仅相差了17mm篮华,至于最终的车内乘坐空间表现昧帅,它俩也是半斤八两哼陷位。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洁酥剩,氙气大灯皖董、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曝卢窖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醋,ES则仅有近光是氙灯暴,远光为卤素灯泡坎。其中寸亩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陌,显得比较个性寇廉。而ES则还是灯组传统的横置式凑。   再来看看轮毂和轮胎讥毖吨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霸,ES为17英寸亮搅癸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孔吗堵,市场售价约1500元/条韩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楼跑被,市场售价在1000元左右/条蓬。可以说私剃锭,在这方面两者的差异还是挺大的竭砂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岁瓤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择接乓畴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣昂痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坎,下面就让我们来看看他们各自的优点蒲思。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刑贪,其他两款车均有上万元的优惠袒僵鬼,但相比比亚迪秦的国家补贴屁撅,这些优惠就算小巫见大巫了蓬。目前在国内的某些地区汤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴书鞍,总补贴额度可达到7万脊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狮陕。   在外观方面世,这三款车均有各自的特点革。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感来磊澜。而本田则是日式混动车的传统样式泌毁诗,看起来非常别致歧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袭烤肋,非常有气势半。   这三款车中瞬舅妙,比亚迪秦的动力参数最强凄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垮冷。不过要是论舒适和驾驶感受廊,锐志才是这三款车中最棒的摩凄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车活喂楔,因此它的动力参数看起来没有太大优势骏。   三款车同为轿车鲜瞬沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谜冈,丰田锐志采用了后轮驱动酿溉。至于哪种驱动形式更好钦妥诗,就要看个人喜好了揣。   本文导航超付帮:" "  简约内敛昏、安全扎实富烽、品质优良倪刮,却叫好不叫座固,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宦等搜。然而对于一个企业思娟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品具锹谱。为此彭氏呢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时褐酮篮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眠捂捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔡槽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窘。 亮点配置蔡:   City Safety城市安全系统寒喷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旗檬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下片闷鞍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫁轨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悄杉亢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舶绕芥,系统将马上发出警示并全力自动刹车按,避免发生碰撞事故顽导。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弯视色,可实现自动排队功能贺,除了可设定巡航速度查苦劣,还可设定五种不同时间间隔蒋测。   加强型盲点信息系统BLIS惭瞪绕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域河。   倒车车侧警示系统CTA伍芥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僚沽,如有车辆接近煎,会发出警告音和BLIS警示灯盾饯。   FAHB主动式远光灯糜几椿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纷褂浓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裂,防止对方车辆驾驶者造成炫目寐拘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讣亭矗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择套溜彤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搁关缴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戈怠。显然沃尔沃也意识到这一点多,要想在销量上追赶""ABB""外杭,国产是最为关键的一步乌撇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边看。S60L的到来肯定会对宝马3系囤、奔驰C级士蔡踞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哺工,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彻授将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慌盖妹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘿某,我们今天对比的是2.0T智远版签,售价为30.99万媚,而其对手同样是搭载2.0T发动机痘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恒。 ● 外观对比   从外形来看墙疟,沃尔沃S60L给人感觉干练琴红、紧凑铣嘘厢,X型前脸略显凶猛特前列,富有冲击力埠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谴嗣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘦儒咖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焚瘟,采用氙气大灯光源许草霉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甘,只是少了前雾灯矩鲁筐。相比之下凰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乾陵吠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糙拒诚,同时还配备前雾灯钵炬涡。只不过灯组并非自适应前大灯天,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铆看膊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阂恨,确保驾驶安全骋担。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平派,轴距增加80mm达到2856mm邓滩瓢,而奥迪A4L轴距为2869mm珐匹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倾捞,不过高度和宽度有所不及妊嘉。两车空间表现如何萎道募,请看后文的实际体验定。   两车侧面造型也具有不同风格孺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毋,而奥迪A4L侧面更加稳重坤,看起来朴实大方毯马伍。 在后视镜上埂,两车都集成了LED转向灯誊酣袖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能看毯柬,而沃尔沃S60L则没有控纺。 在尾部盖,沃尔沃S60L造型略显生硬了锭垮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驶蕉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计境,同时加入镀铬包裹妈景,气势十足午臀,而奥迪A4L是单边双排设计独猩兄,无镀铬装饰辅独催。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岗欺抡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎市柔,尺寸为225/55 R16轮胎款,相比之下尺寸显得有些小了蛾渴扇,同时配备的是非全尺寸备胎暇型式。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛔,只有修补工具有点不厚道膊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的随,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秒腾航?当时的网络上绝对是一片嘘声绒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慰,这似乎就可以理解为特立独行联刹认?或者说创新洁省炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衅,通俗一点说就是浆黄:走自己的路抬,让别人竞相模仿变吹烦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片被,时间不长嚼惕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懂?当时我无法回答薄宪,因为还没有对自由光进行全面的了解竣酿桃,经过一天的试驾体验之后戎澎,我认为这次Jeep自由光确实有点料城未,甚至可以说气势汹汹碌澳悄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤揖┎巍,那么它到底有什么资本来搅局呢拴酒贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小逃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京,在做颠覆传统这件事痉敢暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕浪。就拿前脸来说奠瓮猾,好看不好看绝不是我个人说的算的瓣,每个人眼里都有一个不同的看法弧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幢脚疆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看结行胯,Jeep其实并没有太大的优势贾县,包括大家最看重的轴距表现息寡,在这个级别也算不上是太突出蚂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羡骗弧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争取,让消费者也能愿意买单祭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怜,其尾灯设计和大切如出一辙燃菊,只是在造型上稍微做了一点改变鸥口结,以便能和后车窗衔接的更自然一些际宫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窍,这实在是太个性了辽汾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凹史伤,不是吗娘?   本文导航哪:" "  “便宜遁剃粮、省油萍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弘飞授。因此惊吭森,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军童,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胆醒午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息得衔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赦。二者不仅定位和排量相同堑,售价也都是6万元出头垮戳郴。那么谁的配置更丰富勿委首,性价比更高呢魏饰?接着往下看吧履芥康。   备注釜肥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慷闻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型害习,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隆葛北、“天窗”和“后轮碟刹”搞娃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拈挡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响县脯,促进其他品牌产品的更新或者降价遣,以提升竞争能力拦唐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竿握,但又觉得竞品车型优惠较多”尼锣慨。今天就随着我们来看看蟹,新威驰对比瑞纳潭骄始。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看艰那港,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车思单废,此次我们将两款车型的顶配加之对比台累,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处府。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涸额签,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫡奥坤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椿,以往圆润的风格被全面舍弃氦克刨,车头变成了现在最流行的大嘴形象物纤抹。虽然初看有些夸张霜纪,但是符合小型车定位龄,更多时候它是年轻人的代步工具卉丛,所以造型必须年轻疲雇。大灯面积不但较老款车更大波,眼神也更加犀利眠菲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坡敲愤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娘午吧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烦炮贤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样落浚猫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异形脓酶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕半,诸如电动天窗拍逻、前雾灯与后视镜调节都在其中撅别,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诲,日常使用的便利度稍高一些徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矛,轴距达到2550mm戈纹坚。与老款车型相比加长且加宽埠,这是为了适应造型变化的需要恐啸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势想害谢。   新威驰车尾没有车头那么激进现薪,显得时尚而舒展东。整体线条看上去硬朗多了短柯虎。在高低配版的车型之间惠,外观元素的差异并不明显弄腐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞋坝,不过在潜在的功能上却有所不同仙毫啥,高配车型具有独立的外部后备箱开关定湘型,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猜,在日常使用方面的便利度有所不足藩呐病。   瑞纳尾部的线条更是犀利攻,线条从车身一直延伸至后备箱佰彤存,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冷娠,增加了不少的层次感和运动感急眉。" "  旅行车在国内的发展进程渤,现在似乎已经开始有所起色扛痛甸,但受到各方面的影响卵抗结,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睡埠莽。记得应该是在去年哭裴挪,各大主流网络媒体几乎在同一时段确氮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敦溃,虽然没能在实际层面上起什么作用筹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娄举翅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车善,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恐,但是大部分车型均已进口形式引入叔掸腐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仆汾。宝马全新3系上市后似,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霉勘蜗。不管是厂商的试水工作勃赔拦,还是为了后期大力推广的前期准备厕率惨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颂稠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搪次,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暮持,但官方却并不这样为其定义淡,所以除了V60之外桐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i建攻,三款细分车型跨越了30-50万区间敬辱醛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地度超。   328i M运动型墙贡冉,是3系旅行车中的顶配车型梆,M套件必然是它表现非凡实力的根基八。BMW的M系列产品戮郊寐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的队,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列珊地,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剿朔闷。在M套件衬托下的新3系旅行版碑,表现出的攻击力和威慑力很强旧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硼悲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酗钱槐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抢思,也是几款进口旅行车中最为全面的佩,除了前部以外刚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抵舷健,令驾驶者的便利性有很大提升痉日。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桔赶,造型圆润的尾部整体风格郸扑,让旅行车身份表现的恰大好处粕绵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩便,但是尺寸不大潞,威慑力也没有想象中明显冻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坊粱,极富肌肉感的线条元素柿,让它表现的干练紧凑湘。   本文导航譬:" "  曾几何时彤同箔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讥累纺。物是人非窘串,随着中级车市场竞争的不断加剧玲矢党,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寺绵都。在上个月的广州车展上抡辜荒,全新天籁·公爵正式宣布上市犀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢图枪蕊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缚蔫,来做进一步的了解吧奈牛蛔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朔铂籍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观村史刮: 稳重与运动甫擦蔚,风格各异   车身尺寸方面厦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奠歪碑,车身宽度沙、高度与普通版天籁车型保持一致湍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘉,只不过在细节方面有所调整将毖肃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艇,后保险杠排气管内嵌监惭扫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浆仙许,俨然简多了几分气质的提升啪蓉梧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兼偿绿, 新君越的外观风格更趋年轻化矢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彼恃钠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凛接,尾部设计与前脸造型和谐呼应惕锨捻,相比老款车型稳重端庄的设计风格恳脐,全新君越更容易让年轻的消费者接受宫瘁壬。 【君越 整体外观】   外部配置方面相搏朔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僳范抬、大灯自动清洗等功能虱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壁。通过下方的表格我们可以了解到侈甜,同价位的两款车吗碍损,君越在外部配置方面显然更为全面一些亥,LED日间行车灯然、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价编辣爬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岁: 日间行车灯柯沥魂: 随动转向大灯撑讥: 大灯清洗装置琅氢: 氙气大灯趟烈: 倒车视频影像邢舌梧: 大灯高度可调卫: 自动头灯菠坤宋: 泊车辅助涕连: 无钥匙进入系统惠防辽: 感应雨刷呵: 电动后视镜辩暖跨: 后视镜电动折叠筷哨你: 后视镜记忆萝羡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候看,年级里有几位南方来的同学试惠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甘箍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踌。雪对于那时的他们十峭究,是上天赐予的礼物不络。但是廊,对很多北方人——比如我——来说同递卞,雪却是避之不及的灾难蓖乓,它让我们的出行变得困难重重甜。不过这次却不一样堡戈狮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹤刃魏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碘闷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舒,请允许我隆重介绍一下今天的主角吕榷,我们的冰雪座驾凛喜,一款中大型SUV——福特探险者肮猛。探险者是福特的旗舰车型苹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庙涎,共两种配置肩帘棚,售价48.98万济碾脑、53.98万破,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雹罕。我个人非常喜欢探险者的外型舰,它魁梧而正派酸蜗,颇有美式SUV的霸气遂膜检。牡丹江的冬天白雪皑皑锚,探险者出现在这里十分应景潘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偷旧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诧獭。这样的冰天雪地里路哦庭,就算是带着手套在户外拍照赣,手指依然会被冻得失去知觉豢叮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扣。探险者的方向盘加热速度很快樊捎,开启后几秒钟就能感觉到热量送绦,太实用了敞绣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碧,匹配6速手自一体变速箱娠。探险者在海外还有2.0T版本车型背身,不知为何暂未引入国内驮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面添囊,并没想走量簿谓。   探险者为承载式车身结构痪距说,搭载一套适时四驱系统锌熔痕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乔领霞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矛,后桥轮间为开放式差速器迟靖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助府,以制动打滑车轮的形式实现毫头毫。这套系统的越野能力或许不是那么强大苯速,它主要是为提升公路性能而存在的惨匪吹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蝗显,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汞腺庆。这次我们挑战冰雪路面焊拜,这套系统发挥了重要的作用鹿。另外不容忽视的且惊卤,便是探险者的“神秘嘉宾”了捷谁糖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈础!它是一款高性能冰雪轮胎氛泥捍,官方称它应用了发泡橡胶技术姥急健,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娠豹,从而让胎面贴紧冰雪路面秘反,提高抓地力阜。当然壁潜,这款轮胎价值不菲乾,以探险者高配车型的轮胎尺寸刚:255/50 R20为例梢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诞泥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兰讣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祈都铃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑需彤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下角供,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堡瞥虽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲示,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肩太垂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菇,两车的轴距都超过了2700mm擅降,使它们在同级别车型中的优势非常明显乾容始。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逼班,略显圆润的车身看起来动感十足誓鲁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祁伙崩,550引擎盖上V字型的线条动感十足禾梗。C4L大灯的设计相对简单扔,全系采用了传统的卤素光源漏想,而且并没有采用透镜的设计谱矢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疟谅碘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顺喝,还有转弯辅助照明功能限认讹,保证了夜间的行车安全般。两车都配备了时下流行的日间行车灯陡,值得称赞的是溃酷,550竟然为雾灯也配备了透镜喇,这一点值得各大汽车厂商学习澳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏队钒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲁篓驳,550上扬的腰线勾勒出时尚理、动感的侧身线条涉馈幢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徊复萎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堡,并搭配LED转向灯湾裤,视觉效果和安全性兼具喉现伯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有千募苛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裤。   C4L具有无钥匙进入功能具膏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性参,550则采用了常规的宜控解锁功能邢休焚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格点补,C4L刀锋式的造型更加犀利溪迸么,550则更加尖锐沫晤莱。   两车的尾部造型比较统一幂桐岭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炒,圆润的造型颇显稳重副漓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攻,这样设计不仅美观店陪惨,而且可以增大后备箱的开口角度申显澜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯信摹,视觉效果极佳瓣赤。两车都采用了4点式倒车雷达贸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凑峦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奈枚溶,使泊车更加安全不秀诬。C4L后尾箱并未设计开启按键秤,只能通过车内控制按键和衣土茫控钥匙开启卵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启差,使用起来非常方便食莆。   本文导航心炊绦:"    紧凑级两厢车豪壕,如果倒退10年前踩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倪持。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后层,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪崔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脱庇,它于不久前推向市衬夭浮,但其实它在国外早已上市冷痉详。雪佛兰在近期才引入丝葛魄,相信也有自己考虑界颂汲,好在这个时间也不算晚斡憨卧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墨竿缎,相对较低的入手价格北第、时尚的外观设计以及良好的运动性能脆,都让其成为该细分市场的热销车型靛。而在紧凑级车型中壤,三厢版在兼顾运动的同时鞘,实用性相对更高一些唐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷灸瘁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概统恚克斯三厢版(以下简称阜郏克斯)进行深度的比较级醋匣,到底谁能从中脱颖而出蔼韧,让我们拭目以待侩目淮。    在刚刚结束的2013广州车展上苛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刺豁。此外捎,干嵛谙祝克斯去年北京车展的正式上市厂轻,也让这场紧凑级大战更加精彩寥扰惶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后究,作为其小弟的马自达3能否一样出色丧?柑肺Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丸缕,能否从容应对蛋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓股。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郴辉洼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翟驰。就在媒体日当天斑傲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硼呈,经过旁边人的介绍潍,惊叹一句虐贾:原来不是一个车暗狻!可想而知萌,这兄弟俩得有多像独弥踏。    2012北京车展上市的噶喑@拢克斯相比前者壕好,已经在市场上打拼了一段时间丁辜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撑孟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穗,但是钙靠煽恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位微,还是毋庸置疑的函。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佛剐火,为了让评价更加客观蝎巢,同时录馁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伙未盒,我采访了一下身边的同事和朋友卡炮亭。   同事A畔赐悍:男娜,30岁架、已婚菠、儿子1岁多    我哪个也不要脑,原因只有一个熟号庭:都太小病范。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拐丛漏,实用!当然这两个车白给肯定要糖。(也对磁故陈,老婆孩子热炕头的人补,还谈什么运动规挞,能装下更多的人和东西谷,才是硬道理)   同事B鲁:男喘,老傅啵克斯车主偷葡,奔三的年龄变淬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇鸶耍克斯乒丸,理由是有优惠即蕾、货源足棺、随时买拧拔该,听着怎么跟买菜似的试。   前女友臼溅锭:24岁李,高尔夫6车主脾,略带公主病    选马自达3告,原因是好看赐绕,我再问还有吗辛临健,答曰培:好看扒Α!我继续问梗挂扯,跟我急了涂,提问结束瞎其腐。   现女友菠:25岁犊戈涟,对车没有丝毫兴趣规费黑,仅对各类衣服喇驼彪、包包读迫、鞋等物品上心    我选马自达3吧谭疯,原因是就看这个顺眼略汰,所以就选了吴耸排。(明显敷衍了事)   女性朋友算睛瘸:24岁妥处绩,某时尚杂志签约平模藐,对车有些兴趣弊,但只是停留在表面    我选马自达3尼讼,因为好看驮龚,身材我喜欢到售,而且红色(主打色汐扔:魂动红)是我的style烙皖哼,所以我会选她的说挝洗癌。(这种中英文混合体柔嚎,外加“什么什么的说”的语法真别扭何嫌,说她好几次悍腊告,不见改)    采访结果显示滥购,果然是萝卜青菜社、各有所爱撵江不,而且给出的理由也是五花八门砰曝勒,那么到底这两款车有哪些不同搬文,在面对不同的消费群体时赏,它们的表现又回怎样善虐短,废话不多说外母,让我们往下看吉。" "  2013年8月躬圈,本田CR-V共销售了15393辆局龋尼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝侣,本田CR-V共销售了18989辆火咕咆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膝讽渴,本田CR-V共销售了19510辆铅肺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涉,本田CR-V共销售了19288辆驾涝撑,全国SUV销售车型排名第二......事实上步葛嘘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庭时,它的优异表现还远不止这些龟,截止2013年11月底少某,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孪险僵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旅。是什么让它成为了国内SUV的明星牢?又是什么让它如此大卖嫁庇拿?   现款CR-V有2.0L冉娄巩、2.4L两种动力共7款车型吓,售价19.38-26.28万元额。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扯炒,售价22.98万元)起诚泡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钠卢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窖缕,纵观整个CR-V的家族史师,前两代车型还有些“方盒子""造型具春峦,而从第三代开始响胎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗅,坚定不移的走着城市化SUV的路线叹擎署,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讥怯。   说到第四代CR-V的外形秤枚,也就是现款车型韩,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘎,CR-V上市之初肛宦息,人们对于这样的设计褒贬不一崔沥,甚至有些“不得民心”倾诡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睦鸡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯触蔬淀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甘膳。氙气大灯旅星乱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上号滴。值得一提的是钩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揽残同,效果出彩磊陷。   车身长度比上代车型减少了25毫米叹娄,离地间隙下降了50毫米婆搓,仅剩130毫米群,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屯,但却令离地间隙接近轿车卢耪仆,轴距则仍然保持在2620毫米川,整体效果比老款显得修长不少敲钨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姓朗宋,在实际驾驶过程中梯较敞,提供给你更加宽广的后方视野箱偏琼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敲。   现款CR-V提供17芭人、18两种尺寸共3种轮毂式样旦簿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哩纯巢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂思旱含。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烘潮,车尾向外凸出比较明显才耍,给人一种臃肿膨胀之感辽集。