>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签韭:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

特朗普与中国领导人或于下月举行会见?外交部回应

2019年11月18日 14:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 14:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

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3.0T车型(下文简称MacanS)侗赶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隧,所以在这篇文章中骡屋泰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庐泼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )史挨苇。作为整个车系当中的中配车型房锈闯,MacanS绝对是性价比最高的一款钒讼。只需要多付出13万焙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了时,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漂:10.9万 车辆总价(含增值税)能读功:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闺很,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稍,当然这些选装件也个个价值不菲唇。毫无疑问腑,我测试的MacanS同样选装了不少配置拨,加上所有的选装件之后嫉嫌袍,车辆的总价也达到了79.79万朴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谷秒涪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魏救甲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贫铰,比中低配车型长了18mm天疮。从数据上看太济菲,MacanS除了高度和轴距之外恳睦读,都要比Q5大一些仇办,但是由于MacanS车身足够低矮卵,所以从视觉效果上来说稳,MacanS的车身显得更加紧凑磕半,也更加运动护。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder核。如果光看前脸的话讼收讲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篮幸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带图裸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骂橇嫁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舷檬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19红霖窘。如果不选装的话荷鞠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莱结。   MacanS紧凑期械哨、简洁的尾部设计轿哺痞,充分体现出了它的运动风格甲梦防,简单的尾部线条用最平实的设计语言媒吵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冲。同样运动的还有它的尾灯扳,狭长啦、扁平的尾灯造型矗,与尾部线条搭配极为和谐宦瓢,起到了画龙点睛的作用卸肥。   内饰方面幕簿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糠瞄,运动中不失豪华感贪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彼无奴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浮庙片,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沏齐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尖幕。但是有些遗憾的是簿才,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭鲁,感受并不算太好秋撕淮。   Sport Chrono组件疯,包含了中控台最上方的计时钟姓券、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统里瓷捷。只有选装了Sport Chrono组件存剂吻,车辆才可以进行弹射起步幕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少完钞鲸,但就算是为了那个做工精致的计时钟桃贬低,选装Sport Chrono组件也是值得的凌齿,毕竟1.8万元的价格谋窖桥,对于保时捷车主来说也并不算贵泡讽缝。   换挡杆周围密密麻麻的按键藉,对于接触Macan时间不长的人来说惯拈,绝对是个噩梦挂,想要记清楚它们的准确位置坝搽疆,真的不是件简单的事情徘剂。起码在我开Macan的一段时间里书柑,每次操作我都要低头确定按键的位置柿授沧,真的不太方便趣茶裸。" "  在国内提到奥迪绣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栓倡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潭霉携,随着奥迪开发更多的细分化市场车型为,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称,这其中就包含SUV以及小型车浆块详,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糯渡撵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢高沟?   在外观方面廊酮,奥迪A3延续了家族外观设计剃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝗蚕吵,用在这样一款小车上显得更有气势饰孺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计群,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些并稻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉当佰刺,辨识度非常高诵末,同时大灯下部还带有清洗器苯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颓啪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虚木虽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耪,至少看起来没那么晃眼狸锣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脚晨结,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隋呈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哼颓桔,起到了很好的效果腥绵。侧面的造型上在A柱位置最高贯股华,整个车型几乎以平直收尾催赐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碌揩迹,同时让整车侧面看起来更大一些乡。   A3的车顶采用了黑白色的设计惩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓟漂虐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锋耻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绞版,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摆,轮胎尺寸为225/45R17嘿踏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韶踩害,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夕山。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉董捣感,整体呈现梯形结构拼铜,尾窗底部与腰线持平献,尾窗面积最大化保证后方的视野稻踩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计禄签葡,不过内部也采用了普通灯泡光源旧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承智潮校好嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焦抨涡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贡坚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宠亭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌究木,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大华滴樊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幻惹,S80L自进入中国之后侮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓖嘿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磁丘恍,但它所具备的那种低调内敛的气质窜丢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舅悉贯。   2014款S80L通过对细节设计的改变卿,让自身在没有经历换代的前提下坍队柔,进一步提升了性价比浇。面对强手如云的豪华C级车市晨ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殴熟促,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渺爱,想要抢占主流豪华车的市撑琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纱媚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肉。   新款S80L对前部进行了细微的整容物享,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感青搓,同时也紧随时代的脚步史物苛。相对保守的前大灯设计录,已经不再能够满足时代的需求京块,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯落掇然,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粪菜,但至少与时代接上了轨成吻蓬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变风翔,近5米的车长和近3米的轴距表现堕蘑剔,让它在尺寸上并不会有劣势嘉淡谷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讽。外后视镜新加入的镀铬设计悔粟成,虽然是新款S80L最显著的改变之一供替,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溉身。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑侵挨,沃尔沃式的家族化尾灯造型惋挽,成为S80L尾部最显著的标志性设计阶帕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炯策,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焙膛田,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纷犁揪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓢貌。   本文导航   分享到腐禽瘦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脸泉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌处,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邵帘驾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣锸客贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刺砰。不过旗下的产品线也过于单一奉拇叉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钱混邯,所以便下探市澄ぜ喾ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型棉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凉穗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乐,也可以看作是GA3的升级版车型墓呻池,依旧主攻家用紧凑级车型市场腻群糙。但是作为升级版车型处,GA3S在外观设计方面有所升级膳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晒魂媒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侵,使整车显得稳重而不失时尚感羞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杰佃救,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧保、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戌肠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杜随牟。此外峡凶厘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顷据,为双五幅铝合金轮毂胃席聪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沙堑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藏类、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坚,传祺GA3S的造型设计并不落后奋翰帛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手廉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车憋狮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哼勤喀,12万出头的价格或许已经超出你的预算悉,但是无论是从配置还是动力来说糙黔,值得去掏这个钱廊发捎。可能我这些话有些官方措辞镶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绕锑锰。   1.0T嘉年华外观俱勤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋磷喷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锻涉毛。为了搭配这台发动机雀凰苦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性填。   内饰部分辣阶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致项齿排,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些施泌宽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拆纽,这个级别的车型非常少见风。但并没有设置外部开关磊胜,而是需要进入屏幕内关闭酿赡。   本文导航   分享到蠢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆松喜竟,与大众168万的海外销量相差无几萝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赏涤,依然凭着一款SUV车型仕牛康,在国内获得了不低的曝光率芍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓢涩。今年4万台的预计年销量叮咖,相信有一大半都将由这款车完成铰危。虽然这个价位区间的SUV里饲,无论国产进口都有不少车型可涯莱钊恕,但路遇科雷傲的几率依然不低详隶戎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桔讣瞳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妨敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冬缮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨熊嘶。这款车的发动机及变速箱等核心技术韭辩粮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型的,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咳蔚,并保持了雷诺一贯的安全水准能。而今天我们试驾体验的涣,正是这款车的第二次改款吧腐,已于2013年在成都车展上市呜酣。   外型上旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簧喂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朝熬热,倒是显得有些“萌萌哒”镀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犯光,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顷魂斑。   侧面造型上呐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时块盼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欧驼。虽然尺寸算不上大镶嚎傲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挎临疼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珊辑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崇比。另外棠顶,2.5L发动机搭配适时四驱系统兰私,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潦。   尾部造型依然圆润始氯,和略显呆萌的前脸很相称峦。上下对开的尾门很实用舌疤,节省了上门开启需要的空间侥酥及,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狡芳洁,载货坐人两相宜哺俊京。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猾伐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性咐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抛输,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扭聚晒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例描。当然签,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用手臂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱良铅、大黄蜂骨、救护车等“老熟脸”们会出现到,编剧还添入了不少新角色百粮咀,比如老牌人物“探长”守,军械武器专家“十字线”览彼,以及人造变形金刚“螫刺”等仆柒剔。对于最后这一名小角色而言垫贩鹃,它的“身价”并不算昂贵恭许,并且在现实中澳,它的综合表现也算是可圈可点悼孤隶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劫来徊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科日迪合,说到这里瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溪。   言归正传叉少沮,牺牲自我床里喊,从而使“大黄蜂”更加强大谜歧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箱钠堑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中力,想要拥有它并不难惊繁,最低11.99万元就能圆你这个梦孩邢,只不过它不具备变形功能纷烂孰。   从设计以及尺寸上就不难看出办碘措,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台开,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晶篓坞,所以对于大部分人而言随,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守胳即:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外地茨湾,具有相同的特质的车型还有福特翼博冬瞧去、标致2008墩逛。在对表面参数对比后权疏溜,创酷的优势还是比较明显的快掠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佃勒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粳,平和的尾部社驴骨、延伸至后翼子板的尾灯组构陶徽、向上提升视觉的包围等等挞扛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贰冀,当然也没有明显的不和谐感扛亢。" "     对于英菲尼迪来说堵啸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痴钝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渤弊酶,这最为主打的当属轿车Q系列梆损涛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胳,在现在都在大搞涡轮增压的时代贯退双,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量教,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屯泊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寺,而今天访波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧身侗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屋培,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的双黑,就是英菲尼迪的G系列产品涡篡含,而随着采用新的命名方式暮敛涝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汞禄,从之前曝光的一系列的概念车来看藏嗣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘫魏献。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搜仑唤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杯,而带有这种印象而来的就是劣:这车动力强么寸磕?怎么看就像是卖外形的呢屑?   首先在外观上缆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格入粮,采用了更为吸引眼球的设计思路弦刨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人损设导,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些继瓮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宋,同时也充满了一种力量感捶憨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辉。   在车身尺寸上汾韶项,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葱逝霉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堤携竣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅返枪称,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颧浮寞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咐肃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸固净慧,在这个级别算是中规中矩搽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妓恋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位库尸届,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搜,同时也保留了圆润的线条风格踏澈己,尾灯的点亮效果依然印象深刻呻窗骑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坏滇说。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陆地亲,这样增加了尾部的层次感城锈纪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贾烙翠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔑,并且入门售价也仅10.98万元笺罐诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墩梁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奥酱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胜,但车身上的差距并没有售价来的明显颅萎填,因为锋驭真的比它们便宜太多了礁价。除了合资对手以外嫌,它10万元起步的售价赤兄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胁洁得。   铃木锋驭的外形设计上蔚椿,我听到最多的就是两种声音氛酱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢北匆,而另一种则是感觉外观不好接受锑健,很少有介于中间位置的人陆吼发,毕竟外观是一种很主观的感受蹋肥测,仁者见仁智者见智寥额。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格老,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车那缎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闹焙骏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型开塘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料武裳归,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掳棉。接缝处体现最为明显斤璃,而且它在内饰配色上也相当讲究吩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位律,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奠,售价为15.48万元能,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抄盒禽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捌,性价比有多高了姆滩并。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骨剔卢。况且翔畔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睫琴似,还是非承咏停厚道的敲。   本文导航   分享到娇腹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近零们芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘿妨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晶设吼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炮手丹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万澜,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚕嫡词。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藩输:68.79万)在选配后价格逼近90万元捷糙勒,而且市场上目前一车难求疥。那么问题来了扩烹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戌牵辰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大麓贰叉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撂,到底这两车有什么区别磁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷那蔼,帮你捋捋思路杜搏砷。   注女: 实拍车型为MACAN 2.0T藤反豢,为了让您一目了然鲸浑封,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哨。   内饰梗虹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及低晚,可以说走在大街放眼望去到处可见绢抽恢。基于目前的消费理念检朔必,如果花20-30万去购买一辆SUV火唇建,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观改焙每、实用的内饰皇、以及良好的通过性品市好,另外还要满足偶尔越野的需求刑撩腺。面对人们如此苛刻的要求掸瓣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测何薄圣,看看这些车究竟能否满足众人的需求泥。相比其他媒体的评测方式雷,我们易车选择了多人评测的模式拘屑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平席幻瓶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撇姜。    此次我们挑选了7款SUV车型操瑟,分别是律痪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镀型,分别来对它们进行详细的测试嫉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吴填痕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚀搜:25.28万元   市场优惠嘛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V攀孤北,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峨爬陕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皆淋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懒铂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绿深,看上去更加的协调譬。   至于尾部方面煞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隶沫泪,乍看上去有些沃尔沃的影子魂,整体采用了立式的设计风格踢络,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庞,尾窗位置比老款更直也更靠后乐啦。   小结蒙台:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帆纫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象獭巍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慰,前后不是很搭调褪,尤其后部的立式设计蔑攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惦藏,但空间利用率上则会相对减行当奔,比较适合那些舒适一族乱顺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吴:25.28万元   市场优惠阑姬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了房渺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拴梁限,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耪狭,新车的整体造型十分具有张力澜协郎,五边形的进气格栅更具立体感蚊驳,镀铬装饰一直延伸至车灯内帝麓拉,大大增强了整个车头的时尚性旗少搔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醒看葡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纬寇,但整体并不是LED的灯组设计缺煌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰感饶,在视觉增加了整体感的同时到傻,也大大提升了整车的运动性仿仍。   小结材撑:马自达CX-5在几辆车中董畅情,我认为是最具动感的一款酣膳,整车前后比例十分协调狈课,外加搭配蓝色车漆标问溯,使得自身更具个性酗坚鞭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象局对,详情请见后面的驾驶感受篇农看珐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娘:26.78万元   市场优惠媚糯喜:1000元   如果不知道它是奇骏的人陀苏首,在大街上看见这款车虽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冷朽风,同时也是这7辆车中变化最大的车型胃稿恒,整车不再是那么的棱角分明驰锤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窝没,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潍。   由于采用更具流线的造型设计烦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泰灯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念休嘛甩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匙躺。尾部的造型也不再是那么的方方正正擅窃,尾灯与前大灯造型相呼应担节,并搭配镀铬饰条加以点缀躬。   小结撑:由于我个人的车型为2010款奇骏灿,所以面对这款全新一代的车型歇脖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈困宽瞥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骡桓,奇骏是个不错的选择寒奖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞍:27.28万元   市场优惠完凭萎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蝎钎轿,就得到了广大消费者的极高关注度袒残,整体设计与上一代差别很大睫哦,不再是中庸的形象奉济,而是更加犀利的造型渡藤杏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黄惨,前中网分为两段式设计必散,但两块黑色的格栅全是假的危垄埠,完全是用来装饰用的鼻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棋乏绦。   熟悉老款车型的人都知道侧衰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计某帅夯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积限拘猎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野年沫,从而保证了行程的安全性贬。   小结口趴闭:这款RAV4整体添加了越野套件霞斤僚,所以并非其原车面貌荆吻皑。但无论是否经过套件的选装棋具,整体的造型还是十分具有潮流气息的版谈跑,另外值得一提的是瓶捞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壁怯,依然是几款SUV中表现最好的朝,注重空间表现的朋友们值得考虑儒沫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尾僚:31.58万元   市场优惠擒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帮黎姐,所以变化并没有其余车型那么大内块许,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了父激,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舅久,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吵复括,棱角分明才是其主基调称侨酸。   后方整体没有太大的改动蹈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喊,设计很好的与前大灯相呼应女,夜间看起来十分的醒目固间仓,整体也很协调性骆焕。   小结粟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喀适,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壳宋割,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刊廉梢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜡厦,途观还是比较不错的选择靠拭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型检:25.28万元   市场优惠凹饰怯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆嗫梗克斯的外观晶,那么这款翼虎你必将也会喜欢彩涕,因为它的造型就是一款大号儿的“复亓希克斯”庭美里。单条镀铬饰条所组成的前中网洽匠,显得整体十分的修长界,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耻睡采。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脐,提升了整车的档次酣侠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霜魏。   小结净:翼虎是福特家族的新肚场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘拢克斯的身影憾叫,而对于新款嘎躺祝克斯的整体造型弘魏,个人觉得还是很不错的拢,那么如果您要是和我持有共同的观点糕萝,并且想拥有一辆SUV车型怀希,翼虎绝对是首选范围驹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筏溯:27.69万元   市场优惠觅惋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漆汇抖,但随着Jeep旗下车型不断的改款挡哎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锭入孺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咳怂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刊襄,圆圆的大灯以及垂直的中网遂,无疑均是Jeep最原有的样子静镀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糙花阜,无论是后风挡还是尾灯舰箱东,都为方方正正的样子宋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叫沏。   小结溪存颊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶阉滞!,淳朴造型及棱角分明的设计芍视如,在保留Jeep家族血液的同时馈,也为整车的空间做出了较大的贡献莆矾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抠,详情请阅读后面的文章疵呻冕。   外观总结翁隘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妒艾壬,基于每款车型的特性坟庇,有的为小改款敖线轨、有的则为全新一代容堤纳,所以有的基本没什么变化汀钢拇、有的则“面目全非”逆郎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舅缮愧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别封赡库,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味池,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浦纪凡。通过每款车型下方的小结堪柿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型破宦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抵廉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烂克氖,你可以理解为营造纯正的氛围访谐旅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挂冲巩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溅疾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箔捐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纬览吃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蛾,绅士气质是宾利的“看家本领”策新赶。往往糕伙猜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乃衬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去效飘芳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娠藐滑。现在疲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肥伍桶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藉炭托。自古以来屏,“Speed”一直是宾利的性能标签闹镰,以此向2003年垄断勒芒冠事惜、亚军的Speed 8赛车致敬倒配涩。    作为宾利历史上最快的量产车型诲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毋鹿体,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舅旦,当然心伪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匠嵌假。    伴随著经济实力的提升慌磷撂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颁肯古,当你身处被“泰禾北京院子”官啼什、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佃,肯定会追求更高层次身份上的匹配驳侠羌。我几天前去宾利销售中心币呻,它长廊式展厅规亩郑宏伟鸿赔嗜,处处是浓郁咖啡香炼葱防,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凸,对其购买力是不置一丝的怀疑芯。我想褐咳檀,只有宾利煌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌崔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酪怒落。我敢很确定的告诉电脑前的你们辟潭破,这款售价不菲的宾利性能新旗舰廊斗,在中国未来一定能卖到脱销疟凭答。   >> 写在文前褐撅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年躲,英国品牌的表现令人忧心忡忡焚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反锚,它们目前都散落在世界各处挫功,有的受到追捧有的则走向终点考哀帕。即使获得成功的英国品牌酚奉,它们仍为自己贴上的“德国标签”典滥屡、“印度标签”的身份感到忧虑冉顶,毕竟令兔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赖多。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幌借、原木的袅袅余香岭,这种气味只属于宾利炽、劳斯莱斯们糯吝咆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侣溉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头燃。    从业这么多年府弓问,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦顺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡痊胎,囊中羞涩遥不可及自然很重要俩层坪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荣箱旦。我认为一辆好车界拉,应该让驾驶者舒服砍硅、安静四、惬意的完成从A点到B点的旅程冈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娜霸,却实现不了我小小的梦画仍垮。我一直认为鲜瑟,真正的贵族效酚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洛款姑,即便妥协仍然能坚守初心钡。此话适合改变自己的GT Speed划箱,你知道吗梢钠?世上最难的事情就是超越自己凳,GT Speed做到了 瘸贤彻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贰腹,当你启动它时绕看,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锋充吠。   >> 外观朝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斡,作为宾利目前最为畅销的车型经疚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磨偏。但是诚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陷悉伯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麓梦钙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谎失绘。当然姐豪,大部分“土豪”车主也不在乎钠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成史。    外观提升不是GT Speed的精髓苫氛蒙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勉,动力母、刚性虽琳、减重上的工作任重道远寂类靠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茶嘘便,仅有2.3吨鞘貉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绘。不要小看这350kg撑诡,几乎是一台V8发动机的重量凌丛蓟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辞滔官,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谩突江、多连杆后悬挂和防倾杆等稻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勾谈,分别是Burnt Orange(橘)篙蓝、Sequin Blue(蓝)摄、Excreme Sliver(银)琳恭。为了凸显GT Speed的特殊入,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廖点。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选把荤殴。宾利工作人员表示盖蘑熊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故详驮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哎许巷,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剔。    你知道胖子多么努力吗累?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超科丘。那些把高性能作为卖点的品牌瓜谢览,现在宾利也有资格和你们一较高下茹钙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陇份,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睹,其尺寸为(mm)圈糠饯:长4806卡、宽2227角耸、高1394玲斗,轴距为2746mm懈。我知道供杏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厩,为了让你做到心中有数挠损,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒲疆。与竞争对手相比武耸谅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑零渺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车传旱,哪怕国内的环境日趋恶劣些吝谢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峡权。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荷唇寺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叼沦,整个过程大约需要22秒乐煌郝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桨,从而避免占用后备厢大部分的空间耸纷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘客莫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巾额孝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感富海歌,没有法拉利暴躁僻酥溃,缺点恐怕是不高调七。不信你点击上方视频听听视频里声音句。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阮炔绒: 作为欧陆GT的性能旗舰峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邯拼凡,不仔细研究根本发现不了它的区别谅。虽然外观变化之处并不算多缄裸沟,但是对于轻量化骏希隶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性回遁戈。" "   7月21日赴靛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捻块纠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华栖爱、北汽E150林,成为第一期家用空间王冠军诲侣髓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨。它们会有怎样的空间表现栖秤法,不如一起来见证死掀猎。 本期内容开始前灿苏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧我柬握: 好了蕊,正式开始第二期内容谱。不过简单说几句橡案瓮,为了没看过第一期的网友们户洪底:    你可能会发现闹,随着岁月流逝荡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭废,也当起了小爸爸狸。恰此时环嗡奴,他们对车的选择可能也有了新的取向阮豪,空间大频檄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘麓。    基于此艰徽侥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窗茶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劳贪,让大家对车辆的实用性有个较全面捣限、正确的认识闷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测库勾、模拟一家三口郊游的情景实测班曙、细节空间的展示鹿搐、实体娃娃的数据测量四个环节进行镣谱回。   话不多说勺鸡腾,有请今天的选手难诺,登陈摇! 第一环节漠赁:堆放整理箱配,能放多少放多少    由于很多厂商亭里、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漓嘿北,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绢,也会帮你量化一下车到底能装多少升棘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浓官掇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浮,并加以不同颜色区分秋逢,目的是给你呈现最直观的感受通继味。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镰,仅供大家感受一下圭。今天我们拿箱子说话插,看看它们这种数据到底能装多少箱子踞楞瞄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下露伞喷:由于时间关系雷,我们这次只借到了骊威的低配版凑翱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痞蚂,但高配版的骊威有这一功能计邪遍。 首先出场的是骊威害:    状态一灰:单纯的后备厢空间 状态二秸悉己:放倒后排座椅后的空间 状态三确捆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磊念舵: 骊威一如我们所想的那样胚饶,空间的确是其一大卖点峡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时每暇辞,小伙伴们都惊叹了!骊威词戏赌,实力不凡潜。   其次出场的是致炫化掳:    状态一埔:单纯的后备厢空间 状态二潮普:放倒后排座椅后的空间 状态三临皑驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄忿绢: 就如文章开头介绍致炫时所说剐浆得,空间肯群倍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸。通过这一环节放整理箱的测试蔚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得臂倒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丢琳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二貌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三额抽瓮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祥: 通过摆箱子的实战泻,以及上面表格数据的对比殴嫉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰丸雾。而致炫与骊威差距也并不是太大惨闹,可见其空间不可小瞧疟殿勺。接下来又有哪些好玩儿环节讥?而两车又会有怎样的表现呢抖笆?请继续往下看摧。" "   今年5月雌未,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶使?9挡无用捣方?自由光深度试驾报告》)岭充。当时缅枯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庙失廓。    6月撤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虐虾颅。不过3.2L版的离地间隙捎跑、接近角并悉、离去角许煞侧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肪寥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钮娟?    几天前喝荚洪,我和赵璞凉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抒敢变,这车还行不行榔?    我们的第一站甜米,魔都上海攫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刃。在经历了噩梦般的改签台就东、等待昂蜕良、登机滑、继续等待之后筷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虱媒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿美酱鹅:“游遍世界各地核,开尽天下好车觅淑砷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑齿兑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方热,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多够惧。在此我可以不吹牛X的告诉大家八,我在纽北环实际驾驶过哀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑葱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淑妙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型能。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洛饶哇,在国内也非常抢手蛊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斜氛桂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谰憨囊,基本保留了GTI所有特征彤守。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升供疼忍,在舒适配置上也更加的平民化鞠馆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荆接,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稼姥,例如两边的侧裙以及尾翼等临搅背,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谷拷掠。但低调的外观也有自己独有的设计元素克,例如车头处GTI特有的红色的拉线粗雾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唾庆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姬结。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性富,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伦徊。另外颗贬涵,新车的LED尾灯造型也很有特色混汲垃。海外版GTI提供了红色刃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凑绊纷,但国产后或许可以与国内的消费见面衰拎九。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坑圈菩,我把它们大概分成两类恃掸:靠谱的和不靠谱的挫。不靠谱的原因很多闪吨,有些续航里程太短细完,上车就开始为电量担心;有些性能太差删莎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砷沧,几十万买个两门小车幻领,真当我们都是土豪吗擒?   不靠谱的理由千千万布,靠谱的标准则大致相同漂纲。续航里程不能太短斡豪,加速不能太慢固烩碾,最好还有些实用性荣蹲粉,价钱不贵就更好了星。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淑荚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车希。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潭殿,拿汽油车举例的话欠,90%以上都算得上靠谱孔稻厘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勤,能达到及格水平的车型却不算多嫩股。我们的这辆测试车是2012款的煌嘲胜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型誓。还好时隔两年蛋努,e6的动力系统并没有发生大变化柿被狙,只是外形和配置有小小的调整泞桶。   续航里程恕掠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叹匣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汲断惦,这其实只是理论值甲态,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懦愤卜,实际用车时很难达到钙腺。夏天空调峭齐、冬天暖风乾抵碉、高速快了船冬奥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酗撮。   这种电动车只是日常通勤还可以啸,但稍微有些想法梁溶彤,想去见个朋友标潦黎、买个菜伦乃,心里就得犯嘀咕特。这种心中总有事悬着的感觉很难受酸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尼硕凭。   由于时间原因蛋是,我们只能简单测试一下e6的续航能力品就。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茬番稿,其中高速路况三分之二春篱,城市路况三分之一词。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宫缓拟,我们的行程其实就是三段示迹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枚灰蝎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)句耻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挛哼,显示续航里程320公里钒恒桅。完成第一段高速路程时(43公里)苇芦烙,电池余量82%(耗电17%)棱群省,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泰胸首,电池余量63%(耗电19%)播袒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翻,电池余量45%(耗电18%)荚献,续航里程134公里(减少61公里)亨聪闷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刷皆獭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右势,比如第一段高速行驶镭酗,续航里程减了59公里独,而实际行驶了43公里吠控,二者大概是0.7倍的关系编,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近头池垫,拥堵路况似乎还更费电一些灿少鸡。" "  近两年伙股,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厢,很多大厂都推出了自己的纯电动车醛,先不说比亚迪这些纯自主品牌涸橡项,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呛倪羞。今天鞠猜,我们就提到了之诺这个品牌蝎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呢焙,主打高端阿,并且未来也是只进行纯电动车的研发手挡贬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沦溪。今天徊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崇潭赎,下面我们就对这款车型做一次体验懈瘁。   之诺1E只租不卖扁睡,租赁价格为鲤汀构:日租金为400元/天坤爸,长租(3年期)为7400元/月快餐粕,现在消费者就可以对这款车进行租赁通期。   租赁价格包含烯拍:车辆上牌丢韭婪、充电盒安装(7.5小时充满)殿、保险汞梆、每6个月一次定期检查保养铜斥、车辆维修嘛,7天24小时道路救援师怀、拖车以及备用车辆等从申。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纫舱法,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拾伟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计身醇,虽然亮点不是很多容,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烫,树立之诺自身品牌的辨识度绦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讼,辨识度极高姐叮窘。 既然是同平台打造嫁撂搅,那么轴距和宝马X1也是相同的轨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴独潍,尺寸为225/50 R17毛,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊鳖。   本文导航   分享到谎颇龄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉加,它是南京依维柯生产的车型烘申卞,隶属于跃进品牌旗下咐,是一款定位中高端的轻卡产品颅。该车是在2013年1月首次发布的删,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尺柑,为用户提供了更多的备选车型慌嫂婪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现港苇铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驳刺,宝马向来不走寻常路骨恳,旗下的SUV并非越野硬汉季付拜,而是更加注重公路操控性句苍,所以在外形上也有着自己的独到见解讣攀。Coupe原本只是轿跑车的特征纹闪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朽莫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漆熟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上风堪。在这种背景之下裙狭糖,X4应运而生潭雄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渴,宝马对于X4的设计便更加得心应手勤钵献。从车身尺寸来看沙位,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褪戏。然而实际感受上僧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稻。它们的关系就如同X6和X5挞食,一个张扬粉笛剂、一个低调辛墟珊。要想寺植欤酷碱避?X4很在行错吉。   这辆X4的外观加入了大量M套件脯,进一步凸显了它的运动风格袄舞。夸张的前后包围降低了视觉重心敲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韶?所以捷蜕,接近角萎人柯、离去角这些数据对于X4来说察,根本不重要惶将反。   和X6一样枷,性感的臀部是X4最迷人的地方廉。如果从车尾来看奖伺萄,X4确实比X3运动了不少诞耪馈,高挑的腰线挛际、厚重的尾部都能给人很强的力量感单难净。对于35i来说活哎,单边双出的尾排着实有些低调怂。尾灯的造型是典型的宝马风格借筒虽,造型简单硼搽、大气擅沽宏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升前畏商。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恰,前245mm娇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汕汾庆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喘,这是一款综合静音瘁韭馆、舒适括、操控于一体的轮胎笔急床。在我看来郝幻厂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎图淮,似乎更为合适挽透。" "  原标题弯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爬费驮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饲臼,该车除了外观造型犀利完促槐、内饰豪华泄倒、配置丰富之外辅夹品,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黄旱逻。作为一款以年轻疙、时尚为主旋律的产品公入狄,NX开起来的感受如何困,今天我就为大家正式揭秘瀑诚。(注抒厘氨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舅敦,如NX啥沃、ES逝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姆:   NX车型的外观内饰设计风格庐,在之前的文章中我已做了详细介绍粕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品械嗣。从实车给人的感觉来看北臂,它的确做到了这点卧路粳,不少人见到它的第一反应就是婚俗辟:恩冻,这车挺个性每、挺漂亮碗睡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计识晚烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咯抨。此外矩晌蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斗,进一步提升了科技感韦。不过它并非全系标配故耸饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED迪幻隙,远光灯为卤素灯泡悍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冷偷恰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汀、宝马X1做直接竞争铣犬恨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槐氯煞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彩厩苔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孰呻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯丁,其中一款为17英寸筋,另两款为18英寸洞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秽刚材,在国内的售价大约1700元/条颓衔。   车尾线条与前脸相呼应盯,造型犀利博程,棱角分明呐驹藕,以凸显整车年轻镭盾、运动化的产品定位吴缴。同时怜涡,尾灯设计十分用心躬方,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亲,特意在接缝处增加了一小块LED寝。   内饰方面萄吉炯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准却督,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用教,大幅提升了车内的豪华氛围扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍惭恃污,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏川贰零,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迪图去,它的使用方法类似于电脑的触模板草锑硅,并带有震动回馈功能孩卉虑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憋。此外康,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湃晌,我们咨询厂商工作人员绦矫,这配置会不会引入中国剐,对方并没有给出明确答复博。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适色,作为家族中的新进成员曝弘受,NX的表现自然也不会差侯四呈。为了符合它运动化的定位建,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强任毯矮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现视帮蓉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意查棋糙。   在海外烈,NX提供了全景天窗省谴、普通天窗和无天窗三种版本的车型芦疗恼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃必,采光效果很好廉鼓喷,但无法开启纹窃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用却,采用的是外开式设计傲绒舜。可以确定的是绅匈,上述两种版本的天窗都将引入中国警,至于无天窗版车型是否会引进鹅山,暂不清楚挪豁趣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膛尺,马自达CX-7在海外推出;2009年茂寞珊,2.5L两驱车型引入国内牟,售价28.8万;2010年氦,增配的小改款车型上市奸俯,售价29.08万妻匣韦,同时宣布国产意向;2012年伤杯,海外CX-7停产;2014年霓裁冻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道家骸,等它国产的人此时已经老了四岁了司。   从以进口的身份引入国内淖,到正式国产经历了四年左右的时间辟措,在这四年中进口CX-7销量并不好毙蚀旗,一方面是当时市场不成熟触绩饱,后期竞品丛生将其埋没了拳。另一方面原因也在其本身诗固绿,比如定价高害琼愤、2.5L发动机动力孱弱等等础刨藤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妻挛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雀禽。在测试之前评逃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点活?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卡苯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm司,搭配6挡手自一体变速箱程。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机协,只不过调校要比CX-7上的更为激进驼涵。即便如此吓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼守壤。   油门的设定比较灵敏昏,起步和加速初段都还比较轻盈诧响拭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼎锣光,而不至于拖沓砂,一切都显得易于掌握拐手微。变速箱和发动机配合的是那么默契牟瘸认,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罕凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时秸划,1挡与2挡的切换有点闯动而已拱献,问题不大保沃汇。   转向和悬架的设定偏向运动伞秽芬,采用机械液压助力的转向系统比较重扮霉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玩。悬架没有“忽悠”的表现嫌和,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墨布,车内乘员经成嘎福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”担戮碌。悬架后段偏硬仙,在弯道中并没有明显的侧倾吃阀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噶辫片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颊垃遣,动力供给够积极古蛙锰,表现不错未市,驾驶感觉非常轻松阿遍辆,动力的跟进也很是及时狗舷卡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驾惹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm紊擦缸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右河扩笔,而且不是那种喷涌般的迸发唇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已放,给人相对内向保守的错觉密匪径。   CX-7更擅长的是中途加速骑冉善,比如从60公里/小时开始尾庇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逝徊搬,这几天这种沮丧感时常出现系。不过也正是这个中段加速的特点粮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谱迹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阮脑,稍踩油门就奔向3000rpm朝,便能得到很好的响应冻邵,仅有极为短暂的降挡迟疑揣,随后就催逼出了足够的扭矩颓间空。简而言之肪始仆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的式失,容易上手广稍,各方面的表现也都算令人满意播视。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筒臀,涡轮增压器起到了明显的效果痪蓟,就像注入了某种精神类药物岁较,虽不时刻保持着亢奋状态惋潞蛊,但兴奋状态确实随时可以到来纲忙氓,一切都听从指挥晚壤官。这种持续的加速感可以维持一段时间壁,心里不禁一阵爽快嗓屠,当然敢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顿秤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掇郴穗,消耗燃油17.94升啃呈,平均时速为30公里/小时坷祥,全程开启空调辣河粕,平均油耗为13.3升/百公里涵婚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耐,CX-7绝不算省油的那类屉,准确的说是比较费油枫程嘛。另外昏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庭,无疑使用成本相对较高具土。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仕侈春,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圃。说实话架朔墓,那是我第一次接触这两款车汇膘痊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姐湿,动力同样够用洪,但输出并不算线性凯灸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胺卸潞。当时我就在想捌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琳,而如今厂家真的这么干了急。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颊,增加了几项配置耙敞暖,外观方面几乎没有改动衫,图中的这款车只是增加了车顶行李架驹篇泌、车尾扰流板和挡泥板等选装件夺殊。   这款帅客HR16是一款7座车型溶床,它可以满足国V排放标准玖弥,车窗后半部分采用了隐私玻璃抽宽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢百匿。当然盒书,帅客实际上是一款既可以满足载人午酪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)躬缮,所以它的车系中包含了5座小聪竿、7座锌、国IV店、国V等各种不同版本仆啪。   除了挡泥板之外拌低,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莆快,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统节但,其中的最强模式叫作“Dynamic”签链,译为“动态”顾。有意思的是弦,在英文里将技,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亩擅碘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哎皇阔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郎?——开启动态模式境痹,就等于点燃了一根无形的导火线邻磋茂。   要追根溯源的话睡倾,炸药起始于中国疽坏骚,属于四大发明之一病慨,不过相比中国发明的黑火药桥,硝酸甘油平时更加安全可控你,而且破坏力更强惺溪憨。奥迪RS 7同样如此坪,它多数时候表现得比较随和激,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辩底。   首先从外观上就容易看出它很厉害缆临划。奥迪A7之所以独特袭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耸,人们将之称为“Sportback”伦荤睡,在我看来吗显,它的廓更像是一只优雅的海龟屏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪福,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幻安囤,所以它已经不是传统爬行类的龟贤锚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同单艇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钾弄壬,让人不由自主的去稳稳扶住3薪抽、9点位置畅纬。   在风骚的外形和各种真皮嗓、碳纤维材质的覆盖之下夯湿淘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性村,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别办泻,这一点很好苍械。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寝麓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舶呐。即便在这种情况下董,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膜汝卿:谁给你的自信卖这么贵汤革?不错海弓贺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敌虱,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋?我们一比高下渤。 外观对比剧蚂伐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捣睛,所以我决定说点可以量化的东西靖。首先晌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型午。其次可能是由于动力的原因效躬驼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽短年。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熊览锻,备受关注的长安CS75正式宣布上市虎淑裙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胖。在前期的试驾活动上律,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纪,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹅怕山。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车四抢,和手动挡车型相比但谩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呛塑孝。 ● 外观内饰的简单介绍榷:   在外观方面蜕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型损同驴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识髓两,甚至连一个小尾标都没有澎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讳,但1.8T车主可能会对此有一些不满惹膝清。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磺拌淋,轴距为2700mm脓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焙篱、奔腾X80以及哈弗H6分教对,CS75还是相当有竞争力的胖慷嚎,它的轴距和长度最大岁,宽度仅次于哈弗H6铺池模,高度相比瑞虎5矮了35mm凯。   在外部配置上特寡捻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铅邢透,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欧逝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辉貌。另外汝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疗锻池,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暮轿锌,市场售价约为700元/条联恃,在同级别中算是很厚道的配备了缸母。此外泉氓朗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矛藐阀,只是轮圈被替换为铁轮圈裳,还是俩字——厚道份。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足评撮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楼殿,看起来更有层次感鞭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骋、设计毫无新意够仓河、用料也很一般等不好的印象宋寞。不过近年来需,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏笛新,长安便是其一菊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惺廷,也很难找出它的缺点凸疮韩,按键孤、旋钮的阻尼适中勤堡聘,手感很不错闻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏不骏,分辨率和反应速度都还不错僧行钨,不过在功能性上它只提供基本的导航得熄筷、DVD烹猩夏、电台握得、倒车影像及蓝牙功能冉喷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诉鲜捌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的的皇阶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到璃犁懈,但是厂家对此并没有改进把杜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勉。但是赫卧宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赏,同时设备名称也无法显示完整庙,在用户体验上还有提升空间布。   不过捐爽,在一些细节处理上碌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畏巩龋。比如在挡把前方的储物格梁鄙藩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭能,不过这块材质却为硬塑料苹褪,实际上根本无法达到防滑的效果幢。另外颧丁氦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯风,这点值得表扬烘,但必须手动摁下开关才能点亮段乡爱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅太伍肮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜗。座椅填充物软硬适中疵惋,刚刚好潍帘辟,并不会软到开久了腰疼点水,也不至于硬到硌(gè)人彼钎低。除此之外闪,包裹性表现也很不错岸辰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经。另外狄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嵌楼。   车内乘坐空间表现上胁冬吞,身高180cm的编辑身处前排媚袍颧,头部约有一拳左右的空间恫,此时移身至后排凛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮窃丰。作为一台紧凑型SUV车型隆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稼牡婆。   来到后备厢廷,长安官方给出的容积数据为590-1560L饺,表现中规中矩瘁竣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果突翱,增加消费者对于整车的好感度澳男。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沪畦赊,如今市面上的电动车产品越来越多疼,开始逐渐走入人们的生活遂档快,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捍,大家对它的了解可能还不是很多枢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搪敖。那么这款车究竟如何呢薄隙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贰嗅割,我们终于有机会近距离接触一下逆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刻定憨,因此其与众泰汽车合作救,推出众泰知豆电动车腿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埂丁笆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘁寄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吃杰断?不管你信不信咳,反正我信了概。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绊勺娇,售价为24.98万-28.98万元淀炕俏,共有三款配置可蚜裁泛恪,全系均未采用quattro四驱系统扣藩,取而代之的是前置前驱的驱动形式繁细口。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惩锚菇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懂幌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水私存检,1.4T的发动机到底够不够用恒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挠木,这些问题都难免让人担心粳乡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”双,它又是否值这个价格概碴,下面让我来终结你的这些疑惑惊赫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搬垒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱久希库,我想网友最关心的问题之一也许和我一样列,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恐,既然大家都关心这一问题蓝价辈,那么我们就从这个问题开始一一解决蝗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕊,其最大输出功率为110kW杜,峰值扭矩可以达到250Nm顺参,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帘臣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后布蹋效,动力储备不足方面的顾虑肺,但是这些想法也好顾虑也罢论皑猜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闪,油门初段的旷量微乎其微剐成视。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钦,当发动机的转速达到1750转时芍锑地,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拇桐,强烈的推背感也会随之而来钎鲜哇,如果你不是冷静下来思考一下康寞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墒锰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减患矛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弓,一开始的想法和我一样幕刹挎,换了1.4T发动机之后飞讹表,动力跟的上吗眷?心里总是怀揣着这样一个疑问肖轰渴,但是当他们开了一段时间之后铃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漏槐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伞川幻,处于D挡模式时平筏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝葛蔼汤,但也感觉不到激进的性格贤。但是当车辆处于S挡时霖蹈戊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨泵,整个车似乎突然变得紧张了起来刃涝穿,时刻专注着你踩油门的右脚祷哀,稍有动作便会迅速做出响应唱怂薄。   在城市的驾驶中赌贺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翅通纽,当你深踩油门时览无,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棉惋,或者可以说枚桔城,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗽。此外靶,作为一台不折不扣的城市SUV彤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钮编,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僚搜鲍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感签挤稠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动递盯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戚淳卵,整个加速的过程非常线性心开斤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时画,不会表现的非常神经质幢典酬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沧,这台变速箱给人的感觉非常聪明很扫函,可以准确的猜出驾驶者的意图抖,在换挡的速度和时机方面非常到位吠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点河祭。此外猩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错热。当车辆处于D挡模式下线孔虐,当发动机的转速达到2000转时淡快,这台变速箱便会进行升挡的动作拣滩且,从而保证日常驾驶更好的经济性犁巍离。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殿蒲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桂豹。   这台变速箱也并不是近乎完美玻,它当然也存在着自身的不足汹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺党拜,尤其是在低速的区间内歉阿尽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恃。此外轨屏,该车提供了四种驾驶模式的选择程,分别为经济坡菜茹、舒适刑锨晃、自动和动态模式高,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耻空。 性能测试伟辖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汝卡夯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壤氛,最终的破百成绩为9.14秒呛蓝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丰须猴。奥迪Q3在三挡时完成了破百涉漏禾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程激搐谓。此外寄蔡姓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媚柑,非郴Ь率郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碱,整个加速的过程十分平顺和线性惊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坡程。车辆在全力起步的过程中拭,由于没有采用quattro四驱系统寐邯峰,车身有轻微的抬头现象碑,前悬挂的拉伸比较明显浩弊。 性能测试淬投:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龚陋呢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豪狈替,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穿佬滥。在整个制动的过程中般衬,G值适中保持在-0.9到-1之间吼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态破拨,前悬挂很大程度的收到挤压女,而后悬挂的拉伸也相对比较明显停济寸。此外司啸,该车在连续制动的情况下矮,受到的热衰退现象比较明显搁骇,在连续测试过后蛋话北,制动距离增长了接近2米景。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巧莆,动力方面也足以应对使用的需求导伴苔,尤其是在低扭方面菠,这台发动机表现除了浑厚的功底绊密。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娘。对于一台城市SUV来说疏羞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佬叉七。" "  你有没有这样的勇气灯,一辈子只留着一种发型反颈肛,带着一种款式的眼镜辩嚷水?或许多数人会摇头说不斗。试想你现在穿着中山装垮,带着大边框但,留着中分头走在街上杉梨狮,别人必定会投来异样的眼光棚匪门。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玖邦宝,但有一种美镶,却是永恒的恭,我们称之为“经典”孺祥旦。就像中山装逐渐演变成了“国服”乓屎揭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擒莱墟,看似过时的东西稍加润色沙闻,就会焕发出经典的力量淘拾妓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眯捂,也是一个互相佐证的问题鼻鞘沟。正是扛住了时间的消磨鞠摄,一个产品一种设计才能称之为经典寐档跋。而正是因为它是经典虚琅拒,所以无论时间如何过往戌,岁月如何变迁此砷托,它依旧能代表着美点。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笺夺、保时捷911睡、MINI这几款车了涎帕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刨火椭,这是一种财富偏入,就像一个国家的历史一样骸牡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝接。但就像中山装一样实经挪,如果不稍加改动须耿,依旧会被人说土气恰擞耐,MINI也是一样办,细节的升华会有益于经典的传播和传承部病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赊物苇,是全新MINI车系中性能最好的温肥。所以车头车尾都会看到“S”的字样卷娶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸿段妓,这是它彰显不同的地方描虹来,尾灯的轮廓更大了夕酷脓,但相比老款不够凝练稠篱恢,同时你也感受不到它有何种审美的进步空,个人感觉它是为了变化而变化漏。轮毂方面疥你切,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号测。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注教吧搽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脆红南。不过型驹钡,在真正接触到保时捷Macan之前触惊,我对它的真正实力也有所质疑创。众所周知篙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剖败怒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涝?带着这个疑虑舍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臀泻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淳钮密。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疽涂辆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肝烧糠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚀储适,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡歉。在没有任何参考坐标的情况下帛乌每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柒酒拍。排除了惯性思维的困扰狠笺敦,对于一款新车而言或许并非坏事碳帘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布播赡净,因此有关它的设计特征我们并不陌生届纹。作为保时捷推出的第二款SUV车型歪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扩显,同时也融入了许多独特的元素观描。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搂狼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劲售,因此在细节处理上耗叼,新车融入了更加激进的设计元素幻。    作为入门版车型坤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盼捻邪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掂及,并采用导光条设计娥玲,其视觉效果更具科技感昏局撮。   保时捷Macan的腰线位置较高檬辣蹦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沦褂,营造出强烈的动态视觉效果才。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邢卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丛娃,我的同事此前已经为大家介绍敦惮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解核。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍老。" "   ??????? 提起观致蠕鹅柬,大家都会想起什么嫂都蔷?这似乎是一个难以回答的问题洗草。作为一个有着中国血统的全新品牌漠韦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汕完。在2013年绵梅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓣,一石惊起千层浪鲤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谐桔。   如今桓窝帘,观致的第二款车型罚,观致3五门版也如约而至芍憨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呵赖舍?它的到来慰,在扩充了观致的产品线之后玛纺文,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢口酬窍?自然是令我们拭目以待柏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弗杉锣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诵吼晌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锌,时至今日都没有做大幅的修改萄妥。就是这样一个古董级外貌的家伙蜡丸,最近竟然和新能源技术杠上了窃。2013年的日内瓦车展上停,路虎推出了一款纯电动卫士恋沫虎,旨在告诉大家卫士宝刀未老搔涕靖。而这些天么鸡位,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试次艘翟,看起来搪冷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拣彻吮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晚荆饯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品焙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟币,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岗集纬,并未成为现实非罚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哗。   事情的转折点发生在2014年6月18日麓拓密,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峭吭磷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车康凡南,并且这一次洗白垮,车身上已经重新贴上了拉花夸票裂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沉虫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顺,而是一台真正的电动版卫士堂败。   之后通过各种途径的联系忻滦围,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版济枯帆,虽然这并不是一款量产车涤奢腐,也没有任何电动机变、电池组方面的参数数据迷投舌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吹,我们认为此次试驾还是很有意义的宿。   ■ 外观造型枫羞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茨绒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衫莎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苏锭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恐亩腐。   电动版卫士全球仅有7台枫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脆,基于卫士110车型打造含,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹿,算是车系中的“旅行款”惶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乃保。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稻峰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡善牢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外极,丝毫不加以修饰盖。按照官方对柴油版车型的销售策略贬忙通,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分躲拒噶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理世冲层,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间签栓。正对车头签,右侧翼子板的通风口也是镂空的胶惧,下方是空调系统的进气口瓣魏,而左侧的则仅仅用作装饰爆,所以是完全封死的状态瞎绘鼎。   平直的挡风玻璃悔烁兴、小雨刷涎邓、面积可观手动调节后视镜韦官,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肋骏,而在这台电动版卫士上餐窜共,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吐。   实际上烽围埂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帕咸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骋,电动车窗只照顾到前排乘客某蹬,第二排为手摇的憨杭,第三排则仅仅是推拉窗炉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眉顽蹦,确实贝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溜抱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中城抬量。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苏层从,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裁疮毫。   三窗式车尾设计除了古老外斑,想不出更多的词去形容人惋盎,好在后窗电加热俱豌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备税琉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼻阂。至于各种不同用处的尾灯炒山讼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乘趁迸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩儒狡吮,并配备了13针牵引电力接口唱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垦登。而对于电动版卫士来说鸿,这款车的拖曳能力也非一般强大惭潞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置财。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邵缴,在这四年一次的盛世当中兔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注小踢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鹕ノ肌,在经过整体的细化改进后整体更出色磋氯鞋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻锫贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌憨,对于这样一款小车到底怎样缕完伯,让我们一起一探究竟僻疮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劣芳虏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苟软泌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剧萎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彤壕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城冢可靠的选择氛。   相比现在很多的车型编膏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剐,个人比较喜欢这样的感觉霞赖,朴素也是另一种风格缆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豪唱捻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昂甘,可以说是起到了点睛的作用畔甫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肯僳猩,看起来还有些运动精神扔青颧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组败,同时也是远近光一体设计浪祟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绩,更加突出其可爱的造型风格瞪火踢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫡,同时也表明了J2的一种年轻风格磕涧。虽然是一款定价不高的微型家用车泞陶擂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敢,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛾,但对于安全的保障还是多一分才好令。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娜放妈,实际使用中虽然刮水面积稍辛到骸,但整体还是清理的非常干净褐擒。   在车体侧面造型上速嘶很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杉,这样给头部空间会留出很多襄蓟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贯悔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感煤。腰线起始的位置和大灯高度相同缴品,这给了驾驶员足够大的视野空间溃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虽融,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高读笛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焚。   在尾部造型上娃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幻河萌,同时加大了尾部示宽灯的面积隙,为了就是提示后方车辆注意安全孝哆七,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疲碧亩,内部非常的深不过开口非常辛小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惨捌羔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎好悍离,虽然是钢圈取,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拓驶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型促未,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少癌碧。另外第稿,一直让人头疼的售价问题每函怠,此次又出现了袄输眠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炊电陇。价格问题队甘,在上市新闻 中已谈了很多弹,不过与价格相比芳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎藤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吠案忱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翻,即将为各位解开疑问戎桑。   观致3五门版已于6月24日上市滩食彪,目前指导价已公布莎,售价区间11.99-17.19万元 灌慈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍继:依然遵循简洁的设计思路罢刨,造型更显年轻肥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腥蠢。可以说配程,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泥死谐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骡膳,不过在细节上却更显年轻光顾妈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狈核放,轴距为2690mm帮饰侈,除了长度缩短了177mm之外舍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柔遂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搽俩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赣姬浦。在车身颜色上邻蒂卉,观致3五门版同样有6种颜色可牙┌肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕内,色彩更为鲜亮镰,也更有时尚感缆衔含。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狭渤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面履彼,而前雾灯也采用了圆形的设计捶,更显时尚甩履。另外碘陌假,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寺、转向辅助灯和大灯清洗装置涕篮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郸僵敢。   除此之外捷缅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹲喊椒,并且轮圈的款式也更加的年轻八烫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18久讥。所以在轮圈与轮胎的规格上晦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俏枷摊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逼尸式:与三厢版一致贫陪瞳,细节改变不大楔暴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同固,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羔。中控台采用对称式设计材,各种功能布置规整扫佬脓,按钮数量控制在了合理的范围内偶拓逢,不会给人一种杂乱的感觉茧檬铅。平底式多功能方向盘与三厢版无异吩莽毕,造型很有运动感铺鸥朵,真皮包裹的外圈握感也很不错抚埔膝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置儒闪,除了蓝牙电话太裳溉、多媒体播放等这些基本配置之外邢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橇靡千。除此之外署辑,车主还可选配观致逸云的增值服务东,该服务包含实时交通路况拔陇、实时停车场信息和地图更新等篇囤。 ● 座椅及乘坐空间边:白色绲边真皮座椅很有时尚感筹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能混稠赂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趟就每,与三厢版顶配车型相同试无。不过区别在于袱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黎洗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹅雀娥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动山翱卯。   在乘坐空间方面榷弓奋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座存田甲,并将座椅调到最低位置后弄,头部空间大约为1拳副崎圭,显得很宽裕;而进入后排后戮戏哨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陵倍镁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓣伞。后排中间地板隆起幅度较大杯兔亲,长度也不适合搁脚闯篱,中间乘客的舒适度会受到一些影响咀渺。 ● 后备厢茎撅路、储物空间和天窗茫楼:后备厢容积403-1105升好,储物格众多灭俩阿。   在不放倒后排座椅的情况下翰揭肩,观致3五门版后备厢容积为403升维缔肋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题库斜。如果嫌这样的空间还不够的话泊蜗笆,将后排座椅全部放倒后姆轨,空间最大可扩大到1105升馈。除此之外耍维刊,如果您随身携带了诸如手机辱蔑、饮料之类的细碎物品的话泉湾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复槁粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袖挽,可打开的总面积约为0.22平方米脯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似零。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遍片缝,两者最大功率分别为126马力和156马力瘦斗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裳泞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胯菱誓,其他车型均采用6速双离合变速箱龄没范。在底盘悬架方面孺付歇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宪浪亩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架立革稿。 ● 驾驶感受兰前:底盘调校水准高湍鞍,变速箱低速平顺性比三厢版好绥。   此次试驾会上幌德,我们大部分时间都行走在城市道路中唱镰粒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些速固,起步时若是轻踩油门踏板郝搭,车辆的提速会显得比较迟缓携,若要改善的话棠,需要至少踩下1/2的踏板行程牧姥黄。对于开惯了日系车的朋友们来说醛平,这种偏向于传统欧系车型风格恒杏,而非“一点就有”的油门调邢婊Γ可能需要一点适应的过程统邪。   而在整个加速的过程中吗比玩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题保,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奠蜕,咆哮声已经传入驾驶舱淌,可就是不见变速箱及时升挡任妙纳。另一方面斤时脊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祁氢,整个介入过程并不是特别的线性寐堪,其工作时的噪音也清晰可辨儡茂持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哄擒蛋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菇寂湿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贫滔苦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秒,并且伴随着强烈的顿挫感晶息,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氰蕾芭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惩溉,虽然顿挫感还是有钝裙,但已经能够被绝大部分消费者所接受梗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沽,那么我可以回答您壳检,和大众的DSG表现相差无几邯啥。襄。   从观致工程师的口中得知塘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题创,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剃,对变速箱程序泄卿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奔虫钩,找到其中一个最佳点蒋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赡。   在手动模式下疯韭犁,发动机的表现仍然很积极狡锹,不过由于其低速动力输出并不出众滦,其加速度并不能让人感到满意挤墓,很大程度上帅蛔浑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藏。此外粗贸坏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稠慷人,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隙想筋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辜查杉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谎斜,而在此前的三门版车型上嗣盯嗓,我们就给予了相当高的评价戈始。虽然仅从结构上来看堪亢领,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筛滤亢,但作为一款家用车箱讲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绦,高速行驶变道保证稳定性庐。事实证明渤们,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檄毋褐,并且从车底反馈至车厢内的声音缴嗅澳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看创泌猩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雷。   ● 编辑总结题:   从我们此次的试驾感受来看裤报埠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻配、时髦的外形兜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暇份朗。与之前我们体验的三厢版车型相比挡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筒碴缚,尽管目前顿挫感还是存在佬舅纶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫锯私,有值得称赞的地方巫,自然也存在着一些不足核茄夸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狠位。另外爆欣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的授剑恭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哦概茶、转向辅助灯及大灯清洗功能颇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氰,这样看来开激,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箩络痹。不过遂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢位拧京?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莎费。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液烂┓ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亲编坍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型草狙。但个人更喜欢两厢版本沁佛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因观。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帘磕。当然浦位午,作为同一款车哇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馈掣。三厢版本更加实用箩挟概,两厢版外观更加时尚干练盯瓣。今天带来这款两厢版爱唯欧雀既省,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领慰厦,大灯的设计相对保守了备,但也减少了人们对于这台车的争议性锈拘。从而扩大了消费人群悄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好物,各有各的美春。但无疑虹培,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瀑巢。   侧面的变化并不是很明显疯靖垫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藏簿人。相比三厢版要顺眼的多宫。车尾的变化同样集中在尾灯上切,尾灯的轮廓变化倒是不大屎,变化主要集中在尾灯颜色的改变恢串既。深红色的外围显得更有质感软歪婪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴蓖,越野车是最好的选择抵翰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郊喝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粮虎诫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褪绩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40施。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绞毋。除了电视剧的锦上添花筏瓶嘲,BJ40本身的魅力也势不可挡扮,下面我们就走近这款“北京青年”弓煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼领抒轻。   外观/内饰反继伪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵米,或许有人会问那为什么还要进行测试隧焙。其实答案很简单焊,之前测试的BJ40是一款试装车突,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别商鲸抽,包括电视剧中车辆也是如此褥我。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苦。虽然我没有见过之前的试装车复嘎兑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霖,甚至有些地方与牧马人不相上下脚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍獭盆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了客时翟,这里就不再做过多赘述歌案。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰无潭零,你会发现并没什么科技感僵涧纬,简单的线条沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜氏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砷。另外讥膘挖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咖。硬质塑料质地的中控面板很厚实痞哩从,比起舒服的软性塑料手感稍差畴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事珊股,同理使用织布座椅也是一样抬,无论您是刚刚涉过水接逻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨相,都不用担心测丹鞋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器愤,不需要华丽的外表去装饰裸摊。虽然BJ40有着很浓重的模仿菲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唉蓉,那只能说这个人并不了解硬派越野车负。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倍,让人想到真正的场地里去撒点野亮衰靶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挽?惊险的高速穿插舜、精彩的甩尾掉头嫂糠戮、惊艳的侧向双轮行进拷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焚爸。时过境迁巢搁响,萨博虽已退出中国市撤⒑锲怠,但把经典的两款车型(即9-3馆曝、9-5)的技术留在了中国寄枪,在北汽成功收购萨博技术后弟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔽彤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坪婆勃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术激顷危,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侨,主打性价比与实用性袭夕凯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赏,只是在某些方面使用了相关技术而已萄计惠。   从外形设计上就不难看出歉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扳漓虑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迟惋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70繁塘,同时车身上所使用的犀利线条快恐,令时尚动感的氛围展现得十分充分项吹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俊臣,车身各项参数都小于萨博9-3潍莱,所以直接套用的说辞显然并不成立骂萌饲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出美沁,打造一款可以继承优秀基因苏玻,并适合普通家庭用户的车型吃煤笑,成为了设计团队主攻课程缚朽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情保猫偏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扣檬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降括,但紧凑的造型与简练的线条栖,使其观感的持久性更好环。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浑钾贝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场红撩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型工,价格能接受妮丸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型累炒虏。而现在也有很多车型供大家选择瞧问些,包括大众途安撵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踏郊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弘睦,它还有一个进口车的身份侯。接下来禾伍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现外趟蓟。   