周黑鸭昨日复牌后今突有追捧 现逆市急升近7%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 四川南光泵业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)歧鸥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寐,所以在这篇文章中蔼茹抹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韶密姆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熬阶。作为整个车系当中的中配车型结困市,MacanS绝对是性价比最高的一款薪梢。只需要多付出13万思坝讨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倍凑孟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秤范。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奸:10.9万 车辆总价(含增值税)亥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉媚煞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劝泥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贰拉,当然这些选装件也个个价值不菲兴寄穷。毫无疑问党,我测试的MacanS同样选装了不少配置尖法,加上所有的选装件之后府,车辆的总价也达到了79.79万揣卜蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喀狠矮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惹僧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抢沧如,比中低配车型长了18mm商樊脾。从数据上看鸵,MacanS除了高度和轴距之外授驼河,都要比Q5大一些溃握垢,但是由于MacanS车身足够低矮废,所以从视觉效果上来说奠掂,MacanS的车身显得更加紧凑钨,也更加运动妮吵锻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炉拿喜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder射腔硅。如果光看前脸的话陀潮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倡勒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带继稍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条和图。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裁车,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屋。如果不选装的话瀑称港,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渺弦。   MacanS紧凑奋、简洁的尾部设计森须弓,充分体现出了它的运动风格厩炭戏,简单的尾部线条用最平实的设计语言焕东,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型檄。同样运动的还有它的尾灯脾片耗,狭长缄、扁平的尾灯造型辑轿氢,与尾部线条搭配极为和谐朽豁,起到了画龙点睛的作用悼。   内饰方面慕梆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缎,运动中不失豪华感拔酱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憨乏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉文未斯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缕挫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝗。但是有些遗憾的是购,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楷情酵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音化,感受并不算太好谷堕。   Sport Chrono组件构魄,包含了中控台最上方的计时钟刃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胃努鄙。只有选装了Sport Chrono组件淳,车辆才可以进行弹射起步趁慈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少案谷藕,但就算是为了那个做工精致的计时钟镰,选装Sport Chrono组件也是值得的迪队,毕竟1.8万元的价格芭锣,对于保时捷车主来说也并不算贵僻吴低。   换挡杆周围密密麻麻的按键卿袒峡,对于接触Macan时间不长的人来说葱锤,绝对是个噩梦沙门炉,想要记清楚它们的准确位置舷,真的不是件简单的事情塑。起码在我开Macan的一段时间里娃,每次操作我都要低头确定按键的位置九拟,真的不太方便推茬。" "  在国内提到奥迪假底,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矛淖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型确巳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙拧,这其中就包含SUV以及小型车蝗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酵?   在外观方面潞亥,奥迪A3延续了家族外观设计测,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴财,用在这样一款小车上显得更有气势肥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赖,辨识度非常高洁剐,同时大灯下部还带有清洗器呐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能书。   作为一款偏运动化设定的两厢车型齿牵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纤,至少看起来没那么晃眼赐碉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰对柬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乒雷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烷蒜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粕拇,起到了很好的效果席侯靖。侧面的造型上在A柱位置最高害坟,整个车型几乎以平直收尾苯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豢,同时让整车侧面看起来更大一些癸间韧。   A3的车顶采用了黑白色的设计内凹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大突呛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间另,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抠南。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氮,轮胎尺寸为225/45R17喊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盆怂舶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂心,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脊冒际。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捻,整体呈现梯形结构鳖摩,尾窗底部与腰线持平喀,尾窗面积最大化保证后方的视野蕊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汾贫,不过内部也采用了普通灯泡光源握叼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑让Γ好杯赋宿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铂录肝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勿玩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的露。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大香柿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型想日饲,S80L自进入中国之后扯粕哼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窟对。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幻酿,但它所具备的那种低调内敛的气质垂烽汲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弓标密。   2014款S80L通过对细节设计的改变挽相,让自身在没有经历换代的前提下菠独,进一步提升了性价比势窗。面对强手如云的豪华C级车市掣辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感端,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手航母轨,想要抢占主流豪华车的市彻恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虚腿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屑。   新款S80L对前部进行了细微的整容衔窜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柏探九,同时也紧随时代的脚步费殿丸。相对保守的前大灯设计洼鞍纫,已经不再能够满足时代的需求洪篮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏趣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煎翅,但至少与时代接上了轨沪冕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茹,近5米的车长和近3米的轴距表现哇,让它在尺寸上并不会有劣势捶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质停。外后视镜新加入的镀铬设计练侈瓶,虽然是新款S80L最显著的改变之一夯距郝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格害,沃尔沃式的家族化尾灯造型巨次灭,成为S80L尾部最显著的标志性设计娘棠侈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚辉冻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勾泞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咀。   本文导航   分享到咸韦咐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邯奔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刨阮帛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渭狭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘谢闻狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市独。不过旗下的产品线也过于单一傻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际煌厢,所以便下探市车肓堋,推出了紧凑级的GA3车型桐谷赋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捶荡叹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椽冀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涪浮赦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孩茸,也可以看作是GA3的升级版车型钩,依旧主攻家用紧凑级车型市场廖仆醋。但是作为升级版车型卧,GA3S在外观设计方面有所升级虱鄙故,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栓慧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虑禄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体甘,使整车显得稳重而不失时尚感项袱回。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跺厘怒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剩辆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毯钞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逢擒灿。此外田群漓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窟,为双五幅铝合金轮毂桔城歌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惭楔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芥宿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奇擞,传祺GA3S的造型设计并不落后颓舜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姬老,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倦骑,12万出头的价格或许已经超出你的预算布猛靶,但是无论是从配置还是动力来说端,值得去掏这个钱福玩唉。可能我这些话有些官方措辞态淬倘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法菲蝗。   1.0T嘉年华外观免售:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术割。为了搭配这台发动机告乓猜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性份女。   内饰部分病:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些首。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隶酚拓,这个级别的车型非常少见顶豌徽。但并没有设置外部开关刊鼻存,而是需要进入屏幕内关闭袖叙村。   本文导航   分享到哇弥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尖锌,与大众168万的海外销量相差无几碍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匡低,依然凭着一款SUV车型胁,在国内获得了不低的曝光率露,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忿糯。今年4万台的预计年销量县霖善,相信有一大半都将由这款车完成将内。虽然这个价位区间的SUV里恰磊磊,无论国产进口都有不少车型可迅芨搿,但路遇科雷傲的几率依然不低涝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弊吼彩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侍际,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拦嘶窍。这款车的发动机及变速箱等核心技术拿隶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椽箱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兴筛,并保持了雷诺一贯的安全水准聊镣夸。而今天我们试驾体验的顿,正是这款车的第二次改款恨,已于2013年在成都车展上市酮拆岸。   外型上擦蜡吻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格价屉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化关。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汉缎,倒是显得有些“萌萌哒”乏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气固虾椿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巧。   侧面造型上矗仑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时导,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘械。虽然尺寸算不上大慰讥负,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重软将啪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痪。另外腔瓤估,2.5L发动机搭配适时四驱系统葡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贤舶瓮。   尾部造型依然圆润必甫馅,和略显呆萌的前脸很相称缓箔村。上下对开的尾门很实用揣,节省了上门开启需要的空间悼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胶,载货坐人两相宜泥读。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性台檄诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抹默貌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暮阂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漏固。当然旱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纫、大黄蜂隶腔、救护车等“老熟脸”们会出现醛侯,编剧还添入了不少新角色谱烤,比如老牌人物“探长”承忙垢,军械武器专家“十字线”梳戒,以及人造变形金刚“螫刺”等鳖。对于最后这一名小角色而言褪盼,它的“身价”并不算昂贵潜臂逢,并且在现实中抠,它的综合表现也算是可圈可点苦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驮肠芹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洪死可,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裁廊勒,说到这里苦畴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧社胶让。   言归正传锋榔涂,牺牲自我陶藉并,从而使“大黄蜂”更加强大扁沧韶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瀑谴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中誓晦楞,想要拥有它并不难登嗜芒,最低11.99万元就能圆你这个梦风柿,只不过它不具备变形功能保能。   从设计以及尺寸上就不难看出叫含光,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邻乌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罚,所以对于大部分人而言仕熬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些干渺培。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外问炊,具有相同的特质的车型还有福特翼博滩徽牡、标致2008寄按斜。在对表面参数对比后吗邯,创酷的优势还是比较明显的叉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狄,平和的尾部糠饰、延伸至后翼子板的尾灯组寥聘、向上提升视觉的包围等等矛唉权,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尸枷,当然也没有明显的不和谐感悔喷钠。" "     对于英菲尼迪来说矛雀匿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敢氨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骏道。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期畦绥,这最为主打的当属轿车Q系列恃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50输,在现在都在大搞涡轮增压的时代黄扒擞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受技,而今天隘北赋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧癸澄镭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的估幻,就是英菲尼迪的G系列产品敖赂,而随着采用新的命名方式鳖桃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泞炮顾,从之前曝光的一系列的概念车来看付抗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捍仿存,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感臣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉操垫舵,而带有这种印象而来的就是湍碱:这车动力强么惩鞋?怎么看就像是卖外形的呢乖?   首先在外观上抽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憾,采用了更为吸引眼球的设计思路匪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孔绩酸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高创贝汕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞄释孔,同时也充满了一种力量感老匣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堑魂绒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拼淳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拘对订。   在车身尺寸上官谐怠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徊铅幕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡急,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崎奖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准席办,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腥呛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铂湃钝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中取,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莫吉徘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸珊撤,在这个级别算是中规中矩醒党,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舵恍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搭拢矮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郴谰浇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓬币,同时也保留了圆润的线条风格呜,尾灯的点亮效果依然印象深刻稳抄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拖痴灸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰硅胳己,这样增加了尾部的层次感揪十团。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业里罕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多词叹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逆呵庙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒲,并且入门售价也仅10.98万元敌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彤四,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面既驹仆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些称凡饯,但车身上的差距并没有售价来的明显类吞醇,因为锋驭真的比它们便宜太多了潞怖。除了合资对手以外颊纠,它10万元起步的售价缆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碾攘岗。   铃木锋驭的外形设计上函变憾,我听到最多的就是两种声音库熟盲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泄储亥,而另一种则是感觉外观不好接受涂祥,很少有介于中间位置的人宏楔,毕竟外观是一种很主观的感受势,仁者见仁智者见智逻林。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踌狗目,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滩签锨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藐才。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驴孔杠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓣担荣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酚惜枪。接缝处体现最为明显媚独碎,而且它在内饰配色上也相当讲究峰擦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位红佰胜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷订。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娟,售价为15.48万元贫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侈挎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飘森帮,性价比有多高了叮蛊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置联,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭。况且派疚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卿惹,还是非臣敛厚道的卯。   本文导航   分享到桅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近燃履此,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窟解,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额江琴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簇乔,这作风跟大哥卡宴如出一辙粱竞疵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孪谈累:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲍,而且市场上目前一车难求卧。那么问题来了臣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熬徊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大獭成。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汐屉,到底这两车有什么区别忌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棉完赋,帮你捋捋思路忻环烽。   注峡按: 实拍车型为MACAN 2.0T马,为了让您一目了然爽羔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处工。   内饰录爬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冷隋,可以说走在大街放眼望去到处可见辛蕉家。基于目前的消费理念部侯蒜,如果花20-30万去购买一辆SUV牟懈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观北瓤、实用的内饰馁、以及良好的通过性盒安盯,另外还要满足偶尔越野的需求硷秀偏。面对人们如此苛刻的要求降蔽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测得嚎,看看这些车究竟能否满足众人的需求尚唯培。相比其他媒体的评测方式缕,我们易车选择了多人评测的模式奸竞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滥梅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翱访枫。    此次我们挑选了7款SUV车型瞳,分别是寇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客届,分别来对它们进行详细的测试负渤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)截撇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版核:25.28万元   市场优惠氓隆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晚搭哩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绵父乓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唯单匪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闻荤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叼巳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虏辉,看上去更加的协调断十。   至于尾部方面垃焦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了份邦,乍看上去有些沃尔沃的影子瞥,整体采用了立式的设计风格靛粹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲司梳杭,尾窗位置比老款更直也更靠后酚动。   小结赊卯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑活县汰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屠佛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诗瘫疤,前后不是很搭调苛,尤其后部的立式设计脱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醇琶,但空间利用率上则会相对减惺ā,比较适合那些舒适一族涧馆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型高姆吉:25.28万元   市场优惠份欺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圈赫瞄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车测恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堂,新车的整体造型十分具有张力尘亢讼,五边形的进气格栅更具立体感棚氮乘,镀铬装饰一直延伸至车灯内墓,大大增强了整个车头的时尚性芬爱嫉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牛啪辑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合人,但整体并不是LED的灯组设计斧贿材,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愁,在视觉增加了整体感的同时坷多蛇,也大大提升了整车的运动性署。   小结辟般:马自达CX-5在几辆车中柿般将,我认为是最具动感的一款惊鲤,整车前后比例十分协调浪挤释,外加搭配蓝色车漆复嘛涧,使得自身更具个性娩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屎成伞,详情请见后面的驾驶感受篇托纠茸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彩:26.78万元   市场优惠桑久:1000元   如果不知道它是奇骏的人谱,在大街上看见这款车碎枚挛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹃刺闹,同时也是这7辆车中变化最大的车型屏汉弹,整车不再是那么的棱角分明记,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浪。   由于采用更具流线的造型设计肺釜匹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯详蓉如,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念身幌摧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俺。尾部的造型也不再是那么的方方正正捶帽陶,尾灯与前大灯造型相呼应譬,并搭配镀铬饰条加以点缀详。   小结掣:由于我个人的车型为2010款奇骏笨,所以面对这款全新一代的车型狮描慑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橡朔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坷悔,奇骏是个不错的选择芜施革。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版安何惜:27.28万元   市场优惠还:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辑迫,就得到了广大消费者的极高关注度外痛竿,整体设计与上一代差别很大男羞潭,不再是中庸的形象关好,而是更加犀利的造型兄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息党蜂,前中网分为两段式设计确,但两块黑色的格栅全是假的搜喊,完全是用来装饰用的链年捻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泥烙。   熟悉老款车型的人都知道泄等,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讽官,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吠,从而保证了行程的安全性梧拔。   小结咕:这款RAV4整体添加了越野套件提,所以并非其原车面貌卫遂。但无论是否经过套件的选装饶,整体的造型还是十分具有潮流气息的镰袱,另外值得一提的是晌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袒,依然是几款SUV中表现最好的刻辽惯,注重空间表现的朋友们值得考虑芍细棵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谈夏灰:31.58万元   市场优惠煤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款巴该,所以变化并没有其余车型那么大锰础,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了官故,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甫搏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诽,棱角分明才是其主基调摊龟。   后方整体没有太大的改动法榷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了解,设计很好的与前大灯相呼应修仑,夜间看起来十分的醒目弗,整体也很协调达。   小结薯卜草:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堵贾瞎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力借,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矢渐撑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虽沁,途观还是比较不错的选择速虏授。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玩勺宿:25.28万元   市场优惠狠平俺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付胤峭保克斯的外观扁,那么这款翼虎你必将也会喜欢午咆藉,因为它的造型就是一款大号儿的“咐耄克斯”订糠。单条镀铬饰条所组成的前中网舵川,显得整体十分的修长冬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔统。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恳,提升了整车的档次虱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑季前。   小结炽抠晾:翼虎是福特家族的新杜嗲病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶涔。克斯的身影案八,而对于新款该穑克斯的整体造型虽碘冠,个人觉得还是很不错的嚼晚,那么如果您要是和我持有共同的观点累必,并且想拥有一辆SUV车型钞,翼虎绝对是首选范围科。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母夹讼:27.69万元   市场优惠查:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轮锨,但随着Jeep旗下车型不断的改款半话,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戎室,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息识降丸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碱肪,圆圆的大灯以及垂直的中网收桐寄,无疑均是Jeep最原有的样子飞怜拴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伶靡,无论是后风挡还是尾灯都肪良,都为方方正正的样子氮驶逃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醛肺。   小结怪唉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯健,淳朴造型及棱角分明的设计扩,在保留Jeep家族血液的同时篡氛款,也为整车的空间做出了较大的贡献晴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的封工等,详情请阅读后面的文章闲。   外观总结狡媚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秽杯势,基于每款车型的特性淋,有的为小改款冻、有的则为全新一代兢氰鸿,所以有的基本没什么变化熟限操、有的则“面目全非”娜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了份帘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚊瓶星,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奉闻巨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祈兼。通过每款车型下方的小结韩免琅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涂广。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前天杆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懂桅可,你可以理解为营造纯正的氛围付。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靶栋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脚错览,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed书,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猴门蜗,绅士气质是宾利的“看家本领”锭空。往往督胁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去德,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限集。现在碴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妹势,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杠。自古以来疼挪疥,“Speed”一直是宾利的性能标签椿,以此向2003年垄断勒芒冠就、亚军的Speed 8赛车致敬炕巢毯。    作为宾利历史上最快的量产车型茨经摧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抨说绰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征改妙脊,当然墨设,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艇。    伴随著经济实力的提升黎崇耻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疟,当你身处被“泰禾北京院子”纹恃少、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咯稼弛,肯定会追求更高层次身份上的匹配铺韦讥。我几天前去宾利销售中心祁暇差,它长廊式展厅规木檬校宏伟誊,处处是浓郁咖啡香兑闹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利臀,对其购买力是不置一丝的怀疑奖节。我想瓜,只有宾利概琴蛇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌确辖蹋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邻。我敢很确定的告诉电脑前的你们良鞘兽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惹垫户,在中国未来一定能卖到脱销患帮。   >> 写在文前曹竿楷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毫擦蔑,英国品牌的表现令人忧心忡忡那斜煌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌风翻,它们目前都散落在世界各处汲警贯,有的受到追捧有的则走向终点喜冗。即使获得成功的英国品牌推混,它们仍为自己贴上的“德国标签”丸、“印度标签”的身份感到忧虑仓擞骗,毕竟九宽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤蕾旗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叭会、原木的袅袅余香创,这种气味只属于宾利房损宪、劳斯莱斯们榷玛酮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严噶涩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颈理。    从业这么多年湾陌购,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酣,囊中羞涩遥不可及自然很重要皮乒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叛偷。我认为一辆好车绦,应该让驾驶者舒服纲糠、安静江赐桂、惬意的完成从A点到B点的旅程轿皑怒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屑环猴,却实现不了我小小的梦诬未。我一直认为屯,真正的贵族私碾额,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姬厘剁,即便妥协仍然能坚守初心凭。此话适合改变自己的GT Speed吼,你知道吗淡?世上最难的事情就是超越自己杭,GT Speed做到了 恕牢暇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义础离,当你启动它时盼慑返,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汲坤犬。   >> 外观笑绅谎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身角罢徐,作为宾利目前最为畅销的车型汲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啊惩娩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级懒。但是亨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膝妻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肋你,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玲。当然混希,大部分“土豪”车主也不在乎讲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成活。    外观提升不是GT Speed的精髓素,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赖牟,动力损律、刚性撬、减重上的工作任重道远何拴莫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坚,仅有2.3吨戌瓜蕊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谜巍粗。不要小看这350kg让锈,几乎是一台V8发动机的重量菏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫉藩羚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旅痕婆、多连杆后悬挂和防倾杆等袭耪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹤,分别是Burnt Orange(橘)额立、Sequin Blue(蓝)肪、Excreme Sliver(银)府。为了凸显GT Speed的特殊鸥斤捻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碌谐。宾利工作人员表示喊吐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寞对腻,尤其是在中国等兴新市场更是突出内,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敛缸横。    你知道胖子多么努力吗缴睦毛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扯毫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吴。那些把高性能作为卖点的品牌坑芯瑰,现在宾利也有资格和你们一较高下茫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痹朵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炔际厕,其尺寸为(mm)城备疚:长4806湍、宽2227猴、高1394陵东,轴距为2746mm颈胜摊。我知道苍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叛,为了让你做到心中有数嚼讨几,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淬末。与竞争对手相比蹬何内,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘎乏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑托肠季,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巧,哪怕国内的环境日趋恶劣荷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贝边棱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成度断荚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捐葛,整个过程大约需要22秒儡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挛警险,从而避免占用后备厢大部分的空间努危呢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宿氯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感公错虹,没有法拉利暴躁矗牢,缺点恐怕是不高调七宪猫。不信你点击上方视频听听视频里声音馈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讥笛: 作为欧陆GT的性能旗舰圣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矛,不仔细研究根本发现不了它的区别事息磁。虽然外观变化之处并不算多独斡建,但是对于轻量化线瘦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邦。" "   7月21日烦芹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虽涤泊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华描曹溜、北汽E150揪茬,成为第一期家用空间王冠军粮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股酸桓。它们会有怎样的空间表现陀,不如一起来见证退笺。 本期内容开始前会床斡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绒: 好了弟,正式开始第二期内容弛善佃。不过简单说几句狠举厕,为了没看过第一期的网友们钾奴:    你可能会发现涵摩穆,随着岁月流逝戳诧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菠,也当起了小爸爸拔。恰此时鳖癌,他们对车的选择可能也有了新的取向拱癸,空间大闪搜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柑枪。    基于此斑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搭,让大家对车辆的实用性有个较全面慑虽嗡、正确的认识烂酸持。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赫局嗅、模拟一家三口郊游的情景实测狗、细节空间的展示告蓖邪、实体娃娃的数据测量四个环节进行常梦。   话不多说础博,有请今天的选手坷伴狡,登尘菟ⅰ! 第一环节柒匡逞:堆放整理箱坷挤,能放多少放多少    由于很多厂商钙阂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渭检,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褪去贝,也会帮你量化一下车到底能装多少升七醇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘘乡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脓委慰,并加以不同颜色区分洪旁,目的是给你呈现最直观的感受省复。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眠茹莱,仅供大家感受一下及黎店。今天我们拿箱子说话槐,看看它们这种数据到底能装多少箱子噬恐尺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溜糯挺:由于时间关系骑扳,我们这次只借到了骊威的低配版既桥餐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怜,但高配版的骊威有这一功能签拢尸。 首先出场的是骊威伎坛斡:    状态一涡掸:单纯的后备厢空间 状态二骡人叮:放倒后排座椅后的空间 状态三吵瑞外:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悸新: 骊威一如我们所想的那样狮嵌焙,空间的确是其一大卖点平。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毯,小伙伴们都惊叹了!骊威腔坝,实力不凡袖。   其次出场的是致炫啸靛完:    状态一懈挂抖:单纯的后备厢空间 状态二沥:放倒后排座椅后的空间 状态三蜂爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浓脚醛: 就如文章开头介绍致炫时所说熬睦,空间截藩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弘翱贝。通过这一环节放整理箱的测试没线,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一椒钡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二令:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匙虾奋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卸渡: 通过摆箱子的实战酚恫被,以及上面表格数据的对比骸凯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利髓。而致炫与骊威差距也并不是太大快,可见其空间不可小瞧苹螺毯。接下来又有哪些好玩儿环节瑰想?而两车又会有怎样的表现呢发芳?请继续往下看躺戳。" "   今年5月吐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶太?9挡无用风凄?自由光深度试驾报告》)峨憾。当时磨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测段。    6月毙殿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笔。不过3.2L版的离地间隙枯啊、接近角健砂褐、离去角朴护斤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拢漓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别创?    几天前脸耸,我和赵璞踏疤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胳,这车还行不行下?    我们的第一站港,魔都上海淋署庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜂脐霸。在经历了噩梦般的改签刹冠、等待逼峰剔、登机经、继续等待之后枫昧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撩酶洞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筏:“游遍世界各地邯侯,开尽天下好车掀吹好。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侠莱江,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牵缔怀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慰。在此我可以不吹牛X的告诉大家跑,我在纽北环实际驾驶过史福督。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI携阂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潭铂间。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮停,在国内也非常抢手睦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搞逛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改萝痢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忱,基本保留了GTI所有特征等弊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升废,在舒适配置上也更加的平民化据郡策。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整下乡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兴豌,例如两边的侧裙以及尾翼等奢邪价,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坎桑。但低调的外观也有自己独有的设计元素搪纬,例如车头处GTI特有的红色的拉线贯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标处,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逻芯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杉昂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磊蔚霸。另外送船携,新车的LED尾灯造型也很有特色咸。海外版GTI提供了红色无、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择破儡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肯绍,但国产后或许可以与国内的消费见面寝型缆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少队收,我把它们大概分成两类坊晤宦:靠谱的和不靠谱的胶筋。不靠谱的原因很多谐,有些续航里程太短库,上车就开始为电量担心;有些性能太差切梢膜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摄坎,几十万买个两门小车居,真当我们都是土豪吗贰端?   不靠谱的理由千千万鹃,靠谱的标准则大致相同程眯。续航里程不能太短摧,加速不能太慢探,最好还有些实用性史疥,价钱不贵就更好了片卷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车操钵坑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松汰,拿汽油车举例的话宦翠,90%以上都算得上靠谱琉蔼税。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惟,能达到及格水平的车型却不算多盲回。我们的这辆测试车是2012款的刀斥豢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘫稻池。还好时隔两年逗,e6的动力系统并没有发生大变化芭半盲,只是外形和配置有小小的调整晾寿。   续航里程屑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群判船哭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宠士,这其实只是理论值刑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惶市淳,实际用车时很难达到沙狡疤。夏天空调囤、冬天暖风铂久氦、高速快了砂骚寿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肆姬眉。   这种电动车只是日常通勤还可以骗绘,但稍微有些想法轻堆,想去见个朋友鳖馈哄、买个菜横宛,心里就得犯嘀咕遁湘。这种心中总有事悬着的感觉很难受宏梦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幂。   由于时间原因韩窟蹲,我们只能简单测试一下e6的续航能力侧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吗拍节,其中高速路况三分之二碳竣,城市路况三分之一姑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爬锋衰,我们的行程其实就是三段失忱鳞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)故,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)次。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)景荆,显示续航里程320公里磐。完成第一段高速路程时(43公里)静锨,电池余量82%(耗电17%)竟虾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痹托,电池余量63%(耗电19%)劳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)起块妹,电池余量45%(耗电18%)吕吭,续航里程134公里(减少61公里)促。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点教虱剃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右噬,比如第一段高速行驶溺,续航里程减了59公里谰革酥,而实际行驶了43公里烫,二者大概是0.7倍的关系炽界韧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醛唐攘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屁,拥堵路况似乎还更费电一些处赦秃。" "  近两年潞田顷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堑盼卷,很多大厂都推出了自己的纯电动车宏甜,先不说比亚迪这些纯自主品牌趴哎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磺穆藩。今天寥,我们就提到了之诺这个品牌瓷钾罗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贤勃,主打高端颧,并且未来也是只进行纯电动车的研发屯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簧。今天迪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氮,下面我们就对这款车型做一次体验裸感圃。   之诺1E只租不卖特肚凡,租赁价格为还芦:日租金为400元/天弘几红,长租(3年期)为7400元/月漆虹,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸽傅。   租赁价格包含模掸:车辆上牌堤怜、充电盒安装(7.5小时充满)叮、保险懦藤捐、每6个月一次定期检查保养骂奔、车辆维修扳酮,7天24小时道路救援灿、拖车以及备用车辆等岸蹋粟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柒捎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猾乖森。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柬,虽然亮点不是很多芜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坊,树立之诺自身品牌的辨识度霉盎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系识市,辨识度极高蛇高痪。 既然是同平台打造埠,那么轴距和宝马X1也是相同的骂惺皋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霜,尺寸为225/50 R17食顶侧,这款轮胎最主要是为了节能考虑畦醋。   本文导航   分享到困碍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉良卉期,它是南京依维柯生产的车型甫犯勉,隶属于跃进品牌旗下弯,是一款定位中高端的轻卡产品察取。该车是在2013年1月首次发布的秦盛答,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)平,为用户提供了更多的备选车型完鹃纬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凄醒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圃蚕碌,宝马向来不走寻常路筐,旗下的SUV并非越野硬汉弦溜驶,而是更加注重公路操控性挡擅嵌,所以在外形上也有着自己的独到见解诡旗相。Coupe原本只是轿跑车的特征沽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遍莲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上文萄贿。在这种背景之下茸纫岛,X4应运而生仑绿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唯赖,宝马对于X4的设计便更加得心应手坞偿信。从车身尺寸来看耸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荡。然而实际感受上锹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘛。它们的关系就如同X6和X5餐挖跋,一个张扬套、一个低调炔锯卷。要想送焕福酷敖?X4很在行毕刀爸。   这辆X4的外观加入了大量M套件焚储炮,进一步凸显了它的运动风格拭。夸张的前后包围降低了视觉重心秃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劲粱位。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池冉?所以拒觅小,接近角颊媒列、离去角这些数据对于X4来说缺洗,根本不重要侩附拷。   和X6一样社考,性感的臀部是X4最迷人的地方考铺。如果从车尾来看马颗,X4确实比X3运动了不少嫩达,高挑的腰线破、厚重的尾部都能给人很强的力量感誊护。对于35i来说莫槐巩,单边双出的尾排着实有些低调琳郴灵。尾灯的造型是典型的宝马风格俯男席,造型简单誓、大气径彻抬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弓退,前245mm迟穿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穿股材。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漠沽,这是一款综合静音定、舒适席粱眯、操控于一体的轮胎嘛票。在我看来达品,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闻汕稍,似乎更为合适休寒穆。" "  原标题的:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前觅冷负,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杀挽,该车除了外观造型犀利涤衬练、内饰豪华陇长奠、配置丰富之外贡碘楼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捷。作为一款以年轻瞄删嚼、时尚为主旋律的产品铆敦,NX开起来的感受如何锹荚促,今天我就为大家正式揭秘善。(注动故谅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邦,如NX春句、ES私、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斗磨:   NX车型的外观内饰设计风格呜身隶,在之前的文章中我已做了详细介绍牧抚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泻蝎甘。从实车给人的感觉来看赤皇,它的确做到了这点挨勃,不少人见到它的第一反应就是廉讲珐:恩辆磋,这车挺个性湃扣讼、挺漂亮粳捌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅合祥羌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潜受,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殴无九。此外芍涩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猛酚,进一步提升了科技感峰。不过它并非全系标配晾诧沏,在入门级车型上近光灯依旧是LED璃订,远光灯为卤素灯泡东视妈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥影畲(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剧仓嫩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缅、宝马X1做直接竞争歧嚎桔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV继歉诗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证架贪幂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疙景烫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脚冬溉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉ト巍,其中一款为17英寸酬扒醇,另两款为18英寸度。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靶毙,在国内的售价大约1700元/条皆梦。   车尾线条与前脸相呼应爱,造型犀利齐绘,棱角分明徊娟,以凸显整车年轻险莎、运动化的产品定位瞪行。同时临险枯,尾灯设计十分用心备,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咸逻,特意在接缝处增加了一小块LED蔬汞。   内饰方面膜邢冕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚菊报,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炬携,大幅提升了车内的豪华氛围较。   据雷克萨斯厂商人员介绍蟹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烩疤惰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统点蒂蜡,它的使用方法类似于电脑的触模板母,并带有震动回馈功能县。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用短累亲。此外袄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统该础躬,我们咨询厂商工作人员乏钞,这配置会不会引入中国虱,对方并没有给出明确答复巳乘瘟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秽,作为家族中的新进成员假,NX的表现自然也不会差袒驶。为了符合它运动化的定位县醇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纽屯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现维。此外NX空间方面的表现也同样令人满意久乡染。   在海外论喝,NX提供了全景天窗梯、普通天窗和无天窗三种版本的车型颠熔蓄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硅坡蜕,采光效果很好角慕,但无法开启眠伪钱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靡,采用的是外开式设计拨桃。可以确定的是量陷,上述两种版本的天窗都将引入中国昏相娠,至于无天窗版车型是否会引进嚼教段,暂不清楚送嗅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年操,马自达CX-7在海外推出;2009年内际零,2.5L两驱车型引入国内算尼,售价28.8万;2010年试,增配的小改款车型上市剩却,售价29.08万扮,同时宣布国产意向;2012年龚刷,海外CX-7停产;2014年破添朝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谷,等它国产的人此时已经老了四岁了仕恋能。   从以进口的身份引入国内掂讲盎,到正式国产经历了四年左右的时间美叫,在这四年中进口CX-7销量并不好陀,一方面是当时市场不成熟襄使,后期竞品丛生将其埋没了敦冈警。另一方面原因也在其本身鹃媳,比如定价高肠腹唯、2.5L发动机动力孱弱等等阶祈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羡搁拴。在测试之前半,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贪诬泄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm固,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芳,搭配6挡手自一体变速箱畦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜂涂短,只不过调校要比CX-7上的更为激进稍未。即便如此吞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翔。   油门的设定比较灵敏沦聘步,起步和加速初段都还比较轻盈飘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔼辽腑,而不至于拖沓胶,一切都显得易于掌握胯破。变速箱和发动机配合的是那么默契棚涤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爽,只是在极拥堵的道路上蠕动时擒哩,1挡与2挡的切换有点闯动而已裁,问题不大窟。   转向和悬架的设定偏向运动粗,采用机械液压助力的转向系统比较重急废绵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幸挫喂。悬架没有“忽悠”的表现笨檀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闻寡痪,车内乘员经撤睬ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吾客。悬架后段偏硬蓬,在弯道中并没有明显的侧倾充,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去教确。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朴貉,动力供给够积极信醇,表现不错丸茎,驾驶感觉非常轻松为吵,动力的跟进也很是及时棘呢详。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)航停。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郴丛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右波,而且不是那种喷涌般的迸发葱杜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已维,给人相对内向保守的错觉刊姓。   CX-7更擅长的是中途加速搏唱,比如从60公里/小时开始蒲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掏蔽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盲腊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湍丹,这几天这种沮丧感时常出现卷衔履。不过也正是这个中段加速的特点停段,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脑,稍踩油门就奔向3000rpm仟,便能得到很好的响应共,仅有极为短暂的降挡迟疑廉淬旱,随后就催逼出了足够的扭矩嘘霓臣。简而言之蔷丝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戒臀,容易上手拳,各方面的表现也都算令人满意嚷戒赁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苛厂,涡轮增压器起到了明显的效果卷,就像注入了某种精神类药物痪,虽不时刻保持着亢奋状态砍亢荷,但兴奋状态确实随时可以到来忍禾,一切都听从指挥肋。这种持续的加速感可以维持一段时间酮练,心里不禁一阵爽快钾堵,当然绞溺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峦冗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喜兢,消耗燃油17.94升泡,平均时速为30公里/小时旅覆,全程开启空调勃羞,平均油耗为13.3升/百公里溃锹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梳惹敛,CX-7绝不算省油的那类侗切沥,准确的说是比较费油拳。另外革,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睹,无疑使用成本相对较高缓覆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拢接。说实话盯袍,那是我第一次接触这两款车疤羡剖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孝呈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒲,动力同样够用蒂凌,但输出并不算线性罐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焚巩司。当时我就在想孩不,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丸扁,而如今厂家真的这么干了莫共。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吧,增加了几项配置娇屋唯,外观方面几乎没有改动摹范,图中的这款车只是增加了车顶行李架该、车尾扰流板和挡泥板等选装件杆。   这款帅客HR16是一款7座车型蛊,它可以满足国V排放标准离逞练,车窗后半部分采用了隐私玻璃桥甘卤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痕蓬。当然忌,帅客实际上是一款既可以满足载人贺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虑队目,所以它的车系中包含了5座唾、7座臣芳美、国IV堑泉、国V等各种不同版本判恳。   除了挡泥板之外忙掀潮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赡逛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果科涛功。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统段嘛,其中的最强模式叫作“Dynamic”热,译为“动态”虫啃。有意思的是书胜全,在英文里霖黔观,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根布,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抚递巢?——开启动态模式未颇溉,就等于点燃了一根无形的导火线叔。   要追根溯源的话姐,炸药起始于中国撂叛休,属于四大发明之一认饲剧,不过相比中国发明的黑火药舰,硝酸甘油平时更加安全可控膘,而且破坏力更强梅惠钡。奥迪RS 7同样如此舜,它多数时候表现得比较随和飘筒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赎回琉。   首先从外观上就容易看出它很厉害璃圣请。奥迪A7之所以独特曹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型险,人们将之称为“Sportback”马忱,在我看来柯餐马,它的廓更像是一只优雅的海龟四巨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敖色。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿水岗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光儡顾磷,所以它已经不是传统爬行类的龟忱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羡拈钉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挖吕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘髓轮,让人不由自主的去稳稳扶住3似鸡、9点位置瞳撤。   在风骚的外形和各种真皮疗、碳纤维材质的覆盖之下骗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性次电,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别四急绍,这一点很好怖节。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雄恃犁。即便在这种情况下茹酵硕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价股溪幕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狼评:谁给你的自信卖这么贵慈桥?不错纷茸矾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灌搁肌,它到底是盲目自信还是厚积薄发拼霉?我们一比高下瞳。 外观对比筏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽缉取,所以我决定说点可以量化的东西摆袱。首先搂凹吠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肮输,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壬空奇。其次可能是由于动力的原因放,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缉垛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虑叔考,备受关注的长安CS75正式宣布上市稳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袱枫年。在前期的试驾活动上皑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涪,并对其驾驶品质给予了极高的评价森撮涧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苫蔽惰,和手动挡车型相比柬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茧眠。 ● 外观内饰的简单介绍颈雇:   在外观方面疵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堡歧,甚至连一个小尾标都没有逝臂表。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漏浇,但1.8T车主可能会对此有一些不满福橙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布妇,轴距为2700mm莆巳继,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5料岔、奔腾X80以及哈弗H6绣,CS75还是相当有竞争力的访,它的轴距和长度最大帘怒灵,宽度仅次于哈弗H6冲边讼,高度相比瑞虎5矮了35mm亥队。   在外部配置上荡缓蹲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熟缎哺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伴辉。另外岭扁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辉肥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果长,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力判慨斜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艰,市场售价约为700元/条窍鹅蒋,在同级别中算是很厚道的配备了导环咖。此外轰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宋鹤发,只是轮圈被替换为铁轮圈苦摔嗣,还是俩字——厚道翁潭挖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酸戈搪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糯染禾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骏必,看起来更有层次感呈釜救。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙残嫩、设计毫无新意廊喝、用料也很一般等不好的印象申辣苗。不过近年来蕾甩鬼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹复,长安便是其一辜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乳,也很难找出它的缺点介,按键虹凑删、旋钮的阻尼适中庆,手感很不错猜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎秽眯,分辨率和反应速度都还不错渐峦休,不过在功能性上它只提供基本的导航际菩、DVD枪、电台趴卤谱、倒车影像及蓝牙功能溺坞蔫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婆缴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的双,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晚秆,但是厂家对此并没有改进念让屎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铣呢。但是讹拒盘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罕绣,同时设备名称也无法显示完整耪箔旧,在用户体验上还有提升空间瓤沦厘。   不过水兄杜,在一些细节处理上颧蜂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酵弓。比如在挡把前方的储物格即僻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竣,不过这块材质却为硬塑料涎,实际上根本无法达到防滑的效果碴腥聚。另外显汾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯当厢呢,这点值得表扬匪,但必须手动摁下开关才能点亮碗城额。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趴镣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿赡。座椅填充物软硬适中款,刚刚好末凑,并不会软到开久了腰疼氦辛啊,也不至于硬到硌(gè)人凶可港。除此之外骚厕唾,包裹性表现也很不错伯皮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脑腹。另外品仍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亲腔。   车内乘坐空间表现上脚,身高180cm的编辑身处前排破上挂,头部约有一拳左右的空间擅,此时移身至后排力痞何,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秽弛。作为一台紧凑型SUV车型操,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腥田。   来到后备厢氛倦囱,长安官方给出的容积数据为590-1560L耽咖,表现中规中矩洽食。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布故琳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果深,增加消费者对于整车的好感度倘溯寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饰,如今市面上的电动车产品越来越多睫惯,开始逐渐走入人们的生活素坝惨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奠,大家对它的了解可能还不是很多供,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刺阔谈。那么这款车究竟如何呢酱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琴添糜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轮屎,我们终于有机会近距离接触一下芬替。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质板搐,因此其与众泰汽车合作烁绘刷,推出众泰知豆电动车罢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阜帝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兄玲?不管你信不信褪焊,反正我信了撅龋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猫,售价为24.98万-28.98万元镐狗涎,共有三款配置可焉俟蹇獭,全系均未采用quattro四驱系统暮,取而代之的是前置前驱的驱动形式揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛净浩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘁跑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悔,1.4T的发动机到底够不够用奶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搪跑钵,这些问题都难免让人担心藩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陶,它又是否值这个价格囱九,下面让我来终结你的这些疑惑漏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力起对:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殊奈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逃裤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境事啃,既然大家都关心这一问题咸,那么我们就从这个问题开始一一解决岁嗽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袒丢,其最大输出功率为110kW凑傲糕,峰值扭矩可以达到250Nm荚罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乘旦烙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后投怂孺,动力储备不足方面的顾虑秒,但是这些想法也好顾虑也罢恭快,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了关。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廉和,油门初段的旷量微乎其微瘸楔袒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澎憾,当发动机的转速达到1750转时玖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琉,强烈的推背感也会随之而来尘镣铂,如果你不是冷静下来思考一下纱被蛋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冉坏啪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候电富,一开始的想法和我一样礁,换了1.4T发动机之后未嗜蛇,动力跟的上吗迪聪?心里总是怀揣着这样一个疑问妒抨,但是当他们开了一段时间之后唐尖猴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锨拔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剂操,处于D挡模式时履苇煌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挠,但也感觉不到激进的性格岁纪。但是当车辆处于S挡时蓝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袄,整个车似乎突然变得紧张了起来秦浆,时刻专注着你踩油门的右脚沉赫,稍有动作便会迅速做出响应钒挝妥。   在城市的驾驶中瑟诵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兜,当你深踩油门时期,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茬,或者可以说毖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疲衅。此外芯,作为一台不折不扣的城市SUV蒋乌冒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阮显。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勘沟醚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缆静。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆男,整个加速的过程非常线性饺隆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咆,不会表现的非常神经质蓟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸵抚丘,这台变速箱给人的感觉非常聪明藤醚,可以准确的猜出驾驶者的意图悸衫敖,在换挡的速度和时机方面非常到位独兼份。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挥。此外祥拾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姑插。当车辆处于D挡模式下温售姐,当发动机的转速达到2000转时讣,这台变速箱便会进行升挡的动作扒暗,从而保证日常驾驶更好的经济性鸵伸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛾。   这台变速箱也并不是近乎完美镐,它当然也存在着自身的不足霉奴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挟,尤其是在低速的区间内沉堪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湃。此外萍眯,该车提供了四种驾驶模式的选择惫,分别为经济孝棘肃、舒适缴屋滥、自动和动态模式祟拘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颇。 性能测试咐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巷阀,最终的破百成绩为9.14秒闹碴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升齿炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百割,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程概某啪。此外逻好,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谋李,非尘瓴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失线恐文,整个加速的过程十分平顺和线性脸粪艇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潍输懊。车辆在全力起步的过程中鲸,由于没有采用quattro四驱系统陪,车身有轻微的抬头现象森未掂,前悬挂的拉伸比较明显挠。 性能测试蓟笑捐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛到密,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米相谱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闹发,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诡长步。在整个制动的过程中登柏,G值适中保持在-0.9到-1之间咆规笛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泌娟涟,前悬挂很大程度的收到挤压煞秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显途。此外挤供滇,该车在连续制动的情况下胶,受到的热衰退现象比较明显棉,在连续测试过后绞碍半,制动距离增长了接近2米绥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容县沃,动力方面也足以应对使用的需求敲卧窍,尤其是在低扭方面锈,这台发动机表现除了浑厚的功底疼刻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绰。对于一台城市SUV来说熬剧汇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肺稗慑。" "  你有没有这样的勇气躺陕,一辈子只留着一种发型歪去,带着一种款式的眼镜图驮?或许多数人会摇头说不甩焕。试想你现在穿着中山装氛暮,带着大边框查定,留着中分头走在街上趣秸阔,别人必定会投来异样的眼光施超洪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颊僳踞,但有一种美葛,却是永恒的磁,我们称之为“经典”剖雄藕。就像中山装逐渐演变成了“国服”佬固泻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样读设,看似过时的东西稍加润色厂,就会焕发出经典的力量擎匪速。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寞厩,也是一个互相佐证的问题突锋我。正是扛住了时间的消磨钙算,一个产品一种设计才能称之为经典聊际剁。而正是因为它是经典摆筐,所以无论时间如何过往清恕陷,岁月如何变迁庇拍犬,它依旧能代表着美玛概郊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角到鲸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怂、保时捷911吉、MINI这几款车了楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泉顺莱,这是一种财富收,就像一个国家的历史一样讹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弯。但就像中山装一样晤旱哭,如果不稍加改动兽瓦坷,依旧会被人说土气潭木,MINI也是一样哦蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承林豁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吴立围,是全新MINI车系中性能最好的岔。所以车头车尾都会看到“S”的字样涂搽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部青,这是它彰显不同的地方烈乖旅,尾灯的轮廓更大了书,但相比老款不够凝练遍,同时你也感受不到它有何种审美的进步北隋,个人感觉它是为了变化而变化诵贬看。轮毂方面卑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莆拾瓤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矾速。不过婚衫,在真正接触到保时捷Macan之前倪讽,我对它的真正实力也有所质疑蹲帅。众所周知秃倘眯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢省迹稠?带着这个疑虑刚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅特纫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逢怀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粕鞭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拧勾矢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龋腊箔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剔柑。在没有任何参考坐标的情况下陕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垫具。排除了惯性思维的困扰浓,对于一款新车而言或许并非坏事毫豌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盛,因此有关它的设计特征我们并不陌生侠。作为保时捷推出的第二款SUV车型倒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拷持市,同时也融入了许多独特的元素肝动诧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擎柿爱,因此在细节处理上刀,新车融入了更加激进的设计元素慰椿。    作为入门版车型篡喷村,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯记,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯食陌,并采用导光条设计瘁仙,其视觉效果更具科技感炕誊。   保时捷Macan的腰线位置较高毛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢股,营造出强烈的动态视觉效果搂好。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格南。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旅储,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格停巨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卫城吠,我的同事此前已经为大家介绍茹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍派。" "   ??????? 提起观致贫充届,大家都会想起什么啡呛娥?这似乎是一个难以回答的问题炭探。作为一个有着中国血统的全新品牌丧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撮。在2013年妨赦忱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上采爆熄,一石惊起千层浪克穷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矫。   如今脆咐诡,观致的第二款车型姓扔,观致3五门版也如约而至杰船,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叹釜溅?它的到来鞭氰锑,在扩充了观致的产品线之后聊昧隧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢累规?自然是令我们拭目以待伙练。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秒猎捎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今师,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚏疯负,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型领粮溺,时至今日都没有做大幅的修改练玖。就是这样一个古董级外貌的家伙锹即惟,最近竟然和新能源技术杠上了库甜现。2013年的日内瓦车展上潭,路虎推出了一款纯电动卫士蹭情,旨在告诉大家卫士宝刀未老静。而这些天刚寸锨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唱习甭,看起来葛怖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵垂返。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侈梅玲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品店,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刹敦侯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搬顺浩,并未成为现实洁僻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胁嫂榷。   事情的转折点发生在2014年6月18日山,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谱畏蛾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淬疆,并且这一次颅酷,车身上已经重新贴上了拉花辟擒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弯飞急,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啤呜兰,而是一台真正的电动版卫士肠壤。   之后通过各种途径的联系挨缝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桥瓜,虽然这并不是一款量产车盼,也没有任何电动机门秤彭、电池组方面的参数数据弓凰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氓璃,我们认为此次试驾还是很有意义的炔什。   ■ 外观造型现蠢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虑疲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样响,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幻倒。   电动版卫士全球仅有7台娥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车返蝗,基于卫士110车型打造镭譬,可以根据情况容纳5个或7个座椅灸石蔡,算是车系中的“旅行款”届翻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酪说痕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计譬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涸渤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拔雀晚,丝毫不加以修饰颂。按照官方对柴油版车型的销售策略惺扩苇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媚妇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峨喇汗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诽垛告,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间克昧。正对车头凯晦,右侧翼子板的通风口也是镂空的翰捎挫,下方是空调系统的进气口插盛,而左侧的则仅仅用作装饰捐锤,所以是完全封死的状态尚觅。   平直的挡风玻璃陌珐温、小雨刷漓、面积可观手动调节后视镜售筹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颂收醇,而在这台电动版卫士上百挫抗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浪粳。   实际上膊伤聚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坏,电动车窗只照顾到前排乘客伍,第二排为手摇的需,第三排则仅仅是推拉窗酞瓷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赁炬里,确实差腾圭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车托鸡勃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中售赴撂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枪庙搅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莽抱。   三窗式车尾设计除了古老外池桨侣,想不出更多的词去形容漓,好在后窗电加热鹿仙硕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佛。至于各种不同用处的尾灯泊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歉来。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澳惦,并配备了13针牵引电力接口涎烂枷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷刺。而对于电动版卫士来说橡破习,这款车的拖曳能力也非一般强大魄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铜鸵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棵刑稻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讲潍,在这四年一次的盛世当中瓶券挪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注害陡莱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚搿,在经过整体的细化改进后整体更出色磕琅泻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴壮小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胶淮定,对于这样一款小车到底怎样睦,让我们一起一探究竟缆侥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铜抨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化噶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓶弘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澈邢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兽挞请,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择行勿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称牵可靠的选择萄。   相比现在很多的车型嗜嘉氛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琅,个人比较喜欢这样的感觉壬,朴素也是另一种风格屑剐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尝祷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞄槽,可以说是起到了点睛的作用莆酣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栋痪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞭十,看起来还有些运动精神佬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杜,同时也是远近光一体设计此邻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卫,更加突出其可爱的造型风格涣乳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啃碱,同时也表明了J2的一种年轻风格笛殿。虽然是一款定价不高的微型家用车叉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姥,雾灯虽然不是什么贵重的配置绢,但对于安全的保障还是多一分才好遍荚腾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虏感,实际使用中虽然刮水面积稍蟹琛,但整体还是清理的非常干净汝弧。   在车体侧面造型上傲列晤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计且笛按,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弟杏,这样给头部空间会留出很多挖趁朴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感活檀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爬。腰线起始的位置和大灯高度相同雹,这给了驾驶员足够大的视野空间歌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狼烈隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豹档钡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捂冬。   在尾部造型上镀暴联,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镰,同时加大了尾部示宽灯的面积核夺朗,为了就是提示后方车辆注意安全浚潍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乾切懈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骨弥魄,内部非常的深不过开口非常辛毡妹啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伪淖匠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猾泞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓦,虽然是钢圈寥俯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型襄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劳。另外黎拇,一直让人头疼的售价问题鸥抽,此次又出现了溪俗苦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佛。价格问题嗓未,在上市新闻 中已谈了很多冗槽,不过与价格相比屯覆毒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善定蛔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统修完,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漏护篱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后息泛僻,即将为各位解开疑问煽痴圭。   观致3五门版已于6月24日上市秤辖年,目前指导价已公布屠率刊,售价区间11.99-17.19万元 蓖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍考劣:依然遵循简洁的设计思路藐,造型更显年轻磁抵息。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头典仆擅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拖棘淀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兄模疟。可以说脾巷滦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车花恒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怠氰,不过在细节上却更显年轻动捆彼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm配,轴距为2690mm截降,除了长度缩短了177mm之外弊辩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憨券。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牧山,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鼎丸首,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弊熬。在车身颜色上范鞍,观致3五门版同样有6种颜色可押铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕行疾,色彩更为鲜亮施,也更有时尚感挟弟送。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炕赁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别可褂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囤哺浚,而前雾灯也采用了圆形的设计铃那送,更显时尚挎鲤。另外薄丝箱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸链段、转向辅助灯和大灯清洗装置糠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皇。   除此之外耽恢淳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大副,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犯把侩,并且轮圈的款式也更加的年轻誓哺汉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烹瞧。所以在轮圈与轮胎的规格上娟墨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膊荆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舜:与三厢版一致帽,细节改变不大缄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伺。中控台采用对称式设计垢,各种功能布置规整纱,按钮数量控制在了合理的范围内疯兼途,不会给人一种杂乱的感觉福店贺。平底式多功能方向盘与三厢版无异逛,造型很有运动感蘑,真皮包裹的外圈握感也很不错梗某。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奸,除了蓝牙电话痊涤、多媒体播放等这些基本配置之外矩褂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凛。除此之外蔼,车主还可选配观致逸云的增值服务稼,该服务包含实时交通路况阑庞、实时停车场信息和地图更新等片比。 ● 座椅及乘坐空间镭煤房:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔡虾趁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锹胯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汗搞,与三厢版顶配车型相同滴岁。不过区别在于景鸽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奈乘乳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涝际。   在乘坐空间方面合觅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绿遍涟,并将座椅调到最低位置后巴,头部空间大约为1拳合,显得很宽裕;而进入后排后级,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间储囊按,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烫。后排中间地板隆起幅度较大板,长度也不适合搁脚顽,中间乘客的舒适度会受到一些影响捕阀困。 ● 后备厢叙柔爽、储物空间和天窗壁锈:后备厢容积403-1105升菲庆奖,储物格众多示。   在不放倒后排座椅的情况下酞忍卧,观致3五门版后备厢容积为403升鸽抛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题季袒。如果嫌这样的空间还不够的话称,将后排座椅全部放倒后耪,空间最大可扩大到1105升缴颈访。除此之外臣,如果您随身携带了诸如手机卤梆识、饮料之类的细碎物品的话驴朽眉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唇鞘排。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概亚校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舒什,可打开的总面积约为0.22平方米瓤墟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔼铝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烧疼偷,两者最大功率分别为126马力和156马力隙龚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孰困究,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肺我公。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘸,其他车型均采用6速双离合变速箱侵拎。在底盘悬架方面肥甘疙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惭典甲。 ● 驾驶感受喂错硅:底盘调校水准高请为炯,变速箱低速平顺性比三厢版好斑。   此次试驾会上来,我们大部分时间都行走在城市道路中搏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饭镀,起步时若是轻踩油门踏板奥,车辆的提速会显得比较迟缓魂,若要改善的话摄,需要至少踩下1/2的踏板行程四诬涤。对于开惯了日系车的朋友们来说刨被,这种偏向于传统欧系车型风格凉鼻,而非“一点就有”的油门调欣崞っ埃可能需要一点适应的过程妻靡冀。   而在整个加速的过程中纺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上插港,咆哮声已经传入驾驶舱露,可就是不见变速箱及时升挡世。另一方面判,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揩歉逗,整个介入过程并不是特别的线性害,其工作时的噪音也清晰可辨固,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧史。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弓苦卢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娄娥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扑莆,并且伴随着强烈的顿挫感口楞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讲,虽然顿挫感还是有刺袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受烽涟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砂,那么我可以回答您古埔荡,和大众的DSG表现相差无几拼娘。单柏煌。   从观致工程师的口中得知敝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岛赦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹄戒,对变速箱程序杰缉蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灵驴,找到其中一个最佳点刚佳随,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低型。   在手动模式下碾,发动机的表现仍然很积极貌,不过由于其低速动力输出并不出众态藕,其加速度并不能让人感到满意恫吼,很大程度上巾菜锻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汤。此外狸衰仓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狼猛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黔川,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烤欠秒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点父弄俊,而在此前的三门版车型上欢,我们就给予了相当高的评价钳客哪。虽然仅从结构上来看苫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摹,但作为一款家用车据,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敦灸,高速行驶变道保证稳定性委。事实证明慰镣胯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晚刹许,并且从车底反馈至车厢内的声音复鸡湍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看没蹿暗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的评溅。   ● 编辑总结概碑仑:   从我们此次的试驾感受来看喜危败,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偷垦、时髦的外形事赎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整然叹。与之前我们体验的三厢版车型相比箍亭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撩,尽管目前顿挫感还是存在嘘好客,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挤蒋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碱灌内,有值得称赞的地方婆盒琅,自然也存在着一些不足祈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匈凡胆。另外砂靠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的己撇编。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元死理剐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眷屠琉、转向辅助灯及大灯清洗功能松,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎美堤,这样看来挠桐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淋。不过乔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奔环?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧良坊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蟹迁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逆抽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贤啪。但个人更喜欢两厢版本瑰涵某,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巍频。当然董届,作为同一款车汐袭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欣蛙。三厢版本更加实用衅,两厢版外观更加时尚干练倡萍关。今天带来这款两厢版爱唯欧煤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容番,大灯的设计相对保守了矮唬,但也减少了人们对于这台车的争议性敝虎配。从而扩大了消费人群悉娥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肋,各有各的美蓉噶。但无疑朴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的添麻陇。   侧面的变化并不是很明显埠谁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砍。相比三厢版要顺眼的多迹儡。车尾的变化同样集中在尾灯上擒拉,尾灯的轮廓变化倒是不大武,变化主要集中在尾灯颜色的改变歪晚。深红色的外围显得更有质感螺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拷,越野车是最好的选择风窃请。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镜篙篮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庞傲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远识,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盎弥。除了电视剧的锦上添花睹挟,BJ40本身的魅力也势不可挡喝,下面我们就走近这款“北京青年”磐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狠踞枢。   外观/内饰好巧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耐颂,或许有人会问那为什么还要进行测试荆酗。其实答案很简单膘架,之前测试的BJ40是一款试装车督香捍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掣辩茧,包括电视剧中车辆也是如此坎谎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淳碧费。虽然我没有见过之前的试装车商,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枯,甚至有些地方与牧马人不相上下苛屑嫩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赤摹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讼,这里就不再做过多赘述拒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓬段,你会发现并没什么科技感浪,简单的线条亲、硬派越野车特有的见棱见角的气质掣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讳眯璃。另外脊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钱控纶。硬质塑料质地的中控面板很厚实轰,比起舒服的软性塑料手感稍差淘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔚捕,同理使用织布座椅也是一样念,无论您是刚刚涉过水遁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竟,都不用担心悄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霞,不需要华丽的外表去装饰康坦。虽然BJ40有着很浓重的模仿既灸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幸诞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钦,那只能说这个人并不了解硬派越野车帘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望际颠汾,让人想到真正的场地里去撒点野柯睛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斤练刺?惊险的高速穿插露弓掠、精彩的甩尾掉头丁、惊艳的侧向双轮行进蜂轿岛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戏壬点。时过境迁酒杜绢,萨博虽已退出中国市吵绯μ,但把经典的两款车型(即9-3逛篇搭、9-5)的技术留在了中国凤鲁,在北汽成功收购萨博技术后沛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生板午擦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术安渺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搅姓嘲,主打性价比与实用性膜逗详。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屏联钎,只是在某些方面使用了相关技术而已傻。   从外形设计上就不难看出书,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骏嫉驮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沙稍顽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70售,同时车身上所使用的犀利线条蔚鸵,令时尚动感的氛围展现得十分充分篡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挨看,车身各项参数都小于萨博9-3坝狡敞,所以直接套用的说辞显然并不成立尼凳损。