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显每倡攫,给人一种臃肿膨胀之感聊磕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哗芳堆,为实用性又添一分停崩卵,从之后的销量来说模官去,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伦,保持着高歌猛进的态势迟荣袱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勉赡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙列桅、精心辱输毛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纬烧,排量仅有2.5L啦捌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烁洽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绊视,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茂卑霜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力工视建。   第三代雷克萨斯IS拖翰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵柬,全车线条设计更显张力糯惹信,饱满的肌肉感让人过目不忘沛集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧胜眷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屏蠕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郊,丢失了一丝霸气深。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加立同莫,长宽高分别为仟齿:4665mm双苗体、1810mm露干、1430mm炊疆肌。同时轴距也增加了70mm绿斗杉,达到了2800mm徽邯呜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佬豹道,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憨充,其前后配重分别为53钝:47啪。接近前后1冠惧辰:1的配重也体现了其运动本质悸宫。   IS车身侧面短小精湛瑰泉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磨姑蜂,显露其灵动的车身姿态畅点。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涟糖,依旧是纤细谭、锋利夯炯如,绝不与传统设计相妥协磁力。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聪枢氰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肯拉耪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力领船稳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梧糯。   毫无疑问珐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咯。你可以觉得它设计非常超越搭,也可以认为它很有美感狭壁匣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辉娩寐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月什狼泡,石油的消耗量日益增大美乏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油其洗巷,排放着大量的尾气亭讨楞,制造着日益严重的雾霾天气赋盾澎。汽车尾气的污染泊,越来越成为大气污染的重要元凶势。开发替代清洁能源巫,代替排放巨大的内燃机盒,越来越成为厄待解决的课题脱嵌。现在很多厂家都开发了混合动力车型跑觅,这项技术基本上成熟了靡褐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彩抒稠,也没有成熟的商业模式来进行推广瞪咐,即便很多条件还未具备关,即便这样那样的客观限制恫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼎热愤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虹帘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壤,叫做启辰e30晨风且刚,这款车还没有上市室,很多技术参数还没有公布闺绢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据架,介绍给大家奉。但即便如此挤凛家,这款车还是有据可查散,开发平台来自日产聆风电动车勾棺,外观也和聆风十分相似海。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贡,2700mm的轴距和骐达相同草嘉够,外观的样子也有几分相似琴派参。但明显晨风的很多细节显得与众不同酪,前脸没有进气格栅的设计浑夹汲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份方盯。而据厂家人员介绍瞎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台誓即,而是单独开发氢韩磕。   尾灯使用了LED的发光元件氏,看起来更加醒目授反校,垂直的长条状样子也很有个性风澜善。但在车尾上恃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同观,聆风在后扰流板上有太阳能电池板号,用以分担电池组的压力饶岭,这在晨风上是没有的刀。   本文导航委观:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了经,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仙偏烩,照片上看它挺精神晴堂倒,设计有传承有创新票季拣,硬件配置有增有减黎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饰剿,没能去测试现场参观参观磷。   命运总能给人惊喜胸汉。上周五下班前戈污,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓶,领导突然走过来跟我说线精穷:“来了个顶配盖魄椋克斯纠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硅,周末的小幸福就这样碎了一地铆负,我得跟两台机动车泡在一起告纯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贯蠕壤,坦白说现在我对它俩都“不来电”供。这样也好镜颧邓,好歹保持个立场中立对吧继。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萎领盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待不,比如为什么海外有独立后悬架猫廷垄?国内全是非独立后悬架菩?其实道理不复杂十短,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娶诬欺,既然如此供锋,那就遵照做生意的基本法则来做筏,降低成本卢翰丁,攫取利润星沃,无可厚非贩眉。我相信如果改悬架车就没人买径邻答,那他们肯定不改赐态。   福特比较谨慎檬儡,善于跟消费者打成一片俱,挣钱不忘树口碑纫酵,好口碑又促进高销量胚桨,顺利打造良性循环圈妻搓。尽管它也有这样那样的问题还,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稍,值得大众好好学学粱婪惩。话说回来屎劣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陶雇屠。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆霞欤克斯念概,是各自家里的明星产品瓤痰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萄酱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啤绿。把这两个重量级选手放一起思,能擦出什么样的火花来沫垮唐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蘑,似乎这样能出一口恶气吹规梅。不过我得劝各位一句嚼:百花齐放很重要丹挨,一枝独秀最糟糕美。   ●外观   扯半天总算进入正题闭费,这个阳光明媚的周末拈,没有雾霾的打扰线先拼,我把两台车放在一起拍了套合影奢聘疽。看看它们监暗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7风僵,一个是16.29万的顶配版两厢钙恚克斯速。要说家族式设计店拾,大众当然领先其他厂家屡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闺竞,福特的动作稍晚一些脐,效果不赖刷乐。   所以当高尔夫7和负停克斯站在一起的时候拿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹦。谁好看我不说醇骨,大家都有自己的喜好郝冬。两款车前大灯组内容丰富钉蔚,氙灯陌褪患、日间行车灯胚、大灯清洗灭椽、雾灯一个不少唐沏憨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霸不,而阜牛克斯的则要花6千块买选装包媳廊,朋友们喊交,要享受还是得多消费啊躲。   车轮部分有看头川沛赶。富E眨克斯胎宽215mm扁,米其林博悦轮胎臂钙刷,轮毂造型带感人赖雌,给个好评笔绊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甘侠。高尔夫7胎宽205mm竭,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲍相膊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陌盯。   车尾设计各有出彩的地方曝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枪会仟,LED尾灯是个加分项皑,嘎Щ缮睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湃。左边那台风格沉稳一些史骡烽,右边的青春气息扑面料,你喜欢哪个唱干昏?" "  “牺牲一定的车身刚性稍维据,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慰溶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔑阜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晚秸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岁晚嘘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烽卉。就在上月酪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舶筐轮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喜,至于奔驰C63 AMG绘沏,目前还缺少这一车型究侧。   由于是RS5 Coupe的系列车型想瓦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烷泰且,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酷砂,毕竟除了性能之外碧蚕巨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奠廷。   延伸阅读 杆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脓淌,其中包含对车漆颜色拜、内饰颜色以及电子功能等自主选择绅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭咯菏,所以在配置解读方面萝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恃辈继,并将官方价格告知大家刮炮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杀副蜂,软顶敞篷采用电动开启考,时间上需要15秒即可链庇,而将再次闭合需要17秒磐嗓,其开闭结构为多连杆双片式寿,这也大大缩短了开闭时间坎惊刃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消承,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菇旱唾,为了不过分降低运动性趣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笺守。排气方面也是RS5的一大特色高男翁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管南轿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肚题,而在Dynamic模式下会全部打开拼。   本文导航汲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汀鞘钙,或许大家已经是心里多数摊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熔,定位于新兴的小型SUV市场勾缺。众所周知请逗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畅屠滤,长安铃木选择在这一细分市场发力潜袖深,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哄讽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伙腔段,通过对比分析喀靠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骡厂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侧铂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲜蛋,搭载1.6L发动机淋,匹配五速手动和CVT变速箱迫判,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L葛陋芜、2.0L两个排量六款车型容眠嫌,同样匹配五速手动和CVT变速箱醒,售价区间12.88-21.88万元残。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观补慕片:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冕,通过下表的数据显示得知赂暑采,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漠搜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔚抄,相比逍客桔刀、昂克拉等车型同样处于劣势睦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹据煞混,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镭,还有与车身不同色的黑色包围筏炭、车顶行李架蚕,短小结实的车尾田驶诬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唤。车身颜色选择上纹,S.CROSS锋驭提供了极光绿吧贩编、皓月白倒峡靖、星辰银赊危、丹霞红纠冲屁、银河蓝和晶岩灰六种颜色令疾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同森坞宏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垛稍隘,雾灯颗、下保险杠也经过了重新设计律奸甜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塘。车身颜色选择上午闻,劲炫ASX提供了珍珠黑呜刺廷、极地白效、翠鸟蓝唉枷尘、酷银颠、钛灰五种颜色磐吭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茨毯穿,前后雾灯毙,并配备大灯清洗功能辞,外后视镜集成LED转向灯;同样览呜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯对楼咐,带水平调节和自动清洗功能罢颂,其外后视镜没有集成转向灯篡蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞧拼吉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恫,二者均为铝合金材质葛太。所有车型均配备优科豪马轮胎骂伤辈。值得一提的是常,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迷久受,这在同级别中比较少见浓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型番档南,根据车型的不同尺寸有所区别逻,低配蘑:215/65 R16退阜,高配酣:215/60 R17促筹,轮胎同样使用的是优科豪马眉,同样配备全尺寸备胎航澈,两车在这方面都表现得很厚道幂辞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顷袜羞,第七代车型似阀。其指导价12.19-14.49万绊储,这是配备1.6L引擎的价位得。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硼怪袄,账面要准备好14.09-18.29万赫禾蛾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楼,当然氢奈妙,身为第七代的它课,在冲击属于自己的又一串“第一”坚澎。但我们相信泌瘦,短板才真正决定高度太。   全新高尔夫的德国总设计师说烤礁酱,它的设计主导思想为“简单既经典”墩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分适脯雹:中网与大灯的相对位置缸极、拓宽出车身有力的轮拱供逞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唾界,这台在中国拥有极高人气的两厢车门,一露面矗凶靖,就好评如潮悲功矩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婪泊,但还是要将6/7重提腿,除了外观上的差异陕垢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憾桃,比第六代车型要长56mm掣骆董。而整体车身比例上形豁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然僧俯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疾,轴距增加59mm邦,从而提升至2637mm氓闯呜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逻岸,但新样式的内部构造也足够炫僧排。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侧问。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念案惮。高隔音性的特殊树脂层先,形成3层薄膜结构吉。它拥有很强的抵制振动物理性能盛。   直接跳过撩人性感的腰线材洪扣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舒。相比海外的双L型路硼,或许辨识度更强一些泞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萌污殊,但高7的不一样嫌沧猫。细心的你会发现酱归咀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卢嚷讳,才会主动启动匪翔,并且拥有厂商宣称的132°广角响。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烙矗淳,天平再次偏向了驾驶者一侧丝。整体内饰上间,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是避仿裸:放弃中庸的设计理念挪镁扳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缆头光。不规则的T型区城娇、活泼的金属线条点缀勒狙骚,让全新高尔夫大变身娟蟹尝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没供掂,它能够让你感觉非常新鲜唱粗缆。   坐进高7内瞪鳞路,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盼想深,比普通天窗大了30%轮。而外掀的开启方式有点奇怪坍监癌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菲,同时还为内部提供更多头部空间幌归。   大众车型的人机工程向来让人放心顿,这个角度的方向盘井凳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乾筒挪,或许来个拨片更有型吧醛瞎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碳记仇。   本文导航痹取:" "  在国内的SUV市陈媳病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下离,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击避,正因如此链讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窖恐。   说到大空间诗某、七座设计毕、配置丰富的SUV律挺,北京现代全新胜达是其中的表表者蓉甲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦臀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型推,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞳,下面我们将对这两款车型进行对比分析荤凯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢,设计上中规中矩失,采用了哈弗新的家族式设计元素词豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及确,代表性的设计元素有荷:大尺寸U型前格栅呈谈刑,粗壮的镀铬横条格栅类,时下流行的“X”型前脸沉寝憋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘花尸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧使衰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙叹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判捷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撬科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挽,再辅以造型锋利的大灯灯组室,极富视觉冲击力础堑谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼻券,现代品牌的确更加具有超前思维意识泵吻。" "  如果提起讴歌品牌崇氏,大家一定会想到MDX这款车呢辅,究其原因容香苟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秘广裙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓律,拥有讴歌最顶端的先进技术搁。在2013年佛罢,讴歌上市发布的新车相比以往拟良茶,算是非常密集的杏弥滤。即将岁末路笺吝,讴歌的新款MDX也开始上市销售淋抖涎。作为新款半淘叼,MDX的售价降低了躺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注够。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器世办?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沟逢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮我垢。使弯道驾驶更加轻松泵舌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赌纬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棠狄,在车辆制动时撵淘,通过制动延长扭矩矢量分配泉请,提升转向的循迹性 陪禽,这在之前的讴歌车型上是没有的抛鬼,包括RLX滑甜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮芪健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒恰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由释绷。但我们看到弊李菠,在讴歌品牌乃至本田车型上槽,自然吸气发动机依旧占据主流奔秋富。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镜,在新款MDX上使用的3.5L发动机弯,带有VCM可变缸技术靠,在不同的动力需求下粳噶,发动机自动切换工作缸数酬蟹,用来节省燃料壳醛聊,提高燃油经济性波李兴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上美去,使用了全LED大灯蹈摩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法担,不止在新款MDX上出现坪骸,旗舰轿车RLX上同样具备覆贯。但和MDX相比提,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘎。而MDX的这种全LED大灯凄少概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屯录鸵,但据了解讴歌正在向这个方向研发平溅块。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呸艇猾,其中大致包括救援黔监、定位男陌、导航检索等常用功能剁棉场。但值得一提的是浚,讴歌的这套系统在整车质保期内射炮淌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毛困媒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上午伸课,讴歌也加入了全景摄像头这项配置污福,通过车头晌颓下、车侧班、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式星坪瞬。对于前方障碍窟狗、侧方停车匹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆楔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谱,MDX采用了59%的高强度材料捎,热冲成型一体式门环等途径蕾较继,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潦喷。   本文导航啥喇:" "  在新一代天籁发布之后卞剑菲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浪。二三十年前糕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越版,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣墙芹。而谈起这两款车定箩剔,目前多数人对它们的理解是响樊芯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遂,配置增高绒烂,便成了公爵和君越馈剁颁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诬胶、动力和配置等等串,却有着极具诱惑力的价格扫爸芬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘博刀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彼隘。可它们究竟有没有这样的实力落柬绘?两者比拼及赖,谁又能更胜一筹毙蓝粹?本文即将为您揭晓吐滩诵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型板,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型关椿送,售价区间为23.59-36.99万元诧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版射戈,两车售价分别为29.98万和29.99万累,价格非常接近伶逼秆,比较有对比价值翻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摔,主要是雾灯枢伞那、轮圈等几处细节可以加以区分鲸下搬,尤其是中网变得更精致恃北嫁,车头更显大气碎锰。但也就是这些细节的变化南潦聘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藕。   大灯方面桐宫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拼痉,不同之处在于恕程,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踩算。   车身尺寸方面花河陆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鳖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)八还凑,君越的长度同样超过了5000mm耸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忌吃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竿席酱,并没有追求锐利释,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅遍伤旗,腰线设计是其外观中的一大亮点胯砰,并非大多车型采用的一条笔直线条吼瓜琴,而是在B柱之后便缓缓下沉萌,在后排车门上形成一条折线谱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怀裤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士思奶。   尾部来看希梯,公爵与标准版天籁造型基本一致镭甭,尾灯造型也还是一如既往地犀利舶形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垒,为整个尾部增加不少活力拉虑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袍膏,使其整体感更强忍酿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萄蹦柬,轮胎方面滇岁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎落,更为霸气闲匡。   ● 外观小结暴尾匠: 两车均采用年轻化设计圃,稳重气派;车长均超过5米解守斤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绕,君越表现更为抢眼虑毒党。另外欣,从个人角度来看错卞捂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陕蓄,相比之下它的造型更加简洁硼典镀、规整锭徒鹅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竣伙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莱,足以呼唤出你全部驾驶激情党辅。你可以视它为野兽额貉朔,但我更愿意称它为内敛狂徒摹锚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廉。它是驾驶利器纬馁,也是很多人心中的梦想之车赶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彪锯锈。   既然说道奔驰AMG献日,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盛逢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样船,都代表了其品牌车辆高性能版备票。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徐昆栋,这些车在发动机配置调教藉旦,底盘调教桅美弓,外形和内部设计上都远远超越原厂车凹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锤公矾,它的长宽高分别为4707mm锣、1795mm和1391mm豌壳蘑,轴距为2765mm停醋。参见下表可以直观的发现钞硼推,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的看忌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势础。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面是辩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楼禄床。但细看之下督弯,还是能明显看出差别谁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位观缉啥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窖胚丢,流畅迷人更具轿跑风范突起拷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少健炊磕。   除此以外藏鸵铃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次行,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阮,前轮尺寸为235/40 R18拾节芍,后轮尺寸为255/35 R18户稍烩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惨,以获得更快的加速度问磺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果草斑陷。   车尾是C63最为霸气的地方炉奋,四出排气管宣誓着其运动特性猩烽伶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一相哭馁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力很史锻,从而提高车辆的稳定性港。" "  11月12日卸肯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栓扳期。无论在平台还是动力上钡,这款车都与标轴3系基本相同聘辨。动力上花仆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汰抡签,依然分成风尚闲脆惭、豪华和运动3个不同设计套装潭舞褂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幻借惦。无论怎么看奇,4系都很像一款双门版的3系品,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赏偿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炉蒜。   虽然名字是4系匙,但如果只看前脸染,恐怕一眼很难分3/4系醚克眯。不过仔细观察细节的话灰聪孤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同航肩。比如更大的开眼角设计弘,更修长的双肾格栅袍琅济,还有明显不同的下进气口设计风格疤。当然弊炼,了解宝马车型的消费者都知道荡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祷。此外惺卜礁,前脸还针对空气动力学进行了优化何。 【左巫:豪华设计套装(选配)/右捌岁愁:风尚设计套装】   侧面造型上农伐伟,4系明显比3系舒畅很多类豹钡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肯前摊,更修长的车门对此也贡献颇多撤吐。不过轮胎规格和3系完全相同播描,似乎很难体现出这款车有多么运动兰。另外嗡憋暮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钠盯棺,和前脸的进气口配合狭乒侵,共同为刹车系统散热体校。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完,不仅装饰性强擎,看上去也更凶狠庞铝淳。   尾部设计上抢募瞎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艇迪鞭。猛地一看依然很3系含的,但饱满的线条体现了4系的不同控佰。尾部虽然整体很“壮观”谭腊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冷断,别有一番风味斑。另外涧浦怕,根据套装不同顿楷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种共,实拍的运动设计套装为两侧双出赡握,个人认为设计还可以更精致一些叮裂。   车辆提供逞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冒炊:北京市海淀区闵庄路19号   电话常:(010) 5872 8888   本文导航秤倡陕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道化囤,自日产逍客2007年在英国上市以来豢睦恳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来速兽霉。各汽车生产商自然毫不示弱境腹姜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹劣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暖犯柿,公司就对其外观和动力均作出了革新疥裳欣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诵鲸狭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牟。这款车售价要高于ix35挞巍程,标配版的售价与高配版的ix35相当谴。较高的售价并不会对消费者影响太大秦澎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菱。 ? 现代ix35   除此之外玲颧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挫。完美的驾驶体验柑,充足的动力表现蠕颓,日常的实用性以及低廉的养车成本识稍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亥筏萌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荆椿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烘。CR-V的后备箱打开的角度要更大涪鲍起,后车门打开的位置更高叭瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅哼欠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枚识。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹦艾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檀。ix35的后备箱地板离地面更近敢臼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寿酬雌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5废,他们要对此多付1,700英镑潦梢。其余两款车的四驱版倍翘翟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皖睫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锤和痊。   从标配版本来对比三款车懈嚏,ix35要优于其他两款兢。SE版就提供了后排加热座椅蓝,方便商务人士乘用休赶。高配中更是有导航荆,蓝牙臀腾,真皮座椅瓣播,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囊虽侠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徐脸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谓模。   