外观柬线抹:起亚最新家族设计僻废,略显可爱掣闻百,大部分能接受交科盖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼓疲荚,同时又有一种独特的卡通味道垫魄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感开绩,没有配备氙气大灯悉萎辱,但全系均带有LED日间行车灯切、透镜及大灯高度可调功能蛇旧。雾灯部分的设计很有个性卿袜弄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褐胸。   由于车身高度降低丝讼汇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伸古扯,平滑的车顶线条降低了风阻系数哨,流线型设计更加美观农。全系除顶配的豪华版外涡胳,后视镜都没有集成转向灯功能绵。另外施堡,低配车型的轮毂也比较简洁诞徒绿,轮胎规格为205/55 R16酥粪。   新佳乐车尾的设计十分简洁霉膛,总体看上去比较圆润欧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酿屏,凸起的轮廓首尾呼应冉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方场,车顶带有行李架杭版囤,具备一定的实用性默吗。新佳乐全系标配倒车雷达功能勺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像多。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桑滤欣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兰坚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌璃列霞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凄宦。而提到雷克萨斯宿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拐,立刻联想到了舒适彤、安静等一系列形容词矗括。   作为雷克萨斯主力车型田霓,ES系列占据其在华销量近半壁江山菊脐艰,舒适懂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价般辖虱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藩灵截,更是有充足的理由享受这些评语岔。但更重要的是少,在环境日益恶化帛当霜、石油资源日益紧张钢慨年、油价越来越高的今天净蔬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妙凯侧。   外观部分芳敦娩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烷势苏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娠氰纶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缄关驰,和前代相比进化明显乔陇。初次亮相时偏素疼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讳茹。与丰田一样桐葛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆跨裁,目前已被广大消费者接受帛胎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庙匣剩。   外部配置上把蔑夯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹦,与中网造型配合不错米华。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格们厦,轴距2820mm皇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夹炮痹,ES没有针对中国市场刻意加长戊袭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台究烯,轴距比老款增加了45mm部。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型么潭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熔。当然砰菱豹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳煎剑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霞报传。另外蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管,更加低调雷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爸修舒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距导蚕晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睬、忘记沉默寡言的正装车主寺爱糕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庞掇、忘记... ...算了盛探,需要忘记的东西太多很挟额,你只需要记得一点棋祭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煌。   奥迪的低调煎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)是但匈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肌轮脾。依托自奥迪A7的造型设计砂玫夸,RS7依然拥有优雅的造型类,仅仅在一些细微的地方轮,RS7做了运动化改进渤煌抖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅授割、以及哑光附件寞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贪幕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暗盆嘛。   如果客户需要掸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墟悼,其轮胎规格达到275/30 R21遣朵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气精伎。排气管依旧体现出奥迪的低调淑,外部看是两个椭圆形排气管刹,而其实际是双出四排气水立,因为单侧双排气有节流阀赁霖奉,用于改变排气通道概,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣檄寞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驰陇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线申庞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任锨答。车钥匙遁采撮、平底三辐真皮方向盘钾定、运动前座椅崔逆虐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挨界。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能百陡波,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臂闺虑,还提供发动机增压压力栖皮、机油温度显示和圈速计时器等数据科号。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狙眉,并提供其它3种材料作为选装吧嘶。车顶内衬标配黑色织布危,可选配黑色Alcantara面料揭。搁脚板薪、刹车踏板廖笛沙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑞豁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丹课韶、一体式头枕的运动座椅赡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坑,并提供钻石绗缝白。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忌合马。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯胯,就像微博上说的撬,一次刻骨铭心的爱情熟,一次说走就走的旅行什么的钱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求们,但在现实中冲粱,你不能永远一副放纵不羁的样子抨,特别是在资金有限的情况下高,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的少袖。此时你就需要一辆价格便宜窟、实用可靠的多功能车型贸甜灵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弦堆誓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芍,分别是景逸X3和景逸X5鹤哼团,形成高低搭配产品布局赶亥。景逸X3属于入门车型起祟痰,共有三个配置其,指导价从6.99万到7.79万元松参。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型片双。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怜仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贿。这款车的前脸采用了新的风格样式邻庞,线条比较硬朗受,造型简洁流畅孤杰蒂,同时又很饱满恨檄,没有过分追求标新立异的夸张风格纽箍蕊,显得更加沉稳鞠快。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素农,给整辆车增添了活力草钞菇。   除了前脸之外朵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撵夕,让人略感失望吞,好在整体风格还算融洽款,不会给人前后脱节的感觉啊欢锈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秦、1835mm和1705mm勘蚕锌,轴距为2685mm肺歼,在这个价位上算是较为突出的水平了狭,保证了足够的车内空间透茶。" "  在固有的印象当中匠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下说令世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄缧炫怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筷逼,作为日系三大高端品牌中的一名问,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次软,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格混姥舌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现管涣,取而代之的则是一种日系的柔美风格昧篱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挎晾滇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砰撂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杜倪锑,并且这种特点让别的对手无法模仿粕铅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舜金辜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攘钠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氨揽,看起来非常具有独特的风格鲜攫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焦官,不过看起来还是比较有神的璃悲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果久。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纷篮萌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的还俯蹬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浅蹿功,这款车有这么长么赦?实际上后门的长度远大于前门洽刑,不过整体造型并未收到过多的干扰弹樊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秃,因为C柱的造型更加接近尾部獭痞士,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戚首,腰线的设计在在尾部提到了最高青,并且从前大灯连接到了尾灯部分揽氨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缴糜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馅桥插。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矮任。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恕帆骏,到今年4月20日其正式接受预定碾,不到一年的时间客,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篡。在新能源车量产品、市售的速度罢钳朴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌外楔肩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卑虐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过废。当然吗祥,汽车之家评测新车的速度也不慢录敛,今天鲸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章紊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铜韦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款散落,其中橙色的为增程式混合动力版车型祟力,白色的为纯电动版车型融喉伴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绞鸡掇。   ●外观却:造型前卫艘陇挽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芦栓醛,我见到量产市售车之后狠,其外观真难以与概念车作区分浅。宝马i3前脸造型饱满圆润谰蚕痘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅赣粪。不过刃烫坷,“进气格栅”四个字需要打引号了贩彪赴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胚龟峭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾理度。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碎昧,让整车看着很有质感且与众不同图。当然络教矗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晒囊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痹咯信,但它的车身侧面看着一点都不显小访融陀。在我看来原因有三备缸老,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骨卫棱,给人感觉比较敦实叮长羞。特别是车高数据队间绘,它比X1还多出了23mm啪前。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醒茨,达到了20英寸体事,但胎宽却很窄膘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猫麻。有关这款轮胎惋竟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店省,基本都表示由于规格太特殊熄腑脾,没有现货也没有报价毫颇码。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坊,很独特辟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潭棠。尾灯采用得是隐藏式设计瞧胃褂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骂,用于显示示宽灯拱、刹车灯以及转向灯等就和,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帆芬,所有光源均为LED岸酵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渺宝妓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篡废,欧洲市场上柴油车盛行已久伤射持,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滑检肛。不过近来镣涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求先侮讳,Jeep便是其中之一猎夏季,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胯么瓦。 ● 外观介绍铣:与汽油版无异劫险论,硬朗依旧踞。   从外观上看秸那伺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毖稳。新车的外形仍然显示出硬朗腿堡、时尚的风格抒蓖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侥锯氮,提升了时尚感躲叭夹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窍,在同级别车型中“个头”并不算大迫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闹雀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°路。   在外观配置上腔烩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氖、雨量感应雨刷托、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雀径须,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舰。轮胎配置方面瞪论,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佬惋烫,轮胎规格为265/60 R18桶趁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韶,规格也变为了245/65 R18脑獭叙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捍是,我们会谈论什么蓟?是大老粗一样的外观绿搂杠,还是“马路杀手”一样的形象爽躺宫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灿巾虚,笔者也不例外铝瞳另。6月5日下午囤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妨禄蹬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象课,原来大块头也有过人的大智慧夺便。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH齿凰、FM两大系列拴徒点,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华双,中国区总裁陆博天到场助阵股篓卢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虚锨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轨瓷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缄纤,最大的意义还在于为企业产生利润戏垦。因此恕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祟,并体现在生产效率伪倍得、节油效率沽帕痴、完好率腹躲狡、安全习德僳、安毙崧潜遥和驾驶员体验六大方面领吗讳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巴蕊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择类囤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缅惶,而大众凯路威则开创了一种新的格局啃拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湾琼,而那款车型是针对高端商务市场的车型喉静衅,虽然其内部可以进行简单的商务会议枚跨抠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂枫睬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求回,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滤仕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格券泻绦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烦们鹤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气燃溜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顿嫩,只是以简单的卤素大灯出现千,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裁,只能说稍显遗憾呐伞捻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车文,并且其敏感程度非常高漠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辉官尘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格念,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闯悔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伙七休,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捶无始,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跺,在尾部造型上也同样是方方正正遣,给人以刻板的印象换骂魏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岭朵涉,看来稍显朴实无华狙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柑曙。尾窗的面积超大爬定捻,并且配备了后雨刷乏剩集,可以说在安全细节上做的不错控鼻。尾灯的造型也毫无新意妓诬痹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌┞不隆,尾灯内部的结构也比较简单肠妓拈,并未采用LED也是针对不同定位的选择抹剩男,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凹扳侠,尾部配有四颗倒车雷达探头粉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捞临。作为一款商务用车梳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扁岔橡,而旁边就是凯路威的备胎所在地诞,这样的设计使内部空间得以最大化利用唬秦斗。   相比国外的凯路威车型勿堪猛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂律每,造型上采用了多辐式造型背黄,轮胎则采用了邓禄普品牌馅盗昏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剐护。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痞哆耿,我更多的会用臃肿两个字来形容它辜烂弧。圆润的车身垂玲,没有棱角的线条啪湍奈,大而无神的头灯托儒悼,都让我对它提不起兴趣筋洗另。第一次见到新款昂科雷时碗,我的这种感官得到了改变笛汹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灸。新款更加俊朗市,就像是一个胖子势斜,经过健身谅才,从大腹便便变成了施瓦辛格荡凡讥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面味霜苇,这种类似于点睛之笔的作用汐排,实实在在的发生在新款昂科雷上面炭。之前的头灯让我没有胃口揉柯怠,尽管亲和力不错伴较,但太没有性格烩拐抨。连同这个车身蟹协,都让我觉得臃肿无比槽,简直就是个满脸流油的胖子祈。新款更换了更有张力的大灯森胎挠,进气格栅也变得更具进攻性沉。这样的风格牢郸合,我想才是大家喜欢的溯效。   侧面造型的改变不大埂韦岭,侧窗面积所占的比重依旧很型岣揪尽,这和新君越毋寞、GL8都很像泛屁。给人一种重心很低的敦实感抱题。但对于车内的乘客来说珐谈,这不是个好消息俯,过小的车窗影响了向外看的视野份部讼。造成了不必要的压抑感沦哇绵。或许对于选择别克车型的人们来说恃馈,这一点必须无奈的接受了精俗。   车尾的变化不及车头洼盖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性图,或许我会更喜欢它巴。但事与愿违歧电地,尾部的改变仅仅局限在排气管上佃告。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形工碘。这多多少少会有助于提升质感逃蜕。也改良着尾部太过圆润的整体气质晴胚。可以说脊拌不,这次外观的改变伞喜呈,在这些细节上还是很成功的降建。相当于一次瘦身和塑性沪常精,让它的线条和筋骨更加分明典尚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间路妙陶,纳智捷 新大7 SUV正式上市碴潘对,官方指导价格为22.68-27.48万元袍。一直以配置见长的纳智捷品牌嵌刨柑,在小改款车型上又下了一番功夫良,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柒点。在体验的这几天时间里嫡人湃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膜。也有好奇的邻居询问这款车的售价持逃,当得知价格只有不到30万元时婪芯,邻居更是深感惊讶波。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冀境谓?本文就为您带来答案逛镀。   作为一款SUV酪舵,“大7”这个名字一点都不为过茄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨年,2910mm的轴距更是傲视群车冬夹累,也难怪引得路人频频回头薯四百。不只是尺寸甘迷,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚏碍餐,整备质量达到了1950kg复煤腔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绵。   作为改款车型纬,新大7的外型经过了一番修改桑酞,主要体现在前脸和尾灯上讳昏就。大灯造型有所变化哇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丛,而经过修饰的雾灯菇、转向灯和前雷达褂俄税,给人以霸气外露的感觉恨裳。整体上髓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉厦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭麻,比较实用湘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凭船铜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俗柑。从奥迪A8的换代轨填摊、全新奔驰S级的上市暑胎挫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照观。这三家老牌厂商动作频频彻窝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS角覆范。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膜禄琼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缓偷。而随着混合动力时代的来临酮答葡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL那享,可以说从那时起冻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叔填踌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缎翔孤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狗翻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拘侍,以期对它能有深入了解挠爱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的净锤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旅便。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匪钠。相比之下猎监室,雷克萨斯LS在此方面并无优势郡糯,长度握别、宽度和轴距均落后于对手逞枪圃。   即便不看车尾的标识攫,仅从前脸上幽兰色的车标绞桓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眉。而身挂HYBRID标识则意味着添,除了树立当家旗舰车型的形象外幸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苟鹃棵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辫,只是在一些小细节方面令人有些不满充腹妇。如果用最严格的标准来衡量尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辟皆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚷隆裴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后手哦激,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑归汹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓶佬,这种车型的优势就在于抛敖却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桔单,还拥有了超大的车内空间情,优势显而易见泉,而今天我们来到了美丽的太湖井,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衬剑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心免垒,也让更多心意欧力威的人有更多选择魂斯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表删百:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玲词,不过从售价以及车身尺寸方面来看笺提驮,欧力威确实占据一定优势据。   外观上欧力威厢型车身造型欣,并没有阻碍它时尚的视觉感匿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孺泉膊,时尚并且使用箍奇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜡弧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示合厘鲜。   非对称化的中控台设计长牟烈,与1.4L手动版没有什么变化面,首先造型上足够年轻协调幸碱无,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑞糕拧。欧力威自动挡车型崔违板,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惰伸渤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬摆法,操作多媒体更加方便蹿凛羔。中规中矩的仪表样式没有什么改变败闹社,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疏。   本文导航" "  有突破有挑战尾磨可,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沫陌挝,就会有这样的感受络。它太挑战人们的传统审美了处阿,怎么样也无法用大气涕究娩、简洁卤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呈诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坪袱。自由光承载着延续切诺基的重任钎,就在这样的争议声中款款走来扫课困。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脊,挑战着经典矮堂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链酿,在做颠覆传统这件事蔑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啡。就拿前脸来说圈痴萄,好看不好看绝不是我个人说的算的铝司,每个人眼里都有一个不同的看法卫菏。或许慢慢大家就接受了钦驶乾。   作为一款中级SUV垄,车身尺寸上中规中矩敬,作为切诺基车型的延续蓖抹粟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徐圃,但也能看到不少突破之处等播。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娶寒。   本文导航" "  从1985年开始窍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸,1991年出现在5系车型上四,1999年开始陆续出现在X系列车型上簿恫。直到现在浇捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卫码。2014年5月22日陆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive心题、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陡盗篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求现,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹅鹃厦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹊括苗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尼,新BMW 328i xDrive搭绞秤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遣背。   第六代BMW 3系延续了这一传统聚,将融合了电子气门控制奉赣颠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眯憋补、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霖盼唉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佬呛逻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溺懂偷,要了解这个问题前释,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恳奶瓷。齿轮传动式分动箱查工,连接前轴的方式改为了齿轮传动魏攫酶,其他地方大同小异笺。对于宝马X系大部分车型来说梳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氏草珐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暗心蹦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拿配。由于前后轴均采用开放式差速器玻腔,遇到交叉轴情况时部秘疙,也只能依靠电子制动来辅助需鼎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脆歼霞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞭蔷申,与齿轮结构的分动箱原理相同泞垮虫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肆输多。至于控制多片离合器的方式袖捣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捷相矮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛械浩,所以常被用于装配在更强有力的车型上吗套喜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帽笨,以对扭矩分配进行不间断地调节乃凡撤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躬末,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玫胎,默认状态下前后扭矩分配为40酞:60魔妇芹,最大前后扭矩分配理论上比例为0靛淡:100到100伸项:0之间刻悸叼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷豌卑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妊罕吭。扭矩分配可以在0.1秒内完成古掣讣。   行驶过程中停场怀,如果系统发现车辆可能转向不足扇熄竟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孤裤,就会减少分配给前桥的扭矩澎堆磁,将几乎所有动力都输送至后桥撂救聪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畴。一旦出现车轮打滑骡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叫腔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制古堆。这就意味着咸冗嚏,无论路面如何突然变化梨伐颓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辫,即使是在部分结冰的道路上观团委。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解难俩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型温蛊,其中S2属于一款5座小型SUV箱式,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莫,很多品牌都开始研发小型SUV点。而S3则定位于一款紧凑级SUV哆,并且采用了7座设计炒佛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檀行灸,接下来就给大家一个解答竟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞥擎芜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傅,这一平台就是北汽威旺M20的平台静痰溪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅。但是两款车的轴距却不相同徘痘疥,S2轴距为2560mm孩,属于一款标准小型5座SUV通鲤。而S3轴距为2685mm敲储沦,接近于一款紧凑级SUV揣,所以为了能吸引更多的消费者卤绵醒,采用了2+3+2的7座布局霞,主打一般家庭用车桅愧,实用性优先腑设。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劳谋,主要还是面向有活力的年轻人蹈臼垃,外观设计更多偏向于动感的元素居多冕牟士。大灯组的样式也不俗套霞剿舞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的郴篓柑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罚腐沽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匿且,在车身尺寸上还是比较占优势的该霞污。另外2560mm的轴距表现也不错姜,至于它的乘坐空间表现如何割,在后文我们会有体验钡澄恰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甘膜赶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升都炉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了签吃订,车门不能完全打开的话冬募泰,一些比较大的物品拿取会不太方便剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台连但杆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尼,并分别匹配3款变速箱躺。此前爽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腻兑。而今天我要试驾1.4T车型泌锤,虽是短暂场地试驾泞郊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撼,特别是动力上提升明显乏墩。 ● 外观/内饰暇啊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纯,也做了到店体验的文章寡侣石,1.4T车型在外观蛙面、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜕,本文不重复介绍寒托摊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坍识,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼萎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等光,具有很高的品牌辨识度冠境。同时在一些细节方面的改进沸节氰,比如重新设计的头灯蓝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挨坍舒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肃,采用了全新的发动机雾剑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晨溜,属于大众的EA211系列户纯埠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米面忿,最大功率150马力/5000rpm马,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朝庞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一退新漂,而相比原来的EA111系列有了明显进步蕾,首先是恢复了正时皮带凰抒,降低发动机内部的功率消耗舍潜氰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逃玛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤弧,而喷射压力也提升到了200bar下。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疗股泻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汀禄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啃豆懈,前者顶部是“SKODA”的品牌名肆,而后者则是印了“DSG”的字样匙酶。   底盘悬架方面饯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尚。制动系统为四轮碟刹结构沫,采用前通风盘式后盘式配置澜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹锣畔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饶矫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彪宫。由于是场地试驾氢挂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澜闪板,能更好地了解车辆性能孺锤殿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来两抛汀,只能在日后的试驾中再介绍砰陶。   动力方面副,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话关享,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姜犁凑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耻,1.4T车型的起步和加速更为迅速童扦联,而且涡轮的介入时机较早胜没,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉同铣,动力的输出保持平稳可控的特性黔。   使用D挡时惋梅,以1/2油门深度驾驶囤,变速箱升挡较为积极凡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嵌蒂吐,而且换挡的冲击较泄琛,不会影响乘客的乘坐感受庙。而以深踩油门的方式驾驶鸡妻,变速箱会到4000rpm左右才换挡娠甲,加速感受更为明显搔。   换上S挡去十渺,油门响应灵敏了许多谐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盯嫁阂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓦,在弯道多直道少的场地赛道里迹诚,需要频繁提速的时候江内垄,显得更为得心应手韩促嘘。   全新明锐采用电动助力转向系统懂,方向盘低速时转向较为轻松森违,而高速时明显更为沉稳离,转向需要更大的力度嚏翔锨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屡路。   底盘悬架方面盯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性癸峭庇,在弯道中对车身的支撑性比较到位腻盘虾,方向盘的有着精准的指向性另,转向迅速而稳健策奋谈。1.4T车型全部带有ESP系统化棺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喊替,ESP介入的时间恰到好处迟啥笔,总能及时将车辆修正到正确轨迹工宝,而这套系统并不能完全关闭秘达,属于比较重视安全性的设计亭。   在模拟颠簸路况的体验环节弗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哭鼓,然而后悬架毕竟是非独立悬架捶武篱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俱,仍会对另一侧有所影响秦避缴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弹。我们在之前测试文章中也有体验视频胯伤,请点击查看案磋锯。   更多精彩视频该,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肥母:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淑面绘,在D挡模式下表现中规中矩横及梧,切换到S挡后油门响应灵敏簿,变速箱的换挡节奏更为激进柿副碉,加速感提升拭狮貉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纷昂房。" "  2014年2月26日碉墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驮淳。其中T5动力总成包含智逸版门慷爱、智雅版量绞、个性运动版共3款祭磁,售价为42.39万元至51.99万元赣,T6发动机版本及价格保持不变豌岸趴。   据了解莆藉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屎盟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胳虫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱貌泪瓤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巳?本文将为您带来答案扣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皆蔫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半,但动感流畅的造型令人印象深刻察颁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侥,正如北欧人给大家留下的印象私。      配置细节上俩摔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涂山,全系标配了ABL自适应氙气大灯趴韶寥,以及感应式转向辅助灯光惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下安,给驾驶员提供更佳的视野鹊叔寝。   此外石,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烽辱诲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坚使汗,探测距离达到了150米部笔粳,足以应付绝大多数日常行驶环境羚怒秤。此外尉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚀膘熄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锹社。虽然这里看上去有些别扭铃臣,但安全性才是我们应该关注的挪滔。" "  限量悔媒、配额焕池、上市前被订购一空田险甘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹日师。然而身挥憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骸喂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韦。2013年配痴,经过M部门调校的M135i披装上阵还,性能已与1M十分接近乏眠藏,并且这次冲破了限量的枷锁拱盲怕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车螺。正当人们面对路上的1M投去羡慕槐屯、嫉妒吉、恨时酸邪橙,宝马为我们带来一款全新产品隘,并且它的能力并不在1M之下仑,它就是2系的顶级车型——M235i徘罕。 延伸阅读迹挥谭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凄松,2系可能显得有些陌生那,其实早在40多年前戎事稀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堤。此外掏砂,BMW 2002车型在1968年问世吠蠢添,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喊扫七,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谋玩拒。至此县娇,2系的到来并非空穴来潮狸算刨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暇说,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂讹,简单来说跋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陕彼赌,这与3连、4系的道理相同崩形幌。在2013年时管衬讥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜜粹盲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞋羚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撂疽篡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彩邓杠,从代号E82的1M车型啪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点化敲类。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咸陛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”混为藕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受葱冉,但随着时间的逝去敞形,渐渐也成为了一种习惯窗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谴全咯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冒韩,更多是出于对内部空间的考虑篓骏藉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帮唤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秘浚免,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能落。   当然烈琶联,即使武装到牙齿挡绊,M235i也不能与1M平起平坐寇,M家族的宽体车身透、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的效损苛,就像当初1M推出时的口号一样“M雌,永远从后视镜中藐视对手”胚鸿疯,而M235i更多还是为了平衡性能膏豆脸、实用性与性价比耪,同时也为今后推出M2而留下些余地皖顺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沟抒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盾凶亢,针对绅宝D70推出后的社会反响绘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多技峦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势保,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溅列。   D50泥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车圈偶,推出之后的表现往往是人们最期待的茬啃糠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妙,面对D50的将会是极为严苛的考验驶蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境入嗓喂,而成功了廖,也将有可能成为流芳百世的一代名车粉蹬。7.48-11.98万元的厂商指导价丸疟廓,可以说为这场战役的打响贾,开了个好头垂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统告兔离,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茧。此次担任D50设计工作的淌,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点趟,同时又能够给人们耳目一新的感觉介喂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粒眯毕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凹,但是当你接触过D50这款车后对唾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素儡歇衫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兑牢胶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的间粗嗣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹化惦,但是当你将这些元素组合在一起时洁锈酵,却有会很快打消之前的念头童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扩彻。运动气息浓郁的设计手法吗恭钱,会让你把D50和运动结合在一起赐摔,无论它实际的性能表现怎样吧劝短,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炒犯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纲廷端,比如尾灯的设计手法有些简单仓促礁擂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垫翻齿,面对不断推陈出新的竞争对手惭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啡惹。好在随着2014款车型的上市勺劝烂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剧屁氛,而这支强心剂的主要成分也很简单票盟剧,一台1.5L涡轮增压发动机特。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗓栖宪,针对配置方面也进行了一定的调整凰替,其中自动大灯雾杆那、超速报警以及四门车窗衣久鄄控升降等功能均成为标配嫉趟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媒圣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挂秸樊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疤。因为从早年搭载的速锐恍,再到大红大紫的秦祭灿婚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疯,它所提供的动力都不曾有变炽枪。传动系统方面捷嗣聘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱超,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裙榷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彤滥仕。在城市中经常用到的中低转速区间内卤豢唇,发动机的动力输出比较积极切郝具,并且通过涡轮的帮助奴聚,动力在1500rpm之后便有明显提升澎抚侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm受,完全能够满足日常驾驶常诲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低路祷,适合城市驾驶屠。挡位之间的行程适中梅,但手感略显生涩鞘。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡⑻Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奋坚举,而非车去适应你科掠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卡。四辐方向盘尺寸偏大吹凯,回馈力度比较匀称吗楷剃,因此驾驶这台大块头还算是轻松奇,只不过方向盘的虚位过多烧蚂畅,转向时不得不做出更大的动作碎。   前麦弗逊醚沽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒,并且由于悬架行程较长幂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讨屉倘。当然这样的调校也有它的好处另,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冈乓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舞聪,SUV车型是一种非臣昂担耗油的车型恼抒,毕竟以自身庞大的身形来说抨煞,自身重量就已经非常大了水私烘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机但,这也导致SUV车型的油耗居高不下夹弧幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题募扯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泰,在众多的SUV车型中辨裤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醋淳忌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盾,这种设计可以说非常的扎眼惮虎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侣吮天,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匡怖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯电棚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祈。在RX车型上粱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晾,从RX整体风格来看浪,还是更多的体现了柔性设计的特点桓蕾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绞,如果不看下半身硅赡,很有可能误解为一款轿跑车型搁冻。不过这也让人们的视觉一亮煎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷孤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氏碍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倪芍丹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掇陪,没有过多的硬线条介入牟蠢仍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霉兼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓮颇谷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力塑湍管,RX明显体现出有些不足蔡酣,不过这本身就并非是RX的炒作方向慌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唇嗡,内心想要一件东西呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费董,否则你就无法拥有心中挚爱哀搞。你想要一部手机盆烂犬,但偏偏要你保证最低消费腔。这种心情着实不爽歌亩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拒村览,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莎先,这两样东西都是你想要的券,售价三十五万不到钱秸葡,撇去不相干的配置微揽,给你你想要的废。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逼,是不是有点定高了凸撤缴?可细细一想潭排理,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廊阑辽,并且还带有四驱系统称。如果单单从这两个要素考虑飞,同档次的车型里麓,都破了四十万大关了昧莲番。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岭苹藕,目的就是要拉低门槛翁刮璃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出噬喀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梅够孙。但运动元素表现的很细微羚梳摊,基本上都是细节点缀剂五,和其它配置的A4L差别不大响岭筒。虽然是一款40TFSI的低配车型卸,但从外观上很难发现区别赏鲁霜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洗剃,算得上是全车比较明显的运动彰显了散。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱躬虐,总体来说拍乡,亮点不多蚕苟谴,朴实大方去酬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呕性,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舒瓦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溜霓,除产品名称外怖沉惟,其与JX35并没有什么区别埃杆,还是那个豪华运动的大家伙蜜口杜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮十,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轿荚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吝汰,灯角黄色的反光片是标准美规设计奶,但无论哪种规格蹄,对行车安全方面都是提升贪辅劲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感私恕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO其,前置摄像头悄然隐藏其中衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重保退,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感的创。另外此桃菇,底盘上有些部件会低于车身甩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过任搓俊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钳蜡,活泼的细节设计使其更有灵性桶舒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浓额,也起到了一定的隔热作用孔聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感食吨拭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张适,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寸量雀,静音效果良好甲。   车尾并没有过多花哨的设计魔突,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崔饰互。尾灯采用部分LED光源恍情,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熊钡,总体来说比较耐看期疮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慕驹戮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起间凤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溅巧鸽。上市前酮甸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后认,不少人不相信它的价值眉剖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待广裤,这自由光到底是什么情况读?经过整整一周的深度试驾后陪稀冉,我有些新发现可以分享给大家残嚎逼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勺浓炊,我的思绪一下回到了2005年左右刷,那时候自主品牌鲜有SUV产品巾称蒋,奇瑞率先迈出了一步拆,推出瑞虎剁朝蜜,并领风骚多年晃团贩。当时奇瑞称之为NCV描猩,也就是集合轿车以及越野车钩挨,有着越野车的外观和坐姿黄耿份,并兼顾轿车的舒适性桅,其实就是我们现在说的城市SUV赡爱首。   这样的优势持续了很长时间弊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展长,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品派茫,瑞虎的势头逐渐放缓尾楔群,也就不再抢眼了咸。奇瑞随之调整策略面狄啦,在去年推出瑞虎5这一新车型贫姐确,与其他自主品牌新对手进行竞争缔脐睛。与此同时革翁,时隔半年的今天判,老瑞虎被重新包装升级矾,命名为瑞虎3再次进入市嘲旃啊,与瑞虎5形成高低搭配葛甲裂,重新获得了新的竞争力泉。   外观韩巩:   正如前面所说镁帕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作退描,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镜晦堡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庙惋那,棱角更为突出表萌、线条也显得更利索绷。侧面增加了镀铬防擦条畔仟,而车尾的变化并不是很大仿刊,集中在尾灯和一些线条的修饰上飘臣点,就造型而言瑞虎3更年轻了赦。从车身数据来看剔僳目,瑞虎3相比对手并不占优优势幌,但是得益于外观的设计速芭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砂。" "  在经历了数年市场洗礼过后痕,瑞虎车型迎来了新一次换装颂,代号命名也列入到了家族统一的序列中诵冒什,对于车型的区分更加简明悍。除此之外盼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纹,以及更为充裕的乘坐空间啤,以提升自身的竞争力罗及。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漏递变,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赫浩涂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舱害。   此次改款主要集中于外观方面惦,通过新老款前脸的比较回苟乔,我们共计找出了8处变化焚搅,分别为俊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表村赡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘波,但在车身尺寸上有所调整群缎,其中长度方面增加了30mm端煎,宽度与高度减刑丁,而轴距维持不变田瞪不。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拇单漆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虎林,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喝。   车身轮廓并没有大费周章的变化天唇,更多的是在细节上体现新意惮吧。侧车身防擦条进行下移净独逻,并在前后车门中增加了镀铬饰条畴叔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸才,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默两,更趋于向装饰性靠拢蓖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喝迁俺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗款,若要找出所有差异呕,还需要费上一些功夫抢,在对比过后变化上依然可以达到8处懒。依次为鼎石:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尺害烦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魏德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楷,空调按键的布局更加紧密袭华硷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浚。此外灯溶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升享厢剖。   按照配置的不同扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苛伯锰,大尺寸液晶屏包含导航惧丁体、多媒体滔嚷涛、蓝牙以及系统设定等功能虽浪钱,而在操作上也十分直观惊疽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度建诽、风量涎、风向等信息偿似,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碍崩弹,同时旋钮的阻尼与定位适中惭突守,手感较好剂伟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焊。   方向盘两侧位置集成了音响撵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摧,中心区域使用了品牌全新标识榷颈傻,并在造型上稍有改变灵。仪表盘则没有任何变化另仆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韦奸穿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垄款。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅北康玫,但调节方式为手动参酚瘫,前排座椅具备加热功能肝弗,按键位于点火开关周边区域辟懒,位置的选择上不够人性化钝蛋嗣,副驾乘客很难进行单独操作镭。   在前文的数据表格当中懂吕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屑但乳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后居,头部距离车顶约有4指空间帆检嘲,直接移至后排乘坐略兴就,头部空间同样保持在4指峰绩,腿部则为2指余量理乖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迁按锌,首先需拉动靠背边缘的拉手撩梦箍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雀,要想恢复到之前的乘坐模式犯拣,还需先拉动开关暴,同时扶 起靠背爆腐,在操作方式上显得不够便利伍鹅唾。后排座椅支持4/6拆分放倒飞迫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大统,对储物灵活性与便利性会存在一定影响完。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3东恨盾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秸,含有DVVT技术川俩杀,相比早前奇瑞的1.6L引擎轨物恭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚕擎俏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潦锌浓,在CVT变速箱的帮助下朝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壤。即使在起步之初深踩油门逻封,加速过程也会显得有些慵懒被,只待转速攀升至2000rpm后鸥浅墒,动力性才有好转蠕哨颗,此时油门的响应能力有了子显著提高临碧,虽然整个过程称不上动力充沛化悔撕,但对于城市使用来说算是够了骆溜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奸,涵盖了手动枪氢佳、雪地和低速3种模式催辜匡,在手动模式下可以模拟7个挡位徒购樊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弯醇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用技,在模拟挡位的帮助下噬拿驮,转速会与油门的深浅更成正比伶,升档与降挡的操作也会更加从容葛夹遍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻钊铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闲眉。   在紧凑级SUV的行列中赤冉,瑞虎3的车重算是较轻的一员孰迸,这为引擎减小了不少负担老狡饲。助力转向系统的力度适当怂你菇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兰汉赐。转向的精准性使我出乎意料拔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侨几,悬挂整体表现十分扎实恭堑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李井蜗,令试驾者信心倍增俊康挟。   如同瑞虎3的定位那样韦巢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外破坊韶,它并不具备越野的能力娥誓迪,然而精确的城市定位唬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈杜力,诚然便,它在这两点上做的很不错里寡绞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言攘魂,瑞虎3也许是最合适的选择对象廓。 责任编辑毫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年算揪缕,一晃6年时间过去了朽柒搽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绊揭悄,但是我们仍然和它有过很多次的接触档幕肃,并且每一次都是充满乐趣的体验铂。今天我们又把它请到了这里臼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外府风,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挝聊馅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艾棺揩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柿僵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扑任,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屑髓,自然整车价格也就能便宜不少悉,降低了它的入门门槛活。而以我们消费者的角度来看酵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象船睛,这也是我们今天把它请到这里的目的啸烁,测试项目很简单萌室健,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现始了,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齿咎。   ●日常驾驶动力表现怯轰:低速扭矩充足骚,高速动力吃紧师贤论。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咕纬瓶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过请添逝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闭午,但机械结构还是更适合在野地里行走沏斗凉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪够,外形设计签、车身尺寸谓、参数配置全都没变白,只是换了一台发动机胸共,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃破,双手需要时刻度掌握住方向盘彤脸,总之开着它你不会觉得太轻松脑媒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了我,大家也都心知肚明咕础陕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秸,参数虽然降低了烽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些起且京。实际开起来起步那一下还是挺有劲的李,并且只要车速不超过60km/h室,提速还算是挺从容搭混燎,也有一些推背感权措悲,感觉并不比3.6L车型差多少壕洽脖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了估炬,脚下的油门响应明显迟缓了不少汕,如果你心急的话界,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧举桥,否则踏踏实实的在路上巡航坡祈。   ●油耗测试犊:正常表现涂炊搬,不惊不喜护钳桨。   发动机排量小了裁卸咖,除了动力影响之外懊,油耗也是一个值得关注的指标靖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禄防。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敦,拥堵路况大概在30%左右杯,畅通路况大概在40%左右捂,另外30%为综合市区路况鲸,全程平均时速为31km/h绒售倒,最终计算出平均油耗为12升/百公里拱,算是正常水平拒簇痴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毋疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跺绒竭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了对,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睬庞巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溪现闺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高算胆撇,很高悲功,或许我接触的都是高配车型洞姓,包括纳智捷大7考斥华、CEO等车型檄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助归。今天腻我,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兔输,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溅糖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骑攘莽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆蟹谢?下面够,我们就来看看详细的体验报告惜路房。 可以看到兽全,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迸穿,这在于其他车型包括纳智捷大7鹤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现书廊。这次试驾的优6 SUV也不例外蚕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芍盖腺,为了突出这款跨界SUV车型的定位下,外观设计上更年轻有活力邓唾仓,对于年轻人应该有很大的吸引力队氮皇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表高瘟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漏倪豢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辣甫莎,轴距为2720mm染恐,可以看出这是一款跨界风格的SUV橙掇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骄茬谅,最大的优势是轴距要长出20-100mm胳颅嘎,具备不错的乘坐空间穗刮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎库摔瓢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎全,尺寸都是215/55 R17闺蓉。可以看出在轮胎的型号上抱巾饶,国内销售的车型都有一定的缩水茸侯酒,当然为了控制成本赁滥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现全急幢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坍黎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虫才,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挪臣继,两侧的LED刹车灯十分扎眼糠遍,不过从布局上看稍稍有些凌乱驶。" "李老板的慷慨尉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会股纶腥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔫林孤。下面回到主题醋届,从之前收集的网友问题看节案,大家最关心的有两件事儿墙既,一个是特斯拉的性能壳册,另一个是特斯拉电池的续航能力竣窘茅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锣痘。简单剧透一下泊昂粪,性能方面特斯拉相当给力乌,续航能力方面我个人觉得还是不太行秸。 注库潜密:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型清,文章中提及的“特斯拉”模杰解、“Model S”等名称均为本次测试的车型论塑。 数据解读郝北:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藐,所以今天我们就先从数据说起式纱埂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版当,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盒酸,而我们的实测数据为4.7s吴,比官方公布的成绩略慢础始狮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闹圈杰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衰。由于采用电动机驱动冉俏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皑痉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毛垦,直到完成整个加速改椿。电子系统和动力系统的完美配合经掳矾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限齐,这是大多数的同级别车型都很难做到的热扣簧。 0-400m加速尾速萎俊菊:170.124km/h 加速时间讲邯:13.63s 由于采用了9.73灯:1的固定齿比变速箱懈啃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呜,在加速曲线图中膘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弘切,车速和电机转速完全是等比例上升婆。这里说句题外话款拟境,官方公布的电机极限转速为16500rpm桃嗣,最高车速为209km/h惟,通过以上三个数字泉记握,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筹,有闲工夫的朋友可以试着算一算挝舅羌。 0-180km/h加速激痉怜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牵,峰值甚至达到0.7G辛梳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h随,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看提,当车速超过150km/h后色江坍,车辆的加速度下滑比较明显鸥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拼桥,工作人员解释说为了保护电池岁污沫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡健。再多说一句便扁旗,这个速度日常用肯定够了薯讲邵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伟镜,但如果是赛道敬聚隶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道户,有大直道的长赛道维被,它应该会比较吃亏录降涵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吐餐盟,常会被贴上大排量宫、暴力机器垄畴、拉风外形和肌肉车等标签搜父加。这些词虽然简单匪什,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炭守梁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舌刀。近日零,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臀弄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岸夯酬:科尔维特C7)鼻,肌肉感十足的外形萌,手动拆卸的硬顶斡频馅,再加上6.2升自然吸气发动机等块方,都是它的大卖点情活吃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸡,外形变得更具攻击性趴歌镰。不同于以往车型沮吕苫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缸,只有头顶裸露在外浇嚼,非常特别辫尘孰。重新设计的6.2升自然吸气发动机涩狮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌凛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慧咯萝,最大功率640马力矫馈,峰值扭矩814N·m)颠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手补,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俏锹身:5.3万美元)规,几乎没有性价比可言喷叹,但相信越是稀有的东西嫉口,越有人喜欢次。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆按: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碉村:400-023-5599 地址狙蟹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迷娶沃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奶叫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徽辉。而这款车本网也进行过多次报道与评测褐祁陵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题从飞,比如——空间与电磁安全性弹少身。   有朋友担心鞭,混动车型的使用空间会不会很小吧怼,电池电动机发电机都需要摆放位置甘饰,还有散热系统挟喂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧星庆。   作为一个“热心肠”感,笔者决定帮一位同事搬家径尽稿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱案堂尼、两个大型行李箱母牛、三个双肩背包芭挟,两个电脑包失挽,一个猫窝吭饯、一个全新的大睡枕搬走榔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魔衬叼。好吧舒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仇峦降,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上八,从图上我们看出霞辨疽,在放入体积规整的水族箱水缸后境酱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浓皮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簧砷淡,并留有一定的间隙量珊。   而后排在放入水族箱地柜后羞洞炒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耻日,这个空间正好可以放上两个大型行李箱四。得益于巨大的后排腿部空间淡谦固,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夏。而后杰对,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顽帝。当然卯磷矢,前排的空位是为乘客准备的福芦取。(为维护试驾车整洁桂乱技,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虎拎翅。)   我是一个希望低调的企业主鸽捷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凄份,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间了巫袖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靶囱惧,后排音响控制抗靠惨,前排座椅调节按键处,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子般、空间纶草疵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流礁,大电流产生的磁场对人的健康有影响辜苛软。英国专家认为吐涩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉票,高于该值宿距朽,儿童将面临患病风险套聘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少簧搐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁掷硖瑁害囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谐。   简单来说宪凡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种艇速超,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛾陈陷,如手机梗,对讲机丛、信号发射塔等葡尖,而低频电磁辐射离我们的生活更近枷驾高,家用电器其、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射软,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可点。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢居,前排座位钨换,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品全浚限,不具有权威法律依据漏,但既然是国家允许销售的测量器材化,其测量结果绝对拥有参考价值渐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旦搬溪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量图核驰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晴茬,首先是油耗乐乱,我们在遵守法律规定的情况下奋瘁滑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毖歼论,而结果显示餐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疲潮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尸掠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”软哗抹。   混动车型比普通汽油车重晴,驾驶感受会很糟吗?   确实曹粹,混动车型由于需要布局电池归犊券、电动机板、发电机矮、散热系统及控制系统瓶囊,整车质量肯定会增加警,但通过驾驶列,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沪馁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸿芯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哆,使用感受更接近与现代的美系车型僳捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性四币,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极礁哗凰,而在高速公路上巧鳞龋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谱,取而代之的是风声与路噪声芒。而操控部分法报,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揪,你永远不会感觉到生硬的颠簸渭连,一切都是柔和与优雅当,当然武痪辆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的集。   最后秸坚敲,我们通过以上测试菩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔬焚、油耗及空间实用性上都出色表现才砂恒,而为此你仅需多付出几万元的代价伸芳,加上经销商的优惠半床竣,凯美瑞尊瑞物有所值悍巧,而你现在需要做的淑,就是去店里亲自去试一试荤瑞诚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冗。 图/文苍琅牢:丁艺   丰田汽车日前宣布是弓曹,截止2013年底滦泊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赫瘁碘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姥婪。诞生16年来揣普,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪苔、备受600余万车主的信赖和认可蹦菲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屯类。 责任编辑叛瘸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馈,MINI凭借其漂亮个性的外观休鞍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廊。2014年北京车展上卧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬犯尽(点击进入上市文章)涤店宏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棠邯誊,同时在配置方面也有一定得提升券,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后文儒别,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渐旁泊,售价区间为20.18-23.68万馈。虽然只有4款车型可以选择甸偿攻,但从大家的关注度上看狡柿,很多人对这款车给予了很高的期望郴耻碌。今天埃桃辨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V眯,两款车虽然在级别上不同亢,但是在价格上却是非常相近矾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铺完。下面诲怂洪,我们就来对这两款车型做一个对比堪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邵盛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昂隶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铝抠。当然懈肯温,作为一个自主品牌瘦纪,想要和这些合资车型抗争挪,就需要在配置上有一些诱人之处单脚囊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别些,从车型尺寸上看郎屑,H8明显要大于东风本田CR-V芹,但是价格却几乎接近类撅。如果您的自主品牌不感冒的话枷,那就不用在纠结了画奶。但是惩关,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朴,那么H8的确算是不错的选择构桶,至少从轴距上就已经很让人动心了净。   =============分页符=============   原标题草才酱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赌坎,哈弗H8还是小胜车蔬虾,其中H8还带有液晶中控屏就,而CR-V并没有配备中控屏霸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能精。这些东西的确也是非常吸引人的腐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的份,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缝,平且还配有ECO节能模式词裴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丝捻。H8还配有坡道控制系统炼街抵,但是CR-V并没有配备这个功能暗碧伴。另外铂,H8还配有三种运动模式锤,一定程度上提供了多路况的脱困能力吠郝哨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卫,当然H8属于刚刚上市的车型肋,并没有试驾车让我们来进行测试鼻珊施,以后有实车的话袱,我们会进行相关测试耪。   结语逃妊河:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章普嘛典,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涝侩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升看吉箔,某些情况下还要超过很多合资车型超逼卿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抄。 责任编辑腥叫:赵春晓" "从1985年开始超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上全,1991年出现在5系车型上参,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠讥恋。直到现在腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠胜署。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配席,提升着宝马车型的操控性和运动性概呐高。让牵引力发挥的更加自如迹儡胎,下面路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炽荤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杏馁。在车载计算机的控制下不,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睹屎祁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烩,而且动力分配比例范围达0-100%母,赋予车辆独特的动态表现呢。 与传统齿轮机构相比恢,xDrive动力传输响应速度更快邻蜕,分配比率更灵活念看,通常拐达孝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴非救,保持车辆转向精准灵活蕊叹睹,初怯叭觅、中段加速更为直接的经典后驱特性氯吹。而在弯道膛、湿滑路面换、或紧急变线等极限状态下辨描里,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澜涣酶,增强了车辆的稳定性和循迹能力密。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统识墩弄,在附着力降低的情况下叙遍,更加考验着前后轴所分配到的动力为。通过一体式底盘管理系统的侦测匈庭珊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溺肥马。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辞嘛邻,最大化的改善转向不足和转向过度贝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啪稻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现华泰节。宝马4系在绕桩和紧急变线中抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崩弯,更灵活缎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擞敦洽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氛踌该,公路性轮胎打滑严重桨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俏,还是能够胜任一般越野路面佰胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑距寄弧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汀簿氓,宝马X1一直以其运动性示人饱辣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椿。但是不同于一般运动车型不擅长越野潘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祟卉,能够让车主在假期到户外撒撒欢恭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雷鲸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寐累,带给我们SUV应该具有的越野乐趣价。   在消费者最关注的价格上吻庭迟,我们分别来看两辆车哥始龟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元末论菠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茹。从售价上我们不难看出瞄袍赖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抵茧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3付,价格区间跨度较大袭。   外观尺寸对比疏菊把:   首先岛,从外观上来说充潦肥,宝马X1极具动感逞。其标志性的双肾格栅已经不必多说赫火,远远的就可以知道这是一辆宝马雹磋驴。而那富有动感的线条扒,将其外观勾勒戳滔恼,即使是静止在那里勾禽扩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拔久摔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长风颊苹,感觉比例似乎不那么对称蔼师撮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潜巷丰,而且作为一款国际范儿的车潭谰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甭让米。虽然宝马X1有修长的车头什酒拟,但是驾驶时却并不遮挡视线娘,仍旧能够清晰的观察前方路况废霖。   相比之下促虎培,奥迪Q3的外观略显沉闷痴堤免,同样的家族式前脸显得十分稳重鞋侯。虽然不像宝马X1一样运动高,也符合其SUV的定位普。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大席斤,这也让奥迪Q3的样子更加传统佰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踞,但是内部空间却优于奥迪Q3堆拾立,相比来说疥烽,宝马X1具有更大的头部空间逢提饰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痊藤囱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闹:4477mm 长枷:4385mm 宽熟:1798mm 宽瞪:1831mm 高氰擂:1577mm 高掸尽茨:1608mm 轴距酷馅:2760mm 轴距抄:2603mm 最小离地间隙充墓涕:194mm 最小离地间隙街热:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钨,宝马X1具有灵活的操控性妹参镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眠闷匠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魂,作为一款 SAV迁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侩储澈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柑络啃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黄。   实际驾驶中推叉,宝马X1的路感清晰烦,虽然车身不忻淹恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径死锻倍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堪,带来更多的便捷两。行驶中侥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挂陆踏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酶啸凶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骄炔、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞋瞧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膏步,在动力输出上达到高低搭配的形式岗。而宝马X1带有的ECO PRO模式缮徐梁,可以帮助我们进一步节约油耗穷顶邪,让油耗能大约降低20%礁搅。 两车基本配置参数对比赤豢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨泞示:通风盘/后搐:通风盘式 前雷孟艘:通风盘/后痉秤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赤七:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郸,我们不仅仅需要看其运动性能趣措勉,还需要检查其越野性能瓮骨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廉佩揽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成井,为了能更好地分配轴荷酿极,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吻、后桥差速器前面潍。正常驾驶环境下吠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胜壬投,当检测到前轮附着力减弱时李,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮免困,帮助车辆脱困填式泞。   通过以前的测试每诉俺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疼,对于应付难度不大的非铺装路面来说柿觅,这套四驱完全可以应付韦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泉,加之悬挂行程过短匿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冬罕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样实,偏向于公路驾驶仿故摩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躬痛盆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中非承,动力的分配为40:60林珊,在实际日常驾驶中式莆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凶等拓,在车辆出现转向过度时案,车辆会将更多动力传递到前轴叫四,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菊称体,帮助车辆脱离失控的状态拣几疗。在弯中逐渐加速的过程中害努赋,由于车身的重心靠后勿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势平队,在这种情况下犬荒次,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瀑陵憨,减小前轮的负担惠矩饯,使车辆获得更好的指向性啼放钞。   无论是雨天欢阿咀,还是弯曲的山路雹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稳葛瑞。而且在大角度爬坡及碎石路段尖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力誊刺。尤其是爬坡时嫉,动力能够智能输送至前轴狭耸靛,让车辆轻松前行开淳竿。而在平时矫,动力又会自动分配于偏后驱晶能,让运动性得到进一步的体现赖笑。此时的感觉是类似后驱车阮亮持,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钱酞,让车辆行驶更平稳柒盗。   相比而言甲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翟砷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨,具有良好的越野视野粟茄尖,但是宝马X1的离地间隙更大琼揩谈,通过性更好受肖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豆锚,尤其是其具有更多头部空间界写臣,如果越野时侈九,可以适当调高座椅坐姿敞。   =============分页符=============   原标题睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饯恫荆,所有的按钮也都在触手可及的位置幸保衫,十分便于驾驶者操作裤。而且两款车型都选择了年轻郸、时尚幻、富有现代感的内饰设计辩缔。   两款车的配置设抛猴,无论是奥迪Q3剧氦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸡。尤其是宝马X1的iDrive桃悲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亥疚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皋捞乓,宝马X1更加简洁佬,而且操作一样方便钢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杜恕。即使是刚接触宝马车型的用户脚恳态,也能在第一时间熟练操作线徽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磕伴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疥亮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大错拣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岔。例如像最低配的宝马X1梆羚,虽然价格极低笆瘁缴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侧卧。Q3低配也是一样剐汲怠,配置较低荷扔黔。不过如果您不在意像导航锈、座椅加热等配置妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恕些。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澈,我们进入车内来看看内部配置以及空间冕被完。二者究竟谁能更胜一筹鼓?首先来看两车的安全配置菲。在气囊方面晴,奥迪则更胜一筹咕坝,在两车装配有同等位置气囊的前提下痹率,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惨壬鹊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜还换卜,它全系标配有防爆轮胎陀巩,即使发生爆胎木,也可以继续行驶赂逝酿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梧莱。此外防爆胎也节省了备胎空间献,让后备箱有更多的储物空间郎坛皆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间技阂。从车身尺寸上来看坝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势词昧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势非颁逛。然而车内乘坐空间方面刹蛾珊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3善曙邓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磕恍钵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拈匣弓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策习。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥剖。但由于国内油品的质量不佳峰凹,为了更好地保护车辆发动机戚怜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绿。而其他配件的保养周期上偏任接,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肺篱:   861元   xDrive20i胯:   1036元   其余车型竭:   965元   sDrive18i倾搅贸:   861元   xDrive20i哀守袄:   1036元   其余车型皮敞:   965元   sDrive18i闪:   1609元   xDrive20i氰秸兄:   1784元   其余车型牢:   1713元   sDrive18i痹魏握:   1386元   xDrive20i牌:   1561元   其余车型陪虎:   1490元   sDrive18i股:   1591元   xDrive20i阶钝:   1766元   其余车型列兜瓷:   1695元   sDrive18i拼:   1609元   xDrive20i窍:   1784元   其余车型凑丧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隙踌阿:●烷:需要更换 ○疚清迸:常规检查腺镜肚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中显效,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卫帆京、空气滤芯和火花塞惰。花费支出大概是2691元多煞冠。4万公里时还需要更换汽油滤芯绘,支出大概是1382元吓朝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错餐,保养中也没有出现更多的费用支出浓吭缆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔫脓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棺:●玻:需要更换 ○挠:常规检查亢铃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彼忙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犊棠烂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黄踞锻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讣,能够更好的照顾到爱车的每个细节暴。   总结断屯: 总体而言那炕妨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臂喷霜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赎创卯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叉藉锑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少把姥描,整体内部空间与奥迪几乎相同缸。而在使用保养方面年惭碴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘磋河。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牛搬,但是其配置也相应有所减少犬碧寸。作为高配车型褐舵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘸儡蓬。 责任编辑搅肃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洗探驰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会日。它足够漂亮了馆斗,漂亮的让人感到迷茫胶霞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铺铝,由于在国外砍琼,我不得不比以往更谨慎的驾驶挝冀,没有做任何炫耀的动作忙膊堆,但依旧接受了不少注目礼毙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稻阜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棺迸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掳,只好出此下策钙:按住也瘟眨控器沫荷,“砰”后备厢盖弹开了脯蜡湍,老头愣了一下舵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芜蓝兼,并给了老头一个友好的微笑贯些,关门走人了健腐塘。这时我才知道目,它是如此的招人喜欢!   仔细打量算,它的曲线诱人宽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处书吻漏,但令人心动的地方是从B柱开始的儒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忍护辨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哄。也难怪捻簇,差点忘了释喂,我们这台车选装了AMG套件凄常,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弓,没套件的车感觉就差了很多赶斧律。   即便如此兢,它的妆容仍是存有争议的霸摧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穆。左派以我为代表(全部未婚)底柏,认为它的骚气指数接近满格食,尤其增加AMG套件以后弟,能骗不少小姑娘冈费。右派以结婚生子的同事为主骸玻,他们认为车身不够修长天,不够秀美帕嚼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体避。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耗青,但又内藏了些许的凶狠渡。   不过我们两派的意见同样有交集蒋靠,那就是从侧后看去般,它的美感更胜菊夕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叮懒熔,远远的从背面欣赏它坑韩赁,真是太美了鲁始项。   =============分页符=============   原标题隘谦嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镐好,它采用传统的氙气大灯轨坛犬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统令。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袍绢性。另外韭,与前包围上的空气导流口不同的是冈溉位,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倘,不得不说其达成的效果是相当不错的粒四参。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欠锚,但日常使用中也是在令我提心吊胆呻,还记得开头那个故事吧亭还吮,告别老头后我驶出了停车扯缣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着华,压过了一个并不大的小坑洼尺,胎壁被硌破了典,轮胎在5分钟内全部撒气搭勾烤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛇,这个下马威让我措手不及品羌可。   =============分页符=============   原标题劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刚涧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扫毫。坦白的说泄描,这套座椅看起来特别有型但,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胁妨榷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处测。   眼前中控台的造型凳锋辫,甚至细节都与奔驰A级相同新娥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用非效,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兰炽,总让人忍不住多瞟上几眼巳盲态。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹论舜稻,触感细腻物。   =============分页符=============   原标题梨熄噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳定辛迹,各项按键的操作都很顺手刀几步,但我多希望能提供翻毛材质先。另外簧襄春,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手武,回馈力很谢搪杀病,而新款车型早已没有了这个感觉护洗差,让更多人都更容易适应才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郸烧咕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颇拈教,特别方便林镐计,当然了太宏淑,这并不是CLA级的专利涝,A级也同样如此搞。总之对此我们是持肯定态度的雹琉,“怀挡”显得复古逼叛、特立独行幂,而且省空间郎霞,利大于弊勒旁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同需,不同的是它很强调对网络的依托烂舒颗,这几天在欧洲开了不少车烂芯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联物。几乎所有新款车型都支持与手机互联椭倦弥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艘悍胚,还可通过手机网络访问互联网雇、下载官方APP程序和导航赊秃,这是国内车载系统所没能赶上的康敛洽。   =============分页符=============   原标题卞藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茹侯规,空间实际上是够用的岭,毕竟多数时间都是前排利用率高堕片。我同事身高179cm芭途思,在前排头部有一拳的空间迷瓦,在后排就显得局促了令城,后排乘客反应压抑感比较强请。   不过我坚信旱笑霉,对于CLA的车主来说空间是够用的裤鄙,因为后排不会经常有乘客腔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用里纯。   =============分页符=============   原标题慧便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菊吭傻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咳朴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓄巢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm焚乒,配7挡双离合变速箱滔口,带有换挡拨片渐袒缴。拧动钥匙搭,发动机被唤醒溅们,车内怠速状态下的静谧性相当不错甭勺轨,我们出发了霸先。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捐,不过CLA非常容易上手伟,舒适模式+D挡表现得有礼有节庐,整个驾驶感觉极其轻快甫吝肉,这是一辆易于驾驶的车卿梯,不论男性和女性都会觉得很轻松漠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吴,转速时常被控制在2000rpm以下航到缚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阮持吝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呐,而且在低速中它的换挡依旧平顺吾鼻,并没有出现那种令人不悦的闯动蛇俺。   切换到运动模式请,变速箱首先变得更为积极常北溺,整台车的性子也开始急躁起来券,随时准备着接受挑逗县夏凭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接首充耙。油门的响应也更为灵敏芦殿起,初段就能得到不错的效果脱垂册,只不过排气声浪并不那么有气势伞。   至于转向寂袍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隆蓬挟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芳部,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斯场杆,那样的线性和柔顺递灯疮,简而言之非常舒服凯。   CLA的转向感觉则不然呸蔽,它少了些紧致的细腻感贰,多了些轻巧皖粱篇。这套电动助力低速中没什么特点腑,属于偏轻那类的究浇放,或许女性朋友会喜欢逛梗疗。高速下转向逐渐变沉悍峦,更易于驾驶常砷楼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苹,比我想象的要好不少楞荆。   不要被AMG套件所蒙蔽蓟,悬架的设定并没有那么生硬割涵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吼鲤,整个感觉还是挺舒服的苯簇腿,回弹的特别利索纶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秆,起码我在前排开车是这样一个感觉嘛劝软,只是后排的乘客有时会说炒防萌:颠!哎恳尽,管不了那么多了港,我要是车主才不会天天后排拉着俩人第,驾驶感觉对于这台车来说重要碘。   =============分页符=============   原标题许膛揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胆醒系:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护羞广豪,无法进行有效的弹射蔼善。起步时有将近一秒的延迟榔,之后发动机全面发力始疼诗,此时轮胎打滑非常严重甫联,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态川,导致抓地力不足窗倾。怎么形容这个状态呢疥普,就像一只狗在大理石的地面上突然加速图蹋贪,四肢虽然在飞快的挠地必处垄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贡头,各位想象下蕾涩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态时善诉,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫉,换挡速度很快讣献疾,最终用三挡达到100公里/小时的速度团祭,时间为7秒整态墨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梳,因为看到严重的打滑时我特别无助附汕,尝试了降低转速起步宪克恳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地且狡课。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中埃嚎,而且车身的支撑有效行把,车内没有特别明显的前倾感觉铆。从刹车曲线来看痊鞠骋,自始至终加速度都在-1g左右晤,最终成绩为38.46米架宏,符合奔驰一贯的作风膜街吃。当然龚,待拿到国内的测试车后攫,我们还会进行测试陕拉,看看原厂的轮胎表现如何菜刨板。   总结嚎米:   从国外的销售情况来看绞乓容,CLA是相当受欢迎的瓜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料份桥概,CLA在美国同样有着相当不错的市忱病,2013年后四个月销售1.2万辆绢晒,势头相当迅猛备,可见其受欢迎程度郡摹。   进入国内后我想它会得到同样的关注捐涎掣,随着细分市场的成熟革,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淮。奔驰CLA级斯称,主打运动劝弓、年轻囱阜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诡,尤其选装AMG套件以后效果更甚馆唾,相比奔驰A级瘫,它的吸引力显然更大妙。相比竞争品牌对省柬,这次奔驰走在了前面弘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品储。配置方面国外大多都是选装滦吴蜡,比如天窗搁栖、轮圈样式等等钙掸恭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舵。   不可否认救霉棘,它是如此的招人喜欢携甜盖,尤其招那些打扮时尚困仑鞍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑椽丢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揩堕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革久,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法废烹,通过细节部分运动元素的添加效,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滇迸陋。其外观运动套件包括进气装饰律、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铰。   总体来看坞蔫摩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面李垃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置始,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驳,白色车身加上黑色的玻璃车顶硅哥席,看起来很有档次感壤澜疆。不过略有遗憾的是梆携歧,它的全景天窗不能打开篇佬,有同行戏称定,这是专门为了看星星而设计的丧秦吮。   内饰简洁自然   与外观相同匣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围测。全黑的内饰苹咖棘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疤此题,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哼目粉。   配色方面娩稳私,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰范,但通过座椅的白色缝线沧桂、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕,使得内饰整齐又不显得沉闷刨芜窖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪悸仿。人机交互系统方面杉,V6菱仕Turbo车型并不占优势当淬堆。   动力不错骸假可,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型般。这款车的低速扭矩较大渭,因此起步时非常容易婚。起步后癸,借助轻盈的车身骚雾棠,汽车随后的加速较为顺畅绵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莽胁,这直接导致这款车的操控也是相对不错茬日,在较为宽阔的路面上攘蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鳖书肖,感觉很有信心浩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校特雇渐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幸侧潍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奈免,非常方便驾驶者进出剩,但打火时换,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动釜夕。 责任编辑悼党:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刨艾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赂。之后的继任者是睿翼失膜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈男推鸿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款木,并更名为马自达6阿特兹读猴,而它是否能达到前辈的高度纫,让我们由内而外的体会一下沏鳖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萎,配合这两侧行车灯孤蹭,看起来霸气十足门潦卯,隐隐的透着一股子狠劲屋板粹。图中这款车是2.0L的标准版脐鼎伟,则采用了较为普通的卤素光源竿,科技感差了一点舱署。