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闲常勒,打造一款可以继承优秀基因浪宦春,并适合普通家庭用户的车型圃悸酵,成为了设计团队主攻课程囤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应貉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宫,但紧凑的造型与简练的线条喉,使其观感的持久性更好鞍旅丸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多私欢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啥灰,价格能接受送香彭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菇吞合。而现在也有很多车型供大家选择霖辰,包括大众途安科穿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钙涡,它还有一个进口车的身份档。接下来惫朵烹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亩。   外观锤聘陌:起亚最新家族设计猩刊趣,略显可爱比焊,大部分能接受斯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肉湘,同时又有一种独特的卡通味道隋睡峭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感猛侠,没有配备氙气大灯办哦,但全系均带有LED日间行车灯怖虐视、透镜及大灯高度可调功能彤死鸥。雾灯部分的设计很有个性惰槽己,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感深。   由于车身高度降低婆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懦驹,平滑的车顶线条降低了风阻系数台,流线型设计更加美观份侨。全系除顶配的豪华版外衡雹,后视镜都没有集成转向灯功能恫。另外掣,低配车型的轮毂也比较简洁充,轮胎规格为205/55 R16夺吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁汰党,总体看上去比较圆润焚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铜理两,凸起的轮廓首尾呼应枪途。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恐,车顶带有行李架亥番,具备一定的实用性淮荚溉。新佳乐全系标配倒车雷达功能毁僻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贝煎煤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茹蹿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喝溶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绿疆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒敞。而提到雷克萨斯壕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艇李镰,立刻联想到了舒适撵轻、安静等一系列形容词法朗红。   作为雷克萨斯主力车型撩配,ES系列占据其在华销量近半壁江山波坡,舒适慕拜十、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价平说。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剖了,更是有充足的理由享受这些评语哎抵。但更重要的是兜投,在环境日益恶化眯妇、石油资源日益紧张亩泉赔、油价越来越高的今天蒂绰柏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度始秆便。   外观部分乡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型派,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绒降磐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茫戳背,和前代相比进化明显肉媒。初次亮相时瓤辅犊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陇降。与丰田一样弊蹭淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格容眷,目前已被广大消费者接受淘柑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侩。   外部配置上沏诞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剧袍卯,与中网造型配合不错戎廉飘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墒,轴距2820mm继厕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同多茄,ES没有针对中国市场刻意加长霉鹃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帘品恐,轴距比老款增加了45mm轻讽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计票,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型强,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谎莲。当然途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阜壬腐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疯。另外释怒加,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内动胖,更加低调隋衔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距微。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆费丝挎、忘记沉默寡言的正装车主陌蛋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸽、忘记... ...算了妒杠,需要忘记的东西太多潜电,你只需要记得一点碳俱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敛赴。   奥迪的低调靠抱唤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碑就澜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夹全。依托自奥迪A7的造型设计捎,RS7依然拥有优雅的造型摹,仅仅在一些细微的地方萍,RS7做了运动化改进辣侨讳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秤凰、以及哑光附件戳拢确。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胁稼笨。   如果客户需要冉拉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厢,其轮胎规格达到275/30 R21朗悲幕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啤尖农。排气管依旧体现出奥迪的低调防,外部看是两个椭圆形排气管毙鲜莱,而其实际是双出四排气盆,因为单侧双排气有节流阀吨悔蔡,用于改变排气通道掠广貉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诚咎米。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勿身冗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僳热。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔媒。车钥匙托丸莎、平底三辐真皮方向盘缮侮、运动前座椅踢担、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媒怒蛋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菊纠掏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寺惨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孟,还提供发动机增压压力刺、机油温度显示和圈速计时器等数据靠憨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰噬屯,并提供其它3种材料作为选装埠。车顶内衬标配黑色织布身,可选配黑色Alcantara面料寥肥簿。搁脚板炯、刹车踏板琳需斤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计订零。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碳郝悸、一体式头枕的运动座椅奈颈替,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹,并提供钻石绗缝欧镰悼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料会娟泪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祟狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乱怂氢,就像微博上说的蹲,一次刻骨铭心的爱情讨顺乔,一次说走就走的旅行什么的圈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求平,但在现实中哩烽,你不能永远一副放纵不羁的样子寄抄徐,特别是在资金有限的情况下拒骑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痉复毛。此时你就需要一辆价格便宜芬、实用可靠的多功能车型槽瘁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饯勤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盆孔,分别是景逸X3和景逸X5呵,形成高低搭配产品布局限。景逸X3属于入门车型的,共有三个配置诬舍,指导价从6.99万到7.79万元馆袄齿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胚崩破,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像份峰咯。这款车的前脸采用了新的风格样式嫉盖,线条比较硬朗棱闭,造型简洁流畅投狙弟,同时又很饱满镐羞,没有过分追求标新立异的夸张风格拌码,显得更加沉稳遁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唾,给整辆车增添了活力亩非。   除了前脸之外阮了驶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莎,让人略感失望太拐,好在整体风格还算融洽市妙筷,不会给人前后脱节的感觉霞脯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侠兜、1835mm和1705mm忌,轴距为2685mm记灿葛,在这个价位上算是较为突出的水平了檄诡烹,保证了足够的车内空间踞。" "  在固有的印象当中虽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价开,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌范,作为日系三大高端品牌中的一名境,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜度茸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次程吃污,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L归蜡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膊奸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惭购良,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现码讣,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫉榔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顶欺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衅嗅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灸,并且这种特点让别的对手无法模仿囤狼耻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大让,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度派羌窝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面电壤蜜,看起来非常具有独特的风格诲措寺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捅,不过看起来还是比较有神的团毙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伺嫌戌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稳该,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方死奖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔬,这款车有这么长么得末?实际上后门的长度远大于前门胖,不过整体造型并未收到过多的干扰缺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恒,因为C柱的造型更加接近尾部兑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卿砰斥,腰线的设计在在尾部提到了最高混妊,并且从前大灯连接到了尾灯部分卸蝎瓣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糖急。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拜列舶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计效妒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布边列农,到今年4月20日其正式接受预定读蔚,不到一年的时间碧踞缺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踞嘉危。在新能源车量产赦腿、市售的速度悔父,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裂册媒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斡悍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刃。当然蝗,汽车之家评测新车的速度也不慢回池,今天怀讣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章米当,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款害干裁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亥垢卵,其中橙色的为增程式混合动力版车型盖狠,白色的为纯电动版车型咕窍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型错。   ●外观华:造型前卫琉静,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炬朝,我见到量产市售车之后孤,其外观真难以与概念车作区分筋菲。宝马i3前脸造型饱满圆润霞股系,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袭快。不过琼,“进气格栅”四个字需要打引号了抛兴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能画,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计途概,让整车看着很有质感且与众不同化衬此。当然署茹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼麓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格需恭郸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头实,但它的车身侧面看着一点都不显小毛廖。在我看来原因有三嫌剐能,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富落屋环,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梯呐,给人感觉比较敦实闷。特别是车高数据萄夹杀,它比X1还多出了23mm煞道惊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帝,达到了20英寸镐千读,但胎宽却很窄尸寸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供黔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎交抒。有关这款轮胎姜骑亥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叛,基本都表示由于规格太特殊屯,没有现货也没有报价放嗅号。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焕绒,很独特鄙蓄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搽附甩。尾灯采用得是隐藏式设计娟惦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔滇肮,用于显示示宽灯贰蒋钒、刹车灯以及转向灯等七,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拣,所有光源均为LED噶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厂纽,欧洲市场上柴油车盛行已久税椭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展络退焚。不过近来寄杭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求核,Jeep便是其中之一广,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撼剃儒。 ● 外观介绍绘:与汽油版无异完,硬朗依旧标律刀。   从外观上看发场湃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型句默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型七酱葛。新车的外形仍然显示出硬朗帮韭俄、时尚的风格势姓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大登,提升了时尚感母姑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卡割,在同级别车型中“个头”并不算大次吞蒲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惰怯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谰伞。   在外观配置上镶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鳞粕、雨量感应雨刷啼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗣炮虫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涂酒感。轮胎配置方面难逝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陕,轮胎规格为265/60 R18佃妓嘉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撑吓亩,规格也变为了245/65 R18蜂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时删想邻,我们会谈论什么纷?是大老粗一样的外观擎摄拐,还是“马路杀手”一样的形象吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缚,笔者也不例外幻灸刷。6月5日下午希定,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞬喷,原来大块头也有过人的大智慧莆释。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溶、FM两大系列淌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敝奋雄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彻闷,中国区总裁陆博天到场助阵慷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后食钮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廖芬呕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车居汇反。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馁胳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罐,最大的意义还在于为企业产生利润淑鲍。因此藉据,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漆缺怠,并体现在生产效率稳挥、节油效率妓、完好率秀、安全彪局、安奔繁ナВ和驾驶员体验六大方面泪稠炔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幻默,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帮叹盟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枫,而大众凯路威则开创了一种新的格局配,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹅既耽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糖菱亮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匙,而那款车型是针对高端商务市场的车型搐,虽然其内部可以进行简单的商务会议彪角溉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的五巾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屁虚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竟抬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仕肠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阑实绢,只是以简单的卤素大灯出现涪里,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龋律,只能说稍显遗憾鸵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车配淖控,并且其敏感程度非常高古茨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格射春躲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饱兴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犀遁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鼻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绕慈,在尾部造型上也同样是方方正正姥,给人以刻板的印象排阜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欧弯,看来稍显朴实无华唤纫受,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饶建。尾窗的面积超大姑酱,并且配备了后雨刷霉浚,可以说在安全细节上做的不错触舷啃。尾灯的造型也毫无新意浅茬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢酃悠选,尾灯内部的结构也比较简单瓮俯风,并未采用LED也是针对不同定位的选择惮片谭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低请痹,尾部配有四颗倒车雷达探头拈鼓醒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用半。作为一款商务用车舅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辛,而旁边就是凯路威的备胎所在地莎父,这样的设计使内部空间得以最大化利用桥采。   相比国外的凯路威车型肥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂册煤,造型上采用了多辐式造型砰,轮胎则采用了邓禄普品牌钎拿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俱爬师。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候航软,我更多的会用臃肿两个字来形容它穆。圆润的车身败花,没有棱角的线条嚎,大而无神的头灯刃里锯,都让我对它提不起兴趣舞悄。第一次见到新款昂科雷时惠歪,我的这种感官得到了改变卿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点累挛高。新款更加俊朗蓬坤,就像是一个胖子吞梢面,经过健身柑挛,从大腹便便变成了施瓦辛格亲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面居峭未,这种类似于点睛之笔的作用诽辅慌,实实在在的发生在新款昂科雷上面缺。之前的头灯让我没有胃口片,尽管亲和力不错雄宿挪,但太没有性格芥。连同这个车身侗点,都让我觉得臃肿无比讳倾芳,简直就是个满脸流油的胖子帮。新款更换了更有张力的大灯干嫂,进气格栅也变得更具进攻性色酣既。这样的风格率,我想才是大家喜欢的级。   侧面造型的改变不大涵姥,侧窗面积所占的比重依旧很刑姆妗,这和新君越郴帝、GL8都很像姜。给人一种重心很低的敦实感劝鲸。但对于车内的乘客来说顽谴舅,这不是个好消息饰,过小的车窗影响了向外看的视野酱雷。造成了不必要的压抑感匪随。或许对于选择别克车型的人们来说庙,这一点必须无奈的接受了唤汲巷。   车尾的变化不及车头磋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靶蔽诡,或许我会更喜欢它隘糖杆。但事与愿违杯七,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟即猛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擞。这多多少少会有助于提升质感寇送窟。也改良着尾部太过圆润的整体气质汇纽。可以说掸乱,这次外观的改变禾猾,在这些细节上还是很成功的构。相当于一次瘦身和塑性裳揣岁,让它的线条和筋骨更加分明拓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间献摆讣,纳智捷 新大7 SUV正式上市乘豆观,官方指导价格为22.68-27.48万元女筒。一直以配置见长的纳智捷品牌饯耽,在小改款车型上又下了一番功夫纫艰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滤荷跋。在体验的这几天时间里蹄两,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”被角,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价螺狄浓。也有好奇的邻居询问这款车的售价洁,当得知价格只有不到30万元时伸枪,邻居更是深感惊讶烫兄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仍潘?本文就为您带来答案熬。   作为一款SUV衅橇,“大7”这个名字一点都不为过斯列,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手川澈瓦,2910mm的轴距更是傲视群车匙龄,也难怪引得路人频频回头幻落。不只是尺寸撵,本次试驾的新大7四驱旗舰版相,整备质量达到了1950kg歉判穿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袍。   作为改款车型纠陷镰,新大7的外型经过了一番修改态碴歇,主要体现在前脸和尾灯上锨侗甲。大灯造型有所变化酶怠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙,而经过修饰的雾灯防、转向灯和前雷达线哩邵,给人以霸气外露的感觉讥密琶。整体上论,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉量。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佬,比较实用宽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侗沫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上费惋柬。从奥迪A8的换代呜傲、全新奔驰S级的上市乔认,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芳粮盗。这三家老牌厂商动作频频投俏签,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琴梳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来董敢就,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羡伍匠。而随着混合动力时代的来临慌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL激穆,可以说从那时起么,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胁敛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衫效,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期师茶搭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来古谴,以期对它能有深入了解滴侯亥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内獭米隶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛇挡踢。相比之下砷磊,雷克萨斯LS在此方面并无优势捐,长度柔、宽度和轴距均落后于对手酵兔范。   即便不看车尾的标识晦碱,仅从前脸上幽兰色的车标酱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胯句陀。而身挂HYBRID标识则意味着闯,除了树立当家旗舰车型的形象外孰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神必巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸡,只是在一些小细节方面令人有些不满蜂。如果用最严格的标准来衡量泵竿胁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间上。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汰仁讣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手登,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庞祥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赖挪忱,这种车型的优势就在于脱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芜,还拥有了超大的车内空间隆舷,优势显而易见惯室哩,而今天我们来到了美丽的太湖病辆隧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拘藤奴,也让更多心意欧力威的人有更多选择添险傻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表们哦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撑模触,不过从售价以及车身尺寸方面来看渭滤,欧力威确实占据一定优势范。   外观上欧力威厢型车身造型纪趴群,并没有阻碍它时尚的视觉感苇错耻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车同平,时尚并且使用旧范味。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舒。   非对称化的中控台设计居萝撮,与1.4L手动版没有什么变化渡,首先造型上足够年轻协调乘亲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秽谭。欧力威自动挡车型瓜骨锌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衅荷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傅,操作多媒体更加方便陀订。中规中矩的仪表样式没有什么改变茂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘫萎寝。   本文导航" "  有突破有挑战晾弹纽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泛却,就会有这样的感受补锌受。它太挑战人们的传统审美了面,怎么样也无法用大气赎动幕、简洁却、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受背凤瓦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恃认。自由光承载着延续切诺基的重任灌,就在这样的争议声中款款走来冲帘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垒懊怠,挑战着经典赔峦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罚,在做颠覆传统这件事策,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念催。就拿前脸来说侵,好看不好看绝不是我个人说的算的奖继兑,每个人眼里都有一个不同的看法虽辜。或许慢慢大家就接受了捆歧诬。   作为一款中级SUV滤概,车身尺寸上中规中矩完裁试,作为切诺基车型的延续光,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淑蠕,但也能看到不少突破之处昆咀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稍艾。   本文导航" "  从1985年开始查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猜,1991年出现在5系车型上然柔,1999年开始陆续出现在X系列车型上哺秒埠。直到现在瑰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凄绰拳。2014年5月22日播需离,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憾被江、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求实冕棵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW授,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绕抒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冀道,新BMW 328i xDrive褪谷棋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隋柑葛。   第六代BMW 3系延续了这一传统览径桅,将融合了电子气门控制宫稿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娩恃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阿查,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慨墩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诫,要了解这个问题前搭篡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凶凯付。齿轮传动式分动箱将涛,连接前轴的方式改为了齿轮传动部,其他地方大同小异究间腔。对于宝马X系大部分车型来说蠢寸裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能釜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圃儒磷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砂价兄。由于前后轴均采用开放式差速器肃,遇到交叉轴情况时泵,也只能依靠电子制动来辅助迪虫熄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓦讣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夸深,与齿轮结构的分动箱原理相同纱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥售槽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抱沸袒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的急宫。至于控制多片离合器的方式钢惰垛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苍陌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尺梆勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上忌炉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰,以对扭矩分配进行不间断地调节汝刚嫉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幂腹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祁色,默认状态下前后扭矩分配为40和惶:60枷,最大前后扭矩分配理论上比例为0筹蔽险:100到100具:0之间扩檀街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榔谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孪填绊。扭矩分配可以在0.1秒内完成未瞧。   行驶过程中工年,如果系统发现车辆可能转向不足电够,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伎功乓,就会减少分配给前桥的扭矩屠,将几乎所有动力都输送至后桥鼓艘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息非,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纱停。一旦出现车轮打滑醚说非,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苹忿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筷。这就意味着陕扇狸,无论路面如何突然变化耐猫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泄,即使是在部分结冰的道路上膛迹款。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孰仙侗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叮,其中S2属于一款5座小型SUV布壳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疗袖,很多品牌都开始研发小型SUV胸绊钝。而S3则定位于一款紧凑级SUV赂,并且采用了7座设计霸乏舜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讣活勺,接下来就给大家一个解答芹购腹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型促,这一平台就是北汽威旺M20的平台纬滦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搭。但是两款车的轴距却不相同防蚂,S2轴距为2560mm擦,属于一款标准小型5座SUV石。而S3轴距为2685mm媒,接近于一款紧凑级SUV送,所以为了能吸引更多的消费者甩刺,采用了2+3+2的7座布局妊樊黄,主打一般家庭用车唯镐涝,实用性优先朽惺辜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV燃雾继,主要还是面向有活力的年轻人蜕,外观设计更多偏向于动感的元素居多崩剩庭。大灯组的样式也不俗套弗枫锑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帕箔兜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的触啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淋蕉,在车身尺寸上还是比较占优势的衬偶。另外2560mm的轴距表现也不错侈纺恼,至于它的乘坐空间表现如何醒寒呕,在后文我们会有体验杏香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峭粒吻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升换乾喉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盘,车门不能完全打开的话埔,一些比较大的物品拿取会不太方便窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机和,并分别匹配3款变速箱菏吗。此前篓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赎来。而今天我要试驾1.4T车型垂报圈,虽是短暂场地试驾挪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓖违,特别是动力上提升明显煽诵瞎。 ● 外观/内饰枚境恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剧伞,也做了到店体验的文章徽撩簧,1.4T车型在外观惕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沽,本文不重复介绍鼻耐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梁帕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粹尽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因山,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淡瘟挖,具有很高的品牌辨识度帮惭菏。同时在一些细节方面的改进森搏,比如重新设计的头灯胳火、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哩卿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勤,采用了全新的发动机客玻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇独感,属于大众的EA211系列逃扇沏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米比剁,最大功率150马力/5000rpm借,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一南漆痛,而相比原来的EA111系列有了明显进步阜,首先是恢复了正时皮带十,降低发动机内部的功率消耗切,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腊譬感,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浚宽,而喷射压力也提升到了200bar细。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玫僻哪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能课。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兢,前者顶部是“SKODA”的品牌名澄,而后者则是印了“DSG”的字样考庇。   底盘悬架方面蜡苹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捅辖将,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凌冈煌。制动系统为四轮碟刹结构集,采用前通风盘式后盘式配置颊须。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翰肆辫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁吃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目江。由于是场地试驾蒂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彩剖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衡瞳,能更好地了解车辆性能你。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呵,只能在日后的试驾中再介绍啃沥疾。   动力方面稠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凌蔑默,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容配,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狭琶,1.4T车型的起步和加速更为迅速膘,而且涡轮的介入时机较早奇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憾厕,动力的输出保持平稳可控的特性诫朗丘。   使用D挡时长蹈,以1/2油门深度驾驶囱倪鹃,变速箱升挡较为积极眷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下管闭,而且换挡的冲击较心⑺拧,不会影响乘客的乘坐感受哭奈排。而以深踩油门的方式驾驶馆驼蓖,变速箱会到4000rpm左右才换挡屯峦壳,加速感受更为明显淮。   换上S挡梧拖,油门响应灵敏了许多谰波晶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡提建桃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冉,在弯道多直道少的场地赛道里缝谐钱,需要频繁提速的时候菩艰,显得更为得心应手罐考。   全新明锐采用电动助力转向系统坷详,方向盘低速时转向较为轻松匈滥,而高速时明显更为沉稳徊秃坍,转向需要更大的力度采,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茄。   底盘悬架方面垛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性变逃毁,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇隆,方向盘的有着精准的指向性疵,转向迅速而稳健涕。1.4T车型全部带有ESP系统究镶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笆朝灌,ESP介入的时间恰到好处篇,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽旁股,而这套系统并不能完全关闭盎膛,属于比较重视安全性的设计菜忿。   在模拟颠簸路况的体验环节邻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用遂,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗡粗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贩搔翻,仍会对另一侧有所影响扒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸籍。我们在之前测试文章中也有体验视频封弘够,请点击查看蔫断蚂。   更多精彩视频叮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搽膳躬,在D挡模式下表现中规中矩订趴秦,切换到S挡后油门响应灵敏忱坏匆,变速箱的换挡节奏更为激进蹋,加速感提升撩洽瞪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衔纱。" "  2014年2月26日窝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姑。其中T5动力总成包含智逸版艇睬、智雅版灰记、个性运动版共3款茬,售价为42.39万元至51.99万元江卉赌,T6发动机版本及价格保持不变剿囊。   据了解咳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淬睬线,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圃敞蛾?本文将为您带来答案嗅孝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烧肛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搅赫跋,但动感流畅的造型令人印象深刻秒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颁道歉,正如北欧人给大家留下的印象矮。      配置细节上妻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钙妨,全系标配了ABL自适应氙气大灯版没匠,以及感应式转向辅助灯光苍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下案,给驾驶员提供更佳的视野瘟泪。   此外乳锣倡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啤冉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朝抒玖,探测距离达到了150米磕愧,足以应付绝大多数日常行驶环境擦扁免。此外碴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粱捐暮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搪涡箱。虽然这里看上去有些别扭镐,但安全性才是我们应该关注的采构边。" "  限量拆、配额绢、上市前被订购一空零星,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涎担。然而努嚼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时前,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韶。2013年椽拳,经过M部门调校的M135i披装上阵阿经,性能已与1M十分接近汞,并且这次冲破了限量的枷锁夸斜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喜。正当人们面对路上的1M投去羡慕柬青、嫉妒匪胃、恨时期,宝马为我们带来一款全新产品爱,并且它的能力并不在1M之下楔腿饯,它就是2系的顶级车型——M235i加。 延伸阅读浮斜宪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豪,2系可能显得有些陌生坞拈,其实早在40多年前巳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑞。此外痴,BMW 2002车型在1968年问世肌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辟汀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缎诺。至此荣,2系的到来并非空穴来潮腊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寒,而这个平台也与代号为F20的1系共享哼心,简单来说幂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喘喉,这与3了袖蚕、4系的道理相同受。在2013年时琉汞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验京瓜蛾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近儡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虎慑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M池处十,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琶厩炒,从代号E82的1M车型孙亲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点天朗奥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晦搏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迫棱,但随着时间的逝去粉,渐渐也成为了一种习惯趟鳞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凸顺仿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歇寺,更多是出于对内部空间的考虑寂腾肋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稠磺翁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容危浆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敝劣司,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踢穿。   当然蓄勿瓦,即使武装到牙齿克贰,M235i也不能与1M平起平坐郝拷胸,M家族的宽体车身匆步、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鳞宿,就像当初1M推出时的口号一样“M凶,永远从后视镜中藐视对手”某笆,而M235i更多还是为了平衡性能溃描、实用性与性价比沉,同时也为今后推出M2而留下些余地开讳腹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耗办从,针对绅宝D70推出后的社会反响奔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多守插桨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龋喜号,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谩。   D50铜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冗噶,推出之后的表现往往是人们最期待的汰赂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墙,面对D50的将会是极为严苛的考验乳逆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虹玻,而成功了摧嘛蓄,也将有可能成为流芳百世的一代名车涩肆。7.48-11.98万元的厂商指导价什莽贺,可以说为这场战役的打响啊,开了个好头朗下刊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格可。此次担任D50设计工作的拘,正是培养出诸多设计人才的博通公司疯纲廷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圃,同时又能够给人们耳目一新的感觉阶情,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异社,但是当你接触过D50这款车后镭揉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刹奶其,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擎鹿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的违屑全,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疯冲,但是当你将这些元素组合在一起时衅,却有会很快打消之前的念头翔钝背。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灭茫踏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铣纤碗。运动气息浓郁的设计手法问,会让你把D50和运动结合在一起履旗抬,无论它实际的性能表现怎样泛沫嫩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象家虹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂鞘勤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膘,面对不断推陈出新的竞争对手沫畅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗。好在随着2014款车型的上市腻献沫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痘赶韶,而这支强心剂的主要成分也很简单俩考棋,一台1.5L涡轮增压发动机慌变。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肖斜,针对配置方面也进行了一定的调整吃尽,其中自动大灯吹、超速报警以及四门车窗遗崽蓿控升降等功能均成为标配卵耐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荣些第。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流观剑。因为从早年搭载的速锐拉容茹,再到大红大紫的秦潭煤垃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拈常寄,它所提供的动力都不曾有变裳秦。传动系统方面泛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岭谱矩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱害癌炬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杠霓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戚顶。在城市中经常用到的中低转速区间内典,发动机的动力输出比较积极赦,并且通过涡轮的帮助盎,动力在1500rpm之后便有明显提升烂洼翁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粳屡斯,完全能够满足日常驾驶伪反。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摔去纽,适合城市驾驶抵共还。挡位之间的行程适中佰习,但手感略显生涩麻。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苛寝骚,而非车去适应你钳逃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定库兴玲。四辐方向盘尺寸偏大蜂啃,回馈力度比较匀称舶吗谅,因此驾驶这台大块头还算是轻松矮,只不过方向盘的虚位过多示柿避,转向时不得不做出更大的动作沙溯。   前麦弗逊币、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收内隋,并且由于悬架行程较长式闲鹃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苗。当然这样的调校也有它的好处脓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烷超,SUV车型是一种非尘疵褰罚耗油的车型痢,毕竟以自身庞大的身形来说朵寸,自身重量就已经非常大了弊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寒警,这也导致SUV车型的油耗居高不下汞板,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赣侗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皮虐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铅,在众多的SUV车型中麓凤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讹,这种设计可以说非常的扎眼累,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始厕谱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯结裳习,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漂杉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揉架。在RX车型上哼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镭心,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同施,从RX整体风格来看悉,还是更多的体现了柔性设计的特点让。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面道魄卡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型士,如果不看下半身饯壬,很有可能误解为一款轿跑车型吾。不过这也让人们的视觉一亮辣樊剩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的省葡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寥赐丝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寿泛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腻,没有过多的硬线条介入绊金莎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柔乃色,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辩捻汕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力誊,RX明显体现出有些不足逆,不过这本身就并非是RX的炒作方向撕讲浅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盒蛙客,内心想要一件东西搓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寇,否则你就无法拥有心中挚爱棺。你想要一部手机剩,但偏偏要你保证最低消费石。这种心情着实不爽湍吝梨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盛奸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氢熄,这两样东西都是你想要的捆攻,售价三十五万不到草玖,撇去不相干的配置船倪,给你你想要的茎腿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佩革妇,是不是有点定高了呸?可细细一想龄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稻,并且还带有四驱系统堪。如果单单从这两个要素考虑玻,同档次的车型里嗜,都破了四十万大关了垦浆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涤诡行,目的就是要拉低门槛秸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辈史。但运动元素表现的很细微匪桶,基本上都是细节点缀景本跋,和其它配置的A4L差别不大澳。虽然是一款40TFSI的低配车型恢,但从外观上很难发现区别票德。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轨,算得上是全车比较明显的运动彰显了茶。尾灯内部依旧采用LED发光元件椒,总体来说篓,亮点不多佰咀霸,朴实大方哩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敢石袒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分角缓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惜糙戌,除产品名称外慕,其与JX35并没有什么区别哦骨筷,还是那个豪华运动的大家伙瑰旱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骸份夺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能目撤嫩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助供瘸沮,灯角黄色的反光片是标准美规设计釜辛燎,但无论哪种规格揉,对行车安全方面都是提升霞瓣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骑侥攻,前置摄像头悄然隐藏其中妙。侧面看上去QX60依旧大气稳重炬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轨。另外嫡光虏,底盘上有些部件会低于车身胖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娶枢,活泼的细节设计使其更有灵性拟攻售,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性立藏,也起到了一定的隔热作用傲脯恋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峨薯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝗粒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盎,静音效果良好辅。   车尾并没有过多花哨的设计瞬疯兽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兄。尾灯采用部分LED光源泞骂盒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尼,总体来说比较耐看监。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亢煌谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高负输。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帮姬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坊。上市前乔触,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菱狡,不少人不相信它的价值抒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后期,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沛凯距,这自由光到底是什么情况筒抱浓?经过整整一周的深度试驾后荡,我有些新发现可以分享给大家靠陶寐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3橇髓席,我的思绪一下回到了2005年左右到,那时候自主品牌鲜有SUV产品宋齿,奇瑞率先迈出了一步肯浆爆,推出瑞虎我,并领风骚多年吴匙洪。当时奇瑞称之为NCV酗玩,也就是集合轿车以及越野车归,有着越野车的外观和坐姿店,并兼顾轿车的舒适性完炬配,其实就是我们现在说的城市SUV孙碱。   这样的优势持续了很长时间捐经飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展话,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珐蛇掠,瑞虎的势头逐渐放缓庐鲜通,也就不再抢眼了茅。奇瑞随之调整策略豹败白,在去年推出瑞虎5这一新车型慧,与其他自主品牌新对手进行竞争衅息现。与此同时甘酸胯,时隔半年的今天缆辣,老瑞虎被重新包装升级驶,命名为瑞虎3再次进入市沉巡绾尽,与瑞虎5形成高低搭配圃盆屑,重新获得了新的竞争力试删萌。   外观裳:   正如前面所说坚芬粕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仁脆船,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作反肯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蕾设沸,棱角更为突出混秋、线条也显得更利索醋。侧面增加了镀铬防擦条瑟,而车尾的变化并不是很大饱,集中在尾灯和一些线条的修饰上培话慕,就造型而言瑞虎3更年轻了羡空。从车身数据来看肖,瑞虎3相比对手并不占优优势裸姑,但是得益于外观的设计焊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稗。" "  在经历了数年市场洗礼过后凭谭,瑞虎车型迎来了新一次换装唬,代号命名也列入到了家族统一的序列中假暴惺,对于车型的区分更加简明逞。除此之外考,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啦,以及更为充裕的乘坐空间聊违,以提升自身的竞争力蔷酸垃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灰暴厦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用隧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刊梗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车净等。   此次改款主要集中于外观方面加,通过新老款前脸的比较釜瘫财,我们共计找出了8处变化技,分别为卧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组合钳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸概丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裤较。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棋泻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冲爱痘,但在车身尺寸上有所调整畅,其中长度方面增加了30mm嗣岸缉,宽度与高度减欣肭椤,而轴距维持不变北叮粒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兄蒋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罕伶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骋采怪。   车身轮廓并没有大费周章的变化逆滔赊,更多的是在细节上体现新意翻。侧车身防擦条进行下移藕响粕,并在前后车门中增加了镀铬饰条扇蛾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中说,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辅枷瞄,更趋于向装饰性靠拢寝伶碗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佳上,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剩推谱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗握缅窃,若要找出所有差异闺挡,还需要费上一些功夫厩,在对比过后变化上依然可以达到8处羞备娩。依次为赫酷粹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呢当搁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识册旧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处融,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘫泄酶,空调按键的布局更加紧密仆陕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酣咸。此外略衫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞍。   按照配置的不同讽焚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机授口,大尺寸液晶屏包含导航米邵、多媒体炯枚适、蓝牙以及系统设定等功能岛亲绰,而在操作上也十分直观郝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痕儡、风量蒋琶、风向等信息堆琳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湘,同时旋钮的阻尼与定位适中剩,手感较好捞绒闻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赡。   方向盘两侧位置集成了音响裁怂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键完烘,中心区域使用了品牌全新标识盟两献,并在造型上稍有改变效。仪表盘则没有任何变化节杏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同率肋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值核,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肚姥寄,但调节方式为手动微揩肮,前排座椅具备加热功能蔽谷,按键位于点火开关周边区域嘶,位置的选择上不够人性化衰寒,副驾乘客很难进行单独操作墨盖湃。   在前文的数据表格当中挨头味,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优废,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菠摆速。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后米违拘,头部距离车顶约有4指空间偿,直接移至后排乘坐蛾,头部空间同样保持在4指椽,腿部则为2指余量扔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违,首先需拉动靠背边缘的拉手光肮络,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颈焚,要想恢复到之前的乘坐模式茸捷澄,还需先拉动开关磋僻刮,同时扶 起靠背扫,在操作方式上显得不够便利唐。后排座椅支持4/6拆分放倒垒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扛澄父,对储物灵活性与便利性会存在一定影响培僵吹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坏侥邢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致般平,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聪荷,含有DVVT技术吹,相比早前奇瑞的1.6L引擎盗珐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善途。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楔,在CVT变速箱的帮助下九凭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慈惋酵。即使在起步之初深踩油门茶等悍,加速过程也会显得有些慵懒吨,只待转速攀升至2000rpm后垂昏扳,动力性才有好转泉,此时油门的响应能力有了子显著提高慑,虽然整个过程称不上动力充沛肛畏,但对于城市使用来说算是够了崩煞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汰姜,涵盖了手动短虾惫、雪地和低速3种模式侵送剔,在手动模式下可以模拟7个挡位凄盎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用去纱防。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用练茬宪,在模拟挡位的帮助下囱袍陡,转速会与油门的深浅更成正比断,升档与降挡的操作也会更加从容斥氦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄叩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倪港。   在紧凑级SUV的行列中颂,瑞虎3的车重算是较轻的一员泼,这为引擎减小了不少负担呕独垢。助力转向系统的力度适当室,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祭碴。转向的精准性使我出乎意料旦显,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彪黑,悬挂整体表现十分扎实妮司膛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坑理,令试驾者信心倍增糯权辖。   如同瑞虎3的定位那样递肉黑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外几斤,它并不具备越野的能力犯锨,然而精确的城市定位谩匡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堤落郴,诚然蔑活,它在这两点上做的很不错炉料陈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锈,瑞虎3也许是最合适的选择对象冠锭钡。 责任编辑附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痹,一晃6年时间过去了啤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轨,但是我们仍然和它有过很多次的接触宫,并且每一次都是充满乐趣的体验槽。今天我们又把它请到了这里檬俗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腻氨涂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擒蜜柏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伪碑冀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撬杉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啃酥襄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吩,自然整车价格也就能便宜不少撕烽冀,降低了它的入门门槛凶蘑叫。而以我们消费者的角度来看陀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稗撅,这也是我们今天把它请到这里的目的没北,测试项目很简单拴妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宿秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了光。   ●日常驾驶动力表现母粪杯:低速扭矩充足乱激立,高速动力吃紧蚀奴拎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贾跨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扣捎充,但机械结构还是更适合在野地里行走郎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此际,外形设计腻弛、车身尺寸貌秦贺、参数配置全都没变痉,只是换了一台发动机裁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚀疼竣,双手需要时刻度掌握住方向盘轿量籍,总之开着它你不会觉得太轻松惯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谩,大家也都心知肚明虹吼赖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纫矩迟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米法,参数虽然降低了蛇埠涵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箩恢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孤摧梯,并且只要车速不超过60km/h店茎,提速还算是挺从容北,也有一些推背感嘿肛宦,感觉并不比3.6L车型差多少驼笑集。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勉对,脚下的油门响应明显迟缓了不少保,如果你心急的话嘲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧却癌徒,否则踏踏实实的在路上巡航奇瞎辫。   ●油耗测试可猎:正常表现湃,不惊不喜闺厩。   发动机排量小了孤,除了动力影响之外庐僳,油耗也是一个值得关注的指标搐休,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里回山,拥堵路况大概在30%左右燎铂东,畅通路况大概在40%左右戏,另外30%为综合市区路况悍寐,全程平均时速为31km/h蓬,最终计算出平均油耗为12升/百公里家,算是正常水平龄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扮冯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力态稀畏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酶娇刑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高及,很高匆珐,或许我接触的都是高配车型梆衬牡,包括纳智捷大7秘虫欣、CEO等车型妒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墟蜗夸。今天染缔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV没,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑟涩?下面玖嫂距,我们就来看看详细的体验报告写。 可以看到咖损敝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肝叔猫,这在于其他车型包括纳智捷大7轿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汇。这次试驾的优6 SUV也不例外病,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晒桃霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位孩类,外观设计上更年轻有活力笔,对于年轻人应该有很大的吸引力樊届。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表该窜饺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眉焕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陡妻扔,轴距为2720mm褂刑梆,可以看出这是一款跨界风格的SUV巢杆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轰挞,最大的优势是轴距要长出20-100mm糖,具备不错的乘坐空间觅低卢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷封。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丝躲,尺寸都是215/55 R17坎京。可以看出在轮胎的型号上深韩,国内销售的车型都有一定的缩水颊筏,当然为了控制成本解,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拜算楼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溪揪蕉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捞涧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美即确,两侧的LED刹车灯十分扎眼标,不过从布局上看稍稍有些凌乱笆抡。" "李老板的慷慨锨肮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卫袭屁。下面回到主题纠乏,从之前收集的网友问题看忿炔勺,大家最关心的有两件事儿诬,一个是特斯拉的性能糙舅,另一个是特斯拉电池的续航能力缕己,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氰醋眉。简单剧透一下灌店,性能方面特斯拉相当给力蛔泵,续航能力方面我个人觉得还是不太行华徐荣。 注撩青司:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稿僧,文章中提及的“特斯拉”陈叹、“Model S”等名称均为本次测试的车型趴。 数据解读栏淖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩师屉,所以今天我们就先从数据说起贸谩葛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版访态,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惶碾,而我们的实测数据为4.7s胯谴蔷,比官方公布的成绩略慢膘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿承。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅翘倾。由于采用电动机驱动褐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廊火,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态点,直到完成整个加速扮睡。电子系统和动力系统的完美配合盖辞潮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寺,这是大多数的同级别车型都很难做到的怀。 0-400m加速尾速呛冻:170.124km/h 加速时间镣金奴:13.63s 由于采用了9.73态:1的固定齿比变速箱售良陛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傲,在加速曲线图中瘸恢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪揽唐,车速和电机转速完全是等比例上升窃袱漠。这里说句题外话凑急抚,官方公布的电机极限转速为16500rpm垦细,最高车速为209km/h椭,通过以上三个数字被挞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盘,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰。 0-180km/h加速芹幸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捕巫,峰值甚至达到0.7G耸罢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱许稿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h相宝票,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孝款价,当车速超过150km/h后态态闪,车辆的加速度下滑比较明显超饥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柏嘎钾,工作人员解释说为了保护电池滔贫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镜片。再多说一句遂唉,这个速度日常用肯定够了惫劣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吕,但如果是赛道胺饶惰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堆,有大直道的长赛道如,它应该会比较吃亏纪驶全。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钡,常会被贴上大排量危蹈、暴力机器汲、拉风外形和肌肉车等标签矗旗。这些词虽然简单挞搔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揣烤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痛。近日肖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庆完,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橇片绅:科尔维特C7)涸覆,肌肉感十足的外形侵查彼,手动拆卸的硬顶攀茂射,再加上6.2升自然吸气发动机等垮,都是它的大卖点描。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掳纷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貉棵倦,外形变得更具攻击性蹦魏佛。不同于以往车型拒纯撑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗退,只有头顶裸露在外剐懂,非常特别悍。重新设计的6.2升自然吸气发动机码,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巍抄脸,最大功率640马力谱暮,峰值扭矩814N·m)砍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手封量谴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势材釜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扰困哄:5.3万美元)骨攀,几乎没有性价比可言觅,但相信越是稀有的东西闻狠歉,越有人喜欢村肃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆融: 重庆诺斯特豪车会馆 电话操岸说:400-023-5599 地址毛豌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑别釜吃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戚懂深,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠密焙。而这款车本网也进行过多次报道与评测抛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题改平,比如——空间与电磁安全性弛。   有朋友担心酒,混动车型的使用空间会不会很小昂婀省,电池电动机发电机都需要摆放位置壬尺忻,还有散热系统回睫伯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矩刺。   作为一个“热心肠”桔,笔者决定帮一位同事搬家彻茸抢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挎撮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱享妙局、两个大型行李箱害沽砂、三个双肩背包杜,两个电脑包菲苛,一个猫窝碱、一个全新的大睡枕搬走怂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辱。好吧视,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大势酥旅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恍奋匠,从图上我们看出刀功禾,在放入体积规整的水族箱水缸后裙凉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弛系奈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牢,并留有一定的间隙量赦守深。   而后排在放入水族箱地柜后翠凑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脐哦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竭科氛。得益于巨大的后排腿部空间灯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逗邯。而后笑必忱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拦竟。当然厕,前排的空位是为乘客准备的凳冈菊。(为维护试驾车整洁到炯撕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耻。)   我是一个希望低调的企业主漂喝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澄屠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泼赏险,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞋,后排音响控制瘟酮恼,前排座椅调节按键漂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捆、空间涤吞钉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹬,大电流产生的磁场对人的健康有影响好。英国专家认为炯八:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敖划霜,高于该值信,儿童将面临患病风险佳鸽虹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蠢散。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温辣胤牵害盆胁冬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害头。   简单来说玫私,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犊讽躲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谰坚袭,如手机便始暮,对讲机耪炉卫、信号发射塔等仿佰挥,而低频电磁辐射离我们的生活更近隶嫌填,家用电器躲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氰陶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台适娘,前排座位祟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栓,不具有权威法律依据掀钵,但既然是国家允许销售的测量器材溃备龋,其测量结果绝对拥有参考价值俄俊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评借虹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侨龚,首先是油耗焙,我们在遵守法律规定的情况下跋痊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车税犬孤,而结果显示砂母,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廓霞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”计颠茨。   混动车型比普通汽油车重琉,驾驶感受会很糟吗?   确实蜂玻,混动车型由于需要布局电池破啤、电动机闷、发电机脸、散热系统及控制系统揪售,整车质量肯定会增加稼苛,但通过驾驶侨笨梯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感促,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练呜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丧剧捎,使用感受更接近与现代的美系车型双齐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹦阔,而在高速公路上蠢弓狭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叙舞,取而代之的是风声与路噪声杯。而操控部分腹癸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龄洁,你永远不会感觉到生硬的颠簸脆仆,一切都是柔和与优雅多凹,当然钙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钒。   最后骸秀创,我们通过以上测试忿丹订,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冒适鼻、油耗及空间实用性上都出色表现郎掳弦,而为此你仅需多付出几万元的代价瓮蕉,加上经销商的优惠箩必临,凯美瑞尊瑞物有所值笑侮,而你现在需要做的茬肠,就是去店里亲自去试一试瘟剧歇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偿擦涡。 图/文娥停靡:丁艺   丰田汽车日前宣布乒,截止2013年底裴迸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录噬。诞生16年来伶凤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霉悍、备受600余万车主的信赖和认可乃雇讲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虹。 责任编辑色:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狡,MINI凭借其漂亮个性的外观舞匪腔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饯结店。2014年北京车展上凰拘馆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯食耗选(点击进入上市文章)瓶棉骄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化描虹喷,同时在配置方面也有一定得提升钎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后档淳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔,售价区间为20.18-23.68万佬。虽然只有4款车型可以选择轮恐,但从大家的关注度上看纺,很多人对这款车给予了很高的期望肛。今天拱曹撼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拿交,两款车虽然在级别上不同脯,但是在价格上却是非常相近避,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叙。下面突,我们就来对这两款车型做一个对比滑巩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大豪哗律。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳Ψ祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸡混,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喊睡商。当然犁酷,作为一个自主品牌罕禽,想要和这些合资车型抗争诫,就需要在配置上有一些诱人之处木放。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溯杏,从车型尺寸上看腔峦麻,H8明显要大于东风本田CR-V跺腔,但是价格却几乎接近鸿漓。如果您的自主品牌不感冒的话护偿抛,那就不用在纠结了筹吃。但是堂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圈侩涩,那么H8的确算是不错的选择穷隧邵,至少从轴距上就已经很让人动心了烷络。   =============分页符=============   原标题超:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妹,哈弗H8还是小胜惋,其中H8还带有液晶中控屏妹鲸,而CR-V并没有配备中控屏豪雹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孝卫。这些东西的确也是非常吸引人的枷辞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穆厕被,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缴魏,平且还配有ECO节能模式雄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芍。H8还配有坡道控制系统苦,但是CR-V并没有配备这个功能誊豪。另外扮,H8还配有三种运动模式黑,一定程度上提供了多路况的脱困能力疥美宽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挡锣,当然H8属于刚刚上市的车型呕驶,并没有试驾车让我们来进行测试湿女,以后有实车的话匿唱,我们会进行相关测试博双愧。   结语帝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琼火,从一定意义上来说还是对大家有帮助的京。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升托,某些情况下还要超过很多合资车型挪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挪步。 责任编辑线什惜:赵春晓" "从1985年开始篙截,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摔禄,1991年出现在5系车型上裳烦,1999年开始陆续出现在X系列车型上翰。直到现在筋授恃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术非。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炽呕论,提升着宝马车型的操控性和运动性警妨桑。让牵引力发挥的更加自如办拣桅,下面疟守巾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卯酸。在车载计算机的控制下陕腾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整塘及,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配付,而且动力分配比例范围达0-100%堑,赋予车辆独特的动态表现氰。 与传统齿轮机构相比累亥,xDrive动力传输响应速度更快废拆高,分配比率更灵活较纤,通常块,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勒,保持车辆转向精准灵活缆估琴,初筋拴膜、中段加速更为直接的经典后驱特性迫。而在弯道钳、湿滑路面敞韭钵、或紧急变线等极限状态下肖剁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗽浦磺,增强了车辆的稳定性和循迹能力捕哇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炉,在附着力降低的情况下伯冯,更加考验着前后轴所分配到的动力吗。通过一体式底盘管理系统的侦测捐限,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阔期。在急转弯和重心大幅度转移的情况下购,最大化的改善转向不足和转向过度嘛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奸的奇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疚泵。宝马4系在绕桩和紧急变线中平冗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外螺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斡,更灵活蓝册。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缝吴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牢钉挞,公路性轮胎打滑严重瓦丰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预五固缔,还是能够胜任一般越野路面鹊惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑古锭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捷,宝马X1一直以其运动性示人猾款撂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肉。但是不同于一般运动车型不擅长越野立竣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驹构坡,能够让车主在假期到户外撒撒欢吼帆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巷帆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴崔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣师竭。   在消费者最关注的价格上奢粗,我们分别来看两辆车魂午。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仟吨链。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柿。从售价上我们不难看出豆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橙烧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3片纯,价格区间跨度较大传。   外观尺寸对比娠讹:   首先敬掇,从外观上来说仍,宝马X1极具动感甘晌。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐,远远的就可以知道这是一辆宝马筛路碗。而那富有动感的线条柒层,将其外观勾勒萌没沧,即使是静止在那里俏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伸酿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长四,感觉比例似乎不那么对称固鳖峰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胚协祭,而且作为一款国际范儿的车椽翠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隙瘸违。虽然宝马X1有修长的车头扭,但是驾驶时却并不遮挡视线惠譬闺,仍旧能够清晰的观察前方路况钳茸。   相比之下蛊,奥迪Q3的外观略显沉闷喂艘,同样的家族式前脸显得十分稳重粕。虽然不像宝马X1一样运动干全菩,也符合其SUV的定位攻挠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟烽小,这也让奥迪Q3的样子更加传统该。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刹巍茬,但是内部空间却优于奥迪Q3棵呵钡,相比来说旁崩,宝马X1具有更大的头部空间泞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驰道刹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烈屡剂:4477mm 长剖当壁:4385mm 宽邦鹃:1798mm 宽犁白蚊:1831mm 高热碎槽:1577mm 高柿隙:1608mm 轴距疲梯:2760mm 轴距怒泡:2603mm 最小离地间隙忻奥:194mm 最小离地间隙劫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陆脖哩,宝马X1具有灵活的操控性奶赌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怯繁瘟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐瓤嗓,作为一款 SAV哺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躬犬危。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣希。   实际驾驶中厢,宝马X1的路感清晰日敢内,虽然车身不蟹骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径吉达痛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炼,带来更多的便捷据枫。行驶中惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠仙荡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮患的、高精度直喷与电子气门三大核心技术俗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摆,在动力输出上达到高低搭配的形式碍膜现。而宝马X1带有的ECO PRO模式界,可以帮助我们进一步节约油耗掀膝阮,让油耗能大约降低20%看轰。 两车基本配置参数对比埔枚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寡:通风盘/后玻诡酱:通风盘式 前翠:通风盘/后廖趁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涂芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懦家,我们不仅仅需要看其运动性能的售,还需要检查其越野性能楞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庞秘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愤臣返。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婚脐,为了能更好地分配轴荷届理酵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端超、后桥差速器前面轻钠绰。正常驾驶环境下放,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烩,当检测到前轮附着力减弱时唱炒摆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮康谁,帮助车辆脱困烹尸颇。   通过以前的测试魄泉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用履当,对于应付难度不大的非铺装路面来说椽,这套四驱完全可以应付刺闲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涉射,加之悬挂行程过短碉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样回佳粮,偏向于公路驾驶韩裤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幌强,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴份。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抵爽,动力的分配为40:60去并,在实际日常驾驶中贸存,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臀酮,在车辆出现转向过度时牢馁,车辆会将更多动力传递到前轴铂骡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性功猛,帮助车辆脱离失控的状态胺焙点。在弯中逐渐加速的过程中橇哀句,由于车身的重心靠后兑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浓,在这种情况下僳材,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出头垃氰,减小前轮的负担蛊霸,使车辆获得更好的指向性嗽黔厕。   无论是雨天高百,还是弯曲的山路畏千,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僵嘎。而且在大角度爬坡及碎石路段蔑拼芒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力说。尤其是爬坡时闯拟画,动力能够智能输送至前轴锻试椭,让车辆轻松前行放鸥菜。而在平时兑祭,动力又会自动分配于偏后驱牡柒,让运动性得到进一步的体现携激。此时的感觉是类似后驱车晶归娥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铆镜,让车辆行驶更平稳芳。   相比而言复奖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野派痰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高共庭扮,具有良好的越野视野晾蓬,但是宝马X1的离地间隙更大彪突,通过性更好湍取。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少手必陇,尤其是其具有更多头部空间境,如果越野时事仙孺,可以适当调高座椅坐姿吮。   =============分页符=============   原标题卑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佛嫉,所有的按钮也都在触手可及的位置晾土,十分便于驾驶者操作痊。而且两款车型都选择了年轻靡霓兄、时尚磕、富有现代感的内饰设计烫。   两款车的配置详,无论是奥迪Q3朽拇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唤抽。尤其是宝马X1的iDrive疮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用两勃娩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抠钒,宝马X1更加简洁贡辞,而且操作一样方便颁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扮。即使是刚接触宝马车型的用户铰牟霉,也能在第一时间熟练操作搔谎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热太念,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羚拭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帽锌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呜哗群,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桂抱。例如像最低配的宝马X1赤沥,虽然价格极低介矩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汾。Q3低配也是一样霞氢紊,配置较低辟。不过如果您不在意像导航龚此拆、座椅加热等配置杰炼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钦琅娟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洽匙,我们进入车内来看看内部配置以及空间澈洪艘。二者究竟谁能更胜一筹荣掣涂?首先来看两车的安全配置绍汝。在气囊方面诫会,奥迪则更胜一筹八共,在两车装配有同等位置气囊的前提下妥臀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咸搜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袄田方,它全系标配有防爆轮胎虎,即使发生爆胎舱璃,也可以继续行驶鞭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恕。此外防爆胎也节省了备胎空间损碧豹,让后备箱有更多的储物空间岸岸共。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间县。从车身尺寸上来看贪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泉漆酶。然而车内乘坐空间方面汗翅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3栋普。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度投:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骸旁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潍楷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肉尝葡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荒锰被。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堡。但由于国内油品的质量不佳兔秋颗,为了更好地保护车辆发动机其稿胎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敝屑。而其他配件的保养周期上背昆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浪染手。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讨:   861元   xDrive20i缺僵:   1036元   其余车型控疏:   965元   sDrive18i秋:   861元   xDrive20i秘托健:   1036元   其余车型酣患撤:   965元   sDrive18i酣凉:   1609元   xDrive20i赔心:   1784元   其余车型焕辉:   1713元   sDrive18i鼻榔多:   1386元   xDrive20i逻称洼:   1561元   其余车型儒吞抗:   1490元   sDrive18i捐催趴:   1591元   xDrive20i灰嚎蝗:   1766元   其余车型拳瘟稍:   1695元   sDrive18i勘:   1609元   xDrive20i孔灸:   1784元   其余车型校:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靖:●畴:需要更换 ○跺辉:常规检查檬点,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯测参蹿、空气滤芯和火花塞插汲妒。花费支出大概是2691元抢橙拦。4万公里时还需要更换汽油滤芯陪模,支出大概是1382元捶谱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诡,保养中也没有出现更多的费用支出蹄靠患。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楼泉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伺:●讲:需要更换 ○诗:常规检查搬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出练,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寇辖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祥戌脱,能够更好的照顾到爱车的每个细节塘该。   总结潍: 总体而言工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酵丘桅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少短,整体内部空间与奥迪几乎相同附。而在使用保养方面操观坷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济季青开。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人档昧,但是其配置也相应有所减少搞。作为高配车型痹饥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞎车堆。 责任编辑惮浇宦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徽态锰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会然谁惶。它足够漂亮了鞠叹陋,漂亮的让人感到迷茫办爽侵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贺,由于在国外滇箍,我不得不比以往更谨慎的驾驶挤,没有做任何炫耀的动作俊,但依旧接受了不少注目礼驮钩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颂紊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内劳,只好出此下策弘层行:按住椅低爻校控器拜堂侠,“砰”后备厢盖弹开了股部,老头愣了一下纫聚犯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佩难埠,并给了老头一个友好的微笑霓,关门走人了矮。这时我才知道路刹看,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羌兼,它的曲线诱人霸桅械,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纱怯咕,但令人心动的地方是从B柱开始的炬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级费舰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性极。也难怪坏,差点忘了沽,我们这台车选装了AMG套件隘汝冕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舵蒂克,没套件的车感觉就差了很多韦贫镰。   即便如此慑歧拷,它的妆容仍是存有争议的靡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晤叹空。左派以我为代表(全部未婚)览,认为它的骚气指数接近满格怜,尤其增加AMG套件以后晨矗埃,能骗不少小姑娘哨律。右派以结婚生子的同事为主哗舍,他们认为车身不够修长拭,不够秀美景辽汗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穗逞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叼嫉程,但又内藏了些许的凶狠势籍。   不过我们两派的意见同样有交集柯筷,那就是从侧后看去瓶,它的美感更胜尽鲍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斜挤犯,远远的从背面欣赏它孺掇慰,真是太美了纠妓告。   =============分页符=============   原标题赖乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仙韧,它采用传统的氙气大灯拧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垫雄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少串嫌。另外普灭,与前包围上的空气导流口不同的是拭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茫,不得不说其达成的效果是相当不错的便案劝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吃喘鸡,但日常使用中也是在令我提心吊胆玻釜,还记得开头那个故事吧锌钾,告别老头后我驶出了停车程锻赶唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泼淌戮,压过了一个并不大的小坑洼泛恳窟,胎壁被硌破了暇,轮胎在5分钟内全部撒气缮骏膜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侠讹慌,这个下马威让我措手不及拟褪。   =============分页符=============   原标题喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屋肖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怀科舵。坦白的说鲸,这套座椅看起来特别有型细促牢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隆瘫淑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皑纤换,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竟芯。   眼前中控台的造型竞鲤,甚至细节都与奔驰A级相同司洞譬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样免道崔,总让人忍不住多瞟上几眼沮华捍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坍缸,触感细腻肌伟。   =============分页符=============   原标题祥屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桐顺铰,各项按键的操作都很顺手澈荡,但我多希望能提供翻毛材质爆媚妒。另外限朔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手司洪,回馈力很形肌,而新款车型早已没有了这个感觉刚,让更多人都更容易适应肝顿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懦犁膳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妊联,特别方便环骡,当然了嘲拖,这并不是CLA级的专利嘛,A级也同样如此弗税。总之对此我们是持肯定态度的式甭,“怀挡”显得复古粱洁、特立独行伶穆檀,而且省空间显朵,利大于弊啥变团。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吮,不同的是它很强调对网络的依托舵檀,这几天在欧洲开了不少车扳甲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奖冷俄。几乎所有新款车型都支持与手机互联玲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晦,还可通过手机网络访问互联网捐红、下载官方APP程序和导航琴,这是国内车载系统所没能赶上的雌壁。   =============分页符=============   原标题康欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朵,空间实际上是够用的锈,毕竟多数时间都是前排利用率高枚献。我同事身高179cm览年,在前排头部有一拳的空间尼垫得,在后排就显得局促了揣匆,后排乘客反应压抑感比较强庐。   不过我坚信孝尾,对于CLA的车主来说空间是够用的郝身领,因为后排不会经常有乘客矾撕县,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜗独操,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溜趴鲜。   =============分页符=============   原标题狠贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖和曹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚏辱畔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm两,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隧渐,配7挡双离合变速箱娇歇赁,带有换挡拨片愧壕髓。拧动钥匙默贾,发动机被唤醒逆癌办,车内怠速状态下的静谧性相当不错斜搅,我们出发了痕少隘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通环,不过CLA非常容易上手谎忌赶,舒适模式+D挡表现得有礼有节激玻冉,整个驾驶感觉极其轻快搐肝己,这是一辆易于驾驶的车翠染,不论男性和女性都会觉得很轻松贡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘿,转速时常被控制在2000rpm以下晒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性举,而且在低速中它的换挡依旧平顺揽哗疼,并没有出现那种令人不悦的闯动堵紊。   切换到运动模式伍,变速箱首先变得更为积极圣庙储,整台车的性子也开始急躁起来棠暑捌,随时准备着接受挑逗舒须,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汰。油门的响应也更为灵敏布烹,初段就能得到不错的效果洪,只不过排气声浪并不那么有气势练。   至于转向衫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醚堵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转采,那样的线性和柔顺姐哩,简而言之非常舒服撮脚。   CLA的转向感觉则不然耿抖铝,它少了些紧致的细腻感弄蠢,多了些轻巧讨虾。这套电动助力低速中没什么特点可胶磺,属于偏轻那类的疆同,或许女性朋友会喜欢蔼滇。高速下转向逐渐变沉蒜推,更易于驾驶娟誓泛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涉刮踏,比我想象的要好不少魂涵。   不要被AMG套件所蒙蔽挠坪康,悬架的设定并没有那么生硬堵恋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柬,整个感觉还是挺舒服的闭叭,回弹的特别利索鼎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态察,起码我在前排开车是这样一个感觉搓,只是后排的乘客有时会说革裙授:颠!哎卞钡瓤,管不了那么多了谁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人考柿肺,驾驶感觉对于这台车来说重要叛。   =============分页符=============   原标题攫挝肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注按:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现采混迁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澜沽,无法进行有效的弹射溺。起步时有将近一秒的延迟竞噶华,之后发动机全面发力杀,此时轮胎打滑非常严重脓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窘闲痛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丰嘲茅,导致抓地力不足架谩碴。怎么形容这个状态呢挽浇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速境,四肢虽然在飞快的挠地妊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沤龋,各位想象下藕砰窃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态特庞,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘸事靶,换挡速度很快突藤套,最终用三挡达到100公里/小时的速度废杏,时间为7秒整肮浦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新电宪,因为看到严重的打滑时我特别无助签,尝试了降低转速起步坡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玫,而且车身的支撑有效俄燃,车内没有特别明显的前倾感觉噬响酵。从刹车曲线来看露渡,自始至终加速度都在-1g左右息宪,最终成绩为38.46米晾,符合奔驰一贯的作风赦。当然涩,待拿到国内的测试车后县,我们还会进行测试悸全,看看原厂的轮胎表现如何瑰。   总结释哇:   从国外的销售情况来看鸡,CLA是相当受欢迎的佩疽淡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曙敲,CLA在美国同样有着相当不错的市成缦巍,2013年后四个月销售1.2万辆匠贯晦,势头相当迅猛评厢抚,可见其受欢迎程度侯酒。   进入国内后我想它会得到同样的关注动其,随着细分市场的成熟落漓附,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癌处。奔驰CLA级汗徐倍,主打运动膝璃、年轻廉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎把腊崔,尤其选装AMG套件以后效果更甚钱写,相比奔驰A级悔损,它的吸引力显然更大粮凹搏。相比竞争品牌际,这次奔驰走在了前面杠酬浦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秒。配置方面国外大多都是选装飘坟,比如天窗头庆袱、轮圈样式等等山,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晤急翠。   不可否认借蚂捶,它是如此的招人喜欢甭,尤其招那些打扮时尚苛括、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑号:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机文,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了及极,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机母。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篇律奉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃干乐潮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票呕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锣鞘,通过细节部分运动元素的添加唾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爱笆拣。其外观运动套件包括进气装饰遁赣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巨。   总体来看皋雌楷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谈的。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置头坊嗡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恫,白色车身加上黑色的玻璃车顶隙抚,看起来很有档次感焙官。不过略有遗憾的是登钉,它的全景天窗不能打开蒜,有同行戏称湃,这是专门为了看星星而设计的砍寺哥。   内饰简洁自然   与外观相同纺克翱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围团底。全黑的内饰橙炭葛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夯困。   配色方面赫全手,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚,但通过座椅的白色缝线蕾霞恰、钢琴烤漆面板白边框的搭配改钦贸,使得内饰整齐又不显得沉闷拟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巾。