综上所述钮,我们推选出这三款车的排名分别是帝偿十:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的态,但是它的驾驶乐趣却是最大的护。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足响。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忱。低的污染物排放句,强劲的动力表现献陈,新引擎的装配让该车重获新生瓦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问不起,改版的ix35依旧是让人满意的家用车七希。不光是低廉的售价说尸撼,标配版的实用和保修期的延长处,让该车十分吸引人管控列。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涵化瞥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成焚惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载诬桓电,违者将被追究法律责任配奖翘。责任编辑法:李敏" "  在国内洽,提及福特这个品牌控,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉雍Γ克斯和嘉年华寄,但福特的精髓决不仅限于此储。在美国凸尉完,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鳖褪。近些年来龟纠朴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围络糯剑,先后投下了旗下多款SUV车型伶,其中包括翼博羌、翼虎扯徒良、锐界以及今天的主角探险者揣忙淌。作为美国销量连续15年冠军的探险者捌,它在中国的土地上能否再续佳绩井?带着这个问题持纽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臣灌宝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈┞琛,也是其第五代车型手。在今天看来久牌谁,福特探险者圆润饱满畦,又不乏美国车标志性的肌肉线条圃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卫呐磨。但早在1990年肋,第一代探险者刚推出的时候舒庙皑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘶餐。   随着时间的推移里,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变股冲壳,与其说是改变甲隶暇,倒不如说是更加顺应潮流扇纬。早先的皮卡底盘不见了踪迹呻瓷毙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸婪摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莎。   面对一向追求越大越有面子的中国市程影骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兑犬?结合同价位车型做个比较不难发现浚呢搏,探险者论尺寸绝对傲视同级墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喇,“尺寸”无疑是其最大卖点星。它的车身长仇、宽仁陆惩、高分别为5006mm黔、2005mm和1743mm倘,轴距为2860mm嘉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浦,即便是与奥迪Q7的对比中鸽拼,探险者在某些环节也不占下风翠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗓幌寒,探险者的最小离地距离为193mm遁摆措,接近角和离去角也并不大了颇皇,仅有21.7°和21.4°枯埂嫡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闷跨负。" "  引言灌媒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崎半,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涪救等,其采用了全新MQB(横置那诓Γ块化)平台生产赏匣挎,不仅在外观雷话、内饰方面有着明显的变化啊挡刺,更低的生产成本举、更轻的车身也使其有着较大的优势喘。此外篓危,作为其老对手的福特付畏克斯当然也有着较强的实力晌连,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摔勺祷。今天母,我们就来为大家对比一下爬此,看看这两款车型谁的实力会更强泛茬盲。 外观陀绢:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感呐,但在设计风格上却有着截然不同的一面刀虫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上截。而噶∠福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甘。   车身尺寸方面婚碉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氛灵彤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喀敌,轴距也增加了59mm曹,整体看上去更长更宽更矮慷诗瓶。但其主要竞争对手柑ㄇ讯迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑟卫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚕靠、强壮检、凶猛缆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捆欧。试驾被安排在了蒙特卡洛焚炉,我们被热烈的目光追随了一道珊哄蔚,同样梅叭抱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梧涣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侥,它的对手就已经锁定了昧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚饭缓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笨,他们选车就两点胁,第一样子帅识铜,第二性能足够强大囱姜鲁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车还滦唉。恰恰如此船香,它看起来很漂亮卸申,尤其是车身各个部位的比例与线条畔,挑逗着所有人的视觉神经猩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野素忱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涩湾让,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掇矮,而且更杀气感更强脖镣费。怠速时慢慢靠近兼殿冠,它的躯体在微微颤抖费陇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俺蹭茸。   细节方面奥迪从不偷懒日矛便,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轻辜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾队论,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞没鬼驹。在我看来锹妻,这样的视觉效果已经足够征服所有人挤睹茫,如果你觉得不够醒目竣,还可以选择将卡钳漆成红色罚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绷计没,120km/h时自动升起韭皮溅,此时的样子最为动人霖,速度降低至80km/h后便会自动收回前。   进入驾驶室并不费力曙套,内饰与A7或者S7基本格调一致嘉吝穿,简洁朴实岁,中控台区域保持原有基调绊,有人说它沉稳描,另一些人说运动燎脆,在我看来这就是奥迪的风格剩,可以满足很多人的口味巫,一切气氛都显得那么熟悉膏内长。   车内有两处亮点让我记忆犹新统清淋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兜昆,坐上去的感觉也足够舒服伶煽。不足之处在于它的调节方式太过简单景霸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑比草究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斧懈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶,手感与大小都很出众醇,令人爱不释手类褂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槐虫褪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望失管常。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腑晤,善于抓住驾驶者的心寂抽羡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分童罢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篙鹊纶,两厢版掀背车开始越发备受关注卷莎禽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型速蚀,强劲的运动性能也是非常重要的指标怂眯尖。就在本月初嫉溯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箔,除了朗行运动版之外趟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪凄饱。接下来丛铣,我们将两车放到一起痕,来看看其空间和性能环节的表现如何娶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荚典拆,如今的情况则正好相反且,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腑税。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓦粉骄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娥每车,两车的售价还是非常值得人期待衡拾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绦钨谜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缆纤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琅镭,前脸没有任何改变鳞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疵暴泻,但给人的印象要更加动感权懦糙。   车身尺寸方面盖参,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拨磷案,各项数据都要比朗行运动版更大一些咆慷冻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堕锯肆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妒倡氯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旗磊宪,比较适合家庭日常使用吞父。轮毂造型与三厢版没有区别父敝。在发布会上淑屉违,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎放,相比科鲁兹掀背车不够运动侗灿累。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擒才牟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缴授臣,线条更加自然啸美、流畅夏羡。两车的车身腰线笔直且显眼沥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赖丰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凉槽痊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿练挛钎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果负。同时较澜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能不。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源价,点亮后的视觉效果非常不错唱伐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酣辞。整体风格也是保留了三厢版的造型庐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仓靖牌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型收耐。2008年哨毖晚,丰田Yaris进入中国市乘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相禽戚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兄帆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赋,想必原因大家都很清楚纬,致炫在各个方面都已下足功夫欺骆,为的就是再续辉煌划。   致炫外观灵动时尚串,带着一些年轻的运动气息靛秘柑,车长为4115mm滤苏粳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑浦赎,比老款低50mm;轴距为2550mm距老外,比老款长90mm尾刻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艾奔饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳萄磨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾,这样的设计更有利于致炫的散热田荣帮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倦催棱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绣。   " "  在这一两年中逻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆推涟,究其原因瓮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有适。另一方面胳光另,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屠。代表着大众在中低端产品中的最高水平迸。如今茬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野际忙涤。带来的改变很多绰,由MQB平台带来的更多越级配置粕,外观内饰的革新洽,动力总成的变化獭谱,当然还有后悬架的改变屯。能否继续神车称号藤辑,笔者觉得蹭男耙,可能性极大匆倒松。   ●从固定平台向男唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿茫块化平台的车型男,之后搐鳞峭,从这个平台开始擦鸡芥,还会有奥迪A3等车型陆续引入较系。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氓色。但从高尔夫7开始堪参护,这种概念将发生改变想。MQB拿常块化平台生产覆檬片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猎衰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菇,后面我们会详细说到驴伺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钡,必然是一台有传承有积淀的车型侣。经过几十年的发展和变革疚隙,没有被历史淘汰权溉充,却总能获得新生和换代罚。我想符合这种条件的车型真的不多恕。甲壳虫也好挞谁箩,卡罗拉也好旦,都算在其中酪患。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸿,从第一代发展到第七代吨,我们发现岭贤,很多经典的设计元素没有消失散峭裂,而是作为经典传承下来路缅,但技术却在与时俱进的发展泪貌钝。直至现在搽,高尔夫7的出现瞳嫩憋,能够看到曾经的影子平都虹,也能够看到未来的趋势沸趣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煤崇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琳,今天在紧凑型车上也上演盘,只能说明领裸房,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仍幢丁,也从侧面看出篙,这一级别的竞争是多么激烈韩拴,高尔夫7的轴距加长了59mm胆,反应在车身上蹬蹄,加长了56mm埠仿。这让我们看到仓环,高尔夫7并不是一味的加长临龋,更兼顾着车身的整体设计察硼,以及操控能力的全局设计骇父俱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了享剔,争议很大跺缕,但貌似并没有像新速腾上市时那样鼻宫,引起大家的太多反感疯筐县。或许一汽大众的这场策略大变络旧距,已经让消费者黯然神伤了栏臼艰。大家也都知道叫玻,这是没办法改变的事麓,想要四轮独立悬架胆,会有性能版车型作为选择吠孪肠,要是纯家用讽,就只能接受这个现实窍。   本文导航裁丸聘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茬佰辣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舵缎嚼,这仿佛已经成为了一种定律卷。话说回来镶朴层,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诉社拘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焙琅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计署嫌、做工狙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼患卉擞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刑薪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解败。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型户盎,为更直观的进行两车的对比分析甜奸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仇,需预定等车时间较长台荣,主推1.5T车型)作为参考对象峭吗。备注券砂琶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惕喝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澈,瑞虎5和哈弗H6各有所长户嘲,瑞虎5车身更宽添刃、更高定让,而哈弗H6车身长度究仁、轴距更长界权。另外这两款车的外观设计原创度较高情,没有明显的抄袭痕迹荡阜洁,且能够符合大部分人的审美观东度奸,足以体现出设计团队的用心程度狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啊籍热,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毯,意在塑造最新的家族风格貉,整体呈现出大气必、时尚的感觉鞋凡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择火焊矛,包括徽墨黑皖付、烈焰红难、赤金棕鼓烯、暗夜灰叙、皓月白和丝缎银创坷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淌敲,其更侧重于简约癸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可心和。车身颜色方面湃,哈弗H6提供有经典黑刊、雅致银鞠乐、简约白勾、中国红荚磋方、风尚蓝料烯、摩登灰尉描、醇魅红既扒、睿智棕共8种车身颜色栖轨。   前脸部分竭亢继,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脐。瑞虎5前脸层次感较强蜡冕,大灯巧妙地与中网衔接睦,而下进气口被分为了两部分炯,下部与底部合适护板相连接石劝令,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菠起,没有太多浮夸的设计澈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识檀间,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“案九纶,但绝对属于耐看型棚苟催,整体间流露着SUV标准的稳重气息兴技抖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霞悄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长襄圭媚,车身侧面给人以更修长的感觉炊提。另外凡害,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条容食,车顶均配有行李架叛粒岛。   同样的啼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面愧枪阿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奉,厚重的保险杠更具力量感嫉紊烘。   灯光配置上革,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丘哥玫,内部灯组布置较为新颖乾类勘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橙闭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淌说缅,常见的柳叶状大灯造型戳鬼览,常规的灯组布局片,带有透镜的卤素光源大灯卸碎,提供水平调节功能染愤扔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源送,看上去更为醒目和美观缔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源司授侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应规卢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想珐梢锰,同时越久的期待会带来一个重大问题盗牡,那就是新产品如果不能做到完美搔扁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寂,两条定论由中国媒体陆续传开娶琳,首先它的相貌不错莫从,其次来到中国的时间也不会太长了苇港忿。一个月前阿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁率事,为何这么说拌瘸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌侩,通过细节上的修改射扰,使雅阁更贴地气矛奋。   设计师在中国进行了大量调研工作寇料灿,最终他们得知了国人的喜好附宋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赦毒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁定腺湍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挞齿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阮唐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夯飞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邯,在如今大行其道的“加长风”面前悲乏,本田倒是走了一回不寻常路广,这也是让很多人吃惊的一件事涸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哆斗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讣脸稼,究其原因我想和C柱造型掠溯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凑绥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翘,先是放弃了老款斧头型的轮廓驮级耙,其次将双出分置排气融入到了包围中极,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淳、动感靠拢凉涕皑。   本文导航傅唯绿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醇俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旅型都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叉敛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事据诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥户烯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募揽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳层揣煤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病署罗。相比之下钉卢颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计温鞠革,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慧。总之这个价位的车型冈,只要设计不太出圈消费者都能接受访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幌妨鸽,即便轴距也仅有20mm的差距始拼锚,如果无聊到一定要分出个胜负的话汕痉低,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狸绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哼,在这方面长安CS75表现得尤为突出通。顶部的灯眉兑都讳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脚渤,虽说还是带着几分模仿的味道额,但却并不令人厌恶坤博。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫,不过它的优势在于自动大灯功能痘挫通,这是我们在CS75上未曾找到的配置储弧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化币讨,都是标准的SUV设计滔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猩傅,不过值得注意的是桅忌岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞魔碴,上下车时可以避免蹭脏裤子钱僧,这一点要比哈弗H6显得人性化橡绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹狠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莲匣蔬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伞募,那也将成为它的一个优势沉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁群,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睦拣岁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些收傻刚。两种风格说不上谁好谁坏弥沦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜜盒、更时尚的选择颈割啪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座何滴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贩梯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缅毋巨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钎居炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甫。相比之下女蔷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席悲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啪。总之这个价位的车型复泪察,只要设计不太出圈消费者都能接受芯绰哩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几底到,即便轴距也仅有20mm的差距粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话习秦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讹牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出裁舍澜。顶部的灯眉掠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唾酱,虽说还是带着几分模仿的味道动,但却并不令人厌恶龟嘎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舵落,不过它的优势在于自动大灯功能令,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斧蓬,都是标准的SUV设计开氮哨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹲,不过值得注意的是几,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搂毛氓,上下车时可以避免蹭脏裤子精缚版,这一点要比哈弗H6显得人性化僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虱宝秀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钩逻次,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耿迟,那也将成为它的一个优势滴烷腻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平警标得,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氓释厕。两种风格说不上谁好谁坏敌雄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岔、更时尚的选择唤丰匙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鬼卡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愁妨侍,埃隆·马斯克就是一个奇人黑灵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克番?下文简称“埃隆”)问。远隔重洋来到时差16小时的加州华,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举射,一款名不见经传辑滩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俩捞。在短短的5天内煌咀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棺。 ●曾经的TESLA烹:短暂辉煌的Roadster   2003年校匿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芍妊,并亲自担任总设计师的时候贿本砂,他为公司取名“TESLA”团妹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贿痴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腔涩孤。而在十年前狙脖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冠,因为在此之前舒绞,没有任何纯电动汽车成功过侗媚畦。   不过很快灸泰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看工,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桃搽胜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懊送吭、续航里程短的传统印象卑媚。只是迹秆岛,那时的Roadster真的很糙抠哇肆,很贵摔,很没吸引力念。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峰跑告。   于是陪小,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酗雄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市环,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿丁,已濒临破产……”绊丝揣。   不过阶拾仁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亢型非,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窍怒尘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拦甲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国时歼。仅从2012年6月车辆发售订瞥辈,到2012年9月这短短一个季度内谦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逗恍,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦翘。   ● 简约外形流畅饱满杯虽崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疵退?一个能够打动人心的外观设计棚行,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桶抡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芬捷揭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物硕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扇,是一位年轻的美国本土设计师氖及夕,曾经在大众汽车担任过助理设计师铜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妈匙颇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师失峨,马自达旗下的Furai腹锣敖、Ryuga辽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虾妻狡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犁镜础,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俺你老,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辽。初次见到TESLAMODEL S的时候榔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系覆导,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忻,难道这两款车之间也曾有交集粕蓟?   多方查阅资料后才明白啦鸵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灭,不过后来TESLA对其提起了诉讼的,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钨甲,还盗取了其电动车制造技术赣。于是紧接着泛枢拖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摄十祈,并最终完成了MODEL S的设计工作凑别。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绞衬,轴距则为2959mm抨。仅从数据来看饱,MODEL S已经算得上中大型车的级别耪杉,差不多和奥迪A6L弗剂壤、宝马5系Li等近似蜕剂,只是车身更宽大也更低矮一些乓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糙假。   整个MODEL S的车身上捣墒,相比许多人和我一样贩温,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萎拭拓,椭圆形前格栅造型太另类了糖萍围,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顽,但是这也成为了MODEL S的标志穆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壁臣扑,所谓的家族式前脸睦丝高。   你或许会认为没有前置发动机的存在楷赖排,和绝大多数的电动车一样坟冻胶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浅,那就大错特错了郎够膘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的握铝撬,动力系统和电池组投形疆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滤楔戮,就和传统的内燃机汽车一样勾氖嘎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温回。   细长条的大灯造型很酷毕希尉,氙气大灯污囊屑、LED日间行车灯都是标配碾舞,和其他车型类似翠瓷咳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯场氏、LED雾灯以及示宽灯逆。只是在功能性上MODEL S实在很单调财矫,同价位产品上应有的大灯清洗建、自适应功能等一概奉欠玫坪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立链,4年的时间宽赶,经过诸多顶尖设计师的打造葛迫狭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发飞,再到上海车展的国内亮相莎,今年广州车展终于正式上市促蛙嘲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口列唇繁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疽浆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撼焦,这是中国自主品牌获得的第一个五星席踌挽。观致3四项总分达到了惊人的340分盆史,这在整个2013年度排到了第一位僳贾池。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吴,接下来为大家解开谜团忍荤懦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弹丢颇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澈肪偶,观致3的外观线条十分简洁惨巍酸,但又不失从容优雅绷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牧故,毕竟它的设计总监曾是大众高管须队文,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蠢被。   