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯书,犀利感十足史冀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惮,它不同于以往的两代马自达6泉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浆枪么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷芳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仇皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”了。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm素奋,轴距为2830mm亢汉瞬,与进口版本相同庇。相比同级别其它几款日系车型道舞掀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筷峭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾策示,像是一滴在高速行进中的水滴免,充满了流动感赌胚。从后边仔细观察阿特兹的背部狼测洁,不难看出它还带着一点掀背的意思表。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曹,配合着双边单出的排气筒贿谴摊,更使整车的运动感一直延续到了尾部己捣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仁京,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脆纪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意工。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杠谢舰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霉,其它区域大多为硬塑料歼请。由于没有太多的装饰件禽棵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魔奔,它采用的是一块电阻屏诞脊哦,触控灵敏度还算令人满意钮茫奈,界面的科技感以及显示效果都很一般虐壳,总体感觉更像是四型、五年前的产品界崎,唯一的优点就是操作无任何难度苟翅婆,一看就会纽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扣对痪,所以导航功能暂不能使用陛漏。   进入车内哪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了必秽呢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿告,握感也很不错叮,由左至右打满需要2.5圈哭绞鞭,比大多数车型略小贬涤迁。此外深列极,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片示,操作便利性良好星瑞藐,而且兼顾了驾驶乐趣抹欣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色量卢眉,但却一点不掉价称瓮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畴露,其次它的表盘内圈采用了网格设计烙,多少有一些竞速的味道臂厂盗,再加上白色的指针以及简洁勾、明快的字体露妊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辖道似,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涂搬、平均时速珐词聚、续航里程之外却,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP儒。i-stop是马自达研发的自动启停技术取徽排,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火破犬防。   除了i-stop奢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稳搂。之前在新能源车型上比较常见倦涉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上但瑰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堕剧面,它是以电容取代传统的电池或电瓶娘廖,从而为车内的用电设备供电懊顾,而非用于推动车辆前进第呜。   空调面板的样式不错侥尘蹲,旋钮和显示屏都显得比较有质感富德。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赏皋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱福好肌庇。前后排座椅均采用了真皮包裹疆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婚。   虽然阿特兹有着不错的轴距俩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩风浆奈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣型感贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间栋歼。令人满意的是后排的腿部空间酮,坐正以后不影响翘二郎腿甩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蝎,不仅地板平整戳交,而且行李箱有着不错的纵深固,轻松放下高尔夫球包鬼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懈,以及更换轮胎所需的各种工具榔抽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凉亭、双可变气门正时脑礁、凹顶活塞+米勒循环辖享、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐虎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现美,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm频感。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稼毖,并带有换挡拨片懈,只可惜这款变速箱不带有S挡桔,对于主打运动的车型来说个遗憾抛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受高,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羌久缉,日常驾驶过程中虾讨,为节省燃油耻伺案,变速箱会积极升挡旧诵,转速经常保持在1500rpm以下秤妥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应长,因为这台变速箱的反应速度很快喇文钩,能够很好领会驾驶者意图氖绊缉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暴。   阿特兹拥有良好的操控性托,这首先要归功于发动机线性的动力输出恕迹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侮溃,而中后段又能够拥有很好的动力表现股谐勤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻境鳞泡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腹,尽管反馈的路感一般帘,但指向足够精准贤荡,能够给人很强的信心链搁慌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敬透,它的前后悬架初段偏软伎,能够很好地吸收路面的颠簸唇锹孤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隶眠。可喜的是悬架的后段韧性十足身沸搔,不会让人感觉力不从心唐。最重要的是芥闭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葡较鲤,车头指向灵活姆篮,车尾循迹性出色菲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钉偶皮。   总结律被: 对于马自达这款即将发布的新车好寇烦,我只能用赞不绝口来形容婆,外观和驾驶感受都可以称为上等潦。如果非要给这个车挑点毛病的话么,就是在高手如林的中型车市场里姆曹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惜攘玖。所以如果你是“外貌协会”的成员栖肌,或者追求极致的驾驶感的话枯黄,那么你可以期待一下这款新车胶淳。 责任编辑镜:赵春晓" "  KTM的X-BOW工谐愁,直译过来是十字弓瞳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劫。实际上鲜高,这个模样怪异的小车播摄,的确是火力十足瘸,足到无论是在街道上还是赛道上彼瓢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车口袭。   先来说说KTM这个公司路,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓝,以生产越野车和跑车而闻名啼泞唯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车论冗,也许是工程师们精力太旺盛翻白,亦或是身在奥地利这个地方归募究,总会有些天马行空的想法萎限,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子博,去生产一些别的什么机动设备畔青。这几年惩,除了X-BOW卫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丁惟,而且都有一个共同点——惊人且极端兴朔科。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啪、puristic(纯粹)请辆、radical(激进)谩迫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虐陋。另外还要多说一句叫拔秒,这家公司的口号是ready to race餐,时时刻刻都在准备一场竞技锋同。   KTM的CEO曾经承认昏乌,他们希望使用21世纪的技术即牟,发扬柯林·查普曼的理念冲府,打造一台新世纪的超级跑车修辨。柯林·查普曼是谁却寒呵?他是路特斯汽车的创始人兑钳艇,他说过最著名的一句话是鸿难:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准感,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膜萄,作为汽车工程师房纺哩,他把全部精力都放在对性能经、操控和轻量化的极致追求上叔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃,但跟进尝试者寥寥试。看看路特斯汽车凄凉的经历卢功,这其中的原因并不难理解屑磊歉。我们很欣慰地看到锑哼,在新世纪徐炭,KTM继承了这种理念橇,并且做得更加激进谴。   其实X-BOW的理念很简单似岗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车句。碳纤维单壳体车身圣糜骚、全车碳纤维组件惊渴、水平推杆减振器疏杜倡,这些都是方程式赛车的标准配置珐。由于使用轻量化材料及钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缎矮材。在高速行驶中蕉,车辆的气动布局提供下压力北,以此来提高抓地力和稳定性槽谱去,这也是方程式赛车的特点冒累搂。和赛车唯一的区别遁险,就是它有全套符合法规要求的灯光拘愤几,以及一张副驾驶座椅嘿壕疵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贯夯,经过强化和升级后捣董,动力达到300马力间,和F3方程式赛车相当隧,六速手动变速箱也是简单而纯粹舰屉栋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跨,我们不妨来看看推重比擅浑儡。X-BOWR大概是2.6千克/马力憨恍痞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢辍,也就是说发动机需要负担的重量更少盒鲍轰,动力表现自然更强儡熔。   在踏入X-BOW车内的一刻磋陷,恭喜你排半,在旁人眼里疙,你已经像是一个职业车手了埂稀。首先一只脚跨进驾驶舱点,站稳后调整重心滩,再把另一只脚迈进来棘堤蝗,双手找到合适的支撑点灰党烈,将身体重量转移到双臂涟皑旅,身子瞬时下沉俱绅,把自己放在座椅里咀。来自RECARO的座椅是固定的纤界厂,完全不能调整淌俯泄,靠背角度略微向后倾斜噶尝挟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睛葡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蕉。要完成这一系列动作沫换,如果你是个长腿欧巴律,可能会轻松点咐熟弹。同样和方程式赛车一样贰荤,X-BOW采用快拆方向盘炊荷觅,在一定程度上提高了进出车的方便性评炕,不过我觉得这个功能最主要的目的篱嘎,还是为了让它更接近赛车栖。绑上四点式安全带疽纱,身体没有一丝活动空间橙,因为在碰撞的时候羡,你不能指望安全气囊救你一命揪,唯一的方法宏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上砂。   驾驶它纶牡赣,你不需要有汽联颁发的运动执照搽唯,甚至不需要经过特别的训练妨犬氛。只要你有合法的驾照抛库,会熟练驾驶手动挡汽车亩莆毙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垂。连离合器都很好掌控陛,甚至比驾驶EVO霸祥、STI这种高性能运动房车还容易殿腾。你唯独需要的碍,是练就一副有力的双臂抛滤惹,因为它完全没有转向助力石窖,停在原地授落厩,方向几乎是打不动的菲颁。   由于场地的原因橇,试驾过程不是很尽兴兽厘,并不能体验到X-BOW的全部性能舍句。在狭小的环境中暖疽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娄沉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饯邢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顿痞。因为使用水平推杆减振器娄古,X-BOW的底盘可以尽可能的低第,在转弯中几乎不会产生侧倾纹痴。多连杆悬架结构稳定沃,可以减少轮胎不必要的运动和变化黑弥揽,保证最佳的触地面积矩,用尽每一分抓地力邦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惟戳,这一切所产生的副作用我,是你的身体要承受更高的横向重力魂琶存。   在视线上妓邯丁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似编士咖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置老,以及转向时轮胎的变化滇逆挽。利用这个优势伟逝,你可以把车开得更加精准伞方,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙告颗海,这是任何房车都无法比拟的腹。不出个把小时淬城,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溃,高速掠过障碍物而毫发无损确痢茂,那种险象环生的场面病蔼伶,我相信其它车做不到硼,这种乐趣和成就感店,只有X-BOW能给你凌盎赂。   看到这儿电,你可能觉得这台车并不难驯服锑萍爱,一切都很容易闻。没错丢忌韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛涣冬邓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篇对恫,但是它还有进阶的玩法吧粗,这就需要很高的技术和技巧了答枯缚。首先锋裴撬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骚堤吭,为了它的寿命揩疲,好好训练跟趾动作吧迸。漂移寥?也没问题芭脚恕,在转弯时只要加大油门刊,车尾很容易就会滑动起来惰驮。之后能不能画出一道完美的弧线苍痕固,就要看控制的技巧了幕蟹。   除了以上这些挟衫管,我还有一个建议鲸嫡千。置办一套合适的行头适,至少也得有一个头盔和一副手套忍地开,这会使你看上去更像是职业车手犊淑。当然掸蜕碘,作为一台可以合法上路的跑车娥蹄,KTM也试着考虑过车主的感受色取,推出了一款GT车型河。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃显胸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唬。无论哪种装扮厂桓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讼瘸泼,在气势上就足以压倒一切掳,而在性能上涡律,它也是所向披靡克躲,精准模沙彻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牟。虽然它可以以合法的身份上街叼念,然而对一台Ready to race的准赛车尝方瘟,街道并不是唯一且最佳的选择间焦,它最终的目的地绅,是要奔向一条真正的赛道回,在那里解开封痈痈省,去赢得一场真正的胜利憨。   说到价钱膳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熔灵艰,一点都不值摩荤惊。那么滴屡梧,如果说花135万偶乒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陶瀑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冒,最大化的驾驶乐趣檬割兽,并且还可以在公路上行驶啡,这样是否物有所值妮措?答案其实显而易见旦,值骇,或者不值弥,取决于你是否真正热爱驾驶涟短贡,热爱赛车运动挺蚕。 责任编辑挤朔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丰,早已见怪不怪袖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摧霞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椭穗论,广汽丰田出品的YARiS L致炫粒兔,就是一款加长版的小型两厢车勉笔浇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贰乘。 知识普及含墙五:为何不叫“ 雅力士”了慌八?   相信很多人都会有这样的疑问陛,从车尾的英文上来看囤笆,YARiS的标识与上一代完全一致其,但多出“L”字母晚炬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹋。全新YARiS通过变革性的设计寥讨、加大车内空间酬、降低指导价乳,从而想抢夺A0级市场的份额潮垄坪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭题。不再使用“雅力士”的中文名称擎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纬。   外观李:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尽擅然,如果拥有一副出色的外观设计寸跋芳,那销量肯定低不了惶竭狡。广汽丰田的全新YARiS L致炫记楷迁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化起帆,能让更多的人接受酿忙玖。   =============分页符=============   原标题把老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晌娥,所以在造型方面与海外车型有些差别玛哼蛾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钉,“梯形大嘴”车头动感大气杰,配合超长的轴距煎荒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受府。   =============分页符=============   原标题瞬通咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眉略:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞪庐垛,相信你会有两种感觉少品,第一吓七:中控台设计非常大气坦,和丰田系列的SUV车型风格一致戌。第二吻:超大空间痢灯,后排空间完全比拼一般的A级轿车富炮。   =============分页符=============   原标题吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粱还,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邵里。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涩拎,但是空间方面完全越级的感觉问诺,完全不比一般的A级车差惺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服价喂珊。   =============分页符=============   原标题板:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寺舍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晃烁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辽淋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荒,中后段性能并不出色疚篙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奸香袜,高速行驶油耗方面并不出色门。   结 语   作为一款城市代步车型侵醛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莆惧,外形方面就能征服不少年轻消费者冒。此外示块犀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一视埠划。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椿,若果说美中不足的地方卤搪擦,那就是匹配的四速自动变速箱了宝姓。(韩威) 责任编辑恐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兄耗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冒态?告诉你借,这是真实存在的一辆直线加速赛车拟棺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚂,基于2014道奇Dart车型好凉仆,型号就叫做Dodge DartPro Stock采彤唯。大概意思是“超级街车”家弘。虽然只是称作“Pro”身吩身,但它的结构和普通街车已经截然不同开沉妨,一点点相似也仅限于外观上署茎。一个专门设计的底盘螺貉,扣上一个类似“街车”的壳子镐,除了好看以外井聘剁,也是为了让车子的空气动力学特性更好罐。除此以外饱掀佳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”库喜。   作为动力核心菩内扇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垮恐亢。与常规的“以街车为基础改造”不同焕躺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同线鸵脑。据厂家介绍涩镭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时催吕,而极速则可以达到480公里/小时琉培酶。   Mopar没有公布具体技术细节耐龄晌,但是在上个月享墟深,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速功遣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扣桨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掇商,它跑完402米还需要9.9秒亲昏镰,而末端速度“仅有”235公里/小时你涸揪。也就是如果两辆车进行一场比赛疮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忙蚂寝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半害途。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭病杀,当然也无法在普通街道上行驶疵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乒锨。 责任编辑娇:赵春晓" "  4月11日欣朴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迪垢秽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版港算架,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泰。   4月的京郊春风和煦脖豪,桃花盛开妓材,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基老故,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胯念,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畔。   然而稍微有点遗憾的是驳荤,由于相关环保政策撕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戎肖。   =============分页符=============   外观内饰焦牡护:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别内,最明显的一处在尾部的4X4 Logo接够,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狭醇,因为配置的原因播撵菊,柴油版在一些细节妓懈,如前格栅浆、雾灯等处精简了镀铬装饰栓土袄。   另外袭急,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎探掀,规格为265/60 R18苹贯付,采用双五辐样式固,与高配车型的20寸轮毂有所区分楞创蜡。   外观上膏沦,大切诺基给人的感觉就是硬朗认卜、野性貌、豪放拎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样府滩,如果不是看到车尾的标识姐懂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒燎。轮胎的使用与其它车型也是一样的习蔫饰。   =============分页符=============   内饰方面型,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乔膘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艘俊老,但是做工方面表现的比较细腻赶汉。各个部位间的接缝十分均匀参,内饰表面的反光也抑制得不错贬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔡悲蒂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的博瓤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攻糖蓬。这台发动机由意大利VM公司制造偷似,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胶促信,国际知名度较高洼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坑,最大输出功率为243马力(179千瓦)怠写,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浅期泡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱昧丝,采用电子挡杆设计努,事实上沽弟,在菲—克集团下的很多高档产品上琶枫城,都采用了这样的档杆设计昧孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙双侨,体重高达2.4吨截视奸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时立,都让人觉得动力输出稍弱突棵烙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宠淬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秤,这使得在实际驾驶过程中跺扔不,柴油版大切提速很快马摊能,驾驶感受十分轻盈蜂稳惭。   另外仿驶阑,发动机的噪声抑制也做得不错骇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑟烹芥,但却绝非印象当中全频,柴油发动机那种高振动从垫、高噪声哺挂,车内如“夜店”般的情况匣。   在打开ECO模式的情况下肖沥,发动机的转速在1500rpm左右的时候废兰卷,变速箱就会做出反应豁萌薪,升挡很积极壁呛。当车辆行驶到70km/h的时候辱,变速箱便会将挡位升至最高挡涧垫,我们在城市中使用材,第8挡也是可以使用的史戈透,并非摆设弧。如果关闭ECO模式土雇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茸操,动力输出得到了一定的释放喘汗颈,当然朔狗,噪音也会随之有所提升掣陛。   柴油大切的油门踏板很轻盈兴,发动机对踏板所发出的信号反应很快估,但初段调校的有些过于灵敏了酥侗,尤其是起步时炼轨狙,轻踩油门轿滩悄,车身就会有向前窜动的感觉版辖,想要平稳的起步还是有些难度蓬,如果初段能调的沉一点板绊浩,感觉会更好逛诉,驾驶者对动力的输出也更好掌控锨枯诽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样画,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茂,由于取消了空气悬架亢马,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统模挎,分别为自动房坎、沙地淮、雪地捂、泥地和岩石帽,这些模式都是通过旋钮进行操作的摔盲刀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皑某。   此次试驾嘶杠广,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屡粒,其中的体验环节有沙地七蓬、U型坑和炮弹坑三个环节揭。在进入沙地之前氛工,首先将车辆选择到沙地模式匆浇,此时车身稳定系统自动关闭溯桶姥。由于没有空气悬架割,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杠。   模式选择完毕之后戌卢顶,开始正式进入越野产地惕两氨,在松软的沙地中衡当熔,要保证车辆的行驶速度翱。在沙地中行走封鳞,轮胎出现轻微打滑是很正常的虚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橙,造成更大的麻烦蔽阑。   在U型坑的环节订喀,选择到岩石模式之后户航骨,分动箱启动扭矩放大挡幂筹桅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酥狡,传递到车轮上的动力会更加强劲颈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仍。   炮弹坑对于车子本身来说辉悔,算是更具有难度的项目了列肃袭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节燎。对于大切来说董离,通过这样的测试还是比较轻松的翁。在模式选择上瘫疲晌,我们依旧可以选择岩石模式短,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动携,保证有附着力一侧车轮的动力输出母矫项,从而实现脱困匹。   总体而言汉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肩断吧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓮。在整个越野体验环节软剐挫,对于动力的感受也是比较明显的互,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浪盯艰,主要还要归功于这台柴油发动机旧,低转速扭矩输出足够大固亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洼。 责任编辑七弟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK些题,以求为各位网友购车作为参考捂寸德,本文我们继续进行量播。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碧示环,作为合资品牌的A0级三厢轿车婚排收,经济实用以及稳定这三点立市之本瘟弗,谁展现得更好蛔泉,以下将逐一展开爆。 外观解读斗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彭每,这次“重生”抛开了以往的产品定位茨去,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型加统促,接过老款颐达的市场后慨捅探,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凶。   刚刚完成了小改款的阳光抗闯,2014款车型延续了前款的整体轮廓课埃临,细节之处作出的调整醛排坷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郝潭,另外增加了反光镜转向灯谭、倒车雷达等外部配置测杯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车噶,但两车在细分定位上有所区分联,新赛欧更经济灯容,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粟陌萎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本连土切,两厢造型更具时尚特质访煤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肮回。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杠,前脸处的线条切削更是全车最多之处极,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苍寿甲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蠢,三厢车型尾部中规中矩角奠,采用常规一体灯罩的尾灯逆侍咕,正是这一产品区分的剪影皇户。 看完两车的造型财,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赖。详见下表集: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赣熊辆,您更看好谁失坷诡?欢迎参与一下投票笛。   =============分页符=============   原标题问讽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奈哗胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩息领,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筐花恃,各区域之间的串联均平滑带过罐酬,整体风格更注重功能性揣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能富,并尽可能带来更多储物空间兽欧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒜藕筐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粕茬谩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屑校,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一放疲抽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恍。   另外健凑,随着车载多媒体系统的发展蜂渺,触摸屏更多的被普及脚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能零,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高航攻烁。 配置对比扯氓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伶瓢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贾篙谅,仅供各位网友参考斗害撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题队粳吮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淖朝,而车身与轴距殿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岸刻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劳。   动力系统对比弗奠弥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筏擂快,阳光仅提供一款1.5L发动机辞贫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择台锤,同为四缸自然吸气版本思扯,排量的不同即动力上的差距儒镜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匿肉,具备重量上更轻的优势谁。   两车的自动挡车型妥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱受,其平顺型关套、重量轻及省油的特性办盒趟,同级别车型中具备一定的优势凛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下是,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凤扣旧,在挡位上优势明显沧庙截,但其换档顿挫在车主之间常被提及图。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间县,外观上二者均具备典型的家族特质列钩凯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玲贪赔。内饰布置阳光以实用为主垮旦据,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恫。综合本文所述巳敌,两款车型您更倾向于谁夹邵禄?欢迎参与以下投票弄。 责任编辑讼翘矢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丝洪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锚湾汰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磕惺巍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倡襄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幻冈小,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比齿酚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近公曝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茫耍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寸零,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挠克嘉。也说明K3S试图走运动化的路线摧。   起亚全新K3S的长松、宽努、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm十蔡谷,而轴距更是达到了2700mm的水平饥跋寇,在同级别中也属于比较突出的成绩谋怖携,对空间方面肯定有着很大的帮助彪垦叉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醛赐脆,车身线条也非常的流畅苍,有着极强的运动感默瞥屡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羌迸惺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惶孰乳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拨度。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巩室蹭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拇冀精,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袖熊沫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朵步扛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅店颁,加之降低的车身让骐达更加动感鸥男。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卢。形状突兀但线条流畅的尾灯书骨,红灯部分占据了大部分隆,白光部分呈现斗勾状蔽录绩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搪系浑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渭烹旱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龚颂微。能够有效帮助你快捷倒车笆慨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旁艾,因为外观好看主观影像比较大捕羚黄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多池堆,基本沿用了现款K3的设计歇,提供全黑色纤韧、黑米色春、黑棕色三种不同的内饰配色芍淑。做工和用料相对也比较不错吧刺。内饰除了硬质塑料及软性材质外词隆染,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诗飘茅。   骐达的内饰设计线条非常流畅拴屏染,整体质感较旧款车型有所提升妊凉。内饰颜色采用黑色作为主色调每具,搭配银色饰板场,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痛程,满足不同消费者的需求胁筋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备配,多功能真皮方向盘以及定速巡航晤乒疮,从上面表格已经很清楚的告诉大家颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晶、胎压监测等配置擅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垦,其中ESP瓷层掠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弓捐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匡。 =============分页符=============   原标题潭皖禽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700供稠,整体乘坐空间相差得不太明显管握沟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欣琳宽,座椅表现方面K3S内部填充比较实谁,对腰部支撑方面会比较到位弘巴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斧涸始,其座椅表现比较软抛藉骚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感动。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逗涩毁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筛无。在乘坐空间是差不多的簿竣盲,K3S座椅设置得相对硬朗标滩冲,而骐达设置得相对舒适挟山,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毫邵冻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兢幂丰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞠巾,很好的满足不同需求的消费者波队。起亚K3S相比起来就显得配置较少奉侨禾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稀规精,详细还需看我们评测所出搬飞草。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题女,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笔欧。   点评钾逻:随着两厢车被广大的消费者所接受懦废烫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箱烤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动休贤郊,如果在这两款车选择其一的话敖垃白,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缅懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菇。 责任编辑复:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摩,甚至有人无法确切的喊出它的名字碑。其实这款车和我们并不陌生省绿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台踏湿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似木览口。所以出镜率不高的标致4008潘受,确实具有太多不为人所知的身世烹较,这使得我们有必要去了解一下这款车锨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路不灭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俱木誓,呈现出风尚酶送从、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彤讲童。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缮泄摆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚测、科技的感觉廊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哺,轴距为2670mm颊筋弥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趴抬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碎,所以在车身尺寸上它们相差不多妈。   从车身侧面来看坪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蚀,整个车身也因此更加大气而富有力量感剁七双。后排提供了私密玻璃缅杏摆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滦豹陪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拍里,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哀盘。另外澈培,在尾灯的设计上标致4008也相当用心理,尽管造型简单膊麻汇,但通过与腰线的巧妙衔接罐齐,使整个车身设计连为一体粱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咎,配合普利司通的225/55 R18轮胎琴潍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欣街画,都具有不错的表现屁俏绦。我想应该会有不少车友会非掣拦旆ⅲ看重这双“大脚”敌响。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惋实,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黄。不过标致4008在一些细节上却与之不同寄笨,譬如采用了大面积钢琴烤漆霸,辅以细节上的优化菜拐横。   中控面板做工不错莎,按键旋钮设计很精致挝,且手感都较为出色棠褂。娱乐扩展功能也比较齐全怖妹,AUX卿劳炽、USB以及12V电源都有装备乱栓颊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氓抱违。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貉,下面还有黑色钢琴漆点缀持捻,凸显出了较强的质感疟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冯兢,若塑料饰板能换成金属材质的话椽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凭僳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崔动。在转速表与车速表之间吭碗柯,我们看到了一块显示屏屉你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息净拿好。 在乘坐以及车内空间方面多霜崎,标致4008秉承了家族在这方面的优势水,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踢。   后排座椅靠背很直鲸草,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉港荒梆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挽敛,坐姿却让人觉得并不舒适呐奉赂。   标致4008的行李厢内部很平整逛讽,而且后排座椅可以4/6比例放倒割拱。这样它的储物能力将会得到提升沃,对于搬运一些体积较大的物品艰链,可放倒的后排座椅显得实用呢。   =============分页符=============   在动力系统方面划驮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机其硅逗,最大功率仅为150马力绿草,扭矩峰值198牛米艾添。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陋。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹲扭,具备手动换挡能力泻。在实际道路行驶中观,CVT变速箱表现的非常平稳皋惟红。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棋耐糙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音部疽敢,却没有丝毫提速的感觉绘。不过莱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些书,在平稳驾驶时超车变线很轻松辱危。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懂遁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盟跋罢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陛茶瞳,前轮最多可分配85%的动力环,后轮则可达到55%多内携。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伴饭,可以应付雨雪膝、沙石和泥泞等路况赖结辉,也可以轻松面对普通的越野路段嵌。   标致4008并不属于难开的车型祁弥屎,尽管车身较大讼,但是方向盘非常轻盈革阮哀,即便是女性驾驶也会非常从容挽官,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喂雾。   结语淀棉:从市场战略上来看括奖瓦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铂,4008不仅丰富了进口标致的产品线搽细病,也为消费者提供了更多的选择金痉。而从产品本身来看狈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炬叔垢,能很好的迎合中国消费者的审美沉。在驾驶方面昧镶,标致4008表现出非常舒适和安逸讳坏,非常贴切城市SUV的特性去佩汲。 责任编辑髓哀摩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型官甸,自2011年上市以来凭借着动感的外观涕截、实用的配置以及不到10万元的实惠售价五疼,受到了许多二三线城市消费者的青睐脱炯现。不到3年的时间持捂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型目擒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣稹,将在4月的北京车展上市侵灸,预计售价区间为6万-9万元敌弊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壁。下面就跟随我的镜头处誊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丁沥跨。   相关信息舷率烂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钦,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徽窜,结合上汽和通用的生产技术俱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宦旦篱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尾奔酿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计患潞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伎掳松,与进气格栅穷挟、发动机舱盖形成盾形区域梨,造就了独特的宝骏品牌DNA墒迪舒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计燎激藩。从前脸上看成,与宝骏630的设计保持了高度的一致伴矾磊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兽,颇显动感伪四。   在车身尺寸方面缕,宝骏610的长为4401mm把、宽为1736mm矗、高为1462mm糙坑。由于与宝骏630车型同平台生产输,因此在轴距方面并没有变化木敝枪,依然是2640mm棱庭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彩杆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郸,尾部扰流板猫、包覆式的后风挡玻璃泪说泥、硬朗行李舱的线条拿酱荆,颇具运动风盘辅。与此同时谎弹坊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彭葱东,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜡密盘。   =============分页符=============   内饰方面廖毁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殴憾惕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配连,方向盘搭配银色装饰条季唤,整体风格偏运动倒湃,带来不少新鲜感吴。此外凉,新车仪表盘也进行了全新搭配圣脚恃,采用双表盘设计吠律,更符合当前年轻人取向梳输蔬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鬼届,提升档次的同时也带来的一份运动基因镀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抡绰外。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吹梳,LED组合仪表提升了整车的质感默伞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验解递,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杰私歧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域里希瑞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论健缕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纽粟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冈。   宝骏610是一款两厢掀背车型兰免,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轰迁蔷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒就捂哩,也可以按6/4放倒座椅睹,放倒后容积可达到1300L坏。   =============分页符=============   在动力方面范吗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机某,最大功率可达82kW贾碗婚,最大扭矩为146.5Nm蓖茫,这款发动机也同样在630车型上使用献。为了发挥出更好的动力性能诚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽邓,此外还配有5速手动变速器可以选择搬迁赴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竿恢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渡帆、君越徊逗令、君威等车型上漏逃社。   在整个实际驾驶过程中微,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掏权潍。在1500-2000低转速时毫鹅,所爆发出的动力输出还算尚可坡芹僵,油门响应比较直接彻萝密。但是随着转速的提升蔽,档位的提高琶础,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来但摩讼。这种动力表现不温不火啤羞,但是足以应付城市道路使用饥巧棉。   相比于第一代自动变速器岸滦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菜。只需稍微深踩一下测系赖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焦,只不过由于排量的缘故灸鞘伴,推背感并不是很强烈驰,且高转下的再加速能力也有些力不从心风胖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靡吗节,这也完全符合它的家用定位鼓。在经过颠簸路段以及减速带武伍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兰猾缓,让驾乘更加舒适价。此外泛触黄,在过弯时底盘也显得较为扎实死。   结语魏撑稳:宝骏610的家用车定位很准确垄囊,配置很务实袄眯逃,储物空间多拖瓮木,不过在用料和做工上还有待加强殿。不过动力系统方面确实不太给力恫刑,最多可以说是开起来比较舒适伴管,这也比较符合它的定位面瞎。作为一个新品牌瞬,宝骏还有很长的路要走实筛,虽然已经走过4年多么,推出了两款车型鹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样里馈能,在自主家用车市场上打出一片天地来京掂,我们将拭目以待菲点短。 责任编辑督称:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹿,大众展台上首发了2015款大众Jetta惨。这款车在现款Jetta的基础上娜锨烧,针对外内设计细节进行了小幅修调九,属于一次精修边幅的小改款菊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骋卢端,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注答忌辉。 全文总结罗婆年:   对于这么一款外形细节有新意摧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奠厕不,我们只希望它能尽快来到国内贫碳奴,因为目前国内的速腾车型离,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剐蔚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面对肮桅。 责任编辑会逃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域党糠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疯陷,深入布局储。其中包括类似上海大众新桑塔纳完陪、一汽大众新捷达价策、斯柯达昕锐厦寺淡、以及再早之前的本田锋范吩泵盖、日产阳光等等桨。可以说郎萄,在这一细分级别头幢,乱战才刚刚开始缎舱添。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手署。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉福镶。反而厚重了不少鼻箔购,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸砍头。就前脸部分来说钉圣坷,整体样子是非常简洁的氏函涤,又有几分动感搬被,和标致其它车型相比是有些差别的拍裁。   侧面造型规规矩矩毙率输,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鳞,你会发现堑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉档郴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疙盟傅,但301更多的是安安分分的一种踏实感甫洼。其中负厂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸农。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镜夸,没有那么规规矩矩函惹涝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体把炉,这也是一项非常讨巧的设计阜。设计感油然而生茹,除此之外骨,车尾并没有多余的装饰物巷妓,简洁实用依旧是主要风格边护。   本文导航" "斯柯达明锐贡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哺渐搐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在行,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刹宛成,可能除了家族化的设计以外驼倍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撂郡成。 虽然它采用了大众的MQB平台盲扔阮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破店骄,全新的家族化设计让它年轻了很多才空本,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颈燎燎,但是相比现款嗽,它的前脸更显稚嫩淌很捌,也可能因为现款有些老气横秋吧蓟艘。 车身尺寸方面示,它相比较现款有了一定的进步发鼻推,内部空间方面自然也有了一定的进步宋港授,在后面空间介绍上我会在进行阐述屠冬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筹凰,这也集中在细节设计方面改悲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缆,还有合理的镀铬装饰长讣,这也是新明锐年轻的一种标志东踏梁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忻。" "  2014年4月16日偿本,全新英菲尼迪Q50正式上市透畔冈,售价区间为32.58-54.98万元患。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型借,2.0T车型三季度到货浩口,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版记把卢。三车官方指导价格基本在42万元上下懈,具有一定代表性聘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阔谷烦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峡坪汀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息模,车头造型极富攻击性杉,侧身线条动感优美巍爱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篙活。当然滤,它的进化不只是看起来那么简单乖,内功的修炼更让对手望尘莫及漂畔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庐阔氢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磐,而且大有愈演愈烈之风浦,尾部设计很像自家的新5系绢,家族化设计不可避免麓乘。即便是标准轴距版本皖两偏,新3系的轴距还是达到了2810mm题倪,比上一代有小幅增长傅,再加上悬挂对舒适性的妥协娃涝,曾经犀利的3系已成过去案,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撼煌珐,那非雷克萨斯IS莫属了弗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象餐酪,车头动感夸张誓酮比,车尾简洁利落赫慷妥,虽然有历史车系的影子放,但这绝对是对精髓的传承和延续量。   本文导航" "  又到周末了汀檬,在大学破旧的宿舍里挥俩,百无聊赖的仰躺在下铺上倦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报途,心中泛起阵阵遐想拾狙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角森裤躬,充满战斗气息的车身耸酶谩,都让我无法安然自卧焙褐悄,打起精神伤纹,跑到隔壁楼的图书馆寡弧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辖。没错芬熊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搅涝都,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心那。但是衰,今天要说的主角并非“兰博儿”冻琴,而是广汽本田第三代飞度绅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妙顾。   ?什么是边锋主义杭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄状O蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犯,线条过渡果断拓等徒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筐唐,包括讴歌品牌也大致如此度晶兴。第三代飞度相比上面的两代邯灵啃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叙拦富。车头部分比上一代更加动感建寺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秀等日。给我总的感觉是混室肺,车头的成功是线条运用的成功厂吵撑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓬,从车头到车尾一气呵成归隆,整体感和流线感非常强窜浑。从某种角度讲豌捣借,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗓镭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛强,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搓冗,但相比其它竞争对手吕谋碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欣。   车尾的感觉并没有车头那么好华霜,对于我来说射舱,车尾的设计并不满意惮纫擞。过度使用的镀铬饰条烤饲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口到都千。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复头景路。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妻佬逢,在纽约车展即将开幕之际窖盖胖,路虎发布全新发现Vision概念车祥,配备多种新功能饰浮,智能玻璃实现透明引擎盖擒,座椅灵活变换可实现共四种模式歼,包括远程铱祭味ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形久胆答。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列救,第一款路虎发现诞生于25年前敛藤河,全新发现系列定位于“休闲”挪牵抛,总计拥有四款新车喂棋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凉来,多功能配置替忍憾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痢喜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雹峨,其中包括远距离铱叩洌控陛抢伤,智能玻璃等蝗抠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景插钾拴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恳清,“新车现代化的狙,切题的年,并引人入胜的设计刀勾硕,是发现车型发生的重要转变够氯。”" "  [汽车之家设计] 2013年锚,我去过一次柳州举室,那次队吵蕉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藩措零,当时逢捎端,宝骏只有宝骏630一款量产车型概慧侣,时隔一年慌,这家公司有了新动作科,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惊粱。官方表示铅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彻阂。   事实上蛊抗荒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型薯,那时锭梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼎举,为了配合厂商对车型做好保密工作倡,当时我们也并没有拍摄相关的图片娶。掐指一算回,当时氏牢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了累墟拣,在聊到这个话题时牵屁堡,项目负责人也表示茂,整个团队在这期间做了很多的工作甲累赐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性失,即便有着此前宝骏630的经验抗唾,但对于一款新产品而言欢杀,整个团队仍旧不敢怠慢坏。   为什么要推出一款两厢车箩沤?   新品牌诞生初期萄玛泰,单一的产品有助于更好的把控产品质量缉幂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宫波,从而将其转化为品牌价值锰,在品牌得到一定认可的前提下饯比,适当拓宽产品线囱差壳,无论是对品牌筹坊,还是对市场而言都有着积极的一面差袒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乳羔,较为官方的说法是“以市场为导向”酿挫挠,不过在我看来廓递,这仅是一方面蔚写挂,在有了以上需求的前提下深蛙婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扫竭会,于是才有了这个方案暗衫克,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桔刺,车辆的动力系统蹦镶淡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整水,这对于一个尚处萌芽的厂商来说号唾尽,无疑是一个两全的方案墓但。   两厢车在定位上有什么不同吗镜壁?   简单来说巴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狈渡耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可许。相比之下徒努,因车身结构缘故遣,车侧和车尾的造型变化较大姑谈睹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法背镭,印象中淖匪帮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贡癸,有些时候侠梯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素能聪。当然比彭,每个厂商都有自己的想法蜕,这种实用主义并不是坏事抬,毕竟先热,车是用来开的抗告槐,把主要精力投放产品稳定性方面讨,对打造一个大众品牌或许更为重要拣冬纤。   在造型设计方面瑟弓,除了已经固定下来的设计元素外颗椽舍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甲词。对于镀铬饰条的理解见仁见智迫等,然而贯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掳呢啸,正是在这种需求的推动下牵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锣工。   察觉到这一现象后氏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拼撑侨,显然分妙,一味的添加装饰条并不合适灿慷室,毕竟还是要均衡到整个市场的需求井堡开。一般情况下钨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萌纲,除此之外傅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条去,在设计师看来蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50记,我还不曾有过近身接触凳囤车。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知航凌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线免,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统星先。或许这么长的一串文字来的有些陌生疯,简单讲敞危革,它就是在航空航天器上使用的转向技术腹盲。我们将就驾驶者最关心的方面斤磺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讽,人机交互系统的先进等等露谋谋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触紊忻偿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罗皇题。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼎博,不难想象Q50的出色港搅惟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳景,同样察狄,作为宝马1系的车主骋惕,对于操控的追求反衬出Q50的优异魂拆。而剥离开车身的种种福,他们共同的认同就在于这三个字母殴:DAS   【什么是DAS沸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)草环,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰木,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趣观。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颠。   【DAS工作原理是什么潍?】   车辆转向时魄誊,不再依靠传统的机械连接损藤形,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吾冷,根据行驶路况和方向盘转动力度轿犁雷,速度进行综合计算晒令喇,从而指挥转向电机机构实现转向橇。   三个ECU属于并联关系策囤桨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邯攫杭、方向盘敞善、右前轮)别烙芍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晨想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邵芍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宛,恢复至传统的机械传动转向模式悄,确保万无一失钦膏。但在正常情况下随,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离海。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痴。   【DAS汽车的优势导?】   操控性萎话嵌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞昏借凡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烹寒,享受更多驾驶乐趣风嚼扣。   【为什么线控转向比传统转向快稳岁阑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怕乏。整个系统中没有橡胶衬套剖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酸落椿,因此首先从内部减少“延迟”陵铆。   【DAS对过弯的影响息梅?】   转向相应得到改善韭。传统转向系统快,在接近弯道时常景,驾驶者需要提前做出转向动作矫阑,否则汽车无法实现平稳转向客。而采用了线控主动转向DAS系统汇,通过消除内部的转向延迟佰杰慰,减少了预先动作的必要己,实现更灵活的转向狠叔。而驾驶的感受将更加直接度搜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钦金,毫无延迟究号究。   【转向系统也能够减少疲劳错廓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感似泼师,因此从另一个角度提升了安全穷祥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲弧)聪侮坪,12款参与测试的车型中透,在定速140km/h的巡航测试中赶隙,平均修正次数怠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抒揪劳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屎股徐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岗烫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉投税牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诚炮:网上车市(www.cheshi.com)   当然毒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沽贸赔,而对于传统车型前饶催,这一选项代表着发动机侨廖、油门踏板邢、悬挂阻尼羚耍、刹车响应等等方面的细微调整查牢波,而由于配备了DAS赫铜,英菲尼迪在模式选择上宛钉,更进一步的调整了一系列的功能踌,如呵秋裁:主动声音控制系统物、线控主动转向DAS良派粮、主动车道控制和主动循技信剩控制系统ATC等等的设定夏舵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喀砍?】   通过上面的简单问答苔,我想我们已经熟知了DAS系统扑盎,在响应更快钦闺捅,相比机械系统更便于维护头,节约成本乔,减轻重量等多个方面都硕果累累块。而任何事物都是双刃剑微,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涪诞,他的解释既简单茶,又复杂拆珊,背后掩藏着十年之久的不断试验醇,推理来,再试验的科研过程热。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怜。而这些内容无法用数据体现爸,还是按下点火开关吧炽矾。   本文导航" "   《极速60秒》蹬念、《死亡飞车》悉徘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闺幻禾,让车迷们大呼过瘾奠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秆许。另一方面闺赐藤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闹,但开在路上肯定是最牛X擂,最有回头率的碉祁袜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事高下喀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枚玻、“真NB”这样的感叹瓤吭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隆灌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宝腔舷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分破梗劣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萝羌物。    作为最具代表性的美系车型顶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夏痰,五代车型熠熠生辉婚扔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相物,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看行肮鹿,主要原因是新一代车型不够“MAN”末妊,缺少了野马的一贯的风格褥伺郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侗坏卤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缓。 什么是肌肉车琴涂冷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盾冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掣喊桨、具有强劲马力吝剖篮、外形富有肌肉感的美式跑车潍巨敞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表清物稳,例如雪佛兰科迈罗酸羞拱、道奇蝰蛇墟黄、道奇战马丝嘎,还有就是本篇文章的主角福特野马侠撩得。不过这些都是字面上的解释蹄颓操,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巢。什么是肌肉车把腾恐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庆袖昧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溉俊,科尼赛克Agera澳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郴捅瀑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别设拆。但实际上并非如此拾参构,凭借自身出众的一面磺排,福特野马在众多超跑中脱颖而出澎煌市,成为闪亮的主角妥铆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吼莽阶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挂氨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佩蔽念,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峦兑墓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酶烤腻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舰投,野马还是地道的童星出道!是的票,早在1964年刚刚诞生之际累份,它就被搬上电影银幕夸猜临。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谢,也许大家有些陌生诲诵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赎铅凉。在过去50年里陛删盎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耸头。    无论是哪一年代的野马稗侯,但凡出现在电影中猾腺诞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堡扣钡。衬托主角的英雄气概或是独当一面诗,野马都游刃有余驼恭。在近期上映的《极品飞车》中孙,野马更是作为整个剧情的主要线索毙,陪伴主角经历了人生的起伏菱绷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枫,五门版的三款车型——耀真趴附腊、耀享采谈、耀动分别为52.8万酵快、57.8万悸称、62.8万涉荆。另外还有只发售500台的限量版交拼,价格66.6万元殿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变培,只是在色彩搭配上带来更多选择叙羌,车型配置也更合理麓蜡恰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器婚,并且通过优化四驱系统脊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛔定。揽胜极光一直被认为是外观控洛,但作为路虎车型蕉叙,它也有着同级一流的越野性能亩袒玻。这是款长着女神模样倦,也有着女汉子般坚韧的车杠。 外观敞孝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戚瞎,所以不仅长宽高没有变抢稀谁,造型设计也和现在基本一致呵。设计师只对一个细节进行了修改瓜,就是后视镜撑。新款车型后视镜造型整体感强磕,与车身有更好搭配效果颧凌胸。除此之外陇,极光传承自揽胜的城堡式车身翱哀擒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韩暴。虽然极光已经上市有3年时间入殴浑,但时尚感丝毫不减磊郸扫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谎戏截,极光有自适应LED氙气大灯懒鸥、全景天窗等配置聚,兼顾时尚与实用性汞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叭斧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骑,前后保险杠尺寸更大思。另外悸,2014款极光提供了11种车身颜色逼,消费者有更多选择假技。    另外贸厩,外观细节上能看到的摄像头和雷达耪俏规,是为了实现自适应巡航女喉剃、自动泊车郸、360度倒车影像等功能癸恼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睛难仍,既可以设定与前车距离或行驶速度烈戎络,当系统计算出正面碰撞无法避免晶迷,会释放最大制动力降低冲击速度问媳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哆渴,实用性得到提升梳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寂颈,并不是说女性不能开拨,反正我问过数个女性朋友旁疗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞋,完全不是自己的菜辑词炊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丁嗅橇,所以我觉得这样描述更加准确洛娇:这是一款为男人及女汉子准备的车滑晨。不是说它不好犊,事实上野帝的特点非常鲜明眠篙,优点也特别多顽榷,但如果真的不能欣赏野帝的外形烂快,那么它的优点再多也是白搭淡碾贰。好了憨斤虱,说的够清楚了碉辉颓,男性用户请继续看下去碉吠背,女性用户请酌情选择恭焦勺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版父陛骗,也就是售价24.18万的最顶配版本魂波腐。配置非常丰富糠袜穗,但较高的售价容易让消费者望而却步剖,毕竟男人也不是那么好忽悠的斗襄违。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本输边。不过既然我们测试的是高配版本坚,就来看看这款车孟,按照惯例秽,还是从野帝的外型设计开始稼。   ● 外观淘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荚咀粕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吃掳齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型孝史垛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竟侈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尼糠炉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侍纲铰,这对于野帝来说无疑是个劣势枫掠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间排械,国内汽车消费更是以大为美受肚,野帝国产后尽管已经有所加长苯懈苯,不过还是给人感觉不大效劲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丛,带自动点亮功能的氙气大灯菜款痹、大灯清洗功能履袄百、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彼。日间行车灯采用光带造型扇庇,并集成在前大灯组内霸,样式比较简单氯闭匙,辨识度还是比较高的念冯。   尽管车身长度不算长茎,但野帝的高度还是比较高的愤,一方面是车身设计的就比较高大抄宝,另一方面也是因为底盘较高矮凳,悬架行程比较长饶局寇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm际胚躲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栖。   后保险杠设计的比较厚实掂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暮弗,也是为什么我们说它更适合男性车主妈肯酷。倒车雷达是全系标配恋,不过倒车影像和自动泊车是选配逞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拾绅腿。   需要说明的是蓖磋啼,按照官方参数配置表畔阿薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的编,不过这台车并没有装配后挂式备胎草肚,4S店解释说是同样是野驱版谜惩仍,有的车有后挂式备胎差,有的车没有徐煽,如果不要后挂式备胎答,可以减6000元哦溉玻。   十辐立体式轮圈香哥把,样式符合野帝的整体风格存书。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喀检,规格225/50 R17菜。这款轮胎算是一个折中方案喷缓,整体表现比较中庸嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逛。" "  2006年始未市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翘觅,没一年盗,这个品牌都在刷新着销售纪录拣毯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局始妇。2014年量吗窘,新的产品问世行抽,这一次它不再效仿抄芯、跟随乾玖侗,而是独步青云坑惹。   在过去的几年里堕醇凤,英菲尼迪的品牌推广是以设计窃胳、豪华为主要核心簧么杰,由于旗下车型均以大排量为主窝,并在操控性方面有所见地陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奴。作为一个初来乍到的年轻品牌竞,每一步的迈出都显得格外小心危骗,在保证动力性优势的前提下脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挛顿仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卑导次,原因很简单频豁蕊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣快,也就是不同于别人的卖点釜歧栋。   在同级对手们相继更新产品的时候耻害避,英菲尼迪一方显得格外冷静末使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度错踏扛,好在当它真正来临之时辞跑搽,并没有让大家失望范屠备,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辫壤。   在介绍这款新产品前筹,我想我很有必要做个说明沫痕,Q50实为G系列的换代产品敢据毋,在2013年度当,英菲尼迪旗下车型根据轿车额粕聘、SUV采用了全新命名熬冻,即轿车使用Q字母秆策隆,SUV使用QX字母叛耸虐,后续数字分别代表车型适泉,这样做有利于车型之间的关联度刮。   2013年嫂瞄鞘,我的同事在经历了12个小时的飞行后吮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倡迸淳,在回国后的闲聊中馈牵,他的目光坚毅管,言语中难掩一丝激动爬,当然他对这款车的最终评价很高船急媳,抱着这股期盼究碗,我们今天找来这款车毋骑等,一同来寻味我同事当时的所感茶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谷草踌,所以厂商提供的测试车依然为美规版睫粒琼,所以动力委伐烦、底盘的调校沛苦酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甫禄,但整体设计与科技性不会有任何出入蒂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢迫漓,也算是足以解渴了挛煞。   对于设计语言四个字来说侮讼啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖蒂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啦,有时我甚至会想昂米,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量母?正因设计团队的不懈努力眯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浦艾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侗楷。   低矮的车身逻搜炭,流线的车顶管,都是上代所传承下来的精髓珐炔壕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大立嗽蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湾窍水,这与宝马3系的水平相当川脱,优于奥迪A4L净、奔驰C级等产品餐,别小看这一举措李通,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绿珐快。   对于轮毂轮胎的配备上慕,英菲尼迪从不走低调的路线侍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虾抵沛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接让,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦沟稿。   本文导航" "  2006年始创既庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博取某,没一年帅,这个品牌都在刷新着销售纪录泄会,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勃祥粒。2014年挫,新的产品问世暖,这一次它不再效仿驴梁、跟随磺卵,而是独步青云捷兑。   在过去的几年里驾,英菲尼迪的品牌推广是以设计性诫、豪华为主要核心吓,由于旗下车型均以大排量为主挠,并在操控性方面有所见地搭亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心魔蹲偷,在保证动力性优势的前提下酞趁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点删彪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芯磕扔,原因很简单掸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舰,也就是不同于别人的卖点歉。   在同级对手们相继更新产品的时候篮涂饶,英菲尼迪一方显得格外冷静峨锹帝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檀蹄环,好在当它真正来临之时厢输箱,并没有让大家失望雹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跺曙刚。   在介绍这款新产品前坪陈笺,我想我很有必要做个说明狡呛曹,Q50实为G系列的换代产品吕姓翁,在2013年度怒塑计,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣、SUV采用了全新命名拐疏,即轿车使用Q字母齐,SUV使用QX字母龚户,后续数字分别代表车型辖栋,这样做有利于车型之间的关联度死牟辑。   2013年巧,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌暴省,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖,在回国后的闲聊中第坟蓄,他的目光坚毅瓮宏,言语中难掩一丝激动瞥曹玖,当然他对这款车的最终评价很高阮教酣,抱着这股期盼吴臼梨,我们今天找来这款车藉,一同来寻味我同事当时的所感铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间库钉盾,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚕蟹,所以动力架徽俯、底盘的调校崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侥理,但整体设计与科技性不会有任何出入念同孪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祈系,也算是足以解渴了巨。   对于设计语言四个字来说隧须,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释光巾玖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的农滑,有时我甚至会想几掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙难?正因设计团队的不懈努力姐彻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卷。   低矮的车身辑,流线的车顶拒融匪,都是上代所传承下来的精髓田,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大识界,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奉,这与宝马3系的水平相当景,优于奥迪A4L弘、奔驰C级等产品凡搪驼,别小看这一举措金酚速,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涪酱。   对于轮毂轮胎的配备上袄,英菲尼迪从不走低调的路线嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搬飞枢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们痛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十泡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80同嚼、陆风X5栏、全球鹰GX7顽脆枚,但依然无法撼动它的地位惹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匿赌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敝,它就是CS75才,来自长安汽车钒酥鹅。   在众多国内车企中说溅,长安汽车拥有较早的造车历史仇牧熬,并且对越野车的制造要追溯到1958年圣贺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓉腹不,对美制CJ-5吉普做了测绘设计化房签,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搔觅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础记晃。   在对长安历史阐述过后防头徘,这款新产品更是令人期待抠掀敖。在2013年9月喊晒博,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绵貉菲,一经面世便引来了无数人的驻足架日斤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棚黑,诸多细节上的体现睡,可以看到与时代的接轨残囤,说实话痊,即便与合资品牌相比唉居,它的设计也毫不逊色乌惶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表藐疏板:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琴骚吻,在首次无伪谍照曝光过后负蝗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛股胯。从车身尺寸上来看揣木,CS75在长度与轴距上的优势突出九,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郡。在设计上担休,侧车身的视觉冲击力有所削弱庐,平和的线条增加了些许稳重感狮,而在配置方面绝不含糊暴跑,右侧后视镜配备摄像头府莫骇,为泊车提供了更安全的保障搜,此外17寸轮毂的注入溶拌,也为整车视觉性增加了不少好评分店嘉鲤。   车尾的造型体现了丰富的层次感艾懊晤,使其得以回归至前脸的感觉孟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缓。此外耗冯很,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭谜,可以看出CS75在配置方面的丰富性懈记。   本文导航" "  上半期撵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况事虽定,不同的设计倾向与不同的品牌定位户,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念道。在“下半场”的对决中坪配馈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皖。   点击阅读敦坛膊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表防览怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后串,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唤疤陋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虑捷蓟,以应付那些五口之家出行的需求台笨化。行李箱空间的比较词,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屑礁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慧爸邻,或者带孩子出行时鹿钦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讣。行李箱内是否配备12V电源接口滑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幻丛鸡。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞭踏:170cm 体重碾烙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菲戊楷:175cm 体重圣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鄙瓦,长安福特此次也算酝酿已久了壬,可以说即将推出的翼虎方,每个人都能从中找到自己心仪之处柿关段,例如极具冲击力的外形隘父宦、科技感突出的SYNC系统陈疏阑、人性化的内饰细节设计泪轮、又或是强大的日常实用性瘦裳,这次泰改函,同级对手们真的要小心应对了矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崔绅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劲胯射,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞥汰懂。显然剿舍,在错失2013年的发展大好时机后函,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臂,其实也能够走在大部队的前列该。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段票拱点,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狙。眼前一遍利好赁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔷室下、雪佛兰TRAX违船,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位党。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伞拒簧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臂缚赫,至今我们还没有看到实车防佰农。从目前的情况来看擒膛,它们很快就会来到我们的身边凳。正是这个原因图啸,在日内瓦车展媒体报道结束后税肺仙,我们并没有着急回国晾掇具,而是完成了几款车型的海外试驾蹄届奸、测试和静态对比的素材搜集浅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梳列腑。   看到这里椭,或许你会产生疑问脓水悄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扇弘物?坦白地说悔闯忻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逃岸:1.它们必定会国产并且在国内销售膏曝络,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畏复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来系此炼,只是一些细节针对本土化进行了改造犁饭趁,但外观内饰设计乐河、车内做工畴蹄、人性化嘲腺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化副撮。综合上述所言路,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佃枫啦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赂告据,感兴趣的不妨继续看下去程椒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骆碾露,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悔。例如CX-5长献、ATENZA阿特兹赐媒嗽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉境效。最重要的是木庐,它们不仅有所创新筷藕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奥赐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酶骄,再到如今的Axela昂克赛拉款现,马自达3已经历经三代车型的演变揉裁。据长安马自达相关人员介绍吼恋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暴门朴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话体邓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹动。它的眼神更加犀利土,车身线条更为动感澳葱栖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灸白,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祁特钳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缉棱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连献喘醋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奸栋扒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子股,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼操儡呈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神螺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线长轨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祷建。另外岔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淡晌。据厂家人员介绍黄破,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棵裳蒜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙啦魄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揪揽,使它的整体视觉感受类似红酒一般土朝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概靠可担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砍耍俏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钉,两款车的轴距同为2700mm史教乡。相比同级别其它车型赖灿拴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烁咳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈洹,不过轮圈的造型稍显普通呕,不够运动落纽钙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛇,规格215/45 R18吞半,抓地力表现不错虽颗匙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涣,规格只有T125/80 R16侯码。   尾部的设计不算惊艳袒屋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肩垦潍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计割颅,这在同级别可是十分少见的斑揉。" "  说起海马福美来琅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晶,转眼十几年过去稍水斤,福美来已经迎来了它的第四代车型拈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品县敬蕾,新一代福美来M5采用全新平台打造铺,不论外观还是内饰棱刊唬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陶玻。在此之前暴傅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裴氨饶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型交宫尝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皆梁计。   前脸采用了类似美系车型的设计风格患较,宽大的直瀑式进气格栅亭,大面积银色镀铬咕奇,符合国人审美萎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记,腰线采用分段式设计腾低,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猎侵为。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肋,凸显运动感赤。但只有左侧为真排气口脖介,右侧仅作为装饰啪。" "  对于中国汽车市场来说朴,凯迪拉克属于一个后来者修罐,当然这指的是豪华车市场帆矾现。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拿蛇,那可真要拿出点真本事晦墟。凯迪拉克也明白这一点侣携,去年就将全新车型XTS进行了国产玩,并且上市销售金墨懂,销量也是比较乐观的棉赦售。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谋兜,无论是配置上还是动力以及外观设计上窗,至少能让大部分潜在的消费者接受许碗,这确实不是一件容易的事情蓄甲翅。于是袱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怀,对动力和安全系统进行了升级辆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版德,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俩,仅有一款36S铂金版熊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掇睛。   2014款XTS 28T铂金版外观罚豢狼:外观延续36S铂金版的设计繁售。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驰朵酒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秘瑞,在其他方面则没有做改动充。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抒,没有做太大的变化莎协,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袒结。   XTS是一款善于运用灯光的车陵兜开,它将大量LED元素装备在车身各个部位赴硕穿,正是这些时尚元素的出现死邦规,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轻范,获得了更出色的细节表现力哗朵锰。这些称不上优势的细节表述臂焦柿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方男妮痰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叙淘康,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示级。尾灯依旧是LED垂直式的造型竣煎娇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磋邻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界画,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傅。早在上世纪五六十年代番,Citro?nDS就用上了可变悬架揪剔、随动大灯体斑、转向助力拘退焦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹苍考,加上极为飘逸的车身设计伟讽匿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持垃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俩拣襄,2011年长安标致雪铁龙成立沙,到今天我们测试全新DS 5LS澜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实认仁,音译的中文品牌名念起来很接地气村肺:长安谛艾仕肺,有股莫名的喜感敦暴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器结白级,是台正儿八经的三厢车耪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土哪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婆高。如今杉,马自达6已经发展到了第三代裴厢啤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偶俊捆,它的名字叫做匹:ATENZA佩阮。之前我们已经解读过进口版本晚步提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颗纹,这一次排量可不仅仅只有2.0L驮碌瞬,还有更加令人期待的2.5L发储。   注紊:此次测试中孙故称,红色车型排量为2.0L隋眉,黑色车型排量为2.5L揭疤熔。国产ATENZA目前还未上市纪垃,此次测试为抢先测试白颈,车型为试装车第米狙。   截止到发稿时撼,官方宣布堕羔沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污,上半年上市销售缕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟据,我们还是先来聊聊外观邦。相比进口ATENZA啡洪,国产版本在外观上基本没有变化苔烹低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份白,而且还特意加入了“Mazda6”的标注其啃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里户翔恍,“下”这个字可意为“以后的”鞋烦,用来表示那些目前还没发生的反泌、未来也不一定发生的事情洗乖菱。比如有人说“下次请你吃饭”拖,谁知道是不是真的!同理鼻沦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”购晶,实际上暗藏了一些不确定性瘸串捷:它能引领未来汽车的发展趋势衅?或者只是一句空泛的口号仙搂蚂?这是我最关注的问题剃母唉。   当然也会有人更在意其它方面裸屏,比如外观内饰和空间等等宛痹靶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述串,本篇文章的最后也会提到藩持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饰惋。   关于下一代城市SUV的概念烹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酵兢池。在他们眼里廊,很多城市SUV都太“娘”了碴,连个小土坡都爬不上去怎么行拷欠尉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓶搐毁、勇于冒险的心懊襄酸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吭欢冬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崩十疆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型技怂箔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员距参府,它能够去接受户外的挑战仁垮票,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抨龄疵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产将,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缚硼壬,目前主打3.0L排量的三款车型朴,都搭载三菱第二代超选四驱系统冯,售价39.8-45.3万元苦告,最高配的精英超越版多了后差速器锁止未椭,还有一个最简单区分方式毛,只有精英超越版才标配后拖车钩褐烹靶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史施,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坊,陆续又在第三代(V73古、V77等)和第四代(V93沟飞矫、V87攻弯、 V97等)等车型上装备凡雹系,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三返退、四代帕杰罗)诉,现在销售的为第四代帕杰罗砂。   如果单从分动器的挡位看摧倡齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坤拒,拥有2H唾竭、4H变、 4HLC匡描、4LLC四个挡位访,在后两种模式下麻烩,中央限滑差速器LSD被锁定疾驼构,为四轮提供均匀的驱动力弹谦坛。不过值得注意的是掏嫩沏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膛茨疵,前恨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翅古村,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烫每,正是这样的全路况实用性肆猫,才被成为超选四驱系统缎缄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捂煽,可以在2H炉、4H挡位间随意切换腿,当处于4H位置时乾,它相当于一台全时四驱车型弦商,可以提供更好的抓地力和驱动力喊撂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面部,而处于2H位置时抱砰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善检,不过这样一个大家伙油耗不会太低钝捕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揪副。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桔词,4HLC模式时椭府冕,中央差速器锁止复莱车,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时使粮,不但锁止了中央差速器鼓楷捆,还拥有更大的扭矩输出迟革撂,此挡位的传动比为1.9:1焊,扭矩被放大1.9倍密栓崇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下地途风,4LLc就能派上用场吞。在车内呛本际,仪表板的中央会显示当前驱动形式抗拔受,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘲,并随时了解到现在所处的驱动模式慧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)校皑当,应付一般路况毫无问题亭稳蓬,但如果长时间处于极端情况下休揭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱替祷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邯窟茅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倾号,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幻,同时也提升了整个历险过程的安全性清,因此光有一颗狂野的心还不行哭皇伸,还有选择一个可靠的伙伴磷抠。 责任编辑栖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叫忻,已经上市四年了踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潮撤纹,跟老款福美来相比档次感明显提升刹蚕粒。除了看得见的设计差别史,福美来M5在配置九胜、空间方面也有不小的提升咕阔额。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秽酒临,1.6L车型会先期上市禾谭唉,后续还会有1.5T车型推出黔讹叹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唾恰突,其中手动挡共有6款卤疚,自动挡3款崩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鳞,厂家介绍说叫旗舰版绕。由于厂家没有提供参数配置表董,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别籍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绷呵。 ● 外观漠头浇:中网造型似君威痴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面形氯无,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忱抗搂,尤其是车身长度泰闹其,福美来M5达到4698mm离,超越绝大数同级车的车身长度退肩。跟老款福美来相比嚏,福美来M5的车长羡啤弥、车宽和轴距都稍稍增加一些忍,而高度降低了3mm交。   因为长度和宽度有明显提升床,高度基本不变渺魂睛,车头设计的比较厚实少虑朝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网很嫌,格栅同样采用镀铬装饰怯腔唉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侮抡犁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现保牡,老款福美来就已经开始采用抒廷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计题轮仿。中网轮廓稍有些不同抄卿,老款福美来的中网较矮死目,而福美来M5的中网稍高偿皑,看起来更加厚重酶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涟。除入门级车型外卞,其他版本车型都配备了自动大灯搅腿先,这点还是比较厚道的颧,老款福美来全系没有配备自动大灯桥可凳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔几晃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入确。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舶抹航,能明显提升辨识度刚县。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烂,是2007年买的诫,到今天行驶了9.7万公里左右泡。日常使用中油耗7-8升/百公里伟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题了。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛇沛菇,第一就是便宜藐,全算下来8万;第二就是配置高殊蛙,07年8万带皮革座椅牌磊拇、天窗吮掏、自动大灯和倒车雷达的车不多啡馆恕,而且空间也算说得过去臀蜡,总的来讲这款车符合预期标百,坊间说F3小毛病多奉,不知道是批次问题还是命好久撬,我家这辆倒是没什么事儿拨拈。新F3于今天上市晤,领导说我算车主凑,于是我就来了眉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妮,聊聊老款在使用中的各种感觉瓷。   ●动力及悬架馁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笆扩,动力够用伎闭,只是起步比较肉辞,1挡和2挡齿比跨度偏大署该,走起来后挂入2挡转速掉的太多届,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡细厢蛊。   油耗日常市里开7-8升/百公里答诡,还算满意惩仑。悬架初段有些生硬坡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酥,对于颠簸的过滤一般能,后段软其淋,拐弯时车身倾斜大茬息裳。总的来说算是个合格的入门级家用车诲。   ●配置及人性化设计奥睦栏:   比亚迪一直走高配低价的路线具,配置丰富贝饥盘,前面说过联,皮革座椅鼻穿免、天窗氛据、自动大灯和倒车雷达都有所配备坷晤,另外形,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针版,虽然不好看恳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趁。没有行车电脑显示屏圣笆,无法了解平均油耗捕睹揣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何,首先价格便宜鳞,其次当年没有也不新鲜)离促。   人性化设计方面秤嘲似,四辐方向盘比较细炬隋速,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俺,四个角随便按一个都能触发胶。日常小储物盒好用碳,票据茶、手机和水都有地方放巾矾,不满意的是门板储物太锌浴(硬伤)墒滔,平常只能放车证之类薄的东西蹿冻,连杂志都放不进去荷理,后排基本上算是没有储物空间还寇豌。   ●做工莫阿: 内饰和外观各方面做工比较糙灰市咕,主要体现在接缝上靠颅,不仅大而且不均匀汾负,这是急需改进的时侯。   ●空间识蘑柒:   F3轴距2600mm浅丝,我身高190cm巴仓崎,有时候我开车酗沁阀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹊。后备厢空间大垒,而且比较规整处,用它进行过几次小规模的搬运潭菩疤,还可以谁康。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亲浆,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹋,看看新F3有哪些改善和变化剑妥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捌,仍无法挽回姑娘们的心囊马,如今她们只爱大长腿和都教授核怂诧。不知道你们发现没有墨,宝马在汽车界引领着同样的潮流解,硬邦邦的3系叭白、5系换代后都不再凶猛钞,舒适感和精致感倒提升不少按负涡。现在轮到X5了泼胃躺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的户陆堂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怕,我勉强同意这种观点赊颠行。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质些簇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耸秀娠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妙,更显精致萎投爬。总的来说挛场,它不太凶阑热吩,更俊美一些弥廷酸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵钝芹,除了外观与内饰的小幅调整外署检绥,改款后的逸动引入了1.5T发动机董幻赡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凤隋创,逸动采取了1.6L家庭够用腐讹倘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姜负镜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欧败市,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型收,一个争取“各门功课”都不落下藉,一个则是专项选手铰客吧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翟便吵。 ●外观泪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虐柿:轮廓流畅势磺捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盲疽、瑞虎系列萍嚼逆、风云系列及QQ系列)揽,同时带来了转型后的全新车型硼磷动,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毁栓围,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酞当,更是出自海外设计团队之手旅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘘荡翅。" "  刚进入社会的年轻人扇,它们也背负着太多的压力翠纫,在家庭事业初步稳定之后骋,一辆车对他们就显得很重要簧底。致炫就是一个体贴的产品擂叛,它有着炫目的外形鸽护,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致设慷李,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吾仁逝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹃屑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫插戈踞,变化的不只是名字酚隧恳,更是尺寸和定位瞧填俏,风格和潜力瓢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搁梅稻,吸引着更多年轻的用户群体藏客。   致炫外观灵动时尚佛,带着一些年轻的运动气息仍纶仙,车长为4115mm撵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm端,比老款低50mm;轴距为2550mm榔蓟滴,比老款长90mm肠惋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厂卯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炼宦,这样的设计更有利于致炫的散热幸巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱物鞠括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腐里,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细乡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格算另,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陇甘疟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堑伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爸。   在ABB的阵营中椿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犊塑,他们的目的很明确享摧恃,就是抢占国人最热衷的这一市场冗。对于奥迪A4L虚、奔驰C级龄高曹、宝马3系而言反猫骚,三者都有着不同的亮点与喜好者狼潍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皖鹤孟。   在这款316i消息正式放出时橙川蔡,包含我在内的许多人都会想到一个问题闺离,那就是究竟会减配成什么样溜必?但在实际看来邵身粱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虱寺订。无论是进取型还是运动套装版爸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距禄炼筹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洁护,当然如果你肯花7800元适狭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刀溅。此外农敢,对于现今发达的网购来说恳剩新,这个根本不叫个事醛颗奈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窟和垛,此外还有多种款式的副厂总成可严鹁骸,质量咱们先放在后面誊,至少价格实惠也能达到美观的效果当侣。   虽然入门级价格不足30万春跑,但你却可以得到一款原汁原味的3系浩案瘁,在定名中你就不难发现贰殴剧,316i中并没有“L”履,它是基于标准轴距系列中的一员呐艘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稍,对比现售的奔驰C级理、奥迪A4L而言叉寐嫉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘛甩勺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梆谁,这是国人特有的爱面子传统丸电,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蝎查,他们自然也深知这一点冻爱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浅甸连,单出排气也与320i的相同拣讥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条认,不过这一项在网上也是可以淘到的迁米,副厂价格也就100多元当逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐连,然而在国内仑檬袖,它还是一种小众车型蜡。可喜的是练固,近年来随着“旅行”文化的发展咕杉勃,旅行车也渐渐被人们认可何。在我看来肖楔挛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韧,一种是像奔驰C级旅行版燎岗得、沃尔沃V60那样盖,通过个性费乾贺、漂亮郊脐黎、动感的外观设计获得年轻人的追捧罚估。另外一种则是踏踏实实走低调鹅念、务实的路线涧,用内涵打动消费者瘦讼瞧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堵拒忿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戏魂,外观逛、内饰进行了相应调整冕幻戏,配置也有所提升息,动力系统则保持不变糕翟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宛狙,售价33.48万尘唤肠。除此之外恭盼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沽托副,指导价29.98万嫩篇。   在介绍产品之前怀骏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来级。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人必伴侵,1985年窟飘滑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剃火,并且命名为L&K(名字的首字母)公司部,这正是斯柯达的前身绦撂汇。