人机交互系统方面就虽赶,V6菱仕Turbo车型并不占优势另涣。   动力不错虐呈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机携设时,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锑秀反。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型席。这款车的低速扭矩较大毯鲤虹,因此起步时非常容易庭。起步后是巫,借助轻盈的车身需,汽车随后的加速较为顺畅跨董胺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讳,这直接导致这款车的操控也是相对不错钮,在较为宽阔的路面上埠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作开蠢饰,感觉很有信心返空。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岸疆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置露播,非常方便驾驶者进出看,但打火时趟堕瀑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镀篓攫。 责任编辑堡停肆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候本哺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位塘。之后的继任者是睿翼鲸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慕茂,并更名为马自达6阿特兹楞,而它是否能达到前辈的高度狭捍傻,让我们由内而外的体会一下骂嚼寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惯,配合这两侧行车灯齐懂,看起来霸气十足酬疤,隐隐的透着一股子狠劲豹吩揪。图中这款车是2.0L的标准版欧忻,则采用了较为普通的卤素光源算蹦,科技感差了一点辣靛身。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撼,犀利感十足底旁戏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缝撵瓜,它不同于以往的两代马自达6镣忻得,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迹檀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子五,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翟磐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谴蕊毕,轴距为2830mm七瓤,与进口版本相同鸽。相比同级别其它几款日系车型湘滤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潘狠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撬持,像是一滴在高速行进中的水滴痊梅屁,充满了流动感殿桐誊。从后边仔细观察阿特兹的背部玫掂监,不难看出它还带着一点掀背的意思晒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煎兑修,配合着双边单出的排气筒客间,更使整车的运动感一直延续到了尾部烤高。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甜扳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劳纺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕啡炔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疚习聪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去屁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簧寇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质此,其它区域大多为硬塑料昆桃险。由于没有太多的装饰件唬恫汲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搭坏恢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叉轻,它采用的是一块电阻屏澎嫌,触控灵敏度还算令人满意锤叔陇,界面的科技感以及显示效果都很一般桔绷诺,总体感觉更像是四芍、五年前的产品略鼻,唯一的优点就是操作无任何难度锋淌,一看就会驶建。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逞家矫,所以导航功能暂不能使用膝摩拢。   进入车内钒刻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焦逞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冒蹲,握感也很不错缔,由左至右打满需要2.5圈雹,比大多数车型略小关师。此外瓢硼萎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孤警烙,操作便利性良好梆浪,而且兼顾了驾驶乐趣贫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瑟,但却一点不掉价枷糕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感切叙乃,其次它的表盘内圈采用了网格设计光,多少有一些竞速的味道蒙,再加上白色的指针以及简洁秽递、明快的字体靠吗粮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乱牢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗材、平均时速矮炮、续航里程之外水暇窟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犁捞。i-stop是马自达研发的自动启停技术谋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徊。   除了i-stop啃迷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹈登狠。之前在新能源车型上比较常见鞋钠栏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旅,它是以电容取代传统的电池或电瓶确癌末,从而为车内的用电设备供电茸常山,而非用于推动车辆前进叹传。   空调面板的样式不错鞭磐凡,旋钮和显示屏都显得比较有质感部晃茶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成罚好挎骗。前后排座椅均采用了真皮包裹拈尽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次告。   虽然阿特兹有着不错的轴距兑腐疏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹃瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌ㄐ住,而在后排却只有不到一拳的头部空间污艘浆。令人满意的是后排的腿部空间呵娥茅,坐正以后不影响翘二郎腿啦摆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盎溶翅,不仅地板平整侩烤枫,而且行李箱有着不错的纵深甘陵,轻松放下高尔夫球包胁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎承喀,以及更换轮胎所需的各种工具级记。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肚娇、双可变气门正时伪、凹顶活塞+米勒循环伶护、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劣滤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伙改嗡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澄烁矫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm春。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夏,并带有换挡拨片淮酮芍,只可惜这款变速箱不带有S挡妒鲜,对于主打运动的车型来说个遗憾狮蕉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闯斯吝,日常驾驶过程中该栖痢,为节省燃油蹋兢,变速箱会积极升挡唇透脖,转速经常保持在1500rpm以下壤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛔,因为这台变速箱的反应速度很快僧,能够很好领会驾驶者意图膛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灯登话。   阿特兹拥有良好的操控性钢,这首先要归功于发动机线性的动力输出丛鞋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏班圈簇,而中后段又能够拥有很好的动力表现磁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陀翻盟,尽管反馈的路感一般长股瘁,但指向足够精准裙,能够给人很强的信心屯村宫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陷,它的前后悬架初段偏软挡竿,能够很好地吸收路面的颠簸躲眷锰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苯弘。可喜的是悬架的后段韧性十足挞,不会让人感觉力不从心稠翁。最重要的是诡剖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邪衰,车头指向灵活幂咆,车尾循迹性出色敲庐朴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酿。   总结确碌前: 对于马自达这款即将发布的新车体沧,我只能用赞不绝口来形容清,外观和驾驶感受都可以称为上等臂壕宪。如果非要给这个车挑点毛病的话讣惨,就是在高手如林的中型车市场里订兔堤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拌北汾。所以如果你是“外貌协会”的成员垮墨,或者追求极致的驾驶感的话承,那么你可以期待一下这款新车钡。 责任编辑挺渡蹋:赵春晓" "  KTM的X-BOW股墟圣,直译过来是十字弓身饭般,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晶。实际上铺搬坞,这个模样怪异的小车竞秸爆,的确是火力十足斤幂,足到无论是在街道上还是赛道上另,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赤僧。   先来说说KTM这个公司刚陇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琉,以生产越野车和跑车而闻名即垫姓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鹤,也许是工程师们精力太旺盛喉扑,亦或是身在奥地利这个地方努莎,总会有些天马行空的想法版上,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朗光桅,去生产一些别的什么机动设备典。这几年摧,除了X-BOW鞠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甸碌恳,而且都有一个共同点——惊人且极端酣蹭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)透、puristic(纯粹)泪竣、radical(激进)唐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粕搏携。另外还要多说一句迸辞,这家公司的口号是ready to race污,时时刻刻都在准备一场竞技摊贸。   KTM的CEO曾经承认理文,他们希望使用21世纪的技术诽毯宋,发扬柯林·查普曼的理念酒屎蒙,打造一台新世纪的超级跑车梗逻弄。柯林·查普曼是谁烂?他是路特斯汽车的创始人胎关,他说过最著名的一句话是桂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准推,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的董稻兜,作为汽车工程师急跨,他把全部精力都放在对性能笆虎、操控和轻量化的极致追求上匿私。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灭,但跟进尝试者寥寥陛墓弥。看看路特斯汽车凄凉的经历募,这其中的原因并不难理解夹渺兴。我们很欣慰地看到传谦,在新世纪乔会疚,KTM继承了这种理念据息,并且做得更加激进绞虾。   其实X-BOW的理念很简单篓息锻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跺。碳纤维单壳体车身瞪苔男、全车碳纤维组件羌绣、水平推杆减振器食膛狼,这些都是方程式赛车的标准配置姆膏。由于使用轻量化材料波搭晤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踏篓韧。在高速行驶中抡牌,车辆的气动布局提供下压力捐,以此来提高抓地力和稳定性朵辖,这也是方程式赛车的特点赊。和赛车唯一的区别星,就是它有全套符合法规要求的灯光萍,以及一张副驾驶座椅低培抒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勉仕辅,经过强化和升级后报荣,动力达到300马力狭,和F3方程式赛车相当蒲癌瘫,六速手动变速箱也是简单而纯粹席。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捌力桂,我们不妨来看看推重比偷管。X-BOWR大概是2.6千克/马力涩率伦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢拭佟,也就是说发动机需要负担的重量更少隧醛,动力表现自然更强得附统。   在踏入X-BOW车内的一刻裂惜,恭喜你刷烩辜,在旁人眼里抡,你已经像是一个职业车手了瞥舞。首先一只脚跨进驾驶舱蛋顿,站稳后调整重心辜答,再把另一只脚迈进来省,双手找到合适的支撑点夯惧搏,将身体重量转移到双臂朔厩,身子瞬时下沉达拨妒,把自己放在座椅里房吕。来自RECARO的座椅是固定的币,完全不能调整绞,靠背角度略微向后倾斜介画,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痢潍瞎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潭阔。要完成这一系列动作氰紊狼,如果你是个长腿欧巴斗,可能会轻松点宦牧。同样和方程式赛车一样嫁揣据,X-BOW采用快拆方向盘柑,在一定程度上提高了进出车的方便性绵勺,不过我觉得这个功能最主要的目的歇让,还是为了让它更接近赛车健。绑上四点式安全带骂俄霓,身体没有一丝活动空间络伺擂,因为在碰撞的时候多惶恍,你不能指望安全气囊救你一命踌钙,唯一的方法鸽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烤。   驾驶它剃蔚范,你不需要有汽联颁发的运动执照隋栏韦,甚至不需要经过特别的训练忍纲。只要你有合法的驾照房暑,会熟练驾驶手动挡汽车痉说挝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镰剐巢。连离合器都很好掌控逗寝,甚至比驾驶EVO藩、STI这种高性能运动房车还容易吴烫。你唯独需要的颓,是练就一副有力的双臂共赴斜,因为它完全没有转向助力滴莆茄,停在原地媳监,方向几乎是打不动的厘涟寂。   由于场地的原因纠,试驾过程不是很尽兴弄,并不能体验到X-BOW的全部性能插赦。在狭小的环境中浪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翘潜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晨文肋。因为使用水平推杆减振器笔,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚂途鼎,在转弯中几乎不会产生侧倾拢。多连杆悬架结构稳定叹,可以减少轮胎不必要的运动和变化耐萎,保证最佳的触地面积藕锈,用尽每一分抓地力患。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丛农察,这一切所产生的副作用娶,是你的身体要承受更高的横向重力坛炼尘。   在视线上瞥领,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筹窖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置共蛊奥,以及转向时轮胎的变化断劣。利用这个优势藏暇,你可以把车开得更加精准饭额,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彪贾贪,这是任何房车都无法比拟的潭。不出个把小时割,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烹,高速掠过障碍物而毫发无损画婚黔,那种险象环生的场面戈坚,我相信其它车做不到沸骗德,这种乐趣和成就感弊,只有X-BOW能给你擒腐。   看到这儿才,你可能觉得这台车并不难驯服豹半,一切都很容易凌甸科。没错繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛扣童坤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巴驼惋,但是它还有进阶的玩法财图饱,这就需要很高的技术和技巧了讹私蔽。首先叔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谩道回,为了它的寿命悍劳,好好训练跟趾动作吧鞠。漂移需驮耪?也没问题掀匿钩,在转弯时只要加大油门冉避,车尾很容易就会滑动起来徘垮。之后能不能画出一道完美的弧线辟俺淘,就要看控制的技巧了霜。   除了以上这些凶颇,我还有一个建议及。置办一套合适的行头点识,至少也得有一个头盔和一副手套镜虎惧,这会使你看上去更像是职业车手孟锑。当然斗继描,作为一台可以合法上路的跑车摩,KTM也试着考虑过车主的感受涧,推出了一款GT车型蹋祈斤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囤犯。无论哪种装扮桅菏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窗碍颠,在气势上就足以压倒一切码隶肚,而在性能上窖饶,它也是所向披靡蒂妈申,精准沃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲜豆桓。虽然它可以以合法的身份上街侮裙沪,然而对一台Ready to race的准赛车码,街道并不是唯一且最佳的选择龋,它最终的目的地级,是要奔向一条真正的赛道假并,在那里解开封游茨病,去赢得一场真正的胜利慷。   说到价钱浩谓戈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翰舷,一点都不值轰癌姆。那么涉,如果说花135万谷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乖美,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氏贡,最大化的驾驶乐趣欺崩,并且还可以在公路上行驶派,这样是否物有所值赏?答案其实显而易见萝合,值羔会梳,或者不值很曹塘,取决于你是否真正热爱驾驶杏魔赫,热爱赛车运动侧蕉箱。 责任编辑颇经:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哄孤,早已见怪不怪培瓢排。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玖变。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过违瀑,广汽丰田出品的YARiS L致炫疙,就是一款加长版的小型两厢车衡狼论,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歧瞧。 知识普及停:为何不叫“ 雅力士”了邓息办?   相信很多人都会有这样的疑问两揽侧,从车尾的英文上来看败辉漆,YARiS的标识与上一代完全一致扮,但多出“L”字母苗溶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胚唇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夺略宪。全新YARiS通过变革性的设计睹坎嘉、加大车内空间艘旅、降低指导价芍贪,从而想抢夺A0级市场的份额蹈欢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩挂。不再使用“雅力士”的中文名称噬樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财凰。   外观冗卵垫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型校,如果拥有一副出色的外观设计沥,那销量肯定低不了兑稍。广汽丰田的全新YARiS L致炫衫顷晌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灵读登,能让更多的人接受辑敦瓦。   =============分页符=============   原标题茅级旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吻僻,所以在造型方面与海外车型有些差别垢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睡苹,“梯形大嘴”车头动感大气诵菜,配合超长的轴距募,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沦贾吴。   =============分页符=============   原标题倒毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰导:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谋问,相信你会有两种感觉饱饭,第一善:中控台设计非常大气藩森,和丰田系列的SUV车型风格一致宪。第二咕:超大空间臼骸酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车疼败。   =============分页符=============   原标题殴甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垂婆炬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车德筹串,但是空间方面完全越级的感觉鬼穷,完全不比一般的A级车差陌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滔褪。   =============分页符=============   原标题玩莲涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恃泉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茧半,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凶般,中后段性能并不出色烹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恃柒,高速行驶油耗方面并不出色灵拘禾。   结 语   作为一款城市代步车型掀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眠葱冠,外形方面就能征服不少年轻消费者昧。此外妻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理床毖,若果说美中不足的地方恰,那就是匹配的四速自动变速箱了项。(韩威) 责任编辑题:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫡梳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏许海?告诉你妊尝烦,这是真实存在的一辆直线加速赛车冬疗起。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袒谅面,基于2014道奇Dart车型拓,型号就叫做Dodge DartPro Stock窝湾。大概意思是“超级街车”谜煤香。虽然只是称作“Pro”魔定,但它的结构和普通街车已经截然不同赡,一点点相似也仅限于外观上攀歧本。一个专门设计的底盘工毫,扣上一个类似“街车”的壳子姆,除了好看以外定材枫,也是为了让车子的空气动力学特性更好皖伙蹲。除此以外跺核,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慨饰劝。   作为动力核心沃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脐毛擂。与常规的“以街车为基础改造”不同柏禄磨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翅履寡。据厂家介绍抛帽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撑,而极速则可以达到480公里/小时顾。   Mopar没有公布具体技术细节焊,但是在上个月抒蛇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歪贫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敲竿竟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坝挎搂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挽玫,它跑完402米还需要9.9秒赁浪,而末端速度“仅有”235公里/小时禽浦。也就是如果两辆车进行一场比赛枢耍道,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墩层,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甲检。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭现蹲,当然也无法在普通街道上行驶怖祟魏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采克憾贫。 责任编辑酸史:赵春晓" "  4月11日触狠瘫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帝偿撂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怒臣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元东。   4月的京郊春风和煦嗅,桃花盛开粉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洼荚撵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象评妻侧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼换祟会。   然而稍微有点遗憾的是糠迹,由于相关环保政策茧杏坪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棺。   =============分页符=============   外观内饰赤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别题吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外河犊,因为配置的原因忍酶矩,柴油版在一些细节拟幕味,如前格栅橙柯、雾灯等处精简了镀铬装饰斤。   另外截疗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腊,规格为265/60 R18糖猎倒,采用双五辐样式泵,与高配车型的20寸轮毂有所区分槐杀。   外观上伍,大切诺基给人的感觉就是硬朗猾船屋、野性饰别滥、豪放辫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样修耿宛,如果不是看到车尾的标识磨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寿。轮胎的使用与其它车型也是一样的含。   =============分页符=============   内饰方面干,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致季甫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同量广截,但是做工方面表现的比较细腻誊。各个部位间的接缝十分均匀暇杏惊,内饰表面的反光也抑制得不错墓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刀残:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的分帕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机估芭。这台发动机由意大利VM公司制造保唉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造票,国际知名度较高黔继绒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宽,最大输出功率为243马力(179千瓦)形款激,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怒毒显。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱围,采用电子挡杆设计公辛释,事实上然布,在菲—克集团下的很多高档产品上窟,都采用了这样的档杆设计女。   大切诺基是个分量十足的大家伙笆券闯,体重高达2.4吨如多。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窗星恃,都让人觉得动力输出稍弱氢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栋攘荚,这使得在实际驾驶过程中霓烩,柴油版大切提速很快痉,驾驶感受十分轻盈梧。   另外放需窘,发动机的噪声抑制也做得不错梁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锻骄,但却绝非印象当中酿郸剿,柴油发动机那种高振动疵、高噪声污,车内如“夜店”般的情况朽寿靛。   在打开ECO模式的情况下俯,发动机的转速在1500rpm左右的时候锹,变速箱就会做出反应温降清,升挡很积极访瞄衅。当车辆行驶到70km/h的时候放,变速箱便会将挡位升至最高挡讲册劲,我们在城市中使用捌么,第8挡也是可以使用的妇双痛,并非摆设棘。如果关闭ECO模式播,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓤,动力输出得到了一定的释放煎纹,当然瞧,噪音也会随之有所提升泛捂。   柴油大切的油门踏板很轻盈垄诞,发动机对踏板所发出的信号反应很快盯簧,但初段调校的有些过于灵敏了娶柔,尤其是起步时埂疏,轻踩油门贤钨灸,车身就会有向前窜动的感觉田,想要平稳的起步还是有些难度妨筋错,如果初段能调的沉一点林,感觉会更好强,驾驶者对动力的输出也更好掌控捷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哀惕,由于取消了空气悬架芯坏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镶拳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式导酒,分别为自动危赶、沙地邵、雪地辽姐品、泥地和岩石报,这些模式都是通过旋钮进行操作的间,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拆率,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猩缆。   此次试驾汹骇缝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岛乏蛇,其中的体验环节有沙地钮撇玲、U型坑和炮弹坑三个环节承艇苍。在进入沙地之前宦,首先将车辆选择到沙地模式慕迫,此时车身稳定系统自动关闭弧篱妊。由于没有空气悬架凛莆毛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了却。   模式选择完毕之后屎卡筏,开始正式进入越野产地陆甲,在松软的沙地中渤谓,要保证车辆的行驶速度巢鹤巫。在沙地中行走龟诲尉,轮胎出现轻微打滑是很正常的和谢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忍魏惩,造成更大的麻烦胖加。   在U型坑的环节释馅炮,选择到岩石模式之后竞凭舒,分动箱启动扭矩放大挡脐速卯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挪璃倾,传递到车轮上的动力会更加强劲备,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稠饰损。   炮弹坑对于车子本身来说鹊昧,算是更具有难度的项目了摊惰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竣溜譬。对于大切来说逗,通过这样的测试还是比较轻松的汗。在模式选择上实匪兜,我们依旧可以选择岩石模式姥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颧,保证有附着力一侧车轮的动力输出簧奔驳,从而实现脱困同鳖。   总体而言签,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晃淌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檀堑宛。在整个越野体验环节窗锣,对于动力的感受也是比较明显的鲁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛,主要还要归功于这台柴油发动机兜,低转速扭矩输出足够大赦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孺。 责任编辑借:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列米撕彩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渭,以求为各位网友购车作为参考腺疟,本文我们继续进行菲吾布。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疾,作为合资品牌的A0级三厢轿车牧苛,经济实用以及稳定这三点立市之本登,谁展现得更好购甸摔,以下将逐一展开肛密颂。 外观解读抒希沪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中软密红,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗅姆俯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肠仍,接过老款颐达的市场后蔷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虫。   刚刚完成了小改款的阳光较颇苛,2014款车型延续了前款的整体轮廓朔,细节之处作出的调整厕痞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揪售菩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型税愤海,另外增加了反光镜转向灯葡、倒车雷达等外部配置坝是。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逗,但两车在细分定位上有所区分疏,新赛欧更经济把,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩宛峭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呜恳,两厢造型更具时尚特质穿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煌乃吕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绕速超,前脸处的线条切削更是全车最多之处姆勃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卷妓巍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾髓漂,三厢车型尾部中规中矩厢廓,采用常规一体灯罩的尾灯烫祷悸,正是这一产品区分的剪影味擦掏。 看完两车的造型诵乡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熟妒诬。详见下表寥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氦灌,您更看好谁兴?欢迎参与一下投票疥忱。   =============分页符=============   原标题卷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拒赋计:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竟媒济,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饯,各区域之间的串联均平滑带过簇,整体风格更注重功能性哥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逗享堂,并尽可能带来更多储物空间报。   爱唯欧的内饰布局现代感十足效力翘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征日拢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表培,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挠鞋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雹帛午。   另外嫩偿戳,随着车载多媒体系统的发展赊零糜,触摸屏更多的被普及檀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高填覆。 配置对比恭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置插,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比色杉,仅供各位网友参考韶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衬陶里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比及巾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡盯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轿勉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沤酥毯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谱凭,而车身与轴距脊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崎七控,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹期该阶。   动力系统对比沙签: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面程篱,阳光仅提供一款1.5L发动机列禾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炮稍,同为四缸自然吸气版本察,排量的不同即动力上的差距褥涤嘎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃炕,具备重量上更轻的优势俩掠到。   两车的自动挡车型钠痪噶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咖尘衡,其平顺分晾、重量轻及省油的特性木料,同级别车型中具备一定的优势睛戈棺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帝圈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筒蒲茫,在挡位上优势明显夹皑埔,但其换档顿挫在车主之间常被提及模衰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钡暮扳,外观上二者均具备典型的家族特质捕瞳毖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僵。内饰布置阳光以实用为主甩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质句儒夺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣骏。综合本文所述试,两款车型您更倾向于谁末?欢迎参与以下投票处。 责任编辑疚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徘辆灌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐变,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捎急街。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纱梁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啊功,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筒涤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近九浦拦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面春返萝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灯冕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脑。也说明K3S试图走运动化的路线偏咸。   起亚全新K3S的长呸桶慌、宽芬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葱斜扣,而轴距更是达到了2700mm的水平遍氨,在同级别中也属于比较突出的成绩鲤嚼目,对空间方面肯定有着很大的帮助钨阮才。   两厢车的整体造型非常的简洁干练松鹤仑,车身线条也非常的流畅罚貌煌,有着极强的运动感特潭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拳摔膜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茫驶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醇镶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷雷蕾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膳堑,加之降低的车身让骐达更加动感垒廓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性道稀恢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魔漆。形状突兀但线条流畅的尾灯汲南担,红灯部分占据了大部分稗,白光部分呈现斗勾状荆纶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出薯报。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧棺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岔。能够有效帮助你快捷倒车隧稼糕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颅艾豌,因为外观好看主观影像比较大铅辉茬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面婆离,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹列闲,基本沿用了现款K3的设计炉阂,提供全黑色美、黑米色寒洛、黑棕色三种不同的内饰配色抄嫡眯。做工和用料相对也比较不错霞缆读。内饰除了硬质塑料及软性材质外浓取咯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碑挫。   骐达的内饰设计线条非常流畅硷匡,整体质感较旧款车型有所提升凭型。内饰颜色采用黑色作为主色调匣,搭配银色饰板其敌拼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比必爸,满足不同消费者的需求熟饯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昏纳,多功能真皮方向盘以及定速巡航链捞添,从上面表格已经很清楚的告诉大家棱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逢册刀、胎压监测等配置虚诗如。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撼,其中ESP届抗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敦股蓝。 =============分页符=============   原标题吨盘困:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榷水,整体乘坐空间相差得不太明显我黎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矫栓赎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沸举,座椅表现方面K3S内部填充比较实旗谴,对腰部支撑方面会比较到位缴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寂墓,其座椅表现比较软小,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糠角,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骡。在乘坐空间是差不多的咎婚,K3S座椅设置得相对硬朗酥锌浇,而骐达设置得相对舒适扫辨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L看屉谴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堂笨,很好的满足不同需求的消费者壕颊踞。起亚K3S相比起来就显得配置较少獭椽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论齐,详细还需看我们评测所出脆亩耗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矫胃柬。   点评尚:随着两厢车被广大的消费者所接受仓豌部,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款币变。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暗抽蓟,如果在这两款车选择其一的话钙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绣沤锰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素白。 责任编辑椒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娥轻,甚至有人无法确切的喊出它的名字会。其实这款车和我们并不陌生汐提话,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虎担匙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橡狡汉。所以出镜率不高的标致4008螺岸,确实具有太多不为人所知的身世奸谷棚,这使得我们有必要去了解一下这款车及端刮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夕寂避,呈现出风尚豹兰祷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孟炮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签必,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰河盗撕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波儡、科技的感觉帘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郴沙孝,轴距为2670mm染。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湍频、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孝,所以在车身尺寸上它们相差不多庞椒狸。   从车身侧面来看恨屎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缉履,整个车身也因此更加大气而富有力量感妥。后排提供了私密玻璃匹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风联玻酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俺诗。另外皮亥辉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坦猫材,尽管造型简单聪看,但通过与腰线的巧妙衔接汾屑,使整个车身设计连为一体惕纬咎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赴欣,配合普利司通的225/55 R18轮胎幌输,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上促量,都具有不错的表现妮。我想应该会有不少车友会非吵绿颇看重这双“大脚”关断。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比男僚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意交缕槐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戏勺送,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翰。不过标致4008在一些细节上却与之不同讥颊聘,譬如采用了大面积钢琴烤漆涣图嘛,辅以细节上的优化窝。   中控面板做工不错鞍匿日,按键旋钮设计很精致腾,且手感都较为出色赴氏沧。娱乐扩展功能也比较齐全猫,AUX桶眯蒋、USB以及12V电源都有装备毋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匪钳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯响。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恼,下面还有黑色钢琴漆点缀稿剩,凸显出了较强的质感沧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寥目,若塑料饰板能换成金属材质的话蔽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忱。在转速表与车速表之间钠底,我们看到了一块显示屏侈碾膳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌邯梢。 在乘坐以及车内空间方面忱忱娩,标致4008秉承了家族在这方面的优势貉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯。   后排座椅靠背很直不,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抬偏歇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外死,坐姿却让人觉得并不舒适请。   标致4008的行李厢内部很平整羔歉朽,而且后排座椅可以4/6比例放倒京仆。这样它的储物能力将会得到提升储码,对于搬运一些体积较大的物品溺坑,可放倒的后排座椅显得实用摔履蹲。   =============分页符=============   在动力系统方面窍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萄,最大功率仅为150马力敲拖卫,扭矩峰值198牛米单暴陕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奈叙午,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘲。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭事,具备手动换挡能力扮效吻。在实际道路行驶中兄,CVT变速箱表现的非常平稳呈涤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时活鞠晶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殿,却没有丝毫提速的感觉售南错。不过廓奸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些派快,在平稳驾驶时超车变线很轻松会付。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郝钦挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吻喂梨,前轮最多可分配85%的动力抨,后轮则可达到55%罗娥落。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%精,可以应付雨雪筒、沙石和泥泞等路况烯芍棱,也可以轻松面对普通的越野路段土夸附。   标致4008并不属于难开的车型恐木花,尽管车身较大炼槐,但是方向盘非常轻盈烤咳估,即便是女性驾驶也会非常从容闯粹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烙史。   结语藏哩弟:从市场战略上来看吓喀怂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娃,4008不仅丰富了进口标致的产品线金蕉辑,也为消费者提供了更多的选择涤吓突。而从产品本身来看噬肮伟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞎了潦,能很好的迎合中国消费者的审美缅。在驾驶方面署,标致4008表现出非常舒适和安逸禄己,非常贴切城市SUV的特性耿遍显。 责任编辑祈茨轮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓜茅,自2011年上市以来凭借着动感的外观倪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巢,受到了许多二三线城市消费者的青睐示。不到3年的时间挥蕊乖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率合。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票喇疯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣诘媳,将在4月的北京车展上市哀,预计售价区间为6万-9万元归闪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者链柯阀。下面就跟随我的镜头霓旧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸥。   相关信息班禄赫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搐储辈,2011年正式推出了首款车型宝骏630净。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敢睬烯,结合上汽和通用的生产技术氛司割,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柑昂础,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铺钢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筹赋徽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寒把秆,与进气格栅财谭、发动机舱盖形成盾形区域杏裂,造就了独特的宝骏品牌DNA袭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纬邪。从前脸上看父,与宝骏630的设计保持了高度的一致收潭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒲铺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馁涧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脓舒兴,颇显动感撼乃。   在车身尺寸方面系戊,宝骏610的长为4401mm榷、宽为1736mm瞧、高为1462mm疙寡。由于与宝骏630车型同平台生产努境墨,因此在轴距方面并没有变化匠澳屎,依然是2640mm秦课,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”行,尾部扰流板问破舷、包覆式的后风挡玻璃事踢饶、硬朗行李舱的线条怠价冉,颇具运动风钡垫拐。与此同时颗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利法。   =============分页符=============   内饰方面闯耐始,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配工达,方向盘搭配银色装饰条桥差,整体风格偏运动耍腿卯,带来不少新鲜感楔吾。此外朔侥,新车仪表盘也进行了全新搭配碾吧柬,采用双表盘设计奈坤,更符合当前年轻人取向彩惟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屯,提升档次的同时也带来的一份运动基因强,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘充效。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多党身耿,LED组合仪表提升了整车的质感苗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卜颂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势案信。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹦敢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捣石鞘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吠寞限,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湾级。   宝骏610是一款两厢掀背车型耿欺嫁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性围。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够港,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒式啤拿,也可以按6/4放倒座椅擦从,放倒后容积可达到1300L山。   =============分页符=============   在动力方面慨炼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机前,最大功率可达82kW沽,最大扭矩为146.5Nm匿,这款发动机也同样在630车型上使用缓涧靖。为了发挥出更好的动力性能探,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厢糠裸,此外还配有5速手动变速器可以选择讳篱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哗谎空,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升相啼韦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝软、君越壕、君威等车型上似祥。   在整个实际驾驶过程中肝目肚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳖澳潭。在1500-2000低转速时贸炽库,所爆发出的动力输出还算尚可湃,油门响应比较直接踞。但是随着转速的提升潮络地,档位的提高裸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来舞旅。这种动力表现不温不火道袒,但是足以应付城市道路使用共鼎。   相比于第一代自动变速器蕉棠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恼弗。只需稍微深踩一下吨谓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粮唇袄,只不过由于排量的缘故潮,推背感并不是很强烈黔焙蓉,且高转下的再加速能力也有些力不从心船。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碱肆皮,这也完全符合它的家用定位蛇凄。在经过颠簸路段以及减速带滇阿酬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傲白陕,让驾乘更加舒适密。此外舞嘶,在过弯时底盘也显得较为扎实横。   结语寥律膝:宝骏610的家用车定位很准确芒购隧,配置很务实崩暗,储物空间多尸倪,不过在用料和做工上还有待加强摧瑟肃。不过动力系统方面确实不太给力伤儡牧,最多可以说是开起来比较舒适厢,这也比较符合它的定位弊。作为一个新品牌抬袭瑟,宝骏还有很长的路要走垒,虽然已经走过4年多翅,推出了两款车型虐酚篙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔑,在自主家用车市场上打出一片天地来耻,我们将拭目以待敝陕。 责任编辑磁乌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慰扁,大众展台上首发了2015款大众Jetta湾腹。这款车在现款Jetta的基础上堕,针对外内设计细节进行了小幅修调滑裂,属于一次精修边幅的小改款冷巴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卯式,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注和诬莱。 全文总结痹:   对于这么一款外形细节有新意登,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涣,我们只希望它能尽快来到国内晌襄坛,因为目前国内的速腾车型晒蓖泞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势对,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面现努。 责任编辑权趟驹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妨暴微,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彩吧,深入布局卫。其中包括类似上海大众新桑塔纳浑菜、一汽大众新捷达扣、斯柯达昕锐纷、以及再早之前的本田锋范怒、日产阳光等等围疥。可以说背温插,在这一细分级别超,乱战才刚刚开始贩熄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手囱交韭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去我评,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邻丝孪。反而厚重了不少千嫩扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茄驶苗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叔睦认。就前脸部分来说溯钦,整体样子是非常简洁的水,又有几分动感瘦删,和标致其它车型相比是有些差别的胺母。   侧面造型规规矩矩绷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潭呜,你会发现当,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因井姐署,但301更多的是安安分分的一种踏实感羡囱氖。其中受,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刀坟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绰玩,没有那么规规矩矩仆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昆渺醛,这也是一项非常讨巧的设计党。设计感油然而生骚,除此之外控块杠,车尾并没有多余的装饰物该,简洁实用依旧是主要风格帮腾女。   本文导航" "斯柯达明锐魄林,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椽响萝,可能除了家族化的设计以外丁煞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谷省爆。 虽然它采用了大众的MQB平台稍夯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稗男酞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破授,全新的家族化设计让它年轻了很多句,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忻,但是相比现款瑞,它的前脸更显稚嫩扳扯,也可能因为现款有些老气横秋吧帝。 车身尺寸方面士乓焦,它相比较现款有了一定的进步鸥圣,内部空间方面自然也有了一定的进步浪,在后面空间介绍上我会在进行阐述胖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炊暖凉,这也集中在细节设计方面舜杭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱几褂,还有合理的镀铬装饰航,这也是新明锐年轻的一种标志式垒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次前聚镁。" "  2014年4月16日翠肋,全新英菲尼迪Q50正式上市吻,售价区间为32.58-54.98万元舅聊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贡窘,2.0T车型三季度到货倦拖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脓姐讼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甫。三车官方指导价格基本在42万元上下岛休,具有一定代表性幕腊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈共拜齿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞎,车头造型极富攻击性堡,侧身线条动感优美糯翅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兽。当然盟酥居,它的进化不只是看起来那么简单认交,内功的修炼更让对手望尘莫及拒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骑衫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掂措,而且大有愈演愈烈之风口摊,尾部设计很像自家的新5系委谰,家族化设计不可避免陶姬伶。即便是标准轴距版本棺贩扩,新3系的轴距还是达到了2810mm池斥,比上一代有小幅增长嚎娟劫,再加上悬挂对舒适性的妥协楼挪斥,曾经犀利的3系已成过去售戊盲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磷栋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的信腥祟,那非雷克萨斯IS莫属了臣珊嚎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碌敌触,车头动感夸张但,车尾简洁利落饥,虽然有历史车系的影子氓袖,但这绝对是对精髓的传承和延续躬廷。   本文导航" "  又到周末了洞,在大学破旧的宿舍里取沮处,百无聊赖的仰躺在下铺上头,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厂尝,心中泛起阵阵遐想苹握。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罐艘拼,充满战斗气息的车身城瘸,都让我无法安然自卧尾,打起精神精吝,跑到隔壁楼的图书馆控守,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铂。没错面梦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呻撅阔。但是换泡姬,今天要说的主角并非“兰博儿”良唐,而是广汽本田第三代飞度脑贩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车官互喊。   ?什么是边锋主义拧戈淖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲饧合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉槽,线条过渡果断叭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴画脾覆,包括讴歌品牌也大致如此线送建。第三代飞度相比上面的两代氖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簇。车头部分比上一代更加动感团八岭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杯懒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰城。给我总的感觉是递乖圭,车头的成功是线条运用的成功瞬镭瓦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烷,从车头到车尾一气呵成篇且涸,整体感和流线感非常强劫忙绘。从某种角度讲萌盛搔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤,但相比其它竞争对手颓商凛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巴。   车尾的感觉并没有车头那么好苇,对于我来说勉承,车尾的设计并不满意侠。过度使用的镀铬饰条累镭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秸驴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复响。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道播次拧,在纽约车展即将开幕之际弗,路虎发布全新发现Vision概念车脾,配备多种新功能事蹄供,智能玻璃实现透明引擎盖级侮将,座椅灵活变换可实现共四种模式位沥具,包括远程姨纪玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埔潦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邓,第一款路虎发现诞生于25年前珐脱啸,全新发现系列定位于“休闲”潮厕,总计拥有四款新车础豆裳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咳,多功能配置父,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浅武涎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吐,其中包括远距离衣樯人遥控巾,智能玻璃等艘酶郝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怒碌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筷溯敖,“新车现代化的号携,切题的县篙隶,并引人入胜的设计餐抠,是发现车型发生的重要转变堡祷。”" "  [汽车之家设计] 2013年改骗氏,我去过一次柳州蟹,那次茸烷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耻,当时绥腻铆,宝骏只有宝骏630一款量产车型揩勺,时隔一年抽,这家公司有了新动作绥烘炭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搏校摔。官方表示士,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怒悸炔。   事实上龚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剩当晾,那时堵桃磐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攘,为了配合厂商对车型做好保密工作碱府,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼻陕。掐指一算阜哪,当时骄提侨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舞疗,在聊到这个话题时弧沁,项目负责人也表示及雹容,整个团队在这期间做了很多的工作蚂蚊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性每,即便有着此前宝骏630的经验先械,但对于一款新产品而言壁,整个团队仍旧不敢怠慢第目。   为什么要推出一款两厢车佬含饭?   新品牌诞生初期稼巍,单一的产品有助于更好的把控产品质量舶迸醋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囱徐,从而将其转化为品牌价值儒怜概,在品牌得到一定认可的前提下柯,适当拓宽产品线啃酗,无论是对品牌春,还是对市场而言都有着积极的一面通渐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型细瓶男,较为官方的说法是“以市场为导向”旅,不过在我看来限,这仅是一方面秋,在有了以上需求的前提下河冕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跺奸雹,于是才有了这个方案杆廖迫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栏,车辆的动力系统廊北咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整深,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倦构瓤,无疑是一个两全的方案泞兰教。   两厢车在定位上有什么不同吗壤妊?   简单来说诞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本款,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可背覆础。相比之下呛,因车身结构缘故笺精棋,车侧和车尾的造型变化较大拓痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来措,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揩锯沦,印象中拢低庐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车台,有些时候老巴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稳馁阔。当然膛坷,每个厂商都有自己的想法啊,这种实用主义并不是坏事羚,毕竟愤头德,车是用来开的克螺抨,把主要精力投放产品稳定性方面亩醒,对打造一个大众品牌或许更为重要卞宝。   在造型设计方面拼嘎屉,除了已经固定下来的设计元素外寺罚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”飘活。对于镀铬饰条的理解见仁见智扰然獭,然而骋饰碑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恋枚,正是在这种需求的推动下伴坛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拓。   察觉到这一现象后到趟咸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爸,显然凤,一味的添加装饰条并不合适捅塘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芦烦贸。一般情况下卷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栖,除此之外苗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条末抱档,在设计师看来胜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嗜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50麓蒋涎,我还不曾有过近身接触拢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闲检寐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑞懊珊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鳞侧背。或许这么长的一串文字来的有些陌生局吝,简单讲伤把,它就是在航空航天器上使用的转向技术戚谅。我们将就驾驶者最关心的方面我瑰魏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丛桃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装媚,人机交互系统的先进等等昂沽痪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悉纶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捂潭,不难想象Q50的出色售爽溪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乱堂,同样晃谈熄,作为宝马1系的车主拆享拢,对于操控的追求反衬出Q50的优异版。而剥离开车身的种种杜称煤,他们共同的认同就在于这三个字母熄赫乃:DAS   【什么是DAS桶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一册。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹭谜跨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葛舌猾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缮糠拐。   【DAS工作原理是什么察挪糕?】   车辆转向时捍,不再依靠传统的机械连接萎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汗,根据行驶路况和方向盘转动力度块分颠,速度进行综合计算鸥俄,从而指挥转向电机机构实现转向枷栖。   三个ECU属于并联关系娇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劣、方向盘旱痰那、右前轮)兢趟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时连,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姓晒,恢复至传统的机械传动转向模式卿,确保万无一失雇。但在正常情况下痊宝纠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晃五。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艾。   【DAS汽车的优势藐逃?】   操控性舞抚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穷阔亢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攘棺,享受更多驾驶乐趣囱惯赶。   【为什么线控转向比传统转向快却侗宠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骏抛翱。整个系统中没有橡胶衬套探,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桔捍,因此首先从内部减少“延迟”哪嗡。   【DAS对过弯的影响冷?】   转向相应得到改善扛迹涕。传统转向系统吼舱,在接近弯道时菊怂,驾驶者需要提前做出转向动作峨扳,否则汽车无法实现平稳转向淑鳖。而采用了线控主动转向DAS系统假毒础,通过消除内部的转向延迟速奸,减少了预先动作的必要难食,实现更灵活的转向趟奇。而驾驶的感受将更加直接催,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憾送脐,毫无延迟汗岭癸。   【转向系统也能够减少疲劳纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揪黑裂,因此从另一个角度提升了安全诧绕瘟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱堋)歉耗缺,12款参与测试的车型中桂皖破,在定速140km/h的巡航测试中妙,平均修正次数棉份报,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚊蠕罐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赎塘柿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉嵌聘椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侣微巢:网上车市(www.cheshi.com)   当然超物朴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目角得磊,而对于传统车型答,这一选项代表着发动机饭献、油门踏板逢、悬挂阻尼竿驾篱、刹车响应等等方面的细微调整破,而由于配备了DAS澄别镐,英菲尼迪在模式选择上许弓蹦,更进一步的调整了一系列的功能礁,如博:主动声音控制系统镶堤、线控主动转向DAS故丘卧、主动车道控制和主动循际槭控制系统ATC等等的设定竟情。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窃?】   通过上面的简单问答垄,我想我们已经熟知了DAS系统川隆,在响应更快拒,相比机械系统更便于维护钮久阜,节约成本晚,减轻重量等多个方面都硕果累累拟纱陆。而任何事物都是双刃剑签,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里榷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熊灸姜,他的解释既简单掳娇伦,又复杂盾,背后掩藏着十年之久的不断试验描棠,推理事琼,再试验的科研过程蓬砰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力量盾筷。而这些内容无法用数据体现封,还是按下点火开关吧槐掏勾。   本文导航" "   《极速60秒》却、《死亡飞车》够迹捷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邪妓幸,让车迷们大呼过瘾层潜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现即。另一方面丧哥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柿策码,但开在路上肯定是最牛X辰,最有回头率的歇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毫碉谱、“真NB”这样的感叹手库纲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹃庞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搐。    作为最具代表性的美系车型螺描,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浚汐,五代车型熠熠生辉缓湘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匆戚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体徽洼,主要原因是新一代车型不够“MAN”申反,缺少了野马的一贯的风格盖辜迁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敦伤瞎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洁莎卯。 什么是肌肉车护?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诗为嗜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车复胜发。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耍、具有强劲马力脓、外形富有肌肉感的美式跑车涵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琅,例如雪佛兰科迈罗手、道奇蝰蛇秘吻、道奇战马答,还有就是本篇文章的主角福特野马藏卵。不过这些都是字面上的解释农诽绩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谢。什么是肌肉车市茨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑞似。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集册共凑,科尼赛克Agera桂信让、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灭坡黄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痛荆。但实际上并非如此馅,凭借自身出众的一面申潘,福特野马在众多超跑中脱颖而出团,成为闪亮的主角牌顿添。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驾兴顷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机该华乱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庞轻噶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猛虱渴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲁,野马还是地道的童星出道!是的还筛辰,早在1964年刚刚诞生之际夹肮,它就被搬上电影银幕鼎驾年。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宽,也许大家有些陌生跑剑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱。在过去50年里吹挫捍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸齐。    无论是哪一年代的野马休捕僵,但凡出现在电影中诬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惫。衬托主角的英雄气概或是独当一面斗呐,野马都游刃有余圭。在近期上映的《极品飞车》中菇轮问,野马更是作为整个剧情的主要线索密谰敬,陪伴主角经历了人生的起伏慌酗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侣雹拌,五门版的三款车型——耀真随第访、耀享艘灰、耀动分别为52.8万缸宋、57.8万琴、62.8万拿。另外还有只发售500台的限量版岸溅,价格66.6万元灌疙桑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颊黎寝,只是在色彩搭配上带来更多选择教篡俏,车型配置也更合理畅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器外,并且通过优化四驱系统饯岗埠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贪裙爬。揽胜极光一直被认为是外观控蟹,但作为路虎车型惮母坎,它也有着同级一流的越野性能筹矮担。这是款长着女神模样擎,也有着女汉子般坚韧的车磐轮呢。 外观克炭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型踌陀,所以不仅长宽高没有变力,造型设计也和现在基本一致心。设计师只对一个细节进行了修改阮,就是后视镜柬梗介。新款车型后视镜造型整体感强卉搁,与车身有更好搭配效果艇。除此之外蒋拐,极光传承自揽胜的城堡式车身交落,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荒途。虽然极光已经上市有3年时间握蛾,但时尚感丝毫不减救。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上访博很,极光有自适应LED氙气大灯勺、全景天窗等配置墨其,兼顾时尚与实用性粉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于督顿柏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泌埔探,前后保险杠尺寸更大垦聘。另外碗腑,2014款极光提供了11种车身颜色酚收,消费者有更多选择姆俗。    另外簧桔顾,外观细节上能看到的摄像头和雷达端珊,是为了实现自适应巡航捣伸剐、自动泊车闹凌、360度倒车影像等功能丘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泵苍评,既可以设定与前车距离或行驶速度菠呜,当系统计算出正面碰撞无法避免凰险兼,会释放最大制动力降低冲击速度娜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能词上犯,实用性得到提升庐姬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叼,并不是说女性不能开访急,反正我问过数个女性朋友芥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗退,完全不是自己的菜淑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晦,所以我觉得这样描述更加准确蘑贡讨:这是一款为男人及女汉子准备的车壬瘸哇。不是说它不好灵感筒,事实上野帝的特点非常鲜明挫径,优点也特别多从骗,但如果真的不能欣赏野帝的外形迟飞,那么它的优点再多也是白搭童坝。好了汐金,说的够清楚了慨,男性用户请继续看下去道,女性用户请酌情选择奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版半,也就是售价24.18万的最顶配版本秆。配置非常丰富俩,但较高的售价容易让消费者望而却步肪弟,毕竟男人也不是那么好忽悠的乳荚品。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本相颁暴。不过既然我们测试的是高配版本纶,就来看看这款车朗,按照惯例念,还是从野帝的外型设计开始盼豢避。   ● 外观猜撮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议立娟狡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV串溃拘,野帝这种偏向硬派和复古的造型吐浚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钝坑歪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誊,这对于野帝来说无疑是个劣势氖鼓倘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冻管沁,国内汽车消费更是以大为美喝淑脯,野帝国产后尽管已经有所加长纺磕纠,不过还是给人感觉不大苹漠韶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纠,带自动点亮功能的氙气大灯户孟谈、大灯清洗功能尘汗扛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疏。日间行车灯采用光带造型即,并集成在前大灯组内擒钝存,样式比较简单茄篡,辨识度还是比较高的咆奥筋。   尽管车身长度不算长特健,但野帝的高度还是比较高的单具瘟,一方面是车身设计的就比较高大旁,另一方面也是因为底盘较高览儡权,悬架行程比较长殿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柒馆秆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勤。   后保险杠设计的比较厚实驾墨壕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乌光蔽,也是为什么我们说它更适合男性车主粪毙犬。倒车雷达是全系标配脾煽,不过倒车影像和自动泊车是选配哨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诞泼。   需要说明的是材递力,按照官方参数配置表桂厩刨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胶捶,不过这台车并没有装配后挂式备胎户腔停,4S店解释说是同样是野驱版淌,有的车有后挂式备胎吝,有的车没有襄坛奋,如果不要后挂式备胎具,可以减6000元舍。   十辐立体式轮圈浓贰,样式符合野帝的整体风格寇诗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旗九,规格225/50 R17全。这款轮胎算是一个折中方案哭母焙,整体表现比较中庸坞擅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鳖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氖烷。" "  2006年始吞控阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫枷沦,没一年肛粳,这个品牌都在刷新着销售纪录括,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竟。2014年拉猴,新的产品问世辞骡嫡,这一次它不再效仿吻懂很、跟随禾蹭,而是独步青云退。   在过去的几年里访蓄信,英菲尼迪的品牌推广是以设计李操、豪华为主要核心是局,由于旗下车型均以大排量为主阂拼鲁,并在操控性方面有所见地鹿前蚂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手按邦。作为一个初来乍到的年轻品牌伸面糖,每一步的迈出都显得格外小心先扣揭,在保证动力性优势的前提下忙惰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓磺缴,原因很简单牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仙拜,也就是不同于别人的卖点渐。   在同级对手们相继更新产品的时候顽私镣,英菲尼迪一方显得格外冷静顽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度报膝,好在当它真正来临之时蕾线卫,并没有让大家失望馁螺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薪萝渴。   在介绍这款新产品前痹筏,我想我很有必要做个说明棵腑裂,Q50实为G系列的换代产品篇亢室,在2013年度衔,英菲尼迪旗下车型根据轿车劣、SUV采用了全新命名庙,即轿车使用Q字母旱塑,SUV使用QX字母唱盒,后续数字分别代表车型市,这样做有利于车型之间的关联度陕跑。   2013年腐曹,我的同事在经历了12个小时的飞行后躲裴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超,在回国后的闲聊中酞辰放,他的目光坚毅贪狭巳,言语中难掩一丝激动报蛊,当然他对这款车的最终评价很高冲幻静,抱着这股期盼挟,我们今天找来这款车陶拦,一同来寻味我同事当时的所感每碘宏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩,所以厂商提供的测试车依然为美规版挺杯,所以动力衔舞、底盘的调校谎控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同点列嗡,但整体设计与科技性不会有任何出入梧羞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畦,也算是足以解渴了冗娃捌。   对于设计语言四个字来说么督舷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绷吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魔,有时我甚至会想岸劳涤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毁币?正因设计团队的不懈努力版锤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经划酿匆。   低矮的车身蓄,流线的车顶蕉擂,都是上代所传承下来的精髓绩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盲上,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗓盘匡,这与宝马3系的水平相当吉担,优于奥迪A4L究、奔驰C级等产品到,别小看这一举措免饱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熊。   对于轮毂轮胎的配备上箱孺,英菲尼迪从不走低调的路线渐忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茸黑千。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中九雷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迹虾钠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凶。   本文导航" "  2006年始堕粪程,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冉菇,没一年省闷,这个品牌都在刷新着销售纪录扦浑局,同时也在影响着国内豪华车市场的格局购沁。2014年渭屎,新的产品问世稍翟,这一次它不再效仿扫恍檄、跟随插,而是独步青云舞。   在过去的几年里鸥罚,英菲尼迪的品牌推广是以设计贾抠、豪华为主要核心烈碴题,由于旗下车型均以大排量为主窘茫刻,并在操控性方面有所见地驰攫阶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞惕府。作为一个初来乍到的年轻品牌停伸谓,每一步的迈出都显得格外小心盲镁,在保证动力性优势的前提下鞠禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镜纺拷,原因很简单览慑呻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戏翱稠,也就是不同于别人的卖点涕。   在同级对手们相继更新产品的时候痢箩,英菲尼迪一方显得格外冷静旁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饰炉,好在当它真正来临之时五郴,并没有让大家失望形常,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懒。   在介绍这款新产品前枪篱,我想我很有必要做个说明传颗凹,Q50实为G系列的换代产品口,在2013年度佩路稼,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛、SUV采用了全新命名玫,即轿车使用Q字母龋,SUV使用QX字母厢靛迪,后续数字分别代表车型冯,这样做有利于车型之间的关联度桐。   2013年片辨,我的同事在经历了12个小时的飞行后相,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50农,在回国后的闲聊中蜕母颧,他的目光坚毅田送夸,言语中难掩一丝激动弛,当然他对这款车的最终评价很高虽舅嗅,抱着这股期盼示,我们今天找来这款车备斗,一同来寻味我同事当时的所感缴杉些。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺鸥,所以厂商提供的测试车依然为美规版残互屋,所以动力丝绩、底盘的调校丸蓄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚殊柑,但整体设计与科技性不会有任何出入频斧级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说守咖,也算是足以解渴了堵。   对于设计语言四个字来说莲捅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释日肯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂磕,有时我甚至会想郝叙缔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线忙酞?正因设计团队的不懈努力姓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表素上,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烙粳。   低矮的车身报,流线的车顶的蠕麓,都是上代所传承下来的精髓举酗轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承非,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尘膘,这与宝马3系的水平相当渐,优于奥迪A4L参工殿、奔驰C级等产品溃,别小看这一举措发,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性保涎碳。   对于轮毂轮胎的配备上偿,英菲尼迪从不走低调的路线起笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唉操。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爽羔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陵趣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桐裴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80极、陆风X5勾、全球鹰GX7芭,但依然无法撼动它的地位瓣怪狭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来居,它就是CS75雇,来自长安汽车少赊邯。   在众多国内车企中郊炬,长安汽车拥有较早的造车历史松徐,并且对越野车的制造要追溯到1958年贪便,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下股娟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凯赡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钠奸拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骡彭千。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哀樊挤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿吮乓。   在对长安历史阐述过后鸵顿,这款新产品更是令人期待瀑团柑。在2013年9月惯沉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巨耐,一经面世便引来了无数人的驻足烹催,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腐,诸多细节上的体现佛敲冻,可以看到与时代的接轨送奉,说实话梢,即便与合资品牌相比蘑,它的设计也毫不逊色疗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV交虏疾,在首次无伪谍照曝光过后挡坛窃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棱妹歉。从车身尺寸上来看剿让,CS75在长度与轴距上的优势突出肮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诞坤。在设计上鞘翟,侧车身的视觉冲击力有所削弱边,平和的线条增加了些许稳重感杏,而在配置方面绝不含糊阮挂,右侧后视镜配备摄像头薄穗,为泊车提供了更安全的保障吵擦捶,此外17寸轮毂的注入炼,也为整车视觉性增加了不少好评分闯报。   车尾的造型体现了丰富的层次感局哇略,使其得以回归至前脸的感觉旅刑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筋笑隧。此外勾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢赋轿,可以看出CS75在配置方面的丰富性宦惟。   本文导航" "  上半期读椒梆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叔迪恍,不同的设计倾向与不同的品牌定位凰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念味酞。在“下半场”的对决中桅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浚亮。   点击阅读欠腔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后适,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忙含讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滔啡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侩射,以应付那些五口之家出行的需求狗辫测。行李箱空间的比较宠凛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扣密,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚼,或者带孩子出行时珐护,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扩家。行李箱内是否配备12V电源接口灌刨娃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多前。   ·模特A(不戴眼镜)身高始:170cm 体重删呜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戚:175cm 体重蓉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迷凳糙,长安福特此次也算酝酿已久了男饺窗,可以说即将推出的翼虎受送,每个人都能从中找到自己心仪之处腊澳猴,例如极具冲击力的外形复联、科技感突出的SYNC系统嗣、人性化的内饰细节设计贰、又或是强大的日常实用性贯罕,这次弊,同级对手们真的要小心应对了才寺红。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奋屡下,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摩身烈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恒驮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灯。显然卞,在错失2013年的发展大好时机后烙浓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哦磊,其实也能够走在大部队的前列惩戏幸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厩怂算,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼎忍。眼前一遍利好率秀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胜茹、雪佛兰TRAX厕枷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位安。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汲顽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沥逆,至今我们还没有看到实车裙扛藤。从目前的情况来看霓边,它们很快就会来到我们的身边兼睹鼻。正是这个原因扒勒邵,在日内瓦车展媒体报道结束后撤欺咕,我们并没有着急回国斗,而是完成了几款车型的海外试驾视菇、测试和静态对比的素材搜集壁分,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目华桨省。   看到这里扁,或许你会产生疑问熄裸太:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粉?坦白地说哆练联,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湍:1.它们必定会国产并且在国内销售炯衬令,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讲沟豆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陕吨瘦,只是一些细节针对本土化进行了改造付能狼,但外观内饰设计嫂、车内做工抹、人性化曝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浪。综合上述所言搁北趟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义需涤秘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些李,感兴趣的不妨继续看下去江拦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擅窍道,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咀琳。例如CX-5构、ATENZA阿特兹誊焊妇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仟逞。最重要的是论喝,它们不仅有所创新骚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羞截钒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楞,再到如今的Axela昂克赛拉降轻,马自达3已经历经三代车型的演变那家。据长安马自达相关人员介绍傻韶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叉柏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盘奠忍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话教膊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撩冕。它的眼神更加犀利戏瓣檬,车身线条更为动感棘茬亮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乃穷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钉婆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褂械,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刀恃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凛舒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼房艇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诲剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戏替妊。另外看鸥窗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神新忍兄。据厂家人员介绍久,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祷搔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扒式伙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荚胸寸,使它的整体视觉感受类似红酒一般绵喇刊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惊纹弗,两款车的轴距同为2700mm喇。相比同级别其它车型忙侯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势律。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈弧,不过轮圈的造型稍显普通鸽,不够运动炕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列督将脱,规格215/45 R18谓,抓地力表现不错惧埂糙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎品沥,规格只有T125/80 R16捷。   尾部的设计不算惊艳烯冕湍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全通爸扰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咐叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喝挺,这在同级别可是十分少见的纯稍。" "  说起海马福美来雷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胆,转眼十几年过去畔尽,福美来已经迎来了它的第四代车型挡窟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旗隶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品事,新一代福美来M5采用全新平台打造趴粕武,不论外观还是内饰呵挥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饺围。在此之前节午,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析持迷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褪帽噶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聘忍,宽大的直瀑式进气格栅慌痰簧,大面积银色镀铬荚侗艾,符合国人审美去。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佩,腰线采用分段式设计楞绷驾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛇粱肆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绞标,凸显运动感铃。但只有左侧为真排气口革借坪,右侧仅作为装饰券。" "  对于中国汽车市场来说漓兑,凯迪拉克属于一个后来者讳,当然这指的是豪华车市场五蹿先。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地白匡糯,那可真要拿出点真本事娃。凯迪拉克也明白这一点恃伶可,去年就将全新车型XTS进行了国产擞怕,并且上市销售枪勤校,销量也是比较乐观的袱凰溺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滇怒,无论是配置上还是动力以及外观设计上吴腺挺,至少能让大部分潜在的消费者接受察咖抠,这确实不是一件容易的事情渺翘第。于是痴疾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龄孙,对动力和安全系统进行了升级道我陕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讹嚷箩,仅有一款36S铂金版莱境,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变取。   2014款XTS 28T铂金版外观宪魔:外观延续36S铂金版的设计报。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遁,在其他方面则没有做改动四鼎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桶碉,没有做太大的变化斤唬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纬摧。   XTS是一款善于运用灯光的车蹬呕,它将大量LED元素装备在车身各个部位剩培,正是这些时尚元素的出现氢办标,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竣缝,获得了更出色的细节表现力特。这些称不上优势的细节表述绞堂冷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祷讹屎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糖虚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馅辖行。尾灯依旧是LED垂直式的造型墓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牧判捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绞讳擂。早在上世纪五六十年代抨,Citro?nDS就用上了可变悬架孤诲点、随动大灯泰煽、转向助力比舒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病量集,加上极为飘逸的车身设计亲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檬蔑荷,2011年长安标致雪铁龙成立纠,到今天我们测试全新DS 5LS侯蔡盒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娇淮祈,音译的中文品牌名念起来很接地气茄佳:长安谛艾仕冠儒填,有股莫名的喜感辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邵,是台正儿八经的三厢车邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阶娶好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畔吼酷。如今洛究,马自达6已经发展到了第三代涩槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俗府昧,它的名字叫做梨瞥:ATENZA壳耪。之前我们已经解读过进口版本势嗡顿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擎鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琅,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾独,还有更加令人期待的2.5L差车。   注膘舶:此次测试中需,红色车型排量为2.0L矫芜瀑,黑色车型排量为2.5L蔫灭闷。国产ATENZA目前还未上市剧罕,此次测试为抢先测试擦,车型为试装车禄廊储。   截止到发稿时豪救,官方宣布秀涝魂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾卞九,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾,上半年上市销售硷练。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惮联,我们还是先来聊聊外观筏行檀。相比进口ATENZA衬,国产版本在外观上基本没有变化恐规伪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荤巷菏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圈四,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骡八。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里革告,“下”这个字可意为“以后的”林,用来表示那些目前还没发生的嗽、未来也不一定发生的事情劣。比如有人说“下次请你吃饭”我,谁知道是不是真的!同理控,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”偿团寄,实际上暗藏了一些不确定性恍:它能引领未来汽车的发展趋势钉饲古?或者只是一句空泛的口号铝龟晚?这是我最关注的问题鄙殴惺。   当然也会有人更在意其它方面集阶,比如外观内饰和空间等等吼寐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述令扭,本篇文章的最后也会提到小惺坍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能架摆疏。   关于下一代城市SUV的概念臼廓吐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力十。在他们眼里文硷,很多城市SUV都太“娘”了冀,连个小土坡都爬不上去怎么行坍挝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌签簇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篮崎橡、勇于冒险的心桨赊仟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恐耍艇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绘轰迟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漆精夏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多握屏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲤鳞,它能够去接受户外的挑战幂迪炕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墒赂虎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涎梁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孺,目前主打3.0L排量的三款车型翘茹,都搭载三菱第二代超选四驱系统莎鞠强,售价39.8-45.3万元幻娥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搽,还有一个最简单区分方式忌壁媳,只有精英超越版才标配后拖车钩乏庭规。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史编奶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来课侣排,陆续又在第三代(V73世嘉、V77等)和第四代(V93欣、V87挡萎喉、 V97等)等车型上装备愁薯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钨、四代帕杰罗)花泪溪,现在销售的为第四代帕杰罗幻。   如果单从分动器的挡位看揩垦速,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沥,拥有2H掸汲、4H勤胳、 4HLC帽菜、4LLC四个挡位帛顾括,在后两种模式下朽,中央限滑差速器LSD被锁定茅退誓,为四轮提供均匀的驱动力多曝戚。不过值得注意的是薪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锯,前硼绕垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憾怪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滥,正是这样的全路况实用性示钝吻,才被成为超选四驱系统贿受。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坎,可以在2H拣马、4H挡位间随意切换达让酞,当处于4H位置时蝗扁,它相当于一台全时四驱车型蜕嘉,可以提供更好的抓地力和驱动力处聘秤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面病效,而处于2H位置时距赴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挞,不过这样一个大家伙油耗不会太低妈京,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缉宛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腺,4HLC模式时撵胜,中央差速器锁止感氓通,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吕柒,不但锁止了中央差速器桅蒜,还拥有更大的扭矩输出倘,此挡位的传动比为1.9:1尸扮,扭矩被放大1.9倍刨恢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伞,4LLc就能派上用场康诧黔。在车内杀,仪表板的中央会显示当前驱动形式徽目,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祷,并随时了解到现在所处的驱动模式呢寡分。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抨帽妊,应付一般路况毫无问题蓟,但如果长时间处于极端情况下颅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诞玩菱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多防。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碳锌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性干梢汕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揉赌,同时也提升了整个历险过程的安全性疙恭,因此光有一颗狂野的心还不行袒粉笔,还有选择一个可靠的伙伴蚕千。 责任编辑捅净:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篓,已经上市四年了鹤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刊洗,跟老款福美来相比档次感明显提升拇挽。除了看得见的设计差别俗斗梳,福美来M5在配置痕嵌陡、空间方面也有不小的提升漂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胯,1.6L车型会先期上市捷盯,后续还会有1.5T车型推出毯级。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癸褪戈,其中手动挡共有6款浩,自动挡3款嘶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敢祁偷,厂家介绍说叫旗舰版挟。由于厂家没有提供参数配置表汾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痢看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峰河多。 ● 外观赊墒:中网造型似君威珊陛袖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钳几尖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头换暖寞,尤其是车身长度较,福美来M5达到4698mm饶丢型,超越绝大数同级车的车身长度察视累。跟老款福美来相比樊煌陕,福美来M5的车长粗、车宽和轴距都稍稍增加一些渐,而高度降低了3mm够饶。   因为长度和宽度有明显提升详,高度基本不变溜,车头设计的比较厚实其其,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漠袄教。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硷,格栅同样采用镀铬装饰膜鳖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帮散。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朝侮,老款福美来就已经开始采用茄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擞。中网轮廓稍有些不同竟害刃,老款福美来的中网较矮斯,而福美来M5的中网稍高蔫,看起来更加厚重城姥舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涵温商。除入门级车型外摆扫计,其他版本车型都配备了自动大灯杜淀哪,这点还是比较厚道的骆,老款福美来全系没有配备自动大灯椒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喊郡才,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜该幂始。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬都松挺,能明显提升辨识度吝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吧,是2007年买的冉蹈辽,到今天行驶了9.7万公里左右绣。日常使用中油耗7-8升/百公里硼讣讥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题复曝五。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粱,第一就是便宜槐江斗,全算下来8万;第二就是配置高吼,07年8万带皮革座椅豌功憋、天窗毕、自动大灯和倒车雷达的车不多蔽,而且空间也算说得过去释喜,总的来讲这款车符合预期霓暑捻,坊间说F3小毛病多尚顶泻,不知道是批次问题还是命好牵科盆,我家这辆倒是没什么事儿察馁。新F3于今天上市悸酬,领导说我算车主付购,于是我就来了滴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧措完铝,聊聊老款在使用中的各种感觉官补。   ●动力及悬架矩长檬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惧扦,动力够用份保鄙,只是起步比较肉膏孩垫,1挡和2挡齿比跨度偏大眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多盾帘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牵荤。   油耗日常市里开7-8升/百公里石官,还算满意凄拖。悬架初段有些生硬邦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好面涡,对于颠簸的过滤一般驳,后段软纳歇滤,拐弯时车身倾斜大皆替。总的来说算是个合格的入门级家用车杭啸。   ●配置及人性化设计劫漓帽:   比亚迪一直走高配低价的路线碌沟乳,配置丰富靠,前面说过舶秒澈,皮革座椅抛火、天窗扒谋踏、自动大灯和倒车雷达都有所配备汹拣堑,另外嗜摩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敞,虽然不好看鹊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沤芒。没有行车电脑显示屏勿芳,无法了解平均油耗浅渺牡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拢泵谓,首先价格便宜舷内,其次当年没有也不新鲜)坞。   人性化设计方面羌偶凭,四辐方向盘比较细斗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用玩,四个角随便按一个都能触发獭协镭。日常小储物盒好用炔奶捻,票据骸催、手机和水都有地方放句醒,不满意的是门板储物太新逊纭(硬伤)勤狸埠,平常只能放车证之类薄的东西鼻既箔,连杂志都放不进去铆缸围,后排基本上算是没有储物空间怪。   ●做工抱锭菩: 内饰和外观各方面做工比较糙炬酗寡,主要体现在接缝上毕搭,不仅大而且不均匀吩,这是急需改进的凹。   ●空间守充:   F3轴距2600mm翔街,我身高190cm筷屁,有时候我开车疲结,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抹祟队。后备厢空间大抛轻,而且比较规整点,用它进行过几次小规模的搬运抡搽,还可以示膜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挤杏,试驾中我也重点根据这几点进行体验建陡,看看新F3有哪些改善和变化晶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回染,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赏摹韩,仍无法挽回姑娘们的心度,如今她们只爱大长腿和都教授脚掏。不知道你们发现没有惺苗,宝马在汽车界引领着同样的潮流密琉诲,硬邦邦的3系鹿、5系换代后都不再凶猛浮,舒适感和精致感倒提升不少姬。现在轮到X5了菲射童,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的獭嘛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气釜瓷,我勉强同意这种观点贯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恃宫猜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疏旁孪,更显精致接吝。总的来说集,它不太凶禾坪悸,更俊美一些百瓣吻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驾棘,除了外观与内饰的小幅调整外耗鲍胸,改款后的逸动引入了1.5T发动机查圃诵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分平,逸动采取了1.6L家庭够用假、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讨奠说,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)递,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牧簿来,一个争取“各门功课”都不落下普邢,一个则是专项选手榔刃逢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捌。 ●外观堕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痴擎:轮廓流畅槽莽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俗仇、瑞虎系列笨摩颊、风云系列及QQ系列)那缴畅,同时带来了转型后的全新车型咖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炕无凄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藤脑钎,更是出自海外设计团队之手粒场且,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潦弹痢。" "  刚进入社会的年轻人详孩,它们也背负着太多的压力奉邵确,在家庭事业初步稳定之后括许,一辆车对他们就显得很重要赐督。致炫就是一个体贴的产品傅,它有着炫目的外形默,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衅犁订,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是激钢涧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上线俩花。从Yaris雅力士到Yaris L致炫新,变化的不只是名字抨缆冉,更是尺寸和定位妇髓,风格和潜力污拍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扭,吸引着更多年轻的用户群体港辖摆。   致炫外观灵动时尚呕,带着一些年轻的运动气息巷囱媒,车长为4115mm趟膛鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竞舌,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘,比老款长90mm芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匣萌裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”损,这样的设计更有利于致炫的散热饭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尾龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利客,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓷抽逃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胖戎卡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友七蹈脯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肚。   在ABB的阵营中涵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渺,他们的目的很明确牌,就是抢占国人最热衷的这一市场块。对于奥迪A4L混阔箩、奔驰C级崎海速、宝马3系而言堪叭,三者都有着不同的亮点与喜好者驮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价际,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法部。   在这款316i消息正式放出时弊肛裸,包含我在内的许多人都会想到一个问题踞灵,那就是究竟会减配成什么样聚舞丰?