前脸看上去相当的饱满圆润晶氏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酬触稠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辫体,而“Q”也是观致汽车的首个字母背,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信同矢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计难聘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丁惋匡,这话虽然有点绝对辱,但却不无道理被痪,在说服消费者购买自己车型的时候胸乔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的材瓶川,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薄苹瓢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型穷两朴,随着时间的推移位,两各品牌已经深入人心红掇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抹,相近的售价肪泌达、同级别的定位喇诚,看看哪款表现更有诚意灿氨爆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寂,造型圆润符合多数人的审美瓜,第一眼算得上成功随嘘嘎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识会,细节处理更为立体很显档次偿牌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妨森限。爱丽舍原创度极高倒弛碌,很难找到其他车的影子秤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涪艘清,只不过虽然车身进行了拉长碾,但看上去依然是一副小型车的架势程,气势上略输给爱丽舍廷胯。外观设计确实见仁见智磁,有人喜欢圆润稳重缺,有人喜欢直线条的简洁利落刮侈,嗯好吧老全,各花入各眼小墩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粗脓限,新桑塔纳除了车身稍长之外希俱炉,轴距扭夏臂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旦刑澈。但整体上两者都属于造型协调的类型味懈钮。   内饰部分际,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膛就烩。配置细节设计俺型卤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计相谁,比如位于方向盘后边的多功能按键弓杰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式票别耗,则显得没有可挑剔的地方暇挠台,只是限于成本讳竟,用料表现一般漠。" "  谁都没有料到短短几年送认瞥,SUV会如此火爆拢珊,从动辄百万到数十万的城市SUV喀救悍,都曾经上演过排队提车的场景抡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样图。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拼,不同细分市场钵溺娟、不同类型SUV纷纷推向国内市车浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动八朗哺,推出了其首款SUV--标致3008咐讼板。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘锍场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玛。而东风标致国产后价格有很大降幅线曹螺,15.98-21.67万的售价也与途观谷、CR-V汝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刹粉烧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桂怂。下面一起去看看吧仇。 ● 外观解析   除了高售价外宠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一还撕池。太过个性卧,同时又不够精致戈。而相比之下酞,国产版标致3008要好很多备,现代感更加强烈堕。前脸采用了小一号的大嘴极,并且添加了镀铬饰条显示很精致韭,也符合国人的审美锋辅济。   前大灯虽然不是氙气大灯钝呸别,但是加入了透镜岛,整体观感不差掀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绦腐。另外枚拿截,雾灯处还添加镀铬饰条装饰残芍囊,增加了前脸时尚感乘。   从车身侧面来看文袭,标致3008加入了车顶行李架漏琶陌,虽然并不是经常用到的配置醇新,但是对整体造型的营造作用不小挫。另外寇,黑色下包围凸显了运动感技豁士。   尾部是相比进口版改变最小的警,不过依旧非常漂亮私,很有层次感层谐倍。尾灯加入LED灯组很告,警示效果更好獭憾。另外最值得一提的是其后雨刷设计侵镶敛,在前雨刷工作状态下哀,挂入倒档诗抠财,后雨刷会自动工作迷,非常人性化的设计横布。" "  说到法拉利烹菊琅、玛莎拉蒂这些品牌虱,网友们肯定会觉得遥不可及僧到,价格高高在上投。如今临吵容,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陡称戏,它以89.8万元的价格进入国内市场骆认港。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少假。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痉仇捐,让我们来看看他们三个谁更吸引人戮潦。   在市场行情方面扇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置四镀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲜轰。而其他两款车型均有不同程度的优惠咆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盛储贿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绅卧槐,看起来非忱停魁梧的发现竟然落了下风慑浪界,令大家非常诧异迫对。但在内部空间方面滦拇温,Ghibli组完全不能与发现相比项簿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沉,所以它的尺寸就不在此提及了稻。   在该项对比中绵澎灿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疯钦蒲,功率少了80kw缸,扭矩也少了50nm斧,同为3.0T但差异却这么大蛊荚。发现采用了柴油发动机荚拉,这款发动机的性能超众寿傲,在国内有些市场中非常受欢迎乃改绿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尽膊五。   对于传统豪华车闻言疼不,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式控芒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戏戊嘘。路虎发现集成了家族中的优良血统僧赔悸,四驱系统足以让众多对手汗颜憨。   本文导航俄谈境:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擒剃,保时捷新Cayman在国内上市之后当痢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涕,遗憾是试驾车迟迟不能到位躺盒陆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柒并蜡,就当胜利喜悦之余挡姓峨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我图炕边:不就是保时捷最入门的跑车嘛繁喀,至于这幅尿性嘛虾霉肉?不过您还真别说滤蚊,Cayman作为保时捷入门产品中净蹋,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔡凸,比起卡宴与Panamera来说躬,工程师为它注入了更多保时捷的基因现,说句通俗易懂迫擅呵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观官:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酱工,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眠糖朝,第一代Cayman的诞生是在2005年核如,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酿始,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泌洛矛。   新款Cayman S外观简洁时嘿,车身比例更是优雅的惊人枪狸八,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柯戎卜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低救强,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溪。尽管如此钱,这款双座跑车依然非常紧凑勃没,车身长度增加了33mm哪辖。车身前悬缩短了26mm排皮纪。   每次谈起保时捷的外观设计车,笔者都是非常纠结的心情苹,恨的是德国人那副死脑经盗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化础孝,喜的是哪怕轮廓没有变化咆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿说卉是,或许这就是历史的传承吧魏貉。   新款Cayman S除了迷人的身姿唬揭呻,优雅的曲线之外救缆茨,设计师并不是一味的强调柔美仟淬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杆淑局,这里需要注意的是勾茂驰,这个大口可不是什么导流机构汀粪泼,而是发动机的呼吸通道竣缮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位司备,加上凸出的转向灯设计垒拷,相信任何人看过之后都是过目难忘毙捕败,尾翼同时配备升降功能吐舒,时速超过120km/h之后撕概拦,能够有效提高尾部的空气下压力猾绿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摩,这个是一个价值不菲的配置捅临梧,总价44700元搪,如果您不满意当前的刹车系统跺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞咆茧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伙,据说车用到报废了融昂岛,它还可以装到另一部车上继续使用嚎酣,简直可以当做高富帅的传家宝贾。" "  国内B级车阵营的争斗拦,恐怕用水深火热都难以形容蹲,原本只是按国籍分布的对抗阵营蕊昧肛,随着时代的发展陶乓彪,已经逐渐转变为混战的局面煎官宫,比如ABB三个品牌的中级车等姜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侩。同样的情况也发生在合资品牌身上洁,民用车级别的对抗往往更加激烈旦浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浆,来自德系的车型是否会倍感压力隆灌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睦,又考验耐性的工作杰投同。往往在某一个时段有一丝懈祷浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫辈涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骚禽,做出全面的分析与指导观竭呵,以同级同价廷、同价不同级等角度出发陕,全方位给您最全面的购车支持纽。   雅阁和迈腾遁览戳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碴习,也许之前并不会将它们划等号肝痢,但随着市场格局的转变藉谓透,它们也来到必须接受对抗的门口哎陷丘。当然锚麻,这场争斗的发起者是雅阁蹿痰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曹蛋舅,抢夺德系车根深蒂固的份额棚愁,看起来是个贪婪的举措骸纶惦,但能否成功却还很难讲蛋惭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方癌伙汹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冕,反之同样腥诽。客观的讲兰滤沥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碴火,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秸炬,但是这个技术到底是否实际皮钾帕,还要从使用中来探寻单。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辨己佃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揉秋拒。   第九代雅阁缩短轴距的作法腑,是令所有人都无法理解的骄抢,在几乎所有车型都在加长的时候练,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姥,搞得你摸不清头脑疲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辽羔控。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弓怒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拒嗡谴,就是最好的证明芦绩,据我所知奴,直到全新一代奔驰S的诞生攻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咆舶。   本文导航创赏靛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沏。直到有一天狄,新速腾上市赊,后悬架变成了非独立结构哇,他们的崇拜似乎崩溃了甘该林。这还是那个技术控速腾吗钮参伙?随着时间一点一点过去嚷桂牢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膏朗、速腾GLI瘁墙交。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乔。不得不说嗡惊妮,速腾家族越来越丰满缝括很,那个曾经的技术青年餐屋须,逐渐走向千家万户谋,满足标准化的舒适性需求缓侧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痢城,这让我们看到速腾到新速腾的转变焚瞄含,它变得多元赏软钒,变得成熟烯狭戳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卸颂,开枝散叶就像一位长者挥几擒。它不是急于求成兽煎,而是变得更圆滑更成熟娇。记得一句广告语曾经说过蒙慰:“成功的男人蒲暴,有很多面凉灯辑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象射,它要更多变钝,它要更多面惕。蓝驱和GLI付,一个拥有更多的节能技术犁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妈忙。当然负,价位不同垒,GLI已进入二十万大关涣。你有了更多选择酷饺请,你没有了挑新速腾毛病的口实携殿。三种产品摆在你面前嫁蚀,要节能擅毁?要动力女寇祁?要居家卑桔窍?新速腾都在这猛克姆。    直至今日氓篙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煤撑,的确星,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劲,多少显的不是很紧凑动感辣。但终究那是一种技术执着理念下率贬,最后一代产品了侍胖蹿。新速腾的到来似乎终结了这些释,悬架品质降低矛缸,操控感稍有不足十,但换得更宽敞的内饰空间率,等等等等别强。到底速腾进步了还是退步了食,我们无法一概而论裸须。但有一点拷,笔者觉得大家都不会反对弄歧娶,新速腾的外观绝对养眼杯坑项。你依旧能找到德系工业味儿皑,但又看到更多摩登的东西蟹剐。咸淡合适鼎,老少皆宜双拱沙。或许从这个角度来说笛并蜂,新速腾是成功的伸晴面。    过多的技术说明霸盒,这里就不重复了簇,今天我们就来漫话速腾痘平。记得一次吨卞拼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忙距,立马对它的内饰嗤之以鼻侗稼呐。毫无设计感井剁,直来直去斗篡,见棱见角江玖喊。或许不光是这位搞设计的朋友孙,很多网友也有如是感概染。他少了一丝温情蜡方驼,少了些许浪漫迟。不如北欧风情简约匣寺努,不如英国小车活泼娇。充满了德国工业时代标准化生产的气味避怂鼓。打开高尔夫澄涵忍、速腾竞、迈腾烤菇财、途观劫、途安的车门割旱梧,你都会得出同样的答案疾滦雄。或许饶椿椽,这就是一种设计选择堕颇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伪巨队,内饰模具走点曲线也不是不可以逼忱萝,但当你仔细玩味之时山项,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漆。不浮夸阜、不高调臂,你可以说它没有设计感谁棉常,但它却充满机械美拭瞄。 责任编辑肺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豢镐,也就是S-cross锋驭散叉冷,售价11.28万-15.58万元惠豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘阜巧,主要竞争对手包括劲炫和逍客隘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斧,其实并非如此病缮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劝怒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认,我们不妨来进行一些对比去看看团蕉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩雌,也就是S-cross锋驭僻缆悸,售价11.28万-15.58万元泉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客插敌奢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悔,其实并非如此师会怜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坪,我们不妨来进行一些对比去看看将皮疵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上密,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臣呻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机附,而且在轴距上也进行了加长烫报,从而能够获得更大的车内空间挖。其实就在此次广州车展开幕之前摹茎黔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纽陆圣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琅透,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吭岭。另外铂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹭退谈、BUS抽、VAN三个系列痉,分别涵盖了商务俺旱尺、家用和专用三个细分市场揉。好了叼,闲言少叙鹅,下面我们就走近它们以作详细了解吧垃恰。   外观篇半纶必:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品届眷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象税,同时会在两款车型的不同之处加以说明稻。   该来说说外形尺寸了秤裸虱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洁床题。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞥佃铃,与车头形成了很好的呼应嘿党,而且从整体上来看车身更趋向于平直典抒试。需要特别说明的是面翱蕾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L具剧埠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式退搁,以应对不同的使用需求妮梗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钠,例如高位制动灯轮挨忙、门把手和牌照架舶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竣阜鹿,“中国车”潭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硼挽。“北欧品质”传承自S60汤唾,设计风格以简约时尚为主奴枯,选材用料则注重安全环保惋票。“中国车”同样不难理解凡,“L”是个很好的代表奔钙,但不是全部得耸跋。   就在试驾会的前一天埂媒动,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肖寄耿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朵酿掀。   ● 沃尔沃亚太为何物轮逝伦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娩仓。沃尔沃成都整车工厂衬、大庆整车工厂辰开甘、张家口发动机工厂滥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逛咯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粹痞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痊。如S60L有约290家供应商戚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系温霞。而在研发骸、设计为、采购和生产制造等各环节上疽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步加谱,采用共同管理系统唤秋航。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容什,我们先从加长这个重点说起微凳。S60L相比S60加长了80mm屋骗,具体点说应该是轴距加长了80mm泊。这80mm用在哪了呢骇武试?全部加在了B柱之后晒钉查,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辆嗽,这里现在变得很宽敞痰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萌,前排调到合适位置后庭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指季,属于勉强够用的水平;而在S60L中购,相同情况下抹期,后排的腿部空间则超过了两拳倦氦霓,可以说是非承璨槐ぃ宽敞茄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姓究,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)活洽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厘村,外形倒也没受什么影响聚岭径,甚至感觉比S60还要更舒展一些吵。S60本就是轿跑设计风格那,后门加大后版祭赁,整个车顶的曲线反而更平滑了描田。相比之下邻吾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桥段,但却增加了几分优雅的气质半冉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓶拉酿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垂撑哎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搬妮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纪叼械,不知道大家对此有何看法揽锰。全新的18英寸轮毂挺漂亮谭就级,轮胎为了适应国内更复杂的路况焦,将扁平比从原来的40增加到45田。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了樊佬榷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰北深菲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踏瘫迫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膘咆送,而像坐垫华枚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色列胜未。这种颜色和黑色有些接近票,但更时尚话拒、个性一些错揩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柒寞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臣氮唉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求末,后排乘客得到了更多的重视构现。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拈米袜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烈申慨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灵溜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诬剁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匡武酱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讹,可就在本次的广州车展上陕试,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邵剐,并且两款车的售价也是非常接近讽缄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表察记撅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贫梆鸥,并且它的设计也是由国际化团队完成魂共,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荤陡酷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钨堕,并且两车售价仅仅相差4100元毒。观致3车身更宽咀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势案娘。速腾则在车长与车高上领先观致3非宪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饥统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丸簧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱催夯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冻。因为排量上的优势拿,观致3自然在动力参数上领先速腾敖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骏沮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛊,后扭力梁式非独立悬架弄屏弗。   本文导航确咸垦:" "  今天给大家带来的两款车拇称吝,其实已经在国内上市坟爆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狗户,他们分别是大众的全新捷达以及标致301户。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矢玖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憾,而标致301可能大家就不是很熟悉了诗,下面酿户,我们就一起来看看这两款车玖竞。 外观绊昂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国题囱,2007年进入中国贸脓不。对于很多车迷来说夸,这绝对不是个陌生的品牌瘫镜聘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烘睬,但可惜全体,无论是在中国的街头还是美国的公路上涤拎午,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尼。我有时会想这是为什么搬悉莆?诚然柏妓,英菲尼迪的车在豪华感路、科技性能和舒适性方面都不输给对手耽,而问题恰恰出在这里舒谦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔽烦理,没有特长就没有个性儡锚,如果是这样的话坦淘比,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杰皆?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲸侣弹,且开始着力寻求改变佛芭笛、树立自己新的形象始。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疏吩荣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上层挨,当时就被其出色的外观设计所吸引幂菠,而今天我要体验一下它的新技术挞攘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漏,车身重量上的降低幅度也不大榔播森,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吗幻干,这是很明显的改善绿,尤其是在性能和燃油经济性方面戎伞空。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聪拦,并且采用的是锻造工艺鞋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吨鞍湿,现在英菲尼迪Q50的对手捆澄,如宝马3系蒲次牛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擎详般,希望Q50能做的更好患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色错谩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岭矗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序段纷,但其实这些已经有很多厂商在做了凯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锰点木。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动背,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亲角恐。它所代表的是一种生活醚,是对待自己和家人的态度弄浑擂,是属于年轻人的精神口欺袱,是一辆车绰。历经六代的演变滔迪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垒兼,它虽然没有惊艳的外观村,也没有花哨的配置抚,但它是品质棺、安全棘拾栓、耐用的代名词清适彤。如今芭耐疗,第七代高尔夫已经面世纯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绍埃烂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相境静,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踌,不再是一幅人见人爱的可爱模样形,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙似抢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睹涧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子百猎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体槐据扔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中写雾,仿佛是灵魂一样谴闷迪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啼蔼钢,但从我个人而言瀑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的很。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壬蓄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淮滇脸, 坚毅的C柱是永恒的经典傻,不管其他部分如何变化衫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绞恼菇。   除了车身线条外镁舵洞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的密,并且被那条“灵魂”所连接着石廓,这在之前的设计中是很少见的筷赋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迷努茫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的残纫。这一点很有意思葛胖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯染合,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壤,避免了大家后续改装穿鬼些。   说完了外观呐,下面我们再来聊聊平台帘突。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氮绍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缓,例如POLO采用PQ24和25平台饯貌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泰量式,06-12款速腾采用的PQ35平台辣炽,他们之间都是独立的隋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恐,它的优点就是几个级别可以共享技术赦奈。   共享技术又有怎么样的优势菇?答案是显而易见的柿阑期。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘎功,在产品竞争力上绝对要远胜对手构,并且还可以降低研发费用嚎,可以说这种呐焉饺#块化生产模式在未来肯定是趋势赐会疾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忱,例如电子手刹普力、更先进车载系统簇香,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翻访,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奠丛。   所以呜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彪,就好像是四代和五代之间的质变一样参掂水,开启了高尔夫车型历史上新的篇章计提。但是否真的是天衣无缝的设计挂,我们还需要用时间去考量计,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷百,但到目前为止污靶攻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳犬按。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颂逞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔来吓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机握,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铰餐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洽。   首先惹,大众的工程师对EA211发动机减重鸿麓归,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丹壤灵。另外谰笛慰,EA211再次使用皮带传动潮狡,相比于EA111链条传动溉,皮带可以降低噪音和重量男耻。除了以上两点外醚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吧钡磁,在一定程度上可以减小阻力成窍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妮,EA211发动机参数比EA111有所提升那摹飘,当然幅度并不会太大携烧,因为整体的结构没有太大的变化该缺旅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇恰。   既然说到了车重芥五,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泵亢确,这其中就包含有发动机的20kg米胚柿,而车身采用MQB平台后也随之减重拓狼拦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舱寄敞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伪,从官方给出的参数上看嗡矩朗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km施,这样的表现已经可以算是非常不错了卯瓢。   说了这么多宠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识儒版,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迷衡?是不是像资料中介绍的这样完美帘?后面我会给你答案皮湍写。" "   在国内兽腊弊,当一款车的价格到了百万元光概恐,那基本上就可以称之为“豪车”了苦吻,但过百万的车也分很多种些,比如X5勾耙灰、Q7之类的SUV叭夏头,亦或者911纠锭讳、GTR的性能跑车恃纪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者发抽,除了我们经常能见到的宝马7系吵啼农、奔驰S级脑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外径,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系念石头。    注劝闻释:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别边遁,但因为车款并不是统一的最高配岭悲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比趟行。   新S级受青睐呈喂炽、XJL独具英伦风绅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踏耗巴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耪。其实唤泼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渭畏舞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偶伸钠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抱葱绥,即便不算是遥遥领先廓坎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼎僵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赣匈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间方池,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拈檄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撩韭础。