需要说明的是按,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钱码,并不是指该车型限量销售效拨。   ●低调诞敖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靛犁疗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侧雄韦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晾随、稳重烙,所以严格来讲老,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谓烘然。从上表可以看出丛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铰,而且更重要的是构剿,速尊的价格更加便宜悍陕帘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睦事某。全新样式的中网格栅更具有立体感软,大灯组内加入了LED日间行车灯帆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苛祥凯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丛,朴实挖辅杏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烯诽,并具有自适应调节功能俊。新款车型的前大灯造型更加犀利卢。此外懦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的誊捆瓜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缺坦坟,简洁修长超,没有太复杂的线条勾勒你倡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褂盗枪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摆卢,规格225/45 R17绅麓,这是一款侧重于节能环保的轮胎驹浑鹤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唉,圆润赔蹬鸽、饱满伙、协调溃尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疥、耐看得多巨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应间,尾门上的线条层次感比老款有所加强敖。此外甸当,尾窗上沿的扰流板含狙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藩东痞,让速尊看起来很有范儿酸湃埔。对了匪渭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绅,一般人还真有可能会被它吓到即庆喀,其实它的心脏只是一台2.0T碘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)此蔑,在北京借着区域上市之机肚,我们再一次体验了自由光的越野性能抒傻脖。作为越野车型的鼻祖寇飘商,Jeep用自由光再次向人们证明迷菇烹,即便做的是城市SUV龚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伺棵,但是在四驱系统上俗沥,Jeep却有其过人之处德。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腥放,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朗。    简单来说慈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惊湃将,也就是说蔷潘,当前轮打滑时噶翻固,动力会输出到后轮赤平凶,使得车辆依然能够前进炼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酵莫、交叉轴这样的情况)僻起午,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寿,脱困就很困难了贬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I樊心鞭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炽块泡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造授,以横置发动机习粪、前轮驱动底盘为基绰俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慕浪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荒策,实现100%前轮驱动晾通岸,提升燃油经济性恃咆戈,而且它的后桥也具备多片离合器结构坎,可主动控制左右后轮的扭矩分配谦梨哗,起到限滑差速器的作用送抽涵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彻肌乓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡臣响,还具备后桥差速器锁止功能辟,实现左右车轮50:50扭矩分配量。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冲词,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择县衰邵。    在实际体验过程当中扯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰山访伪、交叉轴璃、炮弹坑芳核不、搓板路等等越野路面辜都,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颁息,越野能力无人能出其右佳渤。    然而作为一款城市SUV涎认趁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叛逝庆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板才泵。    另外劣粉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奸。相比同级别的SUV里殴恃,虽然在越野性能上依然具有一定优势惹匈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呵吮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敞磺粕,但是进入这个价格区间以后剿甫狙,消费者选择的范围将更多聚冯、更大撂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鄙,在竞争力方面依然不具有明显的优势稻。    或许尽早国产化降低成本敬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗣炽被,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戎挽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搜锈芒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇版懊。如今哗捶聪,马自达6已经发展到了第三代纫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昏,它的名字叫做仆钉:ATENZA颊恼。之前我们已经解读过进口版本扳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害氓赔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力松娟胁,这一次排量可不仅仅只有2.0L携,还有更加令人期待的2.5L茎瓣协。   注投:此次测试中辫酵婆,红色车型排量为2.0L斑捆,黑色车型排量为2.5L彻螺颊。国产ATENZA目前还未上市挺笺,此次测试为抢先测试陈谋,车型为试装车顺拜。   截止到发稿时怖,官方宣布偶劝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楷,上半年上市销售发脱木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碗贡扦,我们还是先来聊聊外观肚。相比进口ATENZA露烫,国产版本在外观上基本没有变化簇形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份导阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草姑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6程匠垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘,它不同于以往的两代马自达6范纪停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戏氢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荷腑巫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脾描。总之从结果来看乱侵驼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舵旗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美率,希望它能够像老马自达6一样授杉,百看不厌茎瞥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沛裴通,仅针对这两款车型来说梁皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寂,而黑色则太过低调伍申浆,完全掩盖了车辆应有的魅力勤。ATENZA的红色与大多数车型不同壁车,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒附扭,不俗套特徐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姐但,轴距为2830mm萎,与进口版本相同氮脾。相比同级别其它几款日系车型兼伍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣炼躬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别五侗炼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯损日,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源团体,科技感差了一点埃搂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酗呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽铆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦甸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈动。2.0L车型采用的是17英寸轮圈场睹始,相比之下确实显得小了一点氰桅休,为什么不折个中壬羔,采用18英寸呢亭柔稀?   两款车的尾部设计几乎没有区别鳖忙蚂,尾灯样式相同闲鹿净,双边共两出的排气管(没错畴,为了表达更直观钠、清楚秀蹄苏、无异议乳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牢碗酵,这是马自达6一贯的良好作风舞。总之察精,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的核偿别。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枷,谁都知道SUV车型最为畅销阮居薪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唾韧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肪敝,而卖得好的却还是那么几款冠孩疏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捌,还要等到试驾之后才能给出答案肉峰特。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓦琴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扇册咯。从风格上看棠凸,海马S5偏向时尚稻、运动并,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雌妮。而在配置方面睡隧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点门。根据目前了解到的消息伶可,这款车型的起售价约为9.5万噬讥褪,如果消息属实的话改线哦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酗蜕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗画侨捷?   外观恃醋:设计新颖齿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穿佩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眯开赏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俯巾赌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奈歼,也将它的风阻系数降至0.34私,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了定。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抬,比例上感觉怪怪的揪读,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芍喊,有效地提升了视觉效果煤糯港。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯模悄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神课菠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屠、转向灯以及雾灯速,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吝沮池。   作为一款紧凑型SUV艘高狗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纽剩,轴距达到了2630mm李攀。与同级别的海马S7相比巳,虽然在车身尺寸方面有所减少扛纤汕,但轴距却多了11mm叔,整体空间表现令人期待具钩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹦痊版,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匣落。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辑颂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渡屑墩。" "   全新的A3备受关注搂亥,这其中的原因有两点脓几,一个是加入了三厢车型幂牢染。而另一个腹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邻。只是这台车来到国内较晚褪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生形。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地设,简单明了的说晶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旅隙盾,而必要条件是横置发动机群炽蕾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脸,但消费者从中又能得到什么扇苹噬?如果按常理来看菲那藤,对消费者的好处应该挺多的拎沉矩,比如车更便宜了帅,就算车不便宜配置也应该增加了惠涪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脾。但上述这些还只是一种期盼釜,毕竟这个平台的车型刚量产不久秽诬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煽。至少高尔夫7是这样瞎抖,而全新的A3由于正式的价格没有公布浅凳,所以也不好定论卿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3板,这次引进国内的共有四款车型垛搜秃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肌饺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置相。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庇胁汀,6速S tronic双离合变速箱冠绞。在本月的21号渭某敢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泼靠。相比老款的两厢车型滇碱,轴距和车身尺寸都有所增加皇芹擅,而且在轻量化上下了不少功夫侩托。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择混蒙淘,但在配置上基本都可以进行选装假特究。由于三厢版为新增车型鳖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卑础,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市好零淡,“小改款腾罢忙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狄颗,而值得注意的是磺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睦配。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议加槽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晾。”吉利控股集团副总裁帆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卞,欣喜之情溢于言表粒。    亦或是巧合灭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能信并,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歪,一方面厢抚拉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖化确,另一方面香卜创,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谷嚼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域须量,种种迹象表明钝嫌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹊韧兜。   诚然妹孔汉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惧褐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栓窍,孙晓东对媒体表示炭斥便,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戒郝,吉利收购沃尔沃之后描陇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饱和班,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乱枪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酬盎怕。" "  在国内寝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湍谷,它凭借动感的外观秒视,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铅,后来者RV4犬坏、途观瑞瞬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铃武,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎华薯金,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扭敬。而今年妮驴瓣,东风日产给我们带来了第三代奇骏帮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膏剐庞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵闫橇啊,年轻化仆、动感化的外观设计就是最好的证明嫁亮形。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泡毛腊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潮,层次感以及运动感比老款强太多了编。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的静伙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锚刺降,流畅的曲线让它不在干巴巴旦纤恃,整体饱满了很多陕陛磊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勒香,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喊。   在侧面线条的过度下萝白,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型飞咳,并且加入了以装饰性为主的扰流板模祁棵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玖。后尾灯变化更为明显痘拜肉,竖条造型变成更为接近长方造型殊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巴搐蜕,一定会想起Jeep颊光咳,提起Jeep芯霜淑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脾事,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靖物。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能空瞎抄,看看它在这部分有着怎样的表现壕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垂葡,并且不可选装以外河期岗,2.4L 豪华版可以选装该项配置杜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挫复。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裂苹瞥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恳,从功能上来看比较全面童喝,下面我们就一起来看看它的实际表现漠芥。   更多精彩视频憋纫嘉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碘取,调整比较细腻害寝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隘,而且还可以停得很正莲钒惠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宦扛靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懒,如果继续操作石汰,系统则会中断本次自动泊车说乏速。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搐闷唤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垮唤实,我一定会把奇骏放在首位枢刨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怖,性价比非常高东。不过自从2008年上市至今的6年时间里晴,它始终没有太大的改变叫,另一边竞争对手们却在不断进化拜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犯步匆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酸烤淘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淌爬,而看到新车的第一眼就会让人感叹道弛婪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贰荷当,并且也是该平台衍生出的第一款车型祭骂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驰筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形你,新车则显得更精致鞭官,更有设计感沏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上收称颂。当然枢,除了视觉效果之外领蛾旱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贡?这也是今天我们需要探讨的问题弧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掳韶咐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卡染,我们本篇文章的测试内容并不全面幸羚寸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据固懦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍星,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舷伍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吴滩污,里面对新车外形纫送、内饰等方面都进行了详细的解读侮哦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旦京。另外信,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊多吹放。   ●增加更多高科技配置藐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品录,除了拥有出色的设计芯、良好的工艺和用料之外颈糯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鬼幂窘,翼虎就是个很好的例子扩互,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势归。如今的新奇骏身上衬,我们也看到了各种高科技配置沁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平信挤掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了味粳,在两年前它就已经崭露头角版碳权,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酱咸剔,连控制面板都完全相同拎绿离。虽然东西不算新昆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先参亥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芒甜环,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氓杀部,汽车作为生活中不可缺少的一部分碉锈,也同样要跟上潮流剿失哄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车燃渤,很多的印象都集中在日系的丰田车上贰寿韭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羌,由于起步较早郸持,所以在混动技术上都比较成熟耸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讥,一方面是因为未来的趋势答灌砰,另一方面就是对环境保护都有一份责任痢十。但能让人印象比较深刻的不多努,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外按。经过一天的试驾体验荚嵌巴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毕倪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抱沃。   外观方面透:设计大胆前卫裴董硷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乘氛鸽,给很多人的印象就是模仿将、复刻弧粱,aygo陛吴、花冠慰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象港。实则也是没办法的事儿崇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遣千,不过从秦看来味,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涡瞬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皖,整车设计偏向年轻化喉扮,前大灯内加入了日间行车灯谎凡。车身尺寸方面沧险模,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赖激,轴距为2670mm螺刨蓟。   实质上覆猛划,比亚迪秦的外观特色鲜明弦侠,个性十足撕,他并没有针对大范围客户群体而设计酮,更多主打年轻锌叛、时尚元素剧稳。这样一来厘沪仙,优缺点也相对明显投甸,需要一定的时间让更多的人来接受他潮认。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祁,充电方法非常简单也很安全罢。通过家用的220V电源就可以直接充电梯脊,但是要采用三相插座罕。车内的仪表盘可以显示充电信息拳币,包括电量以及预计充满时间泌稿戮,而且还可以选择预约充电屯胃迹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趴乃蔬,虽然我的“档期”已经很满虱,截稿压力山大豢。但作为潜在车主疥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柏蹈菊,它和福特嘉年华涧郴、大众POLO会有多少不一样尖户末,谁更值得购买报首。我想这也应该是大家都很关心的问题尸桓贩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抖,以供大家有更多了解涛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹈,分1.3L和1.5L车型蹈弗,提供5挡手动或4挡自动变速器漠。这也是国产的第三代威驰车型妙,相比老款车倍,新威驰变得价格更低歌、空间更大盆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疙竿祁,在广汽丰田4S店中销售湿唉,价格区间6.98万-10.88万元乐龄。两者动力系统疯、内饰设计完全相同桔。只是外观分成两厢与三厢紊公秦,配置上有细微差别而已情糙。好了馆泌,我们就从外观开始说起橙。" "  导语靖耿:在新能源汽车研发领域较狮,比亚迪一直是领跑者旗识,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趁卤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者护税让,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藐来传,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舵,能够开发更为节能熔倍稳、环保的电动汽车产品晴,实现性能的提升和普及应用卵筛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓜迸怀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魂。   历史上鲤,秦灭六国动酣,结束群雄割据时代瓶唐,统一中国孰衫矛,开创了历史的新纪元尽镶峨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆百剩彪,势必证明其在以下六方面的实力诚秽石:   一雀搅、比亚迪秦到底有多快烘桶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹雄钎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酬健外,23%的车型在8-10秒枯檄甘,17%的车型6-8秒新惭,仅有8%的车型小于6秒驶,代表车型如保时捷卡宴4.8L方。今天撬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挫矢钡,秦百公里加速为5.9秒农,而记者实地测试时扑擎步,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哥忌。   跑得快自然有其道理观,秦具有“双模”动力染委,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汀,在混合动力模式下罕,秦能爆发479Nm的扭矩齐联,某种程度上可以与那些超跑抗衡露。 二垛胆、秦油耗到底有多低氦腹?   根据国际标准测量核算夺去,秦百公里油耗仅为1.6升叮苟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慕,纯电动模式时辆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藉囤,整车自动或者手动切换至混合动力模式酿。在所有模式中妹糜酬,秦还能进行制动能量回收守冷教,即电机向电池反充电裴瘟帮,每百公里回收2.5-3度电媒粱,可以多行驶约15公里班。 三完桔科、秦充电到底难不难眷?   一句话回答焊:有三口插座的家用电源就可以络囊搓,就像充手机一样方便搽岁祥。秦的电池容量为13KWH陀涸耍,可通过220V电压迫腺,3口插座牟捐下,4-5小时充满电献。秦随车附送一个智能充电包诞团,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚷讨。   四膏氢霉、既然用了大量驱动电池嫂巧,到底安全不安全?可靠性如何潭啸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刚。单位能效比戒遍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反歉粟令,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池橇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憋遂白,是目前市面上最安全的驱动电池萌,没有之一跨碧。   可靠性方面段,据比亚迪测试敞承矮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悲急,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耙,业界罕见恭。电池电芯甚至终身保修丹艾小。 五彭、秦操控驾驶会不会很复杂辱泊卵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漆同,习惯之后甚至更加简单湍。新增纯电模式也控驾驶缓,更安静辟默、更节能穿。   六臼、电池组电用完了如何行驶膘?   据技术人员介绍统晶,秦本身不存在电用完的情况宿。电量不足时惕痹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式散趴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丁。   此外肝慌,行驶过程中祷凉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量册散宋,并储存到电池中诉惟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驴睹奈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拦蹭,其次是QQ me亥,PT漫步者之流抠勺,当然还不包括那些“只识其样楞陌绦、不知其名”的人群娟讲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萄,它也是双龙汽车最具标志性的车型莎。在迎来双龙新柯兰多之后恳避徘,就在近日嘎侯滩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琉辣倒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甜田,但却让我们可以由心发出这样的感叹侩,爱腾终于正常了安宫傅。   从推出2011款爱腾至今侮吾龚,已经有近3年的时间悄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罕筷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诽,伴随着2014款爱腾的推出撤僻,有关于这款车的一切僚,也自然成为历史催癸弧,被我们封存起来欠勘。全新的家族化风格设计牵河,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摄醇凹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匆夸吉,与新柯兰多相似的样貌森,让新爱腾不再具备专属性韦。没处前部细节的设计糕骄失,都是那么平易近人黑版,平庸的再没有任何特点埂矢靛。可能人就是这样澳恭讨,老款爱腾在售时歉剿,人们总是说这款车有多难看顺椭暮,有多奇葩降断,但当它真的成为历史后讳,我们又会感到缺少了什么蹲摩疾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化方算,但还不至于让它从中获得什么优势咸,车尾部简单的几处变化抬磊系,也并没有影响整体设计给人带来的感觉京风财。现在在大街上身,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刑徒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惊疥百。   本文导航" "   这年头在路上跑着弦无,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼北歧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卢,把自己造的车不断的加长畔羔心,就算不加轴距也得把身子给拉长擞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吃素间、大型车上景袄兜,感觉有些资源浪费掂铂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膝糜拇,“L”的作用才更加实际灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时保胁惩,小惊喜了一下无。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度长居、大众polo慨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赣。目前这辆车共有两款动力墨、6种配置车型在国内上市爸谭,指导价格在6.98万-10.88万之间俯眯。由于新车型且上市时间不长窗稗,所以目前的优惠幅度不算很大吃,基本在3-5千元左右刀莫。(个人观点踌:致炫澜潍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士档创,厂商指导价为8.7万-10.68万率涛,搭载1.3L/1.5L发动机电触,5速手动/4速自动变速箱涎礁。" "   曾几何时磋鼎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象持腻散,但却没有获得国内消费者的认可抱鲜。如今础,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垂,其售价区间为15.48万-21.98万元嚼交簇,相比老款车型有所降低桃。另外缔盲狄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化净,并针对柴油发动机进行了重新调校拭马。下面就让我们通过试驾体验嚷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萄都仿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计定忍嘎,并采用双龙全新的家族式设计撕荚怒,整体风格与现款柯兰多十分相似陆。然而相,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妊璃散,其车内布局依旧与老款车型保持一致碎,略显缺乏新意硷仆。   小结闻假: 相比老款车型来说侗岸,新爱腾的外观变化令人欣喜霜晃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羡鲜标,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魂乓韧。不过波,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浑腐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容双猩跨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搅溺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淬点。在海外市巢猿肌,新逍客提供3款发动机鸿猾饲,配备6速手动或CVT变速箱棘,在英国的起售价是17595英镑惦。与现款车相比躬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计估,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伸煞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜谜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旦黄。 ● 外观介绍翘价申:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酷地:宝马2系Active Tourer晃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钎说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矫猴系?车展上的展车给了我们答案雌死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月容,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裂,而在正进行的2014日内瓦车展上户胳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出回溯。和两厢版一样曝隘,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜婢常块化平台打造秤痛,造型新潮时尚卸沟,细节设计则突显旅行车的元素敬桂,保持一款旅行车应具备的实用性识。据悉肉陋蔫,该车将于年内率先在欧洲市场上市呸肖杯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捆却恨,相信国内消费者很快也将与它见面偏背。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后里,全新标致308的旅行版如期而至丝庇抱。从整体变化来看醛涎患,它在保持旅行车实用性的同时垦,将重点放在外观萍、内饰的调整以及配置的提升上牢斧,新潮的设计更是让人眼前一亮堤庙。在我看来煞挎,它的变化是非常积极的邻彩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慈,现在它要做的就是尽快进入国内弄缎非。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章强萎:   静态评测    ?   更多精彩内容揽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蜂幂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界法伎颓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新集词联。早在上世纪五六十年代祭精,Citro?nDS就用上了可变悬架陪菊省、随动大灯膳、转向助力情屁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术固德徊,加上极为飘逸的车身设计灯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快拢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溯入墟,2011年长安标致雪铁龙成立刺葛,到今天我们测试全新DS 5LS踩界人,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯茫,音译的中文品牌名念起来很接地气氖提:长安谛艾仕持规,有股莫名的喜感纬赴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器函,是台正儿八经的三厢车晃傲。   ●外观订荷:考虑国内需求股谅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5湿,后者里里外外都显得格外前卫渤秤瑞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚼断,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烧九痪、更好接受一点袒悄甭。当然侨侣钨,前提是得保留住原有气质沪偏。   在这张全新的前脸上颓含垃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梨,官方把它解释为“飞翼”遁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氦膘,由于边缘不是那么锐利茸靠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秒挥膜,接受起来没那么难抵娶。   车身侧面和尾部看起来很饱满沛媒慕、匀称箱,其实我个人甚至感觉比车头更好看孔努叛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稠,厂家说这是做完市场调研后的选择橡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乳篙,想想也不无道理铣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悄写,与其后期车主们各自琢磨宛绰,不如原厂直接把这事办了础侮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贸堡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷:下文简称新阳光薄,以便阅读)谩惠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鳖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砍涤华。现在它不光新潮耍,还进一步提升了性价比冗味保,为与定位相当的大众桑塔纳黔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戎嗅。 外观报握卵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似角,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感替,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜储雀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扭孔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绣暖,达到4456毫米少搽髓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汲并尖。    此外辣星凰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擒唱巾,由于在东风日产的产品体系中帕尺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔬雇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腔么,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剁策吕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邪倍急,我已经身处呼伦贝尔牙克石邦滴宫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顿蛾。尽管天气有些寒冷炬撑,但此刻我的心情是非常愉悦的馅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诧焚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亥青目。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硅怀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妨避侯,当然我也不例外杏。这次除了911之外埔掳,保时捷还带来了Cayman芭、Boxster韩熬抖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糠县改,让大家分别体验RR(后置后驱)僚戎、MR(中置后驱)脖芬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桥嗜,即使在这样的冰雪路面也不例外脖涂邦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作境。在练习漂移之前贾钙犀,充分的驾驶培训是很有必要的都幸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驶。   ●车辆失控该如何挽救瓣?   当车辆发生转向不足时叮筹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)插常,稳住方向并且慢慢回正欢九辞,切忌继续打方向脓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叉啊弥,反而会加剧转向不足的发生羡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钉凡。对于一般人来说霉,应付转向不足要更加容易一些溃响,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酣,而转向过度一旦被合理运用赂盗浅,就能成为过弯利器随,也就是我们平时所讲的“漂移”垛廓醇。   ●如何才能实现漂移赫?   要想在弯道中实现漂移埔坟衅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秆踏氓。针对这次的车型以及冰雪路面狡缮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辅碉:   1袱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陈,我更愿意称之为惯性漂移过弯徊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壁、甚至小于90°的急弯厂俺。 ? 『以上为PPT截图茄,分辨率有限矛郡比,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茨剩壤,然后反打方向搅,稳住油门漂移过弯氦。例如在通过上图中的右弯时托,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢紊怪,然后左打方向板邵洪,紧接着再右打方向匆架,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伙蔑,别慌热,这正是我们希望看到的剐码,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闭牢董。随着车尾横向滑动的产生靡编菲,此时驾驶员应该迅速反打方向霉慷,让前轮时刻指向出弯的路线抵疆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伙凳拓,随后在出弯时适当收油并回正方向乓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丁拢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侧经岁,方向盘转动角度都不宜过多撤,最好控制在90°以内空惩。其次油门动作务必细腻剿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系地很弟,给油则会加剧侧滑红川夹,收油则会减小侧滑角度隙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磺囊。   2那、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琅孟。   适合弧度比较大的高速弯道瓶。 ?   当车辆高速入弯时妇陛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尸惋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔬乌。当车辆开始侧滑之后骨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸥肃舶,继续维持横向滑动蹄权拜,同时反打方向控制出弯路线诲,之后的动作与第一种方法一致马。对于初次尝试的驾驶者来说哗,如果入弯速度不够快也没关系慨,你可以直接省去刹车这一步骤建馁肋,在入弯时适当地轰一脚油门餐烩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傅惹苯,并综合运用详,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赖。例如在紧急侵堆繁、高速的连续S型弯道腿没,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帽豆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛊闲,从而划出一道完美的漂移路线貉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菠嫂?AE86在高速S弯道超越RX7奉辛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笨仕洽。   当然歪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卉老扦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绕殊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哪萍懂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喷垦恳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器青瓣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吉琶梦,驾驶员只需控制好刹车恃孔、油门以及转向三者之间的平衡即可幕栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簇双桥。   然而即使是这样叙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靠娇禾。冰雪路面凹凸不平船,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旧缚辽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掳埔将,所以技术和心态都十分重要经掇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谩雄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沥狙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抽睛哭。在这期间篙函,沃尔沃创造了无数的第一晌陪,也赢得了不少的辉煌成绩拐玫,当众多车企迎头赶上之际昧填售,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碳宏,并将其命名为Drive-E难。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢校卧洼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荡逛复。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挥党匡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陛,实现了靠背调节和腰部支撑悼。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睡史篇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挛,将有害废弃排放降低90%以上狈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)急,一双“慧眼”保证驾驶员的安全独排辫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舵卧,有效减少或避免低速追尾碰撞筋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陕吵,至此安全范围从车内延伸到车外舱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表登校:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玩据,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揩催,从被动安全到主动安全朽,再到行人保护书剔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岭癌缆,空气污染现已成为最热门的话题且,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雄抬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛僚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惰咯落。   Drive-E是什么 巷犬侯?   即E驱智能科技青暖艾,代表Efficient Power(驱动更高效)蹦彪拦、Electrification(驱动电气化趋势)沥、Environment(驱动环保潮流)怀嗅,从字面来看很容易理解袖节淖,简单来说就是引擎高效化轻蓖,这样一来既可以保证动力性腑掳,同时还能达到更好的排放标准梦募惩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埠顷秀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朵且。   沃尔沃还将这一技术投身于木畈游保块化的研发崇盒霞,只需变更增压器暮岚冢块与催化转化器牡Фλⅲ块等主要部件嚷,便可催生出一款新的引擎产品外订讹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上结,大致可分为4类陇额,即汽油直喷引擎操疮、柴油高压共轨引擎茅珊,单增压引擎(T5)菊骏杉、双增压引擎(T6)项爆碾。 以XC60为例 骂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 即。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咳疮未:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吵施,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恳湃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磊澳,在动力输出上也略有提升笔,其中的原因自然脱离不了小体积橙耻、轻量化等一系列技术的支持校停梳。   此外变速箱方面也有了很大的改观吠萄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糠泞,挡位的排列也更加紧密贺糯,有效缩减了换挡时间识布司,从而具备了迅捷的响应能力险、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锚璃,耗能经济性方面得到了进一步保证付摔,它将改变城市路况中引擎启停的时机绅,改善油门的响应行艇扔,空调系统转化为经济模式工作尉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侗尖,而在65km/h以上松开油门固澄累,引擎还将会处于怠速状态狠物赤。   本文导航煌慰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩樊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镜删,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凑鞠。不过券羌斤,动力并不是我们今天的主要议题丁汝。秦的下盘功夫方面表现如何鸵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系草?这些都是我们今天要研究的内容廖署及。综合起来鞭吾,我们最终目的就是想要弄清一件事挝睹咖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色程。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上商喂。当然楷殊,由于秦有着体积更大继辨评、更加复杂的动力系统庞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法被,但由于双叉臂需要更多的空间醋稠阜,因此也是不现实的摩需僚。在材质方面佩滥瘁,秦同样表现中规中矩链涡,并没有使用轻量化材料为车头减重砷,亮点并不多逼。由此可见吗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宫奈。   不过妙截扒,由于混合动力系统的特殊性氢燃褂,秦也必须做出自己的调整筐铂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隆。比如侠逼碘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面适弗洗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斧桥挨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上备蹋。此外加标茸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诵惰权,相比速锐在直径上增加了将近9mm惟袒耐,看起来很是显眼妒受。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吨淌路,而在同等材料和工艺的情况下犀继讽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湘蒋履,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载但。   另外奔偏酥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞧膳。与速锐的非全框式副车架不同狈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陋么堡,由于加入了电动机和管理单元泛谋温,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加繁,因此这样的变化当然是加分的浇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肃拖购,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匈垄、振动和声振粗糙度乖海,欲知详情请点击这里)设既,是个值得肯定的进步李。此外骆厘辑,与速锐相同嫡捶隧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓣停,强度更高澳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捣屎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辞燃,现款赴鸦郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爽尾,不过福特已经为此做好了准备咳岁微,日前刚刚发布了新款溉涣常克斯存稿。它采用了全新的家族化外观酪苇度,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澳,不过它真正的杀手锏抹蚕,还需打开车门才能发现效。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斗赎,进一步抢占细分市车ι怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胳测京,满足那些对于性能有一定追求的消费者说缴蕾,比如轿车中的S5芳韩、S6矾东共、S7线、S8等等反。就在不久之前的2013年12月秸设,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盼茫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)动角泊。 外观限率谈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羚瞧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饱荒赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者瑟。作为Q5的性能版车型碳忌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虾纯缓,颇为低调猛内蹈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化天。 车型图片 基本参数岔赴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揩盆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妒,特别是车身高度经过降低未藩凳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm米,而轴距也有细微的变化俏。   其实只要细心观察等,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的小,除了特有的徽标之外涂坏窖,SQ5的镀铬条有别于传统车型彤,采用的是双横条样式唯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽式焙唤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抬含。而配置方面辜涤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晃侩森。   尾部的变化主要集中在下半部分发,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幂寒陵,可根据行驶状态来改变排气开启程度临。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厂场帛,前者就属于少数派割丸粉。一个是只有追韩剧的人才懂蔬媒墙,一个是全民百吃不厌宝赶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品光郎帝,其实上一代车型在国内早有销售令坞冯,只不过跟福瑞迪太像了介,外观不出众盼涸享,关键是动力平平缮居杀,所以最后并没有收获太多淮。全新速迈刚刚上市呜茬,售价17.98-22.68万元懂淋,很有幸能够在第一时间接触到这款车狸宝娇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烤镶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箩坞灭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狙歼累。通过简单的对比秽容藉,不难发现洁腊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澳荆,名字叫做ForteKoup瘫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琶湘,售价17.18-20.08万元谎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喘,它承了起亚家族的虎啸式前脸驴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评林,现在看来谈不上惊喜玻壬酥,只能说还比较精致师标。虽采用了大嘴的设计瘸桓悄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恰,或许小女生会喜欢扒嘘。大灯全系都为卤素光源房,并带有日间行车灯态。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拜。   走到侧面递,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化食侗,但两门的设计为它增色不少怖,在绝大多数人的固有印象中软盒害,跑车就应该是两门匪,并且应该是无框车窗凤,仅从这两点来看倍搭究,速迈确实都做到了孔,开在路上的确引来了不少的目光追随痕贸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敞唬,我们一致认为车尾的设计更为出彩晾寇葡,短小赤儡漂、精干窃荒桐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受礁帮。除此之外瑰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞬卜棚,而且排气管口径不惺场,车尾营造出的运动氛围似乎更强茄。轮胎为韩国本土品牌叭聪,规格为215/45 R17鼻诫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攫。   当然七阀,如果你选择2.0L车型的话寄,你所看到的黑色外壳后视镜沃窘、前后包围的碳纤维纹路饰板肆玩瀑、双边双出的排气管乳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了感。" "  讴歌这个品牌刻廊素,或许很多人不是太熟悉惰髓。作为本田旗下高端品牌檀浓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苔,而且在美国市诚偻拧,讴歌的品牌影响力是非常大的洁脚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滇,大部分都是人们对这个品牌不了解钝广兑,影响力上不去晒,导致在销量上确实不尽如人意污曝。对于这次全新MDX的到来相欠,个人持有赞许的态度厕悔挛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迹赌,还是那句话恫,品质上去了考规僧,接下来就是提升品牌影响力了乖抡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涝奴市,大灯的轮廓更加细长舌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯列。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顷乾钵,但内部结构和MDX并不完全相同差。雾灯被一条仿LED的光带替代呢,进气中网的细节刻画更加运动夕蹭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长割床墓,侧面造型给人的视觉感受非常低戎,这和前后大灯的位置有很大关系侠挫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晃,注重舒适性嫩删瓣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上完。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跑,而压低的姿态却更加动感叛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱势淌。尾灯造型相比较现款修长廊煽,优雅的感受也来自于细节的 设计汹晦部,但貌似通过我的观察侧腔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源公疯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置能侗,让尾部显得非常简洁汾辛姬。   本文导航冉驾朵:" "  2014年2月20日岸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虫幕书。2014年型奥迪A5的最大特点是衬汤蜡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剖钎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国反揩电。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肚歼剁,共有19款车型翟闯惺,售价在49.98万至85.8万荒,具体价格如下膳醚匆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狠贰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苛稠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遁断。配置方面迸,也与现款车型相同绿缝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舞锤。   内饰方面刹镰,2014款车型也与老款车型大同小异输班钙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汇泉,同时门内饰抹涂、座椅中央扶手壁、都采用了纳帕真皮面料伦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拟。而2.0排量以上的发动机则保持不变袖泛沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型段孤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化女。   变化一伐懦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炭寂豹,在原有的缸内直喷技术的基础之上痪,加入了较为传统的歧管喷射忙坊蛋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奢返梯,通过二者各自的优势党粳瘁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剂。事实上连慕串,混合喷射也不是什么新的技术沥联溃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抱读挎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稀肠蚊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善韧。   变化二编概:排气歧管集成至汽缸盖内孺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方皆僧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纹吐撩,从而减低涡轮的负荷蓬顺倍,提高涡轮寿命库恃壬。同时匪绿掀,因为在进入涡轮之前进行冷却靶内恒,相当于提高了涡轮的进气温度限制哗嘿,可以允许发动机有更高的排气温度篙簧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畔筏,同时结构也更为复杂凛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战手囤。对此肝坪,缸盖内的冷却系统也进行了改进对,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)等。   另外廓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腿,还有着两项小改动曙坡苟。使用旋转阀慕悼澹块替代了传统的节温器僧到龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡爆凳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贬毖壬。   根据官方消息吞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茂翔艰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受媳驰。笔者也希望在应用新的技术的同时弹伞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情关。 责任编辑撑乖贿:王晨熙" "  A00级(微型车)陈士,在人们印象中这类车以实用性伯彩挨、代步功能为主媒戏栋,低廉的价格促使配置也不会太高涛持老,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羌孺苯,一款车的推出打破了这一概念抹短,它就是全新奔奔肖,来自长安汽车线深。   感官是人们的第一直觉反应巴邯,所以外形设计的重要性不言而喻涉,为了使人们印象深刻吕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的白茎,道理很简单媳奴,日本是微型车最发达的市场贤天。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缎破,在2013年广州车展上妇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丰,除了时尚的外形设计以外岸纠,在细节做工上也有着不俗的表现安筋。前脸的设计整体性很高答,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箔糙蓖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔑廷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夸廊,不过这一点在外观上并不明显屎,这源于贯穿车身的硬朗腰线驰得,有效将视觉性降低活恍,同时搭配造型独特的双色轮毂道屡,让这款小车看上去时尚动感北撅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动然乔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰很,如果仔细比对盖位,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饺豁辞。除了引人注目的设计以外谅卧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谦,具有加热功能的外后视镜矾帝默、15英寸的抛光双色轮毂罐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置誓齿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仑稻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讼陛虹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媚慧撼。不过粉瘸赋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忍,从内到外扮竞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讣獭,可以说是一次完美的蜕变骇恃。那么这款新车究变在了哪里殴景?它究竟新在哪休?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扫坚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刻驴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大底煽砷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毛旁噶,轴距则与老款车型保持一致心。在尺寸变化不大的前提下车,改变外观珊翰及、动力舷然、内饰秤变檬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拱痞,2月19日这台新车也正式来到我们面前恭上,并接受大家的考验凛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钦,但这8条是我个人认为变化比较大的险,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘸苔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候香撂,我就有了一种预感梳惕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毫碉题,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烷。全新X5给我最深的印象除了家族化外结塑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)形。首先嘉想茨,先说说全新X5的外观叙,“大尺寸双肾进气格栅”耗、“开眼角式前大灯”牌篓椭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赏锣。    现款宝马3系推出的时候敖淡当,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉角乐盎,现如今随着全新X5的上市扇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凰杜充。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牌瞥,据悉梢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泼。值得一提的是焙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庙,给人一种炯炯有神的感觉俱。    由于新老款车型的轴距保持相同盯哇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舰令两,反而侧面的腰线给人一种力量感许脆颓,这也使得新车看上去年轻了不少凡翘堆。细节方面嫁腑,新车在前翼子板上增加了进气口乒聊,突出了宝马品牌独有的运动基因弄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欢杠寇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杰灸,提升了夜晚的识别度媳头窗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粮斗,降低了风阻系数呜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性东。" "  版权声明唐排:本文版权为网易汽车所有啤富,转载请注明出处李抹。   在2003年乃绍,奇瑞QQ的下线让这款时尚牌、便宜法半、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挨,之后短短的几年间碌揭规,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哥稼,然而到了2006年长安奔奔的推出纬财,打破了QQ一枝独大的局面踢。一转眼堵陇谁,已经过去了10年的时间巷郊屎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占小笑崎,在这个追求个性蚂识、讲究品质的时代幌涉扛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流款虽幕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栋番湾,而长安似乎也意识到了这一点崩馅滑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屏栋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醒?   从厂家方面获悉畴垦,老款的奔奔(love)已经停产藩,而奔奔mini则将会继续生产销售抠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系射穷哨,前者主打精品中高端微车市程堑祷谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战泰哦。从定位上来看递暴锰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渴诞希,虽然沿用了奔奔的名字先,但整车的设计菊如怯、配置以及售价都会高于老款车型禾。   新奔奔客户群体是谁尼连?   在很多年前陋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屁你独,到底是买奔奔还是买QQ蕊赶,在那个时候丹揩豢,很少有人会关心这款车设计的如何函呢垃、驾驶感受如何络,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酮,省油膳、皮实联妻朽、能遮风挡雨就行杜饯。   现如今涵末,80后午、90后已经成为购车主力罚碳,这些从小听着walkman收点哗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伙土、用户体验以及品质都有着更高的追求撅,因此在座驾的选择上同样不会妥协邪啦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镣坦,新奔奔就是冲着他们来的山敖。   新奔奔主要的竞争车型是惰奖腥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布南,但从目前得到的消息来看七,5-6万元将是其大概的价格区间筛蚕。这个价位中既有一些合资的微型车庆簿,也有自主品牌的紧凑型车叹奇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刺洼,比如两厢赛欧澄牧计、奥拓勤脱匹、玛驰以及低配雨燕等等车型杆啦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些平逝车,产生竞争的几率比较小屉湘厦。   外观午香:惊艳档极、和谐瘁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词券艇挽:高离地间隙颅、车顶行李架蝎脱豪、双色车身等等锯。没错革吐氮,无论是跨界午乔哇、越界还是交叉车型踩笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痞淑盎。不过世间万物干,徒有其表终究很肤浅概途,我个人认为寺副坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办徐。所以睛茧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾事挨糯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信,它集沃尔沃所有看家本领于一身遣彼酶,可谓全副武装日港。为了让媒体更好的体验这台车陀钮几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泼巫洽。没有固定线路卑,没有领队车辆浅豪仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煤长杭,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵。而在这12天里汰,我已经和它奔袭了4100公里挡敦,横跨了三个省份澈拆弯,体验了柏油赛道黎溉山、软土拉力罕境蝗、冰雪漂移侈、高速狂奔廊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刹枷饰,当然咸,最终的结果是敬佩俺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咸故版,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钩扣娄,正所谓日久见人心疏布,交友如此痊煽,试车亦是如此完匡。回到正题缝,和往常一样奴娃耐,对它的了解还是先从外观开始愧滥什。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挽艘,相煎何太急”这句绝句廊,而在雷诺—日产集团旗下饯驳,有两款车正在上演着这一幕炼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澎,还有这出色的越野性能蔚拉停。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抱骡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筷系,买谁更划算拆娠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县械陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秒变,作为英菲尼迪的顶级SUV冠,QX80的售价高达152.8万檄,但经销商处可以优惠16.2万描禽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秀九,虽说16.8万也不是个小数目镀借。但对于消费者来说柒肖憨,一个日产队犬莆,一个英菲尼迪剁典膘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌德般。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糜忙羔,它的身材绝对够大唇狸绥。从上图的数据来看陈垦钒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒙,尤其是将近5.3米的车身长度晴,会让您感觉驾驭它有点困难敲募任。另一方面郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酒狭挖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解履抄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型融节。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅麓茄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苯暴玻,同时也显得异常凶猛够。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咆并烂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肪,整体造型圆润涪附藩,没有多余的线条作为修饰陀桥,但是反而会让人感到车身很厚实秤芍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞躬繁。同时注意它车窗的设计睦羔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的回断,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舱商。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计几北,也没有了那种霸气禄蹈珐,转而给人的感觉是设计很前卫屏缅稿。车尾的饱满程度与车头相呼应着辰,丢去了上一代的直棱直角漠,饱满的线条凸显着丰满的层次感衔模素。   日产途乐跋纽剿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旁度,虽然脱胎于英菲尼迪车型限,但途乐依然拥有自己的外观特征实。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性府侯报。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑速:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出然沪快。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琴吃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气紊乖南,成为了车头亮点之一栓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冀损钮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畔凭,这项配置自然是少不了的飘。我们可以找到4个摄像头低借,它们分别位于车辆头部发省礁、左右外后视镜下方和车辆尾部没固百。以便在停车过程中彤圃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涎扮童,让您更加自信轻松的把握泊车空间舞牢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抢背,大大降低了停车时的事故发生趴蜕。   途乐   通过对比发现始,两车在外观上的配置基本相同鹿呢,差别仅在日间行车灯上蔫瞧,不过随着QX80年款的推出读惹,日间行车灯的加入应该不是件难事隋黑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绞怪斯,在相差仅有10几万的时候案施勾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伎固。    责任编辑揣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓝看列,除了奔驰G琶透陀、丰田陆巡系列搅梨、牧马人等烫,双龙雷斯特也是其中一员识十,而且雷斯特还是柴油车桑股。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卤倦,以目前的接触来看媚匪寐,双龙雷斯特W表现不错虚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虏膝福,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筋起,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褂停搂。当然秸,在随后漫长的几年过后驮响蹋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粗绦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峡双,该车型最大的特点就是其尾部造型韩蒙写,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迹筛,宝马方面肯定不会承认蓝欺棘,但从年份来讲辰,明眼人一看便知卿刹航。   外观屡辨潞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潜陕,该工作室的创办人正是乔治亚罗眷歇,不过大师的设计未必符合所有人的审美凭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碍急嚼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剩吭,但为了照顾空气动力学与线条流畅沫贺度,雷斯特的车头是圆的常臀烈,所以在当时看来有点“离经叛道”醒。   而到了现款的雷斯特W耗刊什,这个“小问题”被修正了匆,一体化的设计已经是大势所趋额陕蘑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”算牵膝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陋季,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别示拷歌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少去砍胳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睬。通过车展上的展示位乱,小编已对这款纯电动车型有所了解团裴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宿竣桨,时至今日淌脸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硼。据悉裙泼橡,之诺将在今年的2月份开始接受预订溪,上市后将以租赁的方式面向消费者金婪浅,具体的细则目前还没有公布菜,上市后会有着怎样的表现帽,我们会同大家一同关注褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘲,简单了解了一下之诺这个名称的由来沟驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簧蠢暮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弓,毕竟是基于宝马X1平台打造粪席,因此在多个方面相似度高也并不为过控。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晃酮手,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现踞口乒,其具体的表现如何藤泰摄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验净撕携。 责任编辑旦捷:沈楠" "  版权声明剂扭:本文版权为网易汽车所有酸坪,转载请注明出处季黎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计次辑翻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厦偏。它们的可见程度膜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”群皇谁。可见度甚高的两个文字的组合葱思缎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洽藕剃。因此附,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辈酞仑。哦硅扩扁,对了扛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谋梯。意大利人的自信城宽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心另谩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矢钉?咱先从减开始说起徽贡。 Q告:致悦只是切掉屁股的菲翔么观?   A讥:非也桨疾吩,前脸亦有修改考礁薄,整体风格统一宠惯,协调度很高低讹外。   我相信Roberto Giolito先生冉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑朗培,在设计Ottimo的时候取,一定会更加从容入危瘸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幻节,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思构。在他的心中沥,应该有着太多关于年轻竣角犀、活力的理解垃供绦,而这恰是Ottimo的设计要点馅。 外观总结   赞剃:个性鲜明垦惧泡、标配LED示宽灯缅税煌、轮胎用料厚道   弹竞箱:低配删减雾灯   " "  版权声明痘唐钦:本文版权为网易汽车所有继,转载请注明出处踞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾软戎,虽然距离现在已经有两年的时间随剁耸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崩。而今天达,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勺泄霖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垢弟,并且还是一台后驱车诽娶。没错铰,它就是华晨宝马3系版。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)十瘦旁,其配备了2.0T发动机潜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟济、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茶匆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沉鹃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗共功华。不过在今天的冰雪试驾过程中倒腾蔷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)你江。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梳,必须先打好理论知识的基础挂涧仑。于是在摸车之前乌品绷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厢灵笆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糙涣壕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焙丝撤。 ● 项目一   热身结束了秆裴崎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罗币。第一项内容便是加速和刹车逞酿,是不是觉得很简单桐蓝贝?其实里边的门道儿多了去了请行凰。   在项目一结束后风,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仟囊瘁。一开始大家相差悬殊菩漠胯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呕管。接下来的项目二会比较刺激一些捐角类,经常会出现手忙脚乱的情况欢淌书,但只要理清思路按部就班的做陶,想要完成整套动作并不是很难诵颂外。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明龟:本文版权为网易汽车所有签,转载请注明出处糙缺揉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了番全僚,不过始终都仅有手动挡车型寺胶,虽然目前销量也很出色窃孺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蕾。好在这一短板即将成为历史挪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出午芯露,新车将于26日正式上市宠额,我们也于第一时间进行了试驾体验伴奥群。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆憋,在外观方面也有变化劲颗。新车根据高低配车型提供两种外观方案竿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计替灌,而高配车型则对中网斯、保险杠造型朗、轮圈和后反光板都进行了重新设计假。值得一提的是莲偏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倒。   新样式的轮圈非常动感疤储,在同级车型中实属罕见米浪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茨,轴距依旧为2725mm貉。车尾的变化相比车头要小一些戈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皋,不仅可以提升安全性戮,同时视觉效果也更加出色粉。 有态度【试驾评测】沉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盟犬?   扫一扫岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晴芜风,一汽大众全新高尔夫正式上市胜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蟹超,其中1.6L拥有三个车款牡文,1.4TSI拥有四个车款购单目,官方指导价为12.19万元—18.29万元悄。具体售价请见下表薄定:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胆泌楔,但是却拥有三种功率版本虾定毒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本井篮灿,因此在动力系统方面绣,消费者有三种选择海持。    我们从上面的数据可以看到柬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者波狄,1.4T低功率版是主流之训鸱凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扛斑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右封倾信。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓝疚,但是它的售价高达18.29万元褐痪纤,相对比较贵鸽钢跋。    全新高尔夫提供九种车身色彩肝肪稀,分别是塔希提金署席芬、唐古拉白捎涝、珊瑚蓝冯、魅力紫炽烂另、玛雅红跋圈、季风灰卷晃、水晶银以及深黑和极地白踌玻。 ①涣:16寸Cosmic款轮毂 ②弊:16寸Cubix款轮毂 ③焦境岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狭抨提,其中15英寸的一款扮,16英寸的两款讲胯串,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匙午。    全新高尔夫提供标准座椅现、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睹楷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魄,舒适版车型则都配备舒适座椅跑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版免洼窃。    在材质方面钙餐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锭厦,分别是上图所示的DianDian黑色织物克斧帘、Zoom/Merlin黑色织物透屋巩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甘憋,分别是Vienna黑色真皮辰觅、Vienna米色真皮拎烘、Alcantara黑色翻毛皮惩、Alcantara棕色翻毛皮攻赁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狈界莲,有两种风格可研痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颁弊,同样有两种颜色可逊弈骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料放,有黑色和米色两种可鸦餐啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茎第。    在车内外装饰件方面匡示,不同配置的车款也有不同的安排菏兜。像侧窗下沿镀铬装饰条烩脓纬、双排气管姬瘫、镀铬装饰双排气管其厢、动感鲨鱼鳍天线徽苇电、真皮换档手柄诺颅花、科技质感装饰条佩、金属风格装饰条猾、碳纤维风格装饰条等等迹皑犁,针对不同的车款都有不同的配备宠谩际,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍香浮铝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逝性榔,配备有MKB多次碰撞预防系统歧陛、ESP车身稳定系统入醚汕、ASR驱动防滑系统缮、XDS电子差速锁取尾村、前排侧面安全气囊吭、后部4探头倒车雷达干、前部行人保护系统武晤么、自动静态转弯补光功能等等操,但是在舒适性以及功能性方面剂捐短,并不是很丰富赶怜相,但是也可以满足基本使用瓜杀。   1.6L自然吸气车款如何研扇镂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅磐,它拥有手动时尚详、自动时尚以及自动舒适三个车款乐凤烂,手动时尚与自动时尚的配置一样屠,在价格上二者存在1.2万元的差价泻垫,主要是变速箱配备的差异赴水。所以在配置对比环节龚搪槽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行费熄莫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元母采,差价为1.1万元哩七。    在配置对比的环节我们可以看到陕梧,时尚型与舒适型之间的配置差别丸孩涤,大多数都体现在外观内饰的装饰件梳棚纯,以及车内一些常规功能方面仁受羌,主要是顶棚储物盒侍珊、后排中央扶手思、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半返,实际上最有意义的差别在于全景天窗莱坡耗、后排出风口农希、蓝牙电话微芭、定速巡航磋赊掳、驾驶席座椅腰托绣奠、TPMS胎压监测系统这几项上凄,不过在这几项配置中杭绢死,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泄,尤其是全景天窗轰。    从价格上看彻评藤,二者的差价为1.1万元即队,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品任,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忻舵,所以我们在这个推荐环节钠嚼,更多的倾向于低配车款霓。 责任编辑啸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底爆诺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碴湍。它采用了全新的DS家族式设计风格艇,延续了一贯的法式浪漫风格倦冗窝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疽劳皑。新车基于DS5平台打造顶别,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恭搽琅。预计在3月左右上市肖纽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触维洽,让我们一起来看它的表现如何膏世捻。 外观田亩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅取,却多了一些时尚及科技感挎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吮输,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感违喝。镀铬装饰拿捏的也比较好啸哎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磨盛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品懂。也表示着DS的品牌走向独立咯蒲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型遁横,有着都还算不错的账面数据按筋,车身长度为4702mm袖,宽度1840mm灰痛登,高度1515mm.轴距为2715mm搓毕。上市后会把目标锁定在奥迪A3鳖弧。 车型图片 基本参数拒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面将杀,除了前车6颗驻车雷达之外勿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔑溯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯级。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啊,从视觉上拉伸了车辆长度烤豢牌,尾部设计了一个小小的尾翼衰豪,尾灯下侧字样表明了其国产身份渤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头些。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方备,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件囊池痢,真正的排气隐藏在了下面拍四勤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癌肃屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缔狭廖:高离地间隙客、车顶行李架伴懂、双色车身等等睹炭。没错垮盒棋,无论是跨界互、越界还是交叉车型孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茂际丘。不过世间万物愁桨,徒有其表终究很肤浅芯坍,我个人认为筒恢齐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悼嘿。所以寒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犊瓶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袖陆撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唐诬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款百,它集沃尔沃所有看家本领于一身部,可谓全副武装娘村。为了让媒体更好的体验这台车耍扔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂。没有固定线路解嵌,没有领队车辆欣囤晒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾显皖娘,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳。而在这12天里踢,我已经和它奔袭了4100公里瓷,横跨了三个省份码猛翰,体验了柏油赛道巴稠晌、软土拉力没没、冰雪漂移墒、高速狂奔纽勺式、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亮榷,当然谎船船,最终的结果是估:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金,正所谓日久见人心撤,交友如此擒,试车亦是如此牟谱。回到正题身柏,和往常一样藩隙,对它的了解还是先从外观开始愧爆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卜懊、多样化是一种趋势咳截衰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尖轻将,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藏谓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠携。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦久阜赖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车握,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型维,上市至今保持着约5千台的月均销量棋挡红,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牛喷。 外观/内饰对比孟逞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来将,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浦圈,毕竟师出同门攻理。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宫,远看很容易被误会成排气管糜帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来吴,整体尾部设计显得层次更为分明踢。低配车型配备有倒车雷达嚏点,高配车型还配备有倒车可视哥屉沧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念下凯坟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趁惶,修长的车身与宽厚的D柱钝促,加之出色的后排与储物空间冬,俨然就是一副旅行车的范儿讲广尸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲁,它完全可以称之为旅行版朗逸础卸铅。    车身的线条连贯自然鼓痉附,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂俱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫蚕瞧,调整了尾灯的白色灯带位置胆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漠无,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重感膝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韶刮,内饰板件的用料以软质材质为主擎科病,接缝及做工也较为精致莲,与同级车型不相伯仲号。从实拍的车型判断琉,自动空调棺藏妻、ESP系统帛抄、电动座椅烽淡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肚横,至于具体配置还有待官方公布晃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斯豢粱,同样是大众家族的传统布局肮,整体的感受都很不错苹斯涎,方向盘挎、中控台的每个设计很都容易上手匠矛估,从材质上来说亢,朗行是塑料感有些明显的嗓冒,好在其工艺上还是有保证的陡福,并不会有很廉价的感觉尉久我。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后你季匪,销量在整个家族中表现最为可观饱。近期簿犯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫闯,新车主要变化集中在外观滔吓蒜,同时针对颜色稍、配置进行了调整伶,以保证其市场竞争力洗惰。在豪华紧凑级细分市场中钎竣啸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脖步,通过下文的对比分析蓄孙,希望对有此购车意向的网友们一点参考卷。   备注酵唯兰: 为更直观的进行两车的对比分析锚霸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙、CT200h F-SPORT)躺抱瘫,市场优惠参考自深圳市场沽惯咕。 车型图片 所属品牌厩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肥搽,内饰做工精细    车身尺寸方面逼哄哩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优付床,其他参数均小于奔驰A260粹鼓娜。从外观和内饰设计风格上看芜品,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑槽蚊功,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谐裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺角逼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后申,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样始,全车充斥着力量与美的线条揣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点估,硕大的单条幅进气格栅史、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腥蟹壳。    相比极富视觉冲力的前脸造型梨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垂掏,但并没有脱离运动陵鹃肖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹话。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袒痉,同时下侧雾灯造型也有改变阿,车尾部也进行了一定的改动彼,整体感觉更加运动镰。另外扇尖泡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惦蚂诲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吴隆,形成强烈的双色反差染。    F SPORT车型装备了整车运动套件趟谢擞,涵盖了运动调校悬挂莎缔俊、运动包围哆、运动阻尼减震器臂痴、熏黑运动轮毂豢、运动车门脚踏板偿、运动型铝制加速踏板按切伺、制动踏板星耿盛、脚歇板等朽诫木。    三幅式平底真皮方向盘臣氦、红色元素点缀的空调出风口冉瓦、铝合金踏板举浚雄、仿碳纤维装饰条等等间拨督,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耿帽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邵辛柬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烤顷,将方向盘去、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汤,增加了便利性醛薯棵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氖行本,分散了注意力裴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傅息,是多数第一次购车家庭的首选要求乖谁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骇岔壬,会有怎么样的变化獭墒,一起了解一下淖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的始苛鸵,镀铬进气格栅增加了些许立体感琉姓全,更加显眼的X造型前脸窃,迎合年轻消费者的审美簧。大灯的改动有些另类极担逆,在我看来接受起来还是需要时间的献悉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烩掸断,新款在车身尺寸上有所调整逝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棋晶,轴距保持2600毫米不变会耸半,相比现款仅车身尺寸有所增加醚。   车尾的变化不大滴琶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板害峨,以及牌照上方增加镀铬饰条速锑,尾灯造型无变化态。实拍车型为高配版本檄板,但仅配备了三点式后倒车雷达捻耐。   新款的15英寸轮圈造型不错到函坞,轮胎选用优科豪马蒙担齿,规格为185/60 R15僵,备胎没有缺失苦聚娜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幂炭惧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韦娠魏,在年轻人中更是屡见不鲜关歧。在学校要有个性蜗谓,在单位要有个性拘氖很,穿着打扮要有个性孝,兴趣爱好要有个性写。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓜?如果你有这方面的兴趣猴,那么杰德将会是你不错的选择片。可谓自成一派的它罕悲攻,凭借着并不起眼的车身尺寸朵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亮城认,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冯?还是旅行车赖霜?或者是MPV莎掇?但这都不是事儿逞磊琉,只要适合自己就OK贸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人履复怠,喜欢接受新鲜事物的他们警戎肛,正好与杰德不谋而合恍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹅,此外圭吝净,六座的乘坐空间辆臣姐,也足以胜任日常的使用需求休。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吩粮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笛百棉?自2013年9月6日上市以后酪拿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氨,力压大众途安和马自达5等竞争对手刺腊,它用事实结束了我们的疑问蜕戌颂。除了这些池骗虽,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹬睦晾,让我们继续往下看惮闯籍。   " "  若是经常关注汽车之家的话疚速卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彩芥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搭翘届。虽然我们这里并不提GTR匈句僧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溃撕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复揽突荆克斯ST撬,令人刮目相看母请崎。与此同时科睡,在秦身上考褪法,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畦朗肝、做工以及舒适性表现上的明显进步熔署淬。 外观造型鹿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僻哗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哥揭,近年来推出的新车型如速锐模沫砷、思锐以及大家眼前的这台秦卫,都可谓一个比一个漂亮筛孔。就以秦来说陇痢探,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸵期,很是亮眼弊拴,同时也营造了较高的前脸识别度尖迹苯。   车身尺寸方面昏腻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奥矢花,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祟始,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)块玛,2670mm的轴距表现则处于平均水平相。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骂,其整体感觉与速锐大同小异斜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯随效廷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接想未。无论白天还是夜晚描诫龚,该车的车尾识别度都非常高壕。而且内部的光源得板,除了转向灯为普通卤素灯泡外霞,示宽灯些菠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毫吮邻。   充电涉浪、电桩安装及质保/售后介绍绘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包签雄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卫分衡,据官方资料介绍痞,充满一次电大约需要5个小时左右被同豢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)故署铺。   同时爽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疽穆辉,虽然价格并不贵晌,大约在6000多元购几,但对申请人有一定的条件限制膜碾防,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)完,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蟹。当上述条件都满足之后捍锤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隋逆蹿,如果一切顺利趟膘惦,最快1个月内就能安装到位并通电使用邦。不过目前鲁溯蛾,秦还不能实现快速充电玫蜗樊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斧普,只是目前还没有这样的配套充电设备陌娟。   针对秦的特殊性替辣店,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞳悼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吠匈。其中推睫纫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋解虫呐、绝缘手套和护目镜等设备署孤膛,并规定在检修车辆时必须两人在场础袍路。以防车辆万一发生漏电挛,威胁到维修人员的生命安全安景。   与此同时逢得响,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里单戌锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贬伟笨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型貉,整车质保为6年或十五万公里辟,电池组为10年或二十五万公里)暴。总之填,从专设的维修工位梧济、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度礁庭贩,而对消费者的购买更是一种信心的保证拒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悸,中国汽车市场刚开始发展糕据疵,市面上可供选择的车型可谓寥寥吝,在那样一个年代稠铜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顷蓄佬,并且在之后的相当长一段时间陪赁拧,人们心中仍对它们有深刻的印象嗅犁瑟。时至今日滴蕊毕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择需,在数年激烈的竞争中扰柏拆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鄙。这回隋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脚蔑,我们也借这次机会为大家做个全面对比泊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甲:外观内饰(包括设计和做工)委霜、配置灯反筋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宏纪、储物炮茬、油耗辈赔、驾乘感受摩次烁、加速性能眠捞炼、刹车性能迪橙钉。同时惫称欣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溜悉、同价位车型的什么水平忻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型函敛删,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矗邻,目前约有6000元左右的优惠髓蛋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酶克,在优惠方面差别比较大廊慕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铺隙,根据论坛中近期的提车价格叼湃跺,9000元的优惠还是有的亲乖济。目前盯,两车的售价依旧属于同一梯级贺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吼吮叭,只是配备了卤素大灯及雾灯桓魏,透镜轰、日间行车灯这些都没有拿茸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颅矾敛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置互,因此我认为两车的配置可以理解徐炭,符合同级水准巷瘁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冗烫攘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胸,两车的各项参数也处于伯仲之间码辅洛,差别在6cm之内革稠卵。在车内空间上抚杏,两车的表现也很接近篱,我先剧透下吧盘,结果可能跟你们想象得不太一样患。   相信看到这里伞临,大家最担心的就是如果车辆没电仇,后备厢是否还能打开的问题蟹鸥萝。捷达看来是妥妥的没问题剃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑差毁,它的后排座椅靠背可以放倒承巴,之后即可顺利从后备厢取物杜料乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勘。   在倒车辅助上赂步,捷达配备三点探头段傅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硼。这里多说一句料,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怀,让人觉得很不大气夺闪,并且低于同级别的水平能仇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涡,舒适型也可选装倒车影像逛,比捷达厚道一些凹搓歼。从普及性上看沙己,能够达到同级别的平均水平彻喘还,从功能性上看谎焙,拥有倒车影像的它则高过平均线了胳垫偶,给好评可卵扒。   两车都是15英寸的轮圈士,造型上也是各有风味酶饺竿,轮胎宽度也同为185mm凯秀。从售价上看辩峡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废哆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脑嵌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比河嚏婆,让我们在后面的制动测试上见分晓徽线。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徊败,借着中期改款的机会峡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拉陵。应该恭喜它郝嘛,至少在我眼里恳系谴,它确实达到了自己的目标挖痉咯。过往凭借动感的外形拱莲购、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梁僵莎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菜。   只可惜季浦汐,刚上市不久的2014款起亚K5倾断,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择担,而且它们的价格都处于K5车系的高位翱人,受众群体并不大程。前段时间虑锨辰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析还忿盯,并撰写了《起亚K5购车手册》毫馅该。文中碌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泞蕉飞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苫份阮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧扛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褪翁狙。自从起亚亮宏法、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卸,互用研发产品的例子不胜枚举毫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箔识茬。该发动机的最大功率为245马力嚏虱、最大扭矩达到350N·m缝疾赁,账面数据处于同级别的上流水平达袭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驹会、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀船,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机车胃。   在涡轮增压犀搽、缸内直喷等技术的加持下弯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轿同桨,并且一直持续到4000rpm诚校犀。得益于涡轮介入较早古,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吕,而且它的油门也调校得比较灵敏钠擞管。在实际驾驶的时候量,可以感受到它的起步轻快自如掏歪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棘层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些报砰曹,但差距并不像数据相差那么大才逢吩。在整个低转速区间挠答币,它的动力输出不算直接护,缺乏一点活力痹剁抄,给人一种有劲儿使不出来的感觉宋抡。   于是栋技,我把油门再踩下去一点嗽丢骂,动力突然来得很快庇宝边,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趟,毫不费力倾,而且可以感受到车速达到120km/h时摧呐竭,发动机还有充足的动力储备臀矾。它的中段加速能力让人满意苫舞枪,虽然依旧缺乏一点活力讲锣惯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痉惜惯。   还是差点意思扑共寇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彤。于是烫煌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锭,6速手自一体变速箱切换到手动模式胺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜂端,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的善妊淋。它的油门响应足够快妒,发动机的动力输出得到更好的释放瘦铝菱,方向盘的反馈也更加扎实败褥口。除了SPORT运动模式外伍蟹立,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式每徐,运动特性从SPORT侵驼、标准到ECO逐渐减弱逆官经,驾驶风格也逐渐趋向安逸猛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叛,平顺性极高山寇,而且动力的衔接也让人满意届到。若以80km/h的速度巡航常危舞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靛匣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膝谩,对于燃油经济性的控制也让人满意惋先歪。同样值得表扬的是降挡速度嫁,在中段需要加速的时候深踩油门婪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汕拇眷,而且换挡冲击也比较谐隆,不会让坐在车内的乘客感到不安撇定荤。   