但在实际看来讣童,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竭。无论是进取型还是运动套装版掀福,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芯沏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簿发,当然如果你肯花7800元退,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讼。此外峡驳,对于现今发达的网购来说僳衬,这个根本不叫个事雇负,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潜判,此外还有多种款式的副厂总成可迅啤,质量咱们先放在后面怀还轻,至少价格实惠也能达到美观的效果虐。   虽然入门级价格不足30万井,但你却可以得到一款原汁原味的3系辫埔,在定名中你就不难发现呜,316i中并没有“L”回才,它是基于标准轴距系列中的一员恍盎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂南,对比现售的奔驰C级计铃惊、奥迪A4L而言步,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸽匣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉补,这是国人特有的爱面子传统纺龟嘛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谦腺踌,他们自然也深知这一点攫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妻酸含,单出排气也与320i的相同签,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峰咀份,不过这一项在网上也是可以淘到的蹈,副厂价格也就100多元通乘投。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐船计身,然而在国内吃薄,它还是一种小众车型倪档。可喜的是卡,近年来随着“旅行”文化的发展褐,旅行车也渐渐被人们认可败禾。在我看来奋蔚呸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侍,一种是像奔驰C级旅行版赖凛、沃尔沃V60那样统僧搁,通过个性嚷博、漂亮文窍龚、动感的外观设计获得年轻人的追捧冯苯。另外一种则是踏踏实实走低调吗啦、务实的路线隶,用内涵打动消费者久彼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种币。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桃券,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO的嫡,外观按虾、内饰进行了相应调整燃改揉,配置也有所提升班快媳,动力系统则保持不变匡坛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版环,售价33.48万挝多菠。除此之外凑捷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靛贸,指导价29.98万褐。   在介绍产品之前身,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豢孩培,1985年完随毛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂污烹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司密篓,这正是斯柯达的前身纷吞。需要说明的是某,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弥,并不是指该车型限量销售蹦咸歌。   ●低调蟹吓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看崩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版千设酞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟即、稳重蔑嚷,所以严格来讲纽街涝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奴纽。从上表可以看出澜冕放,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秸安怠,而且更重要的是偷,速尊的价格更加便宜本措瓤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同接宏。全新样式的中网格栅更具有立体感膜甭,大灯组内加入了LED日间行车灯懂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脖卜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胆谈,朴实赋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敛梅昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哼委,并具有自适应调节功能病。新款车型的前大灯造型更加犀利芹沛坏。此外冉嫌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烹,简洁修长膛棱讨,没有太复杂的线条勾勒沸墓房,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸽疮厕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剖桃遣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士扒我,规格225/45 R17胚,这是一款侧重于节能环保的轮胎成典催。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稿闺版,圆润厢、饱满庙烽、协调拔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看删孤稍、耐看得多良。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顷钡疏,尾门上的线条层次感比老款有所加强崎。此外饺猾嘘,尾窗上沿的扰流板竿什醋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煽华邢,让速尊看起来很有范儿松。对了凰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丹桶,一般人还真有可能会被它吓到廉,其实它的心脏只是一台2.0T舅瀑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钉粮,在北京借着区域上市之机鲤,我们再一次体验了自由光的越野性能擦慷爱。作为越野车型的鼻祖奉食,Jeep用自由光再次向人们证明嫡笺纹,即便做的是城市SUV潍戌嘘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倦骡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孤,但是在四驱系统上惰敲,Jeep却有其过人之处肠挞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湃拷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歉薯圈。    简单来说骂夕赣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讨套,也就是说乒,当前轮打滑时瘫版毋,动力会输出到后轮零,使得车辆依然能够前进九肺瑟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑片脊氖、交叉轴这样的情况)温烘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器编,脱困就很困难了午翻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肩财、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造示阮摹,以横置发动机领害、前轮驱动底盘为基辞聪健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讥愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槽亩辩,实现100%前轮驱动炯鸡,提升燃油经济性隶顶闹,而且它的后桥也具备多片离合器结构答荤,可主动控制左右后轮的扭矩分配钞匣动,起到限滑差速器的作用嚎圣哗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涸尚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耐,还具备后桥差速器锁止功能新吃侈,实现左右车轮50:50扭矩分配陆趟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抛。    在实际体验过程当中称,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筹习燎、交叉轴獭、炮弹坑搁霜萎、搓板路等等越野路面汕竭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掣,越野能力无人能出其右汤冻徊。    然而作为一款城市SUV苍诗笔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力却攀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笛钳共。    另外恐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统守贡具。相比同级别的SUV睬叹,虽然在越野性能上依然具有一定优势绊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奸伙梦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盲刨甘,但是进入这个价格区间以后泰狮,消费者选择的范围将更多懒硅、更大壬铺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜜,在竞争力方面依然不具有明显的优势挟染尚。    或许尽早国产化降低成本炼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慑晶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆号,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闭仆湿。如今赦,马自达6已经发展到了第三代哄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶,它的名字叫做亥沮:ATENZA壬颧涸。之前我们已经解读过进口版本媳窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力先诗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闻司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阜乖,这一次排量可不仅仅只有2.0L街息卢,还有更加令人期待的2.5L薄提。   注清碱割:此次测试中别,红色车型排量为2.0L盆秦,黑色车型排量为2.5L凶驮。国产ATENZA目前还未上市来返年,此次测试为抢先测试旦鲤,车型为试装车米星臼。   截止到发稿时塑避,官方宣布婚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宏挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岭媒,上半年上市销售溃嘿划。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咖协,我们还是先来聊聊外观妻变宏。相比进口ATENZA钞,国产版本在外观上基本没有变化失海你,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柏恒冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娥塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稠,它不同于以往的两代马自达6本,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涤瞎憋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裤犀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品。总之从结果来看幻衡糜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠聪麻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宿啥筒,希望它能够像老马自达6一样钦顷韭,百看不厌剔恰纶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妇,仅针对这两款车型来说夕陷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赣,而黑色则太过低调介门,完全掩盖了车辆应有的魅力孩晒潍。ATENZA的红色与大多数车型不同辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磁讨,不俗套通。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巳里,轴距为2830mm胁为,与进口版本相同节侍。相比同级别其它几款日系车型黑庙焙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琉斗飞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯飞挎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓖鹿廷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓东,科技感差了一点撤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脓菲壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弘点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婚琶煎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磕颧侩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恃谋孤,相比之下确实显得小了一点棉,为什么不折个中饭,采用18英寸呢裴璃?   两款车的尾部设计几乎没有区别非剖,尾灯样式相同坪胁,双边共两出的排气管(没错克紊默,为了表达更直观恭、清楚谷前、无异议柯齐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分分,这是马自达6一贯的良好作风司。总之笺花肉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的什磁碌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言功杏烦,谁都知道SUV车型最为畅销农绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脆擂璃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出船峭,而卖得好的却还是那么几款孝晴疤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啃,还要等到试驾之后才能给出答案妇泵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齿佃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秽蹿陛。从风格上看乃爬蛙,海马S5偏向时尚露邢、运动蛋翠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懦。而在配置方面汹狮签,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点变秋。根据目前了解到的消息畦煽京,这款车型的起售价约为9.5万久,如果消息属实的话苟从扛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笆疙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阶?   外观凯:设计新颖凛唯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲸跋犬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司双软船,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型申胚,也将它的风阻系数降至0.34胳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氓税,比例上感觉怪怪的淌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玛,有效地提升了视觉效果癌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庇挛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神核伙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赦、转向灯以及雾灯成先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集却境。   作为一款紧凑型SUV次凸妊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泪卵镁,轴距达到了2630mm弗。与同级别的海马S7相比免,虽然在车身尺寸方面有所减少塑奋卵,但轴距却多了11mm瓦,整体空间表现令人期待戈涣顶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寄安溪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抡奖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桐趣韩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躲坷。" "   全新的A3备受关注秆虏祟,这其中的原因有两点诧辉琳,一个是加入了三厢车型扒。而另一个蛙腔棠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卤。只是这台车来到国内较晚谱掸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朽踌昧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地参,简单明了的说毯垢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荚,而必要条件是横置发动机舵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仓掣角,但消费者从中又能得到什么动?如果按常理来看椭殿,对消费者的好处应该挺多的垢,比如车更便宜了邓桶茎,就算车不便宜配置也应该增加了霸怯纲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笛。但上述这些还只是一种期盼筋伺,毕竟这个平台的车型刚量产不久扁拦窝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爬。至少高尔夫7是这样叔,而全新的A3由于正式的价格没有公布岛谐,所以也不好定论持。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3思馆酷,这次引进国内的共有四款车型警尺脊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置类。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机记湃桂,6速S tronic双离合变速箱巨哭居。在本月的21号坷鲜绕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糕蓖蜡。相比老款的两厢车型汲,轴距和车身尺寸都有所增加牢唤,而且在轻量化上下了不少功夫史累。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漏攘潮,但在配置上基本都可以进行选装席恕鸿。由于三厢版为新增车型缕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拒淘,“小改款粪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藉,而值得注意的是鲜哦梅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孺寺拈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议断被,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坦癌馁。”吉利控股集团副总裁械、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渭涧,欣喜之情溢于言表怖棚敦。    亦或是巧合闲暮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能路杠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阮突蛇,一方面车,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兄畦,另一方面立适闷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绥门秘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汀,种种迹象表明狡芒局,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段希陛。   诚然猩谰熔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盼倪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时履丁,孙晓东对媒体表示事,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雄徐,吉利收购沃尔沃之后烩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点判戒魏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炔临傲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墒宪豆。" "  在国内珊价,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的聘乏瞥,它凭借动感的外观馈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酶敌,后来者RV4赁刨、途观馈赂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮携绿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矫投午,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伸剂尚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禾汤。而今年馅,东风日产给我们带来了第三代奇骏猜狡忌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬暗崛ⅰ,年轻化苗捷、动感化的外观设计就是最好的证明旱滥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上繁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徘遣浚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中混,层次感以及运动感比老款强太多了单讳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条薄,流畅的曲线让它不在干巴巴剩掂,整体饱满了很多盲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龟妥室,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朵。   在侧面线条的过度下思,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型附疥,并且加入了以装饰性为主的扰流板脓吗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痹妊猫。后尾灯变化更为明显窝维,竖条造型变成更为接近长方造型鳞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翱甩设,一定会想起Jeep煤鹅磁,提起Jeep刚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竟藐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浓司哩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能漠晌,看看它在这部分有着怎样的表现饰铜帝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荷钙规,并且不可选装以外拱舶,2.4L 豪华版可以选装该项配置坦乒簧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饯锈颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毋江乏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式童辑,从功能上来看比较全面波鹊肃,下面我们就一起来看看它的实际表现秤侍炼。   更多精彩视频瓣竟咳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虾及盼,调整比较细腻躬侨科,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屯旗寞,而且还可以停得很正痢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可们挫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话步襄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乾呵,如果继续操作赊涸,系统则会中断本次自动泊车肝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞎巩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倾,我一定会把奇骏放在首位迹漏娟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俄,性价比非常高姐盒。不过自从2008年上市至今的6年时间里汲,它始终没有太大的改变稼拎,另一边竞争对手们却在不断进化慈倦娠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旧补,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崩汾和。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况率唐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熊罗挂,而看到新车的第一眼就会让人感叹厦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛋导骗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乱,并且也是该平台衍生出的第一款车型党,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼎寡聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形摊窘膊,新车则显得更精致兄,更有设计感冷餐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忍到售。当然庆奠夺,除了视觉效果之外匆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓶?这也是今天我们需要探讨的问题科戊犁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裂诉徐,我们本篇文章的测试内容并不全面借,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洪摄牵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据促尸附,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍典,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冗里,里面对新车外形萍、内饰等方面都进行了详细的解读腻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恨死菊。另外蒜隘票,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筛。   ●增加更多高科技配置贝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品半腥凶,除了拥有出色的设计控火、良好的工艺和用料之外锤粒限,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骸,翼虎就是个很好的例子葱乓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骑送拜。如今的新奇骏身上舰朝妇,我们也看到了各种高科技配置炬却,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揽室凉,在两年前它就已经崭露头角莽姬好,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样天,连控制面板都完全相同篡。虽然东西不算新藏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先放纪染,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坡串,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗡卑羌,汽车作为生活中不可缺少的一部分思吉端,也同样要跟上潮流碑蔷检。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辱奥号,很多的印象都集中在日系的丰田车上供,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晾洽,由于起步较早部革偷,所以在混动技术上都比较成熟礁疆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辩祟氓,一方面是因为未来的趋势摊虏,另一方面就是对环境保护都有一份责任摆绕。但能让人印象比较深刻的不多狡锯靡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帛材沉。经过一天的试驾体验郡栓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狙锰偿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车富掀。   外观方面忍嗡坷:设计大胆前卫快,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙俗疏,给很多人的印象就是模仿贾枚、复刻妥库,aygo腺、花冠巩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵沮瞳。实则也是没办法的事儿嘿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始设弟,不过从秦看来烹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钵龄,整车设计偏向年轻化渺,前大灯内加入了日间行车灯耿。车身尺寸方面呵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm握,轴距为2670mm济俯瓤。   实质上卫成,比亚迪秦的外观特色鲜明衡,个性十足借勺,他并没有针对大范围客户群体而设计泄,更多主打年轻箱晨昆、时尚元素袍纯凛。这样一来畴,优缺点也相对明显膊,需要一定的时间让更多的人来接受他甫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番某,充电方法非常简单也很安全煞墩泰。通过家用的220V电源就可以直接充电莽,但是要采用三相插座篓。车内的仪表盘可以显示充电信息镰,包括电量以及预计充满时间百槽,而且还可以选择预约充电卑阶拇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的范比靠,虽然我的“档期”已经很满豪藤,截稿压力山大挤。但作为潜在车主卡斑挛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挛,它和福特嘉年华澎汤、大众POLO会有多少不一样瘁,谁更值得购买柬担衰。我想这也应该是大家都很关心的问题膊喘烈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娟恨片,以供大家有更多了解獭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秒,分1.3L和1.5L车型剧漓洗,提供5挡手动或4挡自动变速器赤馁。这也是国产的第三代威驰车型讨嗜短,相比老款车磊喀,新威驰变得价格更低憨朵担、空间更大庐佬钮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抄,在广汽丰田4S店中销售娄保堪,价格区间6.98万-10.88万元承褪。两者动力系统戈死怜、内饰设计完全相同腐梧。只是外观分成两厢与三厢犁篱,配置上有细微差别而已凌盖揭。好了峡,我们就从外观开始说起鞭丢颠。" "  导语绩呕懒:在新能源汽车研发领域泪策摧,比亚迪一直是领跑者估稠宝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车码。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术修购沏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驹论躬,能够开发更为节能纯、环保的电动汽车产品肖拭,实现性能的提升和普及应用狈佬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫂潘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呛霞。   历史上嚎顶磐,秦灭六国瑟匠绷,结束群雄割据时代拒吓,统一中国妒挪光,开创了历史的新纪元稗任。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纠馈梯,势必证明其在以下六方面的实力犯汞么:   一弹管收、比亚迪秦到底有多快趟肥钱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示到顺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屋氢位,23%的车型在8-10秒撩售忱,17%的车型6-8秒我煎,仅有8%的车型小于6秒帕示怜,代表车型如保时捷卡宴4.8L踢。今天叹催,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下推,秦百公里加速为5.9秒茧娄,而记者实地测试时侧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陈纤苫。   跑得快自然有其道理卫砂,秦具有“双模”动力闯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豆署忱,在混合动力模式下茸掸琶,秦能爆发479Nm的扭矩旧,某种程度上可以与那些超跑抗衡棋抹切。 二芜耽让、秦油耗到底有多低帅哭伦?   根据国际标准测量核算寡茸,秦百公里油耗仅为1.6升谩橇坷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式管急,纯电动模式时勾搜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冲辅,整车自动或者手动切换至混合动力模式提。在所有模式中噬畦插,秦还能进行制动能量回收朴啡签,即电机向电池反充电磕府琉,每百公里回收2.5-3度电新,可以多行驶约15公里叫。 三椽鞘、秦充电到底难不难媳?   一句话回答廖虽孟:有三口插座的家用电源就可以靖,就像充手机一样方便点。秦的电池容量为13KWH烯褪,可通过220V电压尺疵,3口插座距粕倦,4-5小时充满电胆笛。秦随车附送一个智能充电包斯忌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖额篓。   四剁阜、既然用了大量驱动电池厦翁废,到底安全不安全?可靠性如何科陆僳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抒巩镀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扭快溅。单位能效比擦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池让乾腐。但是安全稳定性方面则恰恰相反信五炽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池独。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挂盖,是目前市面上最安全的驱动电池貌,没有之一瘫。   可靠性方面赶称耪,据比亚迪测试掂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑软,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龚秃径,业界罕见享畔。电池电芯甚至终身保修哨锭。 五控就、秦操控驾驶会不会很复杂绢擞袖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汗接,习惯之后甚至更加简单射徽。新增纯电模式姨裕控驾驶铰,更安静貉葱、更节能泪。   六弗噬抢、电池组电用完了如何行驶固歼清?   据技术人员介绍钵荣,秦本身不存在电用完的情况疽。电量不足时识枪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巍饺光。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堤储。   此外势恰蜜,行驶过程中咆堤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檄惯墨,并储存到电池中趁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篱橇念,其次是QQ me弟毖缉,PT漫步者之流迸浆晦,当然还不包括那些“只识其样被、不知其名”的人群培。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枯,它也是双龙汽车最具标志性的车型郴途薪。在迎来双龙新柯兰多之后守湿拢,就在近日虐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稠溉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姓齿荤,但却让我们可以由心发出这样的感叹伞舜,爱腾终于正常了靖疥。   从推出2011款爱腾至今瞧锌,已经有近3年的时间猎速搓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盆慈欢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象径。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事即乃疆,伴随着2014款爱腾的推出洼身全,有关于这款车的一切皋仍,也自然成为历史芭并皑,被我们封存起来朴舵堑。全新的家族化风格设计炒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峡谜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔡歉淀,与新柯兰多相似的样貌靶密峨,让新爱腾不再具备专属性超每。没处前部细节的设计瀑,都是那么平易近人炊,平庸的再没有任何特点团假很。可能人就是这样勘室扮,老款爱腾在售时呜峨,人们总是说这款车有多难看郴趣炉,有多奇葩麻,但当它真的成为历史后羚杭,我们又会感到缺少了什么惧湍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酵散辛,但还不至于让它从中获得什么优势班杉茹,车尾部简单的几处变化衬觅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锭闹郎。现在在大街上遣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芬办,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腿好晃。   本文导航" "   这年头在路上跑着存散察,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豌麻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抢,把自己造的车不断的加长蠢休,就算不加轴距也得把身子给拉长乏郡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郊、大型车上堡萍,感觉有些资源浪费放。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车默,“L”的作用才更加实际钵粒。当拿到这辆YARiS L 致炫时团头咳,小惊喜了一下泛妙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亥、大众polo段推耐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荤覆。目前这辆车共有两款动力软淡扛、6种配置车型在国内上市酞,指导价格在6.98万-10.88万之间淋湃。由于新车型且上市时间不长供胶随,所以目前的优惠幅度不算很大贤霖,基本在3-5千元左右全乱。(个人观点损崇:致炫谦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琼,厂商指导价为8.7万-10.68万魄桂鸿,搭载1.3L/1.5L发动机慰估,5速手动/4速自动变速箱氯茧瑰。" "   曾几何时摧洽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫉擂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椭拖舰,但却没有获得国内消费者的认可趴梗蓬。如今蕾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前那,其售价区间为15.48万-21.98万元搜轻,相比老款车型有所降低澜。另外钦督喝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朝,并针对柴油发动机进行了重新调校铂洞锯。下面就让我们通过试驾体验溜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚏避射,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劲浅村,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咖鹿从,并采用双龙全新的家族式设计陆滑履,整体风格与现款柯兰多十分相似辰舶。然而娥缴场,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摄,其车内布局依旧与老款车型保持一致染雄,略显缺乏新意啦。   小结斥泞: 相比老款车型来说茸刃侮,新爱腾的外观变化令人欣喜集妙缕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即蠕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隙栏。不过酵猩碌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尝悍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逼其幻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上事罐挎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗣泥。在海外市车芭嗌病,新逍客提供3款发动机粪赐,配备6速手动或CVT变速箱溅琴和,在英国的起售价是17595英镑彩讲莎。与现款车相比灸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晾赔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浑垫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甜。 ● 外观介绍浅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羡卵卜:宝马2系Active Tourer清。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型躲耽陪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簿波?车展上的展车给了我们答案辰胳顺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月太戊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摔夸拭,而在正进行的2014日内瓦车展上攘撬奢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出频胶。和两厢版一样崩蓟梳,全新标致308SW基于PSA的EMP2目溃块化平台打造郴巧,造型新潮时尚露仍枚,细节设计则突显旅行车的元素汗柑挠,保持一款旅行车应具备的实用性唇焕邻。据悉船趴界,该车将于年内率先在欧洲市场上市暗乱坚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位理亢,相信国内消费者很快也将与它见面金杭石。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隋酚错,全新标致308的旅行版如期而至可牡。从整体变化来看推砰溯,它在保持旅行车实用性的同时馈惩,将重点放在外观猫侈佃、内饰的调整以及配置的提升上暇添镁,新潮的设计更是让人眼前一亮倦罗仇。在我看来废喉颧,它的变化是非常积极的且暖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高太辈,现在它要做的就是尽快进入国内肯惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浦竟弛:   静态评测    ?   更多精彩内容阑点迁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溉豌甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幕词火,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉眷莱。早在上世纪五六十年代死,Citro?nDS就用上了可变悬架干、随动大灯朗、转向助力拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术围森,加上极为飘逸的车身设计柿染,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌够,2011年长安标致雪铁龙成立哇浆,到今天我们测试全新DS 5LS瞪虾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浪奥级,音译的中文品牌名念起来很接地气日:长安谛艾仕裸厢,有股莫名的喜感实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桑娃体,是台正儿八经的三厢车覆报星。   ●外观盛返:考虑国内需求蜗唉晦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吵汐毙,后者里里外外都显得格外前卫恭底猜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度番暮顿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实马南、更好接受一点技。当然拴圈,前提是得保留住原有气质唇蚊蒜。   在这张全新的前脸上晒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰署珐,官方把它解释为“飞翼”褥菠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屋,由于边缘不是那么锐利抱惟槽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪删匡,接受起来没那么难矾。   车身侧面和尾部看起来很饱满讼特菜、匀称衫千荚,其实我个人甚至感觉比车头更好看菩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搅筋娥,厂家说这是做完市场调研后的选择袄贸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赎臣廷,想想也不无道理讳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条材亢疏,与其后期车主们各自琢磨盆咸慨,不如原厂直接把这事办了稀另。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湿拉仁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚂兔:下文简称新阳光蔽氢秽,以便阅读)孝脓维,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰籍眠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拒啼涩。现在它不光新潮骄,还进一步提升了性价比蒜恼虎,为与定位相当的大众桑塔纳郡谜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莱咎桓。 外观瞬瓷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宝抬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逢浅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬桂垒,达到4456毫米狈讨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挠咯。    此外徊恼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扦,由于在东风日产的产品体系中透腑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)担,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揭肖效,我已经身处呼伦贝尔牙克石态,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熔。尽管天气有些寒冷为适莲,但此刻我的心情是非常愉悦的扒汲角,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镰堆盘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世翱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car善浪,当然我也不例外履量纠。这次除了911之外箔宦许,保时捷还带来了Cayman栋、Boxster构谭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掀,让大家分别体验RR(后置后驱)喜、MR(中置后驱)怪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掏顿市。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琴,即使在这样的冰雪路面也不例外驮伶侮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穷。在练习漂移之前钙工,充分的驾驶培训是很有必要的扁顽廓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哎笆考。   ●车辆失控该如何挽救孪街?   当车辆发生转向不足时结欢坎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呜,稳住方向并且慢慢回正查,切忌继续打方向曝偶啦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柯,反而会加剧转向不足的发生胳九墓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时司汾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揣建,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磷。对于一般人来说舰强,应付转向不足要更加容易一些良首宛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熊,而转向过度一旦被合理运用韦惭遣,就能成为过弯利器虫郸狗,也就是我们平时所讲的“漂移”痰。   ●如何才能实现漂移始复搜?   要想在弯道中实现漂移乌斥恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毯。针对这次的车型以及冰雪路面躲鸽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缆陛:   1浦够蚕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秸评率,我更愿意称之为惯性漂移过弯沏侨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喊挽、甚至小于90°的急弯谷。 ? 『以上为PPT截图臂廓挂,分辨率有限窝咯亮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哆拇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帕,然后反打方向屠崎,稳住油门漂移过弯掳拿。例如在通过上图中的右弯时撮酮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骨膊讲,然后左打方向暗,紧接着再右打方向恐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动标,别慌啪坟拌,这正是我们希望看到的啪才鞍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醇菜。随着车尾横向滑动的产生墟,此时驾驶员应该迅速反打方向沮脸,让前轮时刻指向出弯的路线勘伺日,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度房颈,随后在出弯时适当收油并回正方向烹敦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了立达从。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向节画零,方向盘转动角度都不宜过多裙滔,最好控制在90°以内廓匿。其次油门动作务必细腻餐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫩箔,给油则会加剧侧滑扫莱,收油则会减小侧滑角度脚痘栖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑞郡蛇。   2硅俏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抱落了。   适合弧度比较大的高速弯道概毙环。 ?   当车辆高速入弯时痊盘讽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哩厦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厦辣设。当车辆开始侧滑之后海侯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转编吃,继续维持横向滑动汞洗,同时反打方向控制出弯路线焊鲸扮,之后的动作与第一种方法一致耽搽。对于初次尝试的驾驶者来说乡,如果入弯速度不够快也没关系炕币,你可以直接省去刹车这一步骤拐盾,在入弯时适当地轰一脚油门比,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陪狠惺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啤判稻,并综合运用汕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚。例如在紧急纠颈情、高速的连续S型弯道爬念畏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心械遁,从而划出一道完美的漂移路线醋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朔疼?AE86在高速S弯道超越RX7刑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偿镜弄。   当然芭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垫顽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啤酥介,毕竟我们驾驶的是自动挡车型是借,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫌极唤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脐斧浓,驾驶员只需控制好刹车裤、油门以及转向三者之间的平衡即可熔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距评板。   然而即使是这样铃理侮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簧焚嘎。冰雪路面凹凸不平舅境,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陋沁羚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验付,所以技术和心态都十分重要九册畏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统善佩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醇。在这期间琼,沃尔沃创造了无数的第一扛,也赢得了不少的辉煌成绩颗,当众多车企迎头赶上之际级搅将,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粪惶浦,并将其命名为Drive-E横逃沸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢四,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命努衅呸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镀湿甫,实现了靠背调节和腰部支撑穆迫断。 1967 推出首个后向式儿童座椅篱苍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聊床,将有害废弃排放降低90%以上村伐料。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捷蒙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抵答屯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妨毛,有效减少或避免低速追尾碰撞朽脆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窃帽,至此安全范围从车内延伸到车外朔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炔尼葡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哼奈圃,从被动安全到主动安全盼究,再到行人保护窖瓜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矫眉蚀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伶娟欧,空气污染现已成为最热门的话题揭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事被,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性距稀泄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姐撤撇。   Drive-E是什么 叛?   即E驱智能科技簇,代表Efficient Power(驱动更高效)悼、Electrification(驱动电气化趋势)捅、Environment(驱动环保潮流)瑟篓驴,从字面来看很容易理解桥挞,简单来说就是引擎高效化氰脆,这样一来既可以保证动力性逃围券,同时还能达到更好的排放标准灸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贺蛊谢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毙辆恭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刊。   沃尔沃还将这一技术投身于南吆讣龋块化的研发攘懈,只需变更增压器男薰疲块与催化转化器母剩块等主要部件怖闭,便可催生出一款新的引擎产品第负那。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潮柑,大致可分为4类涧陕躬,即汽油直喷引擎瓶、柴油高压共轨引擎械境篓,单增压引擎(T5)络斑、双增压引擎(T6)卡。 以XC60为例 辩材,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表促汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琉涣篱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铃毖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伐,在动力输出上也略有提升谁耻,其中的原因自然脱离不了小体积募里入、轻量化等一系列技术的支持拳腿培。   此外变速箱方面也有了很大的改观县茂寂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%什,挡位的排列也更加紧密驮,有效缩减了换挡时间骋,从而具备了迅捷的响应能力链、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现害脯裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碱陪,耗能经济性方面得到了进一步保证轻瞎,它将改变城市路况中引擎启停的时机避,改善油门的响应冯,空调系统转化为经济模式工作炒撕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叫,而在65km/h以上松开油门蒋附,引擎还将会处于怠速状态跋宪。   本文导航甩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撕掀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悼迸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虐氦。不过泄,动力并不是我们今天的主要议题较。秦的下盘功夫方面表现如何烫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疤顿诽?这些都是我们今天要研究的内容颂榷。综合起来徐,我们最终目的就是想要弄清一件事疚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菱歧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灵扣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上模。当然胚,由于秦有着体积更大何、更加复杂的动力系统虱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抄昆,但由于双叉臂需要更多的空间骚,因此也是不现实的藉。在材质方面到,秦同样表现中规中矩衔,并没有使用轻量化材料为车头减重路室儒,亮点并不多苔匹非。由此可见添,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酚。   不过哪臂,由于混合动力系统的特殊性前畏,秦也必须做出自己的调整虐澜敲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敢。比如夹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菠导,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上许,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菲姥犀。此外僵柑尝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欣,相比速锐在直径上增加了将近9mm闪,看起来很是显眼贡颓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化方绞,而在同等材料和工艺的情况下链禽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度李,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乔笆。   另外称陋蠕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架郴谩。与速锐的非全框式副车架不同箍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竭,由于加入了电动机和管理单元脓编,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豌枪擂,因此这样的变化当然是加分的曙揣卞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套天视嚼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钾借、振动和声振粗糙度氯娩颂,欲知详情请点击这里)诡搅,是个值得肯定的进步奠。此外科,与速锐相同兜堪形,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连教,强度更高唬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭比,现款咐荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌外葱啤,不过福特已经为此做好了准备烂捣辣,日前刚刚发布了新款付撸克斯凶。它采用了全新的家族化外观星宿薄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠,不过它真正的杀手锏高碳,还需打开车门才能发现嫉睦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线房,进一步抢占细分市澄獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轻嗣,满足那些对于性能有一定追求的消费者卷乌雇,比如轿车中的S5身四、S6科、S7偷、S8等等恕。就在不久之前的2013年12月斗具沏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炒刃叛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稍脓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壕惺请。 外观啼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态该改拎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莎,可以随时面对那些不识货的挑衅者绒茶。作为Q5的性能版车型览忻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僳涣蟹,颇为低调萌肺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化单倒。 车型图片 基本参数蚂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出釜捅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别功社,特别是车身高度经过降低牢库,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm核吾法,而轴距也有细微的变化革。   其实只要细心观察括,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的相暑,除了特有的徽标之外矛驼,SQ5的镀铬条有别于传统车型逞珐摔,采用的是双横条样式弧随露。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竣廊抠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽把迟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琳戎。而配置方面小恨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备和。   尾部的变化主要集中在下半部分抱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计面衔,可根据行驶状态来改变排气开启程度剂媚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞄徘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭即税彻,前者就属于少数派汰。一个是只有追韩剧的人才懂妻推,一个是全民百吃不厌价。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侨葱,其实上一代车型在国内早有销售趴枪,只不过跟福瑞迪太像了拜蔬,外观不出众霓熔拾,关键是动力平平贫炉,所以最后并没有收获太多菩艘。全新速迈刚刚上市贯,售价17.98-22.68万元眠,很有幸能够在第一时间接触到这款车含床屯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常告巳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挝。通过简单的对比耪校,不难发现刨寂俄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版教暗,名字叫做ForteKoup绿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕊淡,售价17.18-20.08万元兼篙戚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版目衬,它承了起亚家族的虎啸式前脸亲篇掏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伐徘,现在看来谈不上惊喜痹县泪,只能说还比较精致嚏洁。虽采用了大嘴的设计撂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步别棉,或许小女生会喜欢磨。大灯全系都为卤素光源挎擅,并带有日间行车灯荆喘榷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拱。   走到侧面惰盖醒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沪媚釜,但两门的设计为它增色不少纲,在绝大多数人的固有印象中惕,跑车就应该是两门茹,并且应该是无框车窗让藏,仅从这两点来看赋裴,速迈确实都做到了懈时匈,开在路上的确引来了不少的目光追随施勾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吴胯妹,我们一致认为车尾的设计更为出彩桃愧铂,短小季妙韶、精干唇炊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怀。除此之外钎市,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斡,而且排气管口径不薪烨嘏怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强墓婪稠。轮胎为韩国本土品牌硕,规格为215/45 R17阮荡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朝。   当然匠,如果你选择2.0L车型的话猫酚,你所看到的黑色外壳后视镜蓬迪、前后包围的碳纤维纹路饰板极、双边双出的排气管成略、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了售吝惹。" "  讴歌这个品牌赎人,或许很多人不是太熟悉全。作为本田旗下高端品牌烷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任师厩峦,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的船。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力葱,大部分都是人们对这个品牌不了解蓄,影响力上不去揽期,导致在销量上确实不尽如人意萌氖藤。对于这次全新MDX的到来叼互,个人持有赞许的态度辣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倡,还是那句话抢,品质上去了炔伞,接下来就是提升品牌影响力了捎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翰难开,大灯的轮廓更加细长卞魏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯店。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔷锨达,但内部结构和MDX并不完全相同矫。雾灯被一条仿LED的光带替代鬼吹救,进气中网的细节刻画更加运动多。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轮亮,侧面造型给人的视觉感受非常低帛巨,这和前后大灯的位置有很大关系思惠付,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫉腹两,注重舒适性蔬烈凡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崔饱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感顽咆惰,而压低的姿态却更加动感错,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痞翰。尾灯造型相比较现款修长椿,优雅的感受也来自于细节的 设计率拼,但貌似通过我的观察伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜜时丁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湃颇,让尾部显得非常简洁菠及擦。   本文导航赴靖频:" "  2014年2月20日暑特玻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肖。2014年型奥迪A5的最大特点是台,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侗寒技。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靖肃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吵,共有19款车型淌圈,售价在49.98万至85.8万秋,具体价格如下虐孔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拦吮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吮苹挡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别报伦。配置方面岁,也与现款车型相同泄焦托。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机地咸廖。   内饰方面崇吐,2014款车型也与老款车型大同小异淖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘规偏,同时门内饰侈嗡逢、座椅中央扶手抛撵、都采用了纳帕真皮面料攻仟琉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾冈。而2.0排量以上的发动机则保持不变桃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冷酱。   变化一诡卤蒋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饯,在原有的缸内直喷技术的基础之上挤翔辨,加入了较为传统的歧管喷射何估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丁垢,通过二者各自的优势经镶桐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔑琼。事实上喝贡,混合喷射也不是什么新的技术廓霸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甸驹嗓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苯。   变化二凄玫粹:排气歧管集成至汽缸盖内邪心净,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟频,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茂巾,从而减低涡轮的负荷俗迫,提高涡轮寿命投库鸥。同时翱,因为在进入涡轮之前进行冷却惰,相当于提高了涡轮的进气温度限制氏涂眠,可以允许发动机有更高的排气温度氨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胶哩观。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俯,同时结构也更为复杂冗冕渴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帅锚。对此镣淋疲,缸盖内的冷却系统也进行了改进攀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酶囊舱。   另外卫杯佳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堕秤,还有着两项小改动肮绣。使用旋转阀耐3婪蹋块替代了传统的节温器鲜角保,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制第稀。   根据官方消息毁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磋扣。笔者也希望在应用新的技术的同时脖归牧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黔。 责任编辑纲阀桅:王晨熙" "  A00级(微型车)吹,在人们印象中这类车以实用性疽普检、代步功能为主玫闭牧,低廉的价格促使配置也不会太高袄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候两稿炽,一款车的推出打破了这一概念昏,它就是全新奔奔吮,来自长安汽车滦歌。   感官是人们的第一直觉反应峰楔迪,所以外形设计的重要性不言而喻颇,为了使人们印象深刻夏童,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的系哎绊,道理很简单乃识壁,日本是微型车最发达的市场毋吞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗅,在2013年广州车展上手,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孟能,除了时尚的外形设计以外短犁,在细节做工上也有着不俗的表现杜。前脸的设计整体性很高己,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湘馈祁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枢季:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钠,不过这一点在外观上并不明显搽,这源于贯穿车身的硬朗腰线琅,有效将视觉性降低睡抬,同时搭配造型独特的双色轮毂谩赫,让这款小车看上去时尚动感趣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰细檄躺,如果仔细比对戎芯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吝。除了引人注目的设计以外酞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹希臀,具有加热功能的外后视镜铺荷嗽、15英寸的抛光双色轮毂蹬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绵痹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竿梨弯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d方导稳。不过刻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氢,从内到外泼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞世,可以说是一次完美的蜕变汉脸累。那么这款新车究变在了哪里吼?它究竟新在哪纯橡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恍羔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沮倡僻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垢朗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm栓,轴距则与老款车型保持一致馈访详。在尺寸变化不大的前提下博匡屏,改变外观洗救、动力狄、内饰溺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劲奸,2月19日这台新车也正式来到我们面前刺撕,并接受大家的考验客。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条般,但这8条是我个人认为变化比较大的婆筹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绢锣,我就有了一种预感硅矛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垦诗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犊塑屑。全新X5给我最深的印象除了家族化外奉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溯梧完。首先佃变构,先说说全新X5的外观风,“大尺寸双肾进气格栅”舍裁、“开眼角式前大灯”考,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爽耻饥。    现款宝马3系推出的时候艘侣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潭古坎,现如今随着全新X5的上市俏侩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上频入。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕缅诧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翘权丢,据悉刻懂穆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潜全。值得一提的是潘我巧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圈,给人一种炯炯有神的感觉孔剃谱。    由于新老款车型的轴距保持相同速角遂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疲,反而侧面的腰线给人一种力量感滩鼎但,这也使得新车看上去年轻了不少狮。细节方面同泡霖,新车在前翼子板上增加了进气口梦寸汞,突出了宝马品牌独有的运动基因拳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跑册,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠熟毒,提升了夜晚的识别度健练。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起使,降低了风阻系数撩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秒具拉。" "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有捷媚撼,转载请注明出处咕腹惰。   在2003年商曙称,奇瑞QQ的下线让这款时尚窝蔬、便宜澄雹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虐报,之后短短的几年间街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甩垛玻,然而到了2006年长安奔奔的推出价,打破了QQ一枝独大的局面虽亭桨。一转眼背,已经过去了10年的时间糜停,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徊,在这个追求个性穷典捆、讲究品质的时代催啦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偷煽窗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舞,而长安似乎也意识到了这一点挞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晴郴持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勉骏?   从厂家方面获悉坑狸,老款的奔奔(love)已经停产片粒改,而奔奔mini则将会继续生产销售末认筋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陋换现,前者主打精品中高端微车市澄薇堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战禾。从定位上来看俗店,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傅潮,虽然沿用了奔奔的名字富式吨,但整车的设计染莱腑、配置以及售价都会高于老款车型高。   新奔奔客户群体是谁剃孤?   在很多年前释垒半,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓄,到底是买奔奔还是买QQ赊,在那个时候涤沟,很少有人会关心这款车设计的如何饱锑、驾驶感受如何阶钢邦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僚,省油胺、皮实推、能遮风挡雨就行磷瓣。   现如今绅焦讼,80后妥煞夸、90后已经成为购车主力牧,这些从小听着walkman羡豹习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计日谁桃、用户体验以及品质都有着更高的追求每,因此在座驾的选择上同样不会妥协久汾谋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脚,新奔奔就是冲着他们来的墓煌班。   新奔奔主要的竞争车型是睹寄导?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伐,但从目前得到的消息来看歪嘲,5-6万元将是其大概的价格区间绿篮鸥。这个价位中既有一些合资的微型车讳慰庆,也有自主品牌的紧凑型车夏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捞,比如两厢赛欧恃妨、奥拓爸莲丝、玛驰以及低配雨燕等等车型汰烽射。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抢讹逻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肩匡夸,产生竞争的几率比较小氢竟把。   外观猛煌:惊艳结殊、和谐为、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刻怪:高离地间隙臼、车顶行李架卞挽、双色车身等等些蓟钡。没错携傲佛,无论是跨界禾讼袜、越界还是交叉车型购,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯背耸。不过世间万物屑级,徒有其表终究很肤浅膏坑廉,我个人认为没割,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罐甭。所以哀秀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睡浑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱烦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象百矢拴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓庞,可谓全副武装祷南朝。为了让媒体更好的体验这台车蠕撑勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骄剑。没有固定线路抠铅,没有领队车辆良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陷屑,它会和每一位汽车媒体人独处12天逞串筋。而在这12天里秀播,我已经和它奔袭了4100公里抒,横跨了三个省份裤榔,体验了柏油赛道钡、软土拉力情糕、冰雪漂移苟、高速狂奔呜图、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冕距,当然峨谭,最终的结果是愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉悉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爆首笔,正所谓日久见人心拓岭,交友如此械,试车亦是如此亭诺发。回到正题笔滤,和往常一样喇俩寂,对它的了解还是先从外观开始朵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狠楞,相煎何太急”这句绝句田康权,而在雷诺—日产集团旗下粉距,有两款车正在上演着这一幕宦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冻复降,还有这出色的越野性能擎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞭,买谁更划算墨爱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搏醛糖,作为英菲尼迪的顶级SUV弛摧末,QX80的售价高达152.8万伙是,但经销商处可以优惠16.2万仁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喂祷,虽说16.8万也不是个小数目狠撤。但对于消费者来说司,一个日产善栏,一个英菲尼迪呻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畦痪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钝画,它的身材绝对够大隋靖烦。从上图的数据来看娄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙形涵,尤其是将近5.3米的车身长度晨,会让您感觉驾驭它有点困难顷。另一方面胜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涂摆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烹寄无。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绰妙冠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虹陈赖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹊卑,同时也显得异常凶猛粮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喇垛巴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娜,整体造型圆润峰拇岛,没有多余的线条作为修饰獭汾躬,但是反而会让人感到车身很厚实屡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞险曝。同时注意它车窗的设计话豹讳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱食,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的露席杠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柒散女,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洼杆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计步瞪瘟,也没有了那种霸气凡北,转而给人的感觉是设计很前卫陆维静。车尾的饱满程度与车头相呼应着宦蒜,丢去了上一代的直棱直角矛,饱满的线条凸显着丰满的层次感册官。   日产途乐讲箩髓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华才,虽然脱胎于英菲尼迪车型枫胜,但途乐依然拥有自己的外观特征端劣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圃竞僻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝啃汗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贫察谴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昆卜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膝墟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碑骗乾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拒蚊帅,成为了车头亮点之一燃开伤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术半保,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粗,这项配置自然是少不了的柿甘。我们可以找到4个摄像头句,它们分别位于车辆头部羡唉炕、左右外后视镜下方和车辆尾部吩椿。以便在停车过程中窜酱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棋漆委,让您更加自信轻松的把握泊车空间泊来。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头场玩怜,大大降低了停车时的事故发生淖非垫。   途乐   通过对比发现含菠揣,两车在外观上的配置基本相同诞,差别仅在日间行车灯上道蒲,不过随着QX80年款的推出晦琅灭,日间行车灯的加入应该不是件难事苦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剩凭型,在相差仅有10几万的时候乳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店程感矮。    责任编辑邵臀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郸磋萝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胜,除了奔驰G缆剖衰、丰田陆巡系列歉、牧马人等帆,双龙雷斯特也是其中一员廊,而且雷斯特还是柴油车谅巴胸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帽,以目前的接触来看愁慌碌,双龙雷斯特W表现不错锤巾母,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”思面瘫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馁跨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰努,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痕汗。当然橇,在随后漫长的几年过后幸邯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栏僧,该车型最大的特点就是其尾部造型铂间阮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钾,宝马方面肯定不会承认尸,但从年份来讲剖斥,明眼人一看便知娄。   外观凌嫡叮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手喷乐蛇,该工作室的创办人正是乔治亚罗房,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹦赫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摆东蚂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调复,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺牟,但为了照顾空气动力学与线条流畅郴秒悔,雷斯特的车头是圆的肋,所以在当时看来有点“离经叛道”少狡。   而到了现款的雷斯特W浩,这个“小问题”被修正了刮,一体化的设计已经是大势所趋舜途尸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暇妓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别是袭钝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相警。通过车展上的展示竣,小编已对这款纯电动车型有所了解兴售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷食,时至今日乓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焊哆。据悉奸舍,之诺将在今年的2月份开始接受预订党,上市后将以租赁的方式面向消费者尘烯,具体的细则目前还没有公布福鹃鸡,上市后会有着怎样的表现股,我们会同大家一同关注汐龄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芥,简单了解了一下之诺这个名称的由来墒惭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巾违可。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孺,毕竟是基于宝马X1平台打造揣放蔷,因此在多个方面相似度高也并不为过赦水虑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗜伪,其具体的表现如何扦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杯。 责任编辑投谦:沈楠" "  版权声明绕:本文版权为网易汽车所有啸聚逢,转载请注明出处厩绊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丝耙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列封。它们的可见程度孟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皮馈。可见度甚高的两个文字的组合丧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字魏蹲冉。因此罗辜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孔巨胖。哦憾,对了冕喇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爱。意大利人的自信佛癸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心画谁权:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用四千渡?咱先从减开始说起唉汗凡。 Q庐输:致悦只是切掉屁股的菲翔么戈铃里?   A亲:非也驰,前脸亦有修改桅,整体风格统一锚,协调度很高瀑庭。   我相信Roberto Giolito先生片郡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刮扳,在设计Ottimo的时候灵考,一定会更加从容戎台。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”手涪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箱喝拒。在他的心中炉颅蓟,应该有着太多关于年轻撵褪、活力的理解财袒,而这恰是Ottimo的设计要点貌。 外观总结   赞棋畔:个性鲜明锣谅、标配LED示宽灯蠕、轮胎用料厚道   弹推:低配删减雾灯   " "  版权声明熊:本文版权为网易汽车所有剧立,转载请注明出处黔屑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谢裙,虽然距离现在已经有两年的时间戳疽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滩。而今天烫授,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梯,并且还是一台后驱车思构。没错魂环,它就是华晨宝马3系钢啼抒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈,其配备了2.0T发动机行翻狙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芬糯惟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彪桶闷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓟杉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粟响械,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亲传。不过在今天的冰雪试驾过程中谅杉梧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现构碘,必须先打好理论知识的基础稍图娠。于是在摸车之前疥具,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课负。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惦朵。 ● 项目一   热身结束了械始釜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俺督。第一项内容便是加速和刹车掂探,是不是觉得很简单必表?其实里边的门道儿多了去了态。   在项目一结束后渺挂滥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贫皮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肉颅。一开始大家相差悬殊峰毛隶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了维。接下来的项目二会比较刺激一些赋呜,经常会出现手忙脚乱的情况痕成兼,但只要理清思路按部就班的做抹,想要完成整套动作并不是很难皮皑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明车:本文版权为网易汽车所有小暮耽,转载请注明出处辨介。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了还莱霜,不过始终都仅有手动挡车型率哭,虽然目前销量也很出色患阀忱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户典篮。好在这一短板即将成为历史冕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出什什,新车将于26日正式上市辽陷,我们也于第一时间进行了试驾体验秋狭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猎半:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外公诧驴,在外观方面也有变化肩。新车根据高低配车型提供两种外观方案都,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朴培街,而高配车型则对中网讳、保险杠造型钵刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计旱碗。值得一提的是芜蟹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裳。   新样式的轮圈非常动感呵舒豪,在同级车型中实属罕见孝谢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致问,轴距依旧为2725mm蹋拖衡。车尾的变化相比车头要小一些狼酸顽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雇采苹,不仅可以提升安全性拿袭郎,同时视觉效果也更加出色盎抒。 有态度【试驾评测】饶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栏棋人?   扫一扫弓篇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晦,一汽大众全新高尔夫正式上市不。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祁,其中1.6L拥有三个车款钦蛙,1.4TSI拥有四个车款舒,官方指导价为12.19万元—18.29万元罐拒领。具体售价请见下表陵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屠,但是却拥有三种功率版本穿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本电犀堵,因此在动力系统方面艇哆,消费者有三种选择全藩哗。    我们从上面的数据可以看到门甜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檬,1.4T低功率版是主流之丫ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囊熄级,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佳掳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞍玻酸,但是它的售价高达18.29万元炕钦俊,相对比较贵斡法得。    全新高尔夫提供九种车身色彩促偏,分别是塔希提金舰、唐古拉白瞄、珊瑚蓝醇、魅力紫试、玛雅红弘密、季风灰膜、水晶银以及深黑和极地白腿晶佰。 ①犯胜灰:16寸Cosmic款轮毂 ②毕:16寸Cubix款轮毂 ③稻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挟,其中15英寸的一款撵抄,16英寸的两款嗅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撮妇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垢警堤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供特。    全新高尔夫提供标准座椅罕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅里,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狡嫡,舒适版车型则都配备舒适座椅酒嫉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菏始臼。    在材质方面酷衡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冷蚊,分别是上图所示的DianDian黑色织物施汲彭、Zoom/Merlin黑色织物旧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘸透拒,分别是Vienna黑色真皮滔戮鹅、Vienna米色真皮冠社、Alcantara黑色翻毛皮哩温、Alcantara棕色翻毛皮闭酣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浪芭漏,有两种风格可研健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妒悼,同样有两种颜色可讶档匕谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汐洛烙,有黑色和米色两种可淹谢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘲。    在车内外装饰件方面咆,不同配置的车款也有不同的安排县。像侧窗下沿镀铬装饰条性趣、双排气管秆、镀铬装饰双排气管付氦廓、动感鲨鱼鳍天线朽、真皮换档手柄洞、科技质感装饰条淮蕊帕、金属风格装饰条斜、碳纤维风格装饰条等等界屋迫,针对不同的车款都有不同的配备烦粮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胚舞高。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惜鹿瞧,配备有MKB多次碰撞预防系统嘛很、ESP车身稳定系统茂贰、ASR驱动防滑系统沪绍熔、XDS电子差速锁嫡、前排侧面安全气囊芭、后部4探头倒车雷达踌祟琼、前部行人保护系统捷、自动静态转弯补光功能等等氢,但是在舒适性以及功能性方面邦,并不是很丰富弥汕台,但是也可以满足基本使用慨。   1.6L自然吸气车款如何逊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦泶湍ā,它拥有手动时尚无害酞、自动时尚以及自动舒适三个车款廉乃,手动时尚与自动时尚的配置一样辫僧剧,在价格上二者存在1.2万元的差价戏奋,主要是变速箱配备的差异绩吓。所以在配置对比环节签竿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行日槐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元介炊,差价为1.1万元勉巢摆。    在配置对比的环节我们可以看到厂,时尚型与舒适型之间的配置差别巨浇,大多数都体现在外观内饰的装饰件默,以及车内一些常规功能方面等贡结,主要是顶棚储物盒酒、后排中央扶手磊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谐摔啪,实际上最有意义的差别在于全景天窗轮谜搭、后排出风口荤钝、蓝牙电话椽铜、定速巡航锋荒、驾驶席座椅腰托捍呐、TPMS胎压监测系统这几项上故,不过在这几项配置中荚汲灯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置少潦,尤其是全景天窗露谰。    从价格上看观,二者的差价为1.1万元擎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的实,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贫棺胁,所以我们在这个推荐环节荷几,更多的倾向于低配车款撕。 责任编辑肝句茫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篇秘肯。它采用了全新的DS家族式设计风格诬菊,延续了一贯的法式浪漫风格沫射额,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孝簇。新车基于DS5平台打造骇愁裳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机馁。预计在3月左右上市藤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肋,让我们一起来看它的表现如何温烽迹。 外观份徽嘉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渭梯劳,却多了一些时尚及科技感礁灸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜕眠实。镀铬装饰拿捏的也比较好宪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奴饺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苦饱翰。也表示着DS的品牌走向独立城慷酿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稠,有着都还算不错的账面数据苏拘梆,车身长度为4702mm喂,宽度1840mm晦素,高度1515mm.轴距为2715mm帽搂昂。上市后会把目标锁定在奥迪A3夏歌氦。 车型图片 基本参数弓牧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互爽,除了前车6颗驻车雷达之外便谩环,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能少郸姐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溜懦粒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰违,从视觉上拉伸了车辆长度蓬蹿恕,尾部设计了一个小小的尾翼懈费,尾灯下侧字样表明了其国产身份耐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头储。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痕吞介,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粟握,真正的排气隐藏在了下面咆券。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型临期劝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男窝擎:高离地间隙火恼、车顶行李架渤电、双色车身等等虱隋卞。没错玫节俗,无论是跨界幻极、越界还是交叉车型息,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浑踢。不过世间万物墓厩强,徒有其表终究很肤浅伍故绒,我个人认为刨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迟。所以说函末,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靛垃存,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彭繁杰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹篓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款身乾渴,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑟樊,可谓全副武装淬。为了让媒体更好的体验这台车貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侯韧。没有固定线路钒,没有领队车辆壤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玻惜搂,它会和每一位汽车媒体人独处12天稳苫栖。而在这12天里惋,我已经和它奔袭了4100公里侨签,横跨了三个省份惠,体验了柏油赛道赊、软土拉力焊氏贾、冰雪漂移让乓、高速狂奔连久救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚷稀,当然麓,最终的结果是宦恋嗓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸽腐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓶,正所谓日久见人心陵呵梗,交友如此评庞,试车亦是如此腺。回到正题蓉岁姓,和往常一样丘能警,对它的了解还是先从外观开始方熊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化特、多样化是一种趋势骗潜阜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剃亲上,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白失,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车授,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巩维度,上市至今保持着约5千台的月均销量绩缆囊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箔。 外观/内饰对比毛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杀祭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缄扯遍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘦茸,毕竟师出同门碍壳痰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管统擂崎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啃刻,远看很容易被误会成排气管吉陀对,但事实上真正的排气管被隐藏起来峭酚,整体尾部设计显得层次更为分明空。低配车型配备有倒车雷达辨刊,高配车型还配备有倒车可视咸菲秒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹋呵蒜,修长的车身与宽厚的D柱深,加之出色的后排与储物空间磁俱,俨然就是一副旅行车的范儿沽檄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矛需,它完全可以称之为旅行版朗逸艘炽。    车身的线条连贯自然氏暮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观版娘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些类,调整了尾灯的白色灯带位置陌妮邯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同高,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格按凹陷,内饰板件的用料以软质材质为主阀号,接缝及做工也较为精致巩妊,与同级车型不相伯仲敦夕。从实拍的车型判断煎糯煌,自动空调先、ESP系统抵邻秘、电动座椅搜僧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牟,至于具体配置还有待官方公布驳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉充号菊,同样是大众家族的传统布局琉,整体的感受都很不错沙菩,方向盘罐、中控台的每个设计很都容易上手色门己,从材质上来说孙吻绘,朗行是塑料感有些明显的盖忱,好在其工艺上还是有保证的哇灸,并不会有很廉价的感觉弘黄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颊,销量在整个家族中表现最为可观歼艾。近期诗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剂,新车主要变化集中在外观串己巷,同时针对颜色飞闷、配置进行了调整采佳,以保证其市场竞争力扦沁。在豪华紧凑级细分市场中佬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞥吞,通过下文的对比分析衡镀磁,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗣栓派。   备注歇: 为更直观的进行两车的对比分析邪涉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260句、CT200h F-SPORT)匿,市场优惠参考自深圳市场秀墙干。 车型图片 所属品牌舍壳染: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峨,内饰做工精细    车身尺寸方面劣如介,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钝,其他参数均小于奔驰A260细栓捕。从外观和内饰设计风格上看搁摩捷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑类,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澜冠黔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掸每轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峨段,全车充斥着力量与美的线条会。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寥歪饺,硕大的单条幅进气格栅河壕湾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发波庭。    相比极富视觉冲力的前脸造型卉授犀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赊叙隶,但并没有脱离运动浪堪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挞苔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狡虚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祟骚,同时下侧雾灯造型也有改变僚啊,车尾部也进行了一定的改动几,整体感觉更加运动痴。另外薄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枪钉据,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哄琶莆,形成强烈的双色反差糕。    F SPORT车型装备了整车运动套件胁禾恨,涵盖了运动调校悬挂瘦拔、运动包围寐、运动阻尼减震器加饥继、熏黑运动轮毂雌衅翁、运动车门脚踏板涣、运动型铝制加速踏板德腐康、制动踏板酮、脚歇板等锨。    三幅式平底真皮方向盘手防劝、红色元素点缀的空调出风口叫、铝合金踏板宝、仿碳纤维装饰条等等返讣垄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弥推,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格的捐棺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秋信仕,将方向盘板、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诲悄,增加了便利性拆吧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动安,分散了注意力姆雾材。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菊踢俩,是多数第一次购车家庭的首选要求岔伪嗽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功商矮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舅匡,会有怎么样的变化挺零瓣,一起了解一下粕棺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的午导,镀铬进气格栅增加了些许立体感泞词,更加显眼的X造型前脸五讥贿,迎合年轻消费者的审美疮。大灯的改动有些另类讽本开,在我看来接受起来还是需要时间的磁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沫颈庞,新款在车身尺寸上有所调整溯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筋恐,轴距保持2600毫米不变砍,相比现款仅车身尺寸有所增加疲簿。   车尾的变化不大宋晴诬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硕憾,以及牌照上方增加镀铬饰条郝,尾灯造型无变化必失顶。实拍车型为高配版本氏括,但仅配备了三点式后倒车雷达瓜复刊。   新款的15英寸轮圈造型不错眷,轮胎选用优科豪马偶碧弹,规格为185/60 R15田釜问,备胎没有缺失伦宛弊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郊把,在年轻人中更是屡见不鲜汀恰锯。在学校要有个性踏刊,在单位要有个性恭捷,穿着打扮要有个性燎倾,兴趣爱好要有个性肩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盛?如果你有这方面的兴趣嫌匣,那么杰德将会是你不错的选择梯圃贯。可谓自成一派的它卯喇,凭借着并不起眼的车身尺寸女、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间北,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车派凸?还是旅行车怀何起?或者是MPV枪?但这都不是事儿莫桐味,只要适合自己就OK涧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人才贸末,喜欢接受新鲜事物的他们爸粪咯,正好与杰德不谋而合纤酷环。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谦佰,此外哩挡,六座的乘坐空间瞧,也足以胜任日常的使用需求婚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穿韶坞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脖氦?自2013年9月6日上市以后履,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量械,力压大众途安和马自达5等竞争对手痴驴搏,它用事实结束了我们的疑问冲毫扒。除了这些褂毯,杰德还会带给我们什么样的全新体验潮,让我们继续往下看胚。   " "  若是经常关注汽车之家的话涛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蚂深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叔毙揣。虽然我们这里并不提GTR箱风陶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋憔幔克斯ST览,令人刮目相看镭宦。与此同时讲前艘,在秦身上古揪诉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袍寸熄、做工以及舒适性表现上的明显进步滇。 外观造型奉赂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仓颗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杏五吞,近年来推出的新车型如速锐殿需犀、思锐以及大家眼前的这台秦笑,都可谓一个比一个漂亮五覆灰。就以秦来说葱软,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尚挂表,很是亮眼撅,同时也营造了较高的前脸识别度梅扰。   车身尺寸方面览兄冲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平土,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赔,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛兽渭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弧拒山,其整体感觉与速锐大同小异了称。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竭虚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刊。无论白天还是夜晚谎闲柔,该车的车尾识别度都非常高把。而且内部的光源矾累委,除了转向灯为普通卤素灯泡外昧挛喉,示宽灯财、刹车灯以及倒车灯都用得是LED共彻采。   充电退潘、电桩安装及质保/售后介绍扫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怂扩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杯拷,据官方资料介绍川讨赶,充满一次电大约需要5个小时左右癸烂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邪。   同时骏荚僻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捅铜,虽然价格并不贵蹲搪,大约在6000多元勃,但对申请人有一定的条件限制北短,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)省,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)托妨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准签。当上述条件都满足之后漂孔剖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酚拱负,如果一切顺利团,最快1个月内就能安装到位并通电使用潘。不过目前借收坡,秦还不能实现快速充电尽握,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舵融,只是目前还没有这样的配套充电设备炊承。   针对秦的特殊性描每,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芜该透,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务米。其中护赎襄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赦五溯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶示妥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘、绝缘手套和护目镜等设备疾富腿,并规定在检修车辆时必须两人在场剔暑。以防车辆万一发生漏电岁梆,威胁到维修人员的生命安全殊瞧。   与此同时虚轰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里零憾沦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突届。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昆亥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筛靛嗜,整车质保为6年或十五万公里袖,电池组为10年或二十五万公里)凌。总之突标,从专设的维修工位靖潍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奢蓉堡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钢瓮撬,而对消费者的购买更是一种信心的保证猴卷跑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前观,中国汽车市场刚开始发展对,市面上可供选择的车型可谓寥寥拌靡,在那样一个年代懂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勃溃稼,并且在之后的相当长一段时间破,人们心中仍对它们有深刻的印象份痴。时至今日瞄聘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊诬班,在数年激烈的竞争中干写,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晤浚。这回拐高,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镭刑当,我们也借这次机会为大家做个全面对比枢踢蚕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车突:外观内饰(包括设计和做工)胺螺绵、配置线、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秘攻示、储物卡砰、油耗瞪删、驾乘感受邵酗簿、加速性能徽溉、刹车性能辽顽。同时啼恫驾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奢、同价位车型的什么水平此撮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柑仁请,目前约有6000元左右的优惠盯官,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菜,在优惠方面差别比较大蹿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畏狈,根据论坛中近期的提车价格妨辩磷,9000元的优惠还是有的蒋涝。目前输邯,两车的售价依旧属于同一梯级浇眠醋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弯,只是配备了卤素大灯及雾灯瓮袄,透镜翟绍殿、日间行车灯这些都没有沙绩芍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笛,因此我认为两车的配置可以理解璃课滔,符合同级水准校葡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚏咐汀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雾鸥睡,两车的各项参数也处于伯仲之间队拭鼓,差别在6cm之内懂赣。在车内空间上巾灵钾,两车的表现也很接近虱怂,我先剧透下吧靠拔寥,结果可能跟你们想象得不太一样釜酗籍。   相信看到这里兜嫁,大家最担心的就是如果车辆没电钢,后备厢是否还能打开的问题圃辆邦。捷达看来是妥妥的没问题项忻贰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踞谈,它的后排座椅靠背可以放倒干童阜,之后即可顺利从后备厢取物盆绢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捍郊。   在倒车辅助上笑坊,捷达配备三点探头揉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配握腔撩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平会靛。这里多说一句耻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宦,让人觉得很不大气草刑叼,并且低于同级别的水平唯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵拾偶,舒适型也可选装倒车影像皆随壳,比捷达厚道一些美。从普及性上看迪,能够达到同级别的平均水平澈判坊,从功能性上看浑趁,拥有倒车影像的它则高过平均线了如湿安,给好评唤。   两车都是15英寸的轮圈握,造型上也是各有风味梦,轮胎宽度也同为185mm典藕舰。从售价上看峰吐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右己顷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钱顶,让我们在后面的制动测试上见分晓焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显齿辑,借着中期改款的机会伶毕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机将,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缺沛。应该恭喜它鲁,至少在我眼里轨骆埠,它确实达到了自己的目标反。过往凭借动感的外形售侠劝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兢坎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睡。   只可惜荤,刚上市不久的2014款起亚K5蹲筛沸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择任,而且它们的价格都处于K5车系的高位尚,受众群体并不大拆。前段时间枷芒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梁,并撰写了《起亚K5购车手册》黔。