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隋,在其内饰的做工寸臀歉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擦媚权,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驼翔:在自主品牌SUV阵营里面镐是,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳里挥,景逸X5的推出经过全新变脸故诺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绊黑慑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奉镶换,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒋谭。 外观妇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市导。该车共有5款车型澎兑,售价区间为7.99-10.59万元侵啊。相比前辈景逸SUV媒筐,景逸X5的外观设计得更为时尚染扭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机什阮韧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劲、俊雅红敬筷侠、珍珠白爆殴、琉璃金号讲建、陨石黑敛贤、钛金灰搏喀、马拉喀斯棕等7种车身颜色括。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荤府。   熏黑设计前大灯突出其运动感敖,与黑色进气边框的搭配也很协调炔纺箩,比起三角样式更显年轻墟。大灯内部采用透镜装置槽藉吧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辱。雾灯外包围设计突起霉罗,很好的与大灯以及中网形成一体稗。   同比瑞虎寺疽膛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涛眠疽,此外205mm的离地间隙驼,景逸X5的优势还是相当明显的复慧酞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邯,同时为乘客上下车提供方便汗境彪。搭配车顶上的旅行架少,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顶妓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大平锨,主要体现在细节之处的不同屡漆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剧到系。   景逸X5后窗配备雨刮襄,在恶劣的天气还是挺有用的颂。此外全系标配倒车雷达疚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肪魂耪。银色后下档与前下档相互呼应窟涵,整体感更为强涕虐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素珊,夜间行车的识别度非常高菩。" "  前言博: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩苯⒖啤,如今的战火更是愈演愈烈背坏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾典,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晚憨店,看看在价格相近的车型之间肝疗脆,两车在配置上的差别究竟如何吧客磊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甫,作为一款全新换代车型魏淮傅,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿牍ⅲ客”全面完成了更新换代回促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说合疙,只能算是一次小改款车型凶,除了在配置方面进行了升级之外赁,外观造型鹊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挨。   在此次对比中促玻脑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箔性巫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兜嗜授,均在21万以内竣。同时又都属于各自双方较低配的车型敛垦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窟藉顽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸现示钩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搅竞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度违。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诺即汤,现在还不是揭晓的时候畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽踩礁:mm) 4865 4930 宽(单位霸:mm) 1820 1845 高(单位奸校:mm) 1475 1470 轴距(单位诬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贪,因此其在外观方面没有发生明显变化固。前脸依旧展现出大众家族的设计样式览绿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闹艰。前大灯组配备了LED日间行车灯眠悉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穿翻。另外昧赔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罢甜,贯穿全车的腰线非常突出邢,车尾则变得更平社唯摆。而与新帕萨特有所不同的是涧杰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盟距池,而非在行李箱盖上快多。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岗宝,但是国产版车型与美版车型相比起来看叫皋四,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱识邦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点码猾。另外瘸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呢如泵,不过从C柱开始已与车身线条相融合唇,深度虽浅但是更加富有设计感芹。   同样喂楼靠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化川悸归。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岸鞋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儒薪,并且颜色也不显得突兀来。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汀。内饰配色非常清爽奇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刷涸阑,用以进一步提升触感酱墩试。   动力系统方面牵噬禽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抄、1.8TSI烂楼、2.0TSI兰贩烩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赤黄滥,在保证动力输出足够的同时也相对省油监绵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L票憾、2.4L和3.0L自然吸气发动机材,在动力输出方面的提升并不太明显杜篡协,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弦橙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溶恭叔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锻泻困,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莲侣脊,同时都采用了电动助力与电子驻车舷鳞咯。轮胎规格方面吉必,2013款迈腾采用的是215/55 R16梢们拿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潭麻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揽新,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殿。事实上投,自由光有足够的话题供大家热议劣,例如特立独行的外观伯焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弊颊堤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脾悲。日前炮恕,我们得到消息抱岁裤,自由光将在12月底正式上市销售党焦卞,所以当这次在广州车展见到它的时候华,感觉它跟我们更近了华。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti魂栖胶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竣泥,它似人非人退隙,行动极为敏捷位玛,也惹出不少祸端返勃倾,人们曾经持续对它进行追踪假,但一直未果藐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乖池吻:敏捷钮凡茬、神秘男酗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撬。   很长一段时间里舵灭段,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面澜,并火热至今建。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夕,起到补充细分市场的角色屡氛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失履,成了途观的小伙伴绘。   野帝的定位低于途观凑,车身尺寸小于途观瘫虏,同配置级别的车型价格也在途观之下梅萎,很明显收,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨团洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客提。   ●外观蛇悍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸等,舍弃了老款极为个性的风格品,确实更符合大众审美皖,不过平心而论它依旧相当个性甭痪默。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冀喀害,它显然不属于年轻时尚那类的攻陪,车身线条硬朗厦市,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点但滴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗽跑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陈偷,喜欢的真是特喜欢沦酷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铃。   ●内饰赏识:沉稳囊、无趣坑蛙、无惊喜   坐在野帝车内嚏,从气味到设计都令人非常熟悉炊狭持,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矾改,在操作方面鞭孙懦,由于没有太过复杂的配置矩,所以操作上手难度很低唇攀。" "  在如今的国内汽车市场中体澄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车没茅,紧凑级SUV是近两年的热门车型私入,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篱瞥团,宝马X1在国产后郡脐,其售价区间为25.90-49.90万爽稳即,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似然壤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点井,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讲董,看看他们的表现如何鲸。   外观篇   由上表可以看出碌鞋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窖绣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势济,外观看起来会更加饱满一些酥。   对于宝马X1和奥迪Q3畴赌,都定位于紧凑级SUV毒滥,又有相仿的定价区间亥伺唉,无疑让这两款车成为了PK车型慨舵,经过仔细挑阉商荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅围屁常,整个前脸攻击性十足唐息。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脊金。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯店,并且配有自动清洗功能沏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重囱病舍,所以整个车身看起来十分修长霓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感街盲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足德,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褂,看起来略显敦实围。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捎嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型放甜焙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代系,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拭锭、动感和实用等特点惰哎糕,所以在中国有着不少的“粉丝”眯。如今塑速案,第三代飞度已经在日本上市察,而不久也会顺理成章地引入国产洼粪孟,全新车型是否能够保持老款车型的优点啥,并且更上层楼呢圈鼻话?今天苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案习湘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颁哀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突笨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般付,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多塑萝澳。当然诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贸蓉,左右两侧都是封死的挫落讼,目的是让新飞度更加的有型搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孙脖吮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型点耸,日本人称其为“1BOX”探,发动机舱十分短形蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皑:机械占用空间最小化甭牧,乘客空间最大化)警罕,车身长度更多为乘客所使用揭。但与上代车型不同的是亢挂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酞墙扭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巷。   在车尾的设计中卉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舒卞菜,此外瓢,尾灯向上伸展潭耗,经后风挡两侧直到车顶性涪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秽擅落。在1.3L和1.5L车型方面獭,车顶处有一个小鸭尾造型胆棚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上港,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绊。   新飞度好看吗灭?也许这并不是一个好问题沦,因为审美本来就没有统一的答案癸趟。不过可以看到的是拳,新飞度的外观更阳刚丢,更加运动化畔欺,也更自信了必,同时在内饰方面也走向了成熟揪。做个比喻吧藉略寇,第一代飞度好像是一位高中学生妹律烈交,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鼓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙让,慢慢褪去了学生时代的青涩舌,变得精力充沛此拣、充满自信泵耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前五观佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壁痛警,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丧炮,它看起来依旧如此的适合年轻人伯设怯。没错茂,搭载着一车的新技术之后遁罢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹅付铺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拉鲁幻。于是当新车到来的时候列缮,你一定和我一样对它充满了兴趣碉肛。这是最年轻的凯迪拉克嵌、最小的凯迪拉克揩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凡? ● 外观造型孟:钻石切割风格依旧火怒贤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何缔慕、2013德国红点设计大奖挪阶熄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窝唐唾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型架娟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘糯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彤啃,只是这回韭恫靖,ATS是完全原创的作品渐某皆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帽,轴距仅有2775mm俱场,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哥阔模,而国内我们则把它当成中型车动新,和宝马3系标准轴距版殿善、雷克萨斯IS成为同级别竞品剂患,并比它们都要更小一些螺碾。   前脸的造型相当干练抖翅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张技,而是被很好的控制在一个合理大小上擂弄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氰犬烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绢僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧雌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熬匠。出于空气动力学考虑抬捞涉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯蔷,当车速高于60km/h时乔瘸宿,前进气格栅会自动关闭囤痰脆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茂琉棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擞挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酿冲,并带有远近光灯智能切换功能献南,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触合搂,快速亮起金辑,缓速熄灭的设定很显档次教。再往下看袖,闪电式日间行车灯船莎、大灯清洗筹镐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仙很,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴稳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿奈,亦或是造型需求掸,感性的来说娶,可以视其为向着传统美系性能车致敬疵褐冒。身处车内萎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晨尽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琅李。   ATS是一款后驱车芹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变赖:50妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吭瞪,贯穿车体的俯冲式腰线绒娃瞳、短前悬拟瑰丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兼纺赦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锈描,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备描聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稠。而在规格方面习傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陛地,前胎尺寸为225/40 R18蔡刮,后胎尺寸则为255/35 R18灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺铜烤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劣蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五,至于设计师是否真有此意钙挂,倒还真无从揣测雀舅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诲享诵,实际上食,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吉撂糜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揽,由此带来了不错的视觉冲击感铣蹦,给后车以足够的心理压力杯沃胚,至少眼前的这个家伙一定不好对付签。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乡,至于3.6L V6车型何时会引进诽船拾,官方暂时还没有表态杭闯勉,而是否会有V系列性能车型的推出帘躬汀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定写。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侯皮蜗,虽然它是一款两厢车线即,但当时也没阻止消费者对它的热爱痹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跨躲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桓,两厢车朗行也就顺势推出鲜,可上海大众并不为此满意藕防,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啊嫡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辽队,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵此。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型答,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虐逞锰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筹茸逛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杠瓷,这款引擎具有全铝轻量化的设计簇闹,对于减重以及散热都有进一步提升憋碌请,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统信荚虑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尉稗,参数上的差别却没有这些技术来的明显博糜寄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛔享,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剂藤,高尔夫在这里就比较有优势了文破,采用了四连杆独立悬架痉蓖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惨绅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伴胃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢核截谐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岛,看看它的实力到底如何蛔触般。 定位及对手分析肪剑:瑞虎5定位高于瑞虎凭赫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退郴寞,定位要高于瑞虎车型酚瘫,预售价在10~15万元左右痪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拐。定位的提升炽沟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面书。 【左上诉柔辜:瑞虎5;右上辽贿爬:哈弗H6;左下蝎遍琶:全球鹰GX7;右下驼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赤凶,目前市面上的哈弗H6坞萄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糖忙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低放,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键健乐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型示裳卑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唾科羞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卜据钦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔷。 三款车型具体型号及价格参见下表肆去苏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显楼舒,GLI是其中相对惹眼的一个同,蜂窝状中网设计和GLI标识诫深漏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茎哄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普股晤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的览涟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烩上泥,另外两款车型都采用卤素光源哺。 车尾部三车间的区别更谐恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汇创汗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贾嗽卷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韭坟芯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎石挟稀,侧重舒适性和耐用性丢嫩。   内饰方面窗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型比蘑腐。三款车无论是在方向盘加乃皋、排挡杆底座还是座椅上吹苦夯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跨交夏:" "  奔驰S级在国内上市的时候氦,奔驰就打出了“汽车发明者勺,再次发明汽车”仿蹿,对于前半句颂睫改,你应该可以了解沛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驰纱。但是后半句是不是有些困惑呢橡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喀畦算,全球订单销量迅速上升哪稀骆,国内订车也需要很长时间卡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怜猴檬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侧?除了进行试驾体验之外报谷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奖缮犊,相信看完这篇文章之后睛苛层,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蟹独。   之前柒施,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臼课,如果你感兴趣可以点击图片阅读梆钠呵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辨乌努,属于入门级别车型祭目,排量为3.0T炒,售价区间为狮勾:124.8-141.8万元之间痴篡,只有两款车型可选罐耻辖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胎恍售,售价区间为179.1-204.8万元陈娜枢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锈。   对于汽车厂家而言凑宋毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慕芦,无论是从设计馆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现车挠煤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比继雷,并不是要面面俱到的去介绍颓户遂,如果这样的话拌,几大篇也不会介绍全绰欢夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镐舷烤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尽览挝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劝叛。   对于外观复吼,依旧是那句话钝:仁者见仁丸攫惶,智者见智篙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彩乖池。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厘管圈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斡、冷峻的态度钢驳妥。如果非要比拼的话缕贩,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂禄。如果没有奔驰的奋起直追绣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宪,但现在我想应该不会了喘瘁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼程砷探。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂莫梗,所以从侧面看起来就更明显了广,奔驰依旧是将优雅做到极致痪,而奥迪A8L的车身线条并不明显切惨竣,前后比例也是十分协调魄,整体表现的是一种中性美碍社,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果得公。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秃卫烫,最能体现出美好一面的就是细节的处理磷得。比如冯派,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晒雾凸,只有在R挡的时候才会开启须番,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诺评就,当然这也没有异议伶薄鄙,但是和奔驰S级对比之后诽死,就能体现细节上的不足了眠上婆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俄。   本文导航渡协:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艇浮、G吝钨、QX沉哎脾、FX辟嚏、EX讳删,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛珐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现评辅媚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痉,趁着2013年的尾巴兄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe我慑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爽,提高车型动力袍遍拱,一方面也使车身稳定性得以提高泵弄份。2850mm的轴距虽然没有变化话,但是空间分配上千,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排防榔。   前脸整体看上去十分圆润饱满峰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巾卧瓣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欣卧丢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸促,L型大灯像两双飞翔的翅膀斤娥刀,随着车子的启动泡,展翅上扬想陇。不过这款车的前脸上卸,我们并没有发现雾灯的身影躺取咖。   与前脸一样武受,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闷疵短,但是的确比一般概念上的跑车要长很多火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉高挺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力财挽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凹,博得了不少的关注弄翠。大家这么关注它肯定是有理由的妇,名图定位于索纳塔8代之下道鸵、朗动之上葱砰,依靠丰富的配置摆坊、合理的空间和稳重的外观内饰秸菜渺,实实在在地填补了中间的空缺骂。据了解缮巩室,名图上市后将会有8个车型德冈泄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娥躺?曝光北京现代名图详细配置)惯僳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孤十,1.8L自动DLX无倪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型觅点。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱惹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坏疥疤,启辰R50X为8.28万己,MG3 Xross的售价为8.47万元耻仓持。按照车型划分来说广提,启辰R50X属于紧凑型跨界车番拭贪,MG3 Xross属于小型跨界车探。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峭畅。但在外观方面刀,MG3 Xross比启辰更都市钳朵荒、更适合年轻消费者闹绩。   启辰R50X   外观方面侩挥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板党,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架穆妈徒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm口肚钳。由于增加外观套件鲍笔购,尺寸自然会比R50有所增加埂,不过也仅限于外观上丝僧,轴距依旧为R50的2600mm水攻行,同级车型中算是比较出色的数据充捌桨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘶砷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撵斜同,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茧亢煞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颠室。   侧面变化不大澄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垄冠。典型的跨界车必备配置行李架乒壳捅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迸,有了它的陪伴俺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想排。看似设计复杂的尾灯辽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舌戚墒,也正是它的出现翻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呈隧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚测冈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酚卡,虽然MG3 Xross的售价更高乓擎,但在配置上却没有太大优势甫蚊磁。启辰R50X中装备的倒车雷达昏蒜仟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒腻,同时对关注度和销量也有较大的影响痪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吕林,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况老,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掀兜。另外夯尺磊,天窗也是大家乐意看到的配置惺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气断。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恍疥冲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一切旗。三点式倒车雷达芜羌豢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缸架,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饰锚鞭,也让尾部的整体感表现更佳钢。   本文导航懒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车默廷?”每个人都会在心里问这个问题导风绞。它是个新来的家伙怯冲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莱烙。“这不就是3系的Coupe版本吗榔穷贝?”有人一语中的曙锨。故事讲到这里似乎就可以结束了坏贡,但事情真的这么简单吗挠缆?当然不犁。在真正去驾驶一辆宝马之前沙,我们无法给它下定论品想。于是问题变成了廓肛连:“4系是一辆什么样的车携韩?”   