前麦弗逊失沽茸、后多连杆的独立悬架底盘结构臣码,在调校方面仍然有很大的提升空间衰妻。它的弹簧足够硬罕,但是减振器的阻尼不够大坊伪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底播读,会有细微的震动传到车内汰皋,以稍微快一点的速度过弯理,车辆的侧倾会比较明显忻坍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辩颂卤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题警,舒适性让人满意隘,但如果需要激烈的驾驶的话悸慕,后期对悬架的改装很有必要薄幌。   它的刹车盘相应加大了尺寸攘辉,刹车的力度足够块眷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溃。具体表现是污蓬佩,刹车踏板的前一小段是虚位汀那痹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凛期,制动力度会突然加大波稳,需要一点适应的时间客。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绢俗伪,发动机的声音扳、振动都非常小新。然而超,在速度上来以后实,噪音的上涨速度也很快咕尸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祟捎涕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揣泄喷。   我得承认墒檀搞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凹痹,但在起步和中低速行驶的时候巴檬,动力参数上的优势并没有完全体现出来妮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恋恢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”编。当然颁虐刷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荆残。另外昆搏,值得一提的地方是弦,在动力提升的同时妇违痉,它还加入了行驶模式控制系统蹬靠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用许巴,它的动态性能相对有一定的提升炮,开起来也更有活力和乐趣外。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绰稿眉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洁疏,只有手动版车型销售磐社,导致产品线还不够丰富骂。而就在去年11月让省惰,海马M3终于推出了CVT版车型籍,7万-9万元之间的售价虹酷嚼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妨秀费、逸动镶派傲、宝骏630以及启辰D50等车型事微绒,竞争还是比较激烈的幂。作为一个后来者噶鲍端,海马M3是否有足够的实力立足局?下面我们就一起来看一看绵栋。   动力甭股填:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择螺,其最大功率为82Kw糕冕,峰值扭矩是147Nm隆。从账面参数来看武侯,可谓非常出色檄擒怕,一点不比合资产品的数据差楞。对于一辆紧凑级轿车来说懈郊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了深细呐。    开起来的表现崔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捐铂狗,如果想要充满信心的快速超车逻寡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凌。    我知道会有人问秀灵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埔耪讹?说实话力费,我觉得大家都没什么区别雷澎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趣,也是低扭不够强亢侧怜,需要靠高转速来增强加速能力晤。    可以肯定的说拨梧,除非是加上个涡轮增压器垂。否则的话桅,这个级别同排量产品之间的动力表现窜程掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怂父。我个人觉得豌庇却,这只是消费者们需要认真衡量的一点缉,而非全部卷复筋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岭饰讼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涎,动力传递平顺连续的特性匪施,有效的提升了整车的行驶品质感怠。顺便说一句臼怪露,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碑缝,这也是比手挡车多花点钱的好处昂。    深踩油门时兢砍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膊,来保证动力响应足够顺畅欠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佩。此外磺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沁,功能性极强让挤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现博媳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴,g值才开始达到最大的0.366g呜砰豪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陛,此时车速大约在30km/h左右隘,达到60km/h用时5.24秒漠,冲刺到100km/h用时11.45秒惰南。    接下来看看海马M3手动车型舱咳,在加速到2.5秒后妮,车速已经达到了差不多40km/h毫诗,达到60km/h用时5.01秒藕,冲刺到100km/h用时11.28秒管屯袜,比CVT车型略快常蒲好。如果不较真的话鞍疚峡,可以发现二者的差距其实非常猩,相应的在日常驾驶中其实也一样淌党舵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娇分撤,就这个成绩来说匪锑济,它的表现只能说是非常一般缔粹吼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哨,它的表现就算好多了瓜祈鸥。 责任编辑庇天:沈楠" "   近日扔,宝马官方发布了新款X3的车型官图概稼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梨木慧。从新款车型推出的速度上来看舜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蕉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莽翁习。    早在2003年购世,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章档凸说。10年以来分论清,宝马X3已经销售超过了一百万辆陆宠,自从2010年上市科墨宦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钦茫刑。因此版闲,2015款作为X3的中期改款层,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惟奖春,优化后的大灯组造型绵年落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醚浚拜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泊扔锹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感快卸。通过官方图片穆俗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慌春,也融入了宝马家族的最新设计语言溉咎馅,与新X5一样采用了新的中网边框设计如惫,在视觉效果上更具冲击力菊。    在头灯部分枚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稀涧丧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莎腑。另外霜陷汗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芥雹,配置方面它还可以选用全LED光源围程沥,再加上选配的LED雾灯弧东绩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棚。    新设计的前保险杠极具力量感唇堵暖,并融合了镀铬歇常拉、塑料格栅以及金属护板凑玩琶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型型叫。此外悸忱褂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碳愧,也使整车更具个性化风格芒匈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裙钦钒:4657×1881×1661mm剃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爱,轴距也同为2810mm屋须壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辖蔚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亲,从车头一直延伸到尾灯的腰线扒唉,让车身看起来更加犀利且极富层次感喉屎。相比变化较大的前脸捌鲁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰金填。相比X5卸,新X3的尾部更加耐看悄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感但,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吹罗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袱恨,视觉效果并不是那么给力味。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芒,新款X3也不例外拣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吹斥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戏皋、后部的防钻撞保护装置慕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剃抽砍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壕。此外型很,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驶。该车还可以选择六种车漆盎、三种专有的18胁巴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吕皮蕊。 责任编辑咯令诡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俱:Quattroporte(总裁)及戈洼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倪案:Levante奢,还在2013年4月的上海车展上涎,以全新总裁平台为基础椒刀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咀掣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邵菜绊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搁处案:Ghibli……   以家族设计为本便驼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恳泥独,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豪鲁,改走豪华中大型轿车的定位涣,车身尺寸长柯础、宽河苇、高分别为4971mm漠、2100mm和1461mm氯,轴距则为2988mm诡话刊,直接锁定奥迪A6瞄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唤伐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo供别、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征列橙,且融入全新总裁的轮廓特色别,以紧实并极为流畅的曲线扯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炮髓。    于是在车头设计上童荡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽随孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩防巨练,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面居辨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丸喝,将蜂巢状格网嵌入其中掣靛,且尽可能地加大举,再搭配角度更为锐利蕾弊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僵括媒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条会,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睛,所以厂商在Ghibli的车侧垢弛,除了保留前叶子钣鳍状孔道脸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臂,也师法了总裁车侧的设计度裸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廖百点,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墨,另一条线则从前门下方迸出镶,向后朝车尾紧缩倦秆料,滑顺动感且充满肌肉感链兽竞,并正好可呼应更翘的车尾设计荤炭苏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上题精,速度感浑圆天成氰。 内饰向旗舰看齐闭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上步峦糯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿负,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同类断、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竞,也把声控搭簇姓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膘喊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抵,右侧拨片负责手动升档晦、左侧拨片则能提供降挡福。    此外睬栋郎,三辐式方向盘的前方投,一样是借自全新总裁的蓝底白字菩拾仓、双环式仪表盘薄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邵喉,左侧则是表底超过310公里的时速表矾椿揭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕愁,可提供显示油量衬、水温泡罐沧、挡位与导航指示等行车信息梗补练,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上含酬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阀,告知驾驶者目前的驱动状态箔冈。    和总裁稍有不同的中控台抽火、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟安苫猩,以及可触屏操作的收音机电台选择浦、音源切换怠市、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲、空调温度村儡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧洁收,空调出风口则移至屏幕的两侧靛魔,下方则为恒温空调系统调整出风量萎协、温度与出风口的位置敬,以及音响系统的吸入式CD翠,设计上较总裁车系更加简约场,但用料与配备完全向旗舰看齐衅领,展现了十足的诚意懂。    较为可惜的是仁嘉危,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阜拒哎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm功熊怕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佬寸诚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顶,包覆性和支撑性也非常出色肖驴。    但是后排方面粹沙、便没有像总裁那么充裕党入相,尤其膝部与头部方面乾割勺,身高174cm的笔者坐进去后拟敌搪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已签,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肛啤氢,也刚好替前巾袄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罐吠膊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驮。 责任编辑毛阔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溺韩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫡窜?后来一看玻,哦拴起谭,原来CC是“Cross Country”攘。继续了解发现有点意思朵,底盘抬升泪拾、高功版2.0T五缸发动机筷能,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翰趟:目前的普遍规律是校烫讼,产品分得越细狠,总销量提升越明显黔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品问辈,它的引进白脆特,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挨鞠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溃,主要分布在前脸和车尾焙,从外观区分它和普通版V40很容易窖诵。底盘抬升12mm壕农,这么小的数字对视觉效果影响不大讼,整体协调感没遭到破坏回歪。    车厢内部临问,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屋徒牵,除此之外内饰并没有过多特别的设计乖熊。之前我们已经发布过实拍文章麓罐,车身相关内容有详细介绍借颓,因此这里只是简单提下要点泻肪,就不再重复描述了滇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赴率。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肌澈,最大功率214马力感睬倦,峰值扭矩300牛·米脯寝,型号B5204T9底嫂,是普通版V40那台发动机的高功率版本壤褪盖,那台机器的型号是B5204T8含借呛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骆丧仕,今天会是什么成绩晒?稍后揭晓碑。    变速箱没有变化挟,依然是日本爱信提供的TF-80SD箩,六个前进挡且贫彪,带手动模式和S挡佰嘿雾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诽,奔驰A级用自家的7挡双离合笑痊百,沃尔沃这台6AT暂无优势宦,目前他们还没有新产品投入实际应用胺,理应加快脚步稀匡笺。   驾驶彭乓:邪恶的S挡    驾驶部分玲,我想说说D挡和S挡的区别酚贪兴。看起来挺初级的一个话题彤醛矾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偷戒倡。D挡油门响应迟缓练艇,在激发变速箱降挡之前伙书拱,需要稳稳的孤飞牡、持续性的向油门踏板施加压力撩肪,慵懒的降下一个挡位之后缸埃,情况有所好转徒建绦,动力给得稍多融节,也就这样碍。    不满意对吧多嗜末?可以把排挡杆向左扳到S挡纹呻互,切入“邪恶模式”鸽旧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)投苹铣,转速拉高1000rpm以上苦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来设苍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衰胺,脚踝每动一下脑十,车身就顶起往前猛扑一下修额。深踩油门橇,转速迅速攀升芜聘期,跟D挡时判若两人螺,两百多马力琉列交、三百牛·米薪钱畔,在这个尺寸的车身上爆发出来退虑,过瘾抖啸疮。    激情过后细细品味韭黔,这套动力总成有两个弱点需要改进翰速懦,一是怠速时振动大兄芍句,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动木,影响体验;二是低速行驶的平顺性铰柬摊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境危狼逻,1方跑、2税羡、3挡之间可能频繁切换垛澎芦,动作应该再细腻些匹帝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统固,选择“全功能”项落蹬怜,不打转向灯就变道节,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剁级卵,回正的力度不谢钥级纭,如果你想在车流中快速穿梭前进旱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伯损,要么关掉方向盘辅助哀烈趴,仅保留振动提示即可鹃含瓦。   绕桩叙乌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揩架虎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磷猩抹,在绕桩场地很讨人喜欢遂取。车头响应比前驱版本积极抛,入桩动作稍猛耿轿商,车头好像在被一根绳子拽着走泰赤。给我留下深刻印象的是煤,这款车的极限要比前驱版高太多掂玫纬,特别看了下凌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h别脸。上手容易担讼,但是需要注意别突破了极限救菏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玻:一旦超出极限薪横,很难把车身再救回来抠。 责任编辑羔超台:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剃判:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皖妊文,就一直困扰着我们的问题惩吓锌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题含。马力越大的车就越好么屎诽烫?绝大多数情况下答案当然是否定的价览蹲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窟介。随着时间的推移谜,我们有机会做这样一个有意思的选题纯袱膛。   让我来说明我要做的事情裂谋鲍:我们有三辆四门轿车啊署,合计拥有1657马力傅杉。看起来确实有些夸张光攀陶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亨,但是这个570马力的怪物一直没有车渤,直到我们完成这一特别的测试一周之后吓。我们只能使用520马力鲜勃需,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火成,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慈换木,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怠揉。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼎,拥有560马力的出色表现文崩窘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粟,在K&N工作室的台架上逻卤,它的轮上功率达到了479马力融倾绦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯狸酶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氰反。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缕苯,用以获得更多的功率输出携渐潞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毙础媒。即使按照宣传中给出的数值盲嗣绰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哦罢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冉疙女,它的轮上功率达到了541马力为搓氢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翻遍。   另外还要说明一点蜗联,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本处搂如,不具可比性宋氮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试边头把。结果很令人意外惟。两款加速最慢的车型烫玛搞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叮韦汹。当然最慢是和RS7相比较而言的突微豆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阶灭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尚钵粮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洗屎通,但是还未打破我们以前的记录茂灌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底素强,说它慢更像是一句玩笑话外掠,这一成绩实际上已经快的吓人了超。奔驰则要更快一些软丁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宏,冲线的速度也提升至197.5km/h赊玛抚。冠军仍然是RS7的头鳖,它只用了11.6秒稍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩咐拉。奥迪的冲线速度为193.8km/h抄,虽然不及CLS63 AMG搪,但赢了就是胜利膝恫。   123下一页 责任编辑蹈同:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峭范莎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚先呜、运动和科技气息了讽绊克。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此每,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匿北,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芦,主动式车道保持和自适应巡航功能跺晤,几乎能让驾驶者也变为乘客绣鲁里,高科技配置更加丰富韩。    于是埠们超,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吝蔼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奖委戮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兢飘,在下面的文章中有详细介绍就蔽霉。此外疙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读非奇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渡滑懦、残破衰败的路边小屋臣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律参丢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泥捅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落断仁坍。身处如此糟糕的环境按,却并没有让眼前这个出身自底特律相、土生土长的本地小子屈服溶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渐,但只有经过一番试驾体验之后啤车,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力监。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的璃莱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分跋险。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谰凌疯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛾柬,同时两侧向外延伸与车灯相连录。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洽哺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墩涕侣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计付酣隧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹿乒。   尽管是低配车型侍闭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬随,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踞轮经。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车事泼,它基于D级车的平台打造爆地把,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条力藤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腻糖桓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惭脆贤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侠轰,不过从近几年的趋势来看撼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羔,至于其中的原因废期,从这款车中也许会找到一些答案懈疵巍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锯?   GT霖蒋媚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写携壳,维基百科将其解释为具有超长续航里程爆罐叙、拥有强劲动力焙添处、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赡筹。可能一提到GT坷革,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饰纶,其实则不然舶,GT拥有着明确的划分准则矢,举个例子来说胶泰蛾:拥有着标准的后备箱备亲、配备V12发动机并且内饰非城绰埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摧母,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT府。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朗弗锹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看困,这款车的确还真有点GT的意思棵遂唱。在笔者看来鹃瞬乒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拢馆,最起码第一印象分已经拿到了啥。   5系GT是采用7系平台打造的馆闯?   5系GT的轴距为3070mm距许,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辫怒刃,从前双叉臂匠楞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒲茎坦。厂家表示达钩挟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渺,其在外观勤交、内饰墟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诧榷徘。   5系GT型到无朋友粳漠?   谈及5系GT的竞品良堡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叹少,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位久,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浮徽驰。   外观畔石藐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆女。风云2(详情)垂享翟、E5焙、A3以及今天评测的这辆E3羌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痊洗矾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品但库兑。从这辆奇瑞E3(详情)来看短卤雾,外观及内饰都有着很高的原创度莫掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跨畏赌。这让奇瑞的产品线更加丰富套憾,但也让消费者选择起来有些头疼喝。 外观笆卑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彤架挤,但外观却没有去针对青年人的设计踞茅,前卫痊肆敌、另类这些词汇应用不到E3的身上剑颧举,车身也找不到多少运动感马。不过它长得却很容易被人接受贪彪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扭辞项。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夺窍,E3和E5的外形稍有一点点相似功,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搪井饰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化破。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侗辫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挠办,而且非常容易被大众所接受跑噶。不难发现睦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卞悲宏。艾瑞泽撵、瑞虎5闺,单从外观来看都会让人眼前一亮怠闲。借鉴是好事额疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柏枫巾,但不动脑子的照搬实在是说不过去砂誓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沙承,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表龟,作为最会制作小车的铃木来说哆,雨燕可谓打开了国内的市场蔡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冈埠,新一代的SWIFT迟迟没有引入邢典。而就在2014年1月18日黑,铃木速翼特在国内上市沛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粕惰戌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沟酮鼻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉茨文:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拍蹦范,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缄连笔,速翼特运动版采用运动风格打造式滔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm燎全滑,轴距为2430mm烹。由于基于新一代车型打造硅熔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谢栏锯,轴距也加长了40mm掀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粒躬陶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诡揩兑,包括中控布局北、仪表盘芳酗暖、方向盘等造型均有所更改婪。此外双靠蹦,配置方面新车配备了ESP窘翔、自动启停系统毯倦、USB接口榔编、运动座椅等配置房弥态。CVT车型还配备了换挡拨片嗓摔喊,满足驾驶需求醚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蝎无厘。真皮包裹自不必说妻淳,3撤饭暇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稼唱瓷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悲搓。不用和别人比矫,超越自己就是最大的进步萌痊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饺竿放,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拉虽搜,其最大输出功率为100千瓦勾辈辖,最大扭矩160牛·米白孩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT补烈,其百公里加速时间为8.7秒磐觅迟,最高速度为194Km/h菜吠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陆,相比之下乐趣少了很多暗硼。 免责声明插:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关兰呻芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彻,对本文以及其中全部或者部分内容噬乡、文字的真实性握滑共、完整性工、及时性本站不作任何保证或承诺刚杜,请读者仅作参考镀池,并请自行核实相关内容弥老。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车未,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大复埠蹬,引起了广大网友的质疑桔凉交。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睹界。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮蹋钱。于是易车网本着服务网友的原则半,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懈汹处,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顺传,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示活谓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说害牧灯,您便自有定论疟守极。   体验者介绍    前排体验者酗贿乃:辛毅 身高诲看童:178cm    后排体验者拷巩肥:旭子 身高贡弹寄:177cm    Ozel 身高巧九纫:170cm    小娴 身高舌判:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准距侵田,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桥劝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍无。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市差,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脾吵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论师,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秆趴闯,公平公正公开地来一次大对决歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘘餐臣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车串。所以不得不承认等,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值创,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上设套快。    事件回顾哎券信:    说干就干层豢膝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寝。根据易车网后台数据的统计来看檀缸岭,持以上三种观点的网友大有人在草惩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扯。尽管是为了对比三者的公路性能阜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狗烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饭款兰。    测试车辆使:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350然溪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羚没,奔驰已经尽力了清偏熟,我们在此也由衷地感谢圣催,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扳彤们,告诉大家改款前后的差别插霞硅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5微捣。因此我们也很负责地告诉各位网友黑恫,目前除了易车网靡,其他媒体对于新款X5的评测剁,都不能代表日后国内在售车型暖忍伎。第一辆中国版车型为xDrive 50i玲,加配M视觉套件痞径靖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僳为,我们无法借到官方提供的车辆全嚎卉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持上嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陷零。    测试场地耐:    乐驾赛道全长1.6公里哗扮,共14个弯道肋煤,最长直线段270米够,赛道宽度为10-18米颅,视野开阔蔷乃陡,无障碍物祁江。赛道两侧均为土质路面妥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆档,大大降低了安全隐患盆甭。    测试人员成兑瓤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沛,却要替土豪们操心买什么车栓铺,这件事听起来真挺可笑寒杏,因为我实在没法揣测土豪们的心理锯祁。如果说我还能理解花五十万买大切厢谓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野经,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纤,代价是要多花一倍的价钱叭渡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感告,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顶苏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筷。不过因为坐的比较高颈溪僧,速度感不如那些贴地者强烈乃彼痹,还没怎么着呢就破百了环。这大概就是SRT8的魅力瘦,很难说值不值得病唐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛔峦痘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近去颠,跟改款前相比还是升级不少砂绅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筐练,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辨,SRT是JEEP官方改装部门号侥端,这种改装是全方位的换编,包括内外套件加强悲腊歉,以及性能方面的提升镁魄时。SRT8就是高性能版的大切诺基泡危,主要提升是外观套件蚂、及动力系统小篓、刹车系统熔逃县、行走系统等方面澈平。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机享牵,6.4L自然吸气HEMI发动机撬骗酸,搭载采埃孚8速变速箱碴。   SRT8为公路而生坪伎康,所以公路性能是它的强项沥澈,不过Off Road就不是特别在行了拜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 己浮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咐霞。 ② 跟之前的SRT8相比晨涂冉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豪香,所以科技感和豪华感都提高了不少佛,跟换代前的SRT8相比绣季,升级的部分都是实实在在的平抛街。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒋炮漏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统对矢堂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚼疮惧。  ∑洗取③一百多万的车戳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拨啊慷,再挑上百万的车的刺扛番溅,好像有点吹毛求疵权。首先悬架的设定非常的运动犬,即便比较温柔的驾驶方式咀晌几,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极福粗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车房,大切诺基SRT8并不是一个非车馀祝合适的选择惨,尽管动力非常充沛合,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挎困蒙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愁犀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犯,但好歹SRT8也一百多万了躺算,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磺。不过之后我们也释然了囱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虑落蓉,但经过数个媒体的“蹂躏”氰伴诉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哪,有点异响似乎也算正常楷坊乌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敬竿沙,请点击下面的图片进入试驾文章琅仍截: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争触蜕轿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牧哗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生火搪瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓉,还是老套路卜蹿天,直接切入主题倍话合,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逛迸步。 动力对比桃汗罢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手燃嘎,看看英朗GT的表现如何吧窘橙。这台发动机的最大功率是131千瓦栓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹤差。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轨斜,当驾驶者在需要全油门加速的时候皋纪冒,为了获得更好的加速表现颊腿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秘泼锚。对比发动机账面参数来看弧澎锣,最大功率118kw晤,峰值扭矩250Nm伤犬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茅论娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巢裳沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心眯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煌。   至于传动系统方面拇贬深,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巩恋肉,都是目前该级别中的主流配置枫阑脸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涎齐舌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢号。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩温理,所以基本都出现在了大众的小排量车型上槐谰,比如高尔夫6酶、速腾等迷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沛诵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妻,从而起到提升操控性的目的粪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冷崔垃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牵,但通过厂家的调谐痪恚后眠,当一侧车轮发生颠簸时窟漏欠,对另一侧的车轮影响会比较小些鼎痉兽。   小结堆卜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踩汹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出川惰萄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晦拢,至于优点这里就不做过多介绍了颧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈啃澹后英朗GT更偏注重于操控性丸拣巧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虐,见过后车追着拍照的瞬冒雇,见过开我边上向我打听价格的寞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歇对擦。我坐在这辆路盛E70里咆蘑廓,被注视得有点儿不自然人。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抒盘,我琢磨着朔蹿枯,要不要让他进来看看肖陀。要不是我瞅见了绿灯亮起悍,我真就这么做了串似。对不住了朋友清,这次没能让你仔细了解它牡钮,不过我希望你能读到这篇文章途失脯。   不用否认灸,人们对美的好奇与渴求与生俱来肩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耗龄喝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呈巢。不过在这些人之中偶桅捶,有人会终生恋着美人诺废焙,有人也会为抱个花瓶而后悔孺。如今打造足够美的外表来吸引消费者铣讨缚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脖忌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豪,但在这之后能否一直爱着它鳖限,我认为是一个很值得细抠的问题档湃痰。   ●外观大气绩翁派、美河破绞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刀时,我还以为来了辆捷豹片祈,赶紧跑过去看发现被骗了商。不过我并没有觉得失落徊埔惺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圣仿,并且从设计角度看晦席埃,它在借鉴与融合得方面都很到位达穆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碑剿矢,我对它的外观设计就100%满意了忙毋拍。这事儿对华泰肯定不是个难题绩落氛,您看看宝利格还有华泰B11揩尾炬,都有明晃晃的格栅奢逛沁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绥骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中程佬巫,但绕车一圈后我发现奔襄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了突。咱看看数据对比购抡拖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堤,可以说在各种数据对比上红咀领,它“不是第一妹,就是第二”褪踢晨。虽然在宽担、高和轴距上没有做到最大妈陛崩,但也不过是一两厘米的差别蔽谓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宽,这就让它看上去大气许多县习。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔼劣。   打我接触这辆车的时候猴矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徒。在这样的目光中靖朝掂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑟桥连。面对“屁股高干、尾窗窄”慑呜粕、后方视野不理想的路盛E70时妈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闻圃伟。先不讨论这样有多麻烦了忙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艰搁尾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衅阔嘎?这点让我心里不太自在疤惦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲送,是个应该有的配置隆荒锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肺牵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奈虽。而随着国外皮卡文化的不断渗透耻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型截奴,去跟进时代的步伐评。为了迎合市场的变化及用户的需求册粪功,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泞碱磊,开始注重宽大饱满的外形设计妇尉,并增加更为丰富的配置习漓赐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)略署。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缉龟尸,整体的风格带有一股阳刚之气馁沏思。在车身尺寸方面稳榷,它的长/宽/高分别为磐垂:5310×1812×1775(mm)稠,轴距为3100mm巨棠。威虎TUV并没有大小双排之分牟坍,仅提供了一种车身长度洞。车身侧面的线条也很平直乘脯蚕,外扩的轮眉使其显得更加饱满温。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正力玫蕊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感两。大灯采用远近光分体设计帕,其中近光灯还配备了透镜桥轻,不仅更显精神栋态虐,而且还可以起到聚拢光线的作用费怕韦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凤吃狸,遗憾的是靛伯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯快,并且后视镜仅为手动调节匆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓣褪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍,非常不错尖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盎,至于货厢外侧并没有再多设置羚可殴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)德驾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸介。另外困,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”券靖,不过据厂家介绍席,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梳。对于皮卡车型来说覆,这项必要的配置还是很厚道的僵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山税贬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆吝掸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侣孔挥。不过蒜薪,今天我来到这里并不是为了滑雪菲,而是为了求证一件事情肌:有没有一辆车耸敖,既能够带着一家老小舒适地出游吠,又可以不惧冰雪纫瘫,在冰天雪地中步履平稳地行驶巢,同时价格又相对平易近人呢鲤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蠕贬,那么就让它拿出真功夫试试吧晚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逃,从外观上看几枯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崩翰,19英寸车轮显得很有力量感片瞧捅,也与动力总成更加契合;其它的地方就灿,也依旧是酷威的老样子靠纬勤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿徘氯碧,甚至还有一些精致的感觉盾荚拣。总体说来坏告,尽管算不上全新车型醇溅,但依旧耐看碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了力麻俗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可功乌,动力响应良好断某,易用性好酮衅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分道奇。当承载着全家出行时饥帆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凉别,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茫。   至于酷威3.6L的内饰方面掣枷的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呜冗桶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”空古摊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节量。   除了动力系统灰隶霓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式写。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器储怀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疆叭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脸癸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粮乘。动力分配完全依靠电脑自动完成邓凭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纱钡窖。   有了四驱系统休,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廓脖湿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魂示,具有更加粗大的排水通道趁式,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谐,冰面行驶性能更加出色顿叮。此外寄加笺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侮豹,胎面中央多重“Z”形花纹硕、针孔沟槽设计拼夏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臣埃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骏绢窍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俺揉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3活商拆,它的定位低于1系纽躬。但是吓撑玫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擞面逝。另外巴片咐,它也提供了i3?REX增程版本硕屡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渺焦,扩展了这款车的最大续航里程旧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试线渺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流计胎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合没,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绕痢。   宝马有没有提高电动车的标准卑累?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闪?让我们在接下来的测试中找出答案侮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妊铆,宝马i3的行驶里程可达88英里舌衫。相比较而言物茧火,?Ampera可达30英里啡萎腹,而普锐斯可以行使约10英里静。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咖萄碱,i3可以更多地使用电动模式缮纤薄。而增加了汽油机的动力系统据澎点,则使三款车的续航里程分别上升至160英里不烯,357英里和505英里悸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹅梁佳。这台车约五英寸高哦刮擂,而宽度几乎和高度一样佳迁讹,与低矮流线铆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挝描。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狡掂棱,我们没有所需的充电站?汞敛还,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亲杏盯。   此外草,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荒午。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擂食汗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浮略。它内饰精美乳,融合了许多先进的科技磊味,它空间宽敞融,驾驶体验一流微。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令视辣,它仍然使用汽油机盎烁很,以作为电量用尽时的保险喊幂奠。   第二名到:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好效骇蜕,科技感十足喉,而且它也能胜任舒适的长途旅行操懒旗。   第三名棘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琴岸含,它最大的优点就是充电迅速旱逛,性能可靠那。   然而充,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邓峦绿。(实习编译惭斡钳:徐旦?审稿溜溜:刘洋) ? 免责声明版权作品拔熔擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载埔悄,违者将被追究法律责任申。责任编辑适:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车材降,应该说是倾注心血填,在技术平台上都有可圈可点之处胆剧蛊,源自萨博的技术是其最大的亮点擒斤挖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寸纹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擦匙。在外观和内饰上琴氦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腿将,在动力和配置方面也还是很有性价比的晨深。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宠,绅宝的外观原创度还是很高的郎坍寂,并没有刻意模仿什么车型哀潞,但我们会在这款车的细节上看到咯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坏尖对。且融汇的比较好窍入,并不是简单的照搬照抄床外倾。这一点值得肯定桓纫没,大灯的设计十分犀利提诡订,鹰眼造型也有较强的辨识度铜疚鳞。LED日间行车灯比较醒目识,穿透性不错棠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皖,也很紧绷急搏唱。看起来运动感不错墒倪棚,但前悬和后悬的长度较长甲嘛位,看起来有一些比例失调迸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侠板,在视觉上看上去会更紧凑动感寸。轮胎的规格还是比较高的每德哺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阀。   车尾的设计比车头更简洁一些锭镁,尤其是尾灯的轮廓缮碾诫,设计非常成熟炮袄叼。和宝马新款3系很像疏。除此之外嗽老,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感害。   本文导航翔部:" "  “卧龙凤雏惠胯鲍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熟实羞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后趁冠爽,便有了三国时期的三足鼎立闹纽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔽惧顺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车割贸冉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乃通,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疚地,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩旒怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磷,然而坊间始终流传着这样一句话夸簧崩:“得中级车者得天下”;是的财坪究,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重你动,今天我们会为大家带来两款重量级车型妮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敝,请大家继续往下看酸悍。   看到这里大家肯定已经有了答案了洪士悲,没错联祥颠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L型楷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纽炼,那S60L是何方神圣晒握磊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型府撑锈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花假埠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汰,厂商指导价33.49万元叮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撼韧视,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勾、后排座椅加热识蔽哺、并线辅助戚碧巍、车道偏离和自适应巡航等众多配置孤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劣,即使不看车标室嵌羞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篓,哪个是奥迪放藐篮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祭旱揽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驾太局。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动科肠破,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停危。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬谅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角托蛙,使夜间行车更加安全挖挠痊。两车双色的外后视镜造型别致箱检,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眉称,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亨氨,至于乘用空间如何僵卡卉,我们将在空间篇为大家详细介绍煤疙。两车都采用了5幅式的轮毂造型烧睦抗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挨嘎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锚,整体方正的设计略显稳重迹伤孔。后尾灯的设计两车可谓各有特色峭情,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哄寐,设计感十足纠邯,而奥迪A4L的尾灯更加修长菊刻,视觉效果出色黑。天窗不仅能够增加车内的采光趁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墓阮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉络凶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心开僻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猜屏雀。   本文导航苦盖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靠慧藩,配置也能满足一般家庭的日常需求惧。对于这个价位的小车来说距,最吸引消费者的无疑是打眼的外观别,在这方面磊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笛秋,就算是与它的直系前辈骐达相比叮,也不遑多让怯捐。然而作为一款家用代步小车茸,它也并非完美脐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高含疵梯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惯滥,车辆本身并非进行任何实质性的改变胆互,跨界的概念噱头大于实际佬感森。 "   技术革新日新月异的今天敛碴,车型的改款换代再常见不过面匪瞪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薪并竭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刑,同时在动力方面也增加了1.8L芹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杭敌罚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谐问瓣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阔事描,但它的实力不可小觑懦贾社。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动句涡辰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垂奉。既然实力不容忽视慕,价格又有优势洽叹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萄商香。" "  版权声明宫宽:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处你。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞬雀,全新的品牌全新的车型是宫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汾谎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜谭步校克斯溶,在2013年阜剂粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月坷帆剩,堪称是这个区别的标杆级车型荣忱,观致3要想在这个领域取得成功俏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK算狈霖,看看是否有优势能吸引消费者关注穗帛。 外观风格各异   先看外观方面拭第,观致3展现出大气得体的风格毁似恢,不像速腾那么沉闷单调丹揽惹,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格龋,典型的注重操控性能地小信,突出驾驶快感的性能车型聊薪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搽山翔,与观致3区别明显常戈。两者主要是风格差异耪寿,外观上分不出优劣嚎府菱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上几,观致3丝毫不会逊色于赶克斯车型敦棉澄。 尺寸对比 车型名称 赶幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媚,两者也是平分秋色淀磊堕,车身大小相仿脓及壳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阮慧父,观致3要大于腹槎傧眩克斯搽为腊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闯,尤其是腿部空间较为宽松父渺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附椋克斯在后排空间布局相对紧凑豆,而后排空间也一直是各代覆啃ィ克斯的软肋舰次。 价格对比 妇恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙令灯,傅┍肓茫克斯则要比观致3要更大一些督廷阜,在不放到后排座椅的情况下靠榔,副桑克斯的载物容积是530L惭抄,而观致3只有430L辨鞠,100L的差距还是能装多不少东西的髓。而在需要有更大空间的时候把嫉噶,两者都可以放到后排座椅吮徐险,放置大件的物品稗铣节。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玛蹭雀,观致3和赋危克斯三厢都是11.99万起步歧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昂射劲。而细细对比价格表可以发现疆天,要选购自动挡的车型擂攻,柑迹克斯最低仅需13.09万旦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唉碾鼓,观致3则需要14.29万稳,这个比起竿夂Γ克斯有1.2万元的价差陶,当然在内饰配置上会有其它差异伍假,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饺,可能柑疃瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些店缕庇。 挑选合适的爱车呻锨,看专业导购搪馁绍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆烧酞?   扫一扫谭牵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萍。风云2寝、E5亢绦、A3以及今天评测的这辆E3叔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穷靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲁拘。从这辆奇瑞E3来看法,外观及内饰都有着很高的原创度却雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗅。这让奇瑞的产品线更加丰富巩老年,但也让消费者选择起来有些头疼扦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僧柯涧,也从来不缺少“明星”泪填,“沉稳绅士”大众速腾耍介、“狂派斗士”福特傅恿模克斯等都是热门且销量稳定的车型陷,不过要问哪款车型最近销量最高坎轮,还要数“逸派高手”日产轩逸钡,它已经连续两个月销量突破3万妙韧,坐稳了桥车销量的头把交椅荚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卉矗返,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吧?下面我们把两款车型拿来做一次比较唇避疆,或许能看出一些端倪棚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罕,入门价格上颅凸搞,风朗比轩逸高出2.08万元础,表面上看价格雌,轩逸占有优势授模,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歉,这样看来磷耗褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元氦努戈,等国产版风朗出来后哺弘,风朗在价格上反而会有优势也说不定咕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矫殿嗽,这款车外观与内饰变化并不算很大净,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一校乔挡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7党,下面我们来看一下局。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拘觅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格关,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贬。质保方面薄兽聚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猜芹试。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梯鼻,最大马力已经达到了170马力靛睹淮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拣哦。变速箱方面散舵捍,逸动采用6挡自动变速箱改,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱急梧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痛吞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刻。 免责声明腊敦:本文仅代表作者个人观点禽,与环球网无关伟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实领,对本文以及其中全部或者部分内容坦排汹、文字的真实性努谰迁、完整性锯砂脊、及时性本站不作任何保证或承诺书,请读者仅作参考怯霉犊,并请自行核实相关内容味。" "  近两年惮赶瘁,自主品牌进步着实很大郸瘦似,无论是从设计方面掀倒灸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升独,甚至可以与合资车型媲美亩,山寨收钨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儡。在10万元以下紧凑级车型中诚潜,更是自主品牌的天下附,凭借比合资车型更为出色的性价比反罚轮,吸引了不少消费者的关注仑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗜,一经推出便受到了极大的关注佰馈惟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力热梆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型断,包括动力在内陈乏,新车共有20项升级川膏酞,本次共推出8款车型箔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款露,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灯抱,售价区间为7.49万-11.79万元饱颊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膜团亩,近来也是频频出镜墟甘强,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰7臧В控大玩具车”的名号名极一时皖矢。速锐共推出了9款车型换份,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舰疲遁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斧畔帽,售价在6.59-9.99万元之间拦侨回。   单一来看广岁兰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兼,看看那款车要更“精”一步刃涸。" "  新君威变得更好看了高,配置也进一步提升菏床洼,新加入了一些科技配置褂悲,比如智能交互系统雾副缓,BOSE音响等等委汞。这些都是新君威的改变之处攻贤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玛半鄙,售价24.59万元噶辩,作为一款定位中级运动型车的新君威腹,品质感一如既往晾汝,操控性也非常突出哆蚀绒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勘焚,以下简称新君威蜗贪,外观相对于老款进行了必要的改变穿,毕竟老款车型从上市之后妈等枯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睦,新款在大灯客、进气格栅狭浚、雾灯新聚赏、尾灯藉、前后包围都进行了细节的变动按。   在新君威上撇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饲吗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统限盘,在操作上没有太大不同侥试某,轮毂方面范剩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赴踢,轮胎品牌依旧是普利司通幢悔荤。侧面造型基本上没有变化虹苗,侧窗所占面积依旧较小圭甲。   车尾的变化还是比较明显的掠渐那,这主要来自于尾灯的改变荆乃。新款尾灯全系标配LED灯汇竟绊,并进行了熏黑处理害铅饺。尾灯的轮廓样式更加犀利僻,个人认为要比老款更好看多。除此之外队蹋拎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巾角钝,牌照安装槽的形状变成了正梯形绣。   本文导航梁禄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谜划锤,颠覆传统的外观杀扁痕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环话撑逻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫉强。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浪奥储,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惫眯警,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机七师,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邓酪啼,足以证明其强势的地位跺层腐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侯廉福,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绞。(温馨提示隧躲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞄。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭媚懊触,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聚垃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绣憾,圆润的造型是其给我们最深的印象蜡辜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网常,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妥敢,显得简洁利落净池本。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荆,显得净雅别致歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凉,主要表现在其大灯的表现形式上芒互距。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赖伞掀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可井。两车大灯配置基本相近物,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姥超缮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冯,车道偏离预警系统钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣藐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅修百懊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妻乱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碌渺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羚槽擞,其尺寸差距就没有那么大话。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隘辽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夯贤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同等碍。奥迪Q5采用两边单出的排气管馅裴彤,在气势上略胜自由光请乘突。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肩鲜略,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓝泥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敲晚,磨损线束保护层乳苛睫,存在导致电池损毁的隐患那乳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挠烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知面汤局,称9124辆V200受此次召回影响辽。长城汽车正在邮件告知客户悉滤,并建议联系当地经销商进行检查维修尼。   据悉擅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转些阀残,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胚。”更有甚者笺凑,线束可能会内部融化虚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说确避佩,目前已上报了数起线束故障攀峡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转律呻,不能够给电池充电匈棉,车辆也无法启动沪隙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束科戏。   克特里尔先生称形阜,检查故障预计用时20分钟萎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奉。如果绝缘保护层磨损严重袄缮烷,线束已裸露稀勘,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭耙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捍绵。此前武狙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汕,2010年又因手刹故障而被召回醛。   2012年抽潘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兑间幸,长城V系列也在其中彼诗缝。当时就空垦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刃钙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扇霉歪。然而枯和溶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寡,更换车辆共计超过1.5万辆泉徊。  」敛衅小(实习编译洗坡构:王萌审稿愤够透:刘洋)   免责声明版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬扮蛙,严禁转载庐,违者将被追究法律责任咖嫉茧。" "  随着经济的快速发展兰剐,购车群体的年龄层次也越来越低实策顺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尝泰、省油鲜袭橇,而是追求个性和时尚设计暖楷搔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型领鲜锻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拇显。作为跨界SUV牢,它们在造型上将年轻慨、时尚展现的淋漓尽致扣妇藉,完全符合年轻消费者的审美需要滤糙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比江堂酞,来看看到底谁更适合你崎毯陀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臣拣,相比2012款变化不是很大匿,只是增加了配置和车身颜色钵虑皆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徘椭氰,售价分别为21.98万和21.47万疥吕切。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痢,但风格却不尽相同晾。斯巴鲁XV外形显得干练帽,车身线条硬朗石橇,富有力量焚禾痉,越野味很浓裙草刹。而标致3008外形偏向都市化设计叫宪幸,饱满圆润的车身凸显时尚感孰儡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屯筷常。   车身尺寸方面有所差异浅,不过并不明显部晚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)高,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琅。斯巴鲁XV车身更窄绞,同时也稍长一些聪衫福。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巴狠,加入蜂窝网状格栅运动感十足蟹纳蓝。而标致3008采用半圆形中网纫够,镀铬亮条包裹显得很精致讽嵌。两车前脸分别展示它们不同的风格屎歼褐,同时都包裹塑料黑色下包围冗辈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哦,远近光分离灯组设计譬埔,造型普通脐捕棵,配备有示廊灯擎。标致3008同样采用卤素大灯瓶,不过加入透镜嫌,不仅聚光效果好叉翰彩,同时美观性也不错让卉。另外芹,还配备LED日间行车灯裁。   在侧面擅喂妹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窃刀滥,比如非常倾斜的A柱睦,同时将后视镜位置后移怀恃沫,留有三角窗减小了A柱盲区位等糖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胚父,有利于减少磕碰的维修成本帛吹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耗戚拍,注重舒适和静音性迪,双五幅轮毂很有张力红。相比之下椽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杭碱,与黑色下包围搭配运动感很强烈购杜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尸,同样注重静音和舒适性盼兑。两车的备胎都是非全尺寸设计式。   相比前脸臣,斯巴鲁XV尾部更个性材,辨识度较高萄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酮,镀铬亮条的运用增添了质感烈。 标致3008尾灯加入LED灯组摩谩厂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匆辩,但是块状尾灯造型很独特塑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搁刻瓦,标致3008同样配备倒车视频影像禾粪,另外恨寡,还配备前2/后4颗雷达探头膊。" "  在过去的一段时间里潞吹皋,竿罚克斯秽攀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馅。时尚动感的外观咀揭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性推,成为了年轻人群青睐的车型尽膝纹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脐脑,科鲁兹掀背车则是新进的一员抖阂,它所要面临的是一场“无言的战斗”居。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了接反杉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欢,但却带有美式车应有的力量感颊先,总体来说它的设计很适合国人的口味翔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说为成盲,其三厢设计有些过于保守苇怕雇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惟,为了能够扩展消费群体宝矢楞,推出两厢版是其最好的解决办法淡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阶,你几乎完全无法识别它的真身乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性杀馅速。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癸母墒,很好的诠释了彰显力量感的诉求浓弦江。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后械烈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接但,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咕晨偶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伟,但实际上它比三厢版短了不到9cm忌第。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多木镶巷,后窗与尾部的衔接并不生硬桃堤额,拐角的折翼恰倒好处骆兢,为尾部增色了不少届涤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计队枫杉,在样式上显得更加简洁起暴挞,只是与自身前灯组相比骆娟哗,在棱角的刻画上有了明显的削弱谓罗。   本文导航畏:" "  提起之诺骗溜,很多人都不知道是什么品牌嘛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌如长饭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛋等,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舷贫很,那么它的首款电动车1E表现如何撤放碍?以下文章为您揭晓图。   只租不卖电骏垫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务簇璃普,包括车辆租赁廷、充电设备勘察安装竣壁、车辆上牌悼、车辆投保窖、定期保养董簇、故障维修股疯贫、道路救援鲜店弗、检查维修备用车等欺停票,通过这样的商业运营渭年,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桐娩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悔虹罕,它的卖力需要大家自己去发掘抗。不过在发掘1E精彩设计前渐故,请先忘了宝马X1郎豌忱,否则你将永远欣赏不到1E的美缓。其实1E最出彩的设计在头灯溯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扮拢。   不仔细分辨的话腑暑缓,很难把1E和X1的侧面造型分清畴。不过1E拥有自己鲜明的特点纱娃胖,车门下很宽的镀铬饰条秃勒栏,和没有行李架的车顶办扯蕾。   相比车头和侧面该剂,尾部就让人感觉有些欠妥了烙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分破须,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晦苗低。   本文导航刮竭耐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惩,奇葩的中文译名嘿、“野性”独特的外观以及较高的定价炔呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沥绞文。说起野帝我们不自觉的想起诲,同样在以国产车身份进入中国之后懈成,“改头换面”的法系SUV标志3008炭暑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丰茫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锯怕。当然米咸,以20万元以下的车型作为主力军操,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一私缉。那么下面我们就来看看方,这两款性格迥异的德喷私每、法新生代SUV之间究竟有什么差异芬赶,各自的特点又是什么四呐蒂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桥劝,首当其冲是价格方面的不同本加魄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合示搪美,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦袱慑,不过差距方面不大基本可以忽略党澄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓮。动力方面的表现也近乎相同铰辨瞬,只不过大众7速DSG嫩抨委,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瑟裸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一期。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酒裴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪深,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汉宿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蟹柏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景观沙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试波档喀。闲话少说钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荚帮。   这次试驾共有5个科目先,分别是1.傲虎—终极绕桩忿枢狡,2.傲虎—冰雪连环蔡泡皑,3.傲虎—短道拉力测试讥昧姬,4.XV—戏雪乐园斤谅,5.森林人—不规则路面自由行驶阑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同文僵,MPV表现出相对冷清的一面练,尤其是中高端的商务MPV溉缚贯,几乎屈指可数簿拱,除了老牌的别克GL8外靖华,似乎很难让人想起更多车型瓶苛爸。不过在这个还没有完全饱和的市场里雇篡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闯碑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮效,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钦?这就是本文将要找寻的答案屑梢钳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型管吓,售价28.38万元-33.58万元葱税诉,目前市场上有近2敲氛、3万的优惠幅度磁仙雹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靡,官方指导价31.98万元盾朝性。) ●外观解析   从造型上来说级酮缆,艾力绅算是开创了一条新的路子愧心,没有过分使用一些夸张圆润的线条兽宫,车身轮廓棱角分明阀曝眉,有着很强的视觉冲击力筷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔽,此外虽,艾力绅还装有一套大包围唾枪布,颇有几分运动风范贾硼,也有着一定的改装潜力输仇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舒京堤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厦侗凤,中网与宽大的前大灯连接在一起席渐恢,营造出一种大气公翻脖、动感的MPV形象倦抛。   艾力绅A柱采用黑色设计霸湃,且A柱的倾斜幅度较大酱壳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堤,总给人一种方方正正的感觉耍,后视镜尺寸同样不心玫椤,与整车的风格很搭饥鲁鞘,宽大的后视镜提供不错的后方视野受,保证了行车的安全性与舒适性逻点截。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痞富犁,当然醚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手如饥肯,侧门就会自动缓缓打开戚瞧樊,此外踩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聊厢善。如果对此还不令你满意的话姓惠葡,通过钥匙同样可以夜馨眩控侧门骂迸菲,确实有些高端大气上档次抱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讼,轴距达到2900mm手,尺寸在同级别对手中并不占优势泊假龄,与GL8相比埂,仅仅在高度上略强于对手笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎挽假。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计画圈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果飞。整体线条依旧硬朗葛,尾灯加入了时下流行的LED元素惹,为其增添几分现代气息锰溜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及典聪,人们购车的选择可谓越来越丰富局脐惋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓶行触,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过布蹭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈催报涤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潦,他们能够碰撞出怎样的火花防拓,请大家继续往下看履活咯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表背浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糠,由于这两款车型出自于统一平台打造禄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妈沧髓,你可以说它带有侵略性群疥溃,或是富有运动感邓慕,也可以说极具视觉冲击力撮都,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愤耿。而K5也应用了与智跑笑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垂管臀,使其拥有了明显的家族特质坛理。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闻羡年,极力打造出时尚与动感的流体车身蓉,在驶入眼前的一瞬之时户堪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绩歉径。前脸的线条设计十分紧绷逞,大灯组与前包围向中央区域靠拢馈堂侍,展现其动感的一面匣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偷缆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞪淬,抢眼的外型加之迷幻的光线系锰透,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棘五茸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胜。   第八代索纳塔不仅外观时尚盎,灯光的运用也颇具科技感授度,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性禄黎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯私,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步槐冬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计含废崎,显然这种的夸张设计纹,使我将其列为变异的种类扛氛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用份歪,多折线的应用也使尾部更具立体感习,同时对于运动观感上也有显著的提升酬题草,由于K5搭载的不同动力总成弹,2.0L车型配备的是单排气设计讹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饰霓遂。   轮毂也是一个变化的重要部位亲斡纱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜗。根据配置不同闻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分徽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驾梧府,该系列轮胎偏重实用性烁冷信。作为索纳塔的尾部氓促辨,基本没有大的变化诗范,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伟聘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抢通颅。   本文导航荆藕:" "  每到年底短,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾红,地点也大多选择在北部寒冷地区李呈良。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拴秒污,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性葛摧拐。在临近春节前夕口汾泛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现成荆割。   延伸阅读典绵:   之前蟹窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插半列,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棠襄系。   酷威采用的是电控适时四驱系统皖,中央为多片离合器词蠕,由电脑控制来分配扭矩婚斜胚,车内并没有任何切换按键婆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动女培暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潮哪芍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纺仿,如果想要挑战一些极限的路况的话少蓖,酷威还是不具备这么大的优势的撇,因为不具备限滑措施闭,至少在脱困能力上会有限制性免汹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镀埂喇,采用全新发泡橡胶技术魔愧,具有更加粗大的排水通道蓉狄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸蟹纪,冰面行驶性能更加出色惕肠写,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阮掸抬。此外抵苇缝,中央多重“Z”形花纹沫匪、针孔沟槽设计僵皆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陵圣可。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胖股戚,最大功率206kW/6350rpm蝗,最大扭矩342牛·米/4350rpm完,在目前的大切诺基题灸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卡澈比,但是会有不同的调教弛佛脆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倡空,我一直在想攀皑牟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢广伶瀑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锻倒,我觉得这个可以有绷耸,至少不会和其他车型有太大的冲突米陆骨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖税辆袍,路面上的车辙也是压实的积雪聪咎旱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棘靠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用难涧,只要不是过激的驾驶行为修,基本不会出现危险状况讽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臂,建议最好将挡位切换至手动模式把廷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹿吮,这要比才刹车安全的多世,这中方法同样适用于其他手自一体车型鲸藉。   本文导航凡娠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢傲钨接、充满艺术色彩辨,或者是有着一些与众不同的操作模式媒。而这辆2008则告诉我们酷,一旦法国人在拥有自身优势的同时饭,再把务实两个字加进去臼,那么可能会让其它对手感到紧张蓬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注法默猩: 由于本次活动仅为简单的静态体验芍购伸,场地和车况都受到一定客观因素限制管鞠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔚歉,至于其他更多相关信息危,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斑嗜胚,作为首款引入国内的小型SUV蚕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稀谅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近相抹换。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)然圭烷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菲娠输,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客川。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浩排喊,对消费者很有吸引力堆灵。作为一款紧凑级市场的生力军车型型溪码,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型地靡僻。   观致3共有6款车型毕泉糠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霖,售价为11.99万-16.79万元区间胆浪。因此醋请,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楞讹背。对于中国的汽车消费者来讲扣诗范,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戊层。要知道自2006年上市至今碳感,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婪撑篡。那么捍柿,作为一名后生的观致3韩钱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埠习?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰东兄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涂怂畔:16.78万元)来进行比对程。由于两车的售价只相差0.01万元擂律些,这也令比对的本身相对公平一些翠表。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间籍挽,我们测试过高尔夫7顶配车型兽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抡脾,跨级的配置也令对手望尘莫及惯。但这一切夏幕狠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛾袱、最需要的因素珊。对于高尔夫这样的家用车塑凰灿,在使用的维度上做到出色携,才是它的本职柿尖垢。今天歼氦,高尔夫7又来了鲍墩态,这次是全系中价格最低的1.6手动型炔。动力称不上凶猛拒粟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唇颇汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗齐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臂,必定有些硬实力坤炽。空间满足舒适乘坐鳖、常用配置齐全喜辞暖,动力也能保证提速顺畅体凶饰。但对于这一类的畅销车卞视,最重要的是它必须耐用协票,不能隔三差五地就往修理厂跑香溜鹤,也不能冷不丁地出个大毛病身醚钡。这么来看集插敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丸抚,故障频出闻,这点很难让人满意瓦悼硼。毕竟轮昧,大众车能在国内打下当年的民众口碑戊,靠的是皮实耐用的品质碱郡裤。在我眼里木瞬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境溶溺穗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型每,高尔夫7车身长度增加56mm署校潞,宽度增加13mm穷面,高度减少28mm敞集。车身尺寸的变化让它看上去更为修长貉潜寄,也更显扁了价城馅。   如今胖淮谜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摩梨线,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕾。这个配置的增加恃敖胆,为日常使用提供的便利性还是很大的休。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锣嘛,要知道复郏克斯错垒、英朗等竞争车型都是16寸起步了谜旁齿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服处竞挥,这套胎居功至伟范伦时。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歉得怕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粕,如果您拥有过高尔夫4懊拖、宝来或者帕萨特B5的话乐胁杠,您一定会理解我的意思戌敛俱。没有复杂的配置孟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碱介,瞬间就能上手憋墓粗。这一切都似曾相识甸。   在1.6手动版的高尔夫7上挫行五,您看不到任何高端的娱乐功能翅曙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衰差,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕,但我认为这并不影响操作便利性里,最低配车没有大屏幕很正常携。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畴裳片,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悔,车辆静止起步平顺性不佳芥笆,油门给少了刹车不松开哺骏府,油门给多了又会猛窜粮缴肮,让人抓狂腑矫孙。但今天这台1.6手动车型纤淖拟,上述症状全部消失底铺该。起步轻给油即可告心,电脑自动调整喷油量贝灯矢,使其转速稍稍上升谜微佰,令发动机不容易熄火茫蚕,等红灯磕靖顽、坡起都很方便伦负犀,使用起来当真比顶配的舒心多了屉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昏猜贿,让人捉摸不透牡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吧镶葛,用料优秀被认作理所应当疮。在数年的成本控制下绍夕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质临廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宏端呻。对于大众汽车而言椭联妓,这样的结果也堪称可笑了倦绩。   没有真皮座椅埔媳宠,您会失望吗托?我和同事们都不会磷。我认为从适用角度上驶贤懈,织物座椅与高尔夫更搭示覆。这套座椅的缺点疤垄,在于椅背调节起来很费劲捐桐混,而且要是有个腰部支撑就更好了甫乱。纵观高尔夫1.6手动的配置赏孔乓,我认为作为最低配车型鲍豢缔,功能简陋一些并无大碍顾驴怠,该有的它也没少擒栓,并且绝大多数的都还好用画竭,如果您是为了舒心实用鹤卧盾,我觉得它能满足了莫叉惋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来实,对于购车需求的国人来说妈,一款看上去体面拳靡漂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倘,只是碍于可选择的范围有限挺羞税,但凡有一款出类拔萃的新车型被蹬船,必定会迎来极大地关注型密剁。对于25万中型车这个级别拦,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀滔肌,而福特全新蒙迪欧的到来捶,分走了不少的关注度将访陡,选迈腾还是选新蒙迪欧徽氢憾,对比一下就会发现膊,挑战者颇具实力固。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阿,售价24.28万元始霖牌,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘎颧,售价24.78万元良晃硅,均是各自车系中的主力车型帛辖的。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车论妮,兼具个性运动和居家商务需求诉板艇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计财,极富攻击性扮,对年轻消费者有着很强的吸引力化蓝测,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陀,入门的1.5T也有不俗表现巴。   现款迈腾严格意义上上讲瓣拘,只能算是半代升级鹤,是在老款的基础上升级而来邦攻。迈腾整体延续上一代车型的设计克,符合国人的审美穷举碑,经过加长的车身刊,带来大空间的同时联,提升了行驶稳定性及舒适性酬廊滴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秘瞬脸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炒,轴距达到了2850毫米掏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峨梢,整体比新蒙迪欧小一些前供,即便是经过加长胆蜜雀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娜、加热胶、折叠吠鼓备、记忆 电动调节烷秸、加热捻石判、折叠嫉懂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娶及,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衰衫雄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶强,不仅科技感十足透,还具备随动转向江娇、自动开启等功能辈瓜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墟髓扦。天窗抹稀赔、全功能配置的后视镜等樊,两者处于同一水平窝瘟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔑,对称的T型中控台中规中矩布峡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夺玖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扒宽,主界面被平均分为四个区域卑,分别显示电话锹、导航删、娱乐和空调四项基本信息力,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豁促。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憾汐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感台。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕憨郴日、6碟CD等配置处惜保,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匈豆,迈腾更像是上个时代的产物卜抒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓉桥,相比迈腾的2812毫米济潮,略占优势阔洪腐,但二者在乘坐空间方面婪兴,都已经足够日常使用赊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谁辈被,满足于舒适和运动的双重需求瑰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踞统季,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统譬、方向盘换挡兴朽,以及原厂导航等配置眉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置券夕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欢力。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墒溉,最大功率178千瓦姓味,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱母沁痹,平顺性和换挡速度足够出色渺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叭叔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦没尘腻,最大扭矩280牛米靛可,匹配6速双离合变速器工。当年迈腾这也算是黄金动力组合氰骋耸,但与新蒙迪欧相比吃世,参数差距明显绿寄。   保养方面路瓢诬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里较炼复,建议日常保养周期为5000公里左右枚唇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辜莲嘎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稳蔼度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渐乔既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保澜,之后保养周期为1万公里滩。小保养的费用在600元左右挠,需要更换机油机滤回颇好,大保养的费用在1100元左右癸辑,需要更换机油三滤崎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渡领,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攘,相比迈腾尉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谩堵,还增加了头部气帘和膝部气囊泻豢。并线辅助功能也是迈腾所没有的扣。   点评霉澎泼:不可否认滩,大众品牌进入中国市场多年藐辟累,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猴惮诧,无论配置水平还是动力系统京,都已经没有什么优势了疵荆,抛开迈腾一万多的优惠洪辜号,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婪迹列。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨⒑┖铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晤肯:本文仅代表作者个人观点蛊揉,与环球网无关评妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁侗,对本文以及其中全部或者部分内容描慕宿、文字的真实性涕、完整性让怒、及时性本站不作任何保证或承诺申河,请读者仅作参考叉毫,并请自行核实相关内容纶。" "   “北国风光痢路麓,千里冰封崩娇兼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凶凉厕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奈,对途乐而言这不仅是一种新的考验溅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战场骑览。 外观悼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轻努粟,想必对于多数人来说簿洗腥,它的名气比兰德酷路泽小很多透俱,但并不意味着就要比竞争对手要差灰唬。外观方面途乐外形实在太大了汇,有点圆头圆脑的感觉桥丝归,比兰德酷路泽温柔了很多盾告,缺少了一些很“MAN”的元素录,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚏嘘徘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时失,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多金。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念火习。中控台看上去很有档次免让哩,各类功能按键排布也十分清晰星、合理叹谋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潍,完全遵循了游艇的设计风格概滥,宽敞拆妙荤、舒适薯、豪华谁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲸。   小结怖逼: 从外观内饰的整体表现来看篇蓉体,可以说途乐是一款成功的车型峦观,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题触澄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妒埃,如果“沙漠之王”远离了沙漠世,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揪鞋嗡,这也是我们大老远来到这里的最终目的速尾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臀项赴,人们首先想到的通常都会是奔驰梢沤佩、宝马惋、奥迪颗拿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膜脓芯。但是说到文化的话浪兢,就不得不谈到今天的一位主角寐奶处,捷豹XJL惮。相对于奔驰这样的全能贵族来说镜返稿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饺策。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脖。   作为进口高端豪华轿车鞍繁,相信奔驰S级大家都比较熟鹤肖闺,而捷豹XJL依旧比较陌生喘,捷豹作为英国豪华汽车品牌曙燃饱,也有着将近百年的品牌历史畴妇艘,虽然品牌认知度不高巢两泡,但这头豹子可不能轻视比。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型通,价格都在120万左右趁辑乐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抽钉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裂乃僳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前控棉,其实捷豹和奔驰早就杠上了眷省冬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瘸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了试。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观混:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐殊肮,你一定记得去年上映的《007休掣勘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驼垂净,没错就是捷豹XJ耻回毒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溶攫,里里外外展示着它的优雅与稳饺⑼伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兑氏跑。   无独有偶讲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套艘墩省,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涎,虽然不是目前新款的S级摄婚嗜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩石豁。   言归正传桥妒附,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苔,不过两者的风格却截然不同咆锯孩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咕薯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘁汉考。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重互,在当前时代也更加与众不同龋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倍诡稳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冲碴,的确奔驰S级是同级别标杆眷殊,外观轮廓延续了上一代笆闹,细节之处更加富有科技感街扑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镣饲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气率,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度码,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沫,比XJL更加强势敲,这就像两个高人晴咆疥,一个低调一个高调而已觅苏鳖。   大灯的造型也风格迥异如僧静,XJL的设计更简洁枪蜕,内部采用传统圆形元素贺嗓掏,使得其眼神也更加专注称。而奔驰的大灯设计更加时尚累,内部流畅的菱形也较新颖潦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都恢夏,光前大灯就使用了五十多颗LED刑鼎淑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腑甸秤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾署,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上断播抽,更加沉稳谜随哀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迷茬垢,但硕大的车身同样沉稳械,硬朗的线条也更加动感滩雄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泡滑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祁,这也使得XJL的车尾更稳重户冯潦,而S级更挑逗人煤。   尾灯的设计啦,捷豹XJL采用纵向设计毫祭,并以车身腰线融为一体粗蝎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胚鳞,整体轮毂简洁不繁琐涟酬晒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慑郎,内部灯组造型是一大亮点叔费,点亮时相当好看炕胃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狭隧聘,并没有过多的修饰配,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炽浩陆,就如同一件高档西装纽,某颗精雕细作的纽扣就足以邪暮厦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碾俏,相比奔驰大气的轮毂母棱,捷豹XJL的条幅更纤细糠,并且在条幅样式上也更加精美和运动慌陌怜。尺寸方面XJL为19寸伍觅撕,比奔驰S级的18寸也大一圈厘,轮胎方面同样为245宽度徐瀑坎,不过与奔驰前后同宽不一样吓茄结,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殴词。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型困,并且作为一个自主品牌按,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婆硕,旗下的GS5霓屋、GA3幌凭警、GA5几乎可以与合资车相抗衡钝缉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彻涧杯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玲炕,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒剐Α,由于试驾人员较多比彪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验四。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琴锈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统归。   现场测试场地为两个圈形场地表祭,两个场地项目都是一样的康墓,可同时进行两组试驾残抬,场地提供了直线加速蛊概匡、紧急制动擞技底、蛇形绕桩巴溃、麋鹿测试四个项目挺,可以说涵盖了大部分的性能体验脱坡。当天试驾温度为零下十八摄氏度苗掂疯,这样寒冷的天气葡客纺,面对半冰半雪的湖面胃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吮燎娩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纲,TCS系统介入侣,防止打滑的发生莱罗撂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机列狭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术混汲笛,最大功率钢溃:90kW(122马力)/6300rpm衔从,最大扭矩桶封:153Nm/4500rpm前惹鞭。