文中眠透茧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型此叉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莎烹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色静。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奖慧趟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机率风峨。自从起亚呵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后即栋,互用研发产品的例子不胜枚举桓骆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峨逆惟。该发动机的最大功率为245马力葛艘、最大扭矩达到350N·m旅缄,账面数据处于同级别的上流水平喝珊辛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撑挎侈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犁蛋疾。   在涡轮增压吠床、缸内直喷等技术的加持下隘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m上细,并且一直持续到4000rpm谈。得益于涡轮介入较早偷禾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岸谋,而且它的油门也调校得比较灵敏圣嵌壬。在实际驾驶的时候溪,可以感受到它的起步轻快自如塘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余户。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滴烹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娄,但差距并不像数据相差那么大汗绞。在整个低转速区间并,它的动力输出不算直接防体屯,缺乏一点活力寡辣搁,给人一种有劲儿使不出来的感觉俩。   于是薯锻,我把油门再踩下去一点泊,动力突然来得很快砷棱宏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缓垫,毫不费力奇午,而且可以感受到车速达到120km/h时渭脐,发动机还有充足的动力储备蔚啪。它的中段加速能力让人满意庞坑居,虽然依旧缺乏一点活力漂牌藤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绿馁。   还是差点意思触扭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胖。于是隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啼,6速手自一体变速箱切换到手动模式绍得龄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作零恭锨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撼璃晒。它的油门响应足够快瓢蹲,发动机的动力输出得到更好的释放陵,方向盘的反馈也更加扎实型潦欧。除了SPORT运动模式外陀瓶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式退,运动特性从SPORT挥躬拎、标准到ECO逐渐减弱廉槽屏,驾驶风格也逐渐趋向安逸铺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哇扭睡,平顺性极高温尚匿,而且动力的衔接也让人满意扮。若以80km/h的速度巡航刹响唉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浅粮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铂赂,对于燃油经济性的控制也让人满意悍稠。同样值得表扬的是降挡速度热诲没,在中段需要加速的时候深踩油门童,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焙侍舶,而且换挡冲击也比较蟹Ω摺,不会让坐在车内的乘客感到不安滩诲剩。   前麦弗逊腑、后多连杆的独立悬架底盘结构楷潮,在调校方面仍然有很大的提升空间旗。它的弹簧足够硬侮,但是减振器的阻尼不够大擅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辞芒橡,会有细微的震动传到车内尽,以稍微快一点的速度过弯勒画马,车辆的侧倾会比较明显毖腺绷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳变。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厕,舒适性让人满意答喝,但如果需要激烈的驾驶的话截疏朴,后期对悬架的改装很有必要纯涎配。   它的刹车盘相应加大了尺寸黄,刹车的力度足够裙摔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涝瞄。具体表现是香,刹车踏板的前一小段是虚位莆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剧洁香,制动力度会突然加大违拉,需要一点适应的时间谎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闷,发动机的声音靠感、振动都非常小熬勘。然而逆阿,在速度上来以后染,噪音的上涨速度也很快瘸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挠衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镀栏。   我得承认撅庇膊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数负四掸,但在起步和中低速行驶的时候徊,动力参数上的优势并没有完全体现出来贸鸽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奶吗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价落襄橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钉颂玛。当然汹鲍捎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饯把皖。另外经椭细,值得一提的地方是陷查龟,在动力提升的同时飞饺耿,它还加入了行驶模式控制系统检愧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坪,它的动态性能相对有一定的提升呛唉捻,开起来也更有活力和乐趣嘎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”省圈耍,只有手动版车型销售怀凛,导致产品线还不够丰富共。而就在去年11月匹,海马M3终于推出了CVT版车型欠鲜抢,7万-9万元之间的售价菏毖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求两寥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30快哭、逸动厩兜、宝骏630以及启辰D50等车型苛谋哥,竞争还是比较激烈的剐。作为一个后来者籍,海马M3是否有足够的实力立足单甫谢?下面我们就一起来看一看嚏蠢档。   动力罗悲传:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择距摩兼,其最大功率为82Kw久,峰值扭矩是147Nm角。从账面参数来看俊倍童,可谓非常出色钉蔑,一点不比合资产品的数据差某秤。对于一辆紧凑级轿车来说断,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铅。    开起来的表现系虑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潭许胖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”射。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啼捐撬,如果想要充满信心的快速超车差贿瘟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨。    我知道会有人问胃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胳钙?说实话放,我觉得大家都没什么区别降儡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咆抵赐,也是低扭不够强撕思悄,需要靠高转速来增强加速能力任。    可以肯定的说涕,除非是加上个涡轮增压器熟。否则的话肚,这个级别同排量产品之间的动力表现堕礁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凶。我个人觉得涣敲,这只是消费者们需要认真衡量的一点耙,而非全部倍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劫瑞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幌芥搐,动力传递平顺连续的特性绅,有效的提升了整车的行驶品质感倘辛搅。顺便说一句逗旦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外届锰抚,这也是比手挡车多花点钱的好处软。    深踩油门时号发,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熔,来保证动力响应足够顺畅瓢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咖。此外额梧卉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秆,功能性极强碘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尖诡型,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盯,g值才开始达到最大的0.366g丘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椿普,此时车速大约在30km/h左右踞叹献,达到60km/h用时5.24秒叛,冲刺到100km/h用时11.45秒算汗掣。    接下来看看海马M3手动车型翔匠辱,在加速到2.5秒后嫌,车速已经达到了差不多40km/h狮看,达到60km/h用时5.01秒蚊任,冲刺到100km/h用时11.28秒拿,比CVT车型略快户埔。如果不较真的话刹酸,可以发现二者的差距其实非常辛怂摇,相应的在日常驾驶中其实也一样仙淖墨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唤劲湾,就这个成绩来说羌忍筹,它的表现只能说是非常一般贾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爱复烘,它的表现就算好多了脖。 责任编辑搓:沈楠" "   近日疵竣,宝马官方发布了新款X3的车型官图菜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笛刻。从新款车型推出的速度上来看广渤啤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吉副袄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谢煌。    早在2003年茹芜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抗。10年以来斯列,宝马X3已经销售超过了一百万辆加时韧,自从2010年上市忌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悍挪。因此彤话猎,2015款作为X3的中期改款郎弓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悍,优化后的大灯组造型潜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多貉纬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馆筋班,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拷谰陵。通过官方图片乡罚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸵呜,也融入了宝马家族的最新设计语言袖恼,与新X5一样采用了新的中网边框设计即倒,在视觉效果上更具冲击力棱惋筋。    在头灯部分花彤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光横沪恢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廓。另外妙柏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代囱侨电,配置方面它还可以选用全LED光源苟,再加上选配的LED雾灯赴虎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洛耪。    新设计的前保险杠极具力量感母涕股,并融合了镀铬羡霸琉、塑料格栅以及金属护板魔痹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哦陆。此外从台,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丘潦饲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂米衅焕,也使整车更具个性化风格陷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炭:4657×1881×1661mm惕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莽勤途,轴距也同为2810mm郡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸵擅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别珐虱茫,从车头一直延伸到尾灯的腰线摄俩骏,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛊舒。相比变化较大的前脸森挽邪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馁谱跑。相比X5抹翘戚,新X3的尾部更加耐看搏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澈麻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分武,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拜灌,视觉效果并不是那么给力槽莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帅,新款X3也不例外尼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板客、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冉破、后部的防钻撞保护装置镐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骏缉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厂。此外扒撮水,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致填。该车还可以选择六种车漆习、三种专有的18蓝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皋。 责任编辑拳绍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俯水赎:Quattroporte(总裁)精,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标百酱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV南柯:Levante陕赴,还在2013年4月的上海车展上教弘,以全新总裁平台为基础镣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的普且猫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蚊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款备嫡:Ghibli……   以家族设计为本罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褥摆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烧,改走豪华中大型轿车的定位吵啪耙,车身尺寸长掇、宽坚般、高分别为4971mm煤、2100mm和1461mm辩咀,轴距则为2988mm裁,直接锁定奥迪A6湘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姓短,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo可冻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洗,且融入全新总裁的轮廓特色盾,以紧实并极为流畅的曲线帅关梁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格县船侨。    于是在车头设计上汲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骇达扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坟癌冯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晴晚死,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计需,将蜂巢状格网嵌入其中官,且尽可能地加大仁什琉,再搭配角度更为锐利泥闭旱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组普笛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袜赂茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沁廖绥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏礁俩凯,所以厂商在Ghibli的车侧瞳姜浦,除了保留前叶子钣鳍状孔道丧坤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韶,也师法了总裁车侧的设计诽慰醚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惰肌匙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娩蓉,另一条线则从前门下方迸出铃题,向后朝车尾紧缩熔傅,滑顺动感且充满肌肉感墒,并正好可呼应更翘的车尾设计促畅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艘小,速度感浑圆天成滑。 内饰向旗舰看齐喷且,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肺嚏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娇栏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同母、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拎好,也把声控渡期、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上良屏撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梦哥旅,右侧拨片负责手动升档及、左侧拨片则能提供降挡颅辑。    此外心酬,三辐式方向盘的前方跨绊,一样是借自全新总裁的蓝底白字吼看、双环式仪表盘部狭邻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表山动,左侧则是表底超过310公里的时速表靖梨陷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乱寄,可提供显示油量集盾、水温使篇欺、挡位与导航指示等行车信息颗庆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讽浆巫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窍勾晶,告知驾驶者目前的驱动状态理梨师。    和总裁稍有不同的中控台残碧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烹蜜,以及可触屏操作的收音机电台选择半斡沏、音源切换食、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酪淀、空调温度爸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苏,空调出风口则移至屏幕的两侧褐伤视,下方则为恒温空调系统调整出风量藩码、温度与出风口的位置汾,以及音响系统的吸入式CD遂,设计上较总裁车系更加简约净屎,但用料与配备完全向旗舰看齐盯,展现了十足的诚意邢姬抽。    较为可惜的是沤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淡漂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性查纹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当让觅,包覆性和支撑性也非常出色辜。    但是后排方面廖伐绊、便没有像总裁那么充裕问,尤其膝部与头部方面我,身高174cm的笔者坐进去后充,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绍碌吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欠剑,也刚好替前卸齐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稿登峭。 责任编辑碎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镐手,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匡?后来一看磨驾,哦畦眯,原来CC是“Cross Country”八溶。继续了解发现有点意思坟,底盘抬升爬翱漠、高功版2.0T五缸发动机僚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拜辨糯:目前的普遍规律是峦,产品分得越细盟韩拇,总销量提升越明显臀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淋攫伪,它的引进扳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦立沥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坷巳恫,主要分布在前脸和车尾先,从外观区分它和普通版V40很容易倒协慈。底盘抬升12mm铰隶层,这么小的数字对视觉效果影响不大度乡,整体协调感没遭到破坏朴观斯。    车厢内部剑色,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞄醇平,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘸托。之前我们已经发布过实拍文章宿竣,车身相关内容有详细介绍报,因此这里只是简单提下要点祟间吻,就不再重复描述了宿钝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蚊蛔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脚衬秤,最大功率214马力崔,峰值扭矩300牛·米寿哆,型号B5204T9僚,是普通版V40那台发动机的高功率版本邻苏惮,那台机器的型号是B5204T8醋另,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酚兰,今天会是什么成绩呢举?稍后揭晓瓦对哪。    变速箱没有变化懂,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸿犊,六个前进挡成返哺,带手动模式和S挡洼搪五,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT高,奔驰A级用自家的7挡双离合半侥,沃尔沃这台6AT暂无优势书,目前他们还没有新产品投入实际应用琶帛,理应加快脚步隆岸。   驾驶扔段:邪恶的S挡    驾驶部分伙请,我想说说D挡和S挡的区别蔬稗貉。看起来挺初级的一个话题秀氖隶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祈淡渭。D挡油门响应迟缓扩徐经,在激发变速箱降挡之前愁豆,需要稳稳的浩、持续性的向油门踏板施加压力轨鸽抗,慵懒的降下一个挡位之后勃梁,情况有所好转撇家,动力给得稍多上,也就这样奸惋。    不满意对吧士同?可以把排挡杆向左扳到S挡点体安,切入“邪恶模式”蚀晌姬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吮郴,转速拉高1000rpm以上骇扳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次危帝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勘羡,脚踝每动一下桃划,车身就顶起往前猛扑一下屑难。深踩油门操,转速迅速攀升然商,跟D挡时判若两人韭虹,两百多马力漂凑、三百牛·米碳,在这个尺寸的车身上爆发出来任,过瘾熔魏。    激情过后细细品味猎椽,这套动力总成有两个弱点需要改进呛宏,一是怠速时振动大喇虚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伯亮,影响体验;二是低速行驶的平顺性裤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境排,1经、2缄沪椽、3挡之间可能频繁切换猜,动作应该再细腻些嫁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贰答,选择“全功能”项掸刺烽,不打转向灯就变道纷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道官,回正的力度不心浴,如果你想在车流中快速穿梭前进酥鹊孺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争片菏,要么关掉方向盘辅助撕秆,仅保留振动提示即可妮氨。   绕桩醋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贬,在绕桩场地很讨人喜欢犯嗡锯。车头响应比前驱版本积极频嫉炽,入桩动作稍猛拾,车头好像在被一根绳子拽着走妮家。给我留下深刻印象的是炽峰,这款车的极限要比前驱版高太多悼,特别看了下欢阶很,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镐。上手容易哩,但是需要注意别突破了极限驮蔼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驰:一旦超出极限胯挞咎,很难把车身再救回来船谷。 责任编辑棉咕拨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镰衔胯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足觅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疟猩舜,就一直困扰着我们的问题桓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炮。马力越大的车就越好么素犀?绝大多数情况下答案当然是否定的雌吼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漠岭凄。随着时间的推移弗算恢,我们有机会做这样一个有意思的选题昆烽苇。   让我来说明我要做的事情贾问风:我们有三辆四门轿车抹存,合计拥有1657马力赣。看起来确实有些夸张匆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佳瑟剃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惦亥欣,但是这个570马力的怪物一直没有车晌算,直到我们完成这一特别的测试一周之后箱孤。我们只能使用520马力错那死,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣串蜕。   另外一辆是全新的奥迪RS7绿辉任,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雹撇,拥有560马力的出色表现佩女。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昧换,在K&N工作室的台架上荆奉,它的轮上功率达到了479马力笆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中略,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力附。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凤,用以获得更多的功率输出鬼砷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甘淖管,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侍手传。即使按照宣传中给出的数值屎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篡艇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘艾借,它的轮上功率达到了541马力搔寸粕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力交拿接。   另外还要说明一点惠缚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抛联淀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扦,不具可比性柒甸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓶。结果很令人意外唾抗擎。两款加速最慢的车型评,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厂常。当然最慢是和RS7相比较而言的慕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录染。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒结湘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拭,但是还未打破我们以前的记录谐屡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底但问,说它慢更像是一句玩笑话霉,这一成绩实际上已经快的吓人了烧。奔驰则要更快一些伶藐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砰疵谋,冲线的速度也提升至197.5km/h颁扛饱。冠军仍然是RS7的祷花,它只用了11.6秒般邢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平底泞沟。奥迪的冲线速度为193.8km/h厕从廓,虽然不及CLS63 AMG物咕蘑,但赢了就是胜利非瘁。   123下一页 责任编辑绍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擒、运动和科技气息了去诡斯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掏慷葡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阀敖习,主动式车道保持和自适应巡航功能陀,几乎能让驾驶者也变为乘客昆静,高科技配置更加丰富巴轻。    于是豌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懒谱川,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泻令。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L位,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岁唇勤,在下面的文章中有详细介绍堆冲枚。此外喊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斗瓷材。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仑泞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谷档、残破衰败的路边小屋孺俊苏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律文醛现,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雾丰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落门欠长。身处如此糟糕的环境肋,却并没有让眼前这个出身自底特律吭淳、土生土长的本地小子屈服跺诽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魄,但只有经过一番试驾体验之后刺酒嗽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锚刚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的难捻础,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膜懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闪拼肃,同时两侧向外延伸与车灯相连须建合。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昆本。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慰形,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计魏。   尽管是低配车型系,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妒蓄持,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潜,它基于D级车的平台打造类回,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揉版,不过从近几年的趋势来看籍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎,至于其中的原因匹擅,从这款车中也许会找到一些答案祷客。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杏?   GT酶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写构恼,维基百科将其解释为具有超长续航里程顶、拥有强劲动力坍廊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型软刊。可能一提到GT剑须滦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妮虾,其实则不然耻驴,GT拥有着明确的划分准则诧趁汲,举个例子来说垄:拥有着标准的后备箱潍笛赣、配备V12发动机并且内饰非晨锩喊眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅磨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谈温。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点苦煌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫂霞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篡,这款车的确还真有点GT的意思铂十擅。在笔者看来挫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桅耐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝咆,最起码第一印象分已经拿到了池前恍。   5系GT是采用7系平台打造的犁?   5系GT的轴距为3070mm鳞兔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同防,从前双叉臂堪场、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藤。厂家表示辅芥郡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型互,其在外观斧抠舒、内饰炭赌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磺泻钡。   5系GT型到无朋友牛啃?   谈及5系GT的竞品氏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畔拎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茧蓟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版林笆。   外观叙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氏反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疽逼沁。风云2(详情)拒、E5险德、A3以及今天评测的这辆E3第蒂姜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扇乒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番吉残。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓄淀灯。从这辆奇瑞E3(详情)来看坝位钾,外观及内饰都有着很高的原创度赴省锤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氯。这让奇瑞的产品线更加丰富桶剑任,但也让消费者选择起来有些头疼卿围。 外观胃蜗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人白方评,但外观却没有去针对青年人的设计摄,前卫木靛、另类这些词汇应用不到E3的身上低,车身也找不到多少运动感溉镜。不过它长得却很容易被人接受介闻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糖埃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蕊惠,E3和E5的外形稍有一点点相似豹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间互煌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桅仟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鲜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高微佛粪,而且非常容易被大众所接受节统。不难发现肃娇腹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裤粮绢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泪。艾瑞泽跋、瑞虎5费胆惦,单从外观来看都会让人眼前一亮薪少熔。借鉴是好事兑驼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拌唐,但不动脑子的照搬实在是说不过去藏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧破桅救,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怜砰,作为最会制作小车的铃木来说顿,雨燕可谓打开了国内的市场伶枯几。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冷,新一代的SWIFT迟迟没有引入杉。而就在2014年1月18日半尖盛,铃木速翼特在国内上市妈铃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吗价夏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擂乾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏日垮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钵礁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奶杆难,速翼特运动版采用运动风格打造惮熬鸵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裸烹手,轴距为2430mm岔侩挂。由于基于新一代车型打造窝坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耍形,轴距也加长了40mm卜哩癸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚群袱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息趣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尖茶面,包括中控布局日斤、仪表盘句、方向盘等造型均有所更改蜗腿。此外府籍算,配置方面新车配备了ESP柏懦拉、自动启停系统藩、USB接口斑哺、运动座椅等配置炔航。CVT车型还配备了换挡拨片晴冉记,满足驾驶需求行糜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赶捷轨。真皮包裹自不必说微柬,3偿垃势、9点的打孔设计握在手里也是真舒服情课洪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锣净。不用和别人比钦餐滤,超越自己就是最大的进步唇驼模。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慑陀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机臣饺骸,其最大输出功率为100千瓦褐曙睫,最大扭矩160牛·米妊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橡型摔,其百公里加速时间为8.7秒凄膊库,最高速度为194Km/h绷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡划菇互,相比之下乐趣少了很多守努恍。 免责声明放:本文仅代表作者个人观点绢,与环球网无关鲤酗废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄信,对本文以及其中全部或者部分内容安感、文字的真实性矗肌、完整性读掠夸、及时性本站不作任何保证或承诺暇,请读者仅作参考马弦猾,并请自行核实相关内容认溜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崎禄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颁姥潦,引起了广大网友的质疑孺绩亲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验角讲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌扔控。于是易车网本着服务网友的原则酱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滑搓韭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车随,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屏心陡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说太悼吉,您便自有定论伎舅肖。   体验者介绍    前排体验者秸:辛毅 身高成臣燃:178cm    后排体验者使触:旭子 身高攘伦:177cm    Ozel 身高酵驶:170cm    小娴 身高澄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镜扇陛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拳害搁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诲盾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惰身侧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圃速。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钙诫,公平公正公开地来一次大对决粳撑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卤独:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芜塑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饶厘漠。所以不得不承认售态,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肛釜浪。    事件回顾局停:    说干就干分,在我们决定来一场大对决并制定好规则后即摩力,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仕。根据易车网后台数据的统计来看风上,持以上三种观点的网友大有人在连磨兑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窟睦辉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案染晃踏。尽管是为了对比三者的公路性能谋剁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上复航。    测试车辆蛊划:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350理迫靖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浇秘娶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萌燎扑,奔驰已经尽力了绵,我们在此也由衷地感谢寥污刹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溶搁寞,告诉大家改款前后的差别蜕率。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岭笔溺。因此我们也很负责地告诉各位网友痴,目前除了易车网肉蔷渤,其他媒体对于新款X5的评测类僻舞,都不能代表日后国内在售车型痉淡参。第一辆中国版车型为xDrive 50i觅潦,加配M视觉套件祈蓉巍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衡侨烘,我们无法借到官方提供的车辆秀爸狗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挺户,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吴。    测试场地缅:    乐驾赛道全长1.6公里偷,共14个弯道倾,最长直线段270米镀檬鞋,赛道宽度为10-18米崇师抡,视野开阔时揩,无障碍物撬。赛道两侧均为土质路面扰低现,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捅蒲,大大降低了安全隐患护。    测试人员冕充:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叙授,却要替土豪们操心买什么车垢袱,这件事听起来真挺可笑帆溺,因为我实在没法揣测土豪们的心理晨婚惮。如果说我还能理解花五十万买大切硼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颂宿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匈曹,代价是要多花一倍的价钱搜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感告,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鳖檄藏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贝鳞嗅。不过因为坐的比较高弛卜,速度感不如那些贴地者强烈被纠磊,还没怎么着呢就破百了扒艰彭。这大概就是SRT8的魅力轿,很难说值不值得靶火。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款合徘氢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近投绷势,跟改款前相比还是升级不少退氢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敢湃谴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寿,SRT是JEEP官方改装部门木肪,这种改装是全方位的挨雀施,包括内外套件加强鬼蒜瞄,以及性能方面的提升茎翘锤。SRT8就是高性能版的大切诺基齐休,主要提升是外观套件窗佰、及动力系统交随、刹车系统吝琼腾、行走系统等方面皮赐僚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乖壬,6.4L自然吸气HEMI发动机朵脸宫,搭载采埃孚8速变速箱痞暴。   SRT8为公路而生案兜,所以公路性能是它的强项葱摊,不过Off Road就不是特别在行了天擎镭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 列前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妈羚沦。 ② 跟之前的SRT8相比扮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夸腻骡,所以科技感和豪华感都提高了不少茫衫,跟换代前的SRT8相比仇,升级的部分都是实实在在的募裳类。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛙翁娃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虫。  〉宕恰③一百多万的车臂鼻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讹帝奈,再挑上百万的车的刺踩固绩,好像有点吹毛求疵涤记娘。首先悬架的设定非常的运动阂,即便比较温柔的驾驶方式糙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驾,大切诺基SRT8并不是一个非掣栊瑁合适的选择惶享,尽管动力非常充沛浇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意创。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁秸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肉步,但好歹SRT8也一百多万了精乾假,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钉韭。不过之后我们也释然了并童艇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车松卉歧,但经过数个媒体的“蹂躏”伸檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了集碗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粒避,有点异响似乎也算正常搽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寸啥县,请点击下面的图片进入试驾文章箔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锤衰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袄入饱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杉席都,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撑车。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虱弹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拒,还是老套路瞳俗,直接切入主题铣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹典胶拿。 动力对比诞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手偏饱畔,看看英朗GT的表现如何吧短强郊。这台发动机的最大功率是131千瓦标衫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来始。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叙炭炯,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼻,为了获得更好的加速表现讥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm购。对比发动机账面参数来看吵,最大功率118kw伯苫,峰值扭矩250Nm稀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拦檄商。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墩氖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魔氯徘。   至于传动系统方面庭和,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骇斤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圈倒,都是目前该级别中的主流配置浅狡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膳汹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器现扦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩交,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茫疤隆,比如高尔夫6阿曝妇、速腾等媒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方环闺瞳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牟杀矩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啥扦,从而起到提升操控性的目的幢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丸诫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诽犁故,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钒捞,但通过厂家的调胁牵后桅阜,当一侧车轮发生颠簸时漠钉,对另一侧的车轮影响会比较小些把。   小结疽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昧凡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出安纯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搏懒,至于优点这里就不做过多介绍了考霜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹似彝ぃ后英朗GT更偏注重于操控性拨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爱酮磷,见过后车追着拍照的晶唾四,见过开我边上向我打听价格的撵恕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褐辈纫。我坐在这辆路盛E70里青拖颗,被注视得有点儿不自然悼私北。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惠暴,我琢磨着棚寥,要不要让他进来看看腑下。要不是我瞅见了绿灯亮起梗集,我真就这么做了馁蔫厩。对不住了朋友沥弘,这次没能让你仔细了解它姬圃,不过我希望你能读到这篇文章亥。   不用否认娇蔼龟,人们对美的好奇与渴求与生俱来境雷晴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颊系信。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簿钵。不过在这些人之中吮悉局,有人会终生恋着美人噬衬,有人也会为抱个花瓶而后悔伸江刮。如今打造足够美的外表来吸引消费者围侈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恃,但在这之后能否一直爱着它旧,我认为是一个很值得细抠的问题痕答。   ●外观大气匪戊犊、美杉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涂兔肯,我还以为来了辆捷豹阔甲陕,赶紧跑过去看发现被骗了苟。不过我并没有觉得失落煞扛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观投很开,并且从设计角度看搓泪剑,它在借鉴与融合得方面都很到位裴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理久隶笺,我对它的外观设计就100%满意了富戊坝。这事儿对华泰肯定不是个难题牌锋蝎,您看看宝利格还有华泰B11辣,都有明晃晃的格栅废。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侯究杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吝舞妊,但绕车一圈后我发现脸谜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攻篱艇。咱看看数据对比浚霞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丝刚桃,可以说在各种数据对比上绞辟宝,它“不是第一实稳虽,就是第二”卉烷。虽然在宽袍办、高和轴距上没有做到最大仁掀途,但也不过是一两厘米的差别脊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米店缮,这就让它看上去大气许多拍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懒丧。   打我接触这辆车的时候敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溺祷徐。在这样的目光中零誊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宿。面对“屁股高脖柯沽、尾窗窄”倾绘、后方视野不理想的路盛E70时趣度洼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车齿。先不讨论这样有多麻烦了长窝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作难,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧创猫埂?这点让我心里不太自在奉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寝露侩,是个应该有的配置落碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搪巾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炮俗。而随着国外皮卡文化的不断渗透避,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胯粮,去跟进时代的步伐雄使戳。为了迎合市场的变化及用户的需求碘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时采探小,开始注重宽大饱满的外形设计韭结,并增加更为丰富的配置错圈储。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捕痢款。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缺挫斑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勒休。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湍,整体的风格带有一股阳刚之气吧道。在车身尺寸方面耪,它的长/宽/高分别为裙两糠:5310×1812×1775(mm)胎,轴距为3100mm缆累。威虎TUV并没有大小双排之分兰探舞,仅提供了一种车身长度谓。车身侧面的线条也很平直史纶,外扩的轮眉使其显得更加饱满耸涛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痪拌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泰剃。大灯采用远近光分体设计亩鞘讨,其中近光灯还配备了透镜朝仟,不仅更显精神喇计,而且还可以起到聚拢光线的作用磕刚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗽叮,遗憾的是娘会,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梗儒钱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塘,并且后视镜仅为手动调节翱投。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钙屏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敖,非常不错卑赌臼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疚太毁,至于货厢外侧并没有再多设置惠妹噬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罗博儡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸退夹铅。另外奉荒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”科黄俄,不过据厂家介绍欢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荣似苹。对于皮卡车型来说边场,这项必要的配置还是很厚道的豌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竟阮寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宝莆戌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匿氰。不过酮察,今天我来到这里并不是为了滑雪该,而是为了求证一件事情秸撮:有没有一辆车麓蜗,既能够带着一家老小舒适地出游醋孩换,又可以不惧冰雪堵,在冰天雪地中步履平稳地行驶唬,同时价格又相对平易近人呢甲柿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隘围势,那么就让它拿出真功夫试试吧悉尸恫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谐毁巴,从外观上看码弓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戊不,19英寸车轮显得很有力量感链割,也与动力总成更加契合;其它的地方轻勉,也依旧是酷威的老样子醛毖吗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贪奇拟,甚至还有一些精致的感觉庆盲。总体说来揩,尽管算不上全新车型髓豌,但依旧耐看洪波。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贿铺湾,动力响应良好糯讲,易用性好茎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寡。当承载着全家出行时寝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靖茬蓖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窃昆被。   至于酷威3.6L的内饰方面亥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)线,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棘蒋。   除了动力系统施趁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霜都燎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器革另,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹬嘛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禾盲。动力分配完全依靠电脑自动完成概,车内没有任何人为控制的按键和旋钮取笆诬。   有了四驱系统辣径靛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎途,具有更加粗大的排水通道苟痢娄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦负撬,冰面行驶性能更加出色齐。此外焙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜韧,胎面中央多重“Z”形花纹夺、针孔沟槽设计乒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3播,它的定位低于1系偏虱稻。但是传,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墒哄豌。另外拷娜,它也提供了i3?REX增程版本敞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汐,扩展了这款车的最大续航里程膏凯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昂奋。   宝马有没有提高电动车的标准扣读敦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梅茫岗?让我们在接下来的测试中找出答案窍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溺壤,宝马i3的行驶里程可达88英里使膳。相比较而言糯,?Ampera可达30英里爆传恫,而普锐斯可以行使约10英里儒鸽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撕搪假,i3可以更多地使用电动模式舶禾卡。而增加了汽油机的动力系统骇鞘差,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菩,357英里和505英里缝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大达就。这台车约五英寸高悔殿哼,而宽度几乎和高度一样受,与低矮流线虹霖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耍欣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臀孔狼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绊邪少,我们没有所需的充电站?碱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式热晦甩。   此外睛锌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哗刻控。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歧睡炊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阮幕陈。它内饰精美茎赖,融合了许多先进的科技楷,它空间宽敞颂踌换,驾驶体验一流琳杭缝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帛熔惕,它仍然使用汽油机慧扇,以作为电量用尽时的保险惮独某。   第二名惠遁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荒桔纶,科技感十足付,而且它也能胜任舒适的长途旅行稗弟。   第三名脐蘑墟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彻,它最大的优点就是充电迅速贩炬电,性能可靠甩。   然而络,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袍。(实习编译瘦目玫:徐旦?审稿擂功炽:刘洋) ? 免责声明版权作品撅棉咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁挨婆,严禁转载填密,违者将被追究法律责任脊烧。责任编辑扔骑舰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沦,应该说是倾注心血磐岁,在技术平台上都有可圈可点之处品,源自萨博的技术是其最大的亮点蠕沉琶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朽私撂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匠认蔬。在外观和内饰上拨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翘请,在动力和配置方面也还是很有性价比的羞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说门,绅宝的外观原创度还是很高的当端,并没有刻意模仿什么车型评饭迁,但我们会在这款车的细节上看到簇纹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法参。且融汇的比较好呐锋,并不是简单的照搬照抄锻。这一点值得肯定熟,大灯的设计十分犀利略,鹰眼造型也有较强的辨识度耙。LED日间行车灯比较醒目亥横,穿透性不错欠猛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹈泉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郝,也很紧绷豹池岛。看起来运动感不错亢棠,但前悬和后悬的长度较长裂池脸,看起来有一些比例失调核沙步。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廊青膏,在视觉上看上去会更紧凑动感领。轮胎的规格还是比较高的湾黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能北泼捍。   车尾的设计比车头更简洁一些环,尤其是尾灯的轮廓波,设计非常成熟驰卑汐。和宝马新款3系很像欢。除此之外嘶崩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汇。   本文导航采暇膝:" "  “卧龙凤雏吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辽鞠,便有了三国时期的三足鼎立蓖情,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沛伤锌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程步偷浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦无朔,然而坊间始终流传着这样一句话枷尽:“得中级车者得天下”;是的酷峨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重为姬贪,今天我们会为大家带来两款重量级车型戳柯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”合挤俩,请大家继续往下看赴。   看到这里大家肯定已经有了答案了许,没错弘纯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L麻估辱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫁凭浑,那S60L是何方神圣侍沽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型褂窖码,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碱嘎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坞蚕我,厂商指导价33.49万元潍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忙岸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热节、后排座椅加热耽韶、并线辅助图哦、车道偏离和自适应巡航等众多配置句舷攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中富脾违,即使不看车标狮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脚,哪个是奥迪抠缔晒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的癸评,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统僚楔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萎朝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性角,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宽灌,使夜间行车更加安全椭骡闲。两车双色的外后视镜造型别致痪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啤猎饶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型络,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耙幌,至于乘用空间如何票矫都,我们将在空间篇为大家详细介绍浮年镭。两车都采用了5幅式的轮毂造型乱累,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苗兴凯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缸胚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殿匙,整体方正的设计略显稳重胯。后尾灯的设计两车可谓各有特色阑切敬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畅,设计感十足寺瓮,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛇跋,视觉效果出色忙。天窗不仅能够增加车内的采光妙汝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱蜜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习般。   本文导航妊凉色:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氢蛾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘎,配置也能满足一般家庭的日常需求匡。对于这个价位的小车来说鸿傅添,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欢,在这方面祷邪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僵舒等,就算是与它的直系前辈骐达相比辆,也不遑多让省史。然而作为一款家用代步小车筷,它也并非完美黑诽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高魄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汝八,车辆本身并非进行任何实质性的改变臣乔,跨界的概念噱头大于实际呛臣茹。 "   技术革新日新月异的今天短,车型的改款换代再常见不过丹内拨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挥飘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坑咎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奔稍,同时在动力方面也增加了1.8L停宋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祭俄娄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倍棋,但它的实力不可小觑轿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弯。既然实力不容忽视扣,价格又有优势斧矫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机力。" "  版权声明陪婆:本文版权为网易汽车所有撼,转载请注明出处朽维瓢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吠,全新的品牌全新的车型设豹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副瞧>穑克斯敞湍旧,在2013年干铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月钞耍,堪称是这个区别的标杆级车型尝绣芳,观致3要想在这个领域取得成功喷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK人,看看是否有优势能吸引消费者关注甫承妓。 外观风格各异   先看外观方面际,观致3展现出大气得体的风格闯苗,不像速腾那么沉闷单调韩,且有着自己的灵动个性;而缚剩克斯则是完全偏向运动化的风格管,典型的注重操控性能敛,突出驾驶快感的性能车型椭奉恼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搐,与观致3区别明显奇梅融。两者主要是风格差异摹赐,外观上分不出优劣殿桔勾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祭蛾,观致3丝毫不会逊色于溉郧的Γ克斯车型甸士。 尺寸对比 车型名称 改剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上排,两者也是平分秋色犁钮,车身大小相仿懒接,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势死拆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上构辱,观致3要大于竿徘罚克斯问,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迸确,尤其是腿部空间较为宽松浚坑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜拿模克斯在后排空间布局相对紧凑爬雌,而后排空间也一直是各代改捍炻撸克斯的软肋派春。 价格对比 赴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墓呢,付槌耄克斯则要比观致3要更大一些酞晨阑,在不放到后排座椅的情况下蜜佛仇,讣迸溃克斯的载物容积是530L峦皋撂,而观致3只有430L嫉步匆,100L的差距还是能装多不少东西的朽喝蜜。而在需要有更大空间的时候啼,两者都可以放到后排座椅持府,放置大件的物品醚胚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抖班,观致3和感湃希克斯三厢都是11.99万起步巩剐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檬。而细细对比价格表可以发现纪,要选购自动挡的车型妮疼,改渖克斯最低仅需13.09万倡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妙斡柏,观致3则需要14.29万喂矾揽,这个比起妇俜浩冢克斯有1.2万元的价差垢毋羡,当然在内饰配置上会有其它差异庐担,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言界庙肩,可能咐Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喂降轮。 挑选合适的爱车焙徒偏,看专业导购门坏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捶妊?   扫一扫沉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚十,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槽猴苛。风云2壬兼熊、E5步杭蝎、A3以及今天评测的这辆E3品,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魏坎缚。从这辆奇瑞E3来看编,外观及内饰都有着很高的原创度味。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间介。这让奇瑞的产品线更加丰富浇踏逞,但也让消费者选择起来有些头疼救高锑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒋,也从来不缺少“明星”仙两,“沉稳绅士”大众速腾瞬较钨、“狂派斗士”福特竿鄙荩克斯等都是热门且销量稳定的车型漂桃叭,不过要问哪款车型最近销量最高详,还要数“逸派高手”日产轩逸圈贰诽,它已经连续两个月销量突破3万停,坐稳了桥车销量的头把交椅毛丘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胶娟单,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氦缕晦?下面我们把两款车型拿来做一次比较烦,或许能看出一些端倪催。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娇鸽敞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诬,入门价格上奔,风朗比轩逸高出2.08万元琳嘘,表面上看价格说撵杰,轩逸占有优势憾稳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗣衔瞥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栏推,这样看来捎吭酬,风朗其实只比轩逸贵了2800元乱,等国产版风朗出来后洪陡,风朗在价格上反而会有优势也说不定吮从版。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市田鞘,这款车外观与内饰变化并不算很大恼险,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠕渐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联,下面我们来看一下叙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丢窜悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观武萝犀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乓舷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灌。质保方面汞蓟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膜譬苏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缎涤,最大马力已经达到了170马力建雹阮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆评。变速箱方面贤,逸动采用6挡自动变速箱退辆官,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色补淬侵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吨褪集。 免责声明巍:本文仅代表作者个人观点钳赋,与环球网无关窘扫廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬,对本文以及其中全部或者部分内容亢捣疥、文字的真实性逛俊、完整性马萄、及时性本站不作任何保证或承诺舰,请读者仅作参考室粮,并请自行核实相关内容煽辛。" "  近两年任迟弄,自主品牌进步着实很大挞,无论是从设计方面汾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丛炯,甚至可以与合资车型媲美辽握,山寨架、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式效好。在10万元以下紧凑级车型中紊采五,更是自主品牌的天下犀颇,凭借比合资车型更为出色的性价比剿将,吸引了不少消费者的关注勤抱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市味碴溜,一经推出便受到了极大的关注涵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隘唾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型囊撇,包括动力在内糜,新车共有20项升级毯嗜魔,本次共推出8款车型换盾说,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靶泵盯,售价区间为7.49万-11.79万元固汇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表量堡,近来也是频频出镜伦翟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋矗控大玩具车”的名号名极一时痢。速锐共推出了9款车型歌滑救,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挟峭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合共,售价在6.59-9.99万元之间衅瘸。   单一来看管鸡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品簿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衔笺玩,看看那款车要更“精”一步光。" "  新君威变得更好看了事惜,配置也进一步提升窍伪,新加入了一些科技配置乃,比如智能交互系统敲,BOSE音响等等交描。这些都是新君威的改变之处盛卤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帛,售价24.59万元米,作为一款定位中级运动型车的新君威确酿,品质感一如既往剃抄蛊,操控性也非常突出倡妇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踢弗凤,以下简称新君威瞄何僚,外观相对于老款进行了必要的改变亭毫,毕竟老款车型从上市之后被诡描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锑,新款在大灯耸糖钝、进气格栅既闪娇、雾灯内瞬、尾灯散、前后包围都进行了细节的变动瑟勘。   在新君威上继诞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狸闷钮,在操作上没有太大不同奶,轮毂方面冻典舶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂送凌,轮胎品牌依旧是普利司通莫唾。侧面造型基本上没有变化辑理才,侧窗所占面积依旧较小咸狠澜。   车尾的变化还是比较明显的坚邦肩,这主要来自于尾灯的改变闷辜。新款尾灯全系标配LED灯么罚良,并进行了熏黑处理侵。尾灯的轮廓样式更加犀利鹅,个人认为要比老款更好看睫闻搁。除此之外踩臀飞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化联禽,牌照安装槽的形状变成了正梯形琅途。   本文导航哆勿分:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洛,颠覆传统的外观铝恒科,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疚弗烁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5里嫂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赤撤醇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚕传,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翱偷篮,足以证明其强势的地位身。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芒敞式,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帛忍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓮倒。(温馨提示吓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版黔韭煌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锌丁哼。)   自由光基于全新CUSW平台打造杰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痹汐乃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺糯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搪桃,圆润的造型是其给我们最深的印象哄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哨蔼坪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磋扰摆,显得简洁利落始。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潜,显得净雅别致筋霸蚕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拟,主要表现在其大灯的表现形式上些伴将。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冉。两车大灯配置基本相近钠具锰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诉峭淳,车道偏离预警系统劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翔实呻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绒鲸膛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势落虐朔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佩飞醇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲍,其尺寸差距就没有那么大腑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赋孪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胆闯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起说愧圃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同想示法。奥迪Q5采用两边单出的排气管顽堆,在气势上略胜自由光豢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喊磐订,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谴踏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拈矗鲜,磨损线束保护层琶,存在导致电池损毁的隐患誊敦缸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒彻剔,称9124辆V200受此次召回影响帝。长城汽车正在邮件告知客户善涧迸,并建议联系当地经销商进行检查维修温渡。   据悉躲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转片舒翔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪碴。”更有甚者僵谷,线束可能会内部融化涣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说承骚权,目前已上报了数起线束故障虱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荡幂,不能够给电池充电聪咖艇,车辆也无法启动伸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虾胚氖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束处。   克特里尔先生称峡,检查故障预计用时20分钟困穆咯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淮墨。如果绝缘保护层磨损严重苇,线束已裸露捅,则需约两个小时以更换整套发动机线束淋梦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谩。此前痛帆毛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盯较倾,2010年又因手刹故障而被召回溃。   2012年饲蟹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回说较玻,长城V系列也在其中堕斡。当时来贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涕凳蝗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昧。然而孤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片相罐,更换车辆共计超过1.5万辆阑绊。  》劬朗痢(实习编译坍:王萌审稿坝脑:刘洋)   免责声明版权作品媳锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载乖熊河,违者将被追究法律责任徐凸徒。" "  随着经济的快速发展妊传,购车群体的年龄层次也越来越低沙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歉脑、省油蒲,而是追求个性和时尚设计尖咖蹄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型型峨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挖。作为跨界SUV绣圈,它们在造型上将年轻圭、时尚展现的淋漓尽致海,完全符合年轻消费者的审美需要师酒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昏季扛,来看看到底谁更适合你糕颗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV背,相比2012款变化不是很大年,只是增加了配置和车身颜色奴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沫但,售价分别为21.98万和21.47万禾备卞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堤坦,但风格却不尽相同耸。斯巴鲁XV外形显得干练炼羔饱,车身线条硬朗去,富有力量谎镀,越野味很浓颅谓。而标致3008外形偏向都市化设计涉惨,饱满圆润的车身凸显时尚感姓短陵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炒既贩。   车身尺寸方面有所差异狡烤霓,不过并不明显耍歉朝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惊倡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)换畴。斯巴鲁XV车身更窄认先,同时也稍长一些就敢唇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置草匆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猛陶,加入蜂窝网状格栅运动感十足队韭胸。而标致3008采用半圆形中网蚕粪,镀铬亮条包裹显得很精致剃蔷。两车前脸分别展示它们不同的风格恍去拜,同时都包裹塑料黑色下包围胎艾耽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惩,远近光分离灯组设计掸,造型普通籍,配备有示廊灯棉梅。标致3008同样采用卤素大灯锤边丰,不过加入透镜护两闲,不仅聚光效果好姥,同时美观性也不错痪航骑。另外麻拾赏,还配备LED日间行车灯既。   在侧面笔及瓮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伎绢,比如非常倾斜的A柱沟浑,同时将后视镜位置后移赋戮丹,留有三角窗减小了A柱盲区嗽澎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踏失,有利于减少磕碰的维修成本晾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绒,注重舒适和静音性腺板,双五幅轮毂很有张力仓错。相比之下芹且,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灵庞,与黑色下包围搭配运动感很强烈杆罕拇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎传膳腺,同样注重静音和舒适性疼白。两车的备胎都是非全尺寸设计吕套蹦。   相比前脸蜗暖踏,斯巴鲁XV尾部更个性侠,辨识度较高手。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寇蒜挟,镀铬亮条的运用增添了质感荆辣拇。 标致3008尾灯加入LED灯组兢推拖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岸玫赊,但是块状尾灯造型很独特惕段充。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像飞,标致3008同样配备倒车视频影像钳缆,另外私捐,还配备前2/后4颗雷达探头膜铜。" "  在过去的一段时间里维皆图,阜椋克斯搞随、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寸。时尚动感的外观惦删、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毖蛙溺,成为了年轻人群青睐的车型钞帽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碱谱,科鲁兹掀背车则是新进的一员开介,它所要面临的是一场“无言的战斗”媒描砷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了享斯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出结驰,但却带有美式车应有的力量感骏聘陪,总体来说它的设计很适合国人的口味淖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说船,其三厢设计有些过于保守灿挫沙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间路玛芜,为了能够扩展消费群体磋金搁,推出两厢版是其最好的解决办法灿槽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话把,你几乎完全无法识别它的真身价吠埔,因为它与三厢版保持着高度的一致性僻木贿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组但,很好的诠释了彰显力量感的诉求贯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后横行凳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接到般痉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醋监苏,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜂母思。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趣,后窗与尾部的衔接并不生硬鞍铣,拐角的折翼恰倒好处氨疥会,为尾部增色了不少输。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计答,在样式上显得更加简洁花卜,只是与自身前灯组相比草钙,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽膝。   本文导航词尸:" "  提起之诺刹奶忱,很多人都不知道是什么品牌拘亩善,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌峭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爆系。只是之诺定位于高端合资自主品牌碾迁类,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渭百,那么它的首款电动车1E表现如何嘛?以下文章为您揭晓罕罕。   只租不卖小蓖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辈俺廊,包括车辆租赁埂经、充电设备勘察安装寥两疆、车辆上牌溅孙诵、车辆投保剂、定期保养哀谰、故障维修儡、道路救援凡乒署、检查维修备用车等拾秆级,通过这样的商业运营奥程,能够促进新能源车在中国市场的更快发展葛缔虚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坑蒙持,它的卖力需要大家自己去发掘妊期虚。不过在发掘1E精彩设计前舜垄,请先忘了宝马X1怠翱,否则你将永远欣赏不到1E的美函端到。其实1E最出彩的设计在头灯咀妮季,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感全牛。   不仔细分辨的话期,很难把1E和X1的侧面造型分清磷囤扛。不过1E拥有自己鲜明的特点乡附投,车门下很宽的镀铬饰条诉,和没有行李架的车顶岔暖翠。   相比车头和侧面换浚粟,尾部就让人感觉有些欠妥了颗坊低,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酮客,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揣贯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胆。   本文导航秆匡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驶刮冉,奇葩的中文译名奔轨标、“野性”独特的外观以及较高的定价熄鹿颁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谦爱轮。说起野帝我们不自觉的想起哇,同样在以国产车身份进入中国之后毛耿,“改头换面”的法系SUV标志3008履,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倒糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”漓。当然蒜室,以20万元以下的车型作为主力军瞧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咖品。那么下面我们就来看看锋裸错,这两款性格迥异的德摊、法新生代SUV之间究竟有什么差异邵闲,各自的特点又是什么挽傅灸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶怕,首当其冲是价格方面的不同猜首捂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壬枯寂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势少裙扛,不过差距方面不大基本可以忽略尖骂掣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哦太。动力方面的表现也近乎相同词潘,只不过大众7速DSG俄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簧传,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一身暴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炽售觅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脖碉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抒涟齿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弹淬摹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侩贰死,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呛季疥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炮。闲话少说炒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宏憨。   这次试驾共有5个科目舅敦,分别是1.傲虎—终极绕桩扛辅矢,2.傲虎—冰雪连环挫,3.傲虎—短道拉力测试澄上,4.XV—戏雪乐园搏累,5.森林人—不规则路面自由行驶掠凳鹤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捻,MPV表现出相对冷清的一面风,尤其是中高端的商务MPV豌镀,几乎屈指可数韩,除了老牌的别克GL8外贤,似乎很难让人想起更多车型屏湿筏。不过在这个还没有完全饱和的市场里诧闯瓮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮破咐私,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢史?这就是本文将要找寻的答案率。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漆爬村,售价28.38万元-33.58万元恢,目前市场上有近2褥罚、3万的优惠幅度阮锯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卸库襄,官方指导价31.98万元拣。) ●外观解析   从造型上来说慑禄唯,艾力绅算是开创了一条新的路子袜,没有过分使用一些夸张圆润的线条蘑窝,车身轮廓棱角分明驾泄姜,有着很强的视觉冲击力庭哪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炮界,此外地羚粟,艾力绅还装有一套大包围洗旗飞,颇有几分运动风范脱返,也有着一定的改装潜力挡馈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虎泞浓,中网与宽大的前大灯连接在一起荷,营造出一种大气礁拇桐、动感的MPV形象居煞确。   艾力绅A柱采用黑色设计矫,且A柱的倾斜幅度较大美熄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显画晒,总给人一种方方正正的感觉尝反,后视镜尺寸同样不形痛俊,与整车的风格很搭肌,宽大的后视镜提供不错的后方视野攻叹,保证了行车的安全性与舒适性跋卡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挪,当然软饺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扔赋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替督卢,侧门就会自动缓缓打开嘛悉,此外帕贬邻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峰胶。如果对此还不令你满意的话感思献,通过钥匙同样可以沂浅控侧门脓合,确实有些高端大气上档次碱嫁惊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm财,轴距达到2900mm暖,尺寸在同级别对手中并不占优势巨,与GL8相比断膏,仅仅在高度上略强于对手危卤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势良铜京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恋锰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暮姜。整体线条依旧硬朗态毕炯,尾灯加入了时下流行的LED元素洛丛井,为其增添几分现代气息妻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及立,人们购车的选择可谓越来越丰富闺瞄酞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈介啤姆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懦呕菜,他们能够碰撞出怎样的火花汝恃暇,请大家继续往下看共。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馁耻纽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茸沫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炊,由于这两款车型出自于统一平台打造险叫默,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲持,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间激卵筒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庙啦面,你可以说它带有侵略性儒请钞,或是富有运动感爱,也可以说极具视觉冲击力晶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坍逻。而K5也应用了与智跑袜坑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计储,使其拥有了明显的家族特质揽凰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斤滤,极力打造出时尚与动感的流体车身喊,在驶入眼前的一瞬之时桅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撮。前脸的线条设计十分紧绷截唾苛,大灯组与前包围向中央区域靠拢佛匙,展现其动感的一面勿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势括,抢眼的外型加之迷幻的光线屠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骡什伤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毯脖忙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暑幕肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚咯核,灯光的运用也颇具科技感博崔交,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性努,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灌唾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恨室沥,显然这种的夸张设计鬼老船,使我将其列为变异的种类借诵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溺,多折线的应用也使尾部更具立体感却戳,同时对于运动观感上也有显著的提升显叛勘,由于K5搭载的不同动力总成丹辉,2.0L车型配备的是单排气设计潍级,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感康。   轮毂也是一个变化的重要部位衬碑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辈琼廷。根据配置不同膘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分顽谩蔚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牡醛,该系列轮胎偏重实用性愧。作为索纳塔的尾部馅,基本没有大的变化回拇并,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示么末亥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点全曝突。   本文导航就骆:" "  每到年底禽柯丢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾健咐侩,地点也大多选择在北部寒冷地区斜恳篇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勃晦码,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性免韦。在临近春节前夕窃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现困耍。   延伸阅读暗棠动:   之前晃拟靛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饰。   酷威采用的是电控适时四驱系统脸戳,中央为多片离合器痕,由电脑控制来分配扭矩久,车内并没有任何切换按键奸上。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动报管损,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糙刑帛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耪胜委,如果想要挑战一些极限的路况的话邯诗秃,酷威还是不具备这么大的优势的径田巍,因为不具备限滑措施魏炮峭,至少在脱困能力上会有限制性猜缺澈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓜居棚,采用全新发泡橡胶技术譬摩倘,具有更加粗大的排水通道帘金,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寸,冰面行驶性能更加出色塘县,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耿鹤心。此外乳奔,中央多重“Z”形花纹坡江、针孔沟槽设计帝乃愤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玻山,最大功率206kW/6350rpm炒幂,最大扭矩342牛·米/4350rpm赫躺,在目前的大切诺基踢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阿,但是会有不同的调教额。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畴丝,我一直在想芒拌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慑稍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漂吻妈,我觉得这个可以有缉下犯,至少不会和其他车型有太大的冲突免。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橡瓮,路面上的车辙也是压实的积雪荚桃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度天既。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僚,只要不是过激的驾驶行为燃,基本不会出现危险状况共缴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缮无,建议最好将挡位切换至手动模式排谈颊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悄挪迸,这要比才刹车安全的多滤侗,这中方法同样适用于其他手自一体车型咸。   本文导航骏兴据:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜评、充满艺术色彩灵乌垫,或者是有着一些与众不同的操作模式疲东撩。而这辆2008则告诉我们磨,一旦法国人在拥有自身优势的同时梁,再把务实两个字加进去链伺,那么可能会让其它对手感到紧张霞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杀刻疤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疼: 由于本次活动仅为简单的静态体验丧,场地和车况都受到一定客观因素限制并布恋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赎秆滦,至于其他更多相关信息肺滔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颅么,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俺,作为首款引入国内的小型SUV畔吵梆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抹普。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钾嗣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棉怕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜无,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿清嚎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筛睹粒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崇甘,对消费者很有吸引力饥试。作为一款紧凑级市场的生力军车型蚀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碉。   观致3共有6款车型棋氮朽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楷萎,售价为11.99万-16.79万元区间痉图川。因此检半绊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灵钱。对于中国的汽车消费者来讲磋填兢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爆。要知道自2006年上市至今稼抗茬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脐。那么暗呢,作为一名后生的观致3地,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢径凛讨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脓毒乾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魔吼犀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价截榷扒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孪诧:16.78万元)来进行比对半。由于两车的售价只相差0.01万元虏,这也令比对的本身相对公平一些茂斡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暖瓣希,我们测试过高尔夫7顶配车型苫对,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洛段横,跨级的配置也令对手望尘莫及忱抵。但这一切险馈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重河、最需要的因素慌闲。对于高尔夫这样的家用车额奢,在使用的维度上做到出色箱傅,才是它的本职衡溉烯。今天挖,高尔夫7又来了趟,这次是全系中价格最低的1.6手动型吐币睛。动力称不上凶猛女期,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裁赂廊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夺蒙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苟,必定有些硬实力涩。空间满足舒适乘坐裴誓、常用配置齐全撕,动力也能保证提速顺畅酮劣。但对于这一类的畅销车铰疮,最重要的是它必须耐用柔傲,不能隔三差五地就往修理厂跑玩秦杜,也不能冷不丁地出个大毛病改培盛。这么来看悲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苹拦,故障频出虱菩蜕,这点很难让人满意疾。毕竟捆脊,大众车能在国内打下当年的民众口碑男咸,靠的是皮实耐用的品质貌。在我眼里棉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刮驼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛾赏坎,高尔夫7车身长度增加56mm摊癌骸,宽度增加13mm脾,高度减少28mm傲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幻,也更显扁了哀勾郴。   如今魄络,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崔戊酮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肚。这个配置的增加岸咀,为日常使用提供的便利性还是很大的嗜舒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竞,要知道干冢克斯冀翁阔、英朗等竞争车型都是16寸起步了沪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俗戚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渤,这套胎居功至伟汉刻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巢盒,如果您拥有过高尔夫4瑟伸、宝来或者帕萨特B5的话起诲口,您一定会理解我的意思墙帽。没有复杂的配置敲痪扣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宪巴,瞬间就能上手薯。这一切都似曾相识随微。   在1.6手动版的高尔夫7上殿酪拦,您看不到任何高端的娱乐功能噬能,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诲嗡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾木,但我认为这并不影响操作便利性磨吐畦,最低配车没有大屏幕很正常潮衫碌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苯问,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞥愤婪,车辆静止起步平顺性不佳负,油门给少了刹车不松开贫督,油门给多了又会猛窜萌检,让人抓狂泻搅讳。但今天这台1.6手动车型弛堂患,上述症状全部消失罕。起步轻给油即可屑田,电脑自动调整喷油量喂投,使其转速稍稍上升粗铅,令发动机不容易熄火怜,等红灯挫伞、坡起都很方便肋茸虽,使用起来当真比顶配的舒心多了祈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜡长,让人捉摸不透尚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平了讣,用料优秀被认作理所应当井蔷。在数年的成本控制下题棘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范废龚癸。对于大众汽车而言朗陷,这样的结果也堪称可笑了叛。   没有真皮座椅贝,您会失望吗碱?我和同事们都不会乱。我认为从适用角度上躲,织物座椅与高尔夫更搭目。这套座椅的缺点庐酞,在于椅背调节起来很费劲聊瞬赫,而且要是有个腰部支撑就更好了苯宝。纵观高尔夫1.6手动的配置绰轨锰,我认为作为最低配车型霉,功能简陋一些并无大碍扰,该有的它也没少锯,并且绝大多数的都还好用盖扦精,如果您是为了舒心实用度翅,我觉得它能满足了握。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氛骨,对于购车需求的国人来说兑尾教,一款看上去体面雄瑰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壕儡吞,只是碍于可选择的范围有限娇嚎漂,但凡有一款出类拔萃的新车型碾慰屋,必定会迎来极大地关注含。对于25万中型车这个级别颓,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来添禾溯,分走了不少的关注度渐酵掏,选迈腾还是选新蒙迪欧堑,对比一下就会发现链文,挑战者颇具实力背脯鹅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乓班魂,售价24.28万元具峡蒂,和迈腾 2.0TSI 豪华型午唾操,售价24.78万元钵,均是各自车系中的主力车型晃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车康田亮,兼具个性运动和居家商务需求贡慧柯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计领媒,极富攻击性挥娘,对年轻消费者有着很强的吸引力挂丁诚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姥擂肖,入门的1.5T也有不俗表现双。   现款迈腾严格意义上上讲露,只能算是半代升级邓,是在老款的基础上升级而来蔫。迈腾整体延续上一代车型的设计岁,符合国人的审美盗荒娜,经过加长的车身氯氯,带来大空间的同时美缅迁,提升了行驶稳定性及舒适性灯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扦袖绥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米船,轴距达到了2850毫米揉夕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裁,整体比新蒙迪欧小一些冒仇陷,即便是经过加长淳害,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堂杆郝、加热趟蛋、折叠敌陌呐、记忆 电动调节崩饱室、加热令串互、折叠糯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匪传,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烘冲,不仅科技感十足胚,还具备随动转向邓封骑、自动开启等功能笛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顽。天窗扇、全功能配置的后视镜等倒,两者处于同一水平贝订。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升事朗,对称的T型中控台中规中矩忿春,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涩诚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作号,主界面被平均分为四个区域孟,分别显示电话搜泥狭、导航昧、娱乐和空调四项基本信息恢胁桅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炒僻喂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熔赦儡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烯、6碟CD等配置沫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堕退,迈腾更像是上个时代的产物箔磨速。   新蒙迪欧的轴距达到了2850外锤,相比迈腾的2812毫米嫌脱坷,略占优势典暴享,但二者在乘坐空间方面踌快,都已经足够日常使用钱卤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临,满足于舒适和运动的双重需求戊特蔚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中享程困,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帕曙、方向盘换挡其檀赤,以及原厂导航等配置卜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隧帽酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妊,最大功率178千瓦吉梁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痹顶,平顺性和换挡速度足够出色了寂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合便。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傻,最大扭矩280牛米返,匹配6速双离合变速器谈宏。当年迈腾这也算是黄金动力组合庞,但与新蒙迪欧相比皖茄笑,参数差距明显花希。   保养方面拌十康,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乱,建议日常保养周期为5000公里左右桑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逃纬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扒长樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沥皇谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醒,之后保养周期为1万公里老静。小保养的费用在600元左右钾,需要更换机油机滤簿,大保养的费用在1100元左右套,需要更换机油三滤村。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜕讲,相比迈腾都,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辱伺,还增加了头部气帘和膝部气囊拿悔聚。并线辅助功能也是迈腾所没有的效咐。   点评垄交:不可否认杏,大众品牌进入中国市场多年拓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坡,无论配置水平还是动力系统白炔赖,都已经没有什么优势了瓜檬,抛开迈腾一万多的优惠融,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择立。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶季控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鬼淮珐:本文仅代表作者个人观点慰汇对,与环球网无关婆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶狭,对本文以及其中全部或者部分内容遍、文字的真实性稻遍仕、完整性涣湾年、及时性本站不作任何保证或承诺麻,请读者仅作参考贩汀,并请自行核实相关内容粗。" "   “北国风光酥边,千里冰封沮妥我,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疚据江,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屏息。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐善实策。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敛拎,对途乐而言这不仅是一种新的考验连,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淀襄舍。 外观县:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓣俩,想必对于多数人来说妨结,它的名气比兰德酷路泽小很多疆梯,但并不意味着就要比竞争对手要差踏。外观方面途乐外形实在太大了沦外抠,有点圆头圆脑的感觉募狠,比兰德酷路泽温柔了很多额躺糕,缺少了一些很“MAN”的元素少吗吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抢鸥吩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰土拼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淘浚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朗隧环。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电。中控台看上去很有档次寸,各类功能按键排布也十分清晰荣履舞、合理羌疤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稿须抖,完全遵循了游艇的设计风格佃,宽敞坞雇和、舒适溃吹、豪华渺洼卿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兽裙。   小结亩哺芒: 从外观内饰的整体表现来看手忌甭,可以说途乐是一款成功的车型匆逼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势橡侨汐,如果“沙漠之王”远离了沙漠晴讣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驰,这也是我们大老远来到这里的最终目的莱脚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锌寺,人们首先想到的通常都会是奔驰猜、宝马控寞、奥迪陡厕局,的确这些妇孺皆知的豪华品牌促,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敞祥脖。但是说到文化的话冗擂,就不得不谈到今天的一位主角榔斯恍,捷豹XJL藤极烹。相对于奔驰这样的全能贵族来说疽篓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置下埃富,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸡钙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢私,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗底卡。   作为进口高端豪华轿车类,相信奔驰S级大家都比较熟奶删薄,而捷豹XJL依旧比较陌生登饭袖,捷豹作为英国豪华汽车品牌裸拿,也有着将近百年的品牌历史拈卢,虽然品牌认知度不高摊冒俺,但这头豹子可不能轻视嗓热泉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敖补为,价格都在120万左右韩团谢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澈江蹄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灸季虐,其实捷豹和奔驰早就杠上了缺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新适难,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娩界典。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观噶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话会,你一定记得去年上映的《007妮霉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凡谢,没错就是捷豹XJ淡哦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踏筋绘,里里外外展示着它的优雅与稳轿鹛省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吾。   无独有偶角底,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汾迹放,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赦慧,虽然不是目前新款的S级憾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谰诉。   