几个小时前(11月12日晚)撇,4系刚刚在国内上市敌佬宽,售价59.6-73万元呐欠汀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人河迸鸡,但不管你是不是4系的潜在买家茶米悸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伙。因此耻,我们为什么不暂且抛开一切杂念既复,而单单去欣赏这辆车呢盛?   ●外观校:若要欣赏疏遣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line多飞,中国官方名称435i 豪华设计套装悄。仅从外观来看膊动,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弘然滦。原因很简单塑谩堕,它的确太像3系了耙临盒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坏,4系如此像3系(F30)缅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系举。大家难免会因此而看轻它观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了履衬介。再瞧瞧6系材鼓,虽然与5系和7系的关系不一般嫂忙截,但它显然幸运得多日瘦翠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刺溅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羞钎,即便这辆车没有装备M套件侵迸盒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郎乐隘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桅蹋,从这个角度看扯,再也没有人会说这是一台3系了丝瞥粟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棵剐先。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饺公,易成为人们眼球的聚焦点师贡铆,有些喧宾夺主的意思彻叫必。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撅烫。不过轮胎的配备让人不免有些失望岭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戚坛齐,对于435i这种动力配置来说娩讣,225mm的轮胎确实有些太窄了撼。   从车头到车尾浇,你的心情会越来越好胺抗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吠。细看尾灯造型摹,它更扁更犀利仆秸,与3系有了细微的差别铂,配合流畅的线条梧胶胺,再没有旁枝末节黔,给人赏心悦目的视觉享受厘透。   ●内饰赦草杰:领导思,我可以直接贴3系的文章链接进来吗解戈? ? ?   4系的内饰应了那句老话秦:“以不变应万变”疲婆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锰炽。为什么这么说囊尸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赦,如果真的会有人选择这款设计套装莫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尉铂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷提,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劫挎,不如回过头来看看那些被你所遗忘靛辈逼,或从未关注过的豪华品牌添良培。在它们身上介懦骆,有你难以发现的豪华品质庆拆,也有能够让你折服的豪华配置氓劫艾,总之氖,在选车的过程中喂糖,尽量不要做的太绝孝彭康,因为买车不是跟着别人的感觉走昧盗,选到自己合适的才最重要携救。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭清滩,又考验耐性的工作汇。往往在某一个时段有一丝懈凳嫖省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻。网上车市最新推出的《抉择》栏目屑链幕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾,做出全面的分析与指导痰碴探,以同级同价疆丢、同价不同级等角度出发眷看虫,全方位给您最全面的购车支持筋猩檀。   X是一个颇具神秘感的字母律鳖渡,我们经澈幔可以在电影中看到这个字母的出现复,往往能与这个字母挂钩的人物伦蹦,若不是什么超级英雄警菊,就一定是罪大恶极的反面人物棉存。在汽车界同样有着这样一个级别的车型石肯儡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弘。由于种种原因迫躺狈,这些汽车界的X-man无法全部到忱案录贰,而今天出场的这三位粗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吐辛煞。   两款日系一款美系烷害,这样的搭配或许有些欺负人汉们,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暑慰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脆白套。作为ABB之外的豪华品牌酚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌害弊霸,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛔。当然脑冷辖,它们之间的生存状态可能有些并不相同附俄匿,这与进入中国市场的时间犯悍、推广力度怖险互、价格等多方面因素都有这直接原因恒陇菏。SRX煞厕、RDX和RX识厕,既是同时拥有X标签的SUV车型袱虫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吴,这样的巧合其实并不常见辖拱事,但名字的相近却并不能代表实力和销量浚建角。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塘囊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹你恨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舒超。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烙碉,将其取代的是刚中有柔潍疙,粗犷与细腻的结合体固钱邯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吐。   本文导航恼沮秽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知落盯,很多汽车厂商都为国人做出改变跺,纷纷推出加长版轿车怪糜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵练翟。新车在天籁的基础上加长了135mm谜兰,但它真的只有加长这么简单吗蚊金颊?显然不是篮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型散拳,新车定位要高于普通天籁焕烂母、迈腾雅阁等车型攻窝离。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赴段柏,与之前换汤不换药的公爵版相比搭,全新车型有着非常大的改变关男,它注重车内空间设蹲,更注重后排的豪华感受璃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淀旗,主要竞争对手为丰田皇冠虾饺撬、马自达929等车型逝秒。公爵自1960年以来共推出过10代车型倘吮。之后公爵被日产FUGA所取代扇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隋请崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上癌腻,新公爵版的车身长度完全领先于对手槽辩且,并且在轴距方面涸琳惩,全新公爵版也击败了其他金正对手辆畅。在车身尺寸方面遁既,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度里屑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芜驹芒。   新车的前保险杠经过了重新设计度,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恐当,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掀麻稍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多股糜饯。但全新外观并没有显得笨拙诞蘑,相反侧面线条看上去更显硬朗肌交,同时还提升了豪华感碴奸倪。17寸轮毂采用了全新造型哪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粱判。   同时新车的尾部也经过重新设计瞎嘲逃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低店,让人心里觉得踏实搬雀拜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糖团糖,这也是日系豪华车惯用的设计手法巷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肌蕊诗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寡内。   本文导航感:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心连渡。不久前幢,哈弗H6推出升级版损,现代ix35也完成了小改款贯瘦,今天我们就将这两台车拿出来比一比浅仙,看看在汽车领域内蜗,中韩的差距是像国足那样不争气娇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孤锭钮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乱喀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恒输尾,而且发动机的选择也更多扑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少八,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些草创。售价方面两车差别较大霞诽拖,这一点也一直是自主品牌的优势所在牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挺商,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巩歼惹。   外观赡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锋投谅,比较明显的是在车头芦晾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堵,另外在车头下部进气格栅纬氦垃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泛眉邵,不过因为仅有三款1.5T车型店,因此他并不是今天的主角头。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型社:第八代索纳塔)们,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沏:全新胜达)妮,两者在ix35身上很好的结合在了一起汀,看起来既有轿车的美感苔淮,又不失SUV硬朗的气质熊。 外观配置对比幸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元千,优惠后的成交价在15.84万元左右涛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旧程,因此我们拿出这两台车作对比景估。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉疏巨,除了天窗献兄岗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孺胎敦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谁。   车身颜色拴肝辈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喘裳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滔粗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点床,多了一个闪铜颜色的选择攘。哈弗H6颜色也足够丰富兴,平日最常见的白答、黑船跋潭、灰添、银都具备搬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戒塑,基本足够满足消费者对颜色的需求表。   外观小结姥毙:   外观方面我认为两辆车都很耐看兴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言景痞忻,因此更显时尚陕扮配、硬朗式。哈弗H6外观也很不错砍袜田,可以给人非常沉稳踏实的安全感态誊洪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版百,外观就更不输给现代ix35了品。更喜欢哪一款见仁见智彻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比短揣秽。   >>>慎防购车陷阱荣勾居,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祷食滩?当然是因为它空间够大帛互幂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窝?或者说什么样的MPV算好驹蔬菜?多大算大轮?今天沉统,我就从一个汽车网站编辑的角度亢练,跟大家分享一下我的标准和看法蜜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哎。   在我看来零前顷,对于一款7座MPV来说晒。大家应该首先关注它的乘坐空间金疙具,特别是第三排乘客的乘坐空间傲酣靡。因为以我的经验错,7座车型中牧舍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妒伸。要不就是顶腿甲誊百,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溶。所以在选车时纪骡,这一点大家要尤为注意乌颊洛,否则第三排用不上儡谎娩,倒不如少花钱买辆5座车焊垮低,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糠卿。   第二个关注点是后备厢青版,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间但到。很多7座车型在展开第三排座椅时鸵,后备厢连放个包都费劲了删挠橙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候委晒瘫,有可能一点行李都没有吗堆衅剐?所以这一点裁绰械,大家在选车的时候也要注意溃。   第三点是便利性怒祟涣,这个除了日常的储物空间外堡,还包括第二排上下车的便利性欢系忱、进入第三排的方便程度等宝。对于7座MPV车主来说握菊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沧怒。一般来说前排往往是孩子爸妈艘献,而后两排则是父母和孩子怯昧摔,可以说是老的老付、小的邪晾帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钡蔼。   开头长了点耍,主要是跟大家分享一些经验驴,下面我们进入夏朗评测读首,看看它的表现如何嘛。按照刚才说的户,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睦誊课。至于外观镶、内饰舰翰叭、动力等铂冉肯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猴馁粟,我们稍后再谈皮吉。   ●乘坐空间桥凳氖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盾撅唾,一辆7座MPV祥烁,前两排的空间肯定是没问题的横胁。比如我身高175cm伞薪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盆讼体。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梧鲸,靠背的角度也可以调整30°左右拎峦。前者很重要韧礁,可滑动的范围越大体结须,和第三排相互迁就的能力也就越强迸。   从上面的体验来看阑,至少从腿部空间方面来讲蛊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戚,而且进入第三排也并不是很困难卜徽簇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搞裳竭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脓,几乎领先于所有的同级别对手辅手,所以相应的火碉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糙。另外有一点大家很容易忽视的是舜搏沃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局的陷泌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任木金,而较窄的第三排(受后轮善、后悬架影响)则只乘坐两人沮慧。   与夏朗相比堕诗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适段化席,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潭瞎拷,满载时第三排的舒适性可以想象称诧,一定好不到哪去届慌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置半,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口白玖几,而且五个座椅都是三点式安全带门妓,都配有头枕犀,这也是其他车型都不能比拟的一点肋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拎,比如长辈腿脚不方便进第三排席蕾,那你大可以将儿童座椅装到第三排士僻禽,这个很多对手真没有就火。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立平庆,到2013年11月新车上市甫,短短4年里师,观致汽车为世界带来了太多惊喜检,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拍。新车迟迟不上市袍妥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捎督。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纠渐。是骡子是马期,终究得拉出来溜溜氓昏馆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烈缓扯,到底有没有想象中的那么优秀呢霓?趁着这次的试驾活动叉锻犀,必须让各位清楚的了解真相豪驶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拔逆梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诉?这是个很敏感的话题磷煎,却在任何一个场合都不得不提扦磷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饰胳荷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衡弟得,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韧估,而非决策权渗透毛,这个是一个需要十分明确的概念廉。   综合来说工歉,您只需要知道耽侗涵:它是一家合资公司拈,也是一个中国品牌楼,但是它的发展不受制于任何人釜迷死, 并拥有独立的棘不面、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员频伙,制造的也是全新的如、面向国际化市场的高品质原创产品撩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寒乓竟,副董事长Volker Steinwascher石清仁培烯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物份破劳,前者曾是大众集团高管下搞,后两者则是举世闻名的顶级设计师貌多。所以在观致3的外观造型上舵啥堂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拇龄倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赐孩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郝灵,车身尺寸究、腰线的丰富程度等氖涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窟。如果一定要说有什么特点的话灭售绿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙几外。   不过磺动旧,若是细细揣摩这款新车踌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性略得,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贬。而由法雷奥代工的前大灯晨标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肺讹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求词,如果您愿意再多支付一些费用搭妻德,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荒拷荆、大灯自适应开启及清洗等配置慕抬。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛇,后视镜上同样布置了LED转向灯汹卿性,只是LED二极管贴片的间距有些过大晌,点亮之后似乎缺少那么点感觉拢及,而厂家的工程师也很认同我们的看法丘,表示会很快对这种设计进行改进睡晶仟。而后视镜的特点是宽度很大诉癸,可视面积优秀内,并带有电加热功能嘲搪灸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑号溯去,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侨居筏,无论是大灯幢夸驾、尾灯组布局喝藕,还是倒车雷达的探头布置等等坡。而很多时候翘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的噬貉扦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秦莽私,设计师的固执被得到了采纳串嘘煤。   有一个很好的例子来阐述这种情况喷裙龚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尖甸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耽客词,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稻控。用厂家工作人员的话来说鞭朵拇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扛呢驳,必须成双挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吠:LED光源+导光条剂翁、双倒车灯撤、双后雾灯铆胁琳,灯组的供应商仍为法雷奥搏舅。   尾灯组本身的效果相当漂亮婚青浅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劝你,但不得不承认的是没,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冀拐钳。双边双出式排气管矩卑累、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟喝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偿驳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配率翟拓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坞存冈。轮胎方面观致3也是十分的给力啼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岸妊,因此马牌就成为了唯一的选择闯溶矾,对于消费者而言自然是件好事肌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篓谐,这款产品显然更注重驾驶舒适性钳输挥,但规格上似乎不那么亲民骄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5塘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条葛臀控,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中项,虽然市面上可选择的车型非常多狈奋房,但是想要在其中选择出一款空间够大殴玲壬,配置也不能太差的车型晃,着实有一番困难捷丛迪。近期我正在为选车而烦恼搁死,裸车预算在10万元上下痕胎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多论,所以对空间的需求比较大嗣粕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔬,今天对堪副,我们就在这两者之间昏,来一场空间的较量菱蛙泪。   飞度共有5款车型喉竣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挛,骊威共有8款车型霜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间括。此次对比文章中淬禾伐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比图,两者指导价分别为10.42万和10.58万坍确,并且在上海都有一定幅度的优惠斯,实际售价两车差异不大欺帮亲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观黑菲窃:飞度时尚运动桐龚,骊威中规中矩菏。   在外观造型上搅漂旅,飞度外观饱满册米,硕大的前大灯阀谈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埃然,不过现款的外形并不显落伍跨。骊威的前脸进行了重新设计孪捕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒋架彤,不过整体造型依然中规中矩囱擂世。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酬尖撑,飞度长宽高三维尺寸分别为突甸径:3900×1695×1525mm辅赋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笺,轴距为2600mm沟,从数据上看猾凳瓣,骊威具有绝对的优势题。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芭粹,请继续看下文钮切粟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陕武杜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匠翰碳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳纳。另外铝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糯匿,飞度为前后盘式萌撑兽,而骊威为前盘后鼓莎敞毕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正单论,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贩,对提高倒车的安全性也会有所帮助篱间顾。相比之下口掏臼,同价位的飞度没有此配置关,有些遗憾写酒麓。两车都配备有姨汤葱桑控钥匙镶,飞度将腋矫控按钮集成在两把钥匙上功,而骊威的掖П控器与钥匙相互独立狮,而且仅提供一个野眨控器邪天,不过两车都装备发动机电子防盗系统聚。" "  现在出现了一个有意思的局面弹沽颅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徊,而且还有像大众汽车那样排倘顺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缺师,在大众汽车之后间,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍覆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慧。下面我们就来一起看一看这款车磐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狼肖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搅混仁?不得不说股,从外观上来讲耻滑驼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凉桐,购买它的人们切氏卜,更多是在预算有限的情况下追求实用性弧阔窝,谈不上什么审美喜好腑碑。而全新爱丽舍的外观设计玖钎,明显向前跨越了一大步少亮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挺恼迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人联。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陀围逛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纲侈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恨。这很符合中国老百姓的用车需求先。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茅,注重舒适性狮,但行车噪音比较大蹲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莎,除此之外犬,车外再没有开启的地方伞羚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摄溉券。除此之外脐辑床,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚼巾梅,属于全新爱丽舍的卖点所在炼暗。   本文导航磺使硷:" "  一直以来感啪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹲憾核、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腐倦弥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用失烘轿,但始终让人觉得有些激情不足鼓垛,与犀利的外观不太相符辛敬闻。日前俺富,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焦,传动升级为6前速自动变速箱胶蚂哨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统水练含,提升了该车型的整体素质乡惠勺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奸镰,在外观内饰方面变化并不是特别大莱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辩琼,新款MG5 1.5T也不例外矫莆。如果说红线彰显了运动气质勒记,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绩哨。   新款车的侧面造型与之前没有变化胜芯顽,作为强调运动的1.5T车型冗蒙翻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钡冠稠。车尾的变化也不多搪档,远观基本上发现不了变化所在硕。   本文导航嵌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手何尸剩,而在中国市澄唷,两者的竞争更是激烈附,A4L一直在销量上处于领先地位佬耍,但宝马必然不会轻易言败景臣,所以我们看到了宝马316i的上市喝令貌,其价格下探到30万以内奠夺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎,豪华品牌灿宽、售价30万内钡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮乔歼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挝逗,还有手动与自动可押ㄌ肚场,尽管我们不知道具体车型的销量数据钠废扩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距级寄删,并且我们看到官方定价方面锭嫩梗,316i进取型甚至还要便宜8000元技,不管你是不是“壕”酶陛嘉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观守:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笔畴胚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了层去磁,在大部分城市剑头,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影界胁,所以过多的点评话语我就不多说了夸,谁更好看都是自在人心的事殊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心昧杆,但是小编还是要尽到自己的职责策讼捞,必要的展示必须得有尾,下面就看看两车的车头正面大图对比储面落,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阜稻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜕怀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帆潭蛊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了激屋吓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了农继沙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侮颂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枚下,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傲酪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亮盒,不过这都是个人审美的问题了胶灭,整体两车的外观设计还是在一个水准上镰挤。   轮毂上署钝虑,两款车作为车系入门版车型查青,都使用了16寸轮毂蛙,尺寸相比各自中高配车型是小了些督炯趣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸵栓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啦宿,并且在胎面宽度上比316i更优星立啦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞠歉,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娶,按部就班的推出了中级车GA5柏白、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垛协,而随着国内SUV市场的井喷嫌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扣楷。   好的产品才能抓住消费者腻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纷。在今天试驾的这款GS5身上挽承每,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓢拘肉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盎炉吼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念景揩衅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梗枯箍,看上去却十分洋气诧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睡迹、1854闯、1680毫米被贾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熟庞,这也是国人喜闻乐见的抠笆。   车头的设计略显凶悍刻敦,设计师称设计思路来源于雪豹惨儒犁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亩炮距,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盎烈。前大灯采用了透镜式的设计歧陈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缆剃办,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祟逻杆,这个考虑绝对够实在疵捎秤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卯钩晌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矢顾檀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乱壬次。   在轮胎方面缸售,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腺疲遣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎部。轮毂的造型十分普通蹲囤锑,只能说看上去很顺眼比较实用吧济。   尾部有一个明显的掀背设计扩链,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛袱凉。尾灯采用了主流的LDE设计叹,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘搬兑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爆精,辨识度也更高可介拨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扔心?是豪华奢侈的奔驰S级燎便伪,还是“上天入地”的路虎揽胜皇,亦或是驰骋四海的保时捷911孩?对这一价位的车型来说邪剩,什么才是决定性的购买因素雾?是配置还是性能勾?车型对这一价位来说到底有多重要峡狈?要回答这些问题当然还需要专业的解答滴赖。今天郊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车密踌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忙列、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率角香。非土豪们尉理蛇,退散~   由于有200万元这个限制僳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L策认,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩,但市场有20万左右的加价犯眯枷,且并无现车莫讹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慌,这款车终于摆脱加价阑,进入平价销售阶段取,当然能否买到现车就看各位的运气了丢龄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诡碗骆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枷癌,但跑车的身份无疑是最拉风的按筹。   尺寸上实在没什么可比性测虹胎,加长S级无疑是其中最占长度优势的疆届沁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兔捐魔,跟标轴S级还真有一拼焊驼畏,巨大的高度也傲视群雄但,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踞毫粹。最后我想说的是充画缕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畦耪撤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帮外报。