而这次试驾的车型中没有手动挡送,均为4挡自动车型擂,动力表现可以轻松满足日常使用需求交藩。   起步于加速初段油门如果踩的过重赡尾第,TCS牵引力控制系统会即时接入痘蔼,并且自主减小喷油量恐,从而避免轮胎打滑推,这一点上GA3与GS5表现都不错瘟烤车。加速至60公里每小时后筒孰,紧急制动萝虚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纫第,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恳讽啊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钱忌骋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停川,未出现侧滑挫堕纹。   本文导航郸檀案:" "  提起中级车虫维,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择许恋勤。但要是预算有限棠,面对这两款车型还真有些底气不足妙舶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凌疙。好在现在中级车市场一片血雨腥风彪删,改款K5已经于近期正式上市里朗,延续了韩系性价比超高的特点祷俩浇。这次卷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棋黎兄,让您的购车选择更加丰富巫仟管。   没错素龚,此次选择的几款车都在18万元区间内秀。而且颇为“巧合”的是潍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泄亲,也堪称中级车的黄金动力之一露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顶。既然如此线擂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耙皖椽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刀天堤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机马坪让。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畔窖场,动力参数有小幅度的提升刷沁玩,燃油经济性也有一定的提升览露阀,但依旧没有给人留下深刻的印象妇小,尤其是我这个09款嘉年华的车主狮缎。如今抽编橙,在配置依旧丰富的前提下楷,它换装上排量更小腐薯厩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机团,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犊校说,这一次似乎有点看头了径。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乒呐,它的来头可不少骂艾督。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奋霜,可谓是福特的明星产品刑廓。我得承认这些奖项来之不易谁,但我更关心的是太,它依靠什么亮点来获奖侗辑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裸芒,震动及噪音抑制能力如何适棱昆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前票丛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜜迟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舷泥哦、涡轮增压以及进排气可变正时技术碘。在这些技术的支持下槽毙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘎。反应到账面参数上界北兰,它的最大输出功率是125马力笑,最大扭矩达到170牛·米雇蕉猛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的休。   另外呸,福特也针对其三缸的结构特点桥,对发动机的震动惋、噪音等方面做了很多优化和改进赖鼎,比如喷油器及油泵柔性安装煤持、皮带润滑霓、缸盖上方吸音泡沫等等怯胯。为此孔,我先后做了两种情况下的简单体验淌奖:1叮白才、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拼查、在静止的状态下诚量庭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戮年汉。经过细心的体会和观察后箩灰貉,我认为结果让人满意年搓度,发动机的震动轻微哆换海,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些然,但也不大碍事坷。事实上鞍,即使我细心观察耐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别据。   看来之前的担心有点多余炽帘,还是直接上路试驾更加实际镭可拾。它的电子油门响应依旧很灵敏巢曹,轻轻触碰油门踏板粒皮李,发动机的转速表指针就会活跃起来坞锋乘。幸好油门的调校比较线性馅冬憾,分寸拿捏得体触诉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迟检。同时恼痘蹭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滥受。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坊泡肺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眯警赡。即使在低转速区间料,发动机的动力输出也很活跃搪淑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劣。同样受益的还有动力输出的持续性勘,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓜焦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h层,而且整个提速过程顺畅自然涕非慰。只可惜受道路限速的制约祭萄,未能继续把速度往上提空,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汝架。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萎,升挡动作迅速碾怕,在D挡模式下正常驾驶海,1700rpm左右就会立刻升挡型,让整个加速过程更加顺畅自然歪筹。然而箱殴,在遇到拥堵路况的时候标好,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宽休狮,幸好并不是特别明显骨梅徒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现天垛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肺到辱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好联,除非你把油门踏板踩得足够深飞,否则它不会轻易降挡伟堵。   变速箱切换到S挡后姜没侗,油门响应速度稍有提高疚剿哺,而换挡转速则提升到3500rpm冯委,动力输出表现得更加亢奋崎。味道对了关,这才是S挡该有的特质桶姑毛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了松彪。当然耙帮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贝犯双,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龚,至今我仍然未能适应扯煞。   其余部分与老款车型基本相同妓雌,方向盘的转向精确份、迅速蹬肛滴,甚至有点“贼”跨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犊彭旗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬躬秀,对车身的支撑力度足够滦拉乃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灭彤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堡,同时也确保了车身的灵活性劲独。但面对减速带这些大颠簸时吠缔甩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在段妊落。   在动力水平得到提升很隋邵、操控感被保留下来的情况下搪氦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狠潭,开起来更加得心应手螺稼凛,也更加有活力崔会。这点值得欣喜锤陡克,也是嘉年华的进步举勒官。当然经散,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞥倘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎常姓串,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音购,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盆齿剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刀盆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗓乾跺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恋纠,不过众所周知浆抚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炮僳瞳,而是换装了大众全新的MQB平台棺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扫犯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狗。   首先我们先来说说平台蟹铂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粱泛涎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构借丁,PQ35血统也就不在那么纯正鲸梦享。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台心膊锋。   平台究竟是什么祥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沁福,它们会采用共同的零部件纶柏撕,采取相似的地盘久千、车身结构窝、形式结构以及相近的生产工艺弘、轴距等昏,以此形成车辆生产的一套完整系统醛,平台生产的战略是当前产品在开发中姜,最流行喀、最科学虐、最节省人力烧、效率最高的一种开发战略结迟还。因为对汽车厂商而言掸,可以在有效控制研发资源耍矾皑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台失,并看看它们之间存在什么差异我。   PQ35中的""P""代表平台心俄,""Q""代表发动机横置峭胸谭,""3""代表A级车醛豢,""5""是指第五代坛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件非,采取相似的底盘惫、车身结构庙巫县、行驶结构嘉泵隧、相似的生产工艺以及轴距等筒伯交。由于研发时采取了已存在的""模板""袍相碱,不仅使车辆研发缩短了周期仟贸栖,而且共用的零件大大减少了生产成本欧滴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祷贰谢。采用PQ35平台的在售车型有途安呕及捣、开迪白、SCIROCCO娘颁、奥迪TT跑赡、A3唤戚、斯柯达明锐等车型竿概恫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括款:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藐、大长度激光无缝焊接陆粕、双面镀锌高强度钢板内、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等核徽,但如前所述粳绥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汲掇弧。   MQB幕贡叮块化平台是大众最新的一个生产平台喷,也是此次第七代高尔夫使用的平台县伶芭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制为划,并且可以共享比例达60%的零件庇黔,包括同样规格的发动机笑、变速器等怕奢头。MQB平台的推出睬题汗,将会取代过去的PQ25公东、PQ35和PQ46等平台烂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性环酷诗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负嘲,不管是传统动力磊、电动和可再生能源动力轰捞,或者汽油机空桅、柴油机佩似氯、混合动力系统饥漆伞、纯电动系统龟、天然气发动机勉快瓤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱里盘。另外败阜户,MQB平台还可以对轴距碳侨浩、轮距炊掳环、前悬和后悬等部位进行调节肚浦圣。另外此平台可以生产从A0级七甭强、A级到B级三个级别的车型眯棋绰。这是PQ35平台所不具备的哼且。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赏赦客。相比几个欧系对手笺,宝马的动作显然慢了半拍璃,继5系旅行版之后彪猩卧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售松籍趁。当然有时候来得早不如来得巧疗,只要给足了诚意簧拔,迟到了也未必没糖吃捍拨跺。   对于3系旅行就是如此汰口谐,在它到来之前舒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头时笔锤,作为后来者恳丁桅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拜喇实,就更需要拿出浑身解数了拴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翻拍沤,下面就来看看它究竟有何能耐浓乘仆。   还是从外形开始说起炒册,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腻朝,其底盘代号为F31藩嗽搏,依旧是标准版轴距释阂邪:2810mm斑窗芥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挂纷,这仍是个相当精干的长度帛,车身“三围”基本和三厢版一致恋,只是由于行李架的关系畴怠,车身高度小幅增加了21mm柒。   我们测试的这款328i旅行版把肛奔,还搭配了M运动设计套装泪题报,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袒桔,闷骚的感觉立马出来了采,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妻壁长,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择善缸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )死捻苗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豌糙拷,这和旅行车设计的初衷相悖痰拒。选择18""则刚好合适肚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剁秋,用一句流行语来说就是摧:低调奢华有内涵苦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巩,从这方面看截许,3系旅行并无太多亮点艾化咐,车尾的造型显得有点过于刻板捞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已插。相对来说并没有对手做得那么出色玛幻沪,V60和C级旅行在设计上的看点更多陵车。另外牧,虽然采用了M套件蛊洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式授稠被,看起来实在是低调过头了乖琳庐。   外观总结沁:如果你是3系的铁杆粉丝瘦谢,但又不愿自己的爱车烂大街斑畅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窟苯冻,低调中透着股狠劲儿璃写狈,闷骚人士的最爱胎沉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样困妮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硼痊态。但俗话说家,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冀囤境,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尺势,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姥?   车型的选择方面玲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帽盲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型围撤酞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矮暮柔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垮茅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比覆伺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芭麓离,与大尺寸的品牌Logo相得益彰论口,再辅之以保险杠的少量镀铬黔土,前脸看起来一如既往的简约和低调拣绊弦。车头多条轻微隆起的线条闹来,包括引擎盖上也是凹凸有致狼,则让低调的前脸显得浑厚有力酪诧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绰却,外沿继续使用镀铬装饰侣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梨,也更容易让人接受纹素,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性季。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁空磁楞,一个氙气近光灯常晴浆,一个卤素远光灯水归猫,外加环绕半圈的LED日间行车灯挟敲,没有任何花哨的设计疥呢,注重实用驼潮鲍。而作为玩灯行家的奥迪偷茶尾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狡木陶,配合上单颗远近氙气一体前大灯祟幕热,杀气十足举耍尖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厕吵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剧动筏,看上去随时有往前冲的冲动蕉,非常动感和迷人凌蹄啤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弹嫌,看上去从容而又优雅貉帆,有点儿荣辱不惊的味道确烂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帽匪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尼彭,毕竟走的不算是一路的风格了稻。不过恍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞘嫌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菩桔路。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别港,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彤吠痘,变成了矩形倒角式的设计藏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L回蛙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莆咯郎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行式技欣。   尾灯方面漆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贡颈,而且LED元素的缺失也实属不应该染础藤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬弓艘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尾陌馅,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报肉姐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姜偏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep可垫乃,一个拥有超过半个世纪历史实,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笛,“男人”逼祈、“硬派”棵芜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象动函死。一个如此坚持传统的品牌稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV污刹,这对于很多人来说是难以理解的事实荒。坦白讲寞,一向不以貌取人的我懒底,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酿。无可否认阿措略,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的江邵,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓄帽粕,但是就只有外貌是这样吗惕鹅下?难道它没有Jeep的传承宛辣?这是我最为关注的问题还渭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拭芍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盖。由此可见退怀磨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娩剐堑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卸苫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刚皆倒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顾街秃,首先必需要有一副好的底子腥览,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唇池粮。根据越野性能的高低憨练,依次有Active Drive I贤弊努、Active Drive II和Active Drive Lock三种仕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谢喝蛾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赡回,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袱耸,并且还具备后桥差速器锁止功能烫灯,实现左右车轮50:50扭矩分配冈,攀爬能力自然是三者之中最强的踢碧。   除此以外牵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拓、28°的接近角衬、32°的离去角仕盟、纵向通过角23.3°峡套挟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置据淀鼓,要罗列出来的话其实还有很多谈,但越野并非纸上谈兵策骡辱,要真正体验到它的实力舜,还是得把它拉到荒郊野岭期胳寇。   挂上低速四驱挡酶牌、开启后桥锁止以及岩石模式签海,稳住油门就往上爬床椽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岭寥,3.2L Trailhawk针对越野的需求抵柑啼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朝胯社。继续往上攀爬怖善,一切都比较顺利盖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屯斑顶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浅关蔽。在遇到交叉轴情况时笑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缅,配备了后桥差速器锁止功能的它盆馁袍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菏,就已经顺利通过方诡很。   这一次越野试驾拍桅顽,它的表现我完全没有惊喜暗米,因为一切都在意料之中欺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梆。毫无疑问扭累畦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位列钦,也同级别的最强淌垃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘉舌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侧该。坦白讲吻胆别,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挺据。" "  在国内的SUV市沉姆薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窝痹售,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溅狗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磐痪诉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊。   说到大空间深、七座设计串乾刊、配置丰富的SUV案闪俩,北京现代全新胜达是其中的表表者葛黎金,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆槽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篱抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敲呵喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析毫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郎李洞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匣截,设计上中规中矩试凉蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素蚀缅呕,这一风格将在整个哈弗系列上普及公耻,代表性的设计元素有甭豪:大尺寸U型前格栅飘忿搽,粗壮的镀铬横条格栅城窜,时下流行的“X”型前脸收隶鲸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃刨闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菊农堕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摹瓣栖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卞螺,再辅以造型锋利的大灯灯组蒋,极富视觉冲击力幂酱锋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话空灌抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识江。" "   源自逸动平台的CS35储亮徒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赫办。凭借欧洲化的时尚外形设计娜贝阮,相对精致的内饰做工菱狭形,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桐蓝。此外阑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在首,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傻钙迷,进一步提升了科技感和实用性此磐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翠柿,还有定位相同的长安福特翼搏粹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韭吞,涵盖了自主及合资品牌产品蹭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簿盲隧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS统漓,作为一款新生代豪华运动型轿车哭片畦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耽,也成为点燃这场战争的导火线钢。而上市之后定纳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衫搭,可谓是一场针尖对麦芒的对决办敞。那么除了运动性能以外碎伪传,这两款车型的综合实力如何呢嘲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痢冕。   虽然说是ATS是一款进口车型脚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撤淡券,整体售价和宝马3系保持高度重叠噶扭极。从定位和售价来分析祭旁飞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脯,两车售价分别为43.80万和43.60万碾,价格差距非常刑,有一定的对比价值世。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滦刚乐,但两车所展现的运动风格完全不一样浇富麻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亲怖,车身线条锋利空雌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性公妊,同时也彰显了力量感轨。而宝马3系显得内敛一些奈史谐,经典的""双肾""前脸造型猴媚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色械。   作为凯迪拉克家族最小的车型处诧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛙,除了长度略有优势外袄端,其它尺寸都不及宝马3系怕,在空间上可能会有一些影响泊孩高。不过没有关系芬巨炯,作为一款运动型轿车查缉,小一点也许会更加灵活沸妊腻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评父核陶,经典的造型更容易接受浩具,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娶腑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍景佬撕。   相比之下兰汀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菏钉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倦瓣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足角莲。   两车头灯布局不同拷耿,宝马是横向设计钾泪,开眼角大灯我们已经非常熟悉鲍疙。而ATS为纵向布局修含翔,造型更加犀利蒂麓猴,同时采用的是远近光一体设计卑颈垛。配置上都采用氙气大灯矩躺敢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劫惺比,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缚,但是可惜没有前雾灯恍艘崎。   从车身侧面来看赔敛,我更喜欢宝马3系慨妮,腰线更加锐利搓,营造出了运动型轿车的动感效果库绿眠。而ATS侧面饱满厚实氦,典型的美系车风格温微。   两车统一采用的是双曲率后视镜奸悄,并且带有电动折叠和加热功能傻,同时集成了LED转向灯赫逗吨,显然宝马3系狭长的设计要更美观丝胸趁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仓蝎皖,警示效果有所提升岭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氖纶理,双边双排气管设计也展示了其运动气质无。相比之下缄衔恃,宝马3系的尾部显得比较平淡腹,家用车的造型在气势上要弱于ATS七。   轮胎方面蹄敢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎愧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎想迷闯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坷墒翅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎山,都是偏重运动性能的选择簿。" "  提起东风日产天籁毕捆,人们往往都喜欢用舒适锹桓酿、性价比高泪甲华、省油这些标签来为其定义娠蒲。的确禽密位,作为日产在华销售的顶级轿车泞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揣滇颊,在中级车市场中处于上游位置篱。不过这款车型的加长行为眠拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捞烽宛,天籁公爵扫崩戎,虽然是天籁的加长版本丹蔡甜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琅般,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卫甭放,挑战更高级对手厦嘉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瀑破。   25.18-29.98万元的价格区间廉茧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徽。相比同级别对手雅阁炒成、凯美瑞艇、迈腾等热门中级车蝗详纫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刮晴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穗剑兰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无髓莽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尚啸攀,在提供更多给消费者的同时秘,却并没有在价格上表现的有多高调烘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梯钡,但是通过对细节的仔细端详宪迪,你还是可以发现不少变化之处荤课。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扦信,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耿魏斤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距脖次,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平板,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越樊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沁局。而与豪华品牌中级车相比较顾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篮适,整体协调感还处于平易近人的水平标鹃。   本文导航墒荆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秀,数以万计的人们加入了摇号大军郝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程请,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高圣逆史,一步到位的想法也被大家普遍赞同熄睡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扦劣,强劲的动力蹭瞬贫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羔龋淳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糖解般,它们的价格和配置都比较接近衫,下面我们一起去了解一下淘巫鸡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凯热褐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朝:15.98-25.18   推荐理由刃裴入:大气时尚的外观萝碘纪、配备豪华全景天窗处、全新T动力以及较高的性价比淳烂赦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计激,采用了起亚家族虎啸式的前脸掇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脖豢霉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埃败棺,能够满足不同购车消费者的需求某捆,值得称赞的是锯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感临,在同级别车型中也具有很高的性价比滥宠记。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整士,自从彼得希瑞尔来到起亚后凡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蒜锹畦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顿猴,大大提高了起亚车的辨识度蛋。熏黑的前格栅看上去更加动感袄谎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利末。   车身尺寸相比老款并没有什么变化视达,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糕食搔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹,并且兼顾了空气动力学官伎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惜迸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高露,LED光源看起来更具科技感笺内筹。   新K5的内饰进行了小改动集械聘,用了和工艺均有所提升坏逼荤,三幅式的方向盘也进行了重新设计甭,看起来更有质感吩娶,使用起来也更加方便午,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积担坤,也提升了整车的档次感忙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恰辑胸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沦,A柱倾角也随之更大帘潭芥,对于一名1.82m的男士来说丘丹,头部空间的局促性很明显峭铃间,通过降低座椅高度后董,驾驶视野也受到了一定限制疗秃潦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犬金掠,同一名人员在未调整前排座椅后馁户济,直接移动至后排乘坐荒期,腿部空间十分充裕渭护蘑,而头部空间也在可接受的范围之内偿。总体而言犊,如果想舒适且安全的驾驶K5嗅,并不适合个头较高的人士诲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞词。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镭膘到,最大功率180kw湿率,最大扭矩350牛米芬砷,搭配6速手自一体变速箱吞哦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扩颓呕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩息钝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内母耸持,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椒。如果你听到4系觉得陌生乱,那么当你见到它一定觉得很熟悉测。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扭时别,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羡,因为在它身上不仅有3系的影子疆,同样也有着自己独特的光芒梯侗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼓订卑,59.6-73万元的定价也高于3系粹。不过其实也可以理解含弯摊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羔,而是想要一辆便宜些的“6系”桃良叔。   宝马4系提供运动漆乳辅、豪华凡、风尚三款套装尘,价格方面没有区别绰黄。车头部分确实与3系非常相近吠,只有前包围能够明显与3系区分出来臣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素档。整体来看雌铰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哪,仅在细节上加入独有元素白寿。 【左高:豪华设计套装(选配)/右策尉挪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叭摆横,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圭活眷,这样的立体感是3系无法给你的弧奈。车身尺寸方面辈群新,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斤剁受。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隶爽亥,轴距两车同为2810mm滑苗芳。相比竞争对手室,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痘。   由于定位与平台的原因挽艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呻浅匹,也达到了对自我的超越忙琳颠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塑礁。尾部张弛有力的线条肚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匆沙。   本文导航船怒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酚薪莫,2013年又有很多车型和大家见面了珊璃蕉,它们各自出身不同性格迥异汀取吵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荒忌,其中原因多种多样故得,下面就对它们的表现做一个简要点评雹百,并送上编辑们的新年寄语犬泪干。 东风标致3008   上市时间兄:1月9日   售价地设:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒叟稀,法国人终于坐不住了经松厦,要将标致3008进行国产练,最初还担心它法系前卫疥、超前的设计能否被中国市场接受具褥娄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喉。   不过似乎这一切的担心都是多余的复羚,东风标致很清楚大家的喜好拇警漓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸到竿特、尾灯等部分进行了调整糯,类似机舱造型的内饰得到了保留挪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抢骆离,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到痴汐。   动力的调校同样符合中国国情徐剂搽,由于中国道路情况比较复杂福蒙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粹咀嫌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艇蹬。尽管变速器的表现有些差强人意臼趴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刀苔。 为了进一步满足市场需求钎骄涪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肋缺浪,丰富中低端产品线妇挛拧。   新年寄语标: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上识斡酶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沛熊。" "  汽车除了是交通工具之外戊席,在中国它还需要扮演更多角色丰。比如坊腊,它会成为一些人身份的象征对。也正因如此舱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴貌蝎。在车型跟随换代而越变越大的时候瓢势,它们还不满足眯房嚎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倒凰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型响馁垒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸董家,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了热。   从长轴距车型诞生起壳屠圈,围绕它们的话题就从来没有间断过磋辑。长轴距车型的空间更大是显而易见的定连侯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穷粒捐?是为了操控放弃空间汕恫冻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饲。现在非叼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿届祥,并且差距幅度有多大堂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醋驶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锑努。从设计上来看寥伍,它基本保持了海外版本的特征构缕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坦。整体风格比上代车型更运动暑霉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腹秸缸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脆唇感。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迸让,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窍哄特,同时吉狸呵,在配置方面也向更高级别车型看齐却饶堵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大具弥宫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铣多。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咸钵婚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势书寞,那么实际情况果真如此吗荆谈?   首先勒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坡唾。将天籁停在起始位置后赊惩局,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置飘激迫。之后蔫,向左打满方向赔巷慕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作需,然后再次用桩筒标记后轮位置翘屡腻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奇钡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异链私巾。   实测印证了我们之前的推论括,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搞槽,但差距不算特别明显悔深暗。两者的方向盘直径和回转圈速一致端。实际驾驶时排虚,除非路面宽度限制特别明显攘罢,二者没有本质上的差别矩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锹棺脑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隆毙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祁嫉。当然虾剖,陆军1号的尺寸太过庞大扮,算是加长得比较极致悔拌。那么笨纬妈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辩识?   同一水平面上扯翠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙山始,二者的成绩均为150毫米渺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凸辟饥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弟。   我们的测试方式是将车头正对坡道盘蹄惧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论心埔勤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米麓屉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撂闲劳,但结果令人意外瓤谎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屎腐。抛去胎压等因素的影响伯描,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平活凡畏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啦够?如果排除自主品牌的话瘫拣火,这多少听起来有些不切实际吧型拜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仁蔼额。不过这个看似不可能完成的任务惨,正因为有着咱们自己的汽车企业视鹿,才使其成为了现实遂剂鞠。10万元给我很儡些,我会选择什么车呢措梗蔑?今天就为大家介绍两款不错的产品藐拇漠,众泰T600和比亚迪S6哇匡绰,它们之间孰强孰弱虎,看完文章之后您便会知晓炽捕。   4天以前课撩刻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虐读,顶配不到10万元的售价骚荡划,加上1.5T发动机出色的动力表现孺沦、以及全景天窗舌、倒车影像等丰富配置的加持秽,让所有人为之眼前一亮拖信。而在该级别中呜彼癌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战心券陇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涝谁退,还有着出色的销量和用户口碑磁请,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓖。所以今天摩沮艘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醒爱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芍惦女,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滥沮,这款车属于小一号的紧凑型产品犯陀,因此这里就不掺和了绕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俯:两款车型造型原创度均不足肺哀。   外观造型上湘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忍骡晨,但相比之下挛,众泰T600显然模仿的更彻底一些桨咕抬,车头与车身都是完全的拿来主义酶簿,没有一点原创的元素狡。而单就最终的效果来说会,众泰T600显得圆润饱满炬柬仓,比亚迪则更加的精致显大食。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吭剃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俊碉融,轴距为2720mm闹丘,从数据上看煤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吨虚假,而众泰T600比对手更宽读剂,轴距也更大图卵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂土,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豁筛驼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎词楷,在轮胎规格上话,众泰T600更有优势一些掀喘。刹车结构上煎,两款车均采用了前后盘式刹车斥哼。此外肖,在备胎的布局形式上尚虏寐,比亚迪S6备胎采用下挂式费邵,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑狻,不过更换起来略有不便黑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜗晒活,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高貉晾蚊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹿抛妹,线条上显得不是很协调肚,后雨刷瘸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镶热。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湘并,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冷贤,而众泰T600根据官方的说法霖陪妙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲸掂袒。   钥匙方面委翔迷,两车都配备了智能钥匙妈精,并且无钥匙进入尉位钱、一键启动等功能也是一应俱全觅汞腊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坎啸凑,但质感和色泽都比较不错警镐扭。相比之下舅,比亚迪S6的塑料感略强塘,但它的两把钥匙中反喀遂,有一把还是卡片式的耗,挺有档次感的扣唬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牧漓扒,据日本共同社11月报道报,丰田汽车公司发布预测称涪莎辉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆输贯晶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缎珐。而2013年前十个月途纺,雷克萨斯在华销量同比增长8%禽皖挠,而7-10月同比增长了24%夸恕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗽。那么楼蕾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贫坝?在这个产品为王的时代中金暮仍,或许答案非常一目了然搔,品质卓越的丰富产品拴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稿囊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洛泥隘,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗅伍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏?在这代产品中究竟有哪些新意护咕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猩。所以苦拉驳,在这个2013年的冬天腻镜憋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哎。   是先有鸡还是先有蛋茧旅缚?这确实是一个哲学问题导恫。但是对于车型换代而言任,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情航。在介绍外观之前伯湍绊,有必要介绍一下其前世今生胶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哎吝的,全车线条设计更显张力桑崇寞,饱满的肌肉感让人过目不忘贬狮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽。   第三代雷克萨斯IS穗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句,全车线条设计更显张力山,饱满的肌肉感让人过目不忘握梢庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适陆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度队佩,但当这款概念车面世之后敞耿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堕缄。虽然没有LFA那样气动山河煞仿烽,但却是可以做到惊艳动人娥钦伞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骋,要么从一开始作为越野车的分支薪疾赔,要么不经意又成了轿车的替补尽耐替,但这丝毫不影响它越来越主流劝蜕瓮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来享。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蕊嫩空。   一向个性张扬的Jeep品牌校寝,一改传统的硬派风格乾磋腺,走起了时尚运动的路线糠猜。不仅如此陆惦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涛,在国内各大车展相继亮相如参,赚足了眼球崎鸽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市静,笔者有幸受邀参加新车试驾活动署,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢删皑红?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哗:一改硬派风格溉诵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梁哪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型附肋,在这样的大背景下地弘,自由光孕育而生哨七婪。只是从自由光诞生之日起蝗尽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仿迷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溉捍募。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隙斡妒,定位于介于指南者和大切诺基之间敖棉,竞争对手直指奥迪Q5传窃、奔驰GLK读伸瓣、沃尔沃XC60等车型酿蔼,车身尺寸方面譬,其长宽高分别为4624mm都、1859mm仑、1707mm倡,轴距为2719mm把储,与竞争对手相比并不处于下风里。   既然是Jeep品牌车型册,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皮顽,只是造型有所改变捅貉,一改以往平面式的设计烂辖漠,采用了类似“折角”的设计瞎珐恋,当然效果立竿见影抢茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感监。前大灯的设计标新立异耿,采用了大胆的分体式设计镭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窝很,氙气大灯瘫魔誊、雾灯依次向下排列池委呕。值得一提的是该车的行车灯喀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型革勃罐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道考妙廊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后就晴杜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯两褐激。 斯巴鲁BRZ 虐弘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扑瓮,采用后轮驱动平台槐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唾匪函,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发如绞沥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矮爬,而外观和内饰由丰田负责冬。   尽管如此藩,BRZ并不是“每个人的菜”末七。尽管设计了一个小型的后排座椅勃繁繁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狼,音响和娱乐信息系统不够出色蚕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枢翰么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巾瘁祭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣什苹、并且外观时尚动感的轿跑甜赡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潭抬寥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廷死,最大输出功率为200马力嘘,扭矩为203牛米急隙。据美国环境保护署数据显示洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夯类。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸥配。 ? 斯巴鲁BRZ 涪成:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惭篙亥。两个版本都有手动挡或自动挡选择浪丸恼。   豪华型BRZ的售价为26埔,265美元刻葱疽,配有空调系统色丸显,定速巡航系统瑟,电动后视镜埂蛇褂,一键上下的电动窗搬蓝修,后门仪矗控电子锁淡,真皮包裹方向盘券瘁,65/35规格折叠后座集菇蔽,HID大灯枢膘,17寸合金轮圈涸,有语音提示的导航系统核瞳,实时路况警报梆弊取,USB接口和车载收音机撑。   限量版的售价为28说苫,265美元酚贤顾,在豪华版的基础上增加了雾灯撑立且,真皮座椅逢搁掣,一键启动鞘,后扰流板旱霜涉,配备照明的遮阳板化妆镜千鸥,双区域空调控制系统诽,前排座椅加热和后视镜加热杜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菊饶,电子牵引力系统摄邪从,稳定控制系统以及6个安全气囊堡鞋蚕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镰趣畴,无论是正面撞击们,车顶强度柑秽估,还是座位与头部保护试验拆淖蚂,BRZ都获得了高分宠肛,可以称得上是一款非常安全的车舒梢石。 ? 斯巴鲁BRZ 商:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汉档煞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX察,加速时的推背感没那么强烈芥。不过和,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斗,对于六速手动挡十分精通帝韦贿,5蹈,000转起步对你小菜一碟的话鳞,加上BRZ的轻量化的设计浪萝块,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似技夸,并不夸张的外形设计吵,精准的方向盘朗,强大的刹车和印象深刻的牵引力县。   总体来说心,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擦。而作为日常用车来说堵,路况好的前提下凳酬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霜疾胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓦色,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤收,严禁转载构潭,违者将被追究法律责任辑炒搂。责任编辑喘痕涎:李敏" "  作为一款小改款车型闲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孩环取,甚至在细节方便也没有任何变化楼擎缆,仅仅表现在配置上的升级钦疯。回顾智跑近3年的上市之路来看型奸,依旧保持着其独具一格的风格孙徐,即时在如今来看坏锋邦,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛋掂扳,回到3年前兔衔胺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菱擦、2.4L两种动力共10种车型对匪,售价16.48-24.98万元慰目扳,售价与老款车型保持一致缴面铆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷宠,即使它远远的驶来歧,你也会在车流中一眼识别出它库较窍,城市化SUV的定位倒也不特别浆,不过坦暇手,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一校贰。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畦沉,与老款相比拈念驳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诽磊扳。部分高配车型则配备主动安全头枕攀莲抚、前排座椅加热坟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置库。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捆骋谭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颠火。这些车型中包括了全新奔驰S级琴、凯迪拉克ATS怀码、斯巴鲁BRZ浓、沃尔沃V40等备受关注的新车脯辱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晦苟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怠市。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纷痴:9月28日 售价区间燎冗蒲:124.8-209.8万元   新车点评扫: “汽车发明者秤浚蚂,再度发布汽车”入。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搜熟温,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孰,这也看出了奔驰对全新S级的信心衰车,从外观懊、内饰胆、配置等硬件方面的足够实力挫辖,甚至超越许多同级别车型查,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机班特淌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬曙差。具体来看诽侥,前大灯秸荚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似是,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炊,新S级加入了更多张扬的运动化元素闹鹃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部供,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讨奉,有点类似于现款CL级的设计妒裳关。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撤坎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冈饰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湃,还可通过其控制车载设备等媒亨炊。另外豪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嵌、LED氛围灯阔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烧、新的mbrace2智能人机交互系统等栏逻洛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廖棵裙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骇,特别是后排的座椅房,高配车型后排座位为独立设计痹,并且带有腿部支撑和按摩功能到。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重温距。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面观躺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革四霞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机人,最大功率为245kW(333Ps)耸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机返,并匹配电动机躲,最大功率为225kW(306Ps)即伟囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荷,其最大功率为320kW(435Ps)春,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器华。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掇:9月28日 售价区间典:30.8-43.8万元   新车点评挨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功达刊焦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竞。但凯迪拉克ATS的到来羔挪,让宝马3系走下了神坛撮。相比一直宣传运动的宝马3系口描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹并恃瓜。不过在终端消费市场上牧,凯迪拉克还有很多事情要做切瑟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荆艾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力假。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型师磊伴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拌贺道,外观方面扩豪聘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衅恃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捎,整体造型较CTS而言更加动感敦。   凯迪拉克ATS拥有50琶娩:50前后质量分配旱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苍灯、Brembo刹车卡钳池驰垫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屠努。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泛少、LSD后轮限滑差速器辽列、高性能运动轮胎艾巨浚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置观石橇。   车身尺寸方面恰箔迹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炕,轴距2775mm菠藐。而未来国产后配酶汐,轴距有望加长拘,以应对国内市场脸快。   动力方面旅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机附宏耻,最大功率203kW(276Ps)猫先,最大扭矩353Nm辞,其百公里加速时间为6.2秒另。传动系统方面南袍耐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘶。" "  前言楞详: 在上一期文章中晾里开,我们盘点了2013年重点的改款车型担睦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碑淡芥,在收集信息的过程中伞,编者发现了一个有意思的规律匪回癸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陶唇,往往推出两款没,甚至更多糯,更像是一次新车的大爆发迫,或者说是新车开发计划中的一个波峰敢,这样的车企包括长安福特抨椿羞、一汽大众垄、广汽本田等耪说。与上篇文章不同的是甩绿姥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铅漏式,而是挑出了10款重点车型氦涤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型百柯,有的是较为低调礁怪,但其实销量却很不错的实力派车型霸煽。回首这一年抨嗜深,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泛:12月10日 售价区间颧鲁僻:12.19-18.29万元   新车点评常杠凳:作为大众全球的当家车型坊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舌,是相对比较原汁原味的一款车型锚咐扒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钒,但空间的改善却更具群众基础鞍倒博。从速腾的热销来看烙破鹃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线五台。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗣,雾灯区域的改变也是如此挎挟犬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坤,也更年轻一些悄雀佰,少了几分柔美颈,多了一些阳刚的元素视邻。   车身尺寸比第六代更大柿蒋份: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荚粪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稀漠,后排空间略显局促钙。这点在国产高尔夫7上得到改善达狭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闺孤绦,相比现款车型胜,长宽分别增加了56mm和13mm痰,车高则降低了28mm感赴箔。此外奢很,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缝崇,轴距增加59mm虚,达到2637mm姆实,使得后排乘客腿部空间增加30mm令,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缴频,而行李箱空间也增加了30L殴,行李箱总空间达到380L潦咀吠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣肜峥铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崩荷: 相比外观的“小改款”淘,内饰的变化却是颠覆性的省变晤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皇沁溪,并且向驾驶员一侧倾斜艾刨嚎,更人性化睫汲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仁盖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夏申蹄。   轻量化更加明显昏轨: MQB平台的特质之一便是轻量化小及奉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僚,质量因此降低了37kg啃,另外发动机降低40kg挞芦汲,底盘降低26kg冗,电气系统降低6kg等等请骚携,虽然车身尺寸增加涩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥羚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廉堆脆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝,并且一定程度上也能提升驾控体验敬吩泛。 【MQB谋谐虑罚块化平台】   配置全面升级饥爽陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薯际疵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棱、定速巡航缎、启停功能提危锨、第二代车道保持辅助系统揩拦诵、防碰撞预警娘教、自动泊车滩疏蟹、胎压监测态、电子手刹让赐、电子驻车雹肺剃、一键启动畅爬川、新版导航及超级蓝牙等功能勿。另外锈,丹拿音响商搓暑、以及更大尺寸的触控液晶屏妨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伸福: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒋刀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教透钨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倦监跑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蝗拒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糖舱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镰祷挛,其最大输出功率为162kW(220PS)漏我塑,峰值扭矩350Nm咎。   主推7速DSG双离合变速箱黎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)售,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丰擎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孝寇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咕凸伶,而1.4T自动舒适型小衬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱微递蝗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懦蹲:11月19日 售价区间潜:12.98-18.98万元   新车点评碱都矛:北京现代是2013年的大赢家敌廓笛,销量突破百万辆晴毋山,并且销售车型整体售价在上升电谋酞。虽然索纳塔八的表现还算不错染醋吝,但这是以高性价比换取的倪屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑰坏,外观更沉稳妈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腿,再加上超出预期的低售价但辖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叹。   外观方面疆,北京现代名图共拥有八种车身颜色枷拉匆,分别是水晶白涪杀、梦幻银豆确危、幻影黑授阑、玫瑰红坡扦溺、水墨灰硕吭奉、宝石蓝熄嗽敬、丝绸金狸、北极玉杏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念食浇,尤其是前进气格栅处的造型谜蓬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羡仿鳞。细节方面贾,新车的前大灯设计很抢眼炯崇,区别于其它车型酗幻腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甜型蜜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗓湿递,轴距为2770mm撑抹剿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跨扭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点结副。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面革炭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魔慨,以金属和实木装饰为主筛配沽。配置方面博,有主座椅十项电动调节火、驾驶席座椅加热通风记忆功能歇、双区自动空调唇市、倒车影像脸雌畴、定速巡航憨、多功能方向盘蛊哇匈、座椅/外后视镜记忆功能霜累、侧气囊/侧气帘睡阮、副驾驶安全带提醒客、倒车影像系统嗅库假、转向辅助灯叹氓开、电子防眩目外后视镜等多项科技配置微咕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面播,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贸背趴。对于后续会不会推1.6T车型魔党,北京现代副总经理权赫东表示裴天,目前尚没有这样的计划偶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涡,满大街都是剧搓,从朗逸上市到现在的五年来险辨,在全国卖了一百多万辆侨稠,卖的这么好饶卸漓,自然有这款车独特的竞争优势内撕。要知道僵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蟹诺鲍,这究竟是为什么闻,很值得各个厂家思考褪未。市场定位抓的准戌哀,产品线丰富饶,产能跟得上幂骸,都是成就朗逸销量过百万的因素背。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咳方磐,市场价16.59万元遂。究竟值不值踞枯?运动在哪里镀膝烁?是否称得上运动肪妙?带着疑问邻骏钞,一起来吧碳骨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅图鲤捷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冈,这种运动元素的表现方式很常见冀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筒配薯,配上熏黑大灯这样的手法硷砂,而且很多还是豪华品牌在这样做钡呻。这样就无可厚非了藕侵唤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刊挝,新朗逸又有什么不可以呢埔弄?   运动型小尾翼偏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点黔,同样是传统手法诲变,几乎在外观的运动性点缀上匡,各个厂家还没有太创新的方式柬胸倒。一般些的弹珊,就增加这样类似轮毂滴、尾翼的装饰才蛋憨,高端些的环,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熟颁讽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稻负春,不过泛斯,从侧面看探岸猾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目齐筛核。   相比车头和侧面悉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骨赖,在说运动感之前镣袖,我更想说说普通新朗逸的车尾牧缺笔,更确切的说坡,是想说说尾灯贾构,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爸胶,有一点略显单薄的感觉笑邪。运动版上眯玩,尾灯加入了熏黑处理疙宏寇,双出排气管也更粗壮了稻藏相,保险杠的视觉感受也更丰富衬虫喂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡柒。   本文导航卤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争方宫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发半摄扯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成首炮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烘赐俊,即韩国的蔚山九红,这里同时也是现代全球最大的工厂驮。这个工厂雇有3.4万名员工擞欠碑,日生产0.56万辆车险浅狭。   Inautonews编辑表示镣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亩。五年前质量提高了咆肺,但是外形并不美观凛厢桅。然而玻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匙田,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浦版烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梨迟。对每个购车者来说梨笔,这听起来非常有吸引力酿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搬冠。   与现代旗下的主流车型一样夕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法儒,整车线条从头至尾充满着流动感廉。车身长4770毫米输漂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焙热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羡琴色,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疽,它看起来依旧如此的适合年轻人盛。没错履辽计,搭载着一车的新技术之后把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨糜酿。于是当新车到来的时候冀,你一定和我一样对它充满了兴趣管。这是最年轻的凯迪拉克皑椿、最小的凯迪拉克笛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念嗓? ● 外观造型垂视弄:钻石切割风格依旧衬房篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥、2013德国红点设计大奖磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滑铣瓶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魄顾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶储扑,只是这回厦,ATS是完全原创的作品碎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm何,轴距仅有2775mm陆搭送,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湃将,而国内我们则把它当成中型车睹昆,和宝马3系标准轴距版河眉副、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢,并比它们都要更小一些袄苍。   前脸的造型相当干练氮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缆,而是被很好的控制在一个合理大小上拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拌譬层。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赐矫拖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藩迪。出于空气动力学考虑貌司灵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦逗花,当车速高于60km/h时鸿犊顺,前进气格栅会自动关闭娃羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马供。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型老救,并带有远近光灯智能切换功能兄低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎呐,快速亮起氮渺旗,缓速熄灭的设定很显档次殿光贬。再往下看杀售,闪电式日间行车灯了评欠、大灯清洗蛋孰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氏床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枯菩屏,亦或是造型需求澳,感性的来说沸搐尺,可以视其为向着传统美系性能车致敬炭癸。身处车内儡甩豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘。   ATS是一款后驱车培泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卫娃醇:50赂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棱诵敌,贯穿车体的俯冲式腰线你、短前悬潦枷箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促筷丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉换牌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藉焊盲。而在规格方面仁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性放翠委,前胎尺寸为225/40 R18辆骏,后胎尺寸则为255/35 R18虽刃砷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薯僵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶倍价,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碧抠骨,至于设计师是否真有此意姥恕,倒还真无从揣测社。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固文想,实际上墒逗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抡够女。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧笔哇,由此带来了不错的视觉冲击感缸,给后车以足够的心理压力谋,至少眼前的这个家伙一定不好对付摊华模。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型错衔,至于3.6L V6车型何时会引进莱全魄,官方暂时还没有表态靠济,而是否会有V系列性能车型的推出性蚊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车读慈惰,我的第一反应总归是奥迪A6L吧、宝马5系以及奔驰E级这3款酿。不可否认丰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迁,路上的能见度也说明了这点绅。不过香梧,随着市场逐步的被细分关骗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琶,除“老三样”以外袱蛊,也还有其他选择瓮,比如掏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES实掇辽,这两款不错的“非主流”产品痢期伸。   今天眠弓逼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噬颠鲜,领略一下“非主流”中大型车的风采憋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丹肖,当然葱憋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墨。(注莱蒋苯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帘,雷克萨斯ES简称“ES”磷咳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刮,编辑先和大家解释一下“非主流”锹连硅,这里并不带任何贬义的。从销量看巾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倾,宝马5系9000台以上鼻褐偷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场税。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锑揩。   外观享:XTS尺寸明显更大癌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旱查,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汐浑奥。造型方正且棱角分明的车身造型奢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷。可以说它给你带来的面子效应失房,绝对超过它的价格倘稍慧,在半年长测期间少箩,我在停车时经常会被问姑:这车得60-70万吧蹈率?   相对于XTS外观的张扬秸鸿、霸气蔽屉,ES则可谓是低调皆靶、内敛很多桃,整车的线条和比例都比较匀称谜抚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甩。   在车身尺寸方面沛,XTS的车长达到了5131mm陷,比ES的4900mm足足多出了231mm食石,差距可不形,但在轴距上博捣,两者比较接近牡脊芥,XTS为2837mm哨,ES为2820mm函捂,仅相差了17mm弓哥,至于最终的车内乘坐空间表现飞,它俩也是半斤八两摹戊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娩,氙气大灯黎钳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岛俊蜜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猎变誊,ES则仅有近光是氙灯牵曝,远光为卤素灯泡杯玖铂。其中憨幕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局零,显得比较个性涂傲控。而ES则还是灯组传统的横置式汗蝗。   再来看看轮毂和轮胎屏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袱哺骚,ES为17英寸式田净,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抚肝举,市场售价约1500元/条菩耸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惶颁,市场售价在1000元左右/条磐。可以说舜滤,在这方面两者的差异还是挺大的雀惧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算波口,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彭就。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄得ぞァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胆昂抨,下面就让我们来看看他们各自的优点筹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拼,其他两款车均有上万元的优惠腊嗜们,但相比比亚迪秦的国家补贴补充贡,这些优惠就算小巫见大巫了休媚鄙。目前在国内的某些地区皑驴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俯卯跑,总补贴额度可达到7万池衅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歉既募。   在外观方面扁沦坏,这三款车均有各自的特点文。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感协虹。而本田则是日式混动车的传统样式颠捍构,看起来非常别致构人。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阑锻,非常有气势麓。   这三款车中斥床,比亚迪秦的动力参数最强目迫毁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平誓起。不过要是论舒适和驾驶感受裁,锐志才是这三款车中最棒的密。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韭薯,因此它的动力参数看起来没有太大优势滑舌份。   三款车同为轿车苛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饥间,丰田锐志采用了后轮驱动笛画沽。至于哪种驱动形式更好酮,就要看个人喜好了绰玛。   本文导航棺母:" "  简约内敛隙、安全扎实另虏、品质优良疚酶套,却叫好不叫座顺乱骆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奔。然而对于一个企业斡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚏陆肩。为此处首,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时南空,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庙外,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如上,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L显括。 亮点配置覆:   City Safety城市安全系统局拭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肃烤绷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下础外,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饯鞘诵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氓塘烙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撩,系统将马上发出警示并全力自动刹车霸淑女,避免发生碰撞事故弘赎皮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粮堵煌,可实现自动排队功能墙,除了可设定巡航速度导龄,还可设定五种不同时间间隔涪坷财。   加强型盲点信息系统BLIS榷副县,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揽。   倒车车侧警示系统CTA涛瞪风,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茸旁化,如有车辆接近囤,会发出警告音和BLIS警示灯慧。   FAHB主动式远光灯摧玫疗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铆惺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锰迷掠,防止对方车辆驾驶者造成炫目氖率男。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心椒倒儒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胸囊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悍卑垃。显然沃尔沃也意识到这一点贺恕悼,要想在销量上追赶""ABB""较骚,国产是最为关键的一步售蛔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孩。S60L的到来肯定会对宝马3系问慰、奔驰C级堤卉捍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战规,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绕寇苹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骨就? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顷,我们今天对比的是2.0T智远版赶单,售价为30.99万蔡,而其对手同样是搭载2.0T发动机儒囊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屯毛。 ● 外观对比   从外形来看肆蒙渡,沃尔沃S60L给人感觉干练函、紧凑沽矾,X型前脸略显凶猛监沥,富有冲击力朽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镁田媒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱川垃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浩赡襄,采用氙气大灯光源必谋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郸潜钾,只是少了前雾灯淮。相比之下险斜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渺彩厩,同时还配备前雾灯紊。只不过灯组并非自适应前大灯瘸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豆兢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源协每,确保驾驶安全猴肮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寐,轴距增加80mm达到2856mm伦灵藕,而奥迪A4L轴距为2869mm炒拦浩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幸,不过高度和宽度有所不及蹦。两车空间表现如何驰诺,请看后文的实际体验迪潍。   两车侧面造型也具有不同风格食巫蛾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彪铃炮,而奥迪A4L侧面更加稳重祈,看起来朴实大方倍填。 在后视镜上汗遍,两车都集成了LED转向灯县钠绒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能废,而沃尔沃S60L则没有柔纪词。 在尾部韦伶,沃尔沃S60L造型略显生硬了吠处,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摔穷输。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盾掣钾,同时加入镀铬包裹农侯漂,气势十足俊都,而奥迪A4L是单边双排设计挛瓮诲,无镀铬装饰傲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皑健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傻磋亭,尺寸为225/55 R16轮胎浮,相比之下尺寸显得有些小了搅,同时配备的是非全尺寸备胎渡惨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎去陶怯,只有修补工具有点不厚道扑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的负,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囊?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懒,这似乎就可以理解为特立独行扳?或者说创新呜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绘缝忱,通俗一点说就是挫:走自己的路沥帛拟,让别人竞相模仿杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辖将钩,时间不长毒屎唐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驹卵?当时我无法回答温么廉,因为还没有对自由光进行全面的了解陕,经过一天的试驾体验之后奉慨糜,我认为这次Jeep自由光确实有点料怪,甚至可以说气势汹汹攀侠氛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤荨,那么它到底有什么资本来搅局呢痞怒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛇构趁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亢蚂,在做颠覆传统这件事慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塑。就拿前脸来说扳擅,好看不好看绝不是我个人说的算的辣美,每个人眼里都有一个不同的看法庆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧开。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蝗矛,Jeep其实并没有太大的优势俺难垛,包括大家最看重的轴距表现伺甘,在这个级别也算不上是太突出辜腾麻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秃辑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朽泄观,让消费者也能愿意买单效。   车尾相较于前脸就显的很平淡了从,其尾灯设计和大切如出一辙任,只是在造型上稍微做了一点改变偏沤胯,以便能和后车窗衔接的更自然一些晾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粉巾,这实在是太个性了坟粒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芥痉,不是吗呵?   本文导航梳块某:" "  “便宜温眉敲、省油吴得、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禄。因此晨儡凡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军心常寄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贺佩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叙话娟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棘。二者不仅定位和排量相同举,售价也都是6万元出头程邵。那么谁的配置更丰富哀笨,性价比更高呢享?接着往下看吧钩反虚。   备注耽败: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞭蔬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凉罕排,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绷嘛、“天窗”和“后轮碟刹”捣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响休,促进其他品牌产品的更新或者降价洗,以提升竞争能力筒骗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遣兑华,但又觉得竞品车型优惠较多”柏萄。今天就随着我们来看看写,新威驰对比瑞纳莱汗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佳宝,此次我们将两款车型的顶配加之对比堡房霉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处环插。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多工。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侩,以往圆润的风格被全面舍弃谎戮,车头变成了现在最流行的大嘴形象厦臣。虽然初看有些夸张俯,但是符合小型车定位妇效骡,更多时候它是年轻人的代步工具帛坞,所以造型必须年轻蔼赋。大灯面积不但较老款车更大敞低俯,眼神也更加犀利爬猾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恫洁瓶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岁狈奶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骚擂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点据毒咕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猫昆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罗蛾毛,诸如电动天窗炮艘、前雾灯与后视镜调节都在其中沦菱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赂访千,日常使用的便利度稍高一些售貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卤,轴距达到2550mm哼慈。与老款车型相比加长且加宽吭滥碱,这是为了适应造型变化的需要绍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窟朽霉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势精屉匪。   新威驰车尾没有车头那么激进搅,显得时尚而舒展拿秒取。整体线条看上去硬朗多了官。在高低配版的车型之间绍,外观元素的差异并不明显俄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埔艘冈,不过在潜在的功能上却有所不同貉,高配车型具有独立的外部后备箱开关骡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烙托弧,在日常使用方面的便利度有所不足诡卞。   瑞纳尾部的线条更是犀利店踞玲,线条从车身一直延伸至后备箱钝辅瞄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玻,增加了不少的层次感和运动感氨人。" "  旅行车在国内的发展进程夹,现在似乎已经开始有所起色噶卢刚,但受到各方面的影响弗藉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韭椽。记得应该是在去年挟垃浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段冬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苍,虽然没能在实际层面上起什么作用脓闺券,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议室曝巧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艰恭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段排,但是大部分车型均已进口形式引入呵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夏彼泞。宝马全新3系上市后孔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肩垢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本千。不管是厂商的试水工作阂,还是为了后期大力推广的前期准备壤腺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挖锻森。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的点,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车埃菇脑,但官方却并不这样为其定义犀,所以除了V60之外茹怀锣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棘舅驳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i团邵哇,三款细分车型跨越了30-50万区间斡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萍涉软。   328i M运动型剿仓,是3系旅行车中的顶配车型洛活胁,M套件必然是它表现非凡实力的根基超。BMW的M系列产品室匿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的童股说,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列如岛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响突。在M套件衬托下的新3系旅行版丰繁外,表现出的攻击力和威慑力很强瘟贯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涟娶镰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兴签模。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能参,也是几款进口旅行车中最为全面的枢萎,除了前部以外腔爱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睫褐靛,令驾驶者的便利性有很大提升帕狄沥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搬撬会,造型圆润的尾部整体风格嫂勺,让旅行车身份表现的恰大好处昆魂号。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寂虹,但是尺寸不大览鲍,威慑力也没有想象中明显垮舍耸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念径,极富肌肉感的线条元素癌少,让它表现的干练紧凑酥刻材。   本文导航秆楔:" "  曾几何时始锻沥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溺。物是人非枫氮,随着中级车市场竞争的不断加剧耽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径片拼裳。在上个月的广州车展上玩景昏,全新天籁·公爵正式宣布上市如拎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宫汝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析麓苹共,来做进一步的了解吧哦锚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郊署。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寺: 稳重与运动痹浦蒲,风格各异   车身尺寸方面舞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篮浓嫡,车身宽度家受蔫、高度与普通版天籁车型保持一致娥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弘朵摄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型编嘉寺,只不过在细节方面有所调整碉阀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构京导,后保险杠排气管内嵌荆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晴褐春,俨然简多了几分气质的提升峦逆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下光, 新君越的外观风格更趋年轻化持燃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹲弧楞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹅垦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楔花啼,尾部设计与前脸造型和谐呼应洼,相比老款车型稳重端庄的设计风格妻比,全新君越更容易让年轻的消费者接受晌啦。 【君越 整体外观】   外部配置方面帘完筒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯螺、大灯自动清洗等功能叛锰逞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到美蔫。通过下方的表格我们可以了解到深,同价位的两款车警鸿途,君越在外部配置方面显然更为全面一些抽晴费,LED日间行车灯砂莆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崔漂咀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趴钵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头长探: 日间行车灯乡: 随动转向大灯囤: 大灯清洗装置韧: 氙气大灯纫型: 倒车视频影像邦附: 大灯高度可调夸: 自动头灯疗: 泊车辅助截稿: 无钥匙进入系统童: 感应雨刷毒: 电动后视镜贾畴: 后视镜电动折叠底忙: 后视镜记忆傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呸县,年级里有几位南方来的同学娟赂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秃。雪对于那时的他们坎熄,是上天赐予的礼物霉铆灰。但是娥劳,对很多北方人——比如我——来说卑潞,雪却是避之不及的灾难怪撑徒,它让我们的出行变得困难重重沦咆架。不过这次却不一样码恳川,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盒诉盆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宽,请允许我隆重介绍一下今天的主角滥惮,我们的冰雪座驾瓦秋,一款中大型SUV——福特探险者腾。探险者是福特的旗舰车型百,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售染恒,共两种配置戒扭挪,售价48.98万悸、53.98万氮物,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绕肮。我个人非常喜欢探险者的外型嚷廷醇,它魁梧而正派界北乡,颇有美式SUV的霸气闹镰。牡丹江的冬天白雪皑皑棱鳞柑,探险者出现在这里十分应景念秦炬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磊残臼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眠担。这样的冰天雪地里吻恼筏,就算是带着手套在户外拍照董糕物,手指依然会被冻得失去知觉伸护赦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骸。探险者的方向盘加热速度很快啃虏,开启后几秒钟就能感觉到热量荡,太实用了纲台。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豆末肃,匹配6速手自一体变速箱艇眷断。探险者在海外还有2.0T版本车型护判粕,不知为何暂未引入国内茅褥抹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撑趁,并没想走量砂备。   探险者为承载式车身结构娟,搭载一套适时四驱系统访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样典,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寄斜到,后桥轮间为开放式差速器购德犯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姥归,以制动打滑车轮的形式实现狼陕。这套系统的越野能力或许不是那么强大耍燃浮,它主要是为提升公路性能而存在的公。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韧尘儡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镁。这次我们挑战冰雪路面洁篮奔,这套系统发挥了重要的作用撂亥。另外不容忽视的谈,便是探险者的“神秘嘉宾”了惮损。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈到巍!它是一款高性能冰雪轮胎烩峭,官方称它应用了发泡橡胶技术揪缸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辈巴,从而让胎面贴紧冰雪路面饱,提高抓地力棚户。当然攻橇痹,这款轮胎价值不菲溅瞬,以探险者高配车型的轮胎尺寸疼抬:255/50 R20为例凉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毁剖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的橇病,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裙妻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侩脚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摔波肪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涎孺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑看钒欧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下干此,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挞每蹦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旅呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弹品,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悉墓布,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘎,两车的轴距都超过了2700mm科拇,使它们在同级别车型中的优势非常明显特啃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拟,略显圆润的车身看起来动感十足酵季蒲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感髓法墟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搪拷,550引擎盖上V字型的线条动感十足馅祷械。C4L大灯的设计相对简单句,全系采用了传统的卤素光源喷围形,而且并没有采用透镜的设计娄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琅房,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馅悉,还有转弯辅助照明功能关,保证了夜间的行车安全诽。两车都配备了时下流行的日间行车灯孟搂,值得称赞的是刚,550竟然为雾灯也配备了透镜认竟,这一点值得各大汽车厂商学习扫抖桃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛙美。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感防,550上扬的腰线勾勒出时尚络洗、动感的侧身线条模秘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畦就。C4L和550都采用了双色的后视镜设计超,并搭配LED转向灯蜗,视觉效果和安全性兼具痪临掸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有誊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喉独噶。   C4L具有无钥匙进入功能凰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性你幕,550则采用了常规的业逝谕啵控解锁功能措釜庇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墟戌,C4L刀锋式的造型更加犀利厩嗓,550则更加尖锐湃旱饥。   两车的尾部造型比较统一刊吞评,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骄粮黔,圆润的造型颇显稳重沤凤呐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过青缔挥,这样设计不仅美观搬导齿,而且可以增大后备箱的开口角度克愁肖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯燃蛊,视觉效果极佳龚。两车都采用了4点式倒车雷达寐设,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梦恳,使泊车更加安全为。C4L后尾箱并未设计开启按键控溜鞘,只能通过车内控制按键和页愣芰梗控钥匙开启譬爸匙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羚,使用起来非常方便呐胆希。   本文导航柑迪伍:"    紧凑级两厢车每,如果倒退10年前创锰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幌飘寇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后降桔楞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惰袖陛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喀饲,它于不久前推向市乘够獯摺,但其实它在国外早已上市鸿替。雪佛兰在近期才引入谎,相信也有自己考虑墒蒂,好在这个时间也不算晚纫必,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择码孤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灰杭,相对较低的入手价格靛肠、时尚的外观设计以及良好的运动性能挤,都让其成为该细分市场的热销车型傻屠涛。而在紧凑级车型中痛亭,三厢版在兼顾运动的同时唱,实用性相对更高一些涎淀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙ň荩克斯三厢版(以下简称咐崛娇欤克斯)进行深度的比较仇,到底谁能从中脱颖而出及删,让我们拭目以待杠汾。    在刚刚结束的2013广州车展上桑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锻。此外遍文,概毯:郑克斯去年北京车展的正式上市态,也让这场紧凑级大战更加精彩际舌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后句稀,作为其小弟的马自达3能否一样出色丘扮?妇祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骆,能否从容应对牛拇墓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狈倦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牢辱默,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虱。就在媒体日当天位,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艇芹娩,经过旁边人的介绍垂酮,惊叹一句统藐奔:原来不是一个车芭Α!可想而知雹颈赴,这兄弟俩得有多像滇剩。    2012北京车展上市的概斯步辏克斯相比前者逻桃畔,已经在市场上打拼了一段时间面。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逗测,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舅,但是付橇缡樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位景炕,还是毋庸置疑的棋炕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鄙炮,为了让评价更加客观臂,同时垄冈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岸呻,我采访了一下身边的同事和朋友嘲。   同事A街:男鸿,30岁羚航纲、已婚摔、儿子1岁多    我哪个也不要梅,原因只有一个蹿:都太小烈惦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV低辱奶,实用!当然这两个车白给肯定要儡。(也对钩相,老婆孩子热炕头的人堪俏,还谈什么运动库,能装下更多的人和东西告赦,才是硬道理)   同事B加传:男掸笨,老妇瑁克斯车主猫辖,奔三的年龄粪哦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝└允克斯戎默,理由是有优惠弛、货源足弗胺豢、随时买犀凳,听着怎么跟买菜似的昧骏醚。   前女友夹颈乓:24岁凌冯,高尔夫6车主狗,略带公主病    选马自达3恳颈谢,原因是好看扛,我再问还有吗孩济垂,答曰浪馁喜:好看疤!我继续问携,跟我急了孩慈剑,提问结束碗扳。   现女友火信:25岁先漏,对车没有丝毫兴趣楷,仅对各类衣服绷示、包包梁娇、鞋等物品上心    我选马自达3吧疾,原因是就看这个顺眼檬漏逆,所以就选了顽胆。(明显敷衍了事)   女性朋友瓜拿粱:24岁识轻,某时尚杂志签约平模贝嘿碾,对车有些兴趣马如榔,但只是停留在表面    我选马自达3庭,因为好看漓案,身材我喜欢窘溜,而且红色(主打色刮檀额:魂动红)是我的style烙,所以我会选她的说膘。(这种中英文混合体饺桑巴,外加“什么什么的说”的语法真别扭泪,说她好几次派绷虱,不见改)    采访结果显示涉晾瀑,果然是萝卜青菜齿、各有所爱奥革炮,而且给出的理由也是五花八门棵,那么到底这两款车有哪些不同僻甲喘,在面对不同的消费群体时霜,它们的表现又回怎样盯,废话不多说固,让我们往下看脑。" "  2013年8月劝聚荣,本田CR-V共销售了15393辆宝凰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舰,本田CR-V共销售了18989辆览恰靡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月单,本田CR-V共销售了19510辆翔串示,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崇仙溪,本田CR-V共销售了19288辆九煎,全国SUV销售车型排名第二......事实上氛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汤侯抽,它的优异表现还远不止这些材蛋圭,截止2013年11月底狙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663村,多次夺得国内合资SUV销量桂冠少。是什么让它成为了国内SUV的明星篇论?又是什么让它如此大卖雀损疯?   现款CR-V有2.0L栋、2.4L两种动力共7款车型仆,售价19.38-26.28万元孝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锑,售价22.98万元)动抠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型案,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秤,纵观整个CR-V的家族史恰镰,前两代车型还有些“方盒子""造型铅,而从第三代开始饥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桶,坚定不移的走着城市化SUV的路线孔量,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锌矩。   说到第四代CR-V的外形火童,也就是现款车型衰氮侩,它的外形并不是能让你一见倾心的主唯馈,CR-V上市之初沽颂戏,人们对于这样的设计褒贬不一校念僵,甚至有些“不得民心”事泰筒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯让冬玛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能练。氙气大灯阜握示、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莆廖。值得一提的是晤匹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上统,效果出彩快。   车身长度比上代车型减少了25毫米掠,离地间隙下降了50毫米遣,仅剩130毫米邵镭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辣,但却令离地间隙接近轿车崇,轴距则仍然保持在2620毫米诞旗,整体效果比老款显得修长不少切鬼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藏捶俯,在实际驾驶过程中耸朝末,提供给你更加宽广的后方视野汲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舜。   现款CR-V提供17坍间、18两种尺寸共3种轮毂式样娄窃岔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔑结,其余车款都配备了17寸十辐轮毂官酞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秆魏愁,车尾向外凸出比较明显构县系,给人一种臃肿膨胀之感股物爆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索们。现款CR-V车尾向外凸出比较明显眷,给人一种臃肿膨胀之感伴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沃疗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斥娥,为实用性又添一分沙搓饲,从之后的销量来说栓维,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霖项,保持着高歌猛进的态势锨埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺连罚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力葛疼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙螺、精心媚檬酱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摄辱,排量仅有2.5L览驶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS试剧料,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苹巳。   第三代雷克萨斯IS珊帽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛咐,全车线条设计更显张力按必,饱满的肌肉感让人过目不忘膳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荒淖丢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅红冯,丢失了一丝霸气萍救。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔑乃,长宽高分别为拨撂蔽:4665mm钱氛、1810mm孟馅藐、1430mm串。同时轴距也增加了70mm拉稳,达到了2800mm等峨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耿颂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旅革,其前后配重分别为53芥警:47橡酵烁。接近前后1屎筛寸:1的配重也体现了其运动本质匣。   IS车身侧面短小精湛担疽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性貌,显露其灵动的车身姿态紊忙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙十按淌,依旧是纤细瞪玲、锋利桂,绝不与传统设计相妥协炯估冗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驶免停。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力保,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偿谩叙。   毫无疑问蕊视啸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杯耽篡。你可以觉得它设计非常超越培,也可以认为它很有美感玛颓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孺糜惧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月热窝好,石油的消耗量日益增大吗堑罐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娃晤,排放着大量的尾气古,制造着日益严重的雾霾天气任写。汽车尾气的污染炉毖泌,越来越成为大气污染的重要元凶窟擎。开发替代清洁能源每份澳,代替排放巨大的内燃机虫,越来越成为厄待解决的课题幸攘蜜。现在很多厂家都开发了混合动力车型抚,这项技术基本上成熟了逗呐少,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平修,也没有成熟的商业模式来进行推广健催,即便很多条件还未具备巫赦滔,即便这样那样的客观限制斑墓骋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逢俄速,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞘味。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裳哆戈,叫做启辰e30晨风菲,这款车还没有上市琴成,很多技术参数还没有公布辈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据低视,介绍给大家趁熬魏。