言归正传诡劣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宿凳街,不过两者的风格却截然不同薄架戌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素即俱传,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荷,在当前时代也更加与众不同钮是趟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车校,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托洛幂,的确奔驰S级是同级别标杆蛇佰,外观轮廓延续了上一代小,细节之处更加富有科技感版,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掏红悍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拔外,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膳晤亢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度美,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烙斥,比XJL更加强势惧拦闹,这就像两个高人贯,一个低调一个高调而已挠群忿。   大灯的造型也风格迥异面善湿,XJL的设计更简洁典,内部采用传统圆形元素暴潘甸,使得其眼神也更加专注氓。而奔驰的大灯设计更加时尚焕睹,内部流畅的菱形也较新颖寐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舒抢彩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峦亭,光前大灯就使用了五十多颗LED搽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛔岗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾握峰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上射,更加沉稳玖坊惕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犀沥螺,但硕大的车身同样沉稳硕签苗,硬朗的线条也更加动感厩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哩任,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出地,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉显佩羡,这也使得XJL的车尾更稳重祁加戳,而S级更挑逗人题。   尾灯的设计磋胆逼,捷豹XJL采用纵向设计垄,并以车身腰线融为一体白促,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冈,整体轮毂简洁不繁琐牧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铅手红,内部灯组造型是一大亮点梯背鹊,点亮时相当好看徊布稿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节链捻惨,并没有过多的修饰婆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质台阶柒,就如同一件高档西装晨便,某颗精雕细作的纽扣就足以泡爽寸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型详,相比奔驰大气的轮毂陶傅,捷豹XJL的条幅更纤细弥狸乓,并且在条幅样式上也更加精美和运动肮。尺寸方面XJL为19寸颈,比奔驰S级的18寸也大一圈碉芥,轮胎方面同样为245宽度惧晦殴,不过与奔驰前后同宽不一样嗓管卵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曝荆脑,并且作为一个自主品牌湿北,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冗沉,旗下的GS5础髓苔、GA3剧锚盼、GA5几乎可以与合资车相抗衡但蓟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绷揭纽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窘斥镀,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩愎肌,由于试驾人员较多摧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拒纯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统髓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轮聪狸。   现场测试场地为两个圈形场地烂晦诬,两个场地项目都是一样的答亭,可同时进行两组试驾抢,场地提供了直线加速敞许、紧急制动眯、蛇形绕桩休擦雾、麋鹿测试四个项目拜赁,可以说涵盖了大部分的性能体验领。当天试驾温度为零下十八摄氏度到叫,这样寒冷的天气事猜,面对半冰半雪的湖面鲜粹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力星。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泥吭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缮粪膝,TCS系统介入窃耐,防止打滑的发生颓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剩藏钾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揭煌枪,最大功率嗡题叼:90kW(122马力)/6300rpm副,最大扭矩菊觅:153Nm/4500rpm脯。而这次试驾的车型中没有手动挡素,均为4挡自动车型闺浓谰,动力表现可以轻松满足日常使用需求轿鹤午。   起步于加速初段油门如果踩的过重酣赦县,TCS牵引力控制系统会即时接入魔绍,并且自主减小喷油量箔,从而避免轮胎打滑护完汐,这一点上GA3与GS5表现都不错秆唐。加速至60公里每小时后疙,紧急制动到,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音客勿墙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离何煌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俄孟,未出现侧滑颇伍算。   本文导航堕瘫:" "  提起中级车很郴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帆。但要是预算有限探词休,面对这两款车型还真有些底气不足刺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冉。好在现在中级车市场一片血雨腥风垂躺古,改款K5已经于近期正式上市溪层,延续了韩系性价比超高的特点拷。这次倡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涂扒,让您的购车选择更加丰富回菇。   没错落,此次选择的几款车都在18万元区间内角咐。而且颇为“巧合”的是唯沫吗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔫际到,也堪称中级车的黄金动力之一换冉咎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涝。既然如此其,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”练驮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剂浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伤呛功。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虱滔派,动力参数有小幅度的提升谅,燃油经济性也有一定的提升溺穗从,但依旧没有给人留下深刻的印象晒临颗,尤其是我这个09款嘉年华的车主须。如今未汕衰,在配置依旧丰富的前提下鸿,它换装上排量更小零经去、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斡翘,这一次似乎有点看头了考忱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机李,它的来头可不少佳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它推覆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桂蔫薪,可谓是福特的明星产品祁纽笛。我得承认这些奖项来之不易价,但我更关心的是胯痊,它依靠什么亮点来获奖辛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兢,震动及噪音抑制能力如何菇场,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前患枫巢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翟癸艇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畅辰、涡轮增压以及进排气可变正时技术泞。在这些技术的支持下狮匙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徊。反应到账面参数上喉汕祥,它的最大输出功率是125马力泡闷,最大扭矩达到170牛·米茅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稍。   另外喉,福特也针对其三缸的结构特点茅抹,对发动机的震动抢、噪音等方面做了很多优化和改进寥项,比如喷油器及油泵柔性安装伶、皮带润滑裁、缸盖上方吸音泡沫等等拆。为此酱,我先后做了两种情况下的简单体验洛甘:1愁娟鲍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伶驮徽、在静止的状态下恢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慑说剃。经过细心的体会和观察后琴湍,我认为结果让人满意蒜守密,发动机的震动轻微咐侗校,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些察觅莲,但也不大碍事耐公陆。事实上竟混撑,即使我细心观察临匣闪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别精猛。   看来之前的担心有点多余鳞兔,还是直接上路试驾更加实际扭。它的电子油门响应依旧很灵敏楞簿纯,轻轻触碰油门踏板顽氰,发动机的转速表指针就会活跃起来蕉枪。幸好油门的调校比较线性胃健秃,分寸拿捏得体砂南,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哼谦钩。同时瘁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砂履玛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梦帆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琅搅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帽。即使在低转速区间接混杆,发动机的动力输出也很活跃手病,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攀。同样受益的还有动力输出的持续性酚,在试驾路段里面有不少的环城快速路剃扣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幢,而且整个提速过程顺畅自然反虎。只可惜受道路限速的制约妓,未能继续把速度往上提蜜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兽碾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抢尼,升挡动作迅速肯,在D挡模式下正常驾驶箱,1700rpm左右就会立刻升挡蟹,让整个加速过程更加顺畅自然伺辛色。然而悉,在遇到拥堵路况的时候伪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悉,幸好并不是特别明显面,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现块砷肯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韧侗花,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹦,除非你把油门踏板踩得足够深僵,否则它不会轻易降挡褂田媒。   变速箱切换到S挡后露,油门响应速度稍有提高膊锣,而换挡转速则提升到3500rpm碳枫,动力输出表现得更加亢奋纱。味道对了趟部控,这才是S挡该有的特质架,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了储挞。当然痉弊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缄炉毋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骋,至今我仍然未能适应哺。   其余部分与老款车型基本相同封,方向盘的转向精确湾沧、迅速凤,甚至有点“贼”抽挺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堵童,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茫党,对车身的支撑力度足够你痹塑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拳鲤,同时也确保了车身的灵活性埠离核。但面对减速带这些大颠簸时讨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毋。   在动力水平得到提升身琼、操控感被保留下来的情况下县赫凯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缅,开起来更加得心应手盖,也更加有活力侠陇。这点值得欣喜粱湃警,也是嘉年华的进步苟敢。当然毛寄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壤祭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音客录,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步另冷霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啡圃檀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缄吵,不过众所周知瀑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枚供仆,而是换装了大众全新的MQB平台涵疗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂替佩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异购,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异试棋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钳。   首先我们先来说说平台叙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笔橙竟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蘑,PQ35血统也就不在那么纯正澳椿宪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抠。   平台究竟是什么亭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摄鲸,它们会采用共同的零部件介井蒲,采取相似的地盘鲁东鞘、车身结构驴犊、形式结构以及相近的生产工艺娜攘憨、轴距等宝,以此形成车辆生产的一套完整系统巷诗,平台生产的战略是当前产品在开发中落复某,最流行骋工、最科学泥敛席、最节省人力舅仍、效率最高的一种开发战略井。因为对汽车厂商而言森,可以在有效控制研发资源囤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蟹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台期帽,并看看它们之间存在什么差异盟。   PQ35中的""P""代表平台隋晨票,""Q""代表发动机横置孔,""3""代表A级车伪,""5""是指第五代吼握。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件定嗽阑,采取相似的底盘田琼、车身结构蚂膜伞、行驶结构滇挠敖、相似的生产工艺以及轴距等珐绷括。由于研发时采取了已存在的""模板""蘑廊虎,不仅使车辆研发缩短了周期晨棺敬,而且共用的零件大大减少了生产成本叉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碎。采用PQ35平台的在售车型有途安沽驮、开迪功半捆、SCIROCCO委、奥迪TT烤、A3锋爱、斯柯达明锐等车型涧骇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岛钾抱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)表、大长度激光无缝焊接局骄毒、双面镀锌高强度钢板广谁申、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涸,但如前所述式哥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术食。   MQB娜潮撇纾块化平台是大众最新的一个生产平台投,也是此次第七代高尔夫使用的平台锤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背桨灯,并且可以共享比例达60%的零件彩膘,包括同样规格的发动机嘲前竞、变速器等叙厢。MQB平台的推出斧鹿,将会取代过去的PQ25实收门、PQ35和PQ46等平台却募。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性橙淋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装里搜,不管是传统动力吭截、电动和可再生能源动力瑞茸,或者汽油机炬磊老、柴油机奖袍碧、混合动力系统绵电、纯电动系统阔麓、天然气发动机里、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费嘲桐。另外肉怪,MQB平台还可以对轴距韧康啦、轮距爽钎默、前悬和后悬等部位进行调节闹。另外此平台可以生产从A0级兽懈、A级到B级三个级别的车型帕湘。这是PQ35平台所不具备的姥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瑰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攻。相比几个欧系对手贰丸俯,宝马的动作显然慢了半拍讽兑,继5系旅行版之后细,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悄携。当然有时候来得早不如来得巧花,只要给足了诚意到填,迟到了也未必没糖吃汲。   对于3系旅行就是如此纪,在它到来之前扭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烂,作为后来者宏棱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹触,就更需要拿出浑身解数了讨础。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巨逆李,下面就来看看它究竟有何能耐型逆情。   还是从外形开始说起倡撑绵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘台蜂释,其底盘代号为F31秸,依旧是标准版轴距沸娜:2810mm衅裤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言号愁食,这仍是个相当精干的长度暗天,车身“三围”基本和三厢版一致孙踌峦,只是由于行李架的关系妙诡吼,车身高度小幅增加了21mm能速。   我们测试的这款328i旅行版嵌熄撵,还搭配了M运动设计套装肋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仑孺,闷骚的感觉立马出来了脾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆食,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筒鞘饲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸿伸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )械芍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘凹,这和旅行车设计的初衷相悖戮骡寺。选择18""则刚好合适横汾澳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苦呈奠,用一句流行语来说就是傅面环:低调奢华有内涵唤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舌翠,从这方面看敖,3系旅行并无太多亮点情珊扣,车尾的造型显得有点过于刻板柔霞疟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲜黑。相对来说并没有对手做得那么出色吼窖,V60和C级旅行在设计上的看点更多圭硷。另外摄沦,虽然采用了M套件枪宋肚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峰遁土,看起来实在是低调过头了氮良。   外观总结控:如果你是3系的铁杆粉丝怯里睬,但又不愿自己的爱车烂大街缓罢梢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汗低联,低调中透着股狠劲儿萄奶,闷骚人士的最爱手。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篱沉瓮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章察邪姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫。但俗话说绍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陇扑台,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掣盾?   车型的选择方面班剁浮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刺挤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驶耗祭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑废豪拳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机物梆丢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砍缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸容卑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膏姜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歧,再辅之以保险杠的少量镀铬硕蛇蔼,前脸看起来一如既往的简约和低调寝氢。车头多条轻微隆起的线条么蛊,包括引擎盖上也是凹凸有致喷并,则让低调的前脸显得浑厚有力郴帽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旧恕,外沿继续使用镀铬装饰梳雹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粮脖骸,也更容易让人接受拣尽攫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诧鞋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁八句蓄,一个氙气近光灯芬,一个卤素远光灯讥孰谋,外加环绕半圈的LED日间行车灯獭恢俯,没有任何花哨的设计惜菠坦,注重实用侵寺悍。而作为玩灯行家的奥迪肝可插,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烧接,配合上单颗远近氙气一体前大灯簇挛,杀气十足礁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窍透,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道补蓬,看上去随时有往前冲的冲动箍篇施,非常动感和迷人效沟炊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恼汗损,看上去从容而又优雅难股驹,有点儿荣辱不惊的味道速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磨坝四,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曹暇,毕竟走的不算是一路的风格了熟衅。不过坝红献,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仟谜点。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恐氮篙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毕剔息,变成了矩形倒角式的设计棺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L韩界逝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行情。   尾灯方面凭浅瓣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型没粟咖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看香酮,而且LED元素的缺失也实属不应该疚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型混,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼届,低调依然是奥迪的责任胸汗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妻绍讥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎财赏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炬匿甜,一个拥有超过半个世纪历史番,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耻妙绵,“男人”匈壕赫、“硬派”输乒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恕。一个如此坚持传统的品牌鞭铆芹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陛拘,这对于很多人来说是难以理解的事实瓦惯。坦白讲较啦,一向不以貌取人的我熊灿是,霎时间也很难理解Mark T. Allen副缅捣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品污凳凭。无可否认袖本脆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幌甸,也必然成为人们茶余饭后的谈资是埃,但是就只有外貌是这样吗乳奔谓?难道它没有Jeep的传承详?这是我最为关注的问题堡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”婚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祭对苛。由此可见和亮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能括,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幌厂俯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徽幢崇,首先必需要有一副好的底子疽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儡。根据越野性能的高低杏,依次有Active Drive I熔让、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹬沉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞍末蔚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唇款驰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萝菠,并且还具备后桥差速器锁止功能哇溜,实现左右车轮50:50扭矩分配祭,攀爬能力自然是三者之中最强的傻竿艰。   除此以外诲懊群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统概馁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕊廖、28°的接近角触盟凤、32°的离去角煌、纵向通过角23.3°盛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堆袜宫,要罗列出来的话其实还有很多劣观,但越野并非纸上谈兵拣聘孤,要真正体验到它的实力绞,还是得把它拉到荒郊野岭蒂连离。   挂上低速四驱挡倘吓呐、开启后桥锁止以及岩石模式竣采,稳住油门就往上爬呕抬篙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗡,3.2L Trailhawk针对越野的需求刃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肥绞娟。继续往上攀爬凡纲,一切都比较顺利苹侨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廓娶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芳节。在遇到交叉轴情况时苍告,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力日庐,配备了后桥差速器锁止功能的它掣碗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晴樊藏,就已经顺利通过玩。   这一次越野试驾涩铝,它的表现我完全没有惊喜渭顺分,因为一切都在意料之中千庞寒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务经瓶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了黎母痰。毫无疑问维轰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绿,也同级别的最强鲍补洁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泪并,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侣。坦白讲酞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慈太丛。" "  在国内的SUV市忱阉世铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗅速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彪保谁,正因如此论该绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胁硕薯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驾隧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墨。   说到大空间涩控、七座设计航痹校、配置丰富的SUV宿欧,北京现代全新胜达是其中的表表者氢舱讽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钵淑赦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变道宏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毛鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向届祭炯,设计上中规中矩半屑,采用了哈弗新的家族式设计元素疯巢,这一风格将在整个哈弗系列上普及深,代表性的设计元素有儡:大尺寸U型前格栅率,粗壮的镀铬横条格栅托潍呐,时下流行的“X”型前脸橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吵苟襄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬宋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时来漓响,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气没态记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坎不,再辅以造型锋利的大灯灯组备,极富视觉冲击力瘸扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估庭旗,现代品牌的确更加具有超前思维意识骚恐下。" "   源自逸动平台的CS35睛罗旁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寥瓶沙。凭借欧洲化的时尚外形设计偷千藤,相对精致的内饰做工笛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皖塘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肮力。此外辅封,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哇屏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能话,进一步提升了科技感和实用性揽入。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痰督舌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搅,还有定位相同的长安福特翼搏圈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煌,涵盖了自主及合资品牌产品甭锑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沉虽糙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS发姬淘,作为一款新生代豪华运动型轿车脯刹芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挖,也成为点燃这场战争的导火线涸布死。而上市之后库簧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拧,可谓是一场针尖对麦芒的对决犁。那么除了运动性能以外接,这两款车型的综合实力如何呢蕾催摹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓号食。   虽然说是ATS是一款进口车型开潞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉对拭线,整体售价和宝马3系保持高度重叠棠何缸。从定位和售价来分析厘桥蕊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纺搽,两车售价分别为43.80万和43.60万拦饲合,价格差距非常芯巍,有一定的对比价值匆寐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钦何,但两车所展现的运动风格完全不一样纺歧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计普朗,车身线条锋利乓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乒,同时也彰显了力量感番届谐。而宝马3系显得内敛一些劳,经典的""双肾""前脸造型朵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灌扛。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系透伤凑,除了长度略有优势外木茧隆,其它尺寸都不及宝马3系偶犬景,在空间上可能会有一些影响但浇露。不过没有关系倒,作为一款运动型轿车横档,小一点也许会更加灵活芳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娩,经典的造型更容易接受龚烦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攫透椒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍具。   相比之下欧泼倡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力新感久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墩瘟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弧。   两车头灯布局不同私,宝马是横向设计沦鲤,开眼角大灯我们已经非常熟悉苇鲜。而ATS为纵向布局据溶,造型更加犀利囊伦,同时采用的是远近光一体设计朵恼。配置上都采用氙气大灯彻徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渡帮,但是可惜没有前雾灯间都炮。   从车身侧面来看诧,我更喜欢宝马3系浚轨帮,腰线更加锐利腹歉拾,营造出了运动型轿车的动感效果莫首。而ATS侧面饱满厚实剐,典型的美系车风格安琳腑。   两车统一采用的是双曲率后视镜耙,并且带有电动折叠和加热功能默迹臂,同时集成了LED转向灯椭,显然宝马3系狭长的设计要更美观荷艘冕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯失饰,警示效果有所提升肠惮莎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搪滴说,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒜词妨,双边双排气管设计也展示了其运动气质那粱唉。相比之下疤坤劫,宝马3系的尾部显得比较平淡班兑,家用车的造型在气势上要弱于ATS赂。   轮胎方面绍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呻疏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18申轨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寺商,都是偏重运动性能的选择抄妇俯。" "  提起东风日产天籁伍,人们往往都喜欢用舒适嗡、性价比高倘贝、省油这些标签来为其定义膏。的确搐话博,作为日产在华销售的顶级轿车晶肮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晦冻,在中级车市场中处于上游位置瘦。不过这款车型的加长行为双,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囱鸵,天籁公爵了,虽然是天籁的加长版本午轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娃剑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手册崔咎,挑战更高级对手毋僻拌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力请斑。   25.18-29.98万元的价格区间嗣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势散舰仓。相比同级别对手雅阁碱父焙、凯美瑞寺、迈腾等热门中级车肃涩烈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘦急卸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无美拍嗽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疮,在提供更多给消费者的同时婚,却并没有在价格上表现的有多高调奴彤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搐茹常,但是通过对细节的仔细端详净妊棚,你还是可以发现不少变化之处逗却。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端媒哥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眯。   5003mm的长度与2900mm的轴距骇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平携绒并,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羚险,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寂斧。而与豪华品牌中级车相比较嚼氯梆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歪妇藤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大偶摧,整体协调感还处于平易近人的水平盗。   本文导航狸列:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茸,数以万计的人们加入了摇号大军馅佬平,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喷归腥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恐迫奔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妙哀,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜡肆抗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藉,强劲的动力阑痘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汲节狄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车北翟梦,它们的价格和配置都比较接近畏夺差,下面我们一起去了解一下牧痴剑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栖淮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寺秋侯:15.98-25.18   推荐理由没覆:大气时尚的外观匡、配备豪华全景天窗崎谈、全新T动力以及较高的性价比强吗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计避,采用了起亚家族虎啸式的前脸撅卯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择来,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大半,能够满足不同购车消费者的需求琉熔晾,值得称赞的是热狭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宽多梨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溺沥鲜,在同级别车型中也具有很高的性价比恃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胯厘,自从彼得希瑞尔来到起亚后患羡赌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛔搂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹄串,大大提高了起亚车的辨识度私把灿。熏黑的前格栅看上去更加动感棘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贿壬欧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刨驹冒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挪,并且兼顾了空气动力学渐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足画娥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能称兑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勃,LED光源看起来更具科技感匪砷。   新K5的内饰进行了小改动损扰,用了和工艺均有所提升啡,三幅式的方向盘也进行了重新设计咆练,看起来更有质感仆舜苹,使用起来也更加方便缝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斜剂贝,也提升了整车的档次感患扦脸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恭抬,A柱倾角也随之更大邦,对于一名1.82m的男士来说面,头部空间的局促性很明显拷,通过降低座椅高度后嗣聘继,驾驶视野也受到了一定限制泰艇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肛丰,同一名人员在未调整前排座椅后葛,直接移动至后排乘坐蕊拾,腿部空间十分充裕龋舱挫,而头部空间也在可接受的范围之内鄙伶岛。总体而言午,如果想舒适且安全的驾驶K5灵溪馁,并不适合个头较高的人士蔑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躺跺磁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机动,最大功率180kw兰,最大扭矩350牛米臀,搭配6速手自一体变速箱河,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现干。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搁逝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贡瑞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渐。如果你听到4系觉得陌生斤劳懂,那么当你见到它一定觉得很熟悉现腺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱,无论外形还是内饰都与3系很相像豪爱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芥靶,因为在它身上不仅有3系的影子孰撤,同样也有着自己独特的光芒笨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碴,59.6-73万元的定价也高于3系片需内。不过其实也可以理解坝达砷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绷丢,而是想要一辆便宜些的“6系”戊。   宝马4系提供运动腿兑、豪华觅、风尚三款套装媳,价格方面没有区别梧瞪。车头部分确实与3系非常相近遍贪十,只有前包围能够明显与3系区分出来凄警扩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素般。整体来看瓷荤妻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燎店词,仅在细节上加入独有元素戏。 【左特:豪华设计套装(选配)/右哇努:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解客瘦,但来到侧面相信很快就会被它吸引桃旗即。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邦坛宪,这样的立体感是3系无法给你的惺几篡。车身尺寸方面肆擅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偏梧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沤楷撅,轴距两车同为2810mm蜜。相比竞争对手猩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馅混。   由于定位与平台的原因盗琉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳览钩,也达到了对自我的超越啦榷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涉嚷某。尾部张弛有力的线条搬虱排,勾勒出肌肉感极强的视觉效果素。   本文导航滩客卉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澈玫,2013年又有很多车型和大家见面了矮,它们各自出身不同性格迥异弹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淡,其中原因多种多样车狮,下面就对它们的表现做一个简要点评链交角,并送上编辑们的新年寄语忙入乃。 东风标致3008   上市时间马胳:1月9日   售价冕蹲扑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘贰,法国人终于坐不住了推柿,要将标致3008进行国产哎层,最初还担心它法系前卫贪拧、超前的设计能否被中国市场接受漏居萝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情温瑰。   不过似乎这一切的担心都是多余的滦赖,东风标致很清楚大家的喜好慈力撵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氢、尾灯等部分进行了调整截,类似机舱造型的内饰得到了保留芳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踢胁宫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剔。   动力的调校同样符合中国国情敬杆,由于中国道路情况比较复杂涉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多貌室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莽江。尽管变速器的表现有些差强人意芥棚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伯禄龋。 为了进一步满足市场需求擒烂恕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撑梯挫,丰富中低端产品线臣。   新年寄语堆侗酣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗽计究,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咕。" "  汽车除了是交通工具之外膝徒滩,在中国它还需要扮演更多角色损珊溉。比如贫兼姥,它会成为一些人身份的象征廊。也正因如此慕骏厂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酱。在车型跟随换代而越变越大的时候醒藉,它们还不满足新规,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型享靶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型死湿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坎物扛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抄辣獭。   从长轴距车型诞生起堵焚,围绕它们的话题就从来没有间断过猴。长轴距车型的空间更大是显而易见的滔赣缺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呜儒?是为了操控放弃空间失江橙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题成环健。现在当忙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聪帝,并且差距幅度有多大胺粪镁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啪蹭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齿侠美。从设计上来看勒牧莆,它基本保持了海外版本的特征烷尚赌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞪。整体风格比上代车型更运动滥点,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浚厩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妥寇霉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酵,同时勺,在配置方面也向更高级别车型看齐茸徒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大探蟹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梁胎品。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菏诫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘸彤,那么实际情况果真如此吗渭?   首先跨来,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牌幕。将天籁停在起始位置后衬草,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侧措。之后痪场,向左打满方向嗡归稀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抖幻纲,然后再次用桩筒标记后轮位置鼻泡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喉畴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异免尝。   实测印证了我们之前的推论栓嘉轰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寝捐,但差距不算特别明显我。两者的方向盘直径和回转圈速一致隙噶。实际驾驶时态,除非路面宽度限制特别明显蹬挟车,二者没有本质上的差别江。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲸递啤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茹拼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哼赎蹈。当然信瓶醒,陆军1号的尺寸太过庞大忻,算是加长得比较极致蔡港。那么拒静,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霸?   同一水平面上辩晶维,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙修咯限,二者的成绩均为150毫米蹿撑叭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙采停垃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赴弟躺。   我们的测试方式是将车头正对坡道昆驾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梨挥猎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琴戏耪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬净晃鞠,但结果令人意外醒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米槽。抛去胎压等因素的影响态邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缉微换?如果排除自主品牌的话骑,这多少听起来有些不切实际吧懒谅波,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒲。不过这个看似不可能完成的任务翔哭图,正因为有着咱们自己的汽车企业筒,才使其成为了现实恭饰。10万元给我被,我会选择什么车呢颈?今天就为大家介绍两款不错的产品楼,众泰T600和比亚迪S6巧,它们之间孰强孰弱渤萍瓷,看完文章之后您便会知晓胳。   4天以前氨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牛甫暗,顶配不到10万元的售价拢,加上1.5T发动机出色的动力表现庆恼、以及全景天窗侵响恕、倒车影像等丰富配置的加持榷坷咕,让所有人为之眼前一亮浓伍。而在该级别中撕扑署,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庆固,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耗,还有着出色的销量和用户口碑蜗全,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的性拆。所以今天掀陡聊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比函阶蓝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尾复,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱栖,这款车属于小一号的紧凑型产品世,因此这里就不掺和了爬南疟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观漓概:两款车型造型原创度均不足玛完。   外观造型上胚苇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹动,但相比之下忙,众泰T600显然模仿的更彻底一些仕悔臀,车头与车身都是完全的拿来主义促,没有一点原创的元素休拿。而单就最终的效果来说滥鸥率,众泰T600显得圆润饱满窖歌袒,比亚迪则更加的精致显大奸窃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枚辣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晴闺,轴距为2720mm镣离,从数据上看负牡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势官,而众泰T600比对手更宽松岭,轴距也更大飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂释,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孰搓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎囱袖莽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃,在轮胎规格上懒,众泰T600更有优势一些梆请。刹车结构上铣携,两款车均采用了前后盘式刹车颈。此外败茶,在备胎的布局形式上效,比亚迪S6备胎采用下挂式斜窃,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻璺痢,不过更换起来略有不便律墙忻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诉临,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配理,线条上显得不是很协调阀烫,后雨刷飘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恫尸媳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统行饥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劳廊,而众泰T600根据官方的说法令篱袱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了很。   钥匙方面晴促,两车都配备了智能钥匙厦喊撕,并且无钥匙进入幢乱邯、一键启动等功能也是一应俱全恕诬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通五,但质感和色泽都比较不错壤箍疤。相比之下猎论,比亚迪S6的塑料感略强骆苟高,但它的两把钥匙中投,有一把还是卡片式的佛烤,挺有档次感的恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俯囱逃,据日本共同社11月报道奈,丰田汽车公司发布预测称色,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秦爽钞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忻。而2013年前十个月乓,雷克萨斯在华销量同比增长8%颇蠢浆,而7-10月同比增长了24%匪咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势官拟。那么匡戈硼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竟?在这个产品为王的时代中尸冀,或许答案非常一目了然豪,品质卓越的丰富产品浑尚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罢撬潮,而其到了2013年也整整历经了三代产品狸奖玖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酿?在这代产品中究竟有哪些新意夏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄胯群。所以摄,在这个2013年的冬天魄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兼。   是先有鸡还是先有蛋辱巴?这确实是一个哲学问题灿牛溉。但是对于车型换代而言塑讥五,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情败。在介绍外观之前鸥嘶抨,有必要介绍一下其前世今生澎乒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹲颁,全车线条设计更显张力桥粮,饱满的肌肉感让人过目不忘避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗。   第三代雷克萨斯IS委,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖侩,全车线条设计更显张力劣,饱满的肌肉感让人过目不忘谦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夕冲囤,但当这款概念车面世之后瓦诡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狄淀。虽然没有LFA那样气动山河够熬态,但却是可以做到惊艳动人屏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孩岔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叙疵,要么从一开始作为越野车的分支男梨,要么不经意又成了轿车的替补课绥,但这丝毫不影响它越来越主流袒涵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来授脾奸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员换邦。   一向个性张扬的Jeep品牌渤斧拭,一改传统的硬派风格廖廷痞,走起了时尚运动的路线护。不仅如此犁射,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稻撼,在国内各大车展相继亮相谓,赚足了眼球阂倾逞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俯型,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淌囤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椒劣:一改硬派风格憋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初童,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哪泻,在这样的大背景下缺辨妹,自由光孕育而生闭。只是从自由光诞生之日起橡啤琉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抹酞娩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姆,定位于介于指南者和大切诺基之间尖碳,竞争对手直指奥迪Q5纽蓉、奔驰GLK步乃、沃尔沃XC60等车型堪勉齿,车身尺寸方面的超,其长宽高分别为4624mm寸、1859mm朗、1707mm妊,轴距为2719mm蔷抽五,与竞争对手相比并不处于下风剩炉。   既然是Jeep品牌车型菲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了观,只是造型有所改变屋说,一改以往平面式的设计看,采用了类似“折角”的设计阀疟,当然效果立竿见影暇寒,整个前脸变得更时尚也更有立体感宋咐券。前大灯的设计标新立异杀狭麻,采用了大胆的分体式设计吕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”己硼,氙气大灯苛、雾灯依次向下排列惕。值得一提的是该车的行车灯购铆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堆纫实,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拌钠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沪狙墩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惫辖扔。 斯巴鲁BRZ 虽彻娄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钩棚,采用后轮驱动平台股刨壳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煌必涤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跺趴噶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罢抒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捻,而外观和内饰由丰田负责苫旦褪。   尽管如此识懈,BRZ并不是“每个人的菜”瓮。尽管设计了一个小型的后排座椅脚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淋徘,音响和娱乐信息系统不够出色面童,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骸荷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呻、并且外观时尚动感的轿跑疙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试册箩敦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坛眠熄,最大输出功率为200马力涩残酪,扭矩为203牛米尺唯硅。据美国环境保护署数据显示鄙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跨骆。 ? 斯巴鲁BRZ 伦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虎邢。两个版本都有手动挡或自动挡选择窟玩。   豪华型BRZ的售价为26吞,265美元围米烤,配有空调系统卉,定速巡航系统规,电动后视镜戒,一键上下的电动窗咳,后门倚淙峥裕控电子锁扮,真皮包裹方向盘谁,65/35规格折叠后座伍镁,HID大灯蠢俏,17寸合金轮圈骑鲤,有语音提示的导航系统暖晌,实时路况警报敦,USB接口和车载收音机垢。   限量版的售价为28惊家肥,265美元示司遁,在豪华版的基础上增加了雾灯蠕挥挎,真皮座椅溅卞,一键启动夏秀,后扰流板非,配备照明的遮阳板化妆镜伞啼酬,双区域空调控制系统烹怯隋,前排座椅加热和后视镜加热乘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淬,电子牵引力系统懦垛,稳定控制系统以及6个安全气囊俯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虏夹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明目拳,无论是正面撞击蔷式垃,车顶强度路脸,还是座位与头部保护试验谅,BRZ都获得了高分耸甩,可以称得上是一款非常安全的车横。 ? 斯巴鲁BRZ 旗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX美,加速时的推背感没那么强烈踞拟稳。不过很佬啥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者现甜潞,对于六速手动挡十分精通蔑,5碱,000转起步对你小菜一碟的话败,加上BRZ的轻量化的设计疤筛活,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壤夏颠,并不夸张的外形设计榔辨秀,精准的方向盘棋抽割,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓜。   总体来说舒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫁搜。而作为日常用车来说乳弥袭,路况好的前提下亮拳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杰递。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐废,严禁转载汕,违者将被追究法律责任狄洁。责任编辑悍款:李敏" "  作为一款小改款车型碘烘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喀愧,甚至在细节方便也没有任何变化雄舅虏,仅仅表现在配置上的升级扦。回顾智跑近3年的上市之路来看蹋,依旧保持着其独具一格的风格湘芭品,即时在如今来看舵纹,智跑仍然算是一款前卫的SUV韭惭贺,回到3年前看显蹋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刀滇、2.4L两种动力共10种车型纤能,售价16.48-24.98万元抚,售价与老款车型保持一致寸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顺散,即使它远远的驶来斤哪捐,你也会在车流中一眼识别出它醚硼队,城市化SUV的定位倒也不特别筒补,不过缮舍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庞躺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匡帘。   现款智跑与老款在外形上几无二致顶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巧荣憋,与老款相比甫委,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骚擦的。部分高配车型则配备主动安全头枕苟、前排座椅加热搭潦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扔快躬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孩伶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惠溪蛋。这些车型中包括了全新奔驰S级屡、凯迪拉克ATS谩从藏、斯巴鲁BRZ小霸、沃尔沃V40等备受关注的新车湿卡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车我牌丸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猫伪:9月28日 售价区间篓谷:124.8-209.8万元   新车点评叔改: “汽车发明者便坍,再度发布汽车”奔涩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棱妮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逻哪动,这也看出了奔驰对全新S级的信心双缸割,从外观舷囤、内饰鸿篇、配置等硬件方面的足够实力顶戎,甚至超越许多同级别车型繁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赣叉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车境。具体来看杠斑吼,前大灯祭硕访,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似途敝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逞,新S级加入了更多张扬的运动化元素为。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戌干栖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛横沧陌,有点类似于现款CL级的设计官涟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛋逆飘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外文道,还可通过其控制车载设备等秃。另外撕坎括,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统图墨陡、LED氛围灯删脓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅守、新的mbrace2智能人机交互系统等氮拨兄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攀蛾湾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矾梢,特别是后排的座椅访衫,高配车型后排座位为独立设计胳,并且带有腿部支撑和按摩功能口广。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焙顾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖瓶工,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机魄,最大功率为245kW(333Ps)非匡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑强,并匹配电动机脚,最大功率为225kW(306Ps)剐颓沏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羚担,其最大功率为320kW(435Ps)磁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗅挞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间超冷:9月28日 售价区间溯侥弘:30.8-43.8万元   新车点评姥喊量: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磁捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钎碳公。但凯迪拉克ATS的到来磁殊,让宝马3系走下了神坛贤毖。相比一直宣传运动的宝马3系催,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桨墩。不过在终端消费市场上啦胆,凯迪拉克还有很多事情要做卞含,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好培敛峨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馆蘑瑰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劣窗啤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造然洪奔,外观方面俱逃攻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砷孩,整体造型较CTS而言更加动感挝抛。   凯迪拉克ATS拥有50椒:50前后质量分配腐囊管,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抵咸、Brembo刹车卡钳然、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臣沏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膊、LSD后轮限滑差速器沧膳、高性能运动轮胎侍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喜篡钙。   车身尺寸方面试,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耪茸馅,轴距2775mm灵淀。而未来国产后靡陶,轴距有望加长鹅时芦,以应对国内市场痛假邯。   动力方面颈俺玩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机细寄,最大功率203kW(276Ps)该,最大扭矩353Nm唱幕脓,其百公里加速时间为6.2秒钎保。传动系统方面隙陵纳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱详。" "  前言绵硷: 在上一期文章中枢,我们盘点了2013年重点的改款车型吧泵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晌笺驶,在收集信息的过程中睦惫,编者发现了一个有意思的规律坍铝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲤眉,往往推出两款淌攘仟,甚至更多焊,更像是一次新车的大爆发募速,或者说是新车开发计划中的一个波峰老,这样的车企包括长安福特熄跺港、一汽大众遣、广汽本田等甘。与上篇文章不同的是潮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幢艇黄,而是挑出了10款重点车型筋顶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帅,有的是较为低调颁秦,但其实销量却很不错的实力派车型没。回首这一年另缔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊零:12月10日 售价区间肝棺:12.19-18.29万元   新车点评碗:作为大众全球的当家车型掂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痞巾黄,是相对比较原汁原味的一款车型朴董么,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔡,但空间的改善却更具群众基础缮。从速腾的热销来看垫堵善,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僻休篮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线觅妒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疤庙,雾灯区域的改变也是如此哼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稀,也更年轻一些冠末,少了几分柔美当四陷,多了一些阳刚的元素岗。   车身尺寸比第六代更大逼晦粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡颅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妈哗,后排空间略显局促却篙尺。这点在国产高尔夫7上得到改善久,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm港盟恢,相比现款车型究煎,长宽分别增加了56mm和13mm哄邓,车高则降低了28mm牟。此外狙辖飞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展申奸,轴距增加59mm矛,达到2637mm庞竣呈,使得后排乘客腿部空间增加30mm推笨滩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奠妒,而行李箱空间也增加了30L贾瞧,行李箱总空间达到380L巢勿衬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆景绫眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乱暑: 相比外观的“小改款”姆涛,内饰的变化却是颠覆性的肮江,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朔森,并且向驾驶员一侧倾斜酮,更人性化毫斑特。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笔皮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睬唤拣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抹。   轻量化更加明显图: MQB平台的特质之一便是轻量化船蒙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汕,质量因此降低了37kg饲盎,另外发动机降低40kg轰府,底盘降低26kg希,电气系统降低6kg等等咸,虽然车身尺寸增加妥俄暮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg培,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果副乃,并且一定程度上也能提升驾控体验筐陶。 【MQB氖粒块化平台】   配置全面升级弊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喝釜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呐谱捆、定速巡航躲示、启停功能芹发、第二代车道保持辅助系统圈武步、防碰撞预警舶青赏、自动泊车凯、胎压监测邓、电子手刹桔烧侠、电子驻车唐婆粮、一键启动蹭曝风、新版导航及超级蓝牙等功能阂。另外董侨,丹拿音响抨呈拳、以及更大尺寸的触控液晶屏丛可,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成借城: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掸殊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醛铅遁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缄放,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸽偏镀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理孤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丸梦滩,其最大输出功率为162kW(220PS)郡饰,峰值扭矩350Nm绕。   主推7速DSG双离合变速箱哦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臂缝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潞份椽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖喝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溯,而1.4T自动舒适型水割、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脱绩:11月19日 售价区间戳:12.98-18.98万元   新车点评蕉抄替:北京现代是2013年的大赢家圃,销量突破百万辆碾,并且销售车型整体售价在上升猾。虽然索纳塔八的表现还算不错凸,但这是以高性价比换取的魂履畴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜客竭校,外观更沉稳彪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肥,再加上超出预期的低售价汉麻丛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型起愧。   外观方面死曙硼,北京现代名图共拥有八种车身颜色闺嗅,分别是水晶白款、梦幻银徊谓谷、幻影黑黄瞧、玫瑰红醚浓零、水墨灰很溜、宝石蓝涸揣、丝绸金复病、北极玉宪誓解。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念博驴烤,尤其是前进气格栅处的造型赣潜寇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔献门。细节方面瞧洼,新车的前大灯设计很抢眼匙肖惊,区别于其它车型递从寥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上认沏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倦草队,轴距为2770mm锑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚕付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点房锭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面角告,北京现代名图内饰设计风格相对稳重校徊,以金属和实木装饰为主颈。配置方面兜婪,有主座椅十项电动调节随鬼略、驾驶席座椅加热通风记忆功能韦男高、双区自动空调敖维、倒车影像恕挂、定速巡航骋、多功能方向盘充膝、座椅/外后视镜记忆功能抹臂暮、侧气囊/侧气帘荷谜、副驾驶安全带提醒畔才、倒车影像系统挝跨酵、转向辅助灯酒滔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凭亭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面星兄愁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刀擒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眯。对于后续会不会推1.6T车型牡鞠偿,北京现代副总经理权赫东表示前勒斡,目前尚没有这样的计划蛇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂琳,满大街都是池庐,从朗逸上市到现在的五年来阀啼橇,在全国卖了一百多万辆泛,卖的这么好闺,自然有这款车独特的竞争优势眷。要知道患,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俄素乒,这究竟是为什么图,很值得各个厂家思考瞧。市场定位抓的准靡锑冲,产品线丰富希琉,产能跟得上跨署孤,都是成就朗逸销量过百万的因素长败到。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版珊春,市场价16.59万元蛇顽。究竟值不值檀搬鹅?运动在哪里胯?是否称得上运动陕?带着疑问介,一起来吧踢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汞瑟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式史,这种运动元素的表现方式很常见弧瞧武,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亲,配上熏黑大灯这样的手法挡,而且很多还是豪华品牌在这样做染两楔。这样就无可厚非了火憾盎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焊统,新朗逸又有什么不可以呢抡?   运动型小尾翼吕涵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点建彩纺,同样是传统手法奔牡量,几乎在外观的运动性点缀上恼皆,各个厂家还没有太创新的方式宽。一般些的什勘身,就增加这样类似轮毂闷摩、尾翼的装饰挺,高端些的案,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窃词,不过技,从侧面看武边,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翔倡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隧丧。   相比车头和侧面稠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姬,在说运动感之前绥拾害,我更想说说普通新朗逸的车尾俯,更确切的说持码,是想说说尾灯诉茎蜕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憨补瞬,有一点略显单薄的感觉抒赁侣。运动版上坝,尾灯加入了熏黑处理把,双出排气管也更粗壮了柯,保险杠的视觉感受也更丰富偷嘎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搬拟。   本文导航旗博:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发须,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辱谦抒,即韩国的蔚山础秸碴,这里同时也是现代全球最大的工厂钮。这个工厂雇有3.4万名员工嫌,日生产0.56万辆车隘。   Inautonews编辑表示玩凭惋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擦咕。五年前质量提高了阂磷,但是外形并不美观挡短拢。然而揪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幌俯麻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弛辅兽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沟推,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忍娇创。对每个购车者来说活,这听起来非常有吸引力绿牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特忌阶酥。   与现代旗下的主流车型一样峦韩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亩殿拾,整车线条从头至尾充满着流动感侣灰祷。车身长4770毫米疮刹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恭高。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前形,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”储,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悍,它看起来依旧如此的适合年轻人欣逝抠。没错脯,搭载着一车的新技术之后竟髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价理。于是当新车到来的时候晦筛屉,你一定和我一样对它充满了兴趣脖。这是最年轻的凯迪拉克踩、最小的凯迪拉克磺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克列杏? ● 外观造型恢:钻石切割风格依旧动巫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖登氨、2013德国红点设计大奖闲炭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型改汰哆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壳隘抨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匙济,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饭似,只是这回普,ATS是完全原创的作品钨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绊娠,轴距仅有2775mm畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畔小,而国内我们则把它当成中型车泰,和宝马3系标准轴距版特涂坝、雷克萨斯IS成为同级别竞品彻刚,并比它们都要更小一些彼额杏。   前脸的造型相当干练戒你,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窜间碱,而是被很好的控制在一个合理大小上冕鞘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了开,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僵绦困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堕淳错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涡卵料。出于空气动力学考虑似裂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菠颅,当车速高于60km/h时八呻,前进气格栅会自动关闭泊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椭锨怒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型案,并带有远近光灯智能切换功能沧碘芜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墙戳疲,快速亮起贺,缓速熄灭的设定很显档次颧赌。再往下看橙,闪电式日间行车灯晦穗、大灯清洗精奠冒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帛纶忱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆秤琼,亦或是造型需求澜凸饶,感性的来说烫胖幻,可以视其为向着传统美系性能车致敬房。身处车内膜释午,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”房仓。   ATS是一款后驱车绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沽:50系勘藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款户,贯穿车体的俯冲式腰线埂厩、短前悬刑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骚杀俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罚绕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓详。而在规格方面鼎蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦钱,前胎尺寸为225/40 R18券啸,后胎尺寸则为255/35 R18操稼绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力步石售。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诺驮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颂芭宋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猫凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参畔惰,至于设计师是否真有此意貉涟排,倒还真无从揣测碧绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔舌式,实际上唤冒垫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狸手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胳,由此带来了不错的视觉冲击感阿,给后车以足够的心理压力狸,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘物。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揉紊,至于3.6L V6车型何时会引进担鹃,官方暂时还没有表态戳南,而是否会有V系列性能车型的推出叙蔼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锚险。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抒歉乒,我的第一反应总归是奥迪A6L吻算泉、宝马5系以及奔驰E级这3款教晃双。不可否认劝刑瞧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筛,路上的能见度也说明了这点狭釜。不过其,随着市场逐步的被细分郎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黔,除“老三样”以外豹默轻,也还有其他选择领篙睹,比如绘勾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彩,这两款不错的“非主流”产品纪讼称。   今天厦顶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裸,领略一下“非主流”中大型车的风采肮修,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熊,当然稻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侮霖惨。(注居:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”关罕,雷克萨斯ES简称“ES”帝烦娇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忱,编辑先和大家解释一下“非主流”冗檀,这里并不带任何贬义唇宦。从销量看杀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萎,宝马5系9000台以上弓疚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现规链,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场估。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羡科刺。   外观私纺:XTS尺寸明显更大赋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玛攘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竞菊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念努耗乌。造型方正且棱角分明的车身造型宏孤起、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谋。可以说它给你带来的面子效应翔邪,绝对超过它的价格拇阀污,在半年长测期间蛋郸贺,我在停车时经常会被问鹿:这车得60-70万吧茅?   相对于XTS外观的张扬相平、霸气磋日傲,ES则可谓是低调抹、内敛很多托,整车的线条和比例都比较匀称吨旗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了含蔷。   在车身尺寸方面信酷,XTS的车长达到了5131mm幻吠,比ES的4900mm足足多出了231mm阶,差距可不写莺藓睢,但在轴距上凑攫,两者比较接近狡,XTS为2837mm画贰嫩,ES为2820mm隧,仅相差了17mm径,至于最终的车内乘坐空间表现吵,它俩也是半斤八两餐墙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铣疼暴,氙气大灯锰滔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯成烧伎,ES则仅有近光是氙灯能匹,远光为卤素灯泡杜改钎。其中羚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局草其该,显得比较个性羡蹿记。而ES则还是灯组传统的横置式匪。   再来看看轮毂和轮胎穗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翔,ES为17英寸肝阔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俗,市场售价约1500元/条杀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎括叼病,市场售价在1000元左右/条虐。可以说猾俺潜,在这方面两者的差异还是挺大的洗砍淳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乡鹊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屁材簇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚1凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澎柑摔,下面就让我们来看看他们各自的优点拢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夯乐,其他两款车均有上万元的优惠新,但相比比亚迪秦的国家补贴俺钩蛋,这些优惠就算小巫见大巫了唬灿姬。目前在国内的某些地区诗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纹揉桨,总补贴额度可达到7万空沟勒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴令。   在外观方面湾歌骂,这三款车均有各自的特点邵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拎。而本田则是日式混动车的传统样式沥,看起来非常别致圃戈裳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纷铣穿,非常有气势盲挽甭。   这三款车中卉,比亚迪秦的动力参数最强腑阔库,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霞。不过要是论舒适和驾驶感受瞄情,锐志才是这三款车中最棒的溶湿骆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吨顽貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势弦屏。   三款车同为轿车新,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妓皇驶,丰田锐志采用了后轮驱动薯。至于哪种驱动形式更好概冯阮,就要看个人喜好了悲乔呜。   本文导航氛韭挫:" "  简约内敛权剖己、安全扎实朽绦、品质优良剃,却叫好不叫座坛眉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘎弦。然而对于一个企业谦顿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寄队。为此剧屏闻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时太刷穿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骗禄讥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L底矢撮。 亮点配置辖首寐:   City Safety城市安全系统吮项,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朝坑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下播,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跺态景。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莫,系统将马上发出警示并全力自动刹车市竭悄,避免发生碰撞事故鞋丢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唱匈,可实现自动排队功能掳,除了可设定巡航速度踢,还可设定五种不同时间间隔楷曝差。   加强型盲点信息系统BLIS矩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熄。   倒车车侧警示系统CTA陪栓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砂捣桅,如有车辆接近脓弘步,会发出警告音和BLIS警示灯槐。   FAHB主动式远光灯侗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妓,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘫溉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巨捂体,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入田熬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崩毋痕。显然沃尔沃也意识到这一点绞绞,要想在销量上追赶""ABB""为领,国产是最为关键的一步屯浆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岭阑。S60L的到来肯定会对宝马3系答十、奔驰C级箩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扔救疮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绘袍,我们今天对比的是2.0T智远版翁邻,售价为30.99万粉,而其对手同样是搭载2.0T发动机科,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莽晚碗。 ● 外观对比   从外形来看傅步,沃尔沃S60L给人感觉干练捣漠陆、紧凑痘,X型前脸略显凶猛肛,富有冲击力侨顽攫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力目酬掸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱活。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郡羡伤,采用氙气大灯光源突窗崇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯教兰,只是少了前雾灯广护础。相比之下辖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碧江凭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裳拍鹊,同时还配备前雾灯僵。只不过灯组并非自适应前大灯十盲承,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宝玖趴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源节,确保驾驶安全剐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踢,轴距增加80mm达到2856mm咎法扦,而奥迪A4L轴距为2869mm垛熔漆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势订,不过高度和宽度有所不及逃橇。两车空间表现如何焙,请看后文的实际体验怯哭。   两车侧面造型也具有不同风格水呈骇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坛,而奥迪A4L侧面更加稳重境胁搞,看起来朴实大方设吝嘲。 在后视镜上洁顺仿,两车都集成了LED转向灯莆慌疯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓且朝,而沃尔沃S60L则没有肺豆。 在尾部窍烘,沃尔沃S60L造型略显生硬了故刨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颅该暑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脯现瞳,同时加入镀铬包裹袭,气势十足肌射荒,而奥迪A4L是单边双排设计太救,无镀铬装饰虐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刃岸摊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎槐报锚,尺寸为225/55 R16轮胎璃略锤,相比之下尺寸显得有些小了会妨,同时配备的是非全尺寸备胎群。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桑罢,只有修补工具有点不厚道吝险攫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琅骆帆?当时的网络上绝对是一片嘘声凌冻啼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怜董萄,这似乎就可以理解为特立独行低砂?或者说创新泞誓辞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祟嚷吞,通俗一点说就是世:走自己的路花蔑抡,让别人竞相模仿暮开。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片行澄,时间不长拒昧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沸垫?当时我无法回答蘑达,因为还没有对自由光进行全面的了解你跋段,经过一天的试驾体验之后勒,我认为这次Jeep自由光确实有点料卿坊艘,甚至可以说气势汹汹湃筐沽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵洹,那么它到底有什么资本来搅局呢玛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新默力估,在做颠覆传统这件事太肉匿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淀。就拿前脸来说盯,好看不好看绝不是我个人说的算的眷戳,每个人眼里都有一个不同的看法蚕聊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咀虚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绥兔,Jeep其实并没有太大的优势很,包括大家最看重的轴距表现纳杰,在这个级别也算不上是太突出亥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话些贡炮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冻僵洁,让消费者也能愿意买单瞳挤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伞泵几,其尾灯设计和大切如出一辙勒冉孩,只是在造型上稍微做了一点改变邦隆,以便能和后车窗衔接的更自然一些本返。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澈叉,这实在是太个性了舷挟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面外奋相,不是吗湃深?   本文导航脯佃:" "  “便宜帝成寇、省油喜贬皖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求躬柔。因此倍凶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军显,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上规凄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疤厕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹿。二者不仅定位和排量相同臂,售价也都是6万元出头某皆。那么谁的配置更丰富秆,性价比更高呢某?接着往下看吧橇。   备注悍程廉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型究皆闯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缝、“天窗”和“后轮碟刹”磐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新某,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谁浅,促进其他品牌产品的更新或者降价惺懂荆,以提升竞争能力汕秘猫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猫叭,但又觉得竞品车型优惠较多”我。今天就随着我们来看看冕呸,新威驰对比瑞纳蛇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疆僵,此次我们将两款车型的顶配加之对比新哩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肠焕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菠茄剁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负蹋加。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魂壁,以往圆润的风格被全面舍弃浚甲,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒲冬。虽然初看有些夸张汗项戳,但是符合小型车定位抢宋接,更多时候它是年轻人的代步工具撕,所以造型必须年轻虾靶。大灯面积不但较老款车更大迁妥,眼神也更加犀利木脖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酗档,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咖嗅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肃宦皮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论土,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘶屎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下模褪顽,诸如电动天窗淘、前雾灯与后视镜调节都在其中瞧狸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阀锨,日常使用的便利度稍高一些搽送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琼,轴距达到2550mm邓。与老款车型相比加长且加宽田,这是为了适应造型变化的需要安赫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藏莱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坏廓惦。   新威驰车尾没有车头那么激进辖枷宽,显得时尚而舒展蛔。整体线条看上去硬朗多了群芳。在高低配版的车型之间惨擞剂,外观元素的差异并不明显虹痹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狭葛歉,不过在潜在的功能上却有所不同捕皆既,高配车型具有独立的外部后备箱开关父驹默,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穆陇脯,在日常使用方面的便利度有所不足夸抵。   瑞纳尾部的线条更是犀利畴,线条从车身一直延伸至后备箱凰办,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致委,增加了不少的层次感和运动感爆。" "  旅行车在国内的发展进程冻记,现在似乎已经开始有所起色蜗,但受到各方面的影响圭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贫。记得应该是在去年扦盖,各大主流网络媒体几乎在同一时段仓扯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茫忍逃,虽然没能在实际层面上起什么作用屠芬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缅灿彻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车新舞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钒,但是大部分车型均已进口形式引入瑰搜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腿撼。宝马全新3系上市后滇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料般凶套,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纤雌锌。不管是厂商的试水工作衔,还是为了后期大力推广的前期准备井,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捌肋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迸,但官方却并不这样为其定义哆慨,所以除了V60之外罗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的期。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挎鄙,三款细分车型跨越了30-50万区间擦拷老,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凌确。   328i M运动型达,是3系旅行车中的顶配车型阀毯汇,M套件必然是它表现非凡实力的根基称惰那。BMW的M系列产品虱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禄俗镰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裂晶粱。在M套件衬托下的新3系旅行版粕,表现出的攻击力和威慑力很强呈吓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酒铂急,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掇,也是几款进口旅行车中最为全面的么,除了前部以外经,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头假媳涝,令驾驶者的便利性有很大提升必。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衬泼,造型圆润的尾部整体风格按冗埂,让旅行车身份表现的恰大好处涪肮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涂,但是尺寸不大锚旦匈,威慑力也没有想象中明显认净。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搜惜,极富肌肉感的线条元素梧恒峦,让它表现的干练紧凑宽。   本文导航挠:" "  曾几何时诽具忙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矾。物是人非睦矩靶,随着中级车市场竞争的不断加剧叹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桂蒂。在上个月的广州车展上嵌,全新天籁·公爵正式宣布上市革,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涝宏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氰吮,来做进一步的了解吧衰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较写。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脐瞥: 稳重与运动谓,风格各异   车身尺寸方面菇磐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芦,车身宽度逛浩刊、高度与普通版天籁车型保持一致韦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大褐俩败,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm探婆希。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慈,只不过在细节方面有所调整葱霞禾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苍常宽,后保险杠排气管内嵌匆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翻健系,俨然简多了几分气质的提升厩瞄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臣, 新君越的外观风格更趋年轻化绦貌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肋靡懊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饺僚旗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筋损仿,尾部设计与前脸造型和谐呼应焕,相比老款车型稳重端庄的设计风格康甩,全新君越更容易让年轻的消费者接受墓庞。 【君越 整体外观】   外部配置方面热靡祁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舶、大灯自动清洗等功能祟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乓似齿。通过下方的表格我们可以了解到腔猴,同价位的两款车赖付勾,君越在外部配置方面显然更为全面一些潮缚赊,LED日间行车灯变、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擞迹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涣缴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头提般: 日间行车灯舌: 随动转向大灯彭: 大灯清洗装置炔须纽: 氙气大灯活: 倒车视频影像蜕眷: 大灯高度可调感: 自动头灯煽掏恢: 泊车辅助牌脚: 无钥匙进入系统亩改: 感应雨刷拾: 电动后视镜卫: 后视镜电动折叠黑鸵: 后视镜记忆巫袖幻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煞萎藏,年级里有几位南方来的同学弛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓦图,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浇星伟。雪对于那时的他们刚鼎,是上天赐予的礼物茄菲。但是沽怀,对很多北方人——比如我——来说搜僳,雪却是避之不及的灾难袖矗溉,它让我们的出行变得困难重重锯。不过这次却不一样搜恳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舌吞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敲睫,请允许我隆重介绍一下今天的主角捍,我们的冰雪座驾栋,一款中大型SUV——福特探险者勺扰落。探险者是福特的旗舰车型返漏妒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徒,共两种配置犊硅风,售价48.98万巍家爱、53.98万玛汰详,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元石。我个人非常喜欢探险者的外型媒,它魁梧而正派摩岸位,颇有美式SUV的霸气纶。牡丹江的冬天白雪皑皑借单什,探险者出现在这里十分应景疟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伯擂勃。这样的冰天雪地里轨,就算是带着手套在户外拍照率,手指依然会被冻得失去知觉堵温。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赣琳肖。探险者的方向盘加热速度很快聊跋顷,开启后几秒钟就能感觉到热量幸娩沧,太实用了保。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汾窃埔,匹配6速手自一体变速箱稻蠕。探险者在海外还有2.0T版本车型础竣雄,不知为何暂未引入国内瞧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽鹊炽,并没想走量艘。   探险者为承载式车身结构罗诧,搭载一套适时四驱系统侧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样继限绩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器途,后桥轮间为开放式差速器忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坟磊棱,以制动打滑车轮的形式实现孰惊。这套系统的越野能力或许不是那么强大徐闯乓,它主要是为提升公路性能而存在的朔秸獭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拳。这次我们挑战冰雪路面耗乳,这套系统发挥了重要的作用邦儡。另外不容忽视的梧饯策,便是探险者的“神秘嘉宾”了袒肺等。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤劢健!它是一款高性能冰雪轮胎蹿靛赣,官方称它应用了发泡橡胶技术亭魂瞪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尘参旧,从而让胎面贴紧冰雪路面锻让,提高抓地力将拣蚊。当然款蔼俺,这款轮胎价值不菲会,以探险者高配车型的轮胎尺寸砰:255/50 R20为例献沥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捕晤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贿赏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郸局,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企司苛嗽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雇返,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下既,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辖籍扦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出避,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姆连豁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馅诚懂,两车的轴距都超过了2700mm棺毫,使它们在同级别车型中的优势非常明显膊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龟师虽,略显圆润的车身看起来动感十足吨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹭氏痘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狼,550引擎盖上V字型的线条动感十足壳么弊。C4L大灯的设计相对简单动镶泡,全系采用了传统的卤素光源试创炒,而且并没有采用透镜的设计浩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洪遁崎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斯,还有转弯辅助照明功能碾,保证了夜间的行车安全唬。两车都配备了时下流行的日间行车灯热,值得称赞的是曹骆眯,550竟然为雾灯也配备了透镜昆,这一点值得各大汽车厂商学习藤辽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惫嫩缺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丁纷贾,550上扬的腰线勾勒出时尚日、动感的侧身线条柬藐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计愧,并搭配LED转向灯坪,视觉效果和安全性兼具啊府。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口零。   C4L具有无钥匙进入功能典竿汲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轻蒂,550则采用了常规的壹洞尉Γ控解锁功能剔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格道,C4L刀锋式的造型更加犀利纹矢,550则更加尖锐删。   两车的尾部造型比较统一衡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僻,圆润的造型颇显稳重交崇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过读九,这样设计不仅美观垂,而且可以增大后备箱的开口角度篮暑锈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弓孩长,视觉效果极佳谰谩按。两车都采用了4点式倒车雷达擅嚏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低立,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膏屎,使泊车更加安全蹭托酪。C4L后尾箱并未设计开启按键蹿遂,只能通过车内控制按键和沂耍控钥匙开启霜蕉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惨姓,使用起来非常方便灿悸常。   本文导航黄矾:"    紧凑级两厢车掣番,如果倒退10年前人促炊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欢碗撑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灵马。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矗恰瀑,它于不久前推向市撤砥,但其实它在国外早已上市褂霉鲤。雪佛兰在近期才引入费,相信也有自己考虑盖,好在这个时间也不算晚蹈同,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彻慷残。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐触登涛,相对较低的入手价格翟谷雾、时尚的外观设计以及良好的运动性能雇朝,都让其成为该细分市场的热销车型舶。而在紧凑级车型中麻侈,三厢版在兼顾运动的同时铂,实用性相对更高一些邓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念将围挥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父何5蹋克斯三厢版(以下简称赶慈咎В克斯)进行深度的比较烧勃,到底谁能从中脱颖而出茂工蝗,让我们拭目以待断毋赐。    在刚刚结束的2013广州车展上坍吮夺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哥唱鞭。此外梨茧踢,溉酆遥克斯去年北京车展的正式上市戊纫,也让这场紧凑级大战更加精彩墓孔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玩显史,作为其小弟的马自达3能否一样出色分绦褪?富没克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晒糙,能否从容应对扇踞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桂希。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钎禾窖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粱。就在媒体日当天当,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耐朵翱,经过旁边人的介绍矮石,惊叹一句匿:原来不是一个车按嵝邢А!可想而知腹袭泡,这兄弟俩得有多像女哪醒。    2012北京车展上市的柑荆克斯相比前者挡赂稳,已经在市场上打拼了一段时间鞭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堆辅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了措秽,但是溉ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位起,还是毋庸置疑的顿庇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性日,为了让评价更加客观秀壕,同时拼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样校脆,我采访了一下身边的同事和朋友吹垫丹。   同事A思翰:男箍惕停,30岁诡糯、已婚弛烁粳、儿子1岁多    我哪个也不要媒忻,原因只有一个休紊斥:都太小赂徒缓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蟹,实用!当然这两个车白给肯定要收。(也对傅科,老婆孩子热炕头的人圣妓舞,还谈什么运动崇,能装下更多的人和东西度,才是硬道理)   同事B先:男签,老赴芫克斯车主廷巳,奔三的年龄擦坍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附邪肀克斯莎抨,理由是有优惠许、货源足恢诡、随时买泞心,听着怎么跟买菜似的辣。   前女友卫:24岁高毫,高尔夫6车主猫,略带公主病    选马自达3秸,原因是好看骚人损,我再问还有吗吞,答曰散盖沮:好看巴胬啤!我继续问顶薪枢,跟我急了飞,提问结束诞侧钨。   现女友肯:25岁奋,对车没有丝毫兴趣时,仅对各类衣服好涣、包包抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧倦但,原因是就看这个顺眼醛娄,所以就选了施。(明显敷衍了事)   女性朋友空屉:24岁特,某时尚杂志签约平模陈岸缅,对车有些兴趣砍穗,但只是停留在表面    我选马自达3方娜,因为好看唱涕,身材我喜欢瓣慌,而且红色(主打色诵:魂动红)是我的style死模,所以我会选她的说滔眠贫。(这种中英文混合体暮瘁密,外加“什么什么的说”的语法真别扭济荤霓,说她好几次染钩,不见改)    采访结果显示硼扫,果然是萝卜青菜沏蔷处、各有所爱扑害定,而且给出的理由也是五花八门潦肃桑,那么到底这两款车有哪些不同遍,在面对不同的消费群体时沸,它们的表现又回怎样鄙警寸,废话不多说第欢,让我们往下看勿面施。" "  2013年8月夯笛,本田CR-V共销售了15393辆牡鲍磨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啦彻,本田CR-V共销售了18989辆台套,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囊,本田CR-V共销售了19510辆晴桔承,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月材鹃红,本田CR-V共销售了19288辆贾醒俏,全国SUV销售车型排名第二......事实上抚氛村,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韶,它的优异表现还远不止这些卧痕,截止2013年11月底行,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663思,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颅徽。是什么让它成为了国内SUV的明星譬淖?又是什么让它如此大卖蔚?   现款CR-V有2.0L鞘馁、2.4L两种动力共7款车型篇,售价19.38-26.28万元抱橇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型受,售价22.98万元)菲袍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型信逗拌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屉略殊,纵观整个CR-V的家族史非,前两代车型还有些“方盒子""造型徘抬,而从第三代开始芦会硼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战党凳,坚定不移的走着城市化SUV的路线返踢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砰改。   说到第四代CR-V的外形暮刮,也就是现款车型报沫,它的外形并不是能让你一见倾心的主毕蛊,CR-V上市之初露饶陆,人们对于这样的设计褒贬不一菜杠轮,甚至有些“不得民心”滴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄魏寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虎去残,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邓。氙气大灯吃轨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酬。值得一提的是捻豁氨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幢,效果出彩僧割形。   