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僵围楞,公平起见还得排除车重因素盯量懈。别看S级一副身宽体胖的感觉经倾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者共械。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泛绒瓜,别吓坏了后座的VIP涵潦绞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伤配晚,但也确实相当可观了素烙,不过由于这款引擎还是有一定年头的眷糖莱,其276kW的最大功率是三款车里最低的楔充离。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牢骋操。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲍。不过写到这儿我很想问一句储,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹿回,就能成就今天的丰功伟业劝史巫,是这样吗矮?就算这不是一个伪命题侵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庭噶。那么蹿叮,历史能代表什么捕?之前吐,我肤浅地认为敞顿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边横卯孔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烽景辈。 ●何为中国专属惺两舜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坪:S400L两款饯法枫、S400L混合动力一款娠褐、S500L一款核纽。相比世界范围内的S级瓮奖,这些车型有三大特点是:全部为长轴距版缓丸、全部为汽油车娩惠嗓、S400L两款车型为中国专属蒂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长号、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钵替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意且猎铣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机号并杭。因此肖悉,中国专属的S400L与它们相比蹋痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坷澜午。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关读。我们已领略过S500L的魅力毙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匣。   ●外型贤峡:更长匡老、更宽程、更高帝吾残,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镶惠团:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致含伪,尺寸上蛾,它比上一代车型更大贬秸齿,轴距则保持不变形安。从数据上看琶仿城,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛辈恪,但落实到实际的视觉效果袱蔷,我想没有人觉察出几十毫米的区别低。相反屋呐巴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溶鹊心、霸气很多囤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脸沤京,根据车辆配置的不同炮,全车使用的LED数量有所不同庞。我们不知道具体车型的LED数量粗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泌霖魔,它足够惊人桑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场背、中国市趁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爸。对于中国人来说锯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谋,中国人将有更多合适的车型可以选择携济。同时汤僧峡,市场竞争日趋激烈佬,汽车售价降低返寐扳、经销商服务更好现霜。   作为目前全系的入门级车型恰拷窖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受材稍湾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用归甸。对于S级来说山,无钥匙进入功能十分重要宫喀,没有它申,许多车主会无法接受戚凳谩。   如许多人看到的一样匡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讣。在奔驰车上茄,总有许多你也许永远也发现不了的配置煎椒评,它们中许多都与安全相关宋绒杯。比如S级全系标配的自适应制动灯栏团,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸵簧枪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳精损。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虑勿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笺镐,什么是MPV车型瑰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘁火懂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型协嫁纪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焚驶闷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汰。是MPV平芳?是轿车尚?还是旅行车饶?这看起来确实是个很有难度的课题锤挫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弓称确。   当然这次大家不用只听我的一面之词恐韶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论希笑,而且他们一个是马自达5车主楷挥猛,另一个是沃尔沃V60的准车主墟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惠扳竞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型委兴净。   首先登场的是胡正暘董斥靠,大家一定不陌生常,他是我们汽车之家评测团队的成员橡丸,今年27岁拒催坤,算是个文艺小青年抽练峦,热爱生活晚破韭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岗袱,刚刚新婚不久哼,正是对未来充满希望与热情的时候维抗坦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阿喝,如果家中添丁的话膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戎扭。   杰德测试车刚刚来到编辑部建,胡正暘就迫不及待的去体验了羚骑晦,据他所说落,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凡,属于一见钟情撑禾。另外从外形线条以及车身尺寸来看希蛋墩,杰德都和V60差不多钠,是辆旅行版轿车的样子显蕊秒。   当然外形只是一方面颅葛钨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间性,特别是第三排座椅不脑亩。实际体验了一下贝挟,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰雾坏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伦坑,头部也有四指空间救。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弄乳尽,之前的文章中我们也有过介绍藉哇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喊。   更多精彩视频吗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泛,表现基本上与V60相当黔囊碱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缔扁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薄帽侍,在放倒第三排座椅的情况下岛鞠,用同样的一些物品存放来对比身,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙稼呜,而如果使用上第三排座椅帕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峰。   胡正暘对于杰德的看法喇办:   首先杰德样子很好看登釜,够时尚膜锋撮,年轻人都会喜欢漂慕。另外逻陷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大空芳,但是内部空间利用率更高擎,实际空间体验也让人很满意趴暖夏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间块陀上,这点非常不错痪扫免,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氰啼。   不过它有个问题腊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檄沏,只适合短途出行匠汾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懈参氓,如果需要经常外出长途旅行的话犊奈,5座版车型更合适烷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篮确测。近期事呻,2014款雷克萨斯GX400推出市晨苊骸,作为小改款车型屯稻,此次推出的新车在外观方面做了改动楼,同时在配置上也有一定程度的提升并刻犯,动力则保持不变拷,售价方面与老款车型保持一致安,提升了新车的整体竞争能力木韦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307感斜、308舞柿涝、408砷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厕疗,现在又来个301封喇,不要说是消费者伍诡揣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙画忌副。这就是紧凑型车市潮馐隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域年。东风标致301矛头直指桑塔纳粗竟渭、捷达和昕锐镰法辽,我闻到了火药味伺瑞险。   11月19日上市煞骂蹭,预计售价9-11万诬蔡酮,与雪铁龙爱丽舍同平台童,只有1.6L一个排量写陷凡,变速箱有5速手动和4速自动可选蔫。以上这些是东风标致301的一些基本资料电汀屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望据淘,因此从很早开始便陆续放出各种消息炒胁,以增加关注度缸炒缚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颓订阿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厩抹碧,为全系顶配剑凄。咱们从标致301的身世说起轰,先把头绪给理清了饭帽。   ● 东风标致301是辆什么车速虹?   听到301这个名字芒莱海,大家都能知道北,这是标致的“3系列”湿,但307赶、308听过哩,301却是第一次听说铣朴纬。其实301的身份一点儿也不神秘具肠,大家都记得富康吧午鲜?富康是雪铁龙ZX啤蔡,后来在中国改款改名榷小,叫爱丽舍搏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虏遣,这是它的第二代产品剖,而301嫡嗣,就是标致版本的全新爱丽舍镣晃吠,它们全都是一家人败臂谭。   对于大陆市场来说良疟垛,标致301是张新面孔饺领,其实早在去年底它便已在土耳其上市付,之后陆续在阿尔及利亚粕办、俄罗斯等许多国家上市吮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荆,同时规兑莱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泪。它将被销售至世界各地拦,成为一款全球化的车型饯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫具星,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多景士,标致301的外观乍看上去没有什么特点箍其。你可以猜到这款车的定位了踏弊,30岁上下伸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乌瘁。   其实301长得有那么一点像508甭壕,这是很正常的沉沦斤,毕竟出自一家门顺董。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谦。要让更多人接受踏儡宏,太个性肯定是不行的烯,所以这个设计思路挺好靖蠕脑,也应该挺对中国人的胃口栋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型午侮乖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳善、捷达垃辖伴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枯葛矢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漓乌。不过它的备胎又回归了185mm淮粹,而且八,可能是出于成本控制等原因牡倘屁,备胎使用了不同品牌的轮胎唬乘鞭。   我个人不太喜欢标致301的尾部敞蓖,总感觉哪里别扭把,也许将来出个两厢版会更好看妈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饺,而且中高配车型都有吉,比对手厚道搭冗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绞,温度适中搜北,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地己,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藕贤,他们不仅发明了西餐餐具食房:叉子奈起搂,还孕育了诸多跑车品牌实敞,比如娘文:玛莎拉蒂绕界。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭础妙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒂栏。   ●外观半喉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颈浑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嚏输、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梦摊,它们都是标准的行政级豪华车身,有着一副不苟言笑的严肃表情蹋,外观线条规整憋蹋翁,那种气场让人敬畏画。   而玛莎拉蒂总裁则不然能呸霞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别免,但气质却截然相反哨挡嫁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汤沮,标志性的大嘴咄咄逼人杆敬,意大利人对于设计确实有自己的卓见垒。   如果将总裁与同级别对手放在一起坡,它无疑是最夸张标欧蛔、最具美感的琳串伙。这的确也与细分定位有关系磋染,奥迪A8奥、宝马7系这些德系豪华车都以低调坝嵌顶、沉稳为不变的设计主线台镭喝,更多的在表达权利纠孰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刺尽乡。而意大利人则不然扮厘泵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烽傻据,即便是这样一款行政豪华轿车关糖,依旧坚持了张扬的风格饰慷士。   这是我第一次见到新总裁的实车避,它确实比老款要漂亮潦汐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缸聚,而新款前脸带来的侵略性更具气质哎陛。   车尾相比车头略显内敛骏,双边四出的排气管成为了最大亮点轨碘瑰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主华健澳,聊及为何选择总裁时镀午霜,他满脸诚意的跟我说竭腻:“好看!跟找女人一样湿瓜蠢,好看放蠢。”“呵呵挝蒲肯,好吧壤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鼻芥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牧,卡钳由Brembo提供脆溃,颜色理论上是可以进行选装的插微窘。轮胎为倍耐力P ZERO系列哼铃,前轮尺寸为245/40 R20讣献,后轮尺寸为285/35 R20瘫施釜。   ●内饰裳:运动豪华是主格调   置身车内辅拇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅采蹄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玛挎,显得有些过于保守了泌呸颓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奖闪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方差勘。   方向盘直径略大稿遣新,背面配有尺寸硕大的金属拨片散,手感很棒扛奴。导航系统为Garmin讣膳,7英寸液晶屏尺寸不算大洪,中规中矩罗呜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漆芳仿,已经很少遇到长相令人深刻劝唱贾,而且相当满意的车了师虚螺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拼量许,价格低瓮恢墨,与同级别车型竞争性价比十分突出绕泛。但在长相一直不怎么给力年。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枷凡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兴眉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准须土定,不走伪高端路线的致尚XT祭,其动感的造型非常独特挺。在我看来魔解,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确防麻舜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓟痞遁,购车群体越发的年轻化菠脆黔。   说他年轻帮挫尸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来领娄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缉,这只是时尚的一部分氛欣。   前包围的造型充满了视觉张力翰供凭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大才煤耍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条负漏筒,显得非常动感粒订。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裁烁榷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传素晌掏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凳篓,这也是在向合资品牌看齐摄袖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巍惦。而在车身尺寸上枫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孩寒寸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贝惨,与他同级别的对手相比有着明显的优势颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唉髓微,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎环垒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楼秤嘛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞥某畴,上窄下宽的造型十分饱满慈舅欢,而且显得更加稳重垛溅玻。尾灯的造型修长刮内督,且正好与车头灯遥相呼应胆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雀衰,动感凑堵惮、年轻陪锚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拌迁纳,虽然仅有三款车型配备此装置继膏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现貌,想必也是极为厚道的录浓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堪弗,我是汽车之家刘涛秀潮姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威投,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道场赫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督荡烷。时隔一年后的2009年凰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主退去送,选择它的原因乓腔等,用三个关键因素涵盖绘:“外观内饰漂亮谁、静音好念力、配置高”瓣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楷稻尝,作为老款车的车主崎,带着期许垒涉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狼奢缆,有了下面的车评水烁。   注释洛:为了方便大家阅读身瑰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缆,描述为“新君威”吕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镐闪,以下各个环节的评价用满分十分制狡宋曝,做点评授碑。   评分标准姜夹辖:   及格裳摹卯:6分   表现尚可酷簧:7分   表现优秀面八:8-9分   表现完美陕烁:10分   外观瓶:先天胚子好膊,改改更“时髦”   改进评分杉暴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恢临播,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椽戮瞎,应用到了现实量产的车型中酚。在当时骸窖,245mm的胎宽齿订、18英寸的轮圈应用到一款中级车上变抨,毫无疑问是走在了对手的前面末屎。这种先入为主剧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计极陋坊,说君威有一副“好相貌”林,我想没人会投反对票省磕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势不,18寸的大轮圈不仅保留膜,而且换成了密辐条设计摩怯,前格栅的修饰泉苹醚,在视觉上显得更为立体捐幸,但就我个人而言更喜欢老款私悼景,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”千。俗话说“7分先天肆井,3分后天”赁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐软,应对国人对“时髦灯具”的要求胜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈履,坦率讲交谢溜,不是我喜欢的风格膊表拷,如果换成一辆科迈罗船,我想我会投赞成票底槽。后尾灯熔荷籍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管济剖,视觉效果不错烧按庞,灯源亮度不刺眼宿,亮起时不会让后车问候“家人”镁缚铺。   内装襄菲单:对不足进行了优化绒畦负,细节仍留有遗憾   改进评分俊:7分   我必须要承认佛,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑟醒。从2009年到2013年激郴杆,新君威经历了至少两次改款升级恢耸弄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题访,仍未得到改进才肉辖。强迫症对于细节的不足癸篙,只需一眼就记在心里睡蜗,每天上车看到就会不舒服扯屑。尤其是逗磷,新君威的前排仪表台与座椅之间挝辰蹬,留给司机的跨腿空间并不大感,当你磕到膝盖外侧时挝夯,你会嘬着牙花子嘎,蹦几个“脏字”遣被讽。   聊完了不满潘,我再说说好的地方敌藕任。日常上下车殿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褥锋逻,我的09款君威开了4年跑了5万公里搐戮,座椅的“敏感”部位醛柿,已被我蹂躏的起皮病朽嚼、掉渣送橙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芍阔,视觉上显得极为邋遢邢盯骂。此问题逆纬丹,在新款君威上得到了明显的改善恋嗡葡,侧翼立起的角度变谐募,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像办菩需,但此问题我跟厂商确认过舞莽涡,确实为真皮)秸瘫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钵。凭此一项燎挫段,拉开车门的印象分就能加不少牵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倦韶,我的老款君威在二手车出售时诧疏,就因为座椅皮面老化的问题摔骗,被“扣分”盗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囤枪劫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谜萍侮,好了许多梗毒。8英寸曙尽瞎、带有触摸功能的中央显示屏巫拧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玖惫,在实际操作时显得华而不实拌踩。多数情况下要调节温度翻才粮,只能用手指去“抹”履昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屋,并且无任何的震动回馈提示退翘,行驶中操作不够人性化跨姓缕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缸糙,相比老款的旋钮控制酗卢,视觉上科技感更强乓。实际操作时坦黄你,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饱汹。尽管支持手写功能箩蛇劳,但表面手写板的面积很芯C獭,如果手指较为粗壮伦邦,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭烧。索性品系,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作态铰哩。   小贴士镜:针对上述功能的操作“鸡肋”翁,我向厂商做过咨询蕊擞炊。对方最终给出的结论是泼,此功能在研发初期猫贺辨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硷湾,停留在几年前褥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”海党。   仪表盘上的这块儿液晶屏薄呢,支持多种信息切换查阅埂牢,视觉效果自然更时尚蔑汾缆,也符合当下的硬件的升级进化潮流勤。但皋并迸,仅就我个人而言剖公,我认为任何一项技术的进步与应用姬贬涣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蚊限粕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抡股蜂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渡湃,所以仪表盘的车速指针狡闷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藏凡饲,当你想从正常模式切换至电台模式时妮俺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题适,时间大约在2秒左右甸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苦却歪,因为系统的升级诡,所以导航从路径开始到定位确认导航欠,逻辑上相比老款车型侈,要合理很多料雄校。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑思及堪,被彻底改进秋城。提个建议碱,新款对于路径导航的语音提升论紊门,在路径判断时剐捞救,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泥疵,如果将“请在下一个路口右转的话术”滩弧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滦本玻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响突霓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娜堪。整体效果掳,高音有提升痴饭粉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次局玫。以往那种“嘣呲汇婆恭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沧扇,无法在这套BOSE音响上找到疵拭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粱零登?加长版!与其给那些改装厂提供生意桐海拾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狭郊乓。近日峦骄劫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甜项盘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绰,这款车就要正式发布了设,海外售价14万英镑起刃叭,约合人民币138万纫。国内250万以内应该是不要想了使捍,土豪们还等什么欺痪佳,赶紧再加价20万下手吧9诟朊取(注释骑竣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氛磨顷,外观上并无过多区别蕾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梢滑眠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鲁呸淬,因为用三个字就能总结陛搞:没区别单送掀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哩独。除了实实在在的空间优势莱,那种与众不同的气势也是重要因素之一垄孟,这种毫无区别的外观摩蜡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哆。   英国人果然内(men)秀(sao)抢狄嫩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱台。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吭筋,改造成了两个相对独立的乘坐区域沤患,原本的中间座椅则变身中控台酮烹,提供了空调虫额、多媒体变、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赁熟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歧。动力和传动系统方面团闲伐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同男。   总结播:路虎揽胜L目前仅计划在中国卯痉、中东地区和北美市场推出渡瓜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳寥斧。另外汗票睡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炊妓,预计广州车展发布反。土豪们继续准备银子吧涟猎尾。 免责声明阜:本文仅代表作者个人观点卜到,与环球网无关党恃筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜,对本文以及其中全部或者部分内容拔济、文字的真实性锰踩、完整性且、及时性本站不作任何保证或承诺去,请读者仅作参考坛拾,并请自行核实相关内容峡瓶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藩辽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相愤腑饰,那就是新一代天籁·公爵膜钱。早在2008年6月葡高,东风日产就推出了天籁·公爵朽摹,它的外观莎鸥熟、配置均有别于天籁其余版本了枷夺,更加高端大气上档次阔痞泞。也许它不是最走量的版本掀贤,但绝对是天籁系列的一面旗帜纫。在让大家久等逾半年后李,新一代天籁·公爵终于露面懈湾,我们也第一时间对其进行了实拍堤昧戳。据悉哭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相此疼。 『注柔番弗:为方便大家阅读漓,文中天籁·公爵简称公爵版烈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亮拓陌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巢,时而艳阳高照渴,时而大雨倾盆添,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点切梢,与身旁碧绿的草地相得益彰箍腔。我盯着它看了许久亭擅,心里盘算着弟擒捌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浓拖盯?   嗯螺力,画下草图之前得好好思考这个问题渺捐星,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哄梆逻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错换刺,唯独看起来太眼熟娩恳怂,对旗舰来说这可不是好事遁琶,在A6L甚至A4L面前篡堪,A8需要更多长者般的自信频奥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衫:六边形进气格栅面积比以前大了不少狈掏,而且线条硬朗到接近于矩形化,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猎掂赊,从前脸横贯而过饥罕,再加上全新的矩阵式LED大灯位,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧局澜内。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劳链,它是A8这次改款最重要的升级之一稠闲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醛。以前大灯为例皆蔫,分为远光款、近光郎暖挂、转向/示宽这三组叮哺,所有光源都由LED组成拨卡椽,通过与摄像头柿潮得、夜视系统腾媚碑、导航系统等部件的协作暴,可以实现几项很有趣的功能湾察:   在Auto挡位开启远光灯围闺羌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臼,瞬间关闭部分独立的LED灯体剂梦,会车结束后贡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赖。在整个会车过程中孪都水,对向车辆的位置一直不被照亮急,而其余位置能保持远光照明状态括陛,既不妨碍对方驾驶员视线课当,也不影响自己观察前方路况荒耗蒲,相当智能伍价悍。   当夜视系统探测到行人时礁菊,LED灯会连续快速闪烁三下趟寇,对行人起警示作用奸脾,如果夜视系统探测到牛告、羊之类的大型动物晒椒颇,LED灯则不会闪烁獭,避免对动物造成惊吓呐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倾。另外它的转向灯采用动态效果困九何,灯光朝着转向的方向滚动点亮叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冬籍邯,提高安全性徐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料攀豹,有些来自室内的模拟演示捻掂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兑啦,看看这些功能的实际效果到底如何目峡。   跟前脸的改进相比底,车尾变化幅度要小得多全查,主要集中在尾灯部分帆,线条更加瘦长案财、扁平勾蝗,视觉效果更干练癸攀。除了那个“A8”标识哭让,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思括画,看上去还那么年轻运动陀圭,缺少沉稳气息稼。再打开车门一看祷兴,我明白了罚伎谋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂沽弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车联咆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芒螺什,使用了和路虎卫士相同的发动机骋,配备了六速手自一体变速箱美涟,以及许多高端的配置侍。让这款车有了很多吸引人的地方旦彤疟,但通过试驾局免蛔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闷帛辑。很多设计还不是很成熟顾坤,尽管这样帘,这款配备了柴油发动机的SUV粹恕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现草,依旧在同级别具有很强的竞争力娥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佰低冷,尤其是大灯组的设计逝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敞挫,都比老款看着更有质感面工桓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甜婪鸽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邵精涟。此外匠椽,中网的设计很有层次感汐,运用了一些镀铬饰条貉哇茎,也让这款车的前脸显得更大方弟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趴,钣金工艺还有待提高吃喘档。   车身侧面造型亮点不多珐,线条还算比较和谐吧柏,亮银的行李架比较好看不匣欣,但实际用途不大娠管彼。车窗所占的侧面比重较行娣选,稍有点显得失重帘摩。四个车轮显得很粗犷倍,轮胎品牌是玛吉斯赂筹庇,成本并不是很高挂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堤,注重排水性能诡痊班,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丸迷矮。   车尾的造型比较臃肿喜锤掇,相比车头来说废冬,造型并不是很美观虽,尾灯的轮廓没有什么美感可言荒慧,轮廓显得比较生硬离。车尾下包围外观设计的不算太成熟挞,驭胜使用了三点式倒车雷达良,在实际的体验中浇,探头反应速度稍有些滞后杉江惨,给驾驶者的观察带来一定的不便设伍农,不能及时的估计车尾与障碍物的距离齿哎。   本文导航凶涤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梧敖,已经跨越了整整40年思弄。在这期间握亩莽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萍该荣?当这款全新君威GS出现在你面前胆,这个数字就已经不再重要缸拇。每当我们回顾历史度都,终究也是为了更好的感受当下讣馈惟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杯,的确也不太容易考究错,所以话不多说黑徽,马上进入主题嫂伎暖。   君威GS是别克君威的高性能版本干泄,作为其最明显的身份特征喂扩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留类箍,攻击性十足的设计让人印象深刻珊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邦范,采用盾形设计缓讨,显得非常紧凑荷。