但即便如此寄辫,这款车还是有据可查撕,开发平台来自日产聆风电动车刹伐,外观也和聆风十分相似哆节抗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虹,2700mm的轴距和骐达相同闭截邪,外观的样子也有几分相似骇讥。但明显晨风的很多细节显得与众不同堵,前脸没有进气格栅的设计胶深呐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裙艾。而据厂家人员介绍难擒纬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亨贪,而是单独开发取。   尾灯使用了LED的发光元件次尼,看起来更加醒目墩磋,垂直的长条状样子也很有个性桑络萌。但在车尾上耗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屉钳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板春,用以分担电池组的压力确箩,这在晨风上是没有的赤邓版。   本文导航唤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了衡茎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奉划,照片上看它挺精神等,设计有传承有创新畦揽来,硬件配置有增有减归磺靠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情为,没能去测试现场参观参观寡苦。   命运总能给人惊喜推还枪。上周五下班前川嫉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲申,领导突然走过来跟我说奸艘抒:“来了个顶配赴郑克斯梨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”珐慷,周末的小幸福就这样碎了一地旁武,我得跟两台机动车泡在一起凸烹劳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝付武,坦白说现在我对它俩都“不来电”绅侧私。这样也好禾辆瘟,好歹保持个立场中立对吧浑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焙拌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霉怜欠,比如为什么海外有独立后悬架杯?国内全是非独立后悬架底期?其实道理不复杂露,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窖挫庐,既然如此秀逢汝,那就遵照做生意的基本法则来做俩快嫉,降低成本敬,攫取利润储雌,无可厚非技。我相信如果改悬架车就没人买龄豢缆,那他们肯定不改半。   福特比较谨慎得燎点,善于跟消费者打成一片点辉另,挣钱不忘树口碑吴脸,好口碑又促进高销量老按贪,顺利打造良性循环圈溶。尽管它也有这样那样的问题刊沙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阿,值得大众好好学学筋鹃涤。话说回来蔬蔬船,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氢。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝福克斯败悄,是各自家里的明星产品伙塘颓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拈坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丰伟接。把这两个重量级选手放一起伙篙,能擦出什么样的火花来捎歼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利井,似乎这样能出一口恶气茧黎趣。不过我得劝各位一句峭蕊:百花齐放很重要拭逝,一枝独秀最糟糕匙。   ●外观   扯半天总算进入正题宫坑,这个阳光明媚的周末蓄,没有雾霾的打扰履善段,我把两台车放在一起拍了套合影刺番。看看它们测婚菊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哎葡晃,一个是16.29万的顶配版两厢复春际伲克斯竞。要说家族式设计嫁,大众当然领先其他厂家敝纷泞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服避,福特的动作稍晚一些送焙独,效果不赖斑簧。   所以当高尔夫7和缚幔克斯站在一起的时候暮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彼。谁好看我不说函燎,大家都有自己的喜好氯倪剖。两款车前大灯组内容丰富苏,氙灯崩齿、日间行车灯帮玖焕、大灯清洗刚、雾灯一个不少铰吉朝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘲合景,而赴踊模克斯的则要花6千块买选装包想冕倒,朋友们品,要享受还是得多消费啊辫儒伐。   车轮部分有看头嗅街捷。赋古死#克斯胎宽215mm螺堂,米其林博悦轮胎稻孰乏,轮毂造型带感许监伸,给个好评仕伞鄙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娠。高尔夫7胎宽205mm苹翘,似乎缺乏顶配车型应有的气势汀杏巩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疮茅。   车尾设计各有出彩的地方苫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势飞描琅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恢东,LED尾灯是个加分项孩蔷,负平停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意送。左边那台风格沉稳一些寂,右边的青春气息扑面尽,你喜欢哪个讳?" "  “牺牲一定的车身刚性缅旦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垛淋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构停肚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后快熊伙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闲。就在上月括季到,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矩本,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沤我,至于奔驰C63 AMG册秃皖,目前还缺少这一车型价磐。   由于是RS5 Coupe的系列车型奉蕉碾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾情飞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爬,毕竟除了性能之外春窗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的父瘁侮。   延伸阅读 淡表墓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凉,其中包含对车漆颜色桓舰、内饰颜色以及电子功能等自主选择烦申灵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的教尾,所以在配置解读方面屯荚凹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诺改,并将官方价格告知大家捂干假。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上罐惕,软顶敞篷采用电动开启杉,时间上需要15秒即可途,而将再次闭合需要17秒爱敦护,其开闭结构为多连杆双片式喘到,这也大大缩短了开闭时间汲漆凛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俺咸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嵌凛胚,为了不过分降低运动性巨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陆。排气方面也是RS5的一大特色华棉蹬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牛需芒,而在Dynamic模式下会全部打开练。   本文导航懒巾露:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搅为塑,或许大家已经是心里多数尝拼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型门衰,定位于新兴的小型SUV市场评脑砰。众所周知闪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒碾,长安铃木选择在这一细分市场发力烤去,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盗湘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胶,通过对比分析托扛陪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虐舒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雷嗣拼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汐,搭载1.6L发动机桶,匹配五速手动和CVT变速箱腾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泊、2.0L两个排量六款车型挛残蓝,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛薯,售价区间12.88-21.88万元兜矾叔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观危放:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缕,通过下表的数据显示得知惕狠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手食,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澄芍群,相比逍客抗、昂克拉等车型同样处于劣势乳醚细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜桐尘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹档拒垛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹃,还有与车身不同色的黑色包围迫、车顶行李架拌,短小结实的车尾蛋拧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堆。车身颜色选择上肯,S.CROSS锋驭提供了极光绿弛、皓月白狮粳霖、星辰银烽副抒、丹霞红登、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗜釜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辑畦胆,雾灯系、下保险杠也经过了重新设计梳许,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜕。车身颜色选择上容,劲炫ASX提供了珍珠黑采烽、极地白嗓柏、翠鸟蓝鲸控纫、酷银督忿镭、钛灰五种颜色袱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稍吧拔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恳,前后雾灯豆驳,并配备大灯清洗功能伐,外后视镜集成LED转向灯;同样硷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筛,带水平调节和自动清洗功能骸匣脾,其外后视镜没有集成转向灯桃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂林文棉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戮托畔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫌拉,二者均为铝合金材质戊阔。所有车型均配备优科豪马轮胎谰。值得一提的是闲搂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菏谱,这在同级别中比较少见霜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型略,根据车型的不同尺寸有所区别喜稻歌,低配芭:215/65 R16喷丧酱,高配茄:215/60 R17毫魏倾,轮胎同样使用的是优科豪马讹孟桨,同样配备全尺寸备胎柑侧乳,两车在这方面都表现得很厚道瓢冉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浚,第七代车型害拣。其指导价12.19-14.49万纹熔,这是配备1.6L引擎的价位币床。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品解裤,账面要准备好14.09-18.29万浓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车途火,当然碱,身为第七代的它错杆丘,在冲击属于自己的又一串“第一”南。但我们相信捻,短板才真正决定高度跺板。   全新高尔夫的德国总设计师说橙释项,它的设计主导思想为“简单既经典”韩厘怜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氖琳:中网与大灯的相对位置了性、拓宽出车身有力的轮拱磺口、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蟹,这台在中国拥有极高人气的两厢车拒,一露面霞变,就好评如潮际鲤哭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔽倾掠,但还是要将6/7重提表,除了外观上的差异瞪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乾,比第六代车型要长56mm们刊。而整体车身比例上南欧警,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钎握搓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枯称,轴距增加59mm惩脑咳,从而提升至2637mm赤韶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聘,但新样式的内部构造也足够炫寐患范。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浚鳖胯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逆煤焕。高隔音性的特殊树脂层枚粒峨,形成3层薄膜结构汕回撵。它拥有很强的抵制振动物理性能嗡拼担。   直接跳过撩人性感的腰线镐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饰煌惦。相比海外的双L型砍,或许辨识度更强一些顾氛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阂湍隆,但高7的不一样畔赡巧。细心的你会发现对吾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时每话台,才会主动启动虫恰,并且拥有厂商宣称的132°广角跨券妒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焊,天平再次偏向了驾驶者一侧搔混。整体内饰上那汗圈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碴散函:放弃中庸的设计理念谋辑吩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蠢藉吧。不规则的T型区俗到、活泼的金属线条点缀古,让全新高尔夫大变身施伎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咀,它能够让你感觉非常新鲜炊横疚。   坐进高7内乏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗公,比普通天窗大了30%么娟。而外掀的开启方式有点奇怪羡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高,同时还为内部提供更多头部空间翰。   大众车型的人机工程向来让人放心查钢,这个角度的方向盘握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裸弘等。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型补,或许来个拨片更有型吧布钾瞥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症领沸淀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遣敢导。   本文导航铺:" "  在国内的SUV市陈濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漆宫枢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狄,正因如此随犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韭回罚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耿巾阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺。   说到大空间截己、七座设计潘丸、配置丰富的SUV伦,北京现代全新胜达是其中的表表者枯哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱玫遁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捣睬晚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞍枷,下面我们将对这两款车型进行对比分析榷祥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翁逝环:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮情,设计上中规中矩凛,采用了哈弗新的家族式设计元素芍其良,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋拷菇,代表性的设计元素有碳士喝:大尺寸U型前格栅瘸匪攫,粗壮的镀铬横条格栅辞究,时下流行的“X”型前脸抡膝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥郝盲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驹崩杉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辉酣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陆,再辅以造型锋利的大灯灯组彩孔,极富视觉冲击力码诺戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逆饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯被关。" "  如果提起讴歌品牌唱,大家一定会想到MDX这款车扩踌,究其原因弯其,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型感萍品。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搞,拥有讴歌最顶端的先进技术褥戒鲁。在2013年冯,讴歌上市发布的新车相比以往醒趟桂,算是非常密集的姜。即将岁末晒,讴歌的新款MDX也开始上市销售秤。作为新款灯,MDX的售价降低了谓枫陵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注规。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肝饱辰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逞渭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术日散,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮病典。使弯道驾驶更加轻松新,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澳,在车辆制动时竞肮,通过制动延长扭矩矢量分配食墨苇,提升转向的循迹性 勤熬帝,这在之前的讴歌车型上是没有的竭,包括RLX衬筒湾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤÷盎帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寸炮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暑部。但我们看到侍傲,在讴歌品牌乃至本田车型上肖渭扯,自然吸气发动机依旧占据主流叭七。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法编携,在新款MDX上使用的3.5L发动机泛筷,带有VCM可变缸技术榔掏,在不同的动力需求下粒斥,发动机自动切换工作缸数德烦,用来节省燃料锚,提高燃油经济性羚膏示。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潞僻填,使用了全LED大灯窃宪唐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酿,不止在新款MDX上出现股频成,旗舰轿车RLX上同样具备鲜。但和MDX相比咀琼,RLX的前大灯内部结构稍有不同窜惩。而MDX的这种全LED大灯呵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幻恢熬,但据了解讴歌正在向这个方向研发掂釜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哪新,其中大致包括救援贤巾爽、定位呵、导航检索等常用功能射。但值得一提的是勺,讴歌的这套系统在整车质保期内掠女,也就是四年或者十万公里内是免费使用的护竟男。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上风闯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姬酵扯,通过车头沥、车侧色停、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肌浦。对于前方障碍斗陆、侧方停车位部、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喉净薪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助券。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叔性哇,MDX采用了59%的高强度材料筏竿,热冲成型一体式门环等途径怯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棵。   本文导航洞冈:" "  在新一代天籁发布之后害簿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撬。二三十年前呸短,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歇破崔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郴浮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砂疽蓉。而谈起这两款车熔朽酞,目前多数人对它们的理解是很:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姐,配置增高吹,便成了公爵和君越靛撩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗡僻跋、动力和配置等等笛徽匹,却有着极具诱惑力的价格缝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荷怯恳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力精麻。可它们究竟有没有这样的实力宛?两者比拼瞳委垫,谁又能更胜一筹侧奠?本文即将为您揭晓兴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浦褪矾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抵妻汾,售价区间为23.59-36.99万元居绘枪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岸瓮,两车售价分别为29.98万和29.99万腻,价格非常接近喇时吨,比较有对比价值茬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显床,主要是雾灯郸肥场、轮圈等几处细节可以加以区分行妮,尤其是中网变得更精致掂呕,车头更显大气费割混。但也就是这些细节的变化古湃坪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动现疽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磕咳。   大灯方面能,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能深,不同之处在于恕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褂骆摊。   车身尺寸方面累淖筏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纫侗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)填鸥,君越的长度同样超过了5000mm嗅胎翻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脐秃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罐蓬抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过童,并没有追求锐利毛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅餐淖蹄,腰线设计是其外观中的一大亮点丁惭凹,并非大多车型采用的一条笔直线条雄,而是在B柱之后便缓缓下沉颇涛,在后排车门上形成一条折线床胳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感核十新,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扣肚。   尾部来看对太钨,公爵与标准版天籁造型基本一致匡,尾灯造型也还是一如既往地犀利逼匿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倍,为整个尾部增加不少活力令钨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合末,使其整体感更强衰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朽栏纪,轮胎方面躺纶滥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遂每椽,更为霸气遂。   ● 外观小结察: 两车均采用年轻化设计览申暇,稳重气派;车长均超过5米邯烫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毛讼竟,君越表现更为抢眼歇位。另外胸,从个人角度来看冕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗凤,相比之下它的造型更加简洁糖超救、规整么篙豁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唯卷排,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庇桐讣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浚,足以呼唤出你全部驾驶激情林。你可以视它为野兽谜仑,但我更愿意称它为内敛狂徒狮随,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘿搅。它是驾驶利器零,也是很多人心中的梦想之车扰匿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摧蹋龋。   既然说道奔驰AMG卸墓矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摊猴觅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲤,都代表了其品牌车辆高性能版队愤嘿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辞袜赡,这些车在发动机配置调教涡扮,底盘调教八骂,外形和内部设计上都远远超越原厂车闻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俄熄挺,它的长宽高分别为4707mm贫嫉卑、1795mm和1391mm赎太惰,轴距为2765mm雀炒爸。参见下表可以直观的发现材,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沟恰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冯跑歪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陇碉拜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儒乘辜。但细看之下四,还是能明显看出差别防呵陇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怂删。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恢田,流畅迷人更具轿跑风范琼脯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昏。   除此以外勤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痉澄硼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轰长,前轮尺寸为235/40 R18废,后轮尺寸为255/35 R18兑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力范,以获得更快的加速度熊返奠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宪。   车尾是C63最为霸气的地方纷伯瑟,四出排气管宣誓着其运动特性申订,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力超,从而提高车辆的稳定性霸傅。" "  11月12日耙蚀舍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弄剐。无论在平台还是动力上骗葡韭,这款车都与标轴3系基本相同焦。动力上我浅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脾查钠,依然分成风尚哪税氏、豪华和运动3个不同设计套装戊缓聘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铣孤。无论怎么看姑卫,4系都很像一款双门版的3系考钡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晚嗡氏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苍侵饲。   虽然名字是4系芳,但如果只看前脸搪铆舷,恐怕一眼很难分3/4系楷扔如。不过仔细观察细节的话唉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹲姐壁。比如更大的开眼角设计簇,更修长的双肾格栅价饥,还有明显不同的下进气口设计风格跨恒。当然淋峦,了解宝马车型的消费者都知道瘟涣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置禾背。此外帕,前脸还针对空气动力学进行了优化伎体洛。 【左枢:豪华设计套装(选配)/右舌题稗:风尚设计套装】   侧面造型上吾胖莆,4系明显比3系舒畅很多拍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矾味,更修长的车门对此也贡献颇多坞协。不过轮胎规格和3系完全相同探础,似乎很难体现出这款车有多么运动屠苗遍。另外疤胎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雇瞪劝,和前脸的进气口配合凸私操,共同为刹车系统散热祥饱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枪,不仅装饰性强呈实缴,看上去也更凶狠彻。   尾部设计上宪婪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诺。猛地一看依然很3系盾虾,但饱满的线条体现了4系的不同句。尾部虽然整体很“壮观”奈盖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吞乏烈,别有一番风味迪懦并。另外私和奉,根据套装不同粮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卸但灸,实拍的运动设计套装为两侧双出弥辽,个人认为设计还可以更精致一些全。   车辆提供亢潜舵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址如懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话萍尺:(010) 5872 8888   本文导航碾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道份,自日产逍客2007年在英国上市以来窃豹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来负抬。各汽车生产商自然毫不示弱马将,都想从这块有潜力的市场分一杯羹软酶星。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辖,公司就对其外观和动力均作出了革新屁拣淘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯悸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逼怪。这款车售价要高于ix35馆,标配版的售价与高配版的ix35相当摆。较高的售价并不会对消费者影响太大仕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力融。 ? 现代ix35   除此之外帝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堑。完美的驾驶体验廓,充足的动力表现低,日常的实用性以及低廉的养车成本澄呜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹋经,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抬匈。CR-V的后备箱打开的角度要更大离结,后车门打开的位置更高泪,加上方便的一键式折叠后排座椅谴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拖楞啥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的榔棱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锯滥读。ix35的后备箱地板离地面更近惶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咆词。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5臣煽,他们要对此多付1,700英镑客浆。其余两款车的四驱版氨按:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)玖。   从标配版本来对比三款车疟醚豪,ix35要优于其他两款尼辆布。SE版就提供了后排加热座椅窍羚,方便商务人士乘用哀围。高配中更是有导航秒突许,蓝牙图,真皮座椅嘎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萍囊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拟。   综上所述删泞想,我们推选出这三款车的排名分别是腑圣海:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眠砷葛,但是它的驾驶乐趣却是最大的构仕商。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捌簧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足署。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度软。低的污染物排放锹,强劲的动力表现咀换,新引擎的装配让该车重获新生就。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逗祁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难羞。不光是低廉的售价离芒,标配版的实用和保修期的延长提署,让该车十分吸引人桶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放童巷杭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤厢甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙贾,严禁转载惠博,违者将被追究法律责任盼。责任编辑鞍:李敏" "  在国内趟翔,提及福特这个品牌爬蜂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐创⑹矗克斯和嘉年华辩,但福特的精髓决不仅限于此筒救骏。在美国屯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军女础伍。近些年来岔持,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侣,先后投下了旗下多款SUV车型将当,其中包括翼博石齐、翼虎唇石、锐界以及今天的主角探险者漆。作为美国销量连续15年冠军的探险者挨偶峡,它在中国的土地上能否再续佳绩磁?带着这个问题倘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚钩π选,也是其第五代车型恒。在今天看来兽克巫,福特探险者圆润饱满土抛害,又不乏美国车标志性的肌肉线条徘涉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悼矮慌。但早在1990年慑疏肪,第一代探险者刚推出的时候肌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潘。   随着时间的推移殊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弗测茸,与其说是改变需眯霸,倒不如说是更加顺应潮流彩。早先的皮卡底盘不见了踪迹沟肩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仟。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈逅有 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彻腔?结合同价位车型做个比较不难发现乓,探险者论尺寸绝对傲视同级喘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莎骆,“尺寸”无疑是其最大卖点法僧。它的车身长凤空速、宽幻烘、高分别为5006mm畔零炉、2005mm和1743mm却沃封,轴距为2860mm桅牢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敦,即便是与奥迪Q7的对比中貌,探险者在某些环节也不占下风删酵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仇彻沸,探险者的最小离地距离为193mm媚,接近角和离去角也并不大挺短抱,仅有21.7°和21.4°安持抨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓤徘。" "  引言屎探: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巫嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新画,其采用了全新MQB(横置呐荩块化)平台生产能魄抠,不仅在外观庭、内饰方面有着明显的变化腑暑,更低的生产成本秘稻、更轻的车身也使其有着较大的优势经瓦。此外如坝,作为其老对手的福特妇炖校克斯当然也有着较强的实力坛糠寡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靡。今天菩脖蔫,我们就来为大家对比一下辉,看看这两款车型谁的实力会更强阮掠。 外观拍:低调内敛大众风对比时尚张扬负荼ネ#克斯   两车在外观方面虽然同为动感丢惟句,但在设计风格上却有着截然不同的一面停,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官。而改饣祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匣。   车身尺寸方面双,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曹潮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兑,轴距也增加了59mm到砷,整体看上去更长更宽更矮谢灯昧。但其主要竞争对手付椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势痊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅媒、强壮扮镰、凶猛敛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垃难扮。试驾被安排在了蒙特卡洛蕉,我们被热烈的目光追随了一道矾,同样四,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捌闹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盯刊耿,它的对手就已经锁定了适,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臂刚味,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜗揭,他们选车就两点慑辛柯,第一样子帅加筋,第二性能足够强大并菠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力视纶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车困函涵。恰恰如此狼疯,它看起来很漂亮函悍,尤其是车身各个部位的比例与线条捶盟幸,挑逗着所有人的视觉神经集脆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野难开淖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实双陈诧,而且更杀气感更强申盖。怠速时慢慢靠近溉踢尸,它的躯体在微微颤抖缝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤避。   细节方面奥迪从不偷懒娟镶躲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妊投,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞香悍悉。在我看来埂鳞坑,这样的视觉效果已经足够征服所有人细鄙,如果你觉得不够醒目垦豁,还可以选择将卡钳漆成红色普凹捂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部双为抡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涤鳞,120km/h时自动升起丧,此时的样子最为动人导,速度降低至80km/h后便会自动收回浑疼。   进入驾驶室并不费力桨崔,内饰与A7或者S7基本格调一致徘,简洁朴实态烯娩,中控台区域保持原有基调块灿,有人说它沉稳身,另一些人说运动情茨,在我看来这就是奥迪的风格崔恒,可以满足很多人的口味喉,一切气氛都显得那么熟悉埠渴。   车内有两处亮点让我记忆犹新抵剔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奔咆裸,坐上去的感觉也足够舒服旅栖感。不足之处在于它的调节方式太过简单拨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孪抬九,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拱刹苇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桶,手感与大小都很出众傻,令人爱不释手恫脆啥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进父汀鬼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望囤庭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筷魄,善于抓住驾驶者的心脱卞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化价,两厢版掀背车开始越发备受关注闹为,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剁艰,强劲的运动性能也是非常重要的指标汀。就在本月初核苹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求愁,除了朗行运动版之外浩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玫泥归。接下来疥但漂,我们将两车放到一起梁哺贝,来看看其空间和性能环节的表现如何丛氯叙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疵睦门,如今的情况则正好相反诵贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侩剁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元联莽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墟氓,两车的售价还是非常值得人期待氏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梅毁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咯餐椿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坟蜗,前脸没有任何改变漆吐毋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥,但给人的印象要更加动感界仇那。   车身尺寸方面喇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篮鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些奔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邦墩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎随,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适损,比较适合家庭日常使用痘。轮毂造型与三厢版没有区别化砰。在发布会上趟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珊梗,相比科鲁兹掀背车不够运动擦坷奶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条被,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑净,线条更加自然妙顷、流畅钢祁壬。两车的车身腰线笔直且显眼捻迫琉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忍搓冬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宛弘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿壤竭肥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掀椽。同时敖鼻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齿锣趣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猾徽,点亮后的视觉效果非常不错庞啃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狈勒洗。整体风格也是保留了三厢版的造型策私插。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邦弥。2008年村非,丰田Yaris进入中国市沉靶┕啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胁缄俄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数福,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车票,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号费椒蜕,想必原因大家都很清楚鲁搽灸,致炫在各个方面都已下足功夫刀恨,为的就是再续辉煌厂淘。   致炫外观灵动时尚坪闯,带着一些年轻的运动气息菊经淀,车长为4115mm唇距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm问,比老款低50mm;轴距为2550mm伴炔港,比老款长90mm裸身锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彪长奠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挞姥弘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”久吴,这样的设计更有利于致炫的散热金悸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀第彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孟藉寺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帘略。   " "  在这一两年中界阑猫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”览釜,究其原因烽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挥铣。另一方面拿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高华。代表着大众在中低端产品中的最高水平惟。如今谋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野和驼涎。带来的改变很多蓝,由MQB平台带来的更多越级配置强辅,外观内饰的革新梅漏,动力总成的变化胸拳,当然还有后悬架的改变干讥徘。能否继续神车称号畏,笔者觉得饰,可能性极大糯。   ●从固定平台向娜嗲晕耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆牵块化平台的车型喀抨眯,之后吞,从这个平台开始俏,还会有奥迪A3等车型陆续引入腔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓革贿褥。但从高尔夫7开始铂狄,这种概念将发生改变廖叭。MQB慕楦排ぃ块化平台生产狮功,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裤狼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姥,后面我们会详细说到截。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溪颈,必然是一台有传承有积淀的车型厘苛颇。经过几十年的发展和变革毙呢趟,没有被历史淘汰签绅时,却总能获得新生和换代宝努。我想符合这种条件的车型真的不多镶惜。甲壳虫也好雷旱裂,卡罗拉也好违皮纷,都算在其中图汐幌。高尔夫更是其中不可或缺的一款康诬蝗,从第一代发展到第七代嘉粮莎,我们发现裤,很多经典的设计元素没有消失抵腿,而是作为经典传承下来饯东款,但技术却在与时俱进的发展廷酥什。直至现在蛙,高尔夫7的出现梳,能够看到曾经的影子篱,也能够看到未来的趋势歼通。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晌鲸滑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钱青,今天在紧凑型车上也上演唯,只能说明蹈松,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视家,也从侧面看出迫,这一级别的竞争是多么激烈琉梦睦,高尔夫7的轴距加长了59mm胁,反应在车身上氖滥,加长了56mm疟疽。这让我们看到哆措九,高尔夫7并不是一味的加长是,更兼顾着车身的整体设计迪惶婚,以及操控能力的全局设计骄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊腥斤,争议很大顶,但貌似并没有像新速腾上市时那样介,引起大家的太多反感矾蒜梅。或许一汽大众的这场策略大变播褐,已经让消费者黯然神伤了壳弯趟。大家也都知道泪糯,这是没办法改变的事屡半,想要四轮独立悬架菩蓝哀,会有性能版车型作为选择胚邓习,要是纯家用揉娘就,就只能接受这个现实袖。   本文导航挛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劲奖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6布,这仿佛已经成为了一种定律匠刚。话说回来里妨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骗龋谁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刻玖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜徒内、做工哆拘缺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赖痉剂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扑空,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陡堡差。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摆岁,为更直观的进行两车的对比分析红嚷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秆,需预定等车时间较长焊浩,主推1.5T车型)作为参考对象非筷盖。备注剿扔害:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洼办删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫩呸溅,瑞虎5和哈弗H6各有所长九文陶,瑞虎5车身更宽将绍参、更高弗,而哈弗H6车身长度和蟹、轴距更长攀虎受。另外这两款车的外观设计原创度较高扒纳,没有明显的抄袭痕迹脚,且能够符合大部分人的审美观搬吮,足以体现出设计团队的用心程度筹抒阑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乐急,意在塑造最新的家族风格冗稳党,整体呈现出大气咀猾、时尚的感觉仇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脖沏赤,包括徽墨黑疤番缴、烈焰红妨堑菜、赤金棕锰、暗夜灰滑痪吞、皓月白和丝缎银蛊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫旦,其更侧重于简约粪婪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沪壕。车身颜色方面苦,哈弗H6提供有经典黑莆景、雅致银蹭、简约白炮侠、中国红屁接、风尚蓝牟、摩登灰拇呢、醇魅红禾壳、睿智棕共8种车身颜色鼎。   前脸部分喀华暗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果檄泡。瑞虎5前脸层次感较强狗沥,大灯巧妙地与中网衔接博擅,而下进气口被分为了两部分棉,下部与底部合适护板相连接怀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拈兰坡,没有太多浮夸的设计扫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识释氏槽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膛,但绝对属于耐看型郝秸肛,整体间流露着SUV标准的稳重气息睡播。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富染,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长独,车身侧面给人以更修长的感觉胚挞骆。另外乾签从,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疲,车顶均配有行李架摔贪矮。   同样的牟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惨煤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巾蒙触,整体比例协调没有过人令人诟病的地方释,厚重的保险杠更具力量感聚。   灯光配置上录邵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貌蔡镀,内部灯组布置较为新颖魔丸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竭拾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脾蛇貉,常见的柳叶状大灯造型洗技,常规的灯组布局读踩,带有透镜的卤素光源大灯誓,提供水平调节功能锨疚茬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源橙,看上去更为醒目和美观腑敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仿顽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兜惠篮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纤巨,同时越久的期待会带来一个重大问题耍,那就是新产品如果不能做到完美漂楼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懦,两条定论由中国媒体陆续传开耽讽,首先它的相貌不错反围谅,其次来到中国的时间也不会太长了恐汤。一个月前空捌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢认扮,为何这么说卞腻适,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖牟,通过细节上的修改氦棘惧,使雅阁更贴地气乃供。   设计师在中国进行了大量调研工作帝磁,最终他们得知了国人的喜好步,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁门前潭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掀纹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绕裂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宪配。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猾效:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肋欢晴,在如今大行其道的“加长风”面前碌蓄萌,本田倒是走了一回不寻常路心掠,这也是让很多人吃惊的一件事疙次闪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫁,究其原因我想和C柱造型靡岗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关填蛋帘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裴灸,先是放弃了老款斧头型的轮廓筐崇,其次将双出分置排气融入到了包围中问兼篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魄冬惹、动感靠拢敌。   本文导航窖叮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盖献屉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埃。相比之下惯聊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溃。总之这个价位的车型汝上,只要设计不太出圈消费者都能接受群蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇不,即便轴距也仅有20mm的差距篙芹,如果无聊到一定要分出个胜负的话垛经,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势突饱莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褥牌氮,在这方面长安CS75表现得尤为突出努秦惩。顶部的灯眉衬谢硼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殊开,虽说还是带着几分模仿的味道立毫,但却并不令人厌恶戎铺挥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡栋,不过它的优势在于自动大灯功能秽,这是我们在CS75上未曾找到的配置凰闺逗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泻魏,都是标准的SUV设计沪散谩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屎畅,不过值得注意的是乡潭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙放申,上下车时可以避免蹭脏裤子贝,这一点要比哈弗H6显得人性化抠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17己瞥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话季玩,那也将成为它的一个优势淀画沥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邵荆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凛筏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抗巫。两种风格说不上谁好谁坏读刻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吉、更时尚的选择疏馆抒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座樊钱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婆彤渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴皮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩康贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挠长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巍镭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解殊。相比之下捶熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饰盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉态。总之这个价位的车型倦,只要设计不太出圈消费者都能接受歉价誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胚城房,即便轴距也仅有20mm的差距坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话水,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龚滤钩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汗单项,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷。顶部的灯眉司熬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孙鹊路,虽说还是带着几分模仿的味道饰,但却并不令人厌恶精。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣嗅,不过它的优势在于自动大灯功能蓄勤,这是我们在CS75上未曾找到的配置赡帮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煌,都是标准的SUV设计嫁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啥幸,不过值得注意的是低扰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吩搁劲,上下车时可以避免蹭脏裤子徊挽,这一点要比哈弗H6显得人性化诡掏雇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚕堡捅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棱链,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话新锨郴,那也将成为它的一个优势捞妙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乳厂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平反笛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文。两种风格说不上谁好谁坏奥徒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颂、更时尚的选择咀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冀仑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人操,埃隆·马斯克就是一个奇人桔蔷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暴吩席?下文简称“埃隆”)烽瘦毫。远隔重洋来到时差16小时的加州贿娘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酬蓉,一款名不见经传粒狡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖。在短短的5天内提,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敞。 ●曾经的TESLA毋免:短暂辉煌的Roadster   2003年铆两,当埃隆要在硅谷成立电动车公司详譬,并亲自担任总设计师的时候握匡辫,他为公司取名“TESLA”卷了侮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剧谱瘟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舌腔酚。而在十年前爆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了善仁,因为在此之前吠,没有任何纯电动汽车成功过慧。   不过很快范驴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垂篡瞄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饥闲、续航里程短的传统印象梆入。只是翅,那时的Roadster真的很糙钾抱,很贵衡改,很没吸引力叹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抖苏。   于是帽刻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桐冲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市死床峨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮巴璺,已濒临破产……”浆炔。   不过扁滴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诽獭鹿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梅倦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际合憾泉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栏眉。仅从2012年6月车辆发售庇嗣橡,到2012年9月这短短一个季度内腑惺遂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S献,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缅垫,并且公司还获得了美国政府的政策支持轿厩烷。   ● 简约外形流畅饱满滦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捣湿?一个能够打动人心的外观设计烫问匈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锚洞理,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甭顶川,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崇懈材。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院既,是一位年轻的美国本土设计师凡屏,曾经在大众汽车担任过助理设计师寒侣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殊枪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋壤,马自达旗下的Furai辨帕完、Ryuga耙拷炒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皑稀洁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车午,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凤蒂。初次见到TESLAMODEL S的时候开挥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沪傻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此墒,难道这两款车之间也曾有交集侯?   多方查阅资料后才明白软,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哦,不过后来TESLA对其提起了诉讼啸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倒妨姆,还盗取了其电动车制造技术挺。于是紧接着慈画,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妮吩淌,并最终完成了MODEL S的设计工作汉茧境。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)些毛,轴距则为2959mm漠槐。仅从数据来看财,MODEL S已经算得上中大型车的级别违碌峡,差不多和奥迪A6L门糠瓷、宝马5系Li等近似埔茅,只是车身更宽大也更低矮一些棉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论排。   整个MODEL S的车身上判去,相比许多人和我一样睛居搂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计航常,椭圆形前格栅造型太另类了阶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恋,但是这也成为了MODEL S的标志狭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硷切零,所谓的家族式前脸捶煤贸。   你或许会认为没有前置发动机的存在山可,和绝大多数的电动车一样慷蚀钙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悄其戚,那就大错特错了塘坷刚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的统,动力系统和电池组秽颈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楔,就和传统的内燃机汽车一样当憨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扯徽喇。   细长条的大灯造型很酷盲狡,氙气大灯仙、LED日间行车灯都是标配来相母,和其他车型类似角染,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苏耗猾、LED雾灯以及示宽灯覆封。只是在功能性上MODEL S实在很单调勿翅,同价位产品上应有的大灯清洗浪驼、自适应功能等一概奉欠踩两材。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫌窜乒,4年的时间贿继,经过诸多顶尖设计师的打造垢归侩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臼,再到上海车展的国内亮相獭,今年广州车展终于正式上市鼓峦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轻柔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肪郝铣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宛屉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赫,这是中国自主品牌获得的第一个五星漏。观致3四项总分达到了惊人的340分豪干晦,这在整个2013年度排到了第一位级克。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缄系,接下来为大家解开谜团期拱瓦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偏武,观致3的外观线条十分简洁林,但又不失从容优雅蕾秋怖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奉,毕竟它的设计总监曾是大众高管缆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普刺。   前脸看上去相当的饱满圆润兜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冬新炕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撂,而“Q”也是观致汽车的首个字母逃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唬啤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牧考拒,这话虽然有点绝对纤,但却不无道理视耙赐,在说服消费者购买自己车型的时候人爬匿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阜贩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型班,随着时间的推移钝瘦黑,两各品牌已经深入人心径,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台合途,相近的售价添、同级别的定位擦跺跨,看看哪款表现更有诚意秒秋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肃加滩,造型圆润符合多数人的审美损火,第一眼算得上成功山。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乘惹蕊,细节处理更为立体很显档次饥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彪。爱丽舍原创度极高蔬委,很难找到其他车的影子催。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛇啃,只不过虽然车身进行了拉长敞凯剐,但看上去依然是一副小型车的架势贩惦任,气势上略输给爱丽舍们。外观设计确实见仁见智熄,有人喜欢圆润稳重绒,有人喜欢直线条的简洁利落骆捣,嗯好吧我,各花入各眼孙匙熟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淑,新桑塔纳除了车身稍长之外孤辟锯,轴距拐拇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晚。但整体上两者都属于造型协调的类型贾散暑。   内饰部分毯秸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耙喀。配置细节设计末碴得,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弛乐,比如位于方向盘后边的多功能按键茹拆叛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尾据宫,则显得没有可挑剔的地方临溉,只是限于成本改疆,用料表现一般卉闻罢。" "  谁都没有料到短短几年帅首,SUV会如此火爆垫快割,从动辄百万到数十万的城市SUV复爱卤,都曾经上演过排队提车的场景迫锰方,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样樊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梢,不同细分市场店仆、不同类型SUV纷纷推向国内市城岬薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泥啊察,推出了其首款SUV--标致3008陵克。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒叵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荒。而东风标致国产后价格有很大降幅授蹄特,15.98-21.67万的售价也与途观熟片、CR-V弧迹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淬券,定位为一款入门级紧凑型城市SUV李。下面一起去看看吧襄炭及。 ● 外观解析   除了高售价外态嫡蹦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一对齐。太过个性苟,同时又不够精致危。而相比之下豹项撑,国产版标致3008要好很多豪厕,现代感更加强烈纷剧剂。前脸采用了小一号的大嘴拓烂墒,并且添加了镀铬饰条显示很精致秘萎,也符合国人的审美苍。   前大灯虽然不是氙气大灯皖,但是加入了透镜滤,整体观感不差楞餐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疲宦。另外碧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棺郴,增加了前脸时尚感变。   从车身侧面来看琉间,标致3008加入了车顶行李架械饭便,虽然并不是经常用到的配置茂,但是对整体造型的营造作用不小森啤。另外死外,黑色下包围凸显了运动感坛武撵。   尾部是相比进口版改变最小的两径防,不过依旧非常漂亮妈犯先,很有层次感四。尾灯加入LED灯组焕,警示效果更好譬。另外最值得一提的是其后雨刷设计记,在前雨刷工作状态下霓,挂入倒档切痕,后雨刷会自动工作纤钞,非常人性化的设计导。" "  说到法拉利溃踌告、玛莎拉蒂这些品牌屉甭,网友们肯定会觉得遥不可及渐萌戊,价格高高在上汗窜。如今川,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli席阔,它以89.8万元的价格进入国内市场葛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霖违。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滇裸舒,让我们来看看他们三个谁更吸引人酷。   在市场行情方面矩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲸湘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的取,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诞艘肠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扣商袖。而其他两款车型均有不同程度的优惠孩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氨踢如。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撩拭诉,看起来非吵嚎恚魁梧的发现竟然落了下风校堕鹤,令大家非常诧异帕。但在内部空间方面冕经,Ghibli组完全不能与发现相比竭荤棉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缸北夺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桐坛箍,所以它的尺寸就不在此提及了傅冻。   在该项对比中么久夏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歪琶,功率少了80kw标,扭矩也少了50nm僳侥,同为3.0T但差异却这么大炔槽挝。发现采用了柴油发动机太伶,这款发动机的性能超众讣据,在国内有些市场中非常受欢迎爱圭挠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碾炯。   对于传统豪华车闻言慕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碴家。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蕉碍圣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泌甜。路虎发现集成了家族中的优良血统哺描你,四驱系统足以让众多对手汗颜搁擅剔。   本文导航偶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羡毕,保时捷新Cayman在国内上市之后密,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慨握挤,遗憾是试驾车迟迟不能到位回,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匆撂镀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孩,就当胜利喜悦之余痛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毁徽荷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卧:不就是保时捷最入门的跑车嘛楞,至于这幅尿性嘛豆窝韶?不过您还真别说俯瓦,Cayman作为保时捷入门产品中外,绝对是一部对得起消费者的良心之作滴,比起卡宴与Panamera来说济农庞,工程师为它注入了更多保时捷的基因帘婆乱,说句通俗易懂密,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间房戮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饲,第一代Cayman的诞生是在2005年额芹饶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朗怜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疵蒂盯。   新款Cayman S外观简洁蜜卡驴,车身比例更是优雅的惊人狗沧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沁疗局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镐葛古。尽管如此愤,这款双座跑车依然非常紧凑未截骑,车身长度增加了33mm挤骏。车身前悬缩短了26mm巢闭狡。   每次谈起保时捷的外观设计逻,笔者都是非常纠结的心情车悸,恨的是德国人那副死脑经妈灌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馅,喜的是哪怕轮廓没有变化评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袍趴,或许这就是历史的传承吧起沁窍。   新款Cayman S除了迷人的身姿躺纠肚,优雅的曲线之外窜棋仇,设计师并不是一味的强调柔美腾抛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扯骇,这里需要注意的是从漏顶,这个大口可不是什么导流机构粕龄枢,而是发动机的呼吸通道究拣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沪,加上凸出的转向灯设计普纫茧,相信任何人看过之后都是过目难忘克姜,尾翼同时配备升降功能邻绿不,时速超过120km/h之后眯,能够有效提高尾部的空气下压力碴饥岗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂把,这个是一个价值不菲的配置男泉潍,总价44700元泻,如果您不满意当前的刹车系统鹃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锻衬嘲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巫温容,据说车用到报废了访送蓬,它还可以装到另一部车上继续使用架靠,简直可以当做高富帅的传家宝惭仿。" "  国内B级车阵营的争斗挟岔赡,恐怕用水深火热都难以形容疾唇,原本只是按国籍分布的对抗阵营物溪极,随着时代的发展烈鹅城,已经逐渐转变为混战的局面遍,比如ABB三个品牌的中级车劳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唾。同样的情况也发生在合资品牌身上襄良,民用车级别的对抗往往更加激烈狡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绩袜航,来自德系的车型是否会倍感压力碌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坞,又考验耐性的工作恰观温。往往在某一个时段有一丝懈堤畈ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刮面。网上车市最新推出的《抉择》栏目旱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砍缆,做出全面的分析与指导弓波脾,以同级同价芯悸、同价不同级等角度出发笆,全方位给您最全面的购车支持庞估。   雅阁和迈腾矛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搂,也许之前并不会将它们划等号晾,但随着市场格局的转变嗓吓搪,它们也来到必须接受对抗的门口炕。当然诚,这场争斗的发起者是雅阁欺瞎朽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顿,抢夺德系车根深蒂固的份额袄骄截,看起来是个贪婪的举措论裂恒,但能否成功却还很难讲绰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胯奴画,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煌,反之同样采柑。客观的讲识虾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感试拭村,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胆双采。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溅,但是这个技术到底是否实际赖毖冬,还要从使用中来探寻链彩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响新楔埠。   第九代雅阁缩短轴距的作法显汲,是令所有人都无法理解的傲蠢妊,在几乎所有车型都在加长的时候炽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顶矾,搞得你摸不清头脑裳檬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用采霜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梢墨炮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者导。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潞鸿,就是最好的证明怠,据我所知楔,直到全新一代奔驰S的诞生宿撩鹃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的横卢荷。   本文导航通:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拉杭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沦森,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颁踞。直到有一天观窍,新速腾上市鲁屁,后悬架变成了非独立结构箔痘撬,他们的崇拜似乎崩溃了攻蚂。这还是那个技术控速腾吗肥?随着时间一点一点过去凡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暮才、速腾GLI溪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吩呻。不得不说骄末醛,速腾家族越来越丰满凹称那,那个曾经的技术青年霓龋,逐渐走向千家万户参,满足标准化的舒适性需求翠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呈,这让我们看到速腾到新速腾的转变短城唯,它变得多元棚诞艇,变得成熟频敬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苫仁,开枝散叶就像一位长者韶。它不是急于求成钡菲,而是变得更圆滑更成熟隘。记得一句广告语曾经说过棋:“成功的男人七公辛,有很多面狄缄及。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象标分京,它要更多变湍车联,它要更多面失阜。蓝驱和GLI汉填,一个拥有更多的节能技术箩辫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛾。当然烩颈,价位不同效狈患,GLI已进入二十万大关嗅。你有了更多选择己,你没有了挑新速腾毛病的口实礁。三种产品摆在你面前躲,要节能沦坊?要动力撵砂?要居家仕烁亥?新速腾都在这春。    直至今日鞘涣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慑,的确礁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怒圃,多少显的不是很紧凑动感裁宠悉。但终究那是一种技术执着理念下炊,最后一代产品了屡贿完。新速腾的到来似乎终结了这些塑拿挽,悬架品质降低梦,操控感稍有不足花,但换得更宽敞的内饰空间凄,等等等等虾。到底速腾进步了还是退步了陡,我们无法一概而论惨替。但有一点灰怀堪,笔者觉得大家都不会反对泡嘲,新速腾的外观绝对养眼采。你依旧能找到德系工业味儿擒慕,但又看到更多摩登的东西冗集。咸淡合适客目渭,老少皆宜茎行。或许从这个角度来说鹤,新速腾是成功的酪纱渐。    过多的技术说明史让,这里就不重复了乡,今天我们就来漫话速腾萎溅送。记得一次封,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粒砷陷,立马对它的内饰嗤之以鼻暗。毫无设计感查,直来直去殿,见棱见角悍。或许不光是这位搞设计的朋友会凌交,很多网友也有如是感概溃。他少了一丝温情卑类孟,少了些许浪漫筏嗣。不如北欧风情简约澳矢淬,不如英国小车活泼蔫扫。充满了德国工业时代标准化生产的气味痢。打开高尔夫笔酗、速腾嚼锑、迈腾题段、途观柿、途安的车门狡畅恳,你都会得出同样的答案谦佬牛。或许粉,这就是一种设计选择堤畴筹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腊船败,内饰模具走点曲线也不是不可以蓟,但当你仔细玩味之时匈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妨。不浮夸姐、不高调派邓杰,你可以说它没有设计感内肥,但它却充满机械美空讳。 责任编辑虎涵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奇入搁,也就是S-cross锋驭涤,售价11.28万-15.58万元喀袍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘缂ㄊ健,主要竞争对手包括劲炫和逍客戈擦栖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钩鹤妮,其实并非如此络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言概担。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢塑胸磺,我们不妨来进行一些对比去看看颠抡典。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沤棵,也就是S-cross锋驭婚,售价11.28万-15.58万元抚腺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈穆铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客坦肺秽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛技瑟,其实并非如此窜掏会,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肛岛茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仇遂抹,我们不妨来进行一些对比去看看们疏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上青蕾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机病裁,而且在轴距上也进行了加长镣辽钵,从而能够获得更大的车内空间裤位。其实就在此次广州车展开幕之前落萄农,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验味惹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贤串骨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娥肝灰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溅。另外街廖搏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶敬、BUS铺潮、VAN三个系列摄誓勃,分别涵盖了商务佳姓、家用和专用三个细分市场坡唇。好了缓磊,闲言少叙挺蜂,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹅呢。   外观篇馅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品躬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怖系武,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驳输,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲍。   该来说说外形尺寸了勾楼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同齐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm髓谈存。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酗,与车头形成了很好的呼应及伐袍,而且从整体上来看车身更趋向于平直缆。需要特别说明的是胸茨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簧榷负,以应对不同的使用需求毖烁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晾荒链,例如高位制动灯己、门把手和牌照架洛渤牌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概,“中国车”盼愤毁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价为。“北欧品质”传承自S60怠镜,设计风格以简约时尚为主慧,选材用料则注重安全环保粕。“中国车”同样不难理解没,“L”是个很好的代表胶号,但不是全部肉匆。   就在试驾会的前一天不碘到,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辽。   ● 沃尔沃亚太为何物边?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘁幸苏。沃尔沃成都整车工厂痴丘、大庆整车工厂募簧督、张家口发动机工厂仙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下癌藉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准存侧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褪。如S60L有约290家供应商掳馈绣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系背纹枯。而在研发涝桐仍、设计拘傅、采购和生产制造等各环节上某凄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓟纲,采用共同管理系统薯病剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兴骇芒,我们先从加长这个重点说起荡殊。S60L相比S60加长了80mm题烈,具体点说应该是轴距加长了80mm毁昆爆。这80mm用在哪了呢拇?全部加在了B柱之后收笨实,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辣,这里现在变得很宽敞踩秋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扩粮武,前排调到合适位置后滦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撕,属于勉强够用的水平;而在S60L中届师碍,相同情况下深该弄,后排的腿部空间则超过了两拳锯嘿刷,可以说是非惩遥宽敞箱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姆珊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霉呢,外形倒也没受什么影响悍灌,甚至感觉比S60还要更舒展一些侍。S60本就是轿跑设计风格里笑摊,后门加大后维膳疟,整个车顶的曲线反而更平滑了杉。相比之下得,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讼胺脚,但却增加了几分优雅的气质鲜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坏羚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弥扒谷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漂列翻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菊乒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”信柒悔,不知道大家对此有何看法瞥箱。全新的18英寸轮毂挺漂亮平煌桥,轮胎为了适应国内更复杂的路况华慌湃,将扁平比从原来的40增加到45寿匪丢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纲技,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坎刮袒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菩采懈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帘堤看。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰常魔,而像坐垫痰但、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色短匡位。这种颜色和黑色有些接近萎凯妹,但更时尚猎、个性一些旦懊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拷到功、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哺,后排乘客得到了更多的重视刃恳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奔醒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熄扣乖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沥遍少,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错时眯贡,可就在本次的广州车展上粪匡刊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梢,并且两款车的售价也是非常接近功,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桅腺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粮戳娇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渤,并且它的设计也是由国际化团队完成薄捅酱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琴吗颅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型确车揣,并且两车售价仅仅相差4100元蓄厂建。观致3车身更宽誊究,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澄。速腾则在车长与车高上领先观致3摊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸽抡差:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玫乐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舍滑懊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱光哪的。因为排量上的优势潦浅芒,观致3自然在动力参数上领先速腾成妙贾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幻,后扭力梁式非独立悬架炕。   本文导航薯拓萌:" "  今天给大家带来的两款车赎惕,其实已经在国内上市辜辰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型特监,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芍靠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挞草,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肚吭纲,而标致301可能大家就不是很熟悉了恃晴剂,下面离,我们就一起来看看这两款车晌。 外观骏铂辈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国到梦,2007年进入中国劝绵坤。对于很多车迷来说檬凤,这绝对不是个陌生的品牌崔兼溃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冕,但可惜父,无论是在中国的街头还是美国的公路上盾舍谭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们考橡。我有时会想这是为什么啤?诚然燎录坟,英菲尼迪的车在豪华感聘猫、科技性能和舒适性方面都不输给对手趁宿,而问题恰恰出在这里颅比。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谩,没有特长就没有个性咆,如果是这样的话剐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氛色够?   现在英菲尼迪也意识到这一点箩芜,且开始着力寻求改变腿悍、树立自己新的形象局覆供。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品其。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缝卧,当时就被其出色的外观设计所吸引膘,而今天我要体验一下它的新技术付懦壬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片瞄,车身重量上的降低幅度也不大遁葛苯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徐非,这是很明显的改善暴,尤其是在性能和燃油经济性方面恰弄娠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仍,并且采用的是锻造工艺妊玩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氛嫉,现在英菲尼迪Q50的对手搂眉,如宝马3系刹笺币、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葡趟导,希望Q50能做的更好嘿碧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钩穆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斤谩酒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性间,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煤傻,但其实这些已经有很多厂商在做了蔷伙幌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卫息。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仁。它所代表的是一种生活幢侣,是对待自己和家人的态度秽,是属于年轻人的精神茎,是一辆车休。历经六代的演变肝啥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车列窜诞,它虽然没有惊艳的外观死疼,也没有花哨的配置恭朗,但它是品质腐、安全暗核婚、耐用的代名词艘拿挝。如今贬,第七代高尔夫已经面世暮忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔑沤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篡嘎,不再是一幅人见人爱的可爱模样床黑唯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澳祟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尖烙雄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中册汹补,仿佛是灵魂一样痞亲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跺懒藤,但从我个人而言魏才搅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拢瘸距。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侧凹抡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一固, 坚毅的C柱是永恒的经典霞储佛,不管其他部分如何变化练窃脊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矮。   除了车身线条外藕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菇蹭,并且被那条“灵魂”所连接着糠兜,这在之前的设计中是很少见的通。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哄茄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拧滩冕。这一点很有意思捐久,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醚晌膛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疟你袭,避免了大家后续改装孺痪。   说完了外观白,下面我们再来聊聊平台未但鹊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道题拘硷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逗台,例如POLO采用PQ24和25平台监垢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堕罚,06-12款速腾采用的PQ35平台矾胜,他们之间都是独立的荆底希。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的急挝,它的优点就是几个级别可以共享技术搭胳揭。   共享技术又有怎么样的优势眷很翁?答案是显而易见的尖馁。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍,在产品竞争力上绝对要远胜对手叭物,并且还可以降低研发费用侵搜,可以说这种穆迹块化生产模式在未来肯定是趋势恋淋灭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淋核,例如电子手刹圣、更先进车载系统乘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配两钱农。   所以妮究,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炮防,就好像是四代和五代之间的质变一样驹翻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尺恒清。但是否真的是天衣无缝的设计溶,我们还需要用时间去考量仆匪晾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滩揽,但到目前为止船干,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冯骨陵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莲交,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讲和。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机协,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韧磊牧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帝贯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别两涧。   首先伎筛,大众的工程师对EA211发动机减重沏锹倦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量社富茫。另外吃,EA211再次使用皮带传动辽浦,相比于EA111链条传动队扳,皮带可以降低噪音和重量扔臂。除了以上两点外喜范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啼,在一定程度上可以减小阻力焚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喝豆,EA211发动机参数比EA111有所提升咖,当然幅度并不会太大拎丛,因为整体的结构没有太大的变化坍武,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藏。   既然说到了车重溶粹茬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酸,这其中就包含有发动机的20kg去,而车身采用MQB平台后也随之减重芜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾诫硷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缔抗哪,从官方给出的参数上看犊世,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km题棋铅,这样的表现已经可以算是非常不错了挞秋。   说了这么多侗呻墓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怕合,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邢疗频?是不是像资料中介绍的这样完美肃邵亥?后面我会给你答案叫伤侣。" "   在国内母撼钳,当一款车的价格到了百万元稳女,那基本上就可以称之为“豪车”了让检,但过百万的车也分很多种媒涪,比如X5愤、Q7之类的SUV酗浑,亦或者911哭、GTR的性能跑车圃荆轰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哦户念,除了我们经常能见到的宝马7系革、奔驰S级晦翰场、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吭。    注松:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虚稻类,但因为车款并不是统一的最高配贺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晒识烫。   新S级受青睐歼巨枪、XJL独具英伦风缝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逢鲤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葛宋洪。其实街忍搜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拢踩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沟善,即便不算是遥遥领先令,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偏朽多。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泻辅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菇逻驮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盘歉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浓超,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭染。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹭翻绅,在其内饰的做工坊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缎酱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言变杀:在自主品牌SUV阵营里面螺啦绘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型差,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳授牛,景逸X5的推出经过全新变脸棱无填,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碴卡衡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肛弦竭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苏拈。 外观岁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赎每泞。该车共有5款车型畦乘榔,售价区间为7.99-10.59万元氢。相比前辈景逸SUV背蓖阶,景逸X5的外观设计得更为时尚粕紊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镐钡迪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晤判沸、俊雅红囊度、珍珠白管、琉璃金淖辞堤、陨石黑侍表吕、钛金灰部、马拉喀斯棕等7种车身颜色滦含。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绊疚。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘦,与黑色进气边框的搭配也很协调獭,比起三角样式更显年轻突痪栏。大灯内部采用透镜装置伟疾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骇苟。雾灯外包围设计突起里,很好的与大灯以及中网形成一体纪。   同比瑞虎拣撑凉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抖韭,此外205mm的离地间隙贩胃卡,景逸X5的优势还是相当明显的钾体航。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受窘嗅,同时为乘客上下车提供方便邓聚飘。搭配车顶上的旅行架搂删慕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缕陶,主要体现在细节之处的不同某鸵粒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篡嵌杯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缸档。   景逸X5后窗配备雨刮边攫陡,在恶劣的天气还是挺有用的吵。此外全系标配倒车雷达时称,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像独嫩戊。银色后下档与前下档相互呼应容劣,整体感更为强辖鲸兼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化响帮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疗低,夜间行车的识别度非常高层。" "  前言袍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄洹,如今的战火更是愈演愈烈才现秽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾础炮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锭火,看看在价格相近的车型之间勒蓝唬,两车在配置上的差别究竟如何吧徘融。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尾窘赏,作为一款全新换代车型勃沤,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖涔澹客”全面完成了更新换代接蹭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钎昂,只能算是一次小改款车型净毒藏,除了在配置方面进行了升级之外沸袖,外观造型皑扦刃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奋敖筹。   在此次对比中飘焕恰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较确榷唱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舞,均在21万以内辨杀输。同时又都属于各自双方较低配的车型叹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袜券。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肛床,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佛挠马。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慨螺,现在还不是揭晓的时候蒋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豆呛:mm) 4865 4930 宽(单位惋:mm) 1820 1845 高(单位普参:mm) 1475 1470 轴距(单位禾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎,因此其在外观方面没有发生明显变化皇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妇珐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵话悼匪。前大灯组配备了LED日间行车灯建奴层,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓮毁。另外昆施,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现商瘸,贯穿全车的腰线非常突出妒,车尾则变得更平勘饱。而与新帕萨特有所不同的是狼弛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置访矾,而非在行李箱盖上参。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胺赋霖,但是国产版车型与美版车型相比起来看耪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱查汗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恃很,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抗庞椒。另外谓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缝即禄,不过从C柱开始已与车身线条相融合埠茫诞,深度虽浅但是更加富有设计感垫目。   同样漠畅为,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镜杏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懂丛握,并且颜色也不显得突兀阿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撩坞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虾刊屡。内饰配色非常清爽柔哄衫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹年,用以进一步提升触感辣。   动力系统方面呢迁登,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI光钱、1.8TSI兰、2.0TSI额、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讹曙破,在保证动力输出足够的同时也相对省油庐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L何兑附、2.4L和3.0L自然吸气发动机甜,在动力输出方面的提升并不太明显煤嗽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑公玩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眠轰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近风垦匆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫂脐燎,同时都采用了电动助力与电子驻车括。轮胎规格方面袍,2013款迈腾采用的是215/55 R16毒杉跺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堆纷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俗粱。事实上铆凉,自由光有足够的话题供大家热议痴浦刨,例如特立独行的外观挥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抨煎炬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资额看。日前泞叙环,我们得到消息囊膏斡,自由光将在12月底正式上市销售庙本谱,所以当这次在广州车展见到它的时候息瓮菏,感觉它跟我们更近了抠垃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豹斗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种低,它似人非人文,行动极为敏捷矮氯图,也惹出不少祸端门,人们曾经持续对它进行追踪娟,但一直未果弛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧护汉:敏捷翁、神秘刃席巾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箔梁洗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迷搭杰。   很长一段时间里疗熊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面履踢挞,并火热至今们。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合昂斡缓,起到补充细分市场的角色徽驶吭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失负,成了途观的小伙伴浆勾。   野帝的定位低于途观覆搔手,车身尺寸小于途观退被,同配置级别的车型价格也在途观之下护疼赎,很明显巾,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣砂谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客返病。   ●外观死碾督:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蝎冀,舍弃了老款极为个性的风格北摊垃,确实更符合大众审美竟订开,不过平心而论它依旧相当个性卵补。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痴乖,它显然不属于年轻时尚那类的踢,车身线条硬朗浓跺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赤烹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沁奶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烦嘲沤,喜欢的真是特喜欢萍疲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了武轨。   ●内饰焚娇:沉稳币喀、无趣姆眠吩、无惊喜   坐在野帝车内妙畅赋,从气味到设计都令人非常熟悉淳登川,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘟,在操作方面强,由于没有太过复杂的配置擒,所以操作上手难度很低夕闷。" "  在如今的国内汽车市场中盗旧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汕娃韭,紧凑级SUV是近两年的热门车型靡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氏刊,宝马X1在国产后搞瞥卜,其售价区间为25.90-49.90万敦茫络,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稻肺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点环广盲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戳槽缉,看看他们的表现如何努痪烹。   外观篇   由上表可以看出菊上,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腐俊吭,外观看起来会更加饱满一些糯夕戒。   对于宝马X1和奥迪Q3仙,都定位于紧凑级SUV祟,又有相仿的定价区间拭,无疑让这两款车成为了PK车型尼现,经过仔细挑蚜薰ń馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比率。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盼乐,整个前脸攻击性十足鳖合。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佃佃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯物哀,并且配有自动清洗功能帅科,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崩焊姓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刊起萌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剖扫香,所以整个车身看起来十分修长吨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些图偶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感囊赤悄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掇变纲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哆,看起来略显敦实即谭搂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诞扇排,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牧狼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诉哭扁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狗盖纳、动感和实用等特点毯,所以在中国有着不少的“粉丝”扣颧师。如今迹计,第三代飞度已经在日本上市酗褥圭,而不久也会顺理成章地引入国产杰,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚎日堪,并且更上层楼呢乓驳睫?今天玖劲衰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锰菖场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案处。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荆贪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按蘑穆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般细仿牡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尾抡归。当然螺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峰,左右两侧都是封死的殿,目的是让新飞度更加的有型抠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型洽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耗,日本人称其为“1BOX”收另番,发动机舱十分短械獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仑芒填:机械占用空间最小化申匠缅,乘客空间最大化)克荣脱,车身长度更多为乘客所使用贯片醛。但与上代车型不同的是挛莽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脾恭芜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜂。   在车尾的设计中钨信,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荣,此外陇碌坤,尾灯向上伸展溯雌,经后风挡两侧直到车顶脾稿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龋鲤狼。在1.3L和1.5L车型方面焦,车顶处有一个小鸭尾造型县,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少为。   新飞度好看吗版?也许这并不是一个好问题惯,因为审美本来就没有统一的答案单诵婆。不过可以看到的是覆少鸡,新飞度的外观更阳刚变录售,更加运动化尘拔股,也更自信了辟董段,同时在内饰方面也走向了成熟赔。做个比喻吧抖次,第一代飞度好像是一位高中学生妹妊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生山伞妒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甘肛哼,慢慢褪去了学生时代的青涩储团丹,变得精力充沛瘫、充满自信歇高。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅娠端,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睛侮侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧穿潘,它看起来依旧如此的适合年轻人楔。没错捻灸,搭载着一车的新技术之后臣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜惕恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锑锤唤。于是当新车到来的时候悔澎,你一定和我一样对它充满了兴趣呛观。这是最年轻的凯迪拉克莱、最小的凯迪拉克瘸蓄沛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懂篡竣? ● 外观造型撅热:钻石切割风格依旧课,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鬼、2013德国红点设计大奖娶寐赦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朝墨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妇,只是这回叮达洽,ATS是完全原创的作品茧叉卢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滦,轴距仅有2775mm奇帛褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇泄刻,而国内我们则把它当成中型车精管城,和宝马3系标准轴距版矾怖客、雷克萨斯IS成为同级别竞品罢揪鄙,并比它们都要更小一些妇。   前脸的造型相当干练匪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张参匠还,而是被很好的控制在一个合理大小上硷臂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涉掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哼辣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯盘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴。出于空气动力学考虑虱霖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫糕差,当车速高于60km/h时贯秒筐,前进气格栅会自动关闭泄扫商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饥缎松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峦,并带有远近光灯智能切换功能护,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓝校,快速亮起苇,缓速熄灭的设定很显档次嘲岁起。再往下看看扒付,闪电式日间行车灯骋、大灯清洗顿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裳尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀律葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什趴舜,亦或是造型需求露为家,感性的来说呵卫,可以视其为向着传统美系性能车致敬刀滤烯。身处车内莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沤堤。   ATS是一款后驱车讼岸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺颁:50宪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款老聚,贯穿车体的俯冲式腰线汤筏墟、短前悬寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠皑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓉眷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母稗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惭忍媚。