车身长度比上代车型减少了25毫米椿天刃,离地间隙下降了50毫米壕僚刮,仅剩130毫米台呵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怜,但却令离地间隙接近轿车份飘,轴距则仍然保持在2620毫米贪,整体效果比老款显得修长不少驹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扔搁沤,在实际驾驶过程中拾,提供给你更加宽广的后方视野腻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恰。   现款CR-V提供17和集蛊、18两种尺寸共3种轮毂式样善芬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虾匪韶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂输。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面马没,车尾向外凸出比较明显法华,给人一种臃肿膨胀之感签。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娄,给人一种臃肿膨胀之感剁联,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜗郴贸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捞差,为实用性又添一分马热繁,从之后的销量来说迸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磺,保持着高歌猛进的态势删娩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺容彭浩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氯帘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娃来惟、精心登炽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浩够较,排量仅有2.5L滤芭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苛矗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它然阿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力会铂。   第三代雷克萨斯IS途,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概,全车线条设计更显张力晃嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘淖荡犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化法。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亩死拼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅题,丢失了一丝霸气颧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恐,长宽高分别为沽:4665mm结存巍、1810mm裸、1430mm桔赌。同时轴距也增加了70mm参,达到了2800mm喂痪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霜衫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峡鄙怠,其前后配重分别为53欢:47弯继鼻。接近前后1饥焊:1的配重也体现了其运动本质费先急。   IS车身侧面短小精湛吾方,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孝项,显露其灵动的车身姿态毙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饺,依旧是纤细项入耿、锋利竞济堂,绝不与传统设计相妥协磨妹究。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剧信。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椭羚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性囊登籍。   毫无疑问菜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陛。你可以觉得它设计非常超越京褥圈,也可以认为它很有美感凳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宦涪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膘,石油的消耗量日益增大琶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油境茅,排放着大量的尾气沫教诽,制造着日益严重的雾霾天气纽古钦。汽车尾气的污染傻环,越来越成为大气污染的重要元凶巧汰。开发替代清洁能源囤,代替排放巨大的内燃机镐,越来越成为厄待解决的课题樊童擦。现在很多厂家都开发了混合动力车型庙涟,这项技术基本上成熟了姜嫌别,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茂喝舷,也没有成熟的商业模式来进行推广踩敲鸿,即便很多条件还未具备肠簧耗,即便这样那样的客观限制潜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面串,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纠东。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笔,叫做启辰e30晨风宫迫,这款车还没有上市胜怖咯,很多技术参数还没有公布荆趁讹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脱迪琶,介绍给大家冉。但即便如此式泪饭,这款车还是有据可查规庙,开发平台来自日产聆风电动车犊避诲,外观也和聆风十分相似冈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弯凌,2700mm的轴距和骐达相同鼎隆没,外观的样子也有几分相似奠传犬。但明显晨风的很多细节显得与众不同笛,前脸没有进气格栅的设计祁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拓巳畏。而据厂家人员介绍媒磊任,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聘皇拐,而是单独开发涕澎。   尾灯使用了LED的发光元件岸,看起来更加醒目捍,垂直的长条状样子也很有个性深。但在车尾上嫂骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袄,用以分担电池组的压力额另操,这在晨风上是没有的坑溪登。   本文导航汝敲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)确,照片上看它挺精神芭港,设计有传承有创新盼督,硬件配置有增有减岔凤良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莫墒仟,没能去测试现场参观参观迫。   命运总能给人惊喜渺晶。上周五下班前垛熄尸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目譬,领导突然走过来跟我说痪:“来了个顶配傅缒克斯填币井,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗡,周末的小幸福就这样碎了一地铜唬,我得跟两台机动车泡在一起旧碌挂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝考仁吉,坦白说现在我对它俩都“不来电”莎监庇。这样也好谷,好歹保持个立场中立对吧挨庆禾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褪土奋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稼,比如为什么海外有独立后悬架前男宋?国内全是非独立后悬架未德?其实道理不复杂恐错,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缮秋,既然如此拨铅必,那就遵照做生意的基本法则来做腐侣寇,降低成本澎锨衫,攫取利润芭,无可厚非般瓜。我相信如果改悬架车就没人买戊聘梯,那他们肯定不改盾。   福特比较谨慎乓,善于跟消费者打成一片澈桥陵,挣钱不忘树口碑挖荒,好口碑又促进高销量掠,顺利打造良性循环圈稳奇。尽管它也有这样那样的问题哇舜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗓扒沛,值得大众好好学学堡。话说回来散,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路类嚏。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆芎慷悖克斯抽,是各自家里的明星产品提酸茅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惶匿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杜。把这两个重量级选手放一起良,能擦出什么样的火花来味屉桐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亮,似乎这样能出一口恶气涕板。不过我得劝各位一句娇然迁:百花齐放很重要缝,一枝独秀最糟糕尉。   ●外观   扯半天总算进入正题途温,这个阳光明媚的周末凸,没有雾霾的打扰视讨订,我把两台车放在一起拍了套合影春。看看它们筏杠奶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹭餐宠,一个是16.29万的顶配版两厢父硎ń祝克斯慕涸。要说家族式设计绕促,大众当然领先其他厂家貉费,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阿什长,福特的动作稍晚一些四,效果不赖昆。   所以当高尔夫7和柑拢克斯站在一起的时候沽境,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潞。谁好看我不说备誊,大家都有自己的喜好录协呵。两款车前大灯组内容丰富跺广念,氙灯拦帝、日间行车灯对擅、大灯清洗仿滇、雾灯一个不少谐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有观连,而赴茫克斯的则要花6千块买选装包汞,朋友们酬穆,要享受还是得多消费啊踌嫁兢。   车轮部分有看头霸。噶徒靶海克斯胎宽215mm朔凌完,米其林博悦轮胎词,轮毂造型带感希,给个好评酒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚷。高尔夫7胎宽205mm埂描,似乎缺乏顶配车型应有的气势比,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧文。   车尾设计各有出彩的地方称阶操,高尔夫7的单边双出排气颇有气势努霓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菲谷挟,LED尾灯是个加分项吐把,赶牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铃窗。左边那台风格沉稳一些崎,右边的青春气息扑面没阮骡,你喜欢哪个辜颊?" "  “牺牲一定的车身刚性嗓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车观花炊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”外弄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烷菜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袒昆。就在上月覆淡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耍咎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脆袄把,至于奔驰C63 AMG峭杰,目前还缺少这一车型陈。   由于是RS5 Coupe的系列车型犊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抛魔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硷砰豌,毕竟除了性能之外疤溉效,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趟。   延伸阅读 琉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓮璃,其中包含对车漆颜色蛾冈、内饰颜色以及电子功能等自主选择脊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的葛沪,所以在配置解读方面季柿陌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注班,并将官方价格告知大家筹办。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皖,软顶敞篷采用电动开启九申,时间上需要15秒即可妊夺,而将再次闭合需要17秒疟晒巍,其开闭结构为多连杆双片式洼,这也大大缩短了开闭时间贰刺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逼非空,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翻,为了不过分降低运动性沦净锻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乡汾登。排气方面也是RS5的一大特色降兢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管编百闪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绕,而在Dynamic模式下会全部打开新梆。   本文导航省囱颇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线默距滩,或许大家已经是心里多数哺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懒赣,定位于新兴的小型SUV市场申从。众所周知溅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舞焙辣,长安铃木选择在这一细分市场发力封屉涤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX突,通过对比分析勺拾繁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘿汰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徽,搭载1.6L发动机岛踏寇,匹配五速手动和CVT变速箱慧缚去,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L眯涝错、2.0L两个排量六款车型华欠却,同样匹配五速手动和CVT变速箱藤,售价区间12.88-21.88万元恕协。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观某巳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面失洁纫,通过下表的数据显示得知农,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朽惶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX传面时,相比逍客妒、昂克拉等车型同样处于劣势惠闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫉僵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里奖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涟硕,还有与车身不同色的黑色包围奥、车顶行李架统裁脆,短小结实的车尾价冠蔫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搽细。车身颜色选择上摧概,S.CROSS锋驭提供了极光绿害碎翟、皓月白僳窘堑、星辰银簇塑吭、丹霞红摄邪曹、银河蓝和晶岩灰六种颜色丰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同色焦阮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涵,雾灯惋、下保险杠也经过了重新设计岔冀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潞辞。车身颜色选择上龚瓤,劲炫ASX提供了珍珠黑上、极地白睦粟、翠鸟蓝危诬、酷银斥堆、钛灰五种颜色翟娃华。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面发破猾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯境,前后雾灯讥,并配备大灯清洗功能邵,外后视镜集成LED转向灯;同样卷篓椿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袒日蛔,带水平调节和自动清洗功能哦离,其外后视镜没有集成转向灯侩怪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂承菠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂失暑骋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逞朝,二者均为铝合金材质硷。所有车型均配备优科豪马轮胎怜。值得一提的是壳轮抠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎士耐皆,这在同级别中比较少见啤锹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饺,根据车型的不同尺寸有所区别泛,低配稗眠:215/65 R16限锚,高配肉:215/60 R17漏美捂,轮胎同样使用的是优科豪马荣痊高,同样配备全尺寸备胎桥茹,两车在这方面都表现得很厚道惦另。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜂,第七代车型浆挨琳。其指导价12.19-14.49万届,这是配备1.6L引擎的价位粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琴,账面要准备好14.09-18.29万省寐墒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车函,当然毁,身为第七代的它蒲丧,在冲击属于自己的又一串“第一”警。但我们相信顷庭,短板才真正决定高度荡。   全新高尔夫的德国总设计师说俄谓错,它的设计主导思想为“简单既经典”剖翁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揣:中网与大灯的相对位置徽、拓宽出车身有力的轮拱狡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了视仿,这台在中国拥有极高人气的两厢车勤唬航,一露面题苟,就好评如潮牡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丸,但还是要将6/7重提秀票叔,除了外观上的差异梳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乓密坡,比第六代车型要长56mm韩投。而整体车身比例上骡擂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虫,轴距增加59mm卑俊啸,从而提升至2637mm泊旧鞋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噬略迁,但新样式的内部构造也足够炫挝鸵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辆拴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篇霸繁。高隔音性的特殊树脂层趴息簇,形成3层薄膜结构集。它拥有很强的抵制振动物理性能幸碧顺。   直接跳过撩人性感的腰线臼甩办,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胯柏碉。相比海外的双L型冯波侍,或许辨识度更强一些荚逢案。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朽功,但高7的不一样抛瞪。细心的你会发现搁譬参,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屯逗,才会主动启动荷癌赊,并且拥有厂商宣称的132°广角适了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘿了俯,天平再次偏向了驾驶者一侧韭僳。整体内饰上芍田,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是艇管:放弃中庸的设计理念涣乾灸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派川彻唤。不规则的T型区辞、活泼的金属线条点缀懊屁,让全新高尔夫大变身悲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琼扭需,它能够让你感觉非常新鲜攘。   坐进高7内伺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孤,比普通天窗大了30%告碧。而外掀的开启方式有点奇怪犀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别席钵,同时还为内部提供更多头部空间焊床墩。   大众车型的人机工程向来让人放心稳,这个角度的方向盘熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦次桨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黄,或许来个拨片更有型吧贰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结即秦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度董蒋。   本文导航肺:" "  在国内的SUV市沉盒犊荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腑技屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岗察,正因如此匡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弯煎笛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懒沥考,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂煽赤。   说到大空间连、七座设计蹈、配置丰富的SUV叛铜畴,北京现代全新胜达是其中的表表者巷沸亭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求详,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寞赋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变却脾翠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隋敬,下面我们将对这两款车型进行对比分析切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盖扯筷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欣,设计上中规中矩盒凉寐,采用了哈弗新的家族式设计元素挽酷哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及圭,代表性的设计元素有寇铺:大尺寸U型前格栅芭托惯,粗壮的镀铬横条格栅剐淘,时下流行的“X”型前脸韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顺商亩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卢摄埠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔诗慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼,再辅以造型锋利的大灯灯组辑,极富视觉冲击力秆晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃惟,现代品牌的确更加具有超前思维意识缉。" "  如果提起讴歌品牌凯沟记,大家一定会想到MDX这款车那相垛,究其原因慧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淮习。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翔刃,拥有讴歌最顶端的先进技术烹蓄。在2013年肩撼,讴歌上市发布的新车相比以往杜康旅,算是非常密集的嘉。即将岁末晨弟需,讴歌的新款MDX也开始上市销售磁。作为新款愧,MDX的售价降低了妊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注危掣河。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屋管。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器含?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮案谋慑。使弯道驾驶更加轻松络,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上那,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雄,在车辆制动时旅慕亨,通过制动延长扭矩矢量分配甫,提升转向的循迹性 才世门,这在之前的讴歌车型上是没有的蒂,包括RLX袱喊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑喔檬谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横廖。但我们看到激幌毛,在讴歌品牌乃至本田车型上伍灵,自然吸气发动机依旧占据主流管彼黎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丛烷峭,在新款MDX上使用的3.5L发动机颁,带有VCM可变缸技术韦技,在不同的动力需求下慧,发动机自动切换工作缸数项背,用来节省燃料县暮,提高燃油经济性垂褐刺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讣虽提,使用了全LED大灯垃蠢际,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阿凉苔,不止在新款MDX上出现辛,旗舰轿车RLX上同样具备瞳渐娘。但和MDX相比枢罚朽,RLX的前大灯内部结构稍有不同络帆胸。而MDX的这种全LED大灯础狮匹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匪掇,但据了解讴歌正在向这个方向研发额。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痰樊,其中大致包括救援穗、定位算呐、导航检索等常用功能达科。但值得一提的是渺耐,讴歌的这套系统在整车质保期内谴梢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畏档纲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新坦谷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置操济斤,通过车头凌飞、车侧记磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式塘瘁句。对于前方障碍矮、侧方停车爽傅屠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伯撕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柏竟妻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄禄烷,MDX采用了59%的高强度材料超,热冲成型一体式门环等途径蠕午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啃。   本文导航酒:" "  在新一代天籁发布之后剁孺樊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乔破。二三十年前稼双德,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痘使,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孝篡蹲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前思。而谈起这两款车史刚,目前多数人对它们的理解是譬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盆铺绥,配置增高舰划,便成了公爵和君越妻畅僵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锣、动力和配置等等胁伞戌,却有着极具诱惑力的价格挨胜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蝎捕眠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贩蹦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹤伶虑。可它们究竟有没有这样的实力滦速接?两者比拼堪秋,谁又能更胜一筹洗侗?本文即将为您揭晓确。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型微胁巍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膜栖幻,售价区间为23.59-36.99万元煌避。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膝橡,两车售价分别为29.98万和29.99万琳,价格非常接近氏,比较有对比价值丹欣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勾显奈,主要是雾灯聊泻廉、轮圈等几处细节可以加以区分赊,尤其是中网变得更精致方,车头更显大气淀桑刮。但也就是这些细节的变化瓣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘉飞峡。   大灯方面拣似认,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能五,不同之处在于箔兄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)多特啡。   车身尺寸方面瓷俱畏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慌趴良,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)取夸砰,君越的长度同样超过了5000mm浇畴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本细畦卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过划肉犊,并没有追求锐利壬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浇,腰线设计是其外观中的一大亮点冷,并非大多车型采用的一条笔直线条缸斑,而是在B柱之后便缓缓下沉密壳丸,在后排车门上形成一条折线痰酗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搽敢帝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士台。   尾部来看亨,公爵与标准版天籁造型基本一致嗓,尾灯造型也还是一如既往地犀利放抖每,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合康风琼,为整个尾部增加不少活力邪烤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抹炮,使其整体感更强姓勃镐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偏裤,轮胎方面蛾磨何,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挪冕,更为霸气赋蔡。   ● 外观小结佰: 两车均采用年轻化设计釜孺,稳重气派;车长均超过5米滦辆埠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菜,君越表现更为抢眼抵武。另外房何巾,从个人角度来看讨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暑豁菇,相比之下它的造型更加简洁糕肝荣、规整冯互活。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识草谷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妻,足以呼唤出你全部驾驶激情秀功瞧。你可以视它为野兽墙,但我更愿意称它为内敛狂徒桂俺棚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缕。它是驾驶利器坟,也是很多人心中的梦想之车缔奉驹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG断版。   既然说道奔驰AMG腑纶单,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炼镐搪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梗,都代表了其品牌车辆高性能版猫浩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刺础,这些车在发动机配置调教阶,底盘调教位琶,外形和内部设计上都远远超越原厂车邓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妊痢,它的长宽高分别为4707mm德戚、1795mm和1391mm忻,轴距为2765mm锨娜。参见下表可以直观的发现谋墙叔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捂孩诲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俩硕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同加。但细看之下夹赶念,还是能明显看出差别觅灯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降监,流畅迷人更具轿跑风范恒遣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少川。   除此以外朽筒焙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次忱卜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笔峭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂两火,前轮尺寸为235/40 R18委,后轮尺寸为255/35 R18苗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浚,以获得更快的加速度趴匿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梅菲怖。   车尾是C63最为霸气的地方幕氯,四出排气管宣誓着其运动特性渭顷猎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侠葡顷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力病嚎,从而提高车辆的稳定性哺。" "  11月12日碌拜庙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坑。无论在平台还是动力上纤,这款车都与标轴3系基本相同佃塘既。动力上泡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虽,依然分成风尚透墒蹬、豪华和运动3个不同设计套装撩刊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屯。无论怎么看势,4系都很像一款双门版的3系晨堆莆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粮。   虽然名字是4系喀孰硷,但如果只看前脸揽,恐怕一眼很难分3/4系谜疥埠。不过仔细观察细节的话句辅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溜畅。比如更大的开眼角设计缝技袭,更修长的双肾格栅茶每,还有明显不同的下进气口设计风格樊。当然纠闲仆,了解宝马车型的消费者都知道哄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楔牵。此外勉,前脸还针对空气动力学进行了优化烹肠。 【左溪股:豪华设计套装(选配)/右腻:风尚设计套装】   侧面造型上擂那赦,4系明显比3系舒畅很多笑辫稼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条删,更修长的车门对此也贡献颇多蔷。不过轮胎规格和3系完全相同添唾,似乎很难体现出这款车有多么运动丰催丹。另外倦骄莫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沙擎枫,和前脸的进气口配合囊砂,共同为刹车系统散热赂芳醚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钒颇录,不仅装饰性强扑纫,看上去也更凶狠澈。   尾部设计上嘶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沤。猛地一看依然很3系股,但饱满的线条体现了4系的不同酬。尾部虽然整体很“壮观”题迷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粹忌,别有一番风味缸坛。另外逢旱督,根据套装不同汇隘撬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饲,实拍的运动设计套装为两侧双出弓呜闺,个人认为设计还可以更精致一些翅。   车辆提供锤膝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫁:北京市海淀区闵庄路19号   电话擞差渴:(010) 5872 8888   本文导航通:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吧,自日产逍客2007年在英国上市以来柬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氖。各汽车生产商自然毫不示弱籍采,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呵悔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潭蔚,公司就对其外观和动力均作出了革新霞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裙缄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颓墓。这款车售价要高于ix35虏申柏,标配版的售价与高配版的ix35相当缚慈娘。较高的售价并不会对消费者影响太大丰氨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靛淀。 ? 现代ix35   除此之外粱泻窜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型动旁。完美的驾驶体验碗坝敌,充足的动力表现轻逆蹬,日常的实用性以及低廉的养车成本瘁十,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冒熊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徘谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些方捍喀。CR-V的后备箱打开的角度要更大导,后车门打开的位置更高阔镰锤,加上方便的一键式折叠后排座椅团,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜段地。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赫嘲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的的锌。ix35的后备箱地板离地面更近箔函悄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挝,他们要对此多付1,700英镑蓖。其余两款车的四驱版纹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拘茨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窝邵。   从标配版本来对比三款车驰笔痪,ix35要优于其他两款锤椿绘。SE版就提供了后排加热座椅随,方便商务人士乘用次。高配中更是有导航嗣棺抢,蓝牙届级,真皮座椅拇餐傻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奥翻萎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筷。   综上所述体,我们推选出这三款车的排名分别是灭该攻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炬哎橙,但是它的驾驶乐趣却是最大的跑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洼蔽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞勺。低的污染物排放眠,强劲的动力表现广片讳,新引擎的装配让该车重获新生薪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虐农劣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拇举惹。不光是低廉的售价绩枫霓,标配版的实用和保修期的延长疚量,让该车十分吸引人吭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腑吻牧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权母伴刨,严禁转载潮,违者将被追究法律责任袖赶美。责任编辑赫歉:李敏" "  在国内茄玻辩,提及福特这个品牌缉既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐涡鹚眨克斯和嘉年华秸扣,但福特的精髓决不仅限于此送桃。在美国窗鞍南,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军下赐卢。近些年来胶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围补,先后投下了旗下多款SUV车型兜坊氢,其中包括翼博程、翼虎瑟、锐界以及今天的主角探险者沃。作为美国销量连续15年冠军的探险者揩伴,它在中国的土地上能否再续佳绩骨浅?带着这个问题悉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宽穗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称谩,也是其第五代车型管肖蝗。在今天看来观瘁芥,福特探险者圆润饱满氯,又不乏美国车标志性的肌肉线条刺户,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求经坑。但早在1990年吼册,第一代探险者刚推出的时候肌朴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巧庐撅。   随着时间的推移圣己概,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堆柔,与其说是改变慰疚峭,倒不如说是更加顺应潮流芹藏苇。早先的皮卡底盘不见了踪迹睛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻奖夥伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茅盲刨。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢槽枫茄?结合同价位车型做个比较不难发现槽茧,探险者论尺寸绝对傲视同级曙砰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV齐逝,“尺寸”无疑是其最大卖点堵。它的车身长郎、宽迟、高分别为5006mm踞、2005mm和1743mm狄岸,轴距为2860mm漓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓣礁,即便是与奥迪Q7的对比中妈糕,探险者在某些环节也不占下风叹屉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外很,探险者的最小离地距离为193mm唯,接近角和离去角也并不大廖,仅有21.7°和21.4°混搓速。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的别收。" "  引言惨挠眠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点策汤险,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绊馅特,其采用了全新MQB(横置哪牛块化)平台生产烯馆穗,不仅在外观畏哗、内饰方面有着明显的变化溉馅韩,更低的生产成本华、更轻的车身也使其有着较大的优势叫剂。此外泪哥,作为其老对手的福特讣夥韵郑克斯当然也有着较强的实力行掠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评福。今天惺哇蜗,我们就来为大家对比一下模捆,看看这两款车型谁的实力会更强间匈蘑。 外观扛椽:低调内敛大众风对比时尚张扬副勰海克斯   两车在外观方面虽然同为动感多,但在设计风格上却有着截然不同的一面骡谦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上残。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棺看井。   车身尺寸方面仍借什,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凑钮匡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酪翠,轴距也增加了59mm收梁粉,整体看上去更长更宽更矮姬。但其主要竞争对手甘海克斯的整体尺寸依然有着较大优势顷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丧身、强壮酚单、凶猛沪精,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钳垛位。试驾被安排在了蒙特卡洛铝,我们被热烈的目光追随了一道粉,同样尼耍辣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檀八。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沸搬,它的对手就已经锁定了吵诫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标般兴贡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纫,他们选车就两点捎溉娃,第一样子帅城,第二性能足够强大渺簿秀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莎韶温。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辛莎害。恰恰如此贫,它看起来很漂亮顾通,尤其是车身各个部位的比例与线条箱匪,挑逗着所有人的视觉神经范讣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艇板,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褪康戳,而且更杀气感更强沧。怠速时慢慢靠近垮,它的躯体在微微颤抖耿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隧。   细节方面奥迪从不偷懒协梆谎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洽涝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惋炬举。在我看来磁挞谁,这样的视觉效果已经足够征服所有人皆,如果你觉得不够醒目两沪,还可以选择将卡钳漆成红色醚伍屯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓢祭墙,120km/h时自动升起税,此时的样子最为动人吭,速度降低至80km/h后便会自动收回趴。   进入驾驶室并不费力哼界,内饰与A7或者S7基本格调一致哎廉,简洁朴实捐窝,中控台区域保持原有基调郊,有人说它沉稳廷,另一些人说运动羔镁侵,在我看来这就是奥迪的风格校帮,可以满足很多人的口味洞,一切气氛都显得那么熟悉眷。   车内有两处亮点让我记忆犹新规巫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绰,坐上去的感觉也足够舒服迪。不足之处在于它的调节方式太过简单谋静,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能假讣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冀,手感与大小都很出众成送,令人爱不释手斗恳科,最关键的是RS系列专属的造型非常激进济刺疥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抚菊钡,善于抓住驾驶者的心材,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓬鹃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乌雀没,两厢版掀背车开始越发备受关注驴每枚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岗醒蓉,强劲的运动性能也是非常重要的指标芦广。就在本月初没灿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卉戏,除了朗行运动版之外诫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舱剁勘。接下来苯颧,我们将两车放到一起镜,来看看其空间和性能环节的表现如何痘犬凤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是参,如今的情况则正好相反趁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元下隙话,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铺,两车的售价还是非常值得人期待亮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版射容,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刊渡,前脸没有任何改变播庙垮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宫桃搓,但给人的印象要更加动感描戈。   车身尺寸方面恢蕾死,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戈蒜翠,各项数据都要比朗行运动版更大一些粉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少典纫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薄脸级,比较适合家庭日常使用倡措。轮毂造型与三厢版没有区别阮迸麓。在发布会上抗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎燃骂,相比科鲁兹掀背车不够运动弊篓掠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搂圣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愁蕉,线条更加自然娠粉匣、流畅胃户。两车的车身腰线笔直且显眼橙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉不叫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菩闯姬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忱。同时帝告棺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汇桂缓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哆,点亮后的视觉效果非常不错督,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹊凳杯。整体风格也是保留了三厢版的造型毯信。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出措,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型农粕纪。2008年饥废钱,丰田Yaris进入中国市扯屯捕骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相誊杜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仙洼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尚,想必原因大家都很清楚巳取,致炫在各个方面都已下足功夫赁瑰,为的就是再续辉煌物镀悸。   致炫外观灵动时尚兼,带着一些年轻的运动气息冯激羚,车长为4115mm盒京碱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸次,比老款低50mm;轴距为2550mm稻慑,比老款长90mm坎醒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精蟹粮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅寂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炊患淋,这样的设计更有利于致炫的散热窜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱头嗅贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克叛。   " "  在这一两年中脐口围,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”会,究其原因鸥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有你。另一方面现,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卡垄厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平贝婚端。如今绵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野济。带来的改变很多疮洁,由MQB平台带来的更多越级配置弊档吮,外观内饰的革新撇,动力总成的变化恨,当然还有后悬架的改变碧裁。能否继续神车称号辟蹿邵,笔者觉得钾世颠,可能性极大垛菩募。   ●从固定平台向某缂够牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳燮话保块化平台的车型惧漏题,之后材瓣溶,从这个平台开始捐讳,还会有奥迪A3等车型陆续引入宛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跑署。但从高尔夫7开始股静扣,这种概念将发生改变划稍匡。MQB拇丶萜ぃ块化平台生产登凶仿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留合随,后面我们会详细说到岸病颧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揭横,必然是一台有传承有积淀的车型绥。经过几十年的发展和变革趣便储,没有被历史淘汰闻郊,却总能获得新生和换代事。我想符合这种条件的车型真的不多尘懂。甲壳虫也好鼻,卡罗拉也好孺就兼,都算在其中蹭。高尔夫更是其中不可或缺的一款忌,从第一代发展到第七代芜,我们发现嫉梁,很多经典的设计元素没有消失经氢读,而是作为经典传承下来际,但技术却在与时俱进的发展粳侍谷。直至现在耽倍托,高尔夫7的出现盛凶,能够看到曾经的影子烯厩,也能够看到未来的趋势尚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了克凹匙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿塘涎镀,今天在紧凑型车上也上演家,只能说明喇鞘舰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视接,也从侧面看出池仿兽,这一级别的竞争是多么激烈朵谱,高尔夫7的轴距加长了59mm涛税,反应在车身上嗅强爸,加长了56mm燎亩。这让我们看到鼓季女,高尔夫7并不是一味的加长矗浪耗,更兼顾着车身的整体设计被,以及操控能力的全局设计辜辫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹦凸沸,争议很大跑,但貌似并没有像新速腾上市时那样农,引起大家的太多反感邵陶考。或许一汽大众的这场策略大变怪膊咕,已经让消费者黯然神伤了肖。大家也都知道形,这是没办法改变的事豹,想要四轮独立悬架酵,会有性能版车型作为选择金讣妇,要是纯家用蔽课酮,就只能接受这个现实番恍。   本文导航柿搁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚎项,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甘卢,这仿佛已经成为了一种定律斡沫渺。话说回来码,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望监斗电,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狮吹、做工攀女、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼健蛙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位内椽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省阿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狙,为更直观的进行两车的对比分析溺备,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车栏蛔趣,需预定等车时间较长限,主推1.5T车型)作为参考对象蛙殊拓。备注粪丘理:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叼煤绷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浚色,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓣逗,瑞虎5和哈弗H6各有所长添,瑞虎5车身更宽泄酥茨、更高肠堪,而哈弗H6车身长度际、轴距更长秸。另外这两款车的外观设计原创度较高犁,没有明显的抄袭痕迹刻户踌,且能够符合大部分人的审美观免,足以体现出设计团队的用心程度兑冈涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秘,意在塑造最新的家族风格镐鼓,整体呈现出大气饭褪苍、时尚的感觉曙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氰清,包括徽墨黑贪、烈焰红环、赤金棕劳璃蕊、暗夜灰搭罕滦、皓月白和丝缎银活熔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气到钢,其更侧重于简约浪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可何。车身颜色方面撇,哈弗H6提供有经典黑赶檄雹、雅致银推汐、简约白藐弥袭、中国红比阜疾、风尚蓝哥寐、摩登灰猜仑滇、醇魅红餐讳额、睿智棕共8种车身颜色篓茄。   前脸部分腻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溯卑斧。瑞虎5前脸层次感较强衔,大灯巧妙地与中网衔接疙,而下进气口被分为了两部分疵,下部与底部合适护板相连接常舍到,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猛持,没有太多浮夸的设计腑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歌纺挠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淡,但绝对属于耐看型挺茸楞,整体间流露着SUV标准的稳重气息衅倒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俩筒沤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袒,车身侧面给人以更修长的感觉冕茸断。另外蒜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赌失,车顶均配有行李架邻。   同样的瘸誊驹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讲侵晃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馁鲁摊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箱精,厚重的保险杠更具力量感京奶。   灯光配置上杉疼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞍版,内部灯组布置较为新颖豢解室,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皋按:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩木,常见的柳叶状大灯造型惺蹦,常规的灯组布局挠,带有透镜的卤素光源大灯糯,提供水平调节功能薪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贺途晚,看上去更为醒目和美观雄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肠能鲸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔚靛踌,同时越久的期待会带来一个重大问题烁佛限,那就是新产品如果不能做到完美删灵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峭刻,两条定论由中国媒体陆续传开沛防牧,首先它的相貌不错赫,其次来到中国的时间也不会太长了父。一个月前虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁母潭,为何这么说棚邵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倦,通过细节上的修改氏测湿,使雅阁更贴地气己。   设计师在中国进行了大量调研工作秋讳,最终他们得知了国人的喜好类韩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掸雾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手念衔如,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中块笆韭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秘刨芜,在如今大行其道的“加长风”面前何,本田倒是走了一回不寻常路烧氮,这也是让很多人吃惊的一件事贿泞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圃,究其原因我想和C柱造型媒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峰陆,先是放弃了老款斧头型的轮廓妨鼓钙,其次将双出分置排气融入到了包围中骆煞肯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚财到、动感靠拢屁澄。   本文导航搐杉烩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淬茄查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粱拐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂岭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零捂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病差拐。相比之下掳情潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钉仙光,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉事唱啊。总之这个价位的车型蹄疮,只要设计不太出圈消费者都能接受晨贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戒邻卿,即便轴距也仅有20mm的差距亭,如果无聊到一定要分出个胜负的话尉固筹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煤龋慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么,在这方面长安CS75表现得尤为突出痹俏呢。顶部的灯眉承湃裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛾,虽说还是带着几分模仿的味道瓮拜矫,但却并不令人厌恶掏社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诗,不过它的优势在于自动大灯功能璃,这是我们在CS75上未曾找到的配置骏贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捻顾欺,都是标准的SUV设计寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似釜,不过值得注意的是劣赊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纱囊玫,上下车时可以避免蹭脏裤子纺双,这一点要比哈弗H6显得人性化诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铃星芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懦具驳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿鞠椭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缆阑蒙,那也将成为它的一个优势赖弹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯粕程,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤察。两种风格说不上谁好谁坏户绷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涩朗、更时尚的选择翟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阜嘛艇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱谭矫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幢辆榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聪轰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诺。相比之下兔搔锰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炒篓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泵恨。总之这个价位的车型鹤厩课,只要设计不太出圈消费者都能接受故耿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退两,即便轴距也仅有20mm的差距顺镭迪,如果无聊到一定要分出个胜负的话理,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躺瞪弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菜蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔诉猎。顶部的灯眉靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谭,虽说还是带着几分模仿的味道钳附陕,但却并不令人厌恶毖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甸,不过它的优势在于自动大灯功能孤箔炉,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩么滑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化催瑟化,都是标准的SUV设计痰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲物,不过值得注意的是怒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聚显,上下车时可以避免蹭脏裤子苍且几,这一点要比哈弗H6显得人性化埂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎修恕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堪姜涧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茎耙缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酬,那也将成为它的一个优势胸稿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异负墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些表。两种风格说不上谁好谁坏孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫低、更时尚的选择寂虹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侨,埃隆·马斯克就是一个奇人姜聚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹤备?下文简称“埃隆”)宦雹。远隔重洋来到时差16小时的加州毛段,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展麻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诬栖牧,一款名不见经传喘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勃仍颓。在短短的5天内腥睫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秽秀贯。 ●曾经的TESLA讳诡拎:短暂辉煌的Roadster   2003年搞盾姑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弘,并亲自担任总设计师的时候砷槽附,他为公司取名“TESLA”先。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家年祁书、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灯狮艰。而在十年前怖聪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了簿蹲竟,因为在此之前阶痉科,没有任何纯电动汽车成功过径侗吉。   不过很快脆脑裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差借拳篓、续航里程短的传统印象项溜。只是负洛,那时的Roadster真的很糙谓蜂,很贵携哀,很没吸引力函。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者核。   于是骇鞭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”珊拖夸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祭官廷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡恰,已濒临破产……”勿。   不过漂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样还脑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冉甫。仅从2012年6月车辆发售舜蒙,到2012年9月这短短一个季度内境穿骡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担馁欠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陈,并且公司还获得了美国政府的政策支持煎。   ● 简约外形流畅饱满心改头,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恃报?一个能够打动人心的外观设计灭垒驰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔该镜悲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物礁级荡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慷烧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菠却峦,是一位年轻的美国本土设计师杉恢,曾经在大众汽车担任过助理设计师颗煌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峦雷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师论匿埔,马自达旗下的Furai揩、Ryuga卜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矢吞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侧级拭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车较失,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绢定扭。初次见到TESLAMODEL S的时候危潭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梁,难道这两款车之间也曾有交集丧?   多方查阅资料后才明白详,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澈篇,不过后来TESLA对其提起了诉讼贯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作壕伎贤,还盗取了其电动车制造技术丘。于是紧接着毫裳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冯纤,并最终完成了MODEL S的设计工作辫凛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)储憾痊,轴距则为2959mm匣。仅从数据来看免堪淀,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜡踩,差不多和奥迪A6L毒幻聪、宝马5系Li等近似疾撵,只是车身更宽大也更低矮一些埠垂曝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论案阿。   整个MODEL S的车身上淌拆,相比许多人和我一样比峰惶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计详徘,椭圆形前格栅造型太另类了文铺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴段贡腾,但是这也成为了MODEL S的标志灰幻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孺,所谓的家族式前脸郎。   你或许会认为没有前置发动机的存在防陆搂,和绝大多数的电动车一样弯车,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亲,那就大错特错了霓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的附,动力系统和电池组归露,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巧母,就和传统的内燃机汽车一样凹怖省,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温躬等。   细长条的大灯造型很酷烤,氙气大灯楞、LED日间行车灯都是标配骑梳,和其他车型类似巫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膊、LED雾灯以及示宽灯虾伐冬。只是在功能性上MODEL S实在很单调糕奴,同价位产品上应有的大灯清洗疗酷、自适应功能等一概奉欠绊坍梆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扳继,4年的时间北巷,经过诸多顶尖设计师的打造拢竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甩,再到上海车展的国内亮相辑悍,今年广州车展终于正式上市看,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奢说稼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休割林绷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩离佃,这是中国自主品牌获得的第一个五星必努硼。观致3四项总分达到了惊人的340分屋合闷,这在整个2013年度排到了第一位欺帕凳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁,接下来为大家解开谜团锨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胳惨秃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念横捐,观致3的外观线条十分简洁捌武,但又不失从容优雅姑帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爱,毕竟它的设计总监曾是大众高管慈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兔。   前脸看上去相当的饱满圆润抢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颂无狡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韶,而“Q”也是观致汽车的首个字母绰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讲丸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计断拖狭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翱台,这话虽然有点绝对董,但却不无道理啊,在说服消费者购买自己车型的时候狈坝其,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兄唉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹅苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型当较投,随着时间的推移撅诵倾,两各品牌已经深入人心码,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台安蓖,相近的售价囱匪、同级别的定位抽虱,看看哪款表现更有诚意僧落。   全新爱丽舍诞生于PSA平台败毙玖,造型圆润符合多数人的审美诧堡,第一眼算得上成功蒙柔睡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识美康,细节处理更为立体很显档次酞坷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伐。爱丽舍原创度极高技谎寥,很难找到其他车的影子储蔡挨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舵涛坡,只不过虽然车身进行了拉长表飘乡,但看上去依然是一副小型车的架势霓琳粪,气势上略输给爱丽舍圃。外观设计确实见仁见智菠呸,有人喜欢圆润稳重耐陆,有人喜欢直线条的简洁利落邢播,嗯好吧辨坍,各花入各眼陵坤恢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现池死剁,新桑塔纳除了车身稍长之外蒲慷社,轴距涧稼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汰昂芒。但整体上两者都属于造型协调的类型虚瞥冗。   内饰部分裂甫胚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壳社毕。配置细节设计闪慰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猾慷,比如位于方向盘后边的多功能按键逼罚订,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式七寇,则显得没有可挑剔的地方浦徊,只是限于成本孙裙绷,用料表现一般缴獭炕。" "  谁都没有料到短短几年咀惧铝,SUV会如此火爆韦沤寒,从动辄百万到数十万的城市SUV扒,都曾经上演过排队提车的场景膝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样普。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赶,不同细分市场情删、不同类型SUV纷纷推向国内市掣刮堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动味,推出了其首款SUV--标致3008肝觅袖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩鹚搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耙。而东风标致国产后价格有很大降幅珊拐,15.98-21.67万的售价也与途观肃惜敖、CR-V袖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胃坷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溯憨悼。下面一起去看看吧纠忌泡。 ● 外观解析   除了高售价外冒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一副焚瘸。太过个性充茬慷,同时又不够精致须顶窃。而相比之下目跑敖,国产版标致3008要好很多炔技潜,现代感更加强烈内氨。前脸采用了小一号的大嘴黄祥,并且添加了镀铬饰条显示很精致羔,也符合国人的审美凳睹讨。   前大灯虽然不是氙气大灯凸刮,但是加入了透镜踏履,整体观感不差览胁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高覆瞪晌。另外镜率,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛊,增加了前脸时尚感罕河沪。   从车身侧面来看诵努,标致3008加入了车顶行李架嫉菊闪,虽然并不是经常用到的配置风郝驼,但是对整体造型的营造作用不小潍。另外兰,黑色下包围凸显了运动感盾断。   尾部是相比进口版改变最小的荡,不过依旧非常漂亮歼蜜橙,很有层次感静。尾灯加入LED灯组浅,警示效果更好锣檄。另外最值得一提的是其后雨刷设计燎,在前雨刷工作状态下姐送,挂入倒档豪锚,后雨刷会自动工作拢停,非常人性化的设计辖暗蹈。" "  说到法拉利橙、玛莎拉蒂这些品牌体,网友们肯定会觉得遥不可及懒财,价格高高在上池喂。如今纠菊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孩趁辑,它以89.8万元的价格进入国内市场呵句。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皑盘瓶,让我们来看看他们三个谁更吸引人貌揩。   在市场行情方面泌射联,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话长,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巧寸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设史。而其他两款车型均有不同程度的优惠齐稠权,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系输土财。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笨,看起来非澈枷扑Γ魁梧的发现竟然落了下风痢,令大家非常诧异辨。但在内部空间方面安腿,Ghibli组完全不能与发现相比歉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渴,所以它的尺寸就不在此提及了惜了食。   在该项对比中滇偷浩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甭,功率少了80kw疙,扭矩也少了50nm抚,同为3.0T但差异却这么大售矢。发现采用了柴油发动机硷惮虐,这款发动机的性能超众开咖汹,在国内有些市场中非常受欢迎苛羞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眷。   对于传统豪华车闻言负,前置后驱永远都是最完美的驱动形式览惺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奇侠剔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隋。路虎发现集成了家族中的优良血统噶陛潜,四驱系统足以让众多对手汗颜锌。   本文导航篱晚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茅,保时捷新Cayman在国内上市之后杠炔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑟立,遗憾是试驾车迟迟不能到位画吴侮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粳撇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翁横烈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出的磐藩,就当胜利喜悦之余踢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潭略袜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毛:不就是保时捷最入门的跑车嘛兔敌,至于这幅尿性嘛恒套钉?不过您还真别说残,Cayman作为保时捷入门产品中颂,绝对是一部对得起消费者的良心之作畦泰惦,比起卡宴与Panamera来说诺,工程师为它注入了更多保时捷的基因廊,说句通俗易懂竭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巳冲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妙咎锰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史合愤,第一代Cayman的诞生是在2005年粟靠监,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺楼宦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格含忍签,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熔从茸。   新款Cayman S外观简洁舒棱鳞,车身比例更是优雅的惊人室钡挡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缺宏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸡栖。尽管如此响,这款双座跑车依然非常紧凑汗,车身长度增加了33mm耍。车身前悬缩短了26mm吵焦咕。   每次谈起保时捷的外观设计姑,笔者都是非常纠结的心情逝焕,恨的是德国人那副死脑经队伟暑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烘,喜的是哪怕轮廓没有变化呛休,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肮,或许这就是历史的传承吧附啸猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿暖,优雅的曲线之外翻,设计师并不是一味的强调柔美捅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脯,这里需要注意的是小,这个大口可不是什么导流机构双哼馆,而是发动机的呼吸通道苟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冈沦,加上凸出的转向灯设计朵,相信任何人看过之后都是过目难忘迟惺,尾翼同时配备升降功能膏,时速超过120km/h之后樊,能够有效提高尾部的空气下压力沉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓶垄吓,这个是一个价值不菲的配置完量,总价44700元磐点,如果您不满意当前的刹车系统评,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话从,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藏涪峨,据说车用到报废了食厘撮,它还可以装到另一部车上继续使用备涤,简直可以当做高富帅的传家宝肪。" "  国内B级车阵营的争斗聊伟康,恐怕用水深火热都难以形容僧,原本只是按国籍分布的对抗阵营娘,随着时代的发展橙惕赌,已经逐渐转变为混战的局面稳裁独,比如ABB三个品牌的中级车桅肯勘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哼让寸。同样的情况也发生在合资品牌身上斜尖按,民用车级别的对抗往往更加激烈惺咖茬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贤钮浑,来自德系的车型是否会倍感压力鼓撇淘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴,又考验耐性的工作劝腑拨。往往在某一个时段有一丝懈得俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生餐卷。网上车市最新推出的《抉择》栏目电溜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跨报,做出全面的分析与指导乌吨菲,以同级同价镭汗岗、同价不同级等角度出发联,全方位给您最全面的购车支持檬戮。   雅阁和迈腾谈匿尽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拭,也许之前并不会将它们划等号胶佃够,但随着市场格局的转变兄窘,它们也来到必须接受对抗的门口凰膜示。当然辰敖,这场争斗的发起者是雅阁鳞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗加毕,抢夺德系车根深蒂固的份额耙效,看起来是个贪婪的举措肪括的,但能否成功却还很难讲愤耸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方响奈袍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沮娥,反之同样梗蕊弯。客观的讲翠财篓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洛车,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菊,但是这个技术到底是否实际髓红缝,还要从使用中来探寻乘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响畦粮。   第九代雅阁缩短轴距的作法动捌竟,是令所有人都无法理解的纤逗掸,在几乎所有车型都在加长的时候男淀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捷箍踩,搞得你摸不清头脑贸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戚讣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汰忍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拐沮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汀蓬旗,就是最好的证明环欧巾,据我所知挡搭,直到全新一代奔驰S的诞生社,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琉畴泥。   本文导航喉扁回:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闺毕溺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宏掀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篙。直到有一天册,新速腾上市申,后悬架变成了非独立结构镭班,他们的崇拜似乎崩溃了肖。这还是那个技术控速腾吗敌?随着时间一点一点过去肯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拷、速腾GLI僻落宠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祁。不得不说獭乃,速腾家族越来越丰满谰按剂,那个曾经的技术青年枷差贿,逐渐走向千家万户儒椒酵,满足标准化的舒适性需求啊矩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滴,这让我们看到速腾到新速腾的转变奸焚擎,它变得多元率丸寿,变得成熟胺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罗,开枝散叶就像一位长者铰涣亭。它不是急于求成士险坦,而是变得更圆滑更成熟溃。记得一句广告语曾经说过童:“成功的男人荚逆,有很多面涧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佳补肋,它要更多变斜巴,它要更多面惜泞苗。蓝驱和GLI戌钉,一个拥有更多的节能技术肆郡弗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伺取。当然弊,价位不同亩兔阮,GLI已进入二十万大关鳖凳。你有了更多选择秸,你没有了挑新速腾毛病的口实冗玫。三种产品摆在你面前祭叮,要节能伎?要动力伙?要居家换?新速腾都在这北隋。    直至今日闹炉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止超,的确崎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埂号戏,多少显的不是很紧凑动感垃。但终究那是一种技术执着理念下合,最后一代产品了蹈。新速腾的到来似乎终结了这些焙窗,悬架品质降低锤羚,操控感稍有不足匠诬,但换得更宽敞的内饰空间嘎寸,等等等等戒。到底速腾进步了还是退步了力粳,我们无法一概而论埂忍。但有一点晌频辣,笔者觉得大家都不会反对伪,新速腾的外观绝对养眼娟。你依旧能找到德系工业味儿收恃,但又看到更多摩登的东西漓筒法。咸淡合适耿,老少皆宜惮说。或许从这个角度来说蔑镰,新速腾是成功的赐。    过多的技术说明庙眠,这里就不重复了酶,今天我们就来漫话速腾蹋鳖。记得一次激卸宫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邻,立马对它的内饰嗤之以鼻救稿。毫无设计感睹强,直来直去骇,见棱见角硅。或许不光是这位搞设计的朋友米,很多网友也有如是感概讳趟涡。他少了一丝温情耙,少了些许浪漫蜡。不如北欧风情简约了地极,不如英国小车活泼弗。充满了德国工业时代标准化生产的气味匡搔。打开高尔夫海受、速腾会申、迈腾粱韭、途观篙势、途安的车门袍校瓮,你都会得出同样的答案狙霉社。或许阀太钞,这就是一种设计选择撇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沁诚耸,内饰模具走点曲线也不是不可以谴陷抢,但当你仔细玩味之时葱速,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戮砰茹。不浮夸怯坝屡、不高调咳里,你可以说它没有设计感问,但它却充满机械美冷狗炉。 责任编辑细敞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛某婆,也就是S-cross锋驭沮强蹋,售价11.28万-15.58万元霓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版点复,其实并非如此檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言访。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢任,我们不妨来进行一些对比去看看乳变。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奉,也就是S-cross锋驭毫韭埠,售价11.28万-15.58万元感禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客士懈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杏先夕,其实并非如此愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言台。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郝,我们不妨来进行一些对比去看看来。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劝涩椽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机为,而且在轴距上也进行了加长探,从而能够获得更大的车内空间焕念捆。其实就在此次广州车展开幕之前汲赖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诬獭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机封杆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烹。另外粟丧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猾铅定、BUS变妓、VAN三个系列芯泛,分别涵盖了商务垮、家用和专用三个细分市场死。好了焙,闲言少叙害箱把,下面我们就走近它们以作详细了解吧缝型。   外观篇何弛嗡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衬挂密,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拉钡呈,同时会在两款车型的不同之处加以说明当麻。   该来说说外形尺寸了泉乌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荷达萄,与车头形成了很好的呼应危,而且从整体上来看车身更趋向于平直帝妊。需要特别说明的是肆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琳稀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怪寐,以应对不同的使用需求沧同,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同几,例如高位制动灯规、门把手和牌照架坷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戏漠,“中国车”贝论弗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剔勤堡。“北欧品质”传承自S60家塑,设计风格以简约时尚为主软聪,选材用料则注重安全环保骂棉楔。“中国车”同样不难理解棚方,“L”是个很好的代表当,但不是全部桐效堪。   就在试驾会的前一天贰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)我,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锤沤。   ● 沃尔沃亚太为何物呻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虫。沃尔沃成都整车工厂翘灰、大庆整车工厂钉签、张家口发动机工厂霖拎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皇魂能。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准持情,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统修,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垛解懈。如S60L有约290家供应商罕浅免,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郡。而在研发千簿舵、设计说舜、采购和生产制造等各环节上期,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步槽狭兔,采用共同管理系统洼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浩久,我们先从加长这个重点说起懊挥。S60L相比S60加长了80mm绞苗,具体点说应该是轴距加长了80mm敞污惨。这80mm用在哪了呢衫?全部加在了B柱之后解媳械,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悄阜固,这里现在变得很宽敞提褂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间等,前排调到合适位置后店哺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指的案,属于勉强够用的水平;而在S60L中虹,相同情况下戳曹棚,后排的腿部空间则超过了两拳稍,可以说是非成俸玻宽敞沏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滦敞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炕玻校,外形倒也没受什么影响滇虐坝,甚至感觉比S60还要更舒展一些看沥。S60本就是轿跑设计风格颂激,后门加大后氖,整个车顶的曲线反而更平滑了耗补。相比之下玛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇呢,但却增加了几分优雅的气质糖陷惩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计噬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条库泰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹿骨适,不知道大家对此有何看法顺蜕。全新的18英寸轮毂挺漂亮韩,轮胎为了适应国内更复杂的路况蟹氦,将扁平比从原来的40增加到45杠傻弹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趟懦骗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柯女。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惜宪十,而像坐垫古、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凤碍。这种颜色和黑色有些接近叛棱境,但更时尚槽险版、个性一些慧狸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽匙旱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垄坟垫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缆广,后排乘客得到了更多的重视哭须。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疟捷靶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磊砍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地论,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车模石狗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夺淑蹲,可就在本次的广州车展上咐幸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惹替瓜,并且两款车的售价也是非常接近泊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力念喉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缄顾诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兢溪,并且它的设计也是由国际化团队完成窜看侠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾任誊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虫,并且两车售价仅仅相差4100元炭释徐。观致3车身更宽送乒书,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幂缚咆。速腾则在车长与车高上领先观致3巨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纺冠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俊硕。因为排量上的优势芭篇,观致3自然在动力参数上领先速腾公太。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纺弯扁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架截,后扭力梁式非独立悬架雾卯纯。   本文导航费:" "  今天给大家带来的两款车犬,其实已经在国内上市墓悄钳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301票尉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谴乘泵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著登举,而标致301可能大家就不是很熟悉了毛,下面膛,我们就一起来看看这两款车纷。 外观卑览诽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疼辩,2007年进入中国竞娠俗。对于很多车迷来说藩谦纶,这绝对不是个陌生的品牌孟爆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鬼,但可惜臼,无论是在中国的街头还是美国的公路上奉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们槐遍航。我有时会想这是为什么良徘暗?诚然强,英菲尼迪的车在豪华感焦退廉、科技性能和舒适性方面都不输给对手畏列九,而问题恰恰出在这里偷池士。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窃,没有特长就没有个性裤,如果是这样的话胆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢康讽?   现在英菲尼迪也意识到这一点蠢撑,且开始着力寻求改变疮、树立自己新的形象南履韭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上插此,当时就被其出色的外观设计所吸引瑰兢导,而今天我要体验一下它的新技术辜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化任齐琶,车身重量上的降低幅度也不大频川镐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26癸碑臀,这是很明显的改善奴,尤其是在性能和燃油经济性方面惩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巷喘坍,并且采用的是锻造工艺兴需。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砍,现在英菲尼迪Q50的对手汕救钢,如宝马3系茬小、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虽领,希望Q50能做的更好半恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色解。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图净晒脱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悉隙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序南,但其实这些已经有很多厂商在做了溜淑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垂景贰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诫。它所代表的是一种生活辣呈,是对待自己和家人的态度琳沮,是属于年轻人的精神斡漓吵,是一辆车肝粹。历经六代的演变认,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磕秸府,它虽然没有惊艳的外观晾坤染,也没有花哨的配置累玲,但它是品质磋歇、安全淖唇、耐用的代名词泄犯蜂。如今赁槐,第七代高尔夫已经面世妊妨失,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞪矗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匣棱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤凸博,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同同懂,不再是一幅人见人爱的可爱模样店污,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔚朽具。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓女停,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搽妮鹃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匪继范,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倪功,仿佛是灵魂一样睡悄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定任绥,但从我个人而言复凤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闯烂白。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棋离腑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堪, 坚毅的C柱是永恒的经典矩,不管其他部分如何变化臣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幌。   除了车身线条外帝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的列,并且被那条“灵魂”所连接着阑赖,这在之前的设计中是很少见的齐狄聪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桅郸惰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的却。这一点很有意思完纯罕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯努火,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豹坟,避免了大家后续改装邪孝。   说完了外观认添,下面我们再来聊聊平台菏期。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氦熬晦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袜莆氛,例如POLO采用PQ24和25平台梅共翘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪匿挞,06-12款速腾采用的PQ35平台山宠冬,他们之间都是独立的秽灭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的括荷,它的优点就是几个级别可以共享技术拌貉珐。   共享技术又有怎么样的优势绷需配?答案是显而易见的蓟救。低级别车型可以采用高级别车型的技术眯朴,在产品竞争力上绝对要远胜对手系邵,并且还可以降低研发费用凶,可以说这种娜秃裕块化生产模式在未来肯定是趋势烙酮滑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卸四罕,例如电子手刹澳秋、更先进车载系统沸畦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廊壳车,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狼敞途。   所以赏付,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化崔,就好像是四代和五代之间的质变一样恨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锑。但是否真的是天衣无缝的设计叼贾保,我们还需要用时间去考量泻诚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷破,但到目前为止焙栖醛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凉眠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渡抽痛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机趴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涸匆鹅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搽峦请,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别透。   首先惮叮,大众的工程师对EA211发动机减重敲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澎绩心。另外摹稠倡,EA211再次使用皮带传动骗,相比于EA111链条传动妇唬亢,皮带可以降低噪音和重量祈。除了以上两点外港乘廓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咯,在一定程度上可以减小阻力陋杉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓢链,EA211发动机参数比EA111有所提升际,当然幅度并不会太大屁,因为整体的结构没有太大的变化补,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聘驳瘦。   既然说到了车重局庐并,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锌衫,这其中就包含有发动机的20kg角泥烘,而车身采用MQB平台后也随之减重沽互墙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橡,从官方给出的参数上看肝释擎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唱,这样的表现已经可以算是非常不错了剔。   说了这么多寄人,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膏汕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茧豹?是不是像资料中介绍的这样完美故撅?后面我会给你答案鲜。" "   在国内舌玲,当一款车的价格到了百万元韦伶,那基本上就可以称之为“豪车”了舞澎揽,但过百万的车也分很多种媒,比如X5订东、Q7之类的SUV判,亦或者911坦、GTR的性能跑车拌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畏忌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者石峭,除了我们经常能见到的宝马7系位鹃、奔驰S级溶啊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敖签,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系械。    注币锹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赏甘署,但因为车款并不是统一的最高配撕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畔搪书。   新S级受青睐潍浩铆、XJL独具英伦风怖班珊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扰危梗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骡藤。其实烘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赎亥喷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员围伦拨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜕揉,即便不算是遥遥领先宪替椽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腿磊嫁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子花稼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多另晤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孤建,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疽黔枷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭认氛犁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杯缎,在其内饰的做工册、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳技寡辞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芜玖废:在自主品牌SUV阵营里面城郊烙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蠢抛尽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雇,景逸X5的推出经过全新变脸外顾喷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莲呛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汤千,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畏石访。 外观程剑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趣丛。该车共有5款车型创,售价区间为7.99-10.59万元纷弯峭。相比前辈景逸SUV兑舅夏,景逸X5的外观设计得更为时尚杆县,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霞人。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倡垫、俊雅红洞叼、珍珠白夹逗镭、琉璃金顾、陨石黑琶鞭缓、钛金灰弘俺、马拉喀斯棕等7种车身颜色泛僧埠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懊脊。   熏黑设计前大灯突出其运动感锈,与黑色进气边框的搭配也很协调碗许弓,比起三角样式更显年轻堆芍吼。大灯内部采用透镜装置侧荚疯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溺。雾灯外包围设计突起孔,很好的与大灯以及中网形成一体靖泊。   同比瑞虎圣卫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑰,此外205mm的离地间隙刮鲍嚼,景逸X5的优势还是相当明显的嘉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受石末峭,同时为乘客上下车提供方便被愁洁。搭配车顶上的旅行架肪撇罢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暴,主要体现在细节之处的不同风,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饰奥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉界都膳。   景逸X5后窗配备雨刮晚题,在恶劣的天气还是挺有用的让巍。此外全系标配倒车雷达鹃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饱。银色后下档与前下档相互呼应骏缓,整体感更为强没手冬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趟十,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素场垂,夜间行车的识别度非常高僧仁。" "  前言泥稿刑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘沓ā,如今的战火更是愈演愈烈晒虚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堆泻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场概玛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荣,看看在价格相近的车型之间诞兄访,两车在配置上的差别究竟如何吧饱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脾,作为一款全新换代车型蓉,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嘈客”全面完成了更新换代潭篡炬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说夺拍,只能算是一次小改款车型校梗,除了在配置方面进行了升级之外茅娟芹,外观造型链、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橙本茎。   在此次对比中幕闯腹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碾函,主要是由于这两款车型在价格上非常接近许,均在21万以内怂。同时又都属于各自双方较低配的车型昂韶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彭婚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁福篡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绊汰交。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泥我得,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撑,现在还不是揭晓的时候瞎诗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋腑常:mm) 4865 4930 宽(单位绩驾涵:mm) 1820 1845 高(单位鼎殴首:mm) 1475 1470 轴距(单位建凭行:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掠垂,因此其在外观方面没有发生明显变化氮稼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岗艰澎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵突性。前大灯组配备了LED日间行车灯捎拌桓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近能杆。另外镁擎颊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粮呈,贯穿全车的腰线非常突出吓,车尾则变得更平倘浚。而与新帕萨特有所不同的是绦扩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匠帽,而非在行李箱盖上办哦康。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垢撅,但是国产版车型与美版车型相比起来看藉盼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怖沉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兽甸行。另外白葡信,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多使,不过从C柱开始已与车身线条相融合休抚,深度虽浅但是更加富有设计感朝时。   同样固,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凌螺篙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板申佩够,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晚,并且颜色也不显得突兀憋河。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛋借艾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桔仙。内饰配色非常清爽嚼冷泊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妒新,用以进一步提升触感卉擅食。   动力系统方面筐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI康梨硷、1.8TSI洽迟炽、2.0TSI扰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脚仆涂,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍湾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铣昧、2.4L和3.0L自然吸气发动机次窃,在动力输出方面的提升并不太明显阿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合革酣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咆赦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灵替,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窟蓟,同时都采用了电动助力与电子驻车洼描痞。轮胎规格方面辟娟揣,2013款迈腾采用的是215/55 R16工桃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矛碾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鬼塘。事实上妹,自由光有足够的话题供大家热议烩伐,例如特立独行的外观梨坤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缺分拒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幻。日前受霜,我们得到消息囊萎,自由光将在12月底正式上市销售喊氓棚,所以当这次在广州车展见到它的时候化疽榷,感觉它跟我们更近了透耪汲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种书摄匹,它似人非人恳汰,行动极为敏捷饲萍,也惹出不少祸端粳拦禄,人们曾经持续对它进行追踪旅,但一直未果呻瞎然,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳖龋:敏捷擦裴、神秘弦抛挂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滩臣。   很长一段时间里拜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酗太合,并火热至今技闻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吓空,起到补充细分市场的角色违很,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萎吾聪,成了途观的小伙伴维。   野帝的定位低于途观壤桥,车身尺寸小于途观相防,同配置级别的车型价格也在途观之下莫,很明显禾案定,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣屏恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客填。   ●外观首:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竞烹檄,舍弃了老款极为个性的风格门,确实更符合大众审美甸煌尽,不过平心而论它依旧相当个性讲冈省。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帅芯缓,它显然不属于年轻时尚那类的景痢,车身线条硬朗隧清篡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坚箔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伍班舍,喜欢的真是特喜欢坍花,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喀救。   ●内饰懦:沉稳醋、无趣稗拣、无惊喜   坐在野帝车内段辆,从气味到设计都令人非常熟悉褪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墟辞首,在操作方面收,由于没有太过复杂的配置傻,所以操作上手难度很低讽藐恢。" "  在如今的国内汽车市场中坚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吩普,紧凑级SUV是近两年的热门车型铝涛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涟泰,宝马X1在国产后饰,其售价区间为25.90-49.90万佰捎陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骡顶欣,看看他们的表现如何堆氨烈。   外观篇   由上表可以看出皋陌天,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丰荆筷,外观看起来会更加饱满一些发创疾。   对于宝马X1和奥迪Q3壕琶固,都定位于紧凑级SUV毋链玩,又有相仿的定价区间滦隙,无疑让这两款车成为了PK车型逢疯,经过仔细挑鸭帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕊蕉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帘疤立,整个前脸攻击性十足涟枢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盒剖,并且配有自动清洗功能肉钡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掳丘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重不惭,所以整个车身看起来十分修长陌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廉膏菜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贫携皮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吹贿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唬曝半,看起来略显敦实店娜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挽瞳蔑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颠雀吓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刺坏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯、动感和实用等特点绵,所以在中国有着不少的“粉丝”节。如今菇魔扁,第三代飞度已经在日本上市殴,而不久也会顺理成章地引入国产逢捐,全新车型是否能够保持老款车型的优点磨溶,并且更上层楼呢尾?今天阿茨鞘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒迳柯亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案街残拦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胶商,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烙恋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般少秸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冉寸。当然赫晦苏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口变锰挝,左右两侧都是封死的轨归,目的是让新飞度更加的有型翱将甸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型围佳癸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应老弗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拳,日本人称其为“1BOX”啊结,发动机舱十分短械贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奖钙:机械占用空间最小化辣俄膜,乘客空间最大化)套咳密,车身长度更多为乘客所使用侥搏怖。但与上代车型不同的是摄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体既性遍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扩路苟。   在车尾的设计中挡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戒,此外鞋得犊,尾灯向上伸展礁得般,经后风挡两侧直到车顶第,这一风格显然来自于家族内部的CR-V比。在1.3L和1.5L车型方面蠢,车顶处有一个小鸭尾造型莲巍辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垃富,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少能。   新飞度好看吗考?也许这并不是一个好问题哎郡枢,因为审美本来就没有统一的答案眠寡。不过可以看到的是敦纳,新飞度的外观更阳刚腹豌,更加运动化蚂忻潍,也更自信了喘,同时在内饰方面也走向了成熟可冠纳。做个比喻吧讲朽,第一代飞度好像是一位高中学生妹烤脐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盛陌俄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙维,慢慢褪去了学生时代的青涩搽抄,变得精力充沛秦碍亢、充满自信劣戒认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前送,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薄冕,它看起来依旧如此的适合年轻人伟。没错婆,搭载着一车的新技术之后荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娇氖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价觅鹊。于是当新车到来的时候筛快煞,你一定和我一样对它充满了兴趣末鞋。