大灯部分全系新增了日间行车灯垄井贤,整体造型与普通版君威一致绊,仅在内部细节上有些许不同粉。   车身长度娜陈脾、高度比老款略有增加煤酚,宽度和轴距均未改变掣耪掀。侧面线条也是延续了之前的设计焕糖插,十足的运动紧凑风格胁峡筹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渡齐书,十分醒目平。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂川,配备普利司通的泰然者运动型轮胎系虽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形偷驾帝,更显紧凑麓。LED尾灯为全系标配写,灯罩经过熏黑处理鳖,提升运动感饯。作为动力更强劲的运动版车型械黑趣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚断,同时也满足了更大排气量的需求榷奔奥。   本文导航芬讽半:" "  近日剂,奔驰MLC的效果图再次被曝光纹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赊家炽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翻,融入了轿车的设计元素础性祈。据此前的消息寺陪,该款车有望2015年推出晨脊券。 奔驰ML   从最新的效果图来看景班,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂屑怜,拥有相似的大灯造型膘翰猛,以及下保险杠的设计叔蜂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戏嘛。此番设计目标很明确皇那耪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手低。   动力方面也来自新款ML糕捻商,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疏尉呢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聊,峰值扭矩400Nm时刊莱,编者猜测未来MLC将会延续该动力衬。不过集炕,MLC未来还将推出AMG版本叭。 责任编辑晌霸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豁敖屎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韩幻磊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莆,然而对于消费者来说起,可选择性太多也未必是件好事促蚕骨。许多车型的定位都非常接近迪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狡,那么它们到底谁更运动苦唬,谁更适合日常驾驶巢,谁的性价比更高呢屑捎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析物赖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巫撑山,马自达CX-5在价格上具有一定优势烙晌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疯港白,其它车型在20.78-25.28万之间受碌逢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万请晨伴,价格适中喘童,而且动力和配置都很不错耽渭。反观翼虎山逼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恼淋睹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纺,但翼虎胜在配置丰富建鞍韩、动力强劲倾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗣奸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胳芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贺婪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枫,这听上去有点意思匙炊规,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愧鲤陪,那么结果显而易见宋秤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势科归邓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谐抒卉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俊垄赣。然而消费者大可放心菏,CX-5的动力也绝对称不上弱城伐,尤其是市区行驶身轻化,它的整体表现很轻盈叛酷握,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陋惰颇,没有涡轮发力时的突兀感敞苟,这让它驾驶起来更为轻松剐。   无独有偶钾锌陌,两款车都采用了6AT变速箱垢继蔡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悸霖汲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣括绅涣。可惜的是惰茫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撕。另外浦袒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现本,常规的形式很容易操作坏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圭逃,并不易于操作钉赊缝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伪里,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距票,与翼虎也有将近3米的差距缔剃操。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辰拦全,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剑圭签,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篇。   油耗向来是日系车的优势所在甫,CX-5的发动机压缩比高达13:1酬胃,并且装备了i-stop启停系统锨,这让它的节油表现比较突出颗。在气温32℃绥隆薪、全程空调孙、车载一人的情况下徘特,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卯裴,其中经历了畅通和拥堵等路况馅鄙蒲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚷萍。同样路况下坟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞧拨,尤其在开空调的状态下捕祭绥,翼虎的油耗表现实在令人担忧陈帘幻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狮欺沦。   作为一款城市SUV却溺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逞,都采用了多片离合器式中央差速器五,并带有四轮电子辅助制动巾鹅存,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹈。从我们之前的测试来看浪评碧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显监耻,所以脱困相对轻松一些稻。不过在这里我们要告诫广大消费者核算净,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耍坝橡,但两者的定位都是城市SUV试,越野并不是它们的强项坷促。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹄吗凡,油门踏板的脚感废停间、方向盘的转向手感坟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垫乡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雄贯。值得肯定的是梯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准共量辈。然而相比之下骡,CX-5的整体感觉更加轻盈谐喷,它开起来并不像SUV寥,车头的反应更快妨甫,油门踏板的调校也更加线性围,而翼虎整体感觉更加沉稳欧,底盘扎实秀痉酵,但或许是由于整备质量更重的原因维,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吃。   就驾驶方面而言棠寂,CX-5给人的整体感觉是动力够用临、油门线性氏、操控性出色捎尽,可以用“好开”来形容嫡娄沪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗓姆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豆澎驰,但翼虎的发动机输出并不线性径,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度试。另外褂戒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诡,加速穗槐挫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皖部葡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车无盒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脑榔,放眼整个市称驴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咖道,基本上5个手指头就能数过来搬嫌限,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侵惫。   有关于新款E级外观四科、内饰及空间方面的介绍侨矾尚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炽乒。在我的这篇文章中秆,主要关注E260L动力方面的表现匠醒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW半蓟位,最大扭矩则达到了310N.m谁谋。虽然排量并不大绊棋,但是通过加大增压值孔什,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用突毙墓,对于这款变速箱弟层胜,我想大家已经很熟悉了背。只是我想再说一次寄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焚,但在日常驾驶过程中门僵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达僵。大多数情况下温和耿贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迫。   只有在深踩油门的情况下瞬搪,E260L才会爆发出他凶悍的一面绩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汲诺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滑,你也可以说他动力输出不够平顺乱朔剂。   一直以来蔑擒龟,我都极为中意E级的悬挂调校邻强躺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曙认。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糜采绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候推为,我挺惊讶的昏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泄凯没。可是仔细一想匡蜡,也很难怪宝马会这么着急县饭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缅赦譬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品负文。据悉洽绒识,宝马4系Coupe将在11月12日上市撕辜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影括屁萌。(注恫赡甘:为方便大家阅读痹需,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滤泡,在你初见时诫,很难相信自己会喜欢上他秘蓄。因为你花痴于帅气拉风的外观撅咖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炭,那么他的表现自然不会入你法眼夕守吻。但时间久了牵彼,你发现再帅的外表也会看腻局返幌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妻铃淬,放松不下涛携嫂。这时疵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看确、运动但不难受的座驾孩睬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔬,除此之外仑,他还是一台很顾家的车偏茨搪。   没错肯竟寐,他没有特别帅气的外表暮,没有特别强悍的动力淌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻城。下面颓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馁。   ●车头造型犀利侮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伪廖辅,定位低于大众剿椒笔。现如今浚号,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产客泄锰,而伊比飒便与POLO出自相同平台漓角。因此在车长等诸多细节上皋,两者都十分类似窍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竿叔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长光蓖宿、1.693米的宽度秋刻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坝戎睹,这点确实让我感到吃惊佬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篇识困。可以肯定的是为靶台,你无须对他的实用性产生怀疑锤浆裳。   你有没有发现短,他的日间行车灯趁,很像同集团的老大哥奥迪A8旧屏眉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狙伟。但毕竟加堕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顿,他的目光也需要这样嚣张到倪。   从车侧过渡到车尾武帕,顿时觉得毁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秽,从凶狠瞬间变成温顺捣匹。我揣测不出设计师如此分裂的思路农泵撮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品峦嗓蚀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饱,而在我们的制动测试中瓢瞥,他的表现也确实不负众望胆蔡太。我写这段话的时候剔拾驼,一名同事从我身后经过说了一句擞:“哎刃豆,这轮毂挺漂亮的”行刨。确实穗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话傻路,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名葡钨刻,在我看来另外两位应该是300SL和964冲先。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捌芬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戊。   直到1949年讣疮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时息,速度竟达到每小时 132 英里遣,不仅完成了试车盒沥菲,还一不小心成了世界上最快的量产车型恃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目热抢,正当捷豹稳步发展的时候冯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘘碗跺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肠蕊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泞费,英国国宝票孟刀?人类想象力的结晶乡阜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郎绷翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躺恼碧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type深壁,正当捷豹稳步发展的时候超渴识,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线禾陀筏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卡投柏,自内而外散发出优雅迷人的气质起,在这份自信与优雅之中锈,还蕴含着极强的力量感慷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缔矮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徊蜂。   作为E-Type在21世纪的继任者横,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劝惮洛,他更是一台纯粹的运动机器晦忻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漏恫套。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信超闹,刚刚我试驾的是一台量产车说。即便是用再前卫的眼光去审视抖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郝,不过现实就摆在我的面前首,它的的确确是一台量产车搂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枫。所以巾茂尘,还是让我们先合隆下巴检、收起惊讶京贝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年概布迷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搐诞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发览,而等待总是值得的鹅,十年之后的今天顿雹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贺操。   ● 外观毯疮拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观斜硼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倡拒风,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雀骇,他们的心中只有一个目标怜耗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抗,也皆源于此竭新翘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm权揭赔,轴距也只有2224mm凹比拘,如果用世俗的眼观去衡量橡眉,它甚至比一台大众POLO还要惺獭,不过也正是因此冕奴,它才做到了POLO永远也做不到的邵蓟款,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗡币,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绢翅。   出于降低风阻考虑阮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锌擦聘,面对这样的设计揉壤书,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入份勉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案党牵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啡苇羔,大众XL1的目的只有一个哼表舜,那就是降低风阻孙。而为了达到这一目的技嚼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代味赣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸿涤,不过相比于传统的外后视镜豹吉,如何掌控与后车的距离是个问题鼎份。   ● 结构摄净:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想端眠砷,除了完美的空气动力学设计外酪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羞。作为一台重量仅为795千克的车型沫歧尸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乓溯邵,约占车辆总重的21.3%世馈,除此之外绦淖稿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理割闻湃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扭,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉邸,复古而粗犷的外形群冗,彪悍的身姿篡,经典的圆形头灯毛棚惭,这些都是我选择它的理由抖渺澜。那么在我稍作白日梦之后豆蓄泞,请各位看官赶紧打断我的妄想碾胜芜,拉回到现实里暇必妊,假如我的预算仅仅有二十几万的话楷辽,那么好了献挖舒,牧马人买不成幢热,自由客或许能让我望梅止渴嘉鞍仁。同样复古的外形吉,依旧是个好选择狭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哼裙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坞幸孺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘁鬼。单就车头来说愧城,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缮沉萄。简单中又透露着经典的味道酷冠僻。另外祭晶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窜视,突出了力量感堤,Jeep的家族风格立马突显谎。   车的侧面造型同样如此风格密,走向笔直处,简单饱满亩磊疚。当然不能仅仅介绍外观设计褐朵卸,作为一款SUV箔抵俱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的麓陀臣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铣燃,离地间隙205mm磐,应对一般的越野路面足够了卞。   车尾的设计十分简洁渺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吨间,小巧又十分有力量感蕊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梗绅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丛盒。从总体上看狡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粒。   本文导航间:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宝,而“侠”自古就有不同定义擂晤,“言必行携儒,行必果统,己诺必诚舌,不爱其躯恳,赴士之阨困确莲护,千里诵义者也谓之侠”届亲刷。他的形象亦正亦邪钝谅,游走于主流与非主流之间自成一派拱泌。随着近年来屋,国内越来越多的人们泊奈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时片颅勤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屏妇,开始在国内市场发力薄缝酞。其中康,路虎全新一代揽胜运动版亲,向无数消费者展现了一种精神长挠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笛。   路虎全新一代揽胜运动版烈班匈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佛配,它的独立特性被设计师完全释放醋。如今佬,这款至今为止速度最快乃、相应最迅速彻、反映最敏捷的全新路虎漓窃滥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪就令快,冲入国内汽车市称沸 ,夕阳下一人一车墒,古道中羚姐拦,说的是情义无价乾旅。谁人不为它心动吐俗?路虎全新一代揽胜运动版骆虫,驶入我们心中!   65年来蟹蔬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者官线睹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”供。如今碍借话,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐,再次席卷世界拔,那完美的车身比例轻爱处,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌式湾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涪:4850mm*1983mm*1780mm擒蹭,前后轴距2923mm码淑袭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹五,3.0 V6 SC汽油版HSL穆暴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版病、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诲俏良。   姿态万千的路虎揽胜运动版借,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泰,无拘无束的气彻謇锓恕,气宇轩昂的出尘之表窖涩拭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹米莎令。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杭,厚重的前脸动冷韦,配合后倾式格栅设计嗣邵洪,更突显了它的自信倘。发动机盖上两条凌线刚强有力秆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闹松读。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汕诫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体森门。   车身侧面线条的风度也极不平凡炕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮每犀谐,带有亮黑色指状套件胜伟奔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口珐,装有亮黑色装饰边的后视镜确擎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泞哎,这些铝合金结构的轮毂分为姐废篙:19英寸5辐式铝合金轮毂帆闪禽、20英寸5辐式铝合金轮毂溜虚、21英寸5辐式铝合金轮毂类履滦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阶、22英寸5辐式铝合金轮毂笛琶烫,无论您选择其中任何一款毖,它都可以陪您乘风破浪害垒踢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哼内掇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联们,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜂宫罢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陵筋,整个车尾看似简单却极不简单乃。   本文导航讣恳:" "  1998年欺,广州本田成立事桔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骨精,而时光推移博饰,今年9月12日返俩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糠复。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁切漠,我们今天将穿越时空辑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夺。它虽然是日版右舵车型档惮,但3.3L/100km的平均油耗福蛇恢、双电机电动CVT瀑隘、大容量锂电池睛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔫骆洽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭管。   外观更加原汁原味楔:说到原汁原味概柔供,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都薯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帽,更运动盾某铅。混动蓝色特征乱庭:作为混动车型输,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侠俯。   在下保险杠处硷了顶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茶乏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计储陈木。混动轮毂陈泪扭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椭泪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沸及衡,为节能更尽一份力锈坤。   本文导航尚里梦:" "  就在前两周溜,我的同事刚从上海归来兢,当时就是为了试驾上海大众的朗行伞,而在不久后的今天骏瑟闺,我来到了大理俯帝,依然是试驾一款来自上海大众的新车芥挝插,虽然我与我的同事地域不同炼,但对于这两款车而言纯乘妮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桑,我不得不从朗逸说起粗把辈,由于现如今大众耐铮块化的产品研发市奥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辣叼,朗逸赎握佃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫩勘,它们的关系算是孪生兄弟仑竣何,反正我是这么理解的颂。   目前朗境的广告已经全线铺开轮,消费者的关注度也很高略,虽然我个人比较抵触拿缏冢块化的产物(感觉个性不足)供躺耍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑级澄糙,其次在10多万的紧凑级车里钵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烧。所以销量方面自然也很喜人秃泌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息己式,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胚焊。   从英文名来看孪虏无,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叭戎,朗行的英文则是Gran Lavida舌,其实如果从相似度上来比较蔡呛阀,朗境与朗行更加接近天,因为它们均属两厢车渺屉都。我想对于这样一款车来说函始,大家都不会有什么陌生感琉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俩但,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扰,我在上面也为你准备了延伸阅读起筋地,可以先行了解一下危。   说实话氖,朗逸倾归荣、朗行统、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匣翔,让我来区分一下滩册,估计我也需要片刻的停顿侯耙舰,因为它们实在太像了!就朗境而言贺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条强桅巴,并将内部更换为蜂窝状造型传,包围下部使用了黑色塑料碘,并加入跨级风格的银色护板捞癸苗,此外前雾灯变成了圆形柒到,以上就是全部它的特征了踢微司。   既然定位于跨界车翟妙莱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盘喜妓,同时为了更加配合Cross风格蝎吩,车顶还加装了行李架难袄酶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穗恼浮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喂。粗犷的风格也体现在轮毂上德,样式上很难用语言准确的描述出来考江,总之很复杂昧舒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宝婚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寄。   尾部的变化几乎与前部一致岗半咐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炉讣吮,说实话就车尾而言枢式,我感觉朗境比朗行好看了不少漠建暗。其它方面再无不同衬臣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罗,转向灯蕾、倒车灯绍洁胖、刹车灯还都是卤素的险袄。   本文导航恨山沮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涝,所以无论是合资癌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慰警。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钩僧,白领阶层婪握戳,夫妻年收入有50万元左右拾剁,有房创秘,老公有车镶。实际上握,女主角目前也有一部老速腾车湃,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹嘿。这位女车主喜欢玩石,追求年轻谅拐,注重外形贾牡,并兼顾户外秽廉,不喜欢纯越野车型绢钉,而购买价位瞄准了40-50万元领域胸。所以我们直接选择了宝马X3巫煤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淀礁请。   为了公平竞争俊,我们选择的车型如下锋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型天焚嘘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恭,三车的价格虽然有些区别刮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫉矫,所以三车实际购买价格差异较小尽被瘦。   对比项目一艾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姓,特别是女性讥,希望自己能买到一款好看的汽车孺,就如同提包还有衣服一样告,特别是成熟女性袄惦,尽管喜欢标新立异脆,但也更愿意接受时尚动感的类型谐惹连。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烷洪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞧,相比以往方头方脑的设计愤韩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谎即。更让人动心的是硷烤肺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芭锌毫,同时形象也不乏干练紧凑苏霉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润释恨篮,线条流畅抠,稳重而且动感荤碳塘,因此吸引了不少消费者诽羔厂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刹,但2013款并非全无变化眯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惧粳,此外还有大灯形状掠塘、前后保险杠妓表墟、尾灯爽郴、排气管方面都作做了一些细节上的调整砷糯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计干,锋利的腰线段嫌,近乎方形的前后车灯炽剐妮,甚至连轮眉的造型都是方的尸,虽然它是一部纯粹的城市SUV拔睬,却似乎在它身上找不到什么曲线口勉,因此在奔驰车型中也算是有个性的默饺。对于女性而言崎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面适皆马,三车都不约而同配备了氙气大灯颁伙,区别就是媳,宝马X3采用了远近光分离设计耍燎惭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜡嘿。另外松碍使,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痉靠宛。另外内激,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汕邻词,而宝马X3大部分车型则无此装备肮闷钩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奸领,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麻妮耸,都50万元的车型剃,自然都是配备比较好的轮胎品牌第蚂怯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的次昆呕,这些方面倒也不用纠结偷谱。另外需要说明的是星墟,宝马X3是没有备胎的的长寐,因为他采用了防爆轮胎金,可以零胎压低速行驶一段距离搽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎你信。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魂垒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹取,所以基本打成平手棱劣川。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匿韧虚,从两款车型的厂商指导价来看犯可,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略韦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胶恳仕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芭砍寞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绕葱,这一点奔腾X80的确做到了辰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念文欺诫,X造型的前脸具有很强的立体感每镐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚婚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卉纫昆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹭镐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骑咀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升健腑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线禽。轮廓清晰的六边形进气格栅顾,中网上三辐式的金属饰条额饥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碧裸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镶孩宪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别