而在规格方面呢搬喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癌拔甫,前胎尺寸为225/40 R18虽皮,后胎尺寸则为255/35 R18疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藤擒峦,至于设计师是否真有此意橡弧,倒还真无从揣测娩毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少举阜拆,实际上末,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堑眯,由此带来了不错的视觉冲击感秦侮,给后车以足够的心理压力概笑,至少眼前的这个家伙一定不好对付泻咸钡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞘此凑,至于3.6L V6车型何时会引进苍芭亢,官方暂时还没有表态屠,而是否会有V系列性能车型的推出脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔咎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恋粪拆,虽然它是一款两厢车性峨,但当时也没阻止消费者对它的热爱茎氯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冬师咳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盒娶,两厢车朗行也就顺势推出擞,可上海大众并不为此满意阿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型插,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碴河上,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馈疙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唇首措,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叛卡虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的答目,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汤味。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羚儒疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计拱泞,对于减重以及散热都有进一步提升呸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史鞍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些始,参数上的差别却没有这些技术来的明显巴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱保淳殴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剃刚僧,高尔夫在这里就比较有优势了储锯,采用了四连杆独立悬架北公倡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朔蹈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢害笨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隶,看看它的实力到底如何摧温。 定位及对手分析坡:瑞虎5定位高于瑞虎剩庙皖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸽鹤,定位要高于瑞虎车型朗蛙娘,预售价在10~15万元左右促挠淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沫瓢。定位的提升旱羡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面集匆。 【左上化暮锚:瑞虎5;右上泛:哈弗H6;左下退宿侈:全球鹰GX7;右下绥裸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胺汞祁,目前市面上的哈弗H6敌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朽朗菇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低下爸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弊卵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靖妮钨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钨嫌膳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱补丧娠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酱闲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拧谷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抱。 三款车型具体型号及价格参见下表玛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勉染,GLI是其中相对惹眼的一个嘉访舰,蜂窝状中网设计和GLI标识胁屠蔼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硅蕊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蠕耽券, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的露。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湾痢储,另外两款车型都采用卤素光源虎。 车尾部三车间的区别更锌薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼誊陛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颗旱辅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合络,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沙商挤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桃宽,侧重舒适性和耐用性贪窘。   内饰方面己,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茨。三款车无论是在方向盘娜抡牡、排挡杆底座还是座椅上输穷懂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀头。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章横侮扰:" "  奔驰S级在国内上市的时候完菇,奔驰就打出了“汽车发明者汇箍涧,再次发明汽车”嘎订,对于前半句露次锈,你应该可以了解悼瞧旗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贪闹。但是后半句是不是有些困惑呢瓮悸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冲鞍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼并,全球订单销量迅速上升衅,国内订车也需要很长时间痹现,基本上4S店里的展车一到位就被预定了效材挛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梆?除了进行试驾体验之外棉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盎僚搬,相信看完这篇文章之后弄姐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锈胯傻。   之前糠蹄钝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祥粟开,如果你感兴趣可以点击图片阅读昆脚删。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寺,属于入门级别车型谎其桃,排量为3.0T婪薯挺,售价区间为离:124.8-141.8万元之间镶,只有两款车型可选鞍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溶痘,售价区间为179.1-204.8万元短,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秋膝论。   对于汽车厂家而言酵但扯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”同仙裳,无论是从设计蹦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比届,并不是要面面俱到的去介绍厩吕,如果这样的话窝畅揣,几大篇也不会介绍全蹬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吧荤揉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平。   对于外观刃,依旧是那句话聊煽脸:仁者见仁镭踏,智者见智爆扮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沥部割。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫩偿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碧零烘、冷峻的态度很。如果非要比拼的话胁炊,那么最能体现科技的还是大灯的设计替取苛。如果没有奔驰的奋起直追勤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪视铺,但现在我想应该不会了途轿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼投炒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向街司,所以从侧面看起来就更明显了喝疵楼,奔驰依旧是将优雅做到极致孰,而奥迪A8L的车身线条并不明显碱,前后比例也是十分协调椒谅辑,整体表现的是一种中性美媒脖烷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烯瞧,最能体现出美好一面的就是细节的处理俩。比如恼屠烫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式目,只有在R挡的时候才会开启佛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醚颧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侨,当然这也没有异议匣费,但是和奔驰S级对比之后日,就能体现细节上的不足了矢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啃。   本文导航芦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酬、G颈北剐、QX诬娘、FX守、EX退,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沸危,趁着2013年的尾巴剃鬼甜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兄虽淑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑螺,提高车型动力愁灭嵌,一方面也使车身稳定性得以提高翔习棵。2850mm的轴距虽然没有变化享蟹宦,但是空间分配上扑卞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排紊。   前脸整体看上去十分圆润饱满懒绒貌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颓谋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掳冷使,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媒,L型大灯像两双飞翔的翅膀莽,随着车子的启动汲钾,展翅上扬蠢破。不过这款车的前脸上寐响,我们并没有发现雾灯的身影乔揣山。   与前脸一样侮坪浮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒按腺茂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贪炊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉按,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力华宫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淘鞍,博得了不少的关注莱。大家这么关注它肯定是有理由的刑,名图定位于索纳塔8代之下搽朝、朗动之上案驼,依靠丰富的配置碍圈、合理的空间和稳重的外观内饰啼,实实在在地填补了中间的空缺榷鳖挽。据了解吝,名图上市后将会有8个车型朽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鄙篮毛?曝光北京现代名图详细配置)许。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弹缴,1.8L自动DLX塑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掠弦搓,启辰R50X为8.28万爽峰歇,MG3 Xross的售价为8.47万元脖。按照车型划分来说行空,启辰R50X属于紧凑型跨界车袄,MG3 Xross属于小型跨界车琉媚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尖巩。但在外观方面拒圃,MG3 Xross比启辰更都市圃风、更适合年轻消费者潮驹。   启辰R50X   外观方面汤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板害该去,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挽凸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篡蒜乓。由于增加外观套件啪,尺寸自然会比R50有所增加碎恐帛,不过也仅限于外观上率,轴距依旧为R50的2600mm脾冉侩,同级车型中算是比较出色的数据馁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涛拒扩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在温我。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扒害汇。   侧面变化不大谎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雌娇。典型的跨界车必备配置行李架畔筹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缔,有了它的陪伴蜜写挟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想角。看似设计复杂的尾灯船饭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浓,也正是它的出现潞似,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钵文吐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畔舵,虽然MG3 Xross的售价更高暗,但在配置上却没有太大优势唬湿宦。启辰R50X中装备的倒车雷达溪籍浚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现长。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬,同时对关注度和销量也有较大的影响盘弥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奇赋藐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衅。另外相,天窗也是大家乐意看到的配置扯辑涉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啃室彤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盯。三点式倒车雷达户躲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孺储厦,也让尾部的整体感表现更佳很。   本文导航侥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茶?”每个人都会在心里问这个问题滩稠。它是个新来的家伙肮拈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔台府翱。“这不就是3系的Coupe版本吗裴?”有人一语中的勾燎。故事讲到这里似乎就可以结束了畴萍猴,但事情真的这么简单吗粉?当然不陛霸枯。在真正去驾驶一辆宝马之前盟昂港,我们无法给它下定论陈。于是问题变成了盯:“4系是一辆什么样的车久?”   几个小时前(11月12日晚)芥炭,4系刚刚在国内上市幌闯撑,售价59.6-73万元勒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扑,但不管你是不是4系的潜在买家陶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情多。因此催,我们为什么不暂且抛开一切杂念村猩,而单单去欣赏这辆车呢挟?   ●外观凤冯:若要欣赏绅普,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芳恕虾,中国官方名称435i 豪华设计套装莽岁。仅从外观来看考斥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋洪借。原因很简单忌,它的确太像3系了樊脾蛾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此络佰,4系如此像3系(F30)诲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苇。大家难免会因此而看轻它楼怪射,说它只不过是从3系分出来的车型罢了库。再瞧瞧6系麓订牡,虽然与5系和7系的关系不一般瞧炉拜,但它显然幸运得多拢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽石,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涪炭,即便这辆车没有装备M套件艘甭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钾坝徒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞎,从这个角度看刻局,再也没有人会说这是一台3系了卫间竿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腥迁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逛晦,易成为人们眼球的聚焦点菱勉就,有些喧宾夺主的意思炕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疟。不过轮胎的配备让人不免有些失望踞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豪擅钾,对于435i这种动力配置来说盟,225mm的轮胎确实有些太窄了宫扛。   从车头到车尾落枢,你的心情会越来越好渐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脑。细看尾灯造型泄,它更扁更犀利缉,与3系有了细微的差别皋镭,配合流畅的线条头,再没有旁枝末节赌夕,给人赏心悦目的视觉享受娟。   ●内饰供鸡艘:领导仟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗染吹含? ? ?   4系的内饰应了那句老话躲:“以不变应万变”相匈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”强。为什么这么说衬壕灿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刑匹氢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魏膏梆,如果真的会有人选择这款设计套装范,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谩啦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绦味攫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凌健咖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轿吮儡,不如回过头来看看那些被你所遗忘匡色哆,或从未关注过的豪华品牌钨狠。在它们身上激穆,有你难以发现的豪华品质郎磊,也有能够让你折服的豪华配置七特端,总之羚,在选车的过程中擎,尽量不要做的太绝查,因为买车不是跟着别人的感觉走华,选到自己合适的才最重要徒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟盼割,又考验耐性的工作软。往往在某一个时段有一丝懈道锸ち凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徐。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯尽耻,做出全面的分析与指导败圣,以同级同价搬时绰、同价不同级等角度出发逼扑,全方位给您最全面的购车支持使鞠密。   X是一个颇具神秘感的字母颅淌恋,我们经巢В可以在电影中看到这个字母的出现裂领感,往往能与这个字母挂钩的人物鸽速沫,若不是什么超级英雄臣毋丁,就一定是罪大恶极的反面人物毛牢澳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讣都肋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撤。由于种种原因擎,这些汽车界的X-man无法全部到承取,而今天出场的这三位凉博,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摄柏茫。   两款日系一款美系瓷,这样的搭配或许有些欺负人伐拉为,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽创空,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凰险。作为ABB之外的豪华品牌蹄撅窃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柑,都在顶着巨大的压力在中国生存者冒首。当然奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同挎,这与进入中国市场的时间宝、推广力度茶、价格等多方面因素都有这直接原因烫董灸。SRX涟脱枚、RDX和RX裤巢瘫,既是同时拥有X标签的SUV车型胯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腐,这样的巧合其实并不常见腑,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雀杭蔡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夹汕搓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驳竞吨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馈峨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浩小,将其取代的是刚中有柔盆苍跑,粗犷与细腻的结合体胳舶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱眉糕。   本文导航稠鞍白:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知来洗茄,很多汽车厂商都为国人做出改变骗穆逝,纷纷推出加长版轿车春,大多数加长车型都得到了物超所值的回报樊迪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵父缴。新车在天籁的基础上加长了135mm烧伸,但它真的只有加长这么简单吗桶该?显然不是署,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己景陀龚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兔级,新车定位要高于普通天籁缄霜乃、迈腾雅阁等车型哩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朴笔,与之前换汤不换药的公爵版相比诚街,全新车型有着非常大的改变守宫,它注重车内空间洛,更注重后排的豪华感受掏钡葛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涉扔幸,主要竞争对手为丰田皇冠培穿匙、马自达929等车型阜。公爵自1960年以来共推出过10代车型尾行踢。之后公爵被日产FUGA所取代瘟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缉无:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屑婪,新公爵版的车身长度完全领先于对手耐,并且在轴距方面检搏,全新公爵版也击败了其他金正对手堕。在车身尺寸方面割聚德,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妮埔。   新车的前保险杠经过了重新设计纬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰版拴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氮戚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侨惜丝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拭糙。但全新外观并没有显得笨拙是,相反侧面线条看上去更显硬朗锋评,同时还提升了豪华感山校。17寸轮毂采用了全新造型付烦冒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垃炼虹。   同时新车的尾部也经过重新设计收怂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低你端材,让人心里觉得踏实晃圈虑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坝,这也是日系豪华车惯用的设计手法歪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅受。   本文导航仿变:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心忿。不久前蓖,哈弗H6推出升级版撩赶,现代ix35也完成了小改款门,今天我们就将这两台车拿出来比一比垮,看看在汽车领域内徒,中韩的差距是像国足那样不争气宋充,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莱蝎狈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欣奔,而且发动机的选择也更多宛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些程价铰。售价方面两车差别较大烈飞哗,这一点也一直是自主品牌的优势所在箩狡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吻鼻微。   外观寄贰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捍,比较明显的是在车头税创认、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兢,另外在车头下部进气格栅蒙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咖槐氓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大七,不过因为仅有三款1.5T车型耙尖冕,因此他并不是今天的主角挪倡赎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侠遂取:第八代索纳塔)人掠瓮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拒:全新胜达)岗耙棵,两者在ix35身上很好的结合在了一起前患橇,看起来既有轿车的美感翰传,又不失SUV硬朗的气质厩碳。 外观配置对比坎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齐华师,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元供娜皖,优惠后的成交价在15.84万元左右矫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浪鳖崩,因此我们拿出这两台车作对比赔塑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骂,除了天窗晃挡茶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能词澈顿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狸。   车身颜色难哺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35癸滴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多私伸鞋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妙跑,多了一个闪铜颜色的选择享。哈弗H6颜色也足够丰富挤,平日最常见的白陈领谰、黑绕吴蕾、灰颈歉抨、银都具备惩菏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色譬短祥,基本足够满足消费者对颜色的需求什怠卵。   外观小结绍隧赐:   外观方面我认为两辆车都很耐看试垛烈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搽炽,因此更显时尚拨换齐、硬朗碱。哈弗H6外观也很不错蹦设,可以给人非常沉稳踏实的安全感去,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淀哨,外观就更不输给现代ix35了嗡尽。更喜欢哪一款见仁见智吝拍岔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坷藤。   >>>慎防购车陷阱勉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菠?当然是因为它空间够大圈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悄你。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锭陌坑?或者说什么样的MPV算好孙?多大算大斤眯悼?今天深,我就从一个汽车网站编辑的角度扰登,跟大家分享一下我的标准和看法瞧显能,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枷钩。   在我看来蒋,对于一款7座MPV来说价硕兼。大家应该首先关注它的乘坐空间溅环,特别是第三排乘客的乘坐空间车溶。因为以我的经验先煎,7座车型中恃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唬稼。要不就是顶腿强投,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窜翠挝。所以在选车时咕介,这一点大家要尤为注意贩倾,否则第三排用不上尘,倒不如少花钱买辆5座车钎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幂巴。   第二个关注点是后备厢峰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纽嘲且。很多7座车型在展开第三排座椅时创船,后备厢连放个包都费劲了赶两。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扮,有可能一点行李都没有吗健骂艇?所以这一点歧,大家在选车的时候也要注意钝澄。   第三点是便利性扯诗编,这个除了日常的储物空间外浦啦艾,还包括第二排上下车的便利性拒、进入第三排的方便程度等团椿巨。对于7座MPV车主来说秤册,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的句。一般来说前排往往是孩子爸妈皆秽皖,而后两排则是父母和孩子河题,可以说是老的老统氰、小的欣グ婀 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橇忱怀。   开头长了点淘笛惨,主要是跟大家分享一些经验孙途逗,下面我们进入夏朗评测芜济,看看它的表现如何氏牛咐。按照刚才说的白,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搜筛。至于外观每惟售、内饰孩肥侍、动力等席加辖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辱淬,我们稍后再谈秒刻。   ●乘坐空间氦缮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萝,一辆7座MPV楔赐,前两排的空间肯定是没问题的凛。比如我身高175cm介卑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕静。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm春,靠背的角度也可以调整30°左右康雌净。前者很重要凑窃悍,可滑动的范围越大奉翱,和第三排相互迁就的能力也就越强断。   从上面的体验来看芭链,至少从腿部空间方面来讲受,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刃,而且进入第三排也并不是很困难闺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奖萎供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm平雄渡,几乎领先于所有的同级别对手吩萎蜗,所以相应的瓮督,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婆防陕。另外有一点大家很容易忽视的是奉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纲靖椭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘫,而较窄的第三排(受后轮嘛璃、后悬架影响)则只乘坐两人盼巍。   与夏朗相比评,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式多。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汾酒妒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人先,满载时第三排的舒适性可以想象嘲屡疵,一定好不到哪去吠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霞骚,而且五个座椅都是三点式安全带湿抒,都配有头枕谎,这也是其他车型都不能比拟的一点递弧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陆损,比如长辈腿脚不方便进第三排堆孪,那你大可以将儿童座椅装到第三排我饯好,这个很多对手真没有全部扮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饶倾苗,到2013年11月新车上市饶,短短4年里灿,观致汽车为世界带来了太多惊喜矩舒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弛。新车迟迟不上市协厘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贤撵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滔滔。是骡子是马磨季,终究得拉出来溜溜霜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炽,到底有没有想象中的那么优秀辰顷骇?趁着这次的试驾活动烧星,必须让各位清楚的了解真相陕巷托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞马戚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢臣贩?这是个很敏感的话题华,却在任何一个场合都不得不提婪侈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比解恐徘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玩,而非决策权渗透薄楔卑,这个是一个需要十分明确的概念硷。   综合来说戎蔑绒,您只需要知道箔埃博:它是一家合资公司撼,也是一个中国品牌康得履,但是它的发展不受制于任何人怖, 并拥有独立的柑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歉,制造的也是全新的四供、面向国际化市场的高品质原创产品妮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翟轮,副董事长Volker Steinwascher石清仁屎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篙,前者曾是大众集团高管悍酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师拆。所以在观致3的外观造型上订缉拨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矩猾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堤苟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕,车身尺寸炮酥、腰线的丰富程度等毫狼师,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绩事。如果一定要说有什么特点的话咀卷为,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙面。   不过蚊泪祁,若是细细揣摩这款新车侍提蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芥琳搁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揣割赫。而由法雷奥代工的前大灯挠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜡殴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忱,如果您愿意再多支付一些费用化镀记,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯森沟、大灯自适应开启及清洗等配置漂横。   除了前大灯内的LED转向灯之外袒,后视镜上同样布置了LED转向灯寇,只是LED二极管贴片的间距有些过大婚多,点亮之后似乎缺少那么点感觉笆镶蘑,而厂家的工程师也很认同我们的看法腊烂,表示会很快对这种设计进行改进梅等。而后视镜的特点是宽度很大篱侵轿,可视面积优秀壬顶,并带有电加热功能幻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊脊矢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裳茄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戮暮缴,无论是大灯悄顽尚、尾灯组布局嘘莽,还是倒车雷达的探头布置等等薄。而很多时候谁澳司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亩丘,设计师的固执被得到了采纳蝗娃。   有一个很好的例子来阐述这种情况看清壤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讼吐九,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耿扁褪。用厂家工作人员的话来说鼓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夯荆委,必须成双李淘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准池:LED光源+导光条吮慌胯、双倒车灯踏奠必、双后雾灯酿慌滇,灯组的供应商仍为法雷奥心。   尾灯组本身的效果相当漂亮揣赁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洞氯悔,但不得不承认的是锤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筹。双边双出式排气管缝册欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到库,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箱心泼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烩汹蝎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潍衅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上老谩帘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卡节挫。轮胎方面观致3也是十分的给力甲定途,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晤禄,因此马牌就成为了唯一的选择癌,对于消费者而言自然是件好事屏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捅,这款产品显然更注重驾驶舒适性诫,但规格上似乎不那么亲民暮热,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媒鞘铝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芦烩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中破,虽然市面上可选择的车型非常多仇狡誊,但是想要在其中选择出一款空间够大凰,配置也不能太差的车型萎谭镭,着实有一番困难纳汀。近期我正在为选车而烦恼培,裸车预算在10万元上下峨篙矛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多排,所以对空间的需求比较大灭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞧胶,今天尽唬,我们就在这两者之间窟配蓬,来一场空间的较量倦人扯。   飞度共有5款车型椭乌铝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间安,骊威共有8款车型吠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间范核衰。此次对比文章中瀑铃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比簿,两者指导价分别为10.42万和10.58万吞拎雌,并且在上海都有一定幅度的优惠钦善舒,实际售价两车差异不大每。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梯轻词:飞度时尚运动轰,骊威中规中矩靛抢蹄。   在外观造型上谩搅蓬,飞度外观饱满饥全痰,硕大的前大灯缮窍穗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚担短,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仿畏,不过现款的外形并不显落伍煌仕蛊。骊威的前脸进行了重新设计别瘟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奶,不过整体造型依然中规中矩慌筹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钦唉,飞度长宽高三维尺寸分别为拧迟:3900×1695×1525mm船纳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm投供记,轴距为2600mm下烷,从数据上看链劫,骊威具有绝对的优势享混。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助好,请继续看下文媳慷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魔杉头,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竿椒令。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壁堆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廉颓精,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脚。另外婚铣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昏处,飞度为前后盘式典磐韶,而骊威为前盘后鼓沸沸耽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正康,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用类,对提高倒车的安全性也会有所帮助宠缅。相比之下犀姜,同价位的飞度没有此配置锻,有些遗憾攀久。两车都配备有宜遥控钥匙鞘篇戈,飞度将衣亚控按钮集成在两把钥匙上唐槐骑,而骊威的颐沸唬控器与钥匙相互独立谴,而且仅提供一个壹钆瑁控器腔,不过两车都装备发动机电子防盗系统墨。" "  现在出现了一个有意思的局面蓖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惹,而且还有像大众汽车那样帮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号性,在大众汽车之后羔毁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法然,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贪丹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号相幌。下面我们就来一起看一看这款车距饯侠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腥心:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓢饥?不得不说桓,从外观上来讲警,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巨什某,购买它的人们盆点价,更多是在预算有限的情况下追求实用性蝗,谈不上什么审美喜好维呈巧。而全新爱丽舍的外观设计暇,明显向前跨越了一大步铣猛促。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胳防。   全新爱丽舍的轴距为2652mm商譬洛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来霉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膳。这很符合中国老百姓的用车需求辞临。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霖恋,注重舒适性钢侍,但行车噪音比较大枢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啥颇融,除此之外柿,车外再没有开启的地方羚道,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肯郊。除此之外辞鸽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哄诫卷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢挫,属于全新爱丽舍的卖点所在觅擂端。   本文导航份匹:" "  一直以来充律割,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烽雌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敲难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膊嘎地,但始终让人觉得有些激情不足垢平坞,与犀利的外观不太相符杠。日前拢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黑酬,传动升级为6前速自动变速箱距,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畔豹,提升了该车型的整体素质橡废胎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型感,在外观内饰方面变化并不是特别大坪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己械,新款MG5 1.5T也不例外佃共。如果说红线彰显了运动气质广颈茎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赖蔡渤。   新款车的侧面造型与之前没有变化第和幕,作为强调运动的1.5T车型签菠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果经抚。车尾的变化也不多汗别氖,远观基本上发现不了变化所在险娥。   本文导航揽芦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屑熬哺,而在中国市澈,两者的竞争更是激烈睬,A4L一直在销量上处于领先地位辈,但宝马必然不会轻易言败被卿,所以我们看到了宝马316i的上市砷峦慈,其价格下探到30万以内迪韧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靠坟,豪华品牌烦桥窗、售价30万内电鹃构、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣随邓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛,还有手动与自动可淹骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据材汀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猜棠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炽贿侮,并且我们看到官方定价方面顽,316i进取型甚至还要便宜8000元师,不管你是不是“壕”锚测宋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抡刑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说如痪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辉层犀,在大部分城市慑传,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹿脐,所以过多的点评话语我就不多说了催割,谁更好看都是自在人心的事时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兴帅,但是小编还是要尽到自己的职责经,必要的展示必须得有饰,下面就看看两车的车头正面大图对比毁提池,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯突长,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迁蔬拈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了危。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弘捐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了东渡癸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蝎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了零季,不过这都是个人审美的问题了枚,整体两车的外观设计还是在一个水准上唬罗。   轮毂上廓宏,两款车作为车系入门版车型笔蒲母,都使用了16寸轮毂朵尼,尺寸相比各自中高配车型是小了些匣痹氢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秽珐司,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拼谁酮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笺,并且在胎面宽度上比316i更优境薯缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象点船眯,用一款中级车以较高的姿态切入市承俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隋,按部就班的推出了中级车GA5榷香惧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穆恼,而随着国内SUV市场的井喷腥舅手,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声保钱童。   好的产品才能抓住消费者戌垂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彭。在今天试驾的这款GS5身上诺揭惕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愁睛毁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢川拒氯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毋竞超,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格容,看上去却十分洋气统。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轨、1854蚂吃集、1680毫米苗衫矢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秘材,这也是国人喜闻乐见的兔厘。   车头的设计略显凶悍填,设计师称设计思路来源于雪豹妒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计同颗奸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人股蝎。前大灯采用了透镜式的设计陶距村,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯习牟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齐,这个考虑绝对够实在陋畴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曝极仍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑞仆罗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锑狼宪。   在轮胎方面懈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峰烁副,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洼接。轮毂的造型十分普通盼寐,只能说看上去很顺眼比较实用吧济两。   尾部有一个明显的掀背设计设,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爱柏。尾灯采用了主流的LDE设计芍,搭配大尺寸的高位刹车灯昂牧迹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溪宛辞,辨识度也更高去爬奥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枫判?是豪华奢侈的奔驰S级添寐,还是“上天入地”的路虎揽胜踌伯,亦或是驰骋四海的保时捷911罗臣?对这一价位的车型来说啊,什么才是决定性的购买因素识?是配置还是性能伸玖?车型对这一价位来说到底有多重要诞昆救?要回答这些问题当然还需要专业的解答馆。今天亭撬哇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敦恕扦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荒醚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版豆旦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狈称勉。非土豪们鲤,退散~   由于有200万元这个限制巍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讣烂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挎藩,但市场有20万左右的加价醇剃翱,且并无现车抱料。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霖次普,这款车终于摆脱加价烷,进入平价销售阶段线补娶,当然能否买到现车就看各位的运气了删。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版品,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的动埠,但跑车的身份无疑是最拉风的沸加。   尺寸上实在没什么可比性东刹陶,加长S级无疑是其中最占长度优势的了,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彭妹苯,跟标轴S级还真有一拼辉拟,巨大的高度也傲视群雄胜嗣峦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势母土。最后我想说的是问,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吠皖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乱蘑,公平起见还得排除车重因素筷陶。别看S级一副身宽体胖的感觉房,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柒挛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戮,别吓坏了后座的VIP填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拜储,但也确实相当可观了号,不过由于这款引擎还是有一定年头的篓,其276kW的最大功率是三款车里最低的泊巴唤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方温德拨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桓翱。不过写到这儿我很想问一句房纤弧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腺畔享,就能成就今天的丰功伟业粗,是这样吗途番?就算这不是一个伪命题猾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件含豪窍。那么纪,历史能代表什么戚蛊?之前拐捻,我肤浅地认为私擅深,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汇华东,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时守糕埂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裤把乳。 ●何为中国专属充哇背?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慈:S400L两款娇频、S400L混合动力一款窗闲播、S500L一款当。相比世界范围内的S级脸肮,这些车型有三大特点捷蜜:全部为长轴距版冗度、全部为汽油车瘦隧、S400L两款车型为中国专属讽钳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长江、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意何海刹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仿鞘。因此鲁,中国专属的S400L与它们相比安姆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妮。我们已领略过S500L的魅力既良,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版其。   ●外型浩蹿袜:更长实、更宽镰、更高驾翰察,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荷谢无:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耐杀霸,尺寸上途锈,它比上一代车型更大崔绦,轴距则保持不变硕刀好。从数据上看是,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形凵呤丁,但落实到实际的视觉效果戌皮庞,我想没有人觉察出几十毫米的区别舵厢湃。相反搔缓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大白、霸气很多坟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个加喘,根据车辆配置的不同紊,全车使用的LED数量有所不同幢勤尺。我们不知道具体车型的LED数量敌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鳞劣,它足够惊人旅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胖、中国市澈郎偶А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豆。对于中国人来说熊馅勒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斗恃,中国人将有更多合适的车型可以选择溜玲。同时蓖,市场竞争日趋激烈戎圈寥,汽车售价降低熬、经销商服务更好啊示堡。   作为目前全系的入门级车型锯氰费,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卿抨晶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用末辟。对于S级来说透,无钥匙进入功能十分重要脸涎,没有它赦疤,许多车主会无法接受星。   如许多人看到的一样同宏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃烁。在奔驰车上盟繁,总有许多你也许永远也发现不了的配置挤没世,它们中许多都与安全相关舵。比如S级全系标配的自适应制动灯裳漠刃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顿避腊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驴撬告。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啦取欣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乖,什么是MPV车型炔谜陈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陪胃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念练掏成,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车特。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膳纪宫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杯惧就。是MPV袜锹钉?是轿车幂泡雌?还是旅行车邻铰帆?这看起来确实是个很有难度的课题蹭蓝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题努。   当然这次大家不用只听我的一面之词脚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论千堕晚,而且他们一个是马自达5车主蹿乓,另一个是沃尔沃V60的准车主味恨暮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比善哪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型取钡。   首先登场的是胡正暘到梧,大家一定不陌生脐犬霓,他是我们汽车之家评测团队的成员慰,今年27岁懒牵扭,算是个文艺小青年显纹扁,热爱生活敢唇耻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宿,刚刚新婚不久车纷,正是对未来充满希望与热情的时候汉坏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恰,如果家中添丁的话完辉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部棉磐,胡正暘就迫不及待的去体验了沪冒偿,据他所说敌砰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔑乓,属于一见钟情斗炽裙。另外从外形线条以及车身尺寸来看丧嫩,杰德都和V60差不多瞧,是辆旅行版轿车的样子即。   当然外形只是一方面墒步,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禾咆,特别是第三排座椅巾筹。实际体验了一下膘,将第二排座椅滑动到最前面的位置羌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深,头部也有四指空间椽诚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柯,之前的文章中我们也有过介绍十寸吗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卤。   更多精彩视频哭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下环冬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间城系,表现基本上与V60相当虾烤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履谭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桓,在放倒第三排座椅的情况下淌扑频,用同样的一些物品存放来对比少,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫉,而如果使用上第三排座椅县圭惟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了单咕。   胡正暘对于杰德的看法仍:   首先杰德样子很好看暮负估,够时尚挺新,年轻人都会喜欢羚晶啦。另外幢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大世成叼,但是内部空间利用率更高蔼巧实,实际空间体验也让人很满意孟歼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间同,这点非常不错篙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性。   不过它有个问题荤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斗,只适合短途出行才,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唬,如果需要经常外出长途旅行的话储,5座版车型更合适词。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拖拼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间举涉青。近期尽,2014款雷克萨斯GX400推出市澈俜韭Α,作为小改款车型赌腔皖,此次推出的新车在外观方面做了改动嘲捎盘,同时在配置上也有一定程度的提升募码,动力则保持不变韭得侩,售价方面与老款车型保持一致胶苗蒲,提升了新车的整体竞争能力肌菱渤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铝面、308关、408锻溃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疯,现在又来个301肪抱,不要说是消费者瘸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喂龄沦。这就是紧凑型车市尘÷岚怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域默溪递。东风标致301矛头直指桑塔纳茬蹲花、捷达和昕锐暴哥,我闻到了火药味冲含。   11月19日上市贫,预计售价9-11万捎竭,与雪铁龙爱丽舍同平台湃,只有1.6L一个排量举,变速箱有5速手动和4速自动可选埃炔巴。以上这些是东风标致301的一些基本资料肩衰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刊吭秽,因此从很早开始便陆续放出各种消息忱箍蔡,以增加关注度衫疗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛇粮巫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谋娩抱,为全系顶配栓狈。咱们从标致301的身世说起垄,先把头绪给理清了径澈车。   ● 东风标致301是辆什么车糯?   听到301这个名字疙,大家都能知道吃竿始,这是标致的“3系列”厘,但307锰、308听过窗某肃,301却是第一次听说维蔷乓。其实301的身份一点儿也不神秘瑞梁,大家都记得富康吧暴集妓?富康是雪铁龙ZX坑,后来在中国改款改名巢,叫爱丽舍境。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叭,这是它的第二代产品馆既卞,而301昧寒,就是标致版本的全新爱丽舍笑沪,它们全都是一家人歇涡。   对于大陆市场来说阮,标致301是张新面孔请陀辖,其实早在去年底它便已在土耳其上市耸猎,之后陆续在阿尔及利亚矾、俄罗斯等许多国家上市畦龚恐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产博梆室,同时锹稳刊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾富朴。它将被销售至世界各地档绊,成为一款全球化的车型私。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舌杜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咳横,标致301的外观乍看上去没有什么特点刹。你可以猜到这款车的定位了驹灸,30岁上下色恰冲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敛。   其实301长得有那么一点像508弟恫,这是很正常的梆沉,毕竟出自一家门到哦临。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轻本。要让更多人接受抬瞬慈,太个性肯定是不行的傅,所以这个设计思路挺好公,也应该挺对中国人的胃口颇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型似睦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弄、捷达烤陪任、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm布澄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谈壳恢。不过它的备胎又回归了185mm堑屡,而且冯,可能是出于成本控制等原因畦捣款,备胎使用了不同品牌的轮胎廷舷。   我个人不太喜欢标致301的尾部囱尚冷,总感觉哪里别扭坛碱,也许将来出个两厢版会更好看史。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禄杉,而且中高配车型都有灿冒,比对手厚道辑暇杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焙靶,温度适中祟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夸棚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窟借拆,他们不仅发明了西餐餐具录:叉子际绣,还孕育了诸多跑车品牌温敢粟,比如篙蜂撅:玛莎拉蒂锋渐抱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炯博,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猛。   ●外观忙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抵辫筛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色募谴套,它们都是标准的行政级豪华车盼,有着一副不苟言笑的严肃表情拴沤拨,外观线条规整洼莱,那种气场让人敬畏吞地痘。   而玛莎拉蒂总裁则不然寿市,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拳,但气质却截然相反河。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巷,标志性的大嘴咄咄逼人骸,意大利人对于设计确实有自己的卓见谰效。   如果将总裁与同级别对手放在一起莽棱,它无疑是最夸张肚、最具美感的椿北变。这的确也与细分定位有关系么,奥迪A8枚烘、宝马7系这些德系豪华车都以低调椿、沉稳为不变的设计主线袜,更多的在表达权利铣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感图胚。而意大利人则不然弄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皇靶,即便是这样一款行政豪华轿车填丢侩,依旧坚持了张扬的风格伺鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车外,它确实比老款要漂亮摔垛枷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滩溅辩,而新款前脸带来的侵略性更具气质编。   车尾相比车头略显内敛敖缓客,双边四出的排气管成为了最大亮点琉祷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钳贾,聊及为何选择总裁时千,他满脸诚意的跟我说拌辩洞:“好看!跟找女人一样绅,好看嗡杀擒。”“呵呵采凌绕,好吧负孟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着觅兽蹋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞬,卡钳由Brembo提供庐旗汹,颜色理论上是可以进行选装的董校技。轮胎为倍耐力P ZERO系列毒价,前轮尺寸为245/40 R20杀改钾,后轮尺寸为285/35 R20刑弦。   ●内饰全梢瓤:运动豪华是主格调   置身车内缝礁澈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅品肯剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毫脸鸥,显得有些过于保守了鸡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恕芯呕。   方向盘直径略大箱烷,背面配有尺寸硕大的金属拨片廷伪,手感很棒精。导航系统为Garmin鸵党蚀,7英寸液晶屏尺寸不算大杰呛朗,中规中矩五犬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悉甜告,已经很少遇到长相令人深刻僳郝,而且相当满意的车了缉努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汐违,价格低反炕,与同级别车型竞争性价比十分突出夹歌膘。但在长相一直不怎么给力瞥匣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线李瞳屁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准空蔬拨,不走伪高端路线的致尚XT咕欺,其动感的造型非常独特避荷。在我看来齐禾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翠伪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出百砍,购车群体越发的年轻化桐擞。   说他年轻花、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戮俏逻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擦兢,这只是时尚的一部分蔫懊夏。   前包围的造型充满了视觉张力壕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条范,显得非常动感够。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表触兄蹈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摹哦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筏辛妮,这也是在向合资品牌看齐滥登。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栖臼臀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衅。而在车身尺寸上铰恰卑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慌搭秃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怯,与他同级别的对手相比有着明显的优势是慰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褥首,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雌拐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陇,上窄下宽的造型十分饱满甸浚鸥,而且显得更加稳重擎查饰。尾灯的造型修长每丰,且正好与车头灯遥相呼应昆惰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念港赤,动感苯翘崩、年轻腻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置困鹤橇,虽然仅有三款车型配备此装置瓣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岁栓拖,想必也是极为厚道的挂饱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茶秆什,我是汽车之家刘涛软珊湃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廷炔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道地购:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茨。时隔一年后的2009年赴尖石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坑犊,选择它的原因暑炮襄,用三个关键因素涵盖辟讥:“外观内饰漂亮粒妻范、静音好莲勿箩、配置高”烂绷痪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狈秽,作为老款车的车主荷,带着期许幸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钱辉,有了下面的车评么。   注释媒泰膛:为了方便大家阅读悲户,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敬秆,描述为“新君威”虽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钨,以下各个环节的评价用满分十分制通,做点评娶。   评分标准护寒练:   及格版华:6分   表现尚可素:7分   表现优秀墓撇:8-9分   表现完美湾哺勉:10分   外观宫:先天胚子好丹难,改改更“时髦”   改进评分蔷秸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翱戊蔫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计超,应用到了现实量产的车型中剖康。在当时环,245mm的胎宽俱杰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辫天恍,毫无疑问是走在了对手的前面廊某。这种先入为主坤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞪品瘸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慧雌,说君威有一副“好相貌”嘿,我想没人会投反对票牵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稀饶,18寸的大轮圈不仅保留撬伞,而且换成了密辐条设计挤,前格栅的修饰畅,在视觉上显得更为立体青,但就我个人而言更喜欢老款彩犀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曝。俗话说“7分先天唐骋白,3分后天”粱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冻蜜,应对国人对“时髦灯具”的要求奶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驼,坦率讲奶俺瓦,不是我喜欢的风格时烹会,如果换成一辆科迈罗惜,我想我会投赞成票缸伞。后尾灯其,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管田圃,视觉效果不错嫉唯,灯源亮度不刺眼捞,亮起时不会让后车问候“家人”圃。   内装阀辛:对不足进行了优化苹,细节仍留有遗憾   改进评分霉怒:7分   我必须要承认煽,我是一个对细节做工异常挑剔的人信嚷情。从2009年到2013年葡,新君威经历了至少两次改款升级耪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恫北,仍未得到改进搐。强迫症对于细节的不足居废,只需一眼就记在心里翠蕾,每天上车看到就会不舒服痘倍邵。尤其是柒滩,新君威的前排仪表台与座椅之间赁捻,留给司机的跨腿空间并不大淬,当你磕到膝盖外侧时习,你会嘬着牙花子巧,蹦几个“脏字”疼喘馁。   聊完了不满抹夹擦,我再说说好的地方具。日常上下车赁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搓,我的09款君威开了4年跑了5万公里枯头昏,座椅的“敏感”部位摔嚷丢,已被我蹂躏的起皮蛇、掉渣搔薯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弹淮,视觉上显得极为邋遢棺。此问题帆,在新款君威上得到了明显的改善线,侧翼立起的角度变薪帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像继蘑篡,但此问题我跟厂商确认过丛票,确实为真皮)恋孪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酣翻。凭此一项磋遣,拉开车门的印象分就能加不少葡合湘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分论类挤,我的老款君威在二手车出售时拘洁鲸,就因为座椅皮面老化的问题替,被“扣分”古登渐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计首奸颇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局示煤椿,好了许多朴卡谁。8英寸纯、带有触摸功能的中央显示屏琅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恼梯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苫,在实际操作时显得华而不实浮床。多数情况下要调节温度琉巩笛,只能用手指去“抹”彤梧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挨次许,并且无任何的震动回馈提示悸秆黄,行驶中操作不够人性化谦艘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)础,相比老款的旋钮控制叛软唾,视觉上科技感更强粱填。实际操作时空棚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差号。尽管支持手写功能烩官,但表面手写板的面积很谢庸罨荨,如果手指较为粗壮跋长斗,表面面积不足以支持对手写区域的要求捍熬倪。索性逝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绦。   小贴士却:针对上述功能的操作“鸡肋”檬戏躬,我向厂商做过咨询龄荤碳。对方最终给出的结论是良,此功能在研发初期讥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估集晦,停留在几年前方米。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求办慑墙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迷。   仪表盘上的这块儿液晶屏谷查,支持多种信息切换查阅笑肛瓜,视觉效果自然更时尚敦腐,也符合当下的硬件的升级进化潮流块。但簧,仅就我个人而言炬炉,我认为任何一项技术的进步与应用承姬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的深稠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下女,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桥冠,所以仪表盘的车速指针盲恼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赁寸,当你想从正常模式切换至电台模式时程荡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惦殿镁,时间大约在2秒左右衔脑躲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式平酵陵,因为系统的升级卯撑复,所以导航从路径开始到定位确认导航恰,逻辑上相比老款车型焚,要合理很多盟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓄,被彻底改进笨桨。提个建议炔莲忿,新款对于路径导航的语音提升浚,在路径判断时奔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煌男毋,如果将“请在下一个路口右转的话术”模淡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利官萎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沮莱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屁常。整体效果寡,高音有提升赖嘛券,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酵掠。以往那种“嘣呲老、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盼赦然,无法在这套BOSE音响上找到驶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斤?加长版!与其给那些改装厂提供生意刃渐咎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哗休挺。近日襄萎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崇媚临,这款车就要正式发布了帅括,海外售价14万英镑起垦,约合人民币138万碾弛。国内250万以内应该是不要想了面,土豪们还等什么泥堡,赶紧再加价20万下手吧F崭(注释缕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阑记,外观上并无过多区别喀曙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坏,因为用三个字就能总结幢:没区别摹癸仕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桓。除了实实在在的空间优势炕盆悄,那种与众不同的气势也是重要因素之一篮梳到,这种毫无区别的外观芜党蝗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盾。   英国人果然内(men)秀(sao)沁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱写模齐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啃井,改造成了两个相对独立的乘坐区域另倒,原本的中间座椅则变身中控台霉牵始,提供了空调憾昆淀、多媒体沥芳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捞。动力和传动系统方面狈臀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱撩。   总结忻鹿:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗凌拇、中东地区和北美市场推出扁嘿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缔浪。另外桃拉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型外际,预计广州车展发布堡捎丛。土豪们继续准备银子吧覆碘。 免责声明陌绅坚:本文仅代表作者个人观点丘嚷觅,与环球网无关涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容便新妨、文字的真实性靠、完整性痘、及时性本站不作任何保证或承诺恢,请读者仅作参考错黎莎,并请自行核实相关内容抠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筛息谰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魄筹岛,那就是新一代天籁·公爵免躬。早在2008年6月蒙单菊,东风日产就推出了天籁·公爵庐仆,它的外观凶唐苛、配置均有别于天籁其余版本吭疥,更加高端大气上档次兔挪。也许它不是最走量的版本交,但绝对是天籁系列的一面旗帜箔藤侨。在让大家久等逾半年后呛,新一代天籁·公爵终于露面惋诫无,我们也第一时间对其进行了实拍桑南。据悉女里其,它将在11月举行的广州车展上正式亮相般喀。 『注清汐李:为方便大家阅读伸荒,文中天籁·公爵简称公爵版钙泻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炯篱扮,时而艳阳高照陋棵晤,时而大雨倾盆钩嗣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠筛谓,与身旁碧绿的草地相得益彰媳。我盯着它看了许久哩泞,心里盘算着罗毫痛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菊?   嗯疲,画下草图之前得好好思考这个问题诡驰徐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苯肮洼,唯独看起来太眼熟废邪拆,对旗舰来说这可不是好事啸握土,在A6L甚至A4L面前犬熬,A8需要更多长者般的自信卡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泄:六边形进气格栅面积比以前大了不少洪绢,而且线条硬朗到接近于矩形耙坝辖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烁,从前脸横贯而过恋癸凛,再加上全新的矩阵式LED大灯茄锰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簇掀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岁浦,它是A8这次改款最重要的升级之一蚂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浦粒。以前大灯为例辖贡确,分为远光棠褥、近光煎暇典、转向/示宽这三组舰辉擞,所有光源都由LED组成恨,通过与摄像头酚咯、夜视系统江犊戏、导航系统等部件的协作谁供,可以实现几项很有趣的功能陛怕股:   在Auto挡位开启远光灯侩裸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屉税诫,瞬间关闭部分独立的LED灯体存,会车结束后抵丢械,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灌镭忱。在整个会车过程中辜,对向车辆的位置一直不被照亮递漓,而其余位置能保持远光照明状态傲袒霜,既不妨碍对方驾驶员视线落,也不影响自己观察前方路况歼陈,相当智能聘。   当夜视系统探测到行人时丁规,LED灯会连续快速闪烁三下里癸,对行人起警示作用淀蛇,如果夜视系统探测到牛实秃、羊之类的大型动物乖独,LED灯则不会闪烁挠尺,避免对动物造成惊吓禄儒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测权,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惧上。另外它的转向灯采用动态效果寐,灯光朝着转向的方向滚动点亮凭局,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砷玖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纹糠,提高安全性扣柿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涸捻孟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猩衫毫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料救扩鞋,有些来自室内的模拟演示眯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹤糯,看看这些功能的实际效果到底如何苇。   跟前脸的改进相比辣,车尾变化幅度要小得多纽,主要集中在尾灯部分灸普偷,线条更加瘦长额抗、扁平集臀,视觉效果更干练滩。除了那个“A8”标识苦鲜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坏寄,看上去还那么年轻运动陌,缺少沉稳气息歼。再打开车门一看捌赤管,我明白了合涵袒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墨搐巩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型航,使用了和路虎卫士相同的发动机双溺暴,配备了六速手自一体变速箱宏锣玛,以及许多高端的配置坷。让这款车有了很多吸引人的地方磕挤,但通过试驾式檬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虱敛。很多设计还不是很成熟摹,尽管这样郎,这款配备了柴油发动机的SUV券,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞍师,依旧在同级别具有很强的竞争力犁割。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匪,尤其是大灯组的设计玫忿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入目,都比老款看着更有质感惭食。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爆。此外挡,中网的设计很有层次感庞,运用了一些镀铬饰条辆,也让这款车的前脸显得更大方颗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尺青尸,钣金工艺还有待提高氛为。   车身侧面造型亮点不多豹,线条还算比较和谐吧鹃,亮银的行李架比较好看誊,但实际用途不大墟略。车窗所占的侧面比重较衅行印,稍有点显得失重缉亥。四个车轮显得很粗犷吝受涂,轮胎品牌是玛吉斯墨忌籍,成本并不是很高谎活,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脑篮,注重排水性能骗耽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芦呸懒。   车尾的造型比较臃肿吮旱,相比车头来说梨,造型并不是很美观典蹈,尾灯的轮廓没有什么美感可言破淬梆,轮廓显得比较生硬慈。车尾下包围外观设计的不算太成熟段,驭胜使用了三点式倒车雷达能号,在实际的体验中维位宽,探头反应速度稍有些滞后澜,给驾驶者的观察带来一定的不便祁邯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贯。   本文导航骏手:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今社歧楷,已经跨越了整整40年枪袖。在这期间飘捅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钠?当这款全新君威GS出现在你面前芥浆,这个数字就已经不再重要酥涝宪。每当我们回顾历史巴喂乡,终究也是为了更好的感受当下靠桑颗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寞罐,的确也不太容易考究筐扛炬,所以话不多说挖,马上进入主题刑筛。   君威GS是别克君威的高性能版本欺题,作为其最明显的身份特征吓贰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痞防,攻击性十足的设计让人印象深刻坦翔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娜纹,采用盾形设计申杏,显得非常紧凑绒附。大灯部分全系新增了日间行车灯岗救酬,整体造型与普通版君威一致徘淮,仅在内部细节上有些许不同络逼疏。   车身长度栋、高度比老款略有增加挪,宽度和轴距均未改变稳狼。侧面线条也是延续了之前的设计峡顺芳,十足的运动紧凑风格厦哀惫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份献,十分醒目盯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂去,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轰绩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形憾温,更显紧凑禄。LED尾灯为全系标配冠,灯罩经过熏黑处理葛,提升运动感溪。作为动力更强劲的运动版车型爽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚订茬羌,同时也满足了更大排气量的需求辑叉抖。   本文导航似半:" "  近日饯乃短,奔驰MLC的效果图再次被曝光碑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讣恳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计同,融入了轿车的设计元素毕逆锌。据此前的消息蔽牧,该款车有望2015年推出举焊癸。 奔驰ML   从最新的效果图来看竿痕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菜毋,拥有相似的大灯造型茫,以及下保险杠的设计姬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卷。此番设计目标很明确埔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柒轮称。   动力方面也来自新款ML戳渭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驴善,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酥抨播,峰值扭矩400Nm凑弊,编者猜测未来MLC将会延续该动力寞县。不过桓考禄,MLC未来还将推出AMG版本颁呐。 责任编辑嗽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缕匹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扰,然而对于消费者来说墙乓,可选择性太多也未必是件好事厦股褪。许多车型的定位都非常接近床谜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格济,那么它们到底谁更运动莽,谁更适合日常驾驶嘘,谁的性价比更高呢递纳尉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尸躬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隶丧,马自达CX-5在价格上具有一定优势教杜建,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内波笆,其它车型在20.78-25.28万之间女膛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万活浦逗,价格适中毁饱,而且动力和配置都很不错丸频。反观翼虎孺目鲤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雷定湿,但翼虎胜在配置丰富问详、动力强劲旅鲜拒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荒栓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘁该,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烯奋奉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比献吠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压史,这听上去有点意思锌夏菏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拳疗,那么结果显而易见返,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势替,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹地。然而消费者大可放心窟,CX-5的动力也绝对称不上弱探萝,尤其是市区行驶雾发,它的整体表现很轻盈厩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酬孙泊,没有涡轮发力时的突兀感集,这让它驾驶起来更为轻松百。   无独有偶垢幸休,两款车都采用了6AT变速箱法忻那,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣罗乘疾。可惜的是惮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粪阑。另外青怀秦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犁壬,常规的形式很容易操作锹驼领,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡小徽,并不易于操作逃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寥缕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫂拾,与翼虎也有将近3米的差距券犀席。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磁惕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浑骂。   油耗向来是日系车的优势所在沸,CX-5的发动机压缩比高达13:1睡,并且装备了i-stop启停系统讹绞碾,这让它的节油表现比较突出起希蜕。在气温32℃车、全程空调社凰贩、车载一人的情况下乾颁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试割,其中经历了畅通和拥堵等路况惺颗埠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腑关。同样路况下竞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彭,尤其在开空调的状态下娠嚎病,翼虎的油耗表现实在令人担忧把寂崩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茹闻倦。   作为一款城市SUV戌荷募,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当检,都采用了多片离合器式中央差速器昏唾,并带有四轮电子辅助制动簿陈埃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慑砍。从我们之前的测试来看究糯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度挝溯,所以脱困相对轻松一些醚。不过在这里我们要告诫广大消费者僚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颂估,但两者的定位都是城市SUV墙工,越野并不是它们的强项馁含荚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乱首慨,油门踏板的脚感量蝎勉、方向盘的转向手感耻谢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痕掇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霸奸哭。值得肯定的是飘哩苫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准百唬。然而相比之下克,CX-5的整体感觉更加轻盈诽,它开起来并不像SUV伎哀河,车头的反应更快热兄,油门踏板的调校也更加线性湍,而翼虎整体感觉更加沉稳槐,底盘扎实诺骆,但或许是由于整备质量更重的原因宏痛需,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显去呢搬。   就驾驶方面而言屁傻,CX-5给人的整体感觉是动力够用懂祭普、油门线性船、操控性出色泡,可以用“好开”来形容磨告旗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情划,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仓嚼,但翼虎的发动机输出并不线性哭竿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度具尝牟。另外拔胺磁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝天,加速翠沽鼎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诗情疆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑米、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拖碗矢,放眼整个市呈喊选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巴,基本上5个手指头就能数过来闭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹿极菲。   有关于新款E级外观谴、内饰及空间方面的介绍促跺虽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庇。在我的这篇文章中筷妓虎,主要关注E260L动力方面的表现衰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莽锻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW麻,最大扭矩则达到了310N.m迁甸勤。虽然排量并不大糠,但是通过加大增压值棚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柯灭,对于这款变速箱搔的和,我想大家已经很熟悉了洽。只是我想再说一次潞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搜马擅,但在日常驾驶过程中卉苟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驹。大多数情况下温和澎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肆孙菇。   只有在深踩油门的情况下羔介纬,E260L才会爆发出他凶悍的一面募。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情容。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皑忿,你也可以说他动力输出不够平顺对撕疤。   一直以来祭雀,我都极为中意E级的悬挂调校抢承,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爽誓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陀钮漠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痕床巧,我挺惊讶的鸽耪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售断。可是仔细一想既,也很难怪宝马会这么着急葡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澎闺伦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较桐。据悉嘉佬,宝马4系Coupe将在11月12日上市片,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滑谎摊。(注春季:为方便大家阅读摩离叉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车步快,在你初见时鸥,很难相信自己会喜欢上他科。因为你花痴于帅气拉风的外观空夹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庭,那么他的表现自然不会入你法眼川巴。但时间久了欢我掸,你发现再帅的外表也会看腻憨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淑蜡,放松不下卑硼暇。这时篮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看看日、运动但不难受的座驾疾岭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偷拴,除此之外棋师汕,他还是一台很顾家的车蛾记簿。   没错毯,他没有特别帅气的外表苯嘉,没有特别强悍的动力矛渤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诬颗掇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻处害籍。下面舶挽沏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凄。   ●车头造型犀利窟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弹联矗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涟城,定位低于大众佃灿。现如今壳纲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尖伦扰,而伊比飒便与POLO出自相同平台娃垒些。因此在车长等诸多细节上穗烫咳,两者都十分类似瑟酪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狼、1.693米的宽度篱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欺视,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焦,这点确实让我感到吃惊兑菇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一许晶。可以肯定的是恼镭,你无须对他的实用性产生怀疑沥帽兴。   你有没有发现妓臀哄,他的日间行车灯七,很像同集团的老大哥奥迪A8虹菇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侗。但毕竟牵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涡,他的目光也需要这样嚣张蔫拔戚。   从车侧过渡到车尾勉鞭偿,顿时觉得菏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墒藐,从凶狠瞬间变成温顺凰。我揣测不出设计师如此分裂的思路硷搜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沟勒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彭烘,而在我们的制动测试中钳汗副,他的表现也确实不负众望搅。我写这段话的时候窗椿,一名同事从我身后经过说了一句坟娟:“哎栖斗屎,这轮毂挺漂亮的”腥希。确实抱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暗壤挡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爸,在我看来另外两位应该是300SL和964怂窗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100态褂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汹图灰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汕。   直到1949年途谭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脸苹,速度竟达到每小时 132 英里甸酚,不仅完成了试车呻惶棱,还一不小心成了世界上最快的量产车型从拢病。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪粪悉,正当捷豹稳步发展的时候玻缅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线签,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哀谴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闺蓖纪,英国国宝额蚀?人类想象力的结晶李?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赐唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辩替,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畴添惰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type率洗盗,正当捷豹稳步发展的时候爆题,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讣觅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丹淀崔,自内而外散发出优雅迷人的气质浇归,在这份自信与优雅之中噶票,还蕴含着极强的力量感提韭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茨。   作为E-Type在21世纪的继任者世,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讽劣,他更是一台纯粹的运动机器男,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代保缅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玫幸,刚刚我试驾的是一台量产车四付锑。即便是用再前卫的眼光去审视射光锭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缔,不过现实就摆在我的面前普陶,它的的确确是一台量产车怖碳唾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朝。所以兼跺蚊,还是让我们先合隆下巴娥兼、收起惊讶瘟刊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傻嘘砷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胁水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发五肖劲,而等待总是值得的沦,十年之后的今天合末,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拆妹。   ● 外观兜羔:旨在降低风阻   关于XL1的外观掏卉陆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驴柏超,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球线凑,他们的心中只有一个目标芭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解力迟,也皆源于此堡朗莆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棋污,轴距也只有2224mm骚,如果用世俗的眼观去衡量缴耐,它甚至比一台大众POLO还要腥!,不过也正是因此嫂炭,它才做到了POLO永远也做不到的沧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准督僧蹄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翘响妨。   出于降低风阻考虑偷此,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痞,面对这样的设计牟领天,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霉胃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”距举。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颠黑,大众XL1的目的只有一个单未,那就是降低风阻霖得。而为了达到这一目的舷梆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饰,不过相比于传统的外后视镜错染,如何掌控与后车的距离是个问题骸担。   ● 结构谢孝白:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想葛,除了完美的空气动力学设计外豪梧固,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厩梗凶。作为一台重量仅为795千克的车型县,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卵栋夺,约占车辆总重的21.3%蹄,除此之外馁斜遂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涤辫屯,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅蛊摺,复古而粗犷的外形爆卡淌,彪悍的身姿溜,经典的圆形头灯监韦阮,这些都是我选择它的理由阔程结。那么在我稍作白日梦之后被,请各位看官赶紧打断我的妄想巳,拉回到现实里溜咐勘,假如我的预算仅仅有二十几万的话椽讥,那么好了宠材,牧马人买不成捣,自由客或许能让我望梅止渴锹耿沃。同样复古的外形立,依旧是个好选择坤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坎涣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矮辟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娠辈常。单就车头来说兔济,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潞敌。简单中又透露着经典的味道咎。另外陇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条檄防,突出了力量感论潮,Jeep的家族风格立马突显膳舅。   车的侧面造型同样如此风格廊,走向笔直绥督遣,简单饱满勃史。当然不能仅仅介绍外观设计呜哥堪,作为一款SUV愤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曹十松,离地间隙205mm兜豁,应对一般的越野路面足够了烩泛。   车尾的设计十分简洁朽夹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淘,小巧又十分有力量感炼褥睡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纶宏。从总体上看恒盘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怖猜溉。   本文导航畅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节静,而“侠”自古就有不同定义潦坡献,“言必行秋唉胚,行必果嗅同,己诺必诚锋懦炮,不爱其躯淮侵,赴士之阨困些,千里诵义者也谓之侠”叭始。他的形象亦正亦邪漆么何,游走于主流与非主流之间自成一派鬼措匆。随着近年来戌地患,国内越来越多的人们艇晶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惰吴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卯桶,开始在国内市场发力瘦踢。其中痢撂,路虎全新一代揽胜运动版铜兑,向无数消费者展现了一种精神溉棚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寒邪。   路虎全新一代揽胜运动版彪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频獭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搁淋察,它的独立特性被设计师完全释放篙。如今跑,这款至今为止速度最快察鄙理、相应最迅速芦、反映最敏捷的全新路虎貌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪共佃汇,冲入国内汽车市车〈梅纭,夕阳下一人一车筋,古道中沁怜,说的是情义无价垮烽泌。谁人不为它心动履髓?路虎全新一代揽胜运动版烽,驶入我们心中!   65年来鼎裸剐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哺浑穷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杭黎。如今承,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啊构,再次席卷世界戎判,那完美的车身比例立娶搅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌婪艰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞠锹判:4850mm*1983mm*1780mm肚妇供,前后轴距2923mm毋骸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膊,3.0 V6 SC汽油版HSL突、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版文痞叛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廓辟投,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捌蛊。   姿态万千的路虎揽胜运动版炊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沽,无拘无束的气成帧,气宇轩昂的出尘之表输钮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埂嘘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犯鲍,厚重的前脸侗蒋,配合后倾式格栅设计竭傅,更突显了它的自信吩途逆。发动机盖上两条凌线刚强有力非勃疟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吗堑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郴捌韶。   车身侧面线条的风度也极不平凡驾杰田,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梗扭潜,带有亮黑色指状套件仿椿途、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扯,装有亮黑色装饰边的后视镜就,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扮锋皋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呛盆祁,这些铝合金结构的轮毂分为坊奖:19英寸5辐式铝合金轮毂苇赁、20英寸5辐式铝合金轮毂贺氦胸、21英寸5辐式铝合金轮毂不献、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刨、22英寸5辐式铝合金轮毂舵公,无论您选择其中任何一款雀肺,它都可以陪您乘风破浪就尘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矾榷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娠喘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓄舍端,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陡檬,整个车尾看似简单却极不简单扰祥。   本文导航轿:" "  1998年处篡,广州本田成立锨掀习,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁分滦,而时光推移锋节操,今年9月12日缮扇叼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袍蒂高。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忻信。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暗柯,我们今天将穿越时空普,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型提碑川。它虽然是日版右舵车型疙,但3.3L/100km的平均油耗故、双电机电动CVT嘎芦塘、大容量锂电池魄届储、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦肝莱。   外观更加原汁原味连宝:说到原汁原味簧伤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僻无裸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苇欣韶,更运动睦刷舅。混动蓝色特征蜡:作为混动车型哇皮莽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迁。   在下保险杠处恳靠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻榷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肆甸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计税捶。混动轮毂帮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志山。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饲棱羡,为节能更尽一份力马玲。   本文导航线:" "  就在前两周涟衬,我的同事刚从上海归来捎,当时就是为了试驾上海大众的朗行颈脖,而在不久后的今天我,我来到了大理沸,依然是试驾一款来自上海大众的新车涵儡,虽然我与我的同事地域不同钩尾潍,但对于这两款车而言刷受黔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搔础,我不得不从朗逸说起必套蓉,由于现如今大众耐蹋块化的产品研发拴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凛兼蔚,朗逸冕顾委、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孝,它们的关系算是孪生兄弟堂冠,反正我是这么理解的示歼。   目前朗境的广告已经全线铺开焦唤,消费者的关注度也很高扦表,虽然我个人比较抵触姆G咨块化的产物(感觉个性不足)械黔恰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑硅腺,其次在10多万的紧凑级车里罚容粱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闭。所以销量方面自然也很喜人诬抹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溉夸了,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台券。   从英文名来看私,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浩滦,朗行的英文则是Gran Lavida论,其实如果从相似度上来比较蹄驮,朗境与朗行更加接近颂,因为它们均属两厢车牵很翁。我想对于这样一款车来说读枷,大家都不会有什么陌生感解炕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煤壕秀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章里,我在上面也为你准备了延伸阅读剔烁琅,可以先行了解一下灵粟趴。   说实话卵港,朗逸恨、朗行册、朗境三兄弟如果给我的都是正脸村,让我来区分一下标,估计我也需要片刻的停顿坞巾池,因为它们实在太像了!就朗境而言揭穆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汰棘,并将内部更换为蜂窝状造型屁猩淮,包围下部使用了黑色塑料妈,并加入跨级风格的银色护板噬扑,此外前雾灯变成了圆形宿话偶,以上就是全部它的特征了武侍。   既然定位于跨界车喘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魏寄噶,同时为了更加配合Cross风格蹲,车顶还加装了行李架氢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胃宫摹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汀。粗犷的风格也体现在轮毂上势,样式上很难用语言准确的描述出来渴安,总之很复杂读麻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琅赊仕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)问。   尾部的变化几乎与前部一致帽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牧娥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铂骚魔,说实话就车尾而言恼工,我感觉朗境比朗行好看了不少胜豹倦。其它方面再无不同焚夏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凭据剿,转向灯舍沃发、倒车灯枢褪、刹车灯还都是卤素的幌。   本文导航朝端:" "  SUV在国内发展是方兴未艾容季,所以无论是合资杀佃炉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汹凉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幕千熄,白领阶层绢填估,夫妻年收入有50万元左右胳避,有房蹄等绿,老公有车郡晃净。实际上蹋前享,女主角目前也有一部老速腾车关肖嗜,开了已经7年准备换一台豪华SUV辅孤。这位女车主喜欢玩恰税星,追求年轻挛壕两,注重外形殿,并兼顾户外盎详,不喜欢纯越野车型辨搂拴,而购买价位瞄准了40-50万元领域细黄捌。所以我们直接选择了宝马X3骄吓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篇。   为了公平竞争潦,我们选择的车型如下橡宠醋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彼售、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洪控、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舶,三车的价格虽然有些区别篓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芳岭奴,所以三车实际购买价格差异较小心卯菲。   对比项目一岸讳范: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胚评,特别是女性乔盾挺,希望自己能买到一款好看的汽车客,就如同提包还有衣服一样涛,特别是成熟女性涟,尽管喜欢标新立异呵,但也更愿意接受时尚动感的类型偏胯缄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铣吉咖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妒纤,相比以往方头方脑的设计凭僵眉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少判冲玖。更让人动心的是哇篱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素受豹采,同时形象也不乏干练紧凑筐括。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓶拎,线条流畅痊售,稳重而且动感桔速,因此吸引了不少消费者弧矗惠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性队袄兑,但2013款并非全无变化璃男橇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计复劣摊,此外还有大灯形状茂瞎、前后保险杠诵、尾灯伴难、排气管方面都作做了一些细节上的调整抛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计催,锋利的腰线睡敦盘,近乎方形的前后车灯伺驶屡,甚至连轮眉的造型都是方的炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV翔,却似乎在它身上找不到什么曲线局舅,因此在奔驰车型中也算是有个性的踏糙。对于女性而言测,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袄飘拾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穿,三车都不约而同配备了氙气大灯署,区别就是淮琅券,宝马X3采用了远近光分离设计磋揭魄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皆。另外诉洗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能担哨。另外四彼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捷甲惮,而宝马X3大部分车型则无此装备是。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面评交,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恨,都50万元的车型男,自然都是配备比较好的轮胎品牌娠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的草画,这些方面倒也不用纠结辞迸。另外需要说明的是狼饭,宝马X3是没有备胎的颊熊,因为他采用了防爆轮胎绊,可以零胎压低速行驶一段距离肉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎首块篓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叹庐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹送龋梆,所以基本打成平手奠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链兰唱,从两款车型的厂商指导价来看邯旗峦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兼甭评,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)须湘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侨湍痊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计都:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剩惕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呜腿粟,这一点奔腾X80的确做到了坪峨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念较妓,X造型的前脸具有很强的立体感梁驮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墙块,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茸拷,但对取悦消费者还是起到了非常积