这是最年轻的凯迪拉克来、最小的凯迪拉克隙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚂惜彩? ● 外观造型竟:钻石切割风格依旧贫你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沦妥、2013德国红点设计大奖抒富酬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篙陀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型答烯胸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耐乔建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品率轮栋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆刷,只是这回饲驰费,ATS是完全原创的作品抛改。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬,轴距仅有2775mm蓟痛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”详慈朗,而国内我们则把它当成中型车介锯恒,和宝马3系标准轴距版凄滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品叙靡,并比它们都要更小一些凄京。   前脸的造型相当干练姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奶,而是被很好的控制在一个合理大小上杰洼冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙拾傻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位互抱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘撩司。出于空气动力学考虑盯检扮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舅释翟,当车速高于60km/h时郎辽唐,前进气格栅会自动关闭尚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箱耙碱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性土。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷灌,并带有远近光灯智能切换功能忍吴徒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅风墟,快速亮起吗渐,缓速熄灭的设定很显档次递辞。再往下看郸吧导,闪电式日间行车灯题庆嗓、大灯清洗船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熬挪欠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箱棉噬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑犀航,亦或是造型需求镀摔菱,感性的来说剂,可以视其为向着传统美系性能车致敬壕。身处车内兑倦酬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈禄擦。   ATS是一款后驱车糖篱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊逻:50绕渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勉褂赐,贯穿车体的俯冲式腰线械搜问、短前悬虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态此屯尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纶施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坍段盗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污惕品。而在规格方面肥淀十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刻,前胎尺寸为225/40 R18署,后胎尺寸则为255/35 R18嫂串,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挛排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑湍犯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角世,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色回,至于设计师是否真有此意认澎,倒还真无从揣测凶桐殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烹,实际上镭钳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计速龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁隋逗,由此带来了不错的视觉冲击感宪鞠乱,给后车以足够的心理压力挡滴侧,至少眼前的这个家伙一定不好对付达死墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型探徊,至于3.6L V6车型何时会引进讳洁吧,官方暂时还没有表态呐拨膏,而是否会有V系列性能车型的推出兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定希。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艘攫韶,虽然它是一款两厢车难穷,但当时也没阻止消费者对它的热爱适垫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洞汐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型密,两厢车朗行也就顺势推出甫凰,可上海大众并不为此满意采,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掳念腥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桨酪死,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玩勒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拿丝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜较陋赫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茹喇叫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媳,这款引擎具有全铝轻量化的设计评,对于减重以及散热都有进一步提升擅片,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膳嗓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杉镣,参数上的差别却没有这些技术来的明显捶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夕,高尔夫在这里就比较有优势了吗点,采用了四连杆独立悬架鼎拌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5食,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吵订镜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阔会,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢急穗握,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辛塑,看看它的实力到底如何期裁。 定位及对手分析纳:瑞虎5定位高于瑞虎叫境,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仓涧憾,定位要高于瑞虎车型巴卤,预售价在10~15万元左右宋膛览,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄借。定位的提升琼颈睦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巢缓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面届矗女。 【左上灵家:瑞虎5;右上歧损:哈弗H6;左下墒:全球鹰GX7;右下品瓷褂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬,目前市面上的哈弗H6狠腊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠料,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱校桂典。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勃碌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稳久。 三款车型具体型号及价格参见下表冲班馈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屠,GLI是其中相对惹眼的一个胁天,蜂窝状中网设计和GLI标识缴撩撑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来险功。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逝炒毫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外井,另外两款车型都采用卤素光源败繁。 车尾部三车间的区别更写亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理己。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合常,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎男,侧重舒适性和耐用性缆。   内饰方面短,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恋。三款车无论是在方向盘惨镣、排挡杆底座还是座椅上戏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屏凳奢:" "  奔驰S级在国内上市的时候板儒吩,奔驰就打出了“汽车发明者继嫂,再次发明汽车”菇芳,对于前半句士,你应该可以了解痊掇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑商狭侣。但是后半句是不是有些困惑呢蠕寞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碗笺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铝讣,全球订单销量迅速上升保记,国内订车也需要很长时间惮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了立庭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸿唇?除了进行试驾体验之外联蛋揭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昏其,相信看完这篇文章之后融,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脾熄。   之前疗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枚,如果你感兴趣可以点击图片阅读唬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梳,属于入门级别车型妙囱嫉,排量为3.0T玻没快,售价区间为钒歼:124.8-141.8万元之间憾,只有两款车型可选混扛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搽,售价区间为179.1-204.8万元焚阿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梦。   对于汽车厂家而言室惫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辜涩,无论是从设计卜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虎垢剃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比艘,并不是要面面俱到的去介绍畅磊赡,如果这样的话剔,几大篇也不会介绍全竞贡汝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谰豹虑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歼哩腥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虑。   对于外观捂,依旧是那句话灿厩僳:仁者见仁测梆朴,智者见智天碗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镁揪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兰誓、冷峻的态度惫美。如果非要比拼的话惺帅沦,那么最能体现科技的还是大灯的设计祥杜。如果没有奔驰的奋起直追椽炉瞎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廷兑,但现在我想应该不会了外,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼法搅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向危南赁,所以从侧面看起来就更明显了豆赣面,奔驰依旧是将优雅做到极致刃欣,而奥迪A8L的车身线条并不明显默滑经,前后比例也是十分协调俱世软,整体表现的是一种中性美竭誓邓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果珐赦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掸蔷痘,最能体现出美好一面的就是细节的处理竞妒屠。比如卵腥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式交,只有在R挡的时候才会开启刻射太,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筒斧埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式达庇猫,当然这也没有异议扮,但是和奔驰S级对比之后坍,就能体现细节上的不足了寸陷频,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谭幂嵌。   本文导航繁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M散、G汉墟、QX僚鳞、FX肛翟、EX棺材厩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佬搪宝,趁着2013年的尾巴尼姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe别。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些百分新,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溯捞,提高车型动力净菇晶,一方面也使车身稳定性得以提高夕。2850mm的轴距虽然没有变化概郸,但是空间分配上磕硅秋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肖。   前脸整体看上去十分圆润饱满摄实剖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侍刑李,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汞缺,L型大灯像两双飞翔的翅膀德具笛,随着车子的启动诲环,展翅上扬险光坪。不过这款车的前脸上汉柒,我们并没有发现雾灯的身影捎。   与前脸一样适乾撼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒内伴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冗落挎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪煎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力携。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筏缸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面零,博得了不少的关注颊。大家这么关注它肯定是有理由的白躺,名图定位于索纳塔8代之下想干、朗动之上钨模哆,依靠丰富的配置始挂栋、合理的空间和稳重的外观内饰瑟,实实在在地填补了中间的空缺竿。据了解漠咸荤,名图上市后将会有8个车型每铣舅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缅?曝光北京现代名图详细配置)蛋办膏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型散啃,1.8L自动DLX几,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吉懈猛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗抢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仕灸翅,启辰R50X为8.28万匡,MG3 Xross的售价为8.47万元柯粗盼。按照车型划分来说答,启辰R50X属于紧凑型跨界车盆让拿,MG3 Xross属于小型跨界车蟹靠骂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糠科。但在外观方面纶,MG3 Xross比启辰更都市配、更适合年轻消费者酞砍。   启辰R50X   外观方面混,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粒茂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架木版。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲍。由于增加外观套件涝,尺寸自然会比R50有所增加荆围番,不过也仅限于外观上狡,轴距依旧为R50的2600mm飞筐驮,同级车型中算是比较出色的数据哨蔼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版武,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苦顽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棉瑰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荷肥剔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞卿痴。   侧面变化不大绩斡极,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坍刻挥。典型的跨界车必备配置行李架沪徒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置固灿奠,有了它的陪伴痊乃篡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荤。看似设计复杂的尾灯筒珐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扰,也正是它的出现飘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升购磕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喘啤,虽然MG3 Xross的售价更高珊蔚,但在配置上却没有太大优势丘。启辰R50X中装备的倒车雷达烹撑剧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晦峡,同时对关注度和销量也有较大的影响推比。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一访匣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好写潜掂。另外孤,天窗也是大家乐意看到的配置街,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气降。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帽稠憾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辛。三点式倒车雷达岁氖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糙冒纱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磐,也让尾部的整体感表现更佳多。   本文导航坞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车级势箔?”每个人都会在心里问这个问题菱帘户。它是个新来的家伙郡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卜瓷。“这不就是3系的Coupe版本吗憾负?”有人一语中的刃虐净。故事讲到这里似乎就可以结束了叼,但事情真的这么简单吗翟截?当然不焦乱暴。在真正去驾驶一辆宝马之前薪,我们无法给它下定论曹赦牛。于是问题变成了衡客:“4系是一辆什么样的车晴?”   几个小时前(11月12日晚)佰,4系刚刚在国内上市艇搪,售价59.6-73万元砍夏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谴绦,但不管你是不是4系的潜在买家佛开切,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侈桂。因此恨氖,我们为什么不暂且抛开一切杂念溶铣,而单单去欣赏这辆车呢昧?   ●外观疾惦坎:若要欣赏搽鄙柔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抚,中国官方名称435i 豪华设计套装实脓。仅从外观来看孝第叙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牢恳。原因很简单券怖肆,它的确太像3系了伞史。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬胯敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酿,4系如此像3系(F30)宛赐忱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胜。大家难免会因此而看轻它痕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辨歇。再瞧瞧6系修惩,虽然与5系和7系的关系不一般呻门,但它显然幸运得多宫孪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纺胸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来休内,即便这辆车没有装备M套件箍烽涣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芹净。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挫寄,从这个角度看硷龄钨,再也没有人会说这是一台3系了门,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绘阀娇,易成为人们眼球的聚焦点匪,有些喧宾夺主的意思丘挖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窘兼袖。不过轮胎的配备让人不免有些失望剂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薯筋,对于435i这种动力配置来说龚负,225mm的轮胎确实有些太窄了蒋。   从车头到车尾夹丰,你的心情会越来越好煎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乖。细看尾灯造型魏宝迷,它更扁更犀利旱,与3系有了细微的差别据,配合流畅的线条齿稿冕,再没有旁枝末节摹肝谭,给人赏心悦目的视觉享受币。   ●内饰客匡攀:领导咯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓬剖? ? ?   4系的内饰应了那句老话咆扔必:“以不变应万变”蜂楷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亩恨。为什么这么说讣潞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匣讥虚,如果真的会有人选择这款设计套装虚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秽妨唱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舵能哆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷污蔡缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菩,不如回过头来看看那些被你所遗忘较靠茄,或从未关注过的豪华品牌究长。在它们身上妹蠕扑,有你难以发现的豪华品质递舌,也有能够让你折服的豪华配置溃,总之督,在选车的过程中尝尼愤,尽量不要做的太绝寒七,因为买车不是跟着别人的感觉走瓢朴廉,选到自己合适的才最重要檀漆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磁,又考验耐性的工作竿金。往往在某一个时段有一丝懈悼毯淇贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哨柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目疵邦鄙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题九虫谱,做出全面的分析与指导良黑,以同级同价潜、同价不同级等角度出发赐,全方位给您最全面的购车支持悼。   X是一个颇具神秘感的字母伤夺敛,我们经澄菜嘶埃可以在电影中看到这个字母的出现伙烩蕊,往往能与这个字母挂钩的人物赎不磷,若不是什么超级英雄扇垒,就一定是罪大恶极的反面人物匹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痕敢鳞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掣古吻。由于种种原因矢,这些汽车界的X-man无法全部到诚山菏住,而今天出场的这三位素,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣舜。   两款日系一款美系绵居,这样的搭配或许有些欺负人妨酒反,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锻钉惩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗓。作为ABB之外的豪华品牌般煽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尖呕,都在顶着巨大的压力在中国生存者立牢。当然授露,它们之间的生存状态可能有些并不相同板靶,这与进入中国市场的时间卵鞘、推广力度菩骑、价格等多方面因素都有这直接原因晌。SRX旦忍、RDX和RX阂侠梆,既是同时拥有X标签的SUV车型窖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浦孔聚,这样的巧合其实并不常见强,但名字的相近却并不能代表实力和销量力磕敖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伶韩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹解,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镀税伤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拾嫂,将其取代的是刚中有柔谴券捆,粗犷与细腻的结合体痢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胖秽洁。   本文导航对洽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厩且肠,很多汽车厂商都为国人做出改变商戚,纷纷推出加长版轿车嫌测,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冯哼实。新车在天籁的基础上加长了135mm驳垒理,但它真的只有加长这么简单吗菏?显然不是辑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己八。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爆妇,新车定位要高于普通天籁委、迈腾雅阁等车型痰急。新车在现款天籁基础上研发的全新车型办坦,与之前换汤不换药的公爵版相比拘理,全新车型有着非常大的改变姑前帮,它注重车内空间未瓜,更注重后排的豪华感受馈墨秽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型典黄朴,主要竞争对手为丰田皇冠途床慷、马自达929等车型鲁线。公爵自1960年以来共推出过10代车型盲绞芦。之后公爵被日产FUGA所取代藐阮捌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伎标。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锰猜沦,新公爵版的车身长度完全领先于对手茎,并且在轴距方面舵,全新公爵版也击败了其他金正对手澳滔。在车身尺寸方面扣纷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度还饭惮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毋。   新车的前保险杠经过了重新设计颅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坷观桐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车獭狭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上地喀素,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冲催。但全新外观并没有显得笨拙甫才,相反侧面线条看上去更显硬朗衰拘薄,同时还提升了豪华感坦凌奥。17寸轮毂采用了全新造型城,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑞迪。   同时新车的尾部也经过重新设计蔑涧控,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碘,让人心里觉得踏实丛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法澄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愧炭须,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翅豌。   本文导航收瞬驼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可图,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心额。不久前馈蛙判,哈弗H6推出升级版荤嘲,现代ix35也完成了小改款鲍,今天我们就将这两台车拿出来比一比毯,看看在汽车领域内辉辩,中韩的差距是像国足那样不争气邦肠晴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啤挠信,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崩假抗,而且发动机的选择也更多淌憾妹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霖函病,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孩。售价方面两车差别较大晌受糕,这一点也一直是自主品牌的优势所在魂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洛实现,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盆滔彩。   外观伙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勃愁,比较明显的是在车头谈胳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酥冈纷,另外在车头下部进气格栅步、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佛悲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肃耽,不过因为仅有三款1.5T车型宫,因此他并不是今天的主角鞭桔赡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杀阔逼:第八代索纳塔)阿烤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荡:全新胜达)葛糯剁,两者在ix35身上很好的结合在了一起黄抽,看起来既有轿车的美感抠寐污,又不失SUV硬朗的气质崩偶。 外观配置对比磷狙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跋,优惠后的成交价在15.84万元左右稗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旅,因此我们拿出这两台车作对比类差播。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擅,除了天窗遂孰堑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遣。   车身颜色菲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丝疤镐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虾酬俗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点持,多了一个闪铜颜色的选择靛酵廊。哈弗H6颜色也足够丰富扰报,平日最常见的白酮、黑糯脓、灰甭赎、银都具备惧掀人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卸,基本足够满足消费者对颜色的需求酗吝戊。   外观小结俊:   外观方面我认为两辆车都很耐看毁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睡冒摊,因此更显时尚匡挺、硬朗钱触饶。哈弗H6外观也很不错灭,可以给人非常沉稳踏实的安全感摔德捕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版南饥,外观就更不输给现代ix35了店静既。更喜欢哪一款见仁见智睡芭邓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比空惋。   >>>慎防购车陷阱白啸信,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亩细和?当然是因为它空间够大搐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸥贰词。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢补榷仓?或者说什么样的MPV算好广洗策?多大算大肃沮?今天俩,我就从一个汽车网站编辑的角度尽,跟大家分享一下我的标准和看法喘藩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摄。   在我看来涛碎臣,对于一款7座MPV来说碉天匪。大家应该首先关注它的乘坐空间辟蹦次,特别是第三排乘客的乘坐空间摆蓉。因为以我的经验诉,7座车型中埠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭奈。要不就是顶腿鳖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受教。所以在选车时矫夺,这一点大家要尤为注意瞄,否则第三排用不上宛位,倒不如少花钱买辆5座车俊嚼桅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擦。   第二个关注点是后备厢玫宋椿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亩。很多7座车型在展开第三排座椅时凶缅,后备厢连放个包都费劲了联茎距。试想车里满满当当坐着六七个人的时候老簇柔,有可能一点行李都没有吗饲尉婪?所以这一点啪浚节,大家在选车的时候也要注意刃其尖。   第三点是便利性尸,这个除了日常的储物空间外拿,还包括第二排上下车的便利性多、进入第三排的方便程度等烩掠鞘。对于7座MPV车主来说诺角,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弧。一般来说前排往往是孩子爸妈观,而后两排则是父母和孩子娄瞬,可以说是老的老靶、小的新ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人提汤梯。   开头长了点疥苏骚,主要是跟大家分享一些经验卿,下面我们进入夏朗评测讥难,看看它的表现如何翟供。按照刚才说的事杯梆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黑皮。至于外观灸、内饰薄、动力等不侩充,它们对于MPV来说属于非决定性的内容角黎蔑,我们稍后再谈镁怂。   ●乘坐空间涂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的半弥可,一辆7座MPV粱筹须,前两排的空间肯定是没问题的冒便箔。比如我身高175cm美,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奴蔚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm覆哺强,靠背的角度也可以调整30°左右履。前者很重要狮书理,可滑动的范围越大纪婪畏,和第三排相互迁就的能力也就越强挺柯。   从上面的体验来看琴淑仟,至少从腿部空间方面来讲掳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邢撤,而且进入第三排也并不是很困难槽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慑芥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm落谱,几乎领先于所有的同级别对手檀偶慕,所以相应的乳雀为,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的麓。另外有一点大家很容易忽视的是笺你,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谩禾兜,而较窄的第三排(受后轮脖共、后悬架影响)则只乘坐两人墩七。   与夏朗相比翠堡胃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堑塘沪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缚奠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人料吨,满载时第三排的舒适性可以想象缝把,一定好不到哪去窟笔乃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戈新,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伴纪驰,而且五个座椅都是三点式安全带都仓侩,都配有头枕仇,这也是其他车型都不能比拟的一点摄购钳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅径誓何,比如长辈腿脚不方便进第三排伦客,那你大可以将儿童座椅装到第三排邪磕,这个很多对手真没有醚拉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立力酿驶,到2013年11月新车上市嗽刑,短短4年里赂,观致汽车为世界带来了太多惊喜冻处,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馆恒伞。新车迟迟不上市嗜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溅呜。是骡子是马抬镀,终究得拉出来溜溜僵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平筋,到底有没有想象中的那么优秀莲辨媒?趁着这次的试驾活动怂潜,必须让各位清楚的了解真相谰咖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谴谱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磊?这是个很敏感的话题导歇图,却在任何一个场合都不得不提掠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尘厩聊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言考,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岗捐,而非决策权渗透荆藏势,这个是一个需要十分明确的概念草。   综合来说昂镜,您只需要知道透会:它是一家合资公司吴涉,也是一个中国品牌谐,但是它的发展不受制于任何人邓, 并拥有独立的骑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虐镭然,制造的也是全新的径、面向国际化市场的高品质原创产品读。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吐,副董事长Volker Steinwascher石清仁峨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物边瘸,前者曾是大众集团高管酚,后两者则是举世闻名的顶级设计师统俊粳。所以在观致3的外观造型上归耻咸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揪距,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爱摄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壳,车身尺寸烯捕、腰线的丰富程度等持抨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瀑情。如果一定要说有什么特点的话村,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙目法蜡。   不过嚼秸,若是细细揣摩这款新车良馆淀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性僻垃钝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灌颠睫。而由法雷奥代工的前大灯涝彩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喝,如果您愿意再多支付一些费用凯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粪甘戎、大灯自适应开启及清洗等配置付。   除了前大灯内的LED转向灯之外痊精,后视镜上同样布置了LED转向灯捞撇淘,只是LED二极管贴片的间距有些过大莎,点亮之后似乎缺少那么点感觉撇夕,而厂家的工程师也很认同我们的看法磺,表示会很快对这种设计进行改进配伐堕。而后视镜的特点是宽度很大敞囱,可视面积优秀哦,并带有电加热功能县愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焚厂贩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呜础冒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慧探亭,无论是大灯彭校惺、尾灯组布局逃,还是倒车雷达的探头布置等等瘫每懒。而很多时候板哀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灰盖狼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辟怕裴,设计师的固执被得到了采纳簇奥趟。   有一个很好的例子来阐述这种情况凡鞠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骨副毋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盟吼江,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的担盲。用厂家工作人员的话来说开灸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彤孺夕,必须成双僵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准话:LED光源+导光条刃娃互、双倒车灯熔融幌、双后雾灯恳捌唱,灯组的供应商仍为法雷奥构钢潜。   尾灯组本身的效果相当漂亮光蛊父,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旱,但不得不承认的是诵令父,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垢溃瞎。双边双出式排气管乳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敝募荤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统创。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纱入,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逆巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属试妥。轮胎方面观致3也是十分的给力堤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扳谓,因此马牌就成为了唯一的选择卿湍鸽,对于消费者而言自然是件好事廊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔬回腾,这款产品显然更注重驾驶舒适性奢,但规格上似乎不那么亲民汰惩宛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撇迫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辆妊痞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颠库高。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桂差鲁,虽然市面上可选择的车型非常多圣,但是想要在其中选择出一款空间够大卢请碗,配置也不能太差的车型我晴搏,着实有一番困难甲。近期我正在为选车而烦恼舍频徽,裸车预算在10万元上下撵遍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碑抛,所以对空间的需求比较大毋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弓剁,今天狗妒登,我们就在这两者之间讨,来一场空间的较量达未懊。   飞度共有5款车型佛粕较,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淖笨,骊威共有8款车型恰阀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敦椽刨。此次对比文章中敛拜缮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跺长胃,两者指导价分别为10.42万和10.58万洁,并且在上海都有一定幅度的优惠赖,实际售价两车差异不大碧呕拨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观穗:飞度时尚运动抛贝,骊威中规中矩范奇。   在外观造型上退伍淑,飞度外观饱满疥,硕大的前大灯私、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搽七恰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抄,不过现款的外形并不显落伍但。骊威的前脸进行了重新设计悉碍熬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烯激,不过整体造型依然中规中矩辱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面握,飞度长宽高三维尺寸分别为屯悄:3900×1695×1525mm枢巫朝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诞烘,轴距为2600mm补还贿,从数据上看鸥奇,骊威具有绝对的优势诚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杉读簇,请继续看下文石狄横。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂雀寿究,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强相。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浦尸蓄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粹车渤。另外郊嫩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橙巴,飞度为前后盘式将膜,而骊威为前盘后鼓呵裤舍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正触落,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用行,对提高倒车的安全性也会有所帮助滥。相比之下菠,同价位的飞度没有此配置弄祁,有些遗憾贡。两车都配备有依淮0悖控钥匙铜涵胜,飞度将胰枚市控按钮集成在两把钥匙上宿,而骊威的倚倮镣埃控器与钥匙相互独立缴,而且仅提供一个椅罚控器囤茄,不过两车都装备发动机电子防盗系统琅铂。" "  现在出现了一个有意思的局面逢突呛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伞本,而且还有像大众汽车那样吹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惨寝鹅,在大众汽车之后诧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法居,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亢季辜。下面我们就来一起看一看这款车窟娩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫂鹃笆?不得不说稗但,从外观上来讲速,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咖囊公,购买它的人们番,更多是在预算有限的情况下追求实用性江,谈不上什么审美喜好蜗暖。而全新爱丽舍的外观设计桥,明显向前跨越了一大步茅盼瘦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滩猩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涕素船。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钙鼎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酵肌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虏。这很符合中国老百姓的用车需求伍磐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吐,注重舒适性超谁杉,但行车噪音比较大轿馆堵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颊降脚,除此之外划献扯,车外再没有开启的地方赏护戎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谦袜。除此之外侵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逼芭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铃,属于全新爱丽舍的卖点所在朵蕾。   本文导航蜜爸:" "  一直以来逻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型激江、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菜棘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磷肌,但始终让人觉得有些激情不足门,与犀利的外观不太相符貉镭。日前悸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睹劳枢,传动升级为6前速自动变速箱逗翟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卯悼,提升了该车型的整体素质棵霜咐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勘钮测,在外观内饰方面变化并不是特别大洪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己查逃,新款MG5 1.5T也不例外誓。如果说红线彰显了运动气质甭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痪丛贯。   新款车的侧面造型与之前没有变化型,作为强调运动的1.5T车型蛇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轨。车尾的变化也不多脾开,远观基本上发现不了变化所在凰。   本文导航袖善:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豆侵每,而在中国市趁洹,两者的竞争更是激烈缴水浩,A4L一直在销量上处于领先地位罐,但宝马必然不会轻易言败躲,所以我们看到了宝马316i的上市穷,其价格下探到30万以内侍蛔母,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的储,豪华品牌矩婆、售价30万内残碱蔚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜茸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篮慕,还有手动与自动可寻愕懿汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据茄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救唐垢,并且我们看到官方定价方面堂萝,316i进取型甚至还要便宜8000元称,不管你是不是“壕”逃斗棚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丹付算:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仿邻氦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褂欺,在大部分城市典患,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影媒,所以过多的点评话语我就不多说了叛虹,谁更好看都是自在人心的事伟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹦,但是小编还是要尽到自己的职责拦汀,必要的展示必须得有醋电弛,下面就看看两车的车头正面大图对比羚帽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谭凸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装齿撑绵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炉诬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了低供。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虎诬姓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勉柒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惭佛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耸泻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谎轻吕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枚礁缸,不过这都是个人审美的问题了谴,整体两车的外观设计还是在一个水准上挝篙剖。   轮毂上卫巷,两款车作为车系入门版车型碉幌,都使用了16寸轮毂迁斗麓,尺寸相比各自中高配车型是小了些拘厕驾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沙突,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汝戒,并且在胎面宽度上比316i更优程窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象未颁蓄,用一款中级车以较高的姿态切入市彻荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奸,按部就班的推出了中级车GA5哇提、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酱,而随着国内SUV市场的井喷娟峡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魏沉。   好的产品才能抓住消费者炔触,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沽陇倪。在今天试驾的这款GS5身上趣啊沫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛙眯武,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澈粪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念誓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栓谅,看上去却十分洋气厕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732散、1854拾涟、1680毫米翅槐啤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间什绩攘,这也是国人喜闻乐见的撤。   车头的设计略显凶悍份很,设计师称设计思路来源于雪豹辽叉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莱黑壁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姑虽吻。前大灯采用了透镜式的设计第略,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯关啸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谢豁,这个考虑绝对够实在洼拒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强际,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饲裙菏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷暖邪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巫榷。   在轮胎方面迫辟脊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潞视,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仑葡躺。轮毂的造型十分普通韧,只能说看上去很顺眼比较实用吧案鼓。   尾部有一个明显的掀背设计此含,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓄桶。尾灯采用了主流的LDE设计猎钠第,搭配大尺寸的高位刹车灯撑辑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辛翘,辨识度也更高列妻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唬德吨?是豪华奢侈的奔驰S级笨肠旧,还是“上天入地”的路虎揽胜爱哼炽,亦或是驰骋四海的保时捷911册翟蔚?对这一价位的车型来说恼午锋,什么才是决定性的购买因素当拘?是配置还是性能娩?车型对这一价位来说到底有多重要喀耙?要回答这些问题当然还需要专业的解答赁奋。今天村弦仕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厕袄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筒疥苗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硷朔爆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婚绊截。非土豪们罗,退散~   由于有200万元这个限制貌仟庙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舞洗坑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洽穆,但市场有20万左右的加价良千滥,且并无现车胖呢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挟,这款车终于摆脱加价稀,进入平价销售阶段韧,当然能否买到现车就看各位的运气了弹闺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版都卉床,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帘,但跑车的身份无疑是最拉风的秃。   尺寸上实在没什么可比性辅,加长S级无疑是其中最占长度优势的壬驴功,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短塘,跟标轴S级还真有一拼酥闹,巨大的高度也傲视群雄憋缄犯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峡昏。最后我想说的是戮弯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了超垒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陵旁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爬力岭,公平起见还得排除车重因素上。别看S级一副身宽体胖的感觉诧锋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卯,别吓坏了后座的VIP仑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耐退瘦,但也确实相当可观了逢改,不过由于这款引擎还是有一定年头的胁火痕,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馈讳屉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼎说。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揉奔。不过写到这儿我很想问一句轨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弊,就能成就今天的丰功伟业膜,是这样吗上赋?就算这不是一个伪命题蝎茧嚎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耽鹅桶。那么得袒鳞,历史能代表什么隙?之前妙奇峰,我肤浅地认为吾熊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伟墟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到库措,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邵。 ●何为中国专属恍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独:S400L两款撵铝、S400L混合动力一款节、S500L一款秦。相比世界范围内的S级瘫唇,这些车型有三大特点归届蝗:全部为长轴距版摔、全部为汽油车词、S400L两款车型为中国专属啤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗜矢聊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长貌苇素、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意农,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摩敞想。因此伙鸿狡,中国专属的S400L与它们相比陈沏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腔褂解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裤芒啡。我们已领略过S500L的魅力立鞭脸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涟。   ●外型舞奶薯:更长山龟、更宽冬、更高高氓邵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霖谦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矢,尺寸上炊艰凛,它比上一代车型更大匣,轴距则保持不变吮。从数据上看砂类搏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑只ぁ,但落实到实际的视觉效果攻,我想没有人觉察出几十毫米的区别慨。相反晌狙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大内亮忙、霸气很多稿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犁漆,根据车辆配置的不同腿毁,全车使用的LED数量有所不同懊店。我们不知道具体车型的LED数量苯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的查,它足够惊人瘦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闭核慕、中国市巢孜闱睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腾。对于中国人来说涉泥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夏航,中国人将有更多合适的车型可以选择食醇苟。同时沉,市场竞争日趋激烈是荤,汽车售价降低擦、经销商服务更好填磊竟。   作为目前全系的入门级车型蹭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幂腹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旗烩轮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用射勘拱。对于S级来说缴挟哺,无钥匙进入功能十分重要许叫缅,没有它次剑多,许多车主会无法接受钎凡。   如许多人看到的一样妇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锰避。在奔驰车上泞裂,总有许多你也许永远也发现不了的配置釜匆纪,它们中许多都与安全相关跑。比如S级全系标配的自适应制动灯檀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闻尾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壤巧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题节可,什么是MPV车型氓际培?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穗陶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幢度迹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宿簇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挝卡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桃轮税。是MPV碱?是轿车草抢肠?还是旅行车穗?这看起来确实是个很有难度的课题享痞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澜。   当然这次大家不用只听我的一面之词捻唯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论报杀,而且他们一个是马自达5车主烫桔房,另一个是沃尔沃V60的准车主赶犊惨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺袒领,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呛赖。   首先登场的是胡正暘图隋毋,大家一定不陌生报,他是我们汽车之家评测团队的成员回,今年27岁氮巳,算是个文艺小青年坤,热爱生活脸叹掣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奠维小,刚刚新婚不久清,正是对未来充满希望与热情的时候吕孝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动没境坊,如果家中添丁的话佳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纯。   杰德测试车刚刚来到编辑部渭将翻,胡正暘就迫不及待的去体验了习袄囊,据他所说玖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夯樊,属于一见钟情抗冉吕。另外从外形线条以及车身尺寸来看劳貉,杰德都和V60差不多喂兜,是辆旅行版轿车的样子掳。   当然外形只是一方面限垛澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间魄,特别是第三排座椅娄喀。实际体验了一下垛,将第二排座椅滑动到最前面的位置裴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孔,头部也有四指空间班。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啊拔,之前的文章中我们也有过介绍嗣挽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堪。   更多精彩视频玛告,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞠黑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扔防顶,表现基本上与V60相当侮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涡湍梁,在放倒第三排座椅的情况下睡兄,用同样的一些物品存放来对比咆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剔,而如果使用上第三排座椅查,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叼辩。   胡正暘对于杰德的看法裸肯:   首先杰德样子很好看犁,够时尚库骑,年轻人都会喜欢尾。另外赣妹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大律,但是内部空间利用率更高唉趴,实际空间体验也让人很满意力铺捆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徐镰,这点非常不错岁抬讽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韭括。   不过它有个问题少绿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寄歧砰,只适合短途出行害款,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹤赴,如果需要经常外出长途旅行的话对糙栖,5座版车型更合适寇潜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拇四。近期沸矾络,2014款雷克萨斯GX400推出市诚健,作为小改款车型问酸,此次推出的新车在外观方面做了改动论绢虽,同时在配置上也有一定程度的提升泡捅,动力则保持不变赴勾,售价方面与老款车型保持一致东,提升了新车的整体竞争能力顶敞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型加阑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绞竞胆、308陛券沫、408暖趣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斗,现在又来个301无汉,不要说是消费者般,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汕凛闯。这就是紧凑型车市嘲取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氢。东风标致301矛头直指桑塔纳烈昂、捷达和昕锐申坞,我闻到了火药味狠岭哗。   11月19日上市绞蔬,预计售价9-11万双桨,与雪铁龙爱丽舍同平台么娄,只有1.6L一个排量粹邵镣,变速箱有5速手动和4速自动可选啸。以上这些是东风标致301的一些基本资料谎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赣修,因此从很早开始便陆续放出各种消息柿寐讣,以增加关注度淬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篇,为全系顶配秀。咱们从标致301的身世说起松,先把头绪给理清了并栏。   ● 东风标致301是辆什么车式?   听到301这个名字拦常第,大家都能知道腐络,这是标致的“3系列”舒,但307擅劣、308听过衔价笺,301却是第一次听说酶。其实301的身份一点儿也不神秘艰贾,大家都记得富康吧呢荚?富康是雪铁龙ZX辣腾,后来在中国改款改名排摄,叫爱丽舍冕摩贿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婪,这是它的第二代产品饶,而301图枯诫,就是标致版本的全新爱丽舍苦谐诗,它们全都是一家人拖。   对于大陆市场来说爸,标致301是张新面孔糙杆味,其实早在去年底它便已在土耳其上市贩熄,之后陆续在阿尔及利亚哄、俄罗斯等许多国家上市卜浅玛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狄焕亥,同时理本藏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伶擎坤。它将被销售至世界各地室,成为一款全球化的车型妓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫齐穗扛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眠测,标致301的外观乍看上去没有什么特点期巨鹤。你可以猜到这款车的定位了脐樊,30岁上下拈孪歼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讨秃。   其实301长得有那么一点像508澈,这是很正常的迹林时,毕竟出自一家门盯胸巩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戊来。要让更多人接受幻挝径,太个性肯定是不行的皋,所以这个设计思路挺好募,也应该挺对中国人的胃口氛啊慑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗣颂献。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫂刺、捷达共、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm急暇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恼。不过它的备胎又回归了185mm捣,而且胸,可能是出于成本控制等原因赊藐,备胎使用了不同品牌的轮胎醛德。   我个人不太喜欢标致301的尾部对恋,总感觉哪里别扭皋葡,也许将来出个两厢版会更好看嘉稀粟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撤,而且中高配车型都有逼台喊,比对手厚道细哗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雹恼加,温度适中炬动,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛙仓昂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拴,他们不仅发明了西餐餐具算:叉子怜辅,还孕育了诸多跑车品牌藩,比如抛:玛莎拉蒂弦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佛猾把:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸥泥部。   ●外观胚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苦菠书,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豢,它们都是标准的行政级豪华车俏,有着一副不苟言笑的严肃表情几搭,外观线条规整刀,那种气场让人敬畏嚼。   而玛莎拉蒂总裁则不然汕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煞,但气质却截然相反阂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计单醋,标志性的大嘴咄咄逼人倡感,意大利人对于设计确实有自己的卓见单曝却。   如果将总裁与同级别对手放在一起累,它无疑是最夸张窘阂、最具美感的署。这的确也与细分定位有关系沪钾,奥迪A8挟浦恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调星染及、沉稳为不变的设计主线韧,更多的在表达权利多,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感播囤通。而意大利人则不然拇撇期,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识客附,即便是这样一款行政豪华轿车贸哼,依旧坚持了张扬的风格崔股。   这是我第一次见到新总裁的实车嗽棋,它确实比老款要漂亮酒婪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤节酪杰,而新款前脸带来的侵略性更具气质袒。   车尾相比车头略显内敛蹈惭讹,双边四出的排气管成为了最大亮点埠操湍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泛,聊及为何选择总裁时怠觅泪,他满脸诚意的跟我说祈广逗:“好看!跟找女人一样菲,好看绍坟级。”“呵呵芦必,好吧瞥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畔,卡钳由Brembo提供巧,颜色理论上是可以进行选装的衬。轮胎为倍耐力P ZERO系列乡不矫,前轮尺寸为245/40 R20录,后轮尺寸为285/35 R20废。   ●内饰祈郝:运动豪华是主格调   置身车内文烹碌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沃加,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弓,显得有些过于保守了麓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沟角,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方查敖。   方向盘直径略大评,背面配有尺寸硕大的金属拨片唯,手感很棒屉驰。导航系统为Garmin甲剃,7英寸液晶屏尺寸不算大需河嫁,中规中矩盆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稍,已经很少遇到长相令人深刻琉童荆,而且相当满意的车了处梁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圣,价格低虹匪,与同级别车型竞争性价比十分突出竿孤。但在长相一直不怎么给力锑骨捷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彻赏洽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛊艾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扩,不走伪高端路线的致尚XT湿黔泡,其动感的造型非常独特疥舶。在我看来龚登藤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出册劣陋,购车群体越发的年轻化囤诗皑。   说他年轻安淑呻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来具溉惜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盒,这只是时尚的一部分票。   前包围的造型充满了视觉张力班杆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虑疚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镁尝慕,显得非常动感畴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表薪耍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氨秦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传累撵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毯沫,这也是在向合资品牌看齐辖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钠秽。而在车身尺寸上播,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兢奔联,长宽高分别为4425×1815×1485毫米其,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔫啸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎车愧匆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晚,上窄下宽的造型十分饱满督盆,而且显得更加稳重喇。尾灯的造型修长歇,且正好与车头灯遥相呼应祈筋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念人夯脑,动感额、年轻藤师呵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置混涣晶,虽然仅有三款车型配备此装置腔佳钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现控滴,想必也是极为厚道的虏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惭免纲,我是汽车之家刘涛然荤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挎愁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”少访鬼。时隔一年后的2009年跺婪凰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主憋绞福,选择它的原因筋晃弛,用三个关键因素涵盖啡:“外观内饰漂亮恨顿、静音好去绍、配置高”铺釜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欺,作为老款车的车主怀磕梢,带着期许耽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙公,有了下面的车评酞。   注释燎:为了方便大家阅读扫贩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焦,描述为“新君威”淮淖客。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屎,以下各个环节的评价用满分十分制侈黄,做点评工炭挝。   评分标准软劲:   及格勒:6分   表现尚可夸魔凉:7分   表现优秀拭:8-9分   表现完美模昆搅:10分   外观靖随敢:先天胚子好俺搂宫,改改更“时髦”   改进评分阶土:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笨,应用到了现实量产的车型中画。在当时赊弧谎,245mm的胎宽滔奇鬼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惰拼,毫无疑问是走在了对手的前面读时侈。这种先入为主兑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅草,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辑,说君威有一副“好相貌”倒芭些,我想没人会投反对票涪献。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势短糕,18寸的大轮圈不仅保留捷茄醛,而且换成了密辐条设计挖僚啼,前格栅的修饰告,在视觉上显得更为立体串孙办,但就我个人而言更喜欢老款素,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拾几。俗话说“7分先天琴,3分后天”撑突激,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诚甩,应对国人对“时髦灯具”的要求绷硷赶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茧教刊,坦率讲脚,不是我喜欢的风格幂,如果换成一辆科迈罗淌,我想我会投赞成票摧碧。后尾灯酱额谋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫂霖笔,视觉效果不错华,灯源亮度不刺眼肪酬施,亮起时不会让后车问候“家人”率。   内装墩厘袍:对不足进行了优化缕朽,细节仍留有遗憾   改进评分取爱磁:7分   我必须要承认残,我是一个对细节做工异常挑剔的人陡禾。从2009年到2013年猫通混,新君威经历了至少两次改款升级师,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陇,仍未得到改进埠。强迫症对于细节的不足勒崇协,只需一眼就记在心里苛,每天上车看到就会不舒服劣。尤其是泄,新君威的前排仪表台与座椅之间偿,留给司机的跨腿空间并不大塘皆,当你磕到膝盖外侧时愤,你会嘬着牙花子焚,蹦几个“脏字”饭叉丁。   聊完了不满垃谴钱,我再说说好的地方瓤。日常上下车晴俺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涧,我的09款君威开了4年跑了5万公里蝗认文,座椅的“敏感”部位竣肠,已被我蹂躏的起皮搽锹呵、掉渣碗桔铂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懂里,视觉上显得极为邋遢级隙。此问题壕痊驶,在新款君威上得到了明显的改善须道,侧翼立起的角度变胁倥堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丧碗,但此问题我跟厂商确认过娘岔,确实为真皮)呸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沥缅评。凭此一项己,拉开车门的印象分就能加不少骨拘帮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逃镣,我的老款君威在二手车出售时麻隙,就因为座椅皮面老化的问题娩鲁,被“扣分”浩氏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晤凡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局处诵,好了许多筹疟靡。8英寸椽帆巍、带有触摸功能的中央显示屏翱葱半,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰古胖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厕,在实际操作时显得华而不实蟹护夺。多数情况下要调节温度颠誓,只能用手指去“抹”疆累趁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差时奉砍,并且无任何的震动回馈提示粟,行驶中操作不够人性化赣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酣,相比老款的旋钮控制堤好涪,视觉上科技感更强俄韭。实际操作时耻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缸逞蚕。尽管支持手写功能鼎,但表面手写板的面积很衅阆邸,如果手指较为粗壮女碌亮,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕割。索性蜜施,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作长。   小贴士脖附窗:针对上述功能的操作“鸡肋”搞,我向厂商做过咨询尖。对方最终给出的结论是刻,此功能在研发初期诵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扣到曹,停留在几年前搓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钮济,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”风箍苔。   仪表盘上的这块儿液晶屏懂拧,支持多种信息切换查阅铜咀,视觉效果自然更时尚昆斥需,也符合当下的硬件的升级进化潮流挛壁嚼。但歉,仅就我个人而言怠淘售,我认为任何一项技术的进步与应用另卫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膳煞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顶苇拨,所以仪表盘的车速指针闷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夸乳,当你想从正常模式切换至电台模式时案迪狡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篮四,时间大约在2秒左右酒炒澳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式去,因为系统的升级畏,所以导航从路径开始到定位确认导航戒腺辖,逻辑上相比老款车型么吝,要合理很多碑颂畴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篡乾,被彻底改进赣烹莲。提个建议诽,新款对于路径导航的语音提升赦,在路径判断时铅蒙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熟,如果将“请在下一个路口右转的话术”兢郡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茹鹅傻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唾戌舶。整体效果芬,高音有提升甸矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汇腥胆。以往那种“嘣呲歧炒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现充锻,无法在这套BOSE音响上找到脚罐评。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擂没芯?加长版!与其给那些改装厂提供生意竣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荤摧试。近日韩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铣囱浮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸵,这款车就要正式发布了驮兑怠,海外售价14万英镑起半既亮,约合人民币138万潜铃枷。国内250万以内应该是不要想了墨畏阮,土豪们还等什么讨,赶紧再加价20万下手吧=摺(注释说垃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堪补屡,外观上并无过多区别缓嫩脓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的动喜氨,因为用三个字就能总结虚侯褪:没区别男拌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亲痉快。除了实实在在的空间优势弊募帕,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘲妙闯,这种毫无区别的外观却,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酷桃。   英国人果然内(men)秀(sao)肛岸撇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澳丢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅料旱,改造成了两个相对独立的乘坐区域乖叭,原本的中间座椅则变身中控台瓜含颧,提供了空调泥叮鞘、多媒体儡咕订、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庇挥蹭。动力和传动系统方面惮寂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同第杆鲜。   总结坤劫:路虎揽胜L目前仅计划在中国藐、中东地区和北美市场推出褐嚷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秆。另外茎搔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伸,预计广州车展发布信凉。土豪们继续准备银子吧习痰。 免责声明狗华胖:本文仅代表作者个人观点导济莲,与环球网无关惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪,对本文以及其中全部或者部分内容缉胺、文字的真实性蔽滇、完整性渐惶、及时性本站不作任何保证或承诺纶澈,请读者仅作参考徒台驰,并请自行核实相关内容漂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相话,那就是新一代天籁·公爵舰。早在2008年6月沁饰迟,东风日产就推出了天籁·公爵汐,它的外观壁榷笔、配置均有别于天籁其余版本锣,更加高端大气上档次歌。也许它不是最走量的版本镀乡迪,但绝对是天籁系列的一面旗帜频。在让大家久等逾半年后技唇庆,新一代天籁·公爵终于露面哆,我们也第一时间对其进行了实拍叼。据悉彭炊酞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相借奸。 『注匹锻次:为方便大家阅读饭玻,文中天籁·公爵简称公爵版起苍党,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莫操,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竭霉蹦,时而艳阳高照诚凹,时而大雨倾盆坊乃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辣,与身旁碧绿的草地相得益彰厦。我盯着它看了许久坡嫂胳,心里盘算着抠吭沽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呐圈多?   嗯妇,画下草图之前得好好思考这个问题脊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错落,唯独看起来太眼熟颠版,对旗舰来说这可不是好事蛙,在A6L甚至A4L面前去蒜,A8需要更多长者般的自信鲤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸前发焕:六边形进气格栅面积比以前大了不少宽垒效,而且线条硬朗到接近于矩形晦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体七,从前脸横贯而过沤汲背,再加上全新的矩阵式LED大灯闹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧电木。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汲通,它是A8这次改款最重要的升级之一统位滦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皋粉棚。以前大灯为例绣,分为远光次、近光革、转向/示宽这三组兴,所有光源都由LED组成邵啦绍,通过与摄像头排并、夜视系统叭圃头、导航系统等部件的协作酱铆祁,可以实现几项很有趣的功能车巍绩:   在Auto挡位开启远光灯倍瓜炬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屯襄嘉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置持聪,瞬间关闭部分独立的LED灯体摆帆,会车结束后盲偶距,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陵店。在整个会车过程中兽铣,对向车辆的位置一直不被照亮句公祥,而其余位置能保持远光照明状态蔡恍,既不妨碍对方驾驶员视线借桐冻,也不影响自己观察前方路况判,相当智能察。   当夜视系统探测到行人时椒烘熄,LED灯会连续快速闪烁三下疥,对行人起警示作用廊,如果夜视系统探测到牛谁撩、羊之类的大型动物夕苦马,LED灯则不会闪烁犁,避免对动物造成惊吓同对。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整途码俏。另外它的转向灯采用动态效果祈桶,灯光朝着转向的方向滚动点亮裳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妙无,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捌恃,提高安全性少矫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竿箔,有些来自室内的模拟演示酪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聚插菱,看看这些功能的实际效果到底如何矫。   跟前脸的改进相比糙乘,车尾变化幅度要小得多房绢盟,主要集中在尾灯部分骑,线条更加瘦长寞茎、扁平帽妹,视觉效果更干练科。除了那个“A8”标识迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宋,看上去还那么年轻运动舌痕儒,缺少沉稳气息扭。再打开车门一看啡合,我明白了豹溪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勉扭竣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型童,使用了和路虎卫士相同的发动机镐酞,配备了六速手自一体变速箱切惮,以及许多高端的配置锹衫。让这款车有了很多吸引人的地方吐龟懒,但通过试驾镀乃吻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喊点。很多设计还不是很成熟差,尽管这样母席忌,这款配备了柴油发动机的SUV答,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唬,依旧在同级别具有很强的竞争力纳础辰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粱,尤其是大灯组的设计闻送史,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脯,都比老款看着更有质感浇酿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斤爆挽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小母辞尘。此外癸,中网的设计很有层次感喷愤,运用了一些镀铬饰条那,也让这款车的前脸显得更大方霸梢白。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赐罗,钣金工艺还有待提高峡陆。   车身侧面造型亮点不多溃壁簇,线条还算比较和谐吧世话采,亮银的行李架比较好看难陋,但实际用途不大嘶土愧。车窗所占的侧面比重较衅,稍有点显得失重纺囤。四个车轮显得很粗犷葡,轮胎品牌是玛吉斯童,成本并不是很高滑篡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计十潍,注重排水性能搔说翰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砂。   车尾的造型比较臃肿邻,相比车头来说绰迪陛,造型并不是很美观煎未,尾灯的轮廓没有什么美感可言杉,轮廓显得比较生硬备。车尾下包围外观设计的不算太成熟碎,驭胜使用了三点式倒车雷达柒,在实际的体验中梳陇肝,探头反应速度稍有些滞后牛列,给驾驶者的观察带来一定的不便膜玩庙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岸。   本文导航程:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俏秃慨,已经跨越了整整40年辩趁。在这期间隧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炼疼劣?当这款全新君威GS出现在你面前偏狡惭,这个数字就已经不再重要亢。每当我们回顾历史长黎,终究也是为了更好的感受当下炊工,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腺焦幌,的确也不太容易考究剑辞,所以话不多说淳荣,马上进入主题感捕蔫。   君威GS是别克君威的高性能版本渤偶,作为其最明显的身份特征茄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娇凸,攻击性十足的设计让人印象深刻颧罚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感登,采用盾形设计们,显得非常紧凑掸溜。大灯部分全系新增了日间行车灯乏起屡,整体造型与普通版君威一致吞,仅在内部细节上有些许不同袭凌毁。   车身长度角侣、高度比老款略有增加娜枫,宽度和轴距均未改变贤涡。侧面线条也是延续了之前的设计斜,十足的运动紧凑风格歧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佃庙碍,十分醒目梳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂响染空,配备普利司通的泰然者运动型轮胎查。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趴,更显紧凑结欠。LED尾灯为全系标配委,灯罩经过熏黑处理收,提升运动感肠懊。作为动力更强劲的运动版车型控松薄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廓撼俏,同时也满足了更大排气量的需求穗。   本文导航嗽特:" "  近日袱舷,奔驰MLC的效果图再次被曝光间,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粳掏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膘扣,融入了轿车的设计元素缝。据此前的消息侵,该款车有望2015年推出前己笺。 奔驰ML   从最新的效果图来看乐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叙,拥有相似的大灯造型栖叭,以及下保险杠的设计里。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炕掂。此番设计目标很明确崇剧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缓牛清。   动力方面也来自新款ML孟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僧妈实,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮筏乐,峰值扭矩400Nm扳,编者猜测未来MLC将会延续该动力念私。不过饰祷,MLC未来还将推出AMG版本请溪。 责任编辑哎充:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烧风,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新然沦甘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菲孺泥,然而对于消费者来说建烁,可选择性太多也未必是件好事不繁凳。许多车型的定位都非常接近伍东,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晃,那么它们到底谁更运动伟哥楔,谁更适合日常驾驶潍,谁的性价比更高呢南虚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闪释,马自达CX-5在价格上具有一定优势岭裳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坤,其它车型在20.78-25.28万之间苍啤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沥,价格适中漠斤,而且动力和配置都很不错婪。反观翼虎乌驹炬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冯钢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撤,但翼虎胜在配置丰富购群、动力强劲问湿投。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万管汾拦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铺硼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刊廉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弯俺控,这听上去有点意思阿凄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杆殊羌,那么结果显而易见饭爱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势塑娟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啼络。然而消费者大可放心秃煌诵,CX-5的动力也绝对称不上弱伞问,尤其是市区行驶热赔,它的整体表现很轻盈匿类磊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性常祟,没有涡轮发力时的突兀感屏盼秃,这让它驾驶起来更为轻松皖村。   无独有偶虽,两款车都采用了6AT变速箱亥吾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颇惹扁。可惜的是粳琼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片目擎。另外休,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雹,常规的形式很容易操作春蹦瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狄荷艰,并不易于操作电啸司。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龄坝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矾席呛,与翼虎也有将近3米的差距凛俩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响傲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冉熄焕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铅空。   油耗向来是日系车的优势所在荒火,CX-5的发动机压缩比高达13:1拟尚嘘,并且装备了i-stop启停系统泪篙坪,这让它的节油表现比较突出差粮。在气温32℃朗、全程空调没僵估、车载一人的情况下夹蒜踢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叮坟,其中经历了畅通和拥堵等路况叙魔啤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祁叹坏。同样路况下拧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庆,尤其在开空调的状态下点,翼虎的油耗表现实在令人担忧辈急,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竞蹬。   作为一款城市SUV禾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寞挥,都采用了多片离合器式中央差速器课黎砷,并带有四轮电子辅助制动拾彪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困箍恕。从我们之前的测试来看哆吞究,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宽潍尾,所以脱困相对轻松一些蜜募。不过在这里我们要告诫广大消费者悉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统借,但两者的定位都是城市SUV性勾粱,越野并不是它们的强项脐吵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标革筷,油门踏板的脚感瑞膏谈、方向盘的转向手感煞狄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要反,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糖巩。值得肯定的是啃燃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怀戊亭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀材。然而相比之下腥碾,CX-5的整体感觉更加轻盈咖亥,它开起来并不像SUV溉禽,车头的反应更快鬼恨,油门踏板的调校也更加线性梯画,而翼虎整体感觉更加沉稳俺薪弛,底盘扎实驳然,但或许是由于整备质量更重的原因赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吝盘簇。   就驾驶方面而言戮品,CX-5给人的整体感觉是动力够用纤惊、油门线性猴、操控性出色钦棘,可以用“好开”来形容颊届雄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惟廓,但翼虎的发动机输出并不线性吩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糙挠馆。另外逃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歪斯坡,加速持恼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梳们,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牟理稳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滇高槐,放眼整个市沉朗伟睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冷奠,基本上5个手指头就能数过来棚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抠失。   有关于新款E级外观嚎缺范、内饰及空间方面的介绍鲁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沁疯惰。在我的这篇文章中骨,主要关注E260L动力方面的表现驹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磐,最大扭矩则达到了310N.m妨瘁。虽然排量并不大宦,但是通过加大增压值玲闯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泊市。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奸烁,对于这款变速箱嫁,我想大家已经很熟悉了吻。只是我想再说一次碌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陶河腹,但在日常驾驶过程中蓝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子协。大多数情况下温和欢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稻断。   只有在深踩油门的情况下蹈双,E260L才会爆发出他凶悍的一面娜凉苍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幢,你也可以说他动力输出不够平顺屁螺略。   一直以来荚,我都极为中意E级的悬挂调校陶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昧喇如。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妈掠铣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哆,我挺惊讶的沤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翱耗纱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凑。可是仔细一想售,也很难怪宝马会这么着急妹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”船,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品突盗。据悉耗,宝马4系Coupe将在11月12日上市尺贿菩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影和。(注扛关:为方便大家阅读懒让扩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车青蛔,在你初见时拭,很难相信自己会喜欢上他歌癸。因为你花痴于帅气拉风的外观妹跨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吾,那么他的表现自然不会入你法眼艰。但时间久了捣缮充,你发现再帅的外表也会看腻珐饯觅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卉拦,放松不下驴。这时侠处,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踏恢奶、运动但不难受的座驾狼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躬,除此之外此希,他还是一台很顾家的车琶馁惮。   没错铺桔,他没有特别帅气的外表嵌咎栖,没有特别强悍的动力负迷芭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识判氦陷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻公。下面桃瘫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恐损。   ●车头造型犀利矢剁毁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赊柿苯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擅茫,定位低于大众翔冠歪。现如今锹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产相,而伊比飒便与POLO出自相同平台检搬疼。因此在车长等诸多细节上扳莎,两者都十分类似蔷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啸、1.693米的宽度舍坟共,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车环噬凛,这点确实让我感到吃惊魂扣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碴仑陛。可以肯定的是磐,你无须对他的实用性产生怀疑僳诗合。   你有没有发现逛派,他的日间行车灯架赐,很像同集团的老大哥奥迪A8眉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莱。但毕竟郴亭奖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寄,他的目光也需要这样嚣张恰炔胃。   从车侧过渡到车尾当拜,顿时觉得祈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格期缎,从凶狠瞬间变成温顺嫌捅倦。我揣测不出设计师如此分裂的思路律害季,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膜色。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炊壳,而在我们的制动测试中斥谁,他的表现也确实不负众望弛串蹈。我写这段话的时候井骡傲,一名同事从我身后经过说了一句帆:“哎涎材紊,这轮毂挺漂亮的”赤都社。确实弓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耽兼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镭健,在我看来另外两位应该是300SL和964篓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闻密叭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腺。   直到1949年开黔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沙泞,速度竟达到每小时 132 英里陕憾哨,不仅完成了试车暑玖挫,还一不小心成了世界上最快的量产车型锌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荣,正当捷豹稳步发展的时候辉诬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线善,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箍详奠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中省兑,英国国宝攘?人类想象力的结晶纠壕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缅卧卜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暗匣秒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凉铂枷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type测楼,正当捷豹稳步发展的时候叹晨艇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛾,自内而外散发出优雅迷人的气质饭宫,在这份自信与优雅之中瞬疾,还蕴含着极强的力量感吠石。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典按刻倘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荤。   作为E-Type在21世纪的继任者唯抱扩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孪,他更是一台纯粹的运动机器馁蟹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斡寡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信履,刚刚我试驾的是一台量产车潞。即便是用再前卫的眼光去审视词稼队,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绩砂驼,不过现实就摆在我的面前瘦,它的的确确是一台量产车羞棚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吴。所以把,还是让我们先合隆下巴瞳杰、收起惊讶十喉现,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疮外,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念采踌盼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唱埔寐,而等待总是值得的貌,十年之后的今天钞潍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缓。   ● 外观敌顺闯:旨在降低风阻   关于XL1的外观灿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漆扔,他们的心中只有一个目标蝎歇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解关,也皆源于此恼闻蔫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膊裳翰,轴距也只有2224mm蚂侥,如果用世俗的眼观去衡量轿闹,它甚至比一台大众POLO还要心旖氐Α,不过也正是因此藉,它才做到了POLO永远也做不到的乓付肮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薪塘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逼。   出于降低风阻考虑山擒盯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阔,面对这样的设计凳拴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炯呻窗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烦姑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍层晴,大众XL1的目的只有一个响,那就是降低风阻闪吼。而为了达到这一目的改性江,传统的外后视镜已经被摄像机所取代口,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柏,不过相比于传统的外后视镜汐窍,如何掌控与后车的距离是个问题攀。   ● 结构缺埔馆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穿,除了完美的空气动力学设计外疗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用款丁。作为一台重量仅为795千克的车型悼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箔懈龋,约占车辆总重的21.3%父且犀,除此之外莎瞄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蠢呜,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉摹,复古而粗犷的外形钩,彪悍的身姿毙,经典的圆形头灯凶,这些都是我选择它的理由讹定。那么在我稍作白日梦之后舒恳疮,请各位看官赶紧打断我的妄想笺告诫,拉回到现实里狗,假如我的预算仅仅有二十几万的话帘爽颈,那么好了庙伍,牧马人买不成谴榷氦,自由客或许能让我望梅止渴锹。同样复古的外形入俯,依旧是个好选择蹿鸿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剂乘苍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顾。单就车头来说匙激,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咀瀑。简单中又透露着经典的味道俯刨板。另外痛嫩痪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条插蜜忻,突出了力量感把靖季,Jeep的家族风格立马突显么。   车的侧面造型同样如此风格珐,走向笔直茄,简单饱满酬。当然不能仅仅介绍外观设计俏囱,作为一款SUV裙茧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冈灌课。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲钩,离地间隙205mm蜡脑髓,应对一般的越野路面足够了败饯绍。   车尾的设计十分简洁琅雀库,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篡冬,小巧又十分有力量感碱丁景。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃技挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喷嗣刃。从总体上看毛等,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搂喊蓖。   本文导航虎辨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烯,而“侠”自古就有不同定义踏,“言必行恼,行必果皇缓,己诺必诚孰,不爱其躯秦抢,赴士之阨困苍八,千里诵义者也谓之侠”祭驮。他的形象亦正亦邪崩岭蠕,游走于主流与非主流之间自成一派鸵。随着近年来急性,国内越来越多的人们钳屠屑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烩茧夯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势去,开始在国内市场发力及衫碴。其中殴堵嗜,路虎全新一代揽胜运动版户,向无数消费者展现了一种精神尾悸刑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堵。   路虎全新一代揽胜运动版唇售,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调限佩,它的独立特性被设计师完全释放还呵。如今峭联,这款至今为止速度最快仆内吹、相应最迅速割、反映最敏捷的全新路虎怀扮素,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磨,冲入国内汽车市撤档萑住,夕阳下一人一车诗浦,古道中摆顾萍,说的是情义无价湾卤坤。谁人不为它心动钮盯秆?路虎全新一代揽胜运动版攻,驶入我们心中!   65年来膏笆垃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莲垛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硕莎观。如今僚常,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衡,再次席卷世界苍碴,那完美的车身比例认瞥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌城烩巧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荆:4850mm*1983mm*1780mm哀始莽,前后轴距2923mm喇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嫁,3.0 V6 SC汽油版HSL翁比、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靡检恭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艘。   姿态万千的路虎揽胜运动版煎穗陡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岸,无拘无束的气澈滤洳ⅰ,气宇轩昂的出尘之表狈陀荷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒覆朽面,厚重的前脸恕,配合后倾式格栅设计巧籍舷,更突显了它的自信镶。发动机盖上两条凌线刚强有力录炽踢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瀑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竿摧季,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贺伪态。   车身侧面线条的风度也极不平凡忙汾蓉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锈宫,带有亮黑色指状套件船、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口济定店,装有亮黑色装饰边的后视镜烂寸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阑翻逃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兢惭,这些铝合金结构的轮毂分为辉殊:19英寸5辐式铝合金轮毂堑垃、20英寸5辐式铝合金轮毂绅、21英寸5辐式铝合金轮毂懂豹赊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涕分、22英寸5辐式铝合金轮毂诗闯谭,无论您选择其中任何一款瓜,它都可以陪您乘风破浪鸽财。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梅艇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联温塑蛋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中箱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扳京酬,整个车尾看似简单却极不简单娥。   本文导航踩些紊:" "  1998年贿掇淡,广州本田成立闹麓瓷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哨拳,而时光推移混芜,今年9月12日射集,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粕蓬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户联。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁五,我们今天将穿越时空办,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型任快夸。它虽然是日版右舵车型茫磐仁,但3.3L/100km的平均油耗号世风、双电机电动CVT啊潜、大容量锂电池晶势窟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靛降口。   外观更加原汁原味搽兼:说到原汁原味屯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伞戮,更运动酪。混动蓝色特征寄厢:作为混动车型脐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标两纷呸。   在下保险杠处篇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汕阀。混动轮毂粒肠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志平。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎律,为节能更尽一份力仿狮。   本文导航班:" "  就在前两周嚷冯型,我的同事刚从上海归来怪悔,当时就是为了试驾上海大众的朗行勉,而在不久后的今天叮,我来到了大理蹦,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹿狼,虽然我与我的同事地域不同谈,但对于这两款车而言软,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窘疚,我不得不从朗逸说起就逃钵,由于现如今大众目挚按啵块化的产品研发黔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品似,朗逸借、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挞驰,它们的关系算是孪生兄弟涎浇,反正我是这么理解的删逗。   目前朗境的广告已经全线铺开千,消费者的关注度也很高藕,虽然我个人比较抵触募ㄈ闱罚块化的产物(感觉个性不足)逼努,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戎,其次在10多万的紧凑级车里坤庇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了势峦。所以销量方面自然也很喜人锚裁疼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冕疲劫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台星。   从英文名来看灿戈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷,朗行的英文则是Gran Lavida规,其实如果从相似度上来比较丘,朗境与朗行更加接近举十,因为它们均属两厢车痰番聪。我想对于这样一款车来说懦世蟹,大家都不会有什么陌生感扇短,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍河褂钠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栖藏馅,我在上面也为你准备了延伸阅读犯负,可以先行了解一下胁。   说实话放,朗逸翱、朗行骡凯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苛畔谐,让我来区分一下偏吾麓,估计我也需要片刻的停顿税滔,因为它们实在太像了!就朗境而言卵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挟熟鹤,并将内部更换为蜂窝状造型硷啤理,包围下部使用了黑色塑料恐,并加入跨级风格的银色护板净酷,此外前雾灯变成了圆形惹阑慧,以上就是全部它的特征了客。   既然定位于跨界车省缮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苯粉,同时为了更加配合Cross风格贺诡棠,车顶还加装了行李架鲸鞍嫩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙任淮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掸论毫。粗犷的风格也体现在轮毂上酒耐,样式上很难用语言准确的描述出来卧收,总之很复杂桐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理塘套皇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沦刀骡。   尾部的变化几乎与前部一致竣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亨,说实话就车尾而言泞驾融,我感觉朗境比朗行好看了不少肥。其它方面再无不同星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的老,转向灯褐亩、倒车灯虫、刹车灯还都是卤素的崔技篱。   本文导航泞酥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亲,所以无论是合资诵硅适、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣官般皇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸽,白领阶层古嫉,夫妻年收入有50万元左右挠岭骇,有房呛,老公有车瞳棚。实际上瓤,女主角目前也有一部老速腾车河,开了已经7年准备换一台豪华SUV剖敖。这位女车主喜欢玩快,追求年轻劲,注重外形白亮,并兼顾户外豁停,不喜欢纯越野车型犯溺,而购买价位瞄准了40-50万元领域前嘿。所以我们直接选择了宝马X3违都济,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踏僚撼。   为了公平竞争献忍,我们选择的车型如下碗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赎碉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叉旗锈,三车的价格虽然有些区别梆苯锻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抠毒呢,所以三车实际购买价格差异较小蔬伐梗。   对比项目一林: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的情菏,特别是女性忿监,希望自己能买到一款好看的汽车伍乡,就如同提包还有衣服一样舰,特别是成熟女性擂绕,尽管喜欢标新立异戮钝,但也更愿意接受时尚动感的类型挡梆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸攻蓉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赁皑柑,相比以往方头方